1. Streszczenie w jzyku niespecjalistycznym Przedmiotem opracowania jest raport o oddziaywaniu na rodowisko dla przedsiwzicia polegajcegona budowie stacji paliw pynnych i gazowych zlokalizowanego w Elblgu przy skrzyowaniu trasy UniiEuropejskiej i ul. Browarnej, na dziaka o nr ew. 23/10 obr. 0012.12. Wacicielem dziaki objtejinwestycj, zgodnie z wypisem z rejestru gruntu, jest STATOIL POLAND Sp. z o.o. z siedzib 02 -603 Warszawa, ul. Puawska 86. Cakowita powierzchnia dziaki wynosi 0,4477 ha tj. 4477 m2. Obszarobjty pracami budowlanymi ograniczony bdzie jedynie do terenu stacji paliw oraz jej najbliszegootoczenia, tj. do obszaru o powierzchni okoo 2284 m2. W ramach projektowanej inwestycji przewidujesi wybudowanie od podstaw stacji paliw pynnych i gazu LPG. Zaoenia projektowe przewidujposadowienie 2 podziemnych zbiornikw paliw pynnych o objtoci 50 m3 kady (do magazynowaniaPb i On) i 1 zbiornika podziemny dla LPG o pojemnoci 20 m3. Jeden zbiornik wykonany bdzie, jakodwukomorowy o pojemnoci komr: 10 m3, 40 m3. Drugi zbiornik wykonany bdzie jako zbiornikjednokomorowy, o pojemnoci 50 m3.W ramach stacji powstanie rwnie pole dystrybucji z dwoma wysepkami dystrybutorowymi i wiatnad polem tankowania oraz budynkiem stacji paliw o wymiarach 3x5m oraz wewntrznymi drogami iplacami manewrowymi.Przedmiotowa stacja paliw wykonana zostanie jako stacja umoliwiajca samodzielne tankowanie orazpatno na terenie budynku obsugi stacji. Ogrzewanie budynku realizowane bdzie w oparciu oenergi elektryczn. Na etapie realizacji inwestycji konieczne bdzie przeprowadzenie prac ziemnychzwizanych z posadowieniem zbiornikw oraz realizacj instalacji paliwowej. Odpady powstajce natym etapie inwestycji zgodnie z katalogiem odpadw zaliczone zostay gwnie do grupy 17 odpady zbudowy i remontw. Odpady powstajce podczas budowy gromadzone bd selektywnie i oddawanebd do odzysku lub unieszkodliwienia firmom posiadajcym odpowiednie zezwolenia.Woda na etapie realizacji stacji pobierana bdzie z projektowanych na terenie inwestycji przyczy.Zaplecze socjalno sanitarne zorganizowane bdzie w oparciu o przenone kontenery socjalne i toaletyprzenone.Podczas prac budowlanych zbiorniki posadowione zostan w otworach, ktre mog by okresowozawodnione. Poziom zwierciada wd podziemnych pierwszej warstwy wodononej w gwnej mierzezaleny jest intensywnoci opadw. W zwizku z powyszym, realizacja inwestycji moe wymagaodwadnianie wykopw. Pracom budowlanym towarzyszy bdzie emisja haasu do rodowiska orazemisja zanieczyszcze do powietrza. Obie emisja bd miay charakter niezorganizowany ikrtkotrway. Wszelkie oddziaywania ograniczone bd do granic stacji i nie bd stanowiuciliwoci dla terenw przylegych.Etap eksploatacji stacji zwizany bdzie z powstawaniem odpadw, emisj haasu i zanieczyszcze.Podczas uytkowania stacji paliw powstawa bd odpady niebezpieczne i inne ni niebezpieczne.Odpady niebezpieczne to gwnie odpady powstajce podczas czyszczenia separatora oraz sorbentypowstajce w sytuacjach awaryjnych. W trakcie eksploatacji stacji powstawa bd rwnie odpady wpostaci zuytego sprztu elektrycznego i elektronicznego. Wszystkie odpady magazynowane bdselektywnie na terenie stacji paliw bd wywoone bd bezporednio po wytworzeniu przez firmczyszczc urzdzenia kanalizacyjne. rdem emisji zanieczyszcze podczas pracy stacji bd procesyzwizane z magazynowaniem i przeadunkiem paliw. Dodatkowo rdem zanieczyszcze bdzie ruchpojazdw poruszajcych si po terenie stacji. Dla ograniczenia emisji zanieczyszcze zastosowanezostan urzdzenia ograniczajce emisj wglowodorw powstajcych przy zaadunku zbiornikwmagazynowych i tankowaniu benzyn. Redukcja emisji przyjta zostaa na poziomie 95 % dladystrybutorw oraz 99,99 % dla zaadunku zbiornikw magazynowych benzyn. Przeprowadzoneobliczenia rozprzestrzeniania zanieczyszcze wykazay, i eksploatacja stacji paliw nie bdziepowodowa przekrocze dopuszczalnych poziomw zanieczyszcze emitowanych z terenu stacji pozaterenem inwestycji.Haas na terenie inwestycji zwizany bdzie gwnie z ruchem samochodw po terenie stacji oraz z

