Rallyborne 7/2013

RALLYBORNE #7SIERPIEŃ 2013

oKRĘGOWY BIULETYN RAJDOWYWWW.RALLYBORNE.PLISSUU.COM/RALLYBORNE

OKRĘGOWY

BIULETYN

RAJDOWY

16

22

31

40

42

50

bokiem fotografa

proszowice obiadową porą

oldschoolowy oŚwięcim

Jaka piękna tragedia

kalendarz imprez

22. Rajd Rzeszowski, Rzeszów

2. WRT Rally Oes, Proszowice

Moto Piknik, Oświęcim

1. Rally Sprint o Puchar Motosport Myślenice

Wrzesień 2013

historia dwóch zakrętów3. SJS Man Only Maxi Oes4, Czernichów

coŚ nie takBarum Czech Rally Zlin

RALLYBORNE #7 //

4

Dośćnieoczekiwaniezbliżający się 70.Rajd Polski maszansę zostaćjedną z lepiejobsadzonychrund ERC. Liczbąstartującychsamochodównajmocniejszychklas przebijemy

czeski Barum, którego zawszezazdrościliśmy naszym południowymsąsiadom. Do tego Robert Kubicawreszcie w Polsce i to za kierownicą autarajdowego, a nie wyścigowego! I w ten,można by rzec utopijny scenariuszwkrada się „polskie bagienko” zwyżyłowanymi do maksimum cenamikarnetów, wszechmogącymi vipami,groźbami zamknięcia odcinków dlakibiców, śmiesznymi prawami dofilmowania itp., itd. Mimo to gorącozachęcam do przyjazdu na Mazurychoćby tylko dlatego, aby swojąobecnością podziękować Robertowi za toco zrobił dla polskiego motosportu, za tewszystkie dostarczone emocje, którychjuż byliśmy świadkami i których dopierobędziemy.

Zbyszek Bury

W wielkimświecie wydaniatakie, jakniniejsze zwą sięzazwyczaj „photoissue”. Osobiściejestemzwolennikiemnazywania rzeczypo imieniu, więcnazwę to poprostu „sezonemogórkowym”.Krótko mówiąc, trzeba było zrobić coś,żeby dociągnąć do granicy przyzwoitości,czyli do 50 stron. Najprostszymsposobem było zamieszczenie dużejilości dużych zdjęć, co też uczyniliśmy.Przy okazji, ponieważ składanie zdjęć niejest zbyt czasochłonne, udało się zmienićnieco szatę graficzną Biuletynu. Mamnadzieję, że przypadnie Wam do gustu izrekompensuje małą ilość znaków zespacjami.

Post ScriptumMiałem ochotę zacząć moją częśćwstępniaka od słów „na zachodzie”, alew porę zorientowałem się, że zwrot tenmocno się zdezaktualizował. Kto pamięta,że jeździło się „na zachód” ręka do góry!

Robert Polański

Rallyborne okręgowy Biuletyn Rajdowy

Redaktorzy: Robert Polański, Zbigniew BuryZdjęcia: Zbigniew Bury, Robert PolańskiSkład: Robert PolańskiKórekta: Jolanta PolańskaWspółpraca: Fil ip Janota

ral lyborne.plissuu.com/ral lybornefacebook.com/ral lyborneral lyborne@gmail .com+48535292762, +48535837787

3

// sierpień 2013

22. Rajd RzeszowskI

4

RALLYBORNE #7 //

// sierpień 2013

5Pierwszy dzień Rajdu dla Grzyba,

drugiego wszystko wróciło do normy,

tzn. do Kajta.

22. Rajd RzeszowskI

6

RALLYBORNE #7 //

// sierpień 2013

7

Maciek wykorzystał atut swojego terenu i ukończył

Rajd na świetnym, drugim miejscu, wyrównując

swoje najlepsze osiągnięcie w RSMP.

22. Rajd RzeszowskI

8

RALLYBORNE #7 //

Kolejny raz pełen ogień i kolejny raz bez mety.

// sierpień 2013

9

22. Rajd RzeszowskI

10

RALLYBORNE #7 //

// sierpień 2013

1 1

Szeja, Kubat i Wróblewski – to pomiędzynimi kolejny raz rozegrała się walkao zwycięstwo w rundzie RPP.