1

prac urzdze do dystrybucji paliw. Przeprowadzone metod komputerow obliczenia emisji haasu zterenu projektowanej stacji paliw wykazuj, e izolinie opisujce maksymalne dopuszczalne emisjehaasu 55 dB dla pory dziennej i 45 dB dla pory nocnej nie obejmuj swym zasigiem obiektwchronionych akustycznie. Wody opadowe zbierane z powierzchni stacji odprowadzane bd do miejskiej kanalizacji deszczowej0,40m w ul. Portowej. Przed odprowadzeniem do odbiornika wody deszczowe brudne (naraone nazanieczyszczenie ropopochodnymi) podczyszczane bd w separatorze substancji ropopochodnych.cznie z caego terenu objtego inwestycj odprowadzane bdzie maksymalnie 21,5 l/s (liczone dladeszczu maksymalnego o nateniu 150 l/s i prawdopodobiestwie wystpowania raz na dwadziecialat). Woda na potrzeby sanitarne pobierana bdzie z miejskiej sieci wodocigowej, a cieki socjalno -bytowe z zaplecza socjalnego budynku stacji paliw po podczyszczeniu odprowadzane bd do miejskiejkanalizacji sanitarnej 0,40m w ul. Browarnej, wczenie wykonane bdzie za pomoc studnirewizyjnej, bd do projektowanej kanalizacji sanitarnej 0,40 (zgodnie z opracowanym przez BPBK wGdasku projektem wykonawczym na przebudow sieci wod.-kan. w ramach przebudowy drogi 503).Nastpi to zgodnie z warunkami przyczenia wydanymi przez Przedsibiorstwo Wodocigw iKanalizacji w Elblgu.Na terenie stacji nie bd powstawa cieki technologiczne. Inwestycja nie bdzie stanowiauciliwoci dla terenw przylegych i nie bdzie negatywnie wpywa na ludzi. Istniejcezagospodarowanie dziaki oraz jej pooenie sprawio, e wiat zwierzcy ogranicza si w tym miejscudo osobnikw zwizanych z siedliskami ludzkimi. Caa powierzchnia terenu, na ktrym projektuje sibudow stacji paliw pynnych pozbawiona jest rolinnoci. Najbliszym terenem chronionym w systemie obszarw Natura 2000 jest pooony w odlegoci okoo 6km na poudnie Specjalny Obszar Ochrony Siedlisk Jezioro Druno (PLH 280028) bdcyjednoczenie Obszarem Specjalnej Ochrony Ptakw (PLB280013). Pozostae obszary chronionepooone s w odlegoci powyej 2 km od granic stacji paliw. Majc na uwadze powysze monastwierdzi, e inwestycja nie bdzie negatywnie oddziaywa na obszary chronione w tym na obszaryNatura 2000.Przyjte na terenie inwestycji zabezpieczenia rodowiska gruntowo wodnego w postaci szczelnegosystemu kanalizacji deszczowej i paliwowej oraz zastosowanie szczelnych nawierzchni w rejoniedystrybucji paliw gwarantuj, e stacja nie bdzie stanowia bezporedniego zagroenia dla rodowiskagruntowo wodnego.Przeprowadzona analiza rozwiza projektowych i zastosowanych na terenie stacji zabezpieczewykazaa, e inwestycja nie bdzie oddziaywa na gleby i wody podziemne. Teren, na ktrymplanowana jest budowa, pooony jest poza strefami objtymi ochron konserwatorska oraz pozastrefami obserwacji archeologicznej. Inwestycja nie bdzie wic oddziaywa na dziedzictwo kulturoweoraz zabytki.Stwierdzono, e inwestycja nie bdzie powodowa oddziaywa: wtrnego, skumulowanego, krtko irednioterminowego. Pozostae oddziaywania ograniczone zostan do bezporedniego, poredniego,dugoterminowego oraz staego i chwilowego.Biorc pod uwag zakres prowadzonej dziaalnoci oraz kryteria okrelone rozporzdzeniem MinistraGospodarki z dnia 09.04.2002 r. (Dz. U. Nr 58,poz.535 z p. Zmianami) mona stwierdzi, eanalizowana inwestycja nie bdzie rdem awarii przemysowej.Na terenie stacji paliw przyjto zabezpieczenia techniczne przed moliwoci zanieczyszczeniarodowiska gruntowego. Nalee do nich midzy innymi bd: zbiorniki dwupaszczowe z cigymelektronicznym monitoringiem szczelnoci, szczelne nawierzchnie w miejscach naraonych na rozlaniesubstancji ropopochodnych, selektywna gospodarka odpadami oraz wyposaenie stacji paliw wpreparaty do usuwania skae olejowych i tuszczowych.Przedmiotowa stacja paliw nie wymaga tworzenia obszaru ograniczonego uytkowania.

2

Szczegowe rozwizania w zakresie monitoringu (lokalizacja piezometrw oraz ich ilo i gbokooraz zakres prowadzonych bada) zostanie okrelona w dokumentacji okrelajcej warunkihydrogeologiczne.Biorc pod uwag przyjte na terenie stacji zabezpieczenia i rozwizania mona stwierdzi, erealizacja stacji paliw nie bdzie stwarzaa zagroenia dla obiektw ssiednich i ludzi. Przedmiotowainwestycja nie narusza uzasadnionych praw osb trzecich na etapie budowy oraz w czasie jejeksploatacji.Podsumowujc, po przeanalizowaniu lokalizacji obiektu i warunkw terenowych oraz zaoeprojektowych, mona stwierdzi, e planowana inwestycja nie pogorszy istniejcego stanu rodowiskatzn. nie wpynie negatywnie na gleby, krajobraz, wiat zwierzcy i rolinno oraz ludzi.

2. Wstp

2.1. Przedmiot i cel opracowaniaPrzedmiotem opracowania jest raport o oddziaywaniu na rodowisko dla przedsiwzicia dlaprzedsiwzicia polegajcego na budowie stacji paliw pynnych i gazu LPG zlokalizowanego w Elblguprzy skrzyowaniu trasy Unii Europejskiej i ul. Browarnej. Stacja paliw zlokalizowana bdzie nadziace o nr ew. 23/10.Inwestorem przedmiotowego przedsiwzicia jest:

Zakad Budowlano Remontowy BUDREM Sp. z o.o. Sp.kul. Poznaska 87

63 400 Ostrw WielkopolskiNiniejszy opracowanie wykonano w celu uzyskania decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniachzgody na realizacj przedsiwzicia.

2.2. Klasyfikacja prawna inwestycjiKwalifikacj prawn inwestycji przeprowadzono zgodnie z rozporzdzeniem Rady Ministrw z dnia 9listopada 2010 r. w sprawie okrelenia rodzajw przedsiwzi mogcych znaczco oddziaywa narodowisko (Dz. U. nr 213, poz. 1397 z dnia 9 listopada 2010 r.).Przedmiotowe przedsiwzicie kwalifikuje si do przedsiwzi mogcych znaczco oddziaywa narodowisko, zgodnie z 3 ust. 1, Do przedsiwzi mogcych potencjalnie znaczco oddziaywa narodowisko zalicza si: punkt 35 instalacje do magazynowania ropy naftowej, produktw naftowychlub substancji chemicznych inne ni wymienione w 2 ust. 1 pkt. 22 oraz instalacje do dystrybucji ropynaftowej, produktw naftowych lub substancji chemicznych z wczeniem stacji paliw gazu pynnego

3. CHARAKTERYSTYKA OBSZARU LOKALIZACJI INWESTYCJI

3.1. Lokalizacja i otoczenieProjektowane przedsiwzicie polega na budowie stacji paliw pynnych i gazowych. Stacja paliwzlokalizowana zostanie na dziace o nr ew. 23/10 pooonej w Elblgu, przy skrzyowaniu trasy UniiEuropejskiej i ul. Browarnej. Caa powierzchnia dziaki, na ktrej realizowana bdzie inwestycjawynosi 4477 m2, z czego obszar objty pracami budowlanymi ograniczony bdzie jedynie do terenustacji paliw oraz jej najbliszego otoczenia, tj. do obszaru o powierzchni okoo 2284 m2.Stacja paliw, ktra jest przedmiotem niniejszego raportu bdzie peni nastpujce funkcje: sprzedapaliw pynnych i LPG do pojazdw osobowych.

3

Stacja wyposaona bdzie w dwa podziemne zbiorniki paliw o pojemnoci 50 m3 kady (benzyna +ON) oraz jeden podziemny zbiornik LPG o pojemnoci 20 m3. Do dystrybucji paliw zainstalowanezostan: dwa dystrybutory do tankowania ON i benzyn oraz jeden dystrybutor do tankowania paliwagazowego (LPG). Dystrybutory posadowione zostan na dwch wysepkach dystrybutorowychzlokalizowanych pod zadaszeniem w formie wiat stalowej.Na zachd od pola dystrybucji zlokalizowany zostanie budynek kasowy o wymiarach 5x3m.Dziaka przeznaczona pod inwestycje jest obecnie niezabudowana i nieutwardzona.Bezporednie otoczenie terenu inwestycji stanowi:

od strony poudniowej trasa Unii Europejskiej, a dalej tereny zabudowy usugowej od strony pnocnej ul. Portowa, a dalej tereny zielenie urzdzonej (przydronej) z

pojedynczymi drzewami (obecnie niezabudowane) od strony wschodniej ul. Browarna, a dalej skwer miejski od strony zachodniej tereny zieleni, a dalej ul. Portowa, a za ni pas zieleni urzdzonej

(przydronej) i tory kolejoweNajblisze zabudowania o charakterze mieszkaniowym zlokalizowane s ok. 90m na poudniowy -wschd od terenu inwestycji, s to tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej.Przedmiotowy teren zlokalizowany jest poza strefami ochronnymi uj wd podziemnych ipowierzchniowych oraz obszarami zwizanymi z Europejsk sieci Ekologiczn Natura 2000.

3.2. Uwarunkowania wynikajce z planu zagospodarowania przestrzennegoZgodnie z wypisem z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Elblguchwalonego Uchwa nr XVII/393/2004 Rady miejskiej w Elblgu z dnia 9 wrzenia 2004 obszarobjty niniejsz inwestycj pooony jest w obrbie jednostki U2 tereny zabudowy usugowej stacjipaliwDla terenw oznaczonych symbolami U2 ustala si

przeznaczenie podstawowe usugi stacji paliw przeznaczenie dopuszczone usugi z zakresu handlu i gastronomii, obsuga komunikacji w

zakresie wewntrznych drg dojazdowych i miejsc postojowych, obsuga infrastrukturytechnicznej

3.3. Usytuowanie przedsiwzicia z uwzgldnieniem moliwego zagroenia rodowiska Obszary wodno botne oraz inne obszary o pytkim zaleganiu wd podziemnych: nie dotyczy

Obszary wybrzey: nie dotyczy.

Obszary grskie lub lene: nie dotyczy

Obszary objte ochron w tym strefy ochronne uj wd i obszary ochronne zbiornikw wd rdldowych: teren lokalizacji stacji paliw pooony jest poza zasigiem tych stref.

Najbliszym ujciem eksploatujcym wody przedmiotowej warstwy jest ujcie zakadowe na terenieBrowarw w Elblgu, zlokalizowane w odlegoci okoo 500m na pnoc od terenu inwestycji.Przedmiotowy teren pooony jest poza wyznaczon stref ochrony. W odlegoci okoo 2,5 km napoudniowy wschd znajduje si dziewi studni ujcia komunalnego Malborska. Ujcie to nieposiada ustalonych stref ochrony poredniej.

Osignicie celw rodowiskowych zawartych w planie gospodarowania wodami na obszarze dorzecza w kontekcie wymogw Ramowej Dyrektywy Wodnej.

4

Zgodnie z art. 4 pkt.1b (i) Dyrektywy 2000/60/WE Pastwa Czonkowskie wdraaj dziaanianiezbdne dla zapobiegania dopywowi lub ograniczenia dopywu zanieczyszcze do wd podziemnychi zapobiegania pogarszaniu si stanu wszystkich czci wd podziemnych.Przedmiotowa stacja znajduje si w zlewni rzeki Elblg (350 m od Kanau Elblskiego) stanowicejJednolit Cz Wd o kodzie europejskim PLRW200005499 (Elblg od Mynwki do ujcia wraz zjez. Druno). Zgodnie z zacznikiem nr 2 do Planu Gospodarowania Wodami na obszarze dorzeczaWisy opisywana JCW ma status naturalnej czci wd, a stan wd na tym odcinku jest zy. Zgodnie zinformacj przedstawion w raporcie na przedmiotowej stacji zostan zastosowane zabezpieczeniaograniczajce moliwo zanieczyszczenia rodowiska wodnego. Najwaniejsze z nich to: wykonanieszczelnych nawierzchni w rejonie naraonym na rozlanie ropopochodnych, wykonaniedwupaszczowych zbiornikw z cigym monitoringiem szczelnoci. Przyjte zabezpieczenia ochroniwody podziemne przed ewentualnym zanieczyszczeniem.Cele rodowiskowe dla wd powierzchniowych w w/w dyrektywie przyjto Pastwa Czonkowskiewdraaj dziaania niezbdne dla zapobieenia pogarszaniu si stanu wszystkich czci wdpowierzchniowych (art4 pkt.1a (i)). Wody deszczowe z terenu stacji odprowadzane bd do miejskiej kanalizacji deszczowej. Przedodprowadzeniem do odbiornika wody opadowe zbierane z miejsc naraonych na zanieczyszczenie bdpodczyszczane w separatorze substancji ropopochodnych. Urzdzenie to jest typowym urzdzeniemstosowanym na tego typu obiektach i gwarantuje podczyszczenie wody w zakresie zawiesiny iropopochodnych (tj. substancji wymienionych w zaczniku VIII do Dyrektywy) do parametrwokrelonych w obowizujcym ustawodawstwie (Dz. U. 2006 Nr 137, poz. 984z pn. zm.). Majc na uwadze powysze mona wic stwierdzi, e inwestycja nie przyczyni si dozanieczyszczenia wd podziemnych i powierzchniowych, a wic nie spowoduje nieosignicie celwrodowiskowych zawartych w planie gospodarowania wodami na obszarze dorzecza Wisy wkontekcie wymogw Ramowej Dyrektywy Wodnej.Przedmiotowe przedsiwzicie pooone jest w obrbie jednolitych czci wd podziemnych JCWPd 18o kodzie PLGW240018 obszar dorzecza Wisy. Na podstawie Planw gospodarowania wodami naobszarze dorzecza Wisy (M.P. z 2001r., nr 49, poz. 549) JCWPd 18 charakteryzuje si dobrym stanemilociowym i chemicznym wd, a osignicie celw rodowiskowych jest niezagroone.

Obszary wymagajce specjalnej ochrony ze wzgldu na wystpowanie gatunkw rolin i zwierzt oraz ich siedlisk, siedlisk przyrodniczych objtych ochron w tym obszary sieciNATURA 2000, wyznaczone w trybie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r. O ochronie przyrody(Dz. U. Nr 92, poz. 880)

Teren, na ktrym realizowane bdzie przedsiwzicie pooony jest poza obszarami podlegajcymiochronie, na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r. O ochronie przyrody (Dz. U. Nr 92 poz. 880).Teren inwestycji pooony jest w odlegoci okoo 3,2 km na wschd od Obszaru ChronionegoKrajobrazu Wysoczyzny Elblskiej Zachd oraz w odlegoci okoo 5 km na pnocny zachd odObszaru Chronionego Krajobrazu Rzeki Nogat. W odlegoci okoo 4 km na wschd od terenuinwestycji rozcigaj si granice Parku Krajobrazowego Wysoczyzny Elblskiej. 6 km w kierunkupoudniowym od granic przedmiotowej inwestycji rozciga si Rezerwat Przyrody Jezioro Druno, a6 km w kierunku pnocno zachodnim Rezerwat Przyrody Zatoka Elblska. Najbliszymchronionym obszarem Natura 2000 jest to Specjalnej Obszar Ochrony Siedlisk Jezioro Druno (PLH280028) oraz Obszar Specjale Ochrony Ptakw (PLB 280013), ktrego granice przebiegaj wodlegoci ponad 6 km w linii prostej na poudnie od terenu inwestycji. W kierunku pnocno zachodnim w odlegoci okoo 7 km od terenu inwestycji rozciga si Specjalny Obszar OchronySiedlisk Zalew Wilany (PLH 280007) bdcy jednoczenie Obszarem Specjalnej Ochrony Ptakw(PLB 280010). W zwizku z powyszym projektowana inwestycja nie bdzie miaa ujemnego wpywuna obszary chronione oraz gatunki i siedliska bdce przedmiotem ich ochrony zgodnie z w/wobowizujcym ustawodawstwem.