22. Rajd RzeszowskI

12

RALLYBORNE #7 //

// sierpień 2013

13

Dużaliczba mniejszych i większych dzwonów

potwierdziła, że Rzeszowski do łatwych

rajdów nie należy.

22. Rajd RzeszowskI

14

RALLYBORNE #7 //

Wielu pozostało na odcinkach do samego końca

specjalnie dla niego – Polonez 2000 w barwach

Walter Wolf Racine, a za kierownicą Paweł Hoffmann.

// sierpień 2013

15

16

RALLYBORNE #7 //

2. WRT RALLY OES

Nowak, K5/1, GEN/1

17

// sierpień 2013

15 sierpnia w pełnym redakcyjnym składzie stanęliśmy przed

ważkim pytaniem, które sprowadzić można do

sienkiewiczowskiego pytania: quo vadis? Do wyboru był

Cieszyn, w którym rozgrywana była kolejna eliminacja Pucharu

Automobilklubu Cieszyńskiego oraz Proszowice, które gościły

2. rundę cyklu organizowanego przez Automobilklub

Południowy – WRT Rally Oes. Ze względu na dość częstą

naszą obecność na ziemiach Śląska Cieszyńskiego,

wybraliśmy dla odmiany Małopolskę.

PPRROOSSZZOOWWII CCEEOOBB II AADDOOWWĄĄPPOORRĄĄ

Imprezy organizowane w obrębieniewielkich miejscowości, a do takichzaliczam Proszowice, mają swojąsympatyczną specyfikę. Rozgrywaneprzeważnie w niedzielę, dla dużej częścimieszkańców są znakomitymwypełnieniem okresu pomiędzy mszą, aobiadem. Nie inaczej było podczasświątecznego czwartku. Gdy

przyjechaliśmy na miejsce, wprost trudnobyło dopchać się do ogrodzenia oka-lającego trasę jednej z prób. Co dziwne,widzów na drugiej próbie, oddalonejraptem o kilkadziesiąt metrów, nie byłoprawie wcale. A może była to już poraobiadowa?

Same próby miały charakter niecoszybszego kręciołka, liczyła się więcprzede wszystkim technika jazdy. Nadodatek jedna próba skonfigurowanazostała na czystym, przyczepnymasfalcie, zaś druga na dużym, szutrowymplacu. Wymagało to od kierowcówrównież umiejętności szybkiegoprzestawienia się na diametralnie różne

od siebie nawierzchnie. Oglądającrywalizację widać było od razu, kto jest zkierownicą za pan brat – ciasne nawroty iszybkie zmiany kierunku jazdy wery-fikowały boleśnie poziom umiejętnościniektórych zawodników. Nie piszę tegobynajmniej szyderczo. Chciałbym, by ci,którzy nieco odstawali, znaleźli w sobie

18

RALLYBORNE #7 //

2. WRT RALLY OES

Janecki, K1/1, GEN/2

determinację i dorównali wkrótcenajlepszym. Skoro już mowa onajlepszych, to na najwyższym stopniupodium stanął Damian Nowak jadącyMitsubishi Lancer. Chociaż przewagamocy nad resztą stawki była oczywiścieznaczna, to w imprezach tego typu niezawsze przekłada się to na wynik. Moctrzeba trzymać na wodzy, co nie wszyscy

potrafią. Potrafi to na pewno WaldemarJanecki, który znanym skądinąd zeŚląska zielonym Maluchem z napędemszlifierki wskoczył na drugie miejsce i tomimo kilku przygód na trasie. Naturalniejego przejazdy wywoływały powszechny,całkowicie zasłużony aplauz. Podiumuzupełnił Rafał Biernat z Andrzejem

Zemałą w Citroenie Saxo, dzięki czemu napierwszych trzech miejscach klasyfikacjigeneralnej znalazły się trzy różne rodzajenapędu. Czy miejsca są adekwatne do ichskuteczności? Przynajmniej tym razem,tak.