5

Obszary na ktrych standardy jakoci rodowiska zostay przekroczone. W obrbie projektowanej inwestycji oraz w jej najbliszym otoczeniu nie zinwentaryzowano obszarw,na ktrych standardy jakoci rodowiska zostay przekroczone.

Obszary o krajobrazie majcym znaczenie historyczne, kulturowe lub archeologiczne. Na terenie, na ktrym zlokalizowana zostanie stacja paliw pooony jest poza zasigiem stref objtychochron konserwatorsk. W bezporednim ssiedztwie terenu inwestycji nie wystpuj rwnie obiektywpisane do rejestru zabytkw.

Obszary przylegajce do jezior: nie dotyczy. Obszary ochrony uzdrowiskowej: nie dotyczy

3.4. Fauna i floraTeren, na ktrym planowana jest przedmiotowa inwestycja, stanowi nasyp antropogeniczny omiszoci okoo 4 m, nie poronity rolinnoci. Ze wzgldu na swoje bezporednie otoczenie, ktreod wschodu, poudnia i pnocy stanowi asfaltowa droga, teren inwestycyjny stale podlega presjiantropogenicznej, co jest zwizane midzy innymi z ekspansj gatunkw synantropijnych ieurytopowych. Z uwagi na uwarunkowania siedliskowe na terenie inwestycyjnym, potencjalniewystpuj tu gatunki zwierzt zsynantropizowanych, przyzwyczajone do obecnoci czowieka i maowraliwe na oddziaywania tu wystpujce w tym m.in. na haas komunikacyjny. Przedstawicielamifauny s tu potencjalnie, zwizane z siedliskami miejskimi, gatunki ptakw, ktrych przykadem sm.in. sroki (Pica pica), kawki (Coloeus monedula) i gawrony (Corvus frugilegus). Teren inwestycyjnyjest rwnie potencjalnie zasiedlany przez drobne gryzonie. Do najliczniejszej grupy zwierzt tuwystpujcych nale owady oraz pajczaki tolerujce tego typu siedliska.W zwizku z powyszym przedmiotowy obszar nie wykazuje szczeglnie cennych walorwprzyrodniczych.

3.5. Morfologia i hydrografiaMorfologicznie przedmiotowy teren jest wyrwnany. Rzdne terenu ksztatuj si na wysokoci okoo5,0 m n.p.m.Obszar objty opracowaniem hydrograficznie pooony jest w zlewni rzeki Elblg wypywajcej zJeziora Druno i wpywajca do Zalewu Wilanego, ktra przepywa w odlegoci okoo 350 m wkierunku zachodnim od granic terenu inwestycji.Najbliszym zbiornikiem wd powierzchniowych jest Jezioro Druno oddalone w odlegoci okoo 6km w kierunku poudniowym.

3.6. Warunki hydrogeologicznePod wzgldem podziau hydrogeologicznego Polski, teren lokalizacji inwestycji, pooony jest wPodregionie Elblskim (V2), w Rejonie uaw Wilanych Elblskich (delta Wisy).Zgodnie z map gwnych zbiornikw wd podziemnych z 1990 r. przedmiotowy teren zlokalizowanyby w granicach czwartorzdowego GZWP nr 204 uawy Elblskie o typie porowym, ktry ze wzglduna zanieczyszczenia nie zosta objty Rozporzdzeniem w sprawie przebiegu granic obszarw dorzeczyi regionw wodnych z 2006 r.W wymienionym rejonie uytkowe pitra wodonone zwizane s z osadami czwartorzdu, trzeciorzduoraz kredy grnej. W analizowanym rejonie w obrbie czwartorzdowego poziomu wodononego

6

wystpuje kilka warstw wodononych o niecigym rozprzestrzenieniu. Gwny poziom wodonony naprzedmiotowym terenie zwizany jest z osadami czwartorzdu (piaski) i zalega na gbokoci poniej100 m p.p.t.Najbliszym ujciem eksploatujcym wody przedmiotowej warstwy jest ujcie zakadowe na terenieBrowarw w Elblgu, zlokalizowane w odlegoci okoo 500m na pnoc od terenu inwestycji. W trakcie prowadzonych robt geologicznych, do gbokoci rozpoznania wynoszcej maksymalnie 7,5m p.p.t., stwierdzono wystpowanie zwierciada wd o charakterze cigej warstwy. Na gbokoci od2,8 3,0 [m p.p.t.] nawiercono swobodne zwierciado. Jedynie w rejonie otworw nr 1, 2 i 3 (obszarprojektowanej stacja paliw), gdzie w podou na gbokoci ok. 2 m p.p.t. zalega strop spoistychgruntw rodzimych, stwierdzono sczenia na granicy nasyp grunty rodzime. Kolektorem wd jestspgowa cz nasypu oraz piaski drobne z przewarstwieniami namuw. Na podstawie hydroizohips kierunek spywu wd okrelono na poudniowo zachodni. Zwierciadowody moe si waha w granicach +/-1m w zalenoci od wielkoci opadw i tzw. cofki wody wkorycie rzeki Elblg. Wg studium uwarunkowa i kierunku zagospodarowania jest to teren pooonypoza rejonem zagroonym powodziami.Cz realizacji inwestycji, ktra obejmuje budow stacji paliw pynnych, moe by rdempotencjalnego zanieczyszczenia rodowiska gruntowo-wodnego substancjami ropopochodnymi.Przyjte na terenie inwestycji zabezpieczenia rodowiska gruntowo wodnego w postaci szczelnegosystemu kanalizacji deszczowej i paliwowej oraz zastosowanie szczelnych nawierzchni w rejoniedystrybucji paliw gwarantuj, e stacja nie bdzie stanowia bezporedniego zagroenia dla rodowiskagruntowo wodnego.

4. CHARAKTERYSTYKA PLANOWANEJ INWESTYCJI

4.1. Charakterystyka oglnaAktualnie teren, na ktrym przewiduje si lokalizacj stacji paliw jest przeksztacony, okryty zwaamziemi z wykopw i wolny od zabudowy.Projektowana inwestycja polega bdzie na budowie stacji paliw pynnych. W ramach realizacjiinwestycji wybudowany zostanie budynek stacji paliw oraz infrastruktura techniczna pozwalajca naeksploatacj i korzystanie z usug projektowanego obiektu.W projektowanym budynku znajdowa si bdzie budynek kasowy, oraz zaplecze socjalno sanitarnetylko dla pracownikw stacji.W ramach budowy infrastruktury technicznej stacji wykonana zostanie instalacja paliwowa.Posadowione zostan dwa podziemne, dwupaszczowy zbiorniki paliw, w tym jeden dwukomorowy,drugi jednokomorowy o pojemnoci 50 m3 kady, ktre suy bd do magazynowania paliw I i IIIklasy (benzyny i olej napdowy). Paliwami magazynowanymi w zbiorniku bd:

Pb95,

Pb98,

ON.Dodatkowo na terenie stacji zainstalowany zostanie zbiornik do magazynowania autogazu LPG.Zbiornik wykonany zostanie jako podziemny o objtoci magazynowej 20 m3 gazu. Miejsce dystrybucjipaliw wyposaone bdzie w szczeln nawierzchni, wysepki dystrybutorowe oraz wiat.Paliwa na terenie stacji tankowane bd trzema dystrybutorami, ktre znajdowa si bd na wysepkach

7

dystrybutorowych pod zadaszeniem w formie wiaty stalowej. Do wydawania paliw zaprojektowano dwadystrybutory, wielopaliwowe do dystrybucji oleju napdowego i benzyn oraz jeden dystrybutor gazuLPG.