Kolejne miejsca zajęli: PrzemysławPochłopek w Suzuki Swift (2. w klasie 3),

o dziwo nie 20-letnim, a całkiemświeżym. To dość rzadki przypadek, bynowe samochody przednionapędowedobijały się do czołówki klasyfikacjigeneralnej. Michał Maciusik w seryjnym(na pewno bardziej niż Janeckiego) Fiacie126p (2. w klasie 1) zajął świetne 5.miejsce w generalce, wyprzedzając

19

// sierpień 2013

2. wrt rally oes

Janecki, K1/1, GEN/2 Biernat / Zemeła, K3/1, GEN/3

jedynie o sekundę Łukasza Kotowicza (3.w klasie 1), który jednak zaliczył podrodze 5 sekund kary. Gdyby nie to,załapałby się na pudło całych zawodów.6. miejsce w zawodach, a zarazem 1. wklasie 2 zajął Przemysław Korczyński wFiacie Seicento. Jednocześniezdeklasował rywali w swojej klasie,oddalając się od drugiego KarolaChramęgi na 28 sekund! Na trzecim

miejscu w klasie zameldowali sięJacek Adamek i Łukasz Krawczyk,którzy notowali podobne czasy, co

Chramęga. Wracając jeszcze na chwilę dopierwszej dziesiątki generalki, 8. miejsce(3. w klasie 3) wywalczył Adrian Stasik wkolejnym Citroenie Saxo. Pozostałychzdobywców podium należy szukać wtrzeciej dziesiątce. Tomasz Powroźnik iTomasz Moskal w Audi Quattro zdobyli2. miejsce w klasie 5, wyprzedając okilkanaście sekund trzeciego TomaszaPukałę w BMW E30. Klasa 4 padła łupemkolejnej "bawarki", tym razem E36Compact, kierowanej przez PawłaKrawczyka, za którą dotarła jej starsza

2. WRT RALLY OES

RALLYBORNE #7 //

20

MMaacciiuussiikk,, KK11//22,, GGEENN//55 KKoottoowwiicczz,, KK11//33,, GGEENN//77

Korczyński, K2/1, GEN/6

Krawczyk, K4/2

CChhrraammęęggaa,, KK22//22

PPuukkaałłaa,, KK55//33

kuzynka pod wodzą Marcina Janeczka.Najniższy stopień podium w tej klasiezajęli Dawid Majewski z RafałemPrzepiórką w Renault Megane.

Zawody były dość sprawnie przepro-wadzone, chociaż biorąc pod uwagę dośćfrywolne podejście organizatora doregulaminów, mogło być dużo sprawniej,np. poprzez skrócenie przerwy międzypętlami. Swoją drogą dość dziwne jest, żez jednej strony można w Proszowicachjechać KJS bez pilota, bez karty drogowej

itp., a jeżdżąc w kółko po torze wWyrazowie trzeba koniecznie szukaćkogoś na prawy fotel. A to wszystko podegidą PZM. Cóż, pewnie wszystko majakieś uzasadnienie. Nie wnikając więcejw szczegóły przyznam się, że mamsłabość do imprez podobnych do tejproszowickiej. Nikt nie sili się nazawodowstwo, dzięki czemu poprawia sięatmosfera imprezy. Osobiście to do mnieprzemawia bardziej, niż wyniki online.

Robert Polański 21

// sierpień 2013

KKoottoowwiicczz,, KK11//33,, GGEENN//77

PPoocchhłłooppeekk,, KK33//22,, GGEENN//44

SSttaassiikk,, KK33//33,, GGEENN//88

Janeczek, K4/2

CChhrraammęęggaa,, KK22//22

AAddaammeekk // KKrraawwcczzyykk,, KK22//33

PPoowwrrooźźnniikk // MMoosskkaall,, KK55//22

MMaajjeewwsskkii // PPrrzzeeppiióórrkkaa,, KK44//33

22

3. sjs MAN ONLY MAXI OES4

RALLYBORNE #7 //

HHIISSTTOORRIIAADDWWÓÓCCHHZZAAKKRRĘĘTTÓÓWW

Machnik / Połczyński, K5/1, GEN/1

23

// sierpień 2013

Prawie cztery miesiące po pierwszej wizycie w okolicach

podkrakowskiego Czernichowa ponownie udałem się w tamte

rejony. 24 sierpnia rozegrano tam bowiem 3. rundę cyklu SJS

Man Only Maxi Oes4, po której zarówno zawodnicy jak i kibice

obiecywali sobie bardzo wiele. I chyba się nie zawiedli.

Do dyspozycji zawodnikówprzygotowano dwa odcinki o długości ok.1,5 km każdy. Ciągnąca się wzdłużnadwiślańskich wałów próba zcharakterystycznym przejściem przezszczyty nie była odpowiedzialna zaprzygody podczas pierwszych zawodów,zmieniono natomiast konfigurację oesu wRybnej: odwrócono kierunek i przesuniętonieco punkty startu oraz mety. Stawkadoborowa: 76 załóg na liście startowej wtym wszyscy z czołówki poszczególnychklas, także pozostawał tylko wybórodpowiedniego miejsca na "oglądarę”.Pamiętając kwietniowe przygody nawspomnianych wcześniejszczytach/wałach postanowiłem wybraćsię na odcinek… w Rybnej. Wprzedstartowych rozmowach to właśnie

ta próba była szeroko komentowanaprzez zawodników i budziła respektnawet tych najbardziej doświadczonych.Jak się później okazało obawy byłysłuszne. W szczególności jeden „prawy,zacieśniający za szczytem” solidniepostraszył kilkanaście załóg, które zbytoptymistycznie potraktowały to miejscesporządzając opis. Chwile grozy przeżylizawodnicy w Audi 80 Quattro, którzywypadając poza drogę wykonali skok zkilkumetrowej skarpy. Na szczęścieskończyło się tylko na uszkodzeniachsamochodu. Jako ciekawostkę możnapodać fakt, że owa feralna partiazaskoczyła również samego MistrzaKajetanowicza, który podczas pewnychprzedrajdowych testów zaliczył w tymmiejscu równie efektownego dzwona.

RALLYBORNE #7 //

24

3. SJS MAN ONLY MAXI OES4

Jodłowski / Kokoszka, K5/2, GEN/2

Prawie cztery miesiące po pierwszej wizycie w okolicach

podkrakowskiego Czernichowa ponownie udałem się w tamte

rejony. 24 sierpnia rozegrano tam bowiem 3. rundę cyklu SJS

Man Only Maxi Oes4, po której zarówno zawodnicy jak i kibice

obiecywali sobie bardzo wiele. I chyba się nie zawiedli.

Drugi z tytułowych „zakrętów z historią”znajdował się na początku próby wCzernichowie. Tutaj jednak „pole dopopisu” było znacznie większe, a wypadpoza drogę kończył się co najwyżejbardziej lub mniejkontrolowaną orkąprzyległych terenówuprawnych.Tak więc wybrawszyodpowiednie miejsce(naturalnie w którejś ze StrefKibica, skrupulatniewyznaczonych przezOdpowiednie Organy)można było w pięknym,sierpniowym słońcudelektować się zaciętąrywalizacją. A było na co

popatrzeć ;) Trzon klasyfikacji generalnejpo raz kolejny stanowiły załogi klasy K5.Tym razem Machnik z Połczyńskimukończyli zawody przed Mrówczyńskim iPawlikowskim, a rywalizujące załogi

// sierpień 2013

25

f

3. Runda SJS Man only Maxi Oes4 (24.08.2013)

Lokalizacja: CzernichówOrganizator: Automobilklub Śląski koło KrakówWiza PZM: tak Punkty do licencji : takDługość prób: 8,7 km (3x2 OS)Długość całkowita: 1 05,3 km (8,3% OS)Charakterystyka: odcinki drogoweNawierzchnia: asfaltWpisowe: 200 / 250 złPomiar czasu: fotokomórkaLiczba startujących załóg: 76 (52 ukończyło)

3. sjs man only maxi oes4

Jodłowski / Kokoszka, K5/2, GEN/2 Mrówczyński / Pawlikowski, K5/3, GEN/3

przedzielił jeszcze Maciej Jodłowskipilotowany przez Piotra Kokoszkę. Otakiej kolejności zadecydowały karyczasowe dla obu załóg w Imprezach.Natomiast o 4 miejsce „generalki”rozegrał się zacięty pojedynek pomiędzyzawodnikami z klasy K3. Łukasz Wolnybył bliski pokonania Krzysztofa Rybki i

powetowania sobie w ten sposóbnieukończonych zawodów w Łapanowie,ale 5 sekund kary sprawiło, że to Rybkapo raz kolejny triumfował. Na pocieszeniekierowcy czarnego Peugeota pozostało 6miejsce w klasyfikacji generalnej. W K4Rafał Dudek nie dał szans rywalom i zesporą przewagą nad drugim Arkadiuszem