4.2. Zbiorniki magazynowe paliw

4.2.1. Zbiorniki paliw pynnychW ramach budowy infrastruktury technicznej stacji wykonana zostanie instalacja paliwowa, skadajcasi z dwch podziemnych, dwupaszczowych zbiornikw magazynowych paliw, o pojemnoci cznej100 m3. Jeden zbiornik wykonany bdzie, jako dwukomorowy o pojemnoci komr: 10 m3, 40 m3.Drugi zbiornik wykonany bdzie jako zbiornik jednokomorowy, o pojemnoci 50 m3. W zbiornikachmagazynowane bd paliw I i III klasy (benzyny i olej napdowy).

50 m3 z przeznaczeniem na benzyn Pb 95.

10 m3 z przeznaczeniem na benzyn Pb 98;

40 m3 z przeznaczeniem na ONWyposaenie technologiczno instalacyjne dla kadej komory obejmuje:

rur zlewow DN 100;

rury ssawne DN 50;

rur pomiarow DN 50;

krciec do zainstalowania sondy pomiaru poziomu paliwa DN 100;

krciec oddechowy DN 50;

krciec do kontroli szczelnoci przestrzeni midzypaszczowej DN 50; kocwki uziemiajce.

Rura zlewowa, pomiarowa, sondy pomiarowej i kontroli szczelnoci usytuowane bd w studziencenazbiornikowej. Rury ssawne oraz krciec oddechowy znajdowa si bd we wazie zbiornika.Studzienki nazbiornikowe wykonane zostan jako stalowe. Szczelno zbiornikw kontrolowana bdziew sposb cigy, przez kontrol wyciekw do przestrzeni midzypaszczowej za pomoc tzw. "suchego" lub "mokrego" system kontroli z sygnaem alarmu wystpienia przeciekw odniesionym do budynkustacji. Niezalenie od kontroli szczelnoci zbiornika, stacja wyposaona bdzie w piezometry, w ktrychprowadzony bdzie monitoring wd podziemnych. Oprcz tego zostanie wykonana instalacjauziemienia zbiornikw, a spust z autocysterny bdzie hermetyzowany.

4.2.2. Zbiornik LPGW celu magazynowania gazu LPG posadowiony zostanie podziemny zbiornik o pojemnoci 20 m3.Zbiornik gazu posiada bdzie wymagane atesty Urzdu Dozoru Technicznego i wyposaony jest przezproducenta w nastpujc armatur:

zamknicie samoczynne w przypadku wykrcenia zaworu bezpieczestwa, zaworunapeniajcego i zaworu poboru fazy ciekej,

zawr samoczynnego zamknicia w przypadku nadmiernego poboru, ponad wielkoci zaoone,fazy ciekej ze zbiornika,

zawr zwrotny uniemoliwiajcy wypyw fazy gazowej ze zbiornika, ograniczniki wypywu fazy ciekej i gazowej do wielkoci minimalnych; dotyczy to zaworw

8

upustowych i manometrycznych, zaworw pomiarowych,Gaz pynny LPG (Liquid Petroleum Gas) jest to skroplona mieszanina propanu (C3H8), butanu(C4H10) i niewielkich iloci innych wglowodorw. Cinienie panujce w zbiorniku jest cinieniempary, ktra powstaje w zamknitym zbiorniku z gazem pynnym znajdujcym si w stanie ciekym.Wielko cinienia w zbiorniku zaley tylko od skadu gazu i jego temperatury. Nie jest zalena odstopnia napenienia zbiornika. Propan -butan nie jest gazem trujcym jednak w duych steniach moemie dziaanie duszce.Caa instalacja technologiczna jest hermetyczna. rdem zagroenia dla instalacji zbiornikowej mogby mae iloci gazu pochodzcego z ewentualnych nieszczelnoci pocze armatury zamontowanej nazbiorniku oraz z kocwki wa po zakoczeniu tankowania zbiornika. S to jednak iloci gazu mogcewytworzy si tylko w maych przestrzeniach w ssiedztwie rda zagroenia. Bd to, wiczagroenia sporadycznie wystpujce i o maej objtoci. Jednak z uwagi na lokalizacj zbiornika podziemi oraz wystpujc nad nim przestrzeni otwartej o naturalnej przewiewnoci nie powinny mie onemiejsca. Wok zbiornika wyznaczona zostanie strefa zagroenia wybuchem - Strefa 2 o promieniu 1,50m, w ktrej nie mog znajdowa si materiay atwopalne.Gaz do zbiornika bdzie dostarczany specjalistyczn cystern na samochodzie dostawczym przezautoryzowanego dostawc gazu.

4.3. Obszar wydawania paliw pynnych wraz z dystrybutoramiPaliwa tankowane bd trzema dystrybutorami, ktre znajdowa si bd na dwch wysepkachdystrybutorowych posadowionych pod zadaszeniem w formie wiaty stalowej. Zgodnie z projektem poledystrybucji wyposaone bdzie w:

jeden dystrybutor do tankowania LPG, dwa dystrybutory paliw pynnych tj. benzyn i oleju napdowego ON

Stacja paliw przystosowana bdzie do tankowania pojazdw w systemie samoobsugowym. Ilopodawanego paliwa podawana bdzie bezporednio na dystrybutorze, z jednoczesnym przeniesieniemwskazania do budynku na stanowisko kasowe. Kade stanowisko dystrybucyjne posiada miejscowewskaniki cyfrowe wskazujce warto, ilo i cen wydanego paliwa. Dystrybutory poczone bd rurocigami ssawnymi z odpowiednimi komorami zbiornikamagazynowego. Do odprowadzania par benzyn zasysanych z baku tankowanego pojazdu przewidzianoskolektorowan rur poprowadzon do komory benzyny ES95. Stacja paliw przystosowana bdzie takedo tankowania pojazdw w systemie obsugowym z wydawaniem LPG Autogaz do bakw pojazdwtylko i wycznie przez obsug stacji.

4.4. Stanowisko spustu paliwa z autocysternyPaliwa pynne i gazowe dostarczane bd typowymi autocysternami dostosowanymi do przewozu paliw.Autocysterny do transportu benzyn bd wyposaone w instalacje do odprowadzania oparw zezbiornikw magazynowych stacji paliw. Czstotliwo uzupeniania stanu magazynowego paliw zaleyod wielkoci sprzeday i wielkoci jednorazowej dostawy.Przyjmowanie paliw z autocystern do podziemnych zbiornikw magazynowych odbywa si bdziegrawitacyjnie. Instalacja zostaa zaprojektowana w sposb umoliwiajcy hermetyczny rozadunekautocystern do wszystkich komr zbiornika magazynowego paliw. Cysterna przed rozadunkiemzostanie uziemiona przez poczenie z instalacj uziemiajc znajdujc si w studzience zlewowej.Jednoczenie rozadowywana bdzie tylko jedna autocysterna.