26

RALLYBORNE #7 //


RRyybbkkaa // KKooccoońń,, KK33//11,, GGEENN//44

Biernat / Zemeła, K3/3, GEN/8

WWoollnnyy // MMaarrcczzeewwsskkii,, KK33//22,, GGEENN//66

Buczkiem wygrał swoją klasę. Buczeknatomiast o włos (a dokładnie o 63 setnesekundy) wyprzedził debiutujących wcyklu SJS Krzysztofa Konara i JózefaOlchawę, którzy zaliczyli „grube”ratowanie na wspomnianym wcześniejniewidocznym zakręcie. Kolejne, pewnezwycięstwo w K2 odnieśli Damian Kostka

i Marcin Mąka, drudzy z prawiepółminutową stratą byli Paweł Mika iJacek Pliś, zwycięzcy rundy PucharuCento Rally. PCR miał jeszcze jednychbohaterów. Trzecie miejsce na tychwymagających trasach wywalczyłaSylwia… Graboń pilotowana przez swegoświeżo upieczonego Małżonka. Młodej

27

// sierpień 2013


RRyybbkkaa // KKooccoońń,, KK33//11,, GGEENN//44 DDuuddeekk // OOśśllaakk,, KK44//11,, GGEENN//1100

BBuucczzeekk // BBoorryycckkii,, KK44//22 KKoonnaarr // OOllcchhaawwaa,, KK44//33

28

RRAALLLLYYBBOORRNNEE ##77 ////


KKoossttkkaa // MMąąkkaa,, KK22//11

FFuurrmmaann // HHaabbuuddaa,, KK11//33

GGóórrnnyy // MMaałłkkoowwsskkii,, PPCCRR//22

MMiikkaa // PPaalliiśś,, KK22//22,, PPCCRR//11

GGrraabboońń // GGrraabboońń,, PPCCRR//33

// sierpień 2013

parze życzymy dalszych sukcesów, nietylko na rajdowych trasach :) ŁukaszKotowicz potwierdził wysoka formę iświetne przygotowanie swojego Maluchawygrywając po raz kolejny klasę K1 przedreprezentującymi szkołę W. Janeckiego,Marcinem Śladowskim i KrzysztofemFurmanem.Właściwie jedynym zastrzeżeniem zestrony kibiców/obserwatorówdotyczącym 3 rundy SJS, mogą byćopóźnienia czasowe podczas ostatniejpętli. W dużej mierze wynikało to zpowtórnej kontroli odcinków przezOddelegowane Siły Wyższych Organów ipowtórnego taśmowania miejscuznanych za niebezpieczne nawet przeznajbardziej bojaźliwych przedstawicielimediów, że o kibicach nie wspomnę…

Zbyszek Bury

29


KKoossttkkaa // MMąąkkaa,, KK22//11 KKoottoowwiicczz // TTaallaarreekk,, KK11//11

ŚŚllaaddoowwsskkii // TToommcczzyykk,, KK11//22

FFuurrmmaann // HHaabbuuddaa,, KK11//33

30

3. MAN ONLY MAXI OES4

RALLYBORNE #7 //

FFaabbeerr // BBeerrnnaattoowwsskkii,, GGOOŚŚĆĆ//22

AAnnaasszzkkiieewwiicczz // AAnnaasszzkkiieewwiicczz,, GGOOŚŚĆĆ//11

MMrroozzeekk // NNoowwaakk,, GGOOŚŚĆĆ//33

31

// sierpień 2013

Miałem zamiar napisać cośkonstruktywnego o Rajdzie Barum,który dla wielu kibiców jest żelaznympunktem w programie rajdowychwojaży. Należy dodać, że całkiemsłusznie, gdyż czeska rundaMistrzostw Europy pod wielomawzględami może służyć za wzór. Popierwsze, dla większości czytelnikówBiuletynu jest najbliżej zlokalizowanąimprezą w randze mistrzostwczegokolwiek, nie licząc oczywiścieMistrzostw Śląska. Po drugie, listazgłoszeń zawsze liczy sobie ponad100 nazwisk, które zasiadają w dośćszerokiej gamie samochodów, a nadodatek jest jeszcze obszerna listauczestników startujących pozagłówną klasyfikacją w samochodachhistorycznych. Po trzecie, karnet nacały rajd kosztuje 220 koron, czyliokoło 37 złotych. Po czwarte, wknajpach jedzenie i piwo jest dobre ito wcale nie dlatego, że jest tanie. Odziwo jest zarówno dobre i tanie.Podsumowując, w porównaniu znaszą domową rundą MistrzostwEuropy jest co najmniej 3 razy taniej, ana dodatek 4 razy bliżej. A jednaktegoroczna "Barumka" nie sprostałamoim oczekiwaniom. Przerywaneodcinki, które były wznawiane i po razkolejny przerywane utrzymywałyemocje na poziomie popołudniowejdrzemki. Niestety dotyczyło towszystkich odcinków, na którychbyłem. Nie pomogła znakomitaatmosfera, ani budki ze złotymtrunkiem w punktach widokowych.Było zbyt mało "rejli" w Rally Barum, awyjazd tak naprawdę uratowałyLancia 037 (wyglądem) i MercedesBenz 500 SLC (dźwiękiem). Czywybiorę się tam za rok? Pewnie tak, znadzieją na rekompensatę znawiązką.

Robert PolańskiCOŚNIETA

K BARUM CZECH RALLY ZLIN

BARUM CZECH RALLY ZLIN

32

RALLYBORNE #7 //

// sierpień 2013

33

Jednym z powodów, dla którego wartowybrać się do Czech są samochody

zapomnianej u nas klasy S1600.


34

RALLYBORNE #7 //

Jeśli zapomniane są S1600, to co powiedzieć

o klasycznych samochodach rajdowych?

Na Barum jest ich mnóstwo.

// sierpień 2013

35


36

RALLYBORNE #7 //

Rajdowe Skody występują w dowolnym modelu.Oczywiście wiele z nich to oryginały, które

w dalszym ciągu pełnią rajdową służbę.

// sierpień 2013

37


38

RALLYBORNE #7 //

// sierpień 2013

39

Za to dźwięk Mercedesa 500 SLC, mógł przyprawić

o gęsią skórkę i uratował pierwszy Semetin.Warto było czekać na jego przejazd.

RALLYBORNE #7 //RALLYBORNE #7 //

W niedzielę, 25 sierpnia, odbył się MotoPiknik 2013. Zorganizowało goStowarzyszenie Miłośników BezpiecznejMotoryzacji MOTOGalicja. Jednym zpunktów w programie był kręciołek, jaknazywamy takie mini rajdy amatorskie.

Był to debiut organizatorów, którymprawdopodobnie zaszwankowałmarketing i dlatego na starcie pojawiłosię raptem 17 załóg. W organizacjipomagali starzy znajomi z TyskiegoAutomobilklubu. Tytuł relacji nie nawią-zuje bynajmniej do starego klasztoruSalezjan, na terenie którego miałamiejsce próba, a właśnie do niej samej.To był lekki szok, gdy zawodnicy zoba-czyli miejsce, a następnie dostali mapki ztrasą. Przypominała początki KJS,zawierała siedem długich nawrotów i dwaobjazdy opony o 360 stopni.

Zawodnicy zostali podzieleni na klasy do1400ccm, do 2000ccm i powyżej. Wzwiązku z mniejszą frekwencjąprzejeżdżano trasę cztery razy, z czegotrzy najlepsze wyniki były liczone doklasyfikacji.

Przejazdy przeplatane były licznymidodatkowymi atrakcjami I tak w przerwiemiędzy pierwszą, a drugą próbą swójtaniec integracyjny zaprezentowałamłodzież Salezjańska pod kierownictwemks. Andrzeja Polichta. Po kolejnymuczestnicy razem z przybyłymi namiejsce motocyklami i samochodamizabytkowymi, które miały swój mały zlot,wzięli udział w paradzie w centrummiasta. Równocześnie można byłooglądać pokazy zawodnikówcrossowych. Jednym z nich był bratSebastiana - Marcin Frycz, który dał się

40

1 . rally Sprint o Puchar MSM

OOllddsscchhoooolloowwyyOOśśwwiięęcciimm

// sierpień 2013// sierpień 2013

zapamiętać dzięki dynamicznemu stylowijazdy jaki prezentował w czasie krótkiegoepizodu za kierownicą A-grupowegoCitroena Saxo.