9

4.5. OgrzewanieNa terenie stacji znajdowa si bdzie budynek kasowy. Ogrzewanie budynku realizowane bdzie woparciu o energi elektryczn.

4.6. WentylacjaBudynek kasowy stacji nie bdzie wyposaony w wentylacj mechaniczn czy klimatyzacj. Wentylacjabudynku prowadzona bdzie grawitacyjnie bez dodatkowych urzdze wentylacyjnych.

5. CZAS PRACY I ZATRUDNIENIEPrzewiduje si, e praca na terenie stacji paliw odbywa bdzie si w systemie wielozmianowym. Stacjabdzie dostpna dla klientw przez 24 h/dob, przez 365 dni w roku. Zatrudnione zostan 3 osoby nazmian.

6. PRZEWIDYWANE ODDZIAYWANIE NA RODOWISKO ETAP REALIZACJI

6.1. Odpady i ich rodzajePodczas realizowania inwestycji konieczne bdzie wykonanie prac ziemnych (zwizanych zposadowieniem zbiornikw i instalacji paliwowej oraz wykonaniem nawierzchni utwardzonych ifundamentw pod budynki kasowe).Powstay w trakcie prac budowlanych materia zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra rodowiska z dnia27 wrzenia 2001 roku w sprawie katalogu odpadw (Dz. U. Nr 112, poz. 1206) bdzie stanowi odpadoznaczony nastpujcym kodem:

Tabela 1. Odpady powstajce w fazie budowyKod Rodzaj odpadu Sposb postpowania

17 09 04zmieszane odpady z budowy,remontw i demontau inne niwymienione w 17 09 01, 17 09 02, 1709 03

Odpad oddawany do odzysku lub unieszkodliwienia firmomposiadajcym odpowiednie zezwolenia

17 05 04 gleba i ziemia, w tym kamienie, inneni wymienione w 17 05 03

Odpad oddawany do odzysku lub unieszkodliwienia firmomposiadajcym odpowiednie zezwolenia, lub zgodnie zRozporzdzeniem Ministra rodowiska z dnia 21 kwietnia 2006r(Dz.U. Nr75 poz. 527) odpad moe zosta przekazany dowykorzystania na wasne potrzeby osob fizycznym

Masy ziemne powstae w wyniku prowadzonych prac ziemnych bd zwaowane w wyznaczonymmiejscu na terenie inwestycji, a nastpnie wykorzystane zostan do zasypania zbiornika i instalacjipaliwowej. Pozostae masy ziemne zostan zagospodarowane w granicach teren inwestycji, bdprzekazane do odzysku firmie posiadajcej odpowiednie zezwolenia.

6.2. Zanieczyszczenie powietrza i emisja haasuEmisja haasu do rodowiskaRealizacja planowanego zamierzenia inwestycyjnego spowoduje okresow zmian klimatuakustycznego w otoczeniu. Emisja haasu w fazie realizacji przedmiotowej inwestycji zwizana bdziezarwno z procesem technologicznym (wykonywaniem prac ziemnych i budowlanych), jak te z

10

transportem tj. ruchem cikich pojazdw obsugujcych budow tj. dowocych materiaykonstrukcyjne (materiay budowlane, kruszywo, mas bitumiczn). Haas w czasie budowywywoywany bdzie prac typowych budowlanych urzdze specjalistycznych tj. koparek, rwniarek,walcw, spychaczy, dwigw itp. oraz ruchem pojazdw cikich dowocych materiay konstrukcyjne.Poziom emisji haasu pochodzcy od robt budowlanych zaley od ich rodzaju i zakresu,wykorzystywanego sprztu oraz od odlegoci od placu budowy. Niekorzystny wpyw na klimatakustyczny w otoczeniu robt ma rwnie dua koncentracja maszyn i urzdze na stosunkowoniewielkiej powierzchni placu budowy. rdem maksymalnego poziomu dwiku przekraczajcegostosunkowo czsto poziom 80 dB(A), s samochody ciarowe transportujce materiay na placebudw, a take urzdzenia uywajce krtkotrwaych dwikowych sygnaw ostrzegawczychwstecznego biegu. Do bardzo haaliwych urzdze naley zaliczy take wszelkiego rodzaju moty izagszczarki.Naley stwierdzi, e praktycznie wszelkie prace budowlane prowadzone w pobliu terenw i obiektwchronionych prowadz do przekroczenia rwnowanego poziomu dwiku o wartoci 50 dB(A) wodlegoci okoo 50 m od miejsca ich realizacji. Majc jednak na uwadze nadmierny poziom haasu wtrakcie prowadzenia robt drogowych, celowe i konieczne s pewne dziaania w celu jego ograniczenia.Mog by one podejmowane zarwno na etapie projektowania, jak i realizacji prac budowlanych. Donajwaniejszych takich dziaa nale:

eliminacja lub minimalizacja najbardziej haaliwych procesw i prac, udoskonalenie polityki w zakresie stosowania maszyn i urzdze o maej emisji haasu,

uwzgldnienie wymaga dotyczcych ograniczenia haasu w specyfikacjach przetargowych,minimalizacja naraenia pracownikw na ponadnormatywny haas,

prowadzenie systematycznej oceny poziomu haasu w czasie prowadzenia robt (monitoring) eliminowanie z placu budowy rde o nadmiernej haaliwoci.

Projektowane prace budowlane bd okresowe, krtkotrwae a przede wszystkim zmienne w czasie iprzestrzeni. W celu minimalizacji emisji haasu prace bd wykonywane przy uyciu nowoczesnychmaszyn o niskiej emisji haasu do rodowiska oraz zostan ograniczone tylko do pory dziennej.Przejciowy charakter oddziaywania w fazie budowy pozwala sdzi, e prace zwizane z realizacjinwestycji bd miay pomijalny wpyw na stan powietrza atmosferycznego i klimat akustyczny i niezostay uwzgldnione w obliczeniach.Emisja zanieczyszcze do atmosferyWystpujce w tej fazie uciliwoci to niezorganizowana emisja zanieczyszcze do powietrzaatmosferycznego, pochodzca z maszyn i sprztu budowlanego oraz pojazdw mechanicznychdowocych materiay potrzebne do prowadzenia wykopw. Wykorzystanie sprawnego sprztuspeniajcego europejskie standardy emisji spalin Euro 5 (715/2007/EC) powinno zagwarantowa jegomoliwie najmniejszy wpyw na rodowisko przyrodnicze i spoeczne. Przejciowy charakteroddziaywania w fazie przebudowy pozwala sdzi, e prace zwizane z realizacj inwestycji bdmiay pomijalny wpyw na stan powietrza atmosferycznego i klimat akustyczny i nie zostayuwzgldnione w obliczeniach.

6.3. Gospodarka wodno ciekowaWoda na tym etapie wykorzystywana bdzie do prac budowlanych oraz do zaspokojenia potrzebsocjalno bytowych zatrudnionych pracownikw. Zaopatrzenie w wod nastpi z istniejcej sieciwodocigowej 100mm eliwo w ul. Portowej lub z projektowanej sieci wodocigowej 100mm przyul. Browarnej zgodnie z opracowanym projektem wykonawczym na przebudow sieci wod.-kan. wramach przebudowy drogi 503 etap I. Inwestor uzyska warunki przyczenia do sieci wodocigowej ikanalizacyjnej, wydane przez Przedsibiorstwo Wodocigw i Kanalizacji w Elblgu.