Z powodu konfiguracji trasy nie każdymógł pokazać na co stać jego samochód.Mam tu na myśli zwycięzcę klasy trzeciejSzymona Janiczka w mocnym Audi S2Quattro. Bardzo dobrze z kolei prowadziłswojego seryjnego Suzuki Swifta SportPrzemysław Pochłopek, co dało mupierwsze miejsce w klasie drugiej i trzeciew generalnej.

Najwięcej działo się w najliczniejszejklasie pierwszej. Faworyta nie trzeba byłodługo szukać widząc w parku maszyngrafitowe Cinquecento w barwach FiatAuto Corse. Zawodnik zapowiadał, żemimo tego, że zawody mają zabawowy

charakter, będzie walczył o czołowelokaty. I słowa dotrzymał, ponieważzwycięzcami klasy pierwszej jak całychzawodów została załoga Filip Janota /Marta Maraszek. Za nimi Janusz Klimek -Fiat Cinquecento 1,4 16v oraz PrzemekKastelik z Pawłem Habczykiem N-kowymSeicento Sporting.

Podczas oczekiwania na rozdaniepucharów nie sposób było się nudzić zasprawą licznych atrakcji przygotowanychdla odwiedzających Moto Piknik.Organizatorzy pozytywnie zaskoczylizwycięskie załogi licznymi upominkami,które dostali oprócz tradycyjnychpucharów. Miłym akcentem byłowyróżnienie za widowiskową jazdę dlaRafała Telegi, kierowcy Fiata 126p.

Filip Janota


41

42


RALLYBORNE #7 //

JJaakkaa ppiięękknnaattrraaggeeddiiaa......

NNoowwaakk // BBrryyłłaa,, EEVVOOSSTTII//11,, GGEENN//11

43

// sierpień 2013

Szumne zapowiedzi o nowej i lepszej jakości sztandarowej

imprezy organizowanej przez Motosport Myślenice sprawiły, że

postanowiliśmy się jej przyjrzeć bliżej, a nawet objąć ją

patronatem medialnym. Niestety o tegorocznej edycji Rally

Sprintu w Wiśniowej wiele dobrego powiedzieć nie można...

RALLYBORNE #7 //

Czy przez złośliwość pojedynczychosób, czy też przez rzeczywiste braki worganizacji zawodów, faktem jest, że zzaplanowanych sześciu odcinkówspecjalnych udało się rozegrać jedynietrzy i to przy absurdalnych wręczopóźnieniach czasowych. Kibice, którzyod 10:30 czekali na rozpoczęciepierwszego oesu w Lipniku mogli poczućsię nieco zaskoczeni, gdyż do godziny14:00 nie zobaczyli właściwie nic. Cinajbardziej wytrwali, zgromadzeni wwyznaczonych strefach kibica, nie mogliprzynajmniej narzekać na pogodę bo tabyła idealna do spędzania czasu naświeżym powietrzu. Z tym, żezdecydowana większość z nichprzyjechała zobaczyć „wspaniałe

widowisko”, a ciągnący się blisko dwiegodziny przejazd 40. załóg przerywanydodatkowo wizytacją Policji i rozwijaniemkolejnych metrów taśmy, raczej za takienie uchodził. Podobnie zresztąstwierdziła część załóg i po odprawiepostanowiła jednak zrezygnować zudziału w zawodach. W tym przypadkuOrganizator stanął na wysokości zadaniai zwracał całość wpisowego (zawodnicy,którzy zdecydowali się wystartowaćotrzymali, bądź otrzymają, zwrot połowywpłaconej kwoty).

W klasyfikacji generalnej i w wynikachposzczególnych klas obyło się bezwiększych niespodzianek. Generalkę ispecjalnie utworzoną klasę EVO/STi


44MMrróówwcczzyyńńsskkii // SSttooppkkaa,, EEVVOOSSTTII//22,, GGEENN//22

Szumne zapowiedzi o nowej i lepszej jakości sztandarowej

imprezy organizowanej przez Motosport Myślenice sprawiły, że

postanowiliśmy się jej przyjrzeć bliżej, a nawet objąć ją

patronatem medialnym. Niestety o tegorocznej edycji Rally

Sprintu w Wiśniowej wiele dobrego powiedzieć nie można...

// sierpień 2013

wygrał Damian Nowak pilotowany przezPiotra Bryłę. Jak widać kierowcasrebrnego Evo IX świetnie prezentuje siętakże na odcinkach drogowych, gdziechętnie oglądalibyśmy goznacznie częściej. W klasie 4Arkadiuszowi Buczkowiudało się wreszcie pokonaćRafała Dudka, choć różnicana mecie wyniosła niespełna1,5s. W klasie 3 załogiCitroenów Saxo musiały tymrazem uznać wyższośćHondy Civic AdamaWypycha, któregosklasyfikowano ponadto naczwartym miejscu wklasyfikacji generalnej. W K1

górą był Swift Pawła Jakubczyka iMikołaja Gomółki.

Gdy około 16:30 startował drugi i

45


f

1 . Rally sprint o puchar Motosport myślenice (31 .08.2013)

Lokalizacja: Wiśniowa k. DobczycOrganizator: Motosport MyśleniceWiza PZM: tak Punkty do licencji : nieDługość prób: 9 km (3x2 OS, 3 odwołane)Długość całkowita: 74,1 km (1 2,1 % OS)Charakterystyka: odcinki drogoweNawierzchnia: asfaltWpisowe: 200 / 230 złPomiar czasu: fotokomórkaLiczba startujących załóg: 40 (32 ukończyły)

MMrróówwcczzyyńńsskkii // SSttooppkkaa,, EEVVOOSSTTII//22,, GGEENN//22 LLaassssaakk // GGaalliiccaa,, EEVVOOSSTTII//33,, GGEENN//33

zarazem ostatni przejazd próby nr 1,miałem już serdecznie dość tychzawodów. Postanowiłem wracać doChrzanowa, mając po drodze sporo czasuna przemyślenia o tym, czego byłem

świadkiem w Wiśniowej. No cóż, pięknerajdowe trasy w okolicach Dobczyc mająz pewnością swój potencjał. Jednak, abyzorganizować imprezę na przyzwoitympoziomie trzeba czegoś więcej. Może na

RALLYBORNE #7 //


46

BBuucczzeekk // BBoorryycckkii,, KK44//11,, GGEENN//77

DDuuddeekk // DDrrzzyyzzggaa,, KK44//22

SSzzaaffrraanniieecc // GGąąssłłoowwsskkii,, KK44//33

dobry początek nowej działalnościwystarczyło zrobić coś skromniejszego(jeden odcinek?), aby sprawdzić jakorganizacja zadziała w praktyce? Jakpokazały inne przykłady taka „wpadka”

potrafi zadziałać motywująco i myślę, żetak będzie w przypadku ekipy z Myślenic,a rajdowa Małopolska jeszcze bardziejurośnie w siłę.

Zbyszek Bury

// sierpień 2013


47

WWyyppyycchh // ŚŚllęęcczzkkaa,, KK33//11,, GGEENN//44

RRyybbkkaa // KKooccoońń,, KK33//22,, GGEENN//66 GGłłuusszzcczzyykk // DDęębbiieecc,, KK33//33,, GGEENN//88

RALLYBORNE #7 //RALLYBORNE #7 //


48JJaakkuubbcczzaakk // GGoommóółłkkaa,, KK11//11

KKoobbyylliińńsskkii // KKoobbyylliińńsskkaa,, KK11//22 KKoottoowwiicczz // TTaallaarreekk,, KK11//33

BBIIAAŁŁAAPPLLAAMMAA

// sierpień 2013// sierpień 2013


49JJaakkuubbcczzaakk // GGoommóółłkkaa,, KK11//11

KKoottoowwiicczz // TTaallaarreekk,, KK11//33

SSłłoobbooddzziiaann // WWiiddoommsskkii,, GGOOŚŚĆĆ//11

BBuuggaajjsskkii // DDrróóżżddżż,, GGOOŚŚĆĆ//33PPłłaawweecckkii // PPłłaawweecckkaa,, GGOOŚŚĆĆ//22

BBIIAAŁŁAAPPLLAAMMAA

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

3. Szombierki Rally Cup, Bytom

WRZESIEŃ

70. Rajd Polski, Mikołajki (ERC, RSMP)



5. SMT, Tychy

Rally Sprint, Dąbrowa GórniczaSzutrowy Rally Sprint, Dobczyce

4 - 5 października

1. Rajd Jastrzębski

Jastrzębie Zdrój

Rallyborne 7/2013

Documents

Transcript of Rallyborne 7/2013