11

Zaplecze socjalno sanitarne budowy zorganizowane bdzie w oparciu o przenone kontenery socjalnei toalety przenone. Obiekty te wyposaone bd w bezodpywowe zbiorniki ciekw. Zbiornikiciekw oprniane bd w miar potrzeb przez wyspecjalizowan firm, ktra odwozi bdzie ciekido oczyszczalni ciekw.cieki technologiczneRealizacja inwestycji zwizana bdzie z koniecznoci realizacji wykopw dla posadowieniazbiornikw, instalacji paliwowej oraz budynku. Zgodnie z opracowan na potrzeby budowy stacjidokumentacj hydrogeologiczna w podou przedmiotowego terenu wody gruntowe wystpuj jedyniew postaci scze na gbokoci 2,0 do 3,0 m ppt. Sczenia te wystpuj w obrbie warstwy nasypworaz piaskw, ktre stanowi kolektor wd podziemnych na terenach przylegych do terenu inwestycji(gboko zwierciada wody ok. 3 m p.p.t)W zwizku z powyszym podczas posadowienia zbiornikw naley przewidzie moliwo napywuniewielkiej iloci wody, co wymaga bdzie prowadzenia odwodnienia wykopw. Wody z odwodnieniato wody czyste i mog by odprowadzane do o kanalizacji deszczowej.Analiza przedsiwzicia oraz sposb jego realizacji pozwalaj na stwierdzenie, e budowa nie bdziestwarzaa zagroenia dla jakoci chemicznej rodowiska gruntowego pod warunkiem stosowaniasprawnego sprztu (w stanie nie dopuszczajcym do wystpienia wyciekw paliwa). Wymagane jestrwnie zgromadzenie odpowiednich rodkw zabezpieczajcych (np. staych sorbentw),pozwalajcych na szybkie usunicie wycieku paliwa w sytuacjach awaryjnych, tak aby nie nastpioskaenie gruntu.

7. Oddziaywanie na rodowisko faza eksploatacji

7.1. Gospodarka wodno ciekowa

7.1.1. Zaopatrzenie w wodWoda na terenie inwestycji wykorzystywana bdzie do celw socjalno bytowych i na potrzebyinstalacji p.po. Zgodnie z zaoeniami projektowymi woda na teren inwestycji dostarczana bdzie zistniejcej sieci wodocigowej 100mm eliwo w ul. Portowej lub z projektowanej sieci wodocigowej100mm przy ul. Browarnej zgodnie z opracowanym projektem wykonawczym na przebudow sieciwod.-kan. w ramach przebudowy drogi 503 etap I. Inwestor uzyska warunki przyczenia do sieciwodocigowej i kanalizacyjnej, wydane przez Przedsibiorstwo Wodocigw i Kanalizacji w Elblgu.Zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 14 stycznia 2002r w sprawie okreleniaprzecitnych norm zuycia wody zapotrzebowanie na wod na jednego pracownika wynosi bdzie 0,5m3/miesic. Przyjmujc, i na terenie stacji zatrudnione zostan trzy osoby na zmian zapotrzebowaniewody do celw socjalno bytowych pracownikw ksztatowa si bdzie na poziomie 1,5 m3/miesic.Przewiduje si, e na cele porzdkowe na terenie stacji zuywane bdzie 0,2 m3/miesic. cznezapotrzebowanie wody na cele socjalno bytowe wynosi wic bdzie 1,7 m3 wody na miesic.Dokadna ilo zuywanej wody na terenie stacji okrelana bdzie na podstawie licznika uycia wody.

7.1.2. Odprowadzenie ciekw

7.1.2.1. cieki socjalno bytoweBudynek obsugi stacji bdzie posiada wze sanitarny. Ilo odprowadzanych ciekw okrelanabdzie na poziomie 100% zuycia wody. cieki socjalno - bytowe z zaplecza socjalnego budynku stacjipaliw po podczyszczeniu odprowadzane bd do miejskiej kanalizacji sanitarnej 0,40m w ul.Browarnej, wczenie wykonane bdzie za pomoc studni rewizyjnej, bd do projektowanej kanalizacjisanitarnej 0,40 (zgodnie z opracowanym przez BPBK w Gdasku projektem wykonawczym na

12

przebudow sieci wod.-kan. w ramach przebudowy drogi 503). Nastpi to zgodnie z warunkamiprzyczenia wydanymi przez Przedsibiorstwo Wodocigw i Kanalizacji w Elblgu.

7.1.3. Wody opadowe i roztopoweBudowa stacji paliw wymaga bdzie uporzdkowania gospodarki wodami opadowymi powstajcymina terenie inwestycji. Na terenie przedsiwzicia powstawa bd dwa rodzaje wd opadowych:

wody opadowe czyste spywajce z dachw budynku i wiaty stacji paliw. wody opadowe brudne pochodzce z terenw utwardzonych potencjalnie zagroonych

zanieczyszczeniem ropopochodnymi wewntrzne drogi dojazdowe, miejsce tankowania izaadunku paliw.

Wody opadowe powstajce na terenie stacji paliw zbierane bd szczelnym systemem kanalizacjideszczowej. Cao wd z powierzchni szczelnych drg oraz miejsc dystrybucji paliw i zaadunkuzbiornikw bd zbierane systemem odwodnie liniowych Wody opadowe brudne wraz z wodamipowstajcymi na powierzchni wiaty nad polem dystrybucji bd odprowadzane do miejskiej kanalizacjideszczowej 0,40m biegncej w ul. Portowej. Przed odprowadzeniem do odbiornika wody deszczowebrudne bd podczyszczane separatorze substancji ropopochodnych.Wody deszczowe z powierzchni dachu budynku obsugi stacji oraz wiaty nad polem dystrybucji towody czyste i odprowadzane bd do kanalizacji deszczowej bez podczyszczenia.Prognozowana maksymalna ilo wd opadowych i roztopowych spywajcych z terenu stacji paliwpynnych:Natenie deszczu q przyjto dla deszczu o czasie trwania 15 minut i prawdopodobiestwiewystpowania p = 20 % (raz na 5 lat) q = 150 l/s

Q = q x x F/10 000 [dm3/s]gdzie : wspczynnik spywu powierzchniowego zaleny od gstoci zabudowy i szczelnoci pokryciapowierzchni zlewni,q przyjto dla deszczu o czasie trwania 15 minut i prawdopodobiestwie wystpowaniaP=20% (raz na pi lat) q= 150 dm3/s ha [m3/s/ha]F powierzchnia zlewni [m2]Powierzchni F ustalono w/g planu zagospodarowania

Spyw z terenw zielonych: wspczynnik spywu powierzchniowego zaleny od gstoci zabudowy i szczelnoci pokryciapowierzchni zlewni; j = 0,1F powierzchnia odwadniana F= 687m2

Q1 = 150 x 0,1 x 687/10000 = 1,03 ;/s

Spyw z dachu budynku stacji i wiaty (wody czyste) wspczynnik spywu powierzchniowego zaleny od gstoci zabudowy i szczelnoci pokryciapowierzchni zlewni; = 0,9

13

F powierzchnia odwadniana: F = 103 m2

Q2 = 150 x 0,9 x103/10 000 = 1,4 l/s

Spywy z istniejcych powierzchni utwardzonych drg dojazdowych, placw manewrowych itp.(wodybrudne) wspczynnik spywu powierzchniowego zaleny od gstoci zabudowy i szczelnoci pokryciapowierzchni zlewni; = 0,85F powierzchnia odwadniana F = 1469 m2,Q3 = 150 x 0,85 x 1469/10000 = 18,7 l/s

Spywy z istniejcych powierzchni szczelnych wspczynnik spywu powierzchniowego zaleny od gstoci zabudowy i szczelnoci pokryciapowierzchni zlewni; = 1,0F powierzchnia odwadniana F = 25 m2,Q4 = 150 x 1 x 25/10000 = 0,37l/s

cznie z omawianego terenu odprowadzonych bdzie:Q = 1,03+1,4+18,7+0,37=21,5 l/s

Na terenie stacji paliw powstawa bdzie maksymalnie okoo 21,5 l/s (liczone dla deszczumaksymalnego o nateniu 150 l/s i prawdopodobiestwie wystpowania raz na dwadziecia lat).Do podczyszczenia wd deszczowych odprowadzanych z terenu inwestycji zastosowany zostanieseparator substancji ropopochodnych o przepywie min 21 l/s. Wielko i typ separatora zostaniedobrana w projekcie budowlanym.

7.2. Gospodarka odpadamiPodstaw prawn w zakresie gospodarki odpadami stanowi Ustawa o odpadach, a take RozporzdzenieMinistra rodowiska z dnia 27 wrzenia 2001 roku w sprawie katalogu odpadw oraz przepisyzwizane. Na terenie stacji paliw powstawa bd odpady jako proces uboczny prowadzonejdziaalnoci. Nie przewiduje si unieszkodliwiania i neutralizacji odpadw na terenie inwestycji.Odpady bd okresowo skadowane w oddzielnych szczelnych pojemnikach, a nastpnie przekazywanejednostkom technicznym, uprawnionym do neutralizacji i unieszkodliwiania odpadw. Poniej w tabeli2 przedstawiono rodzaje odpadw, jakie bd powstaway na terenie stacji oraz sposb postpowania znimi. Ilo powstajcych odpadw w niniejszym opracowaniu jest przyjta orientacyjnie na podstawiedanych dowiadczalnych z innych podobnych obiektw.Tabela 2. Odpady niebezpieczne

Rodzaj odpadu Kod Ilo [Mg/rok] Miejsce gromadzenia i sposbpostpowania z odpadem

Mieszanina odpadw zpiaskownikw i z odwadniania

olejw w separatorach13 05 08 0,2

Odpad zbierajcy si w urzdzeniupodczyszczajcym wody deszczowe.

Odpad odbierane bdzie bezporednioprzez firm wykonujc usug

czyszczenia, do unieszkodliwienia,bezporednio po powstaniu

14

Odpady zawierajce ropnaftow lub jej produkty 16 07 08 0,05

Odpad powstajcy okresowo w wynikuczyszczenia zbiornikw magazynowych

paliw.Odpad wytwarzany bdzie przez firmdokonujc czyszczenia zbiornikw ifirma ta bdzie zagospodarowywa

odpadw

Zuyte urzdzenia zawierajceniebezpieczne elementy

16 02 1316 02 14 0,01 Mg/5lat

Odpady w postaci zuytych rdewiata oraz elementw reklamowych,

bd czasowo gromadzone wszczelnym, zamykanym pojemniku wpomieszczeniu gospodarczym. Odpad

oddawany do odzysku lubunieszkodliwienia firmie posiadajcejodpowiednie zezwolenia. Odpady w

postaci zuytego sprztu elektrycznego ielektronicznego. Oddawane bd do

odzysku lub unieszkodliwienia firmomposiadajcym odpowiednie pozwolenia.

Tabela 3. Odpady inne ni niebezpieczne

Rodzaj odpadu Kod Ilo [Mg/rok] Miejsce gromadzenia

Niesegregowane(zmieszane) odpady

komunalne20 03 01 1

Specjalnie do tego celuprzeznaczony pojemnik;Odpady oddawane firmieposiadajcej odpowiednie

zezwolenia

7.3. Oddziaywanie na stan czystoci powietrza atmosferycznego

7.3.1. Kryteria oceny stanu zanieczyszczenia powietrzaLista substancji zanieczyszczajcych i ich dopuszczalne stenia okrelone zostay w rozporzdzeniuMinistra rodowiska z dnia 13 wrzenia 2012 r. w sprawie dokonywania oceny poziomw substancji wpowietrzu (Dz. U. 2012 poz. 2012) oraz uzupeniona w rozporzdzeniu Ministra rodowiska z dnia 26stycznia 2010 roku w sprawie wartoci odniesienia dla niektrych substancji w powietrzu (Dz. U. Nr 16,poz.87).Tabela 4. Dopuszczalne poziomy niektrych substancji w powietrzu dla terenu kraju

Nazwa substancji Okres urednienia wynikw Dopuszczalny poziom substancji wpowietrzu

Dwutlenek azotu (1010-44-0)Jedna godzina 200 [g/m3]Rok kalendarzowy 40 [g/m3]

Dwutlenek siarki (7446-09-5)Jedna godzina 350 [g/m3]Rok kalendarzowy 20 [g/m3]

Py zawieszony PM 1024 godziny 280 [g/m3]Rok kalendarzowy 40 [g/m3]

Py zawieszony PM 2,5 Rok kalendarzowy 25 [g/m3]

Tlenek wgla (630-08-0)8 godzin 10000 [g/m3]Rok kalendarzowy ---

15

Tabela 5. Poziomy odniesienia substancji w powietrzu dla terenu kraju

Wglowodory alifatyczne do C12Jedna godzina 3000 [g/m3]Rok kalendarzowy 1000 [g/m3]

Wglowodory aromatyczneJedna godzina 1000 [g/m3]Rok kalendarzowy 43 [g/m3]

7.3.2. Warunki klimatyczno meteorologiczneWarunki klimatyczno meteorologicznych rejonu projektowanej lokalizacji analizowanej inwestycjioparto na danych opublikowanych w Atlasie klimatycznym Polski. Do czynnikw meteorologicznychwpywajcych w znaczcym stopniu na rozprzestrzenianie zanieczyszcze w powietrzuatmosferycznym nale: temperatura powietrza, kierunek i prdko wiatru oraz stany rwnowagiatmosfery, w jakich wiatry wystpuj.

7.3.2.1. Warunki termiczneW terenie lokalizacji analizowanej inwestycji warunki termiczne nie wykazuj wikszegozrnicowania. Temperatura powietrza zaley w szczeglnoci od panujcej cyrkulacji atmosfery, atake pooenia i warunkw terenowych (wysoko nad poziomem morza, uksztatowanie podoa,zagospodarowanie terenu). Zgodnie z danymi zawartymi w Atlasie klimatycznym Polski rednia roczna temperatura z ostatnich lat obserwacji wynosi 8,0oC, (281,1K), najcieplejszym miesicem jestsierpie z redni miesiczna temperatur 17,5oC, (290,6 K), a najchodniejszym stycznie z temperatur 1,0oC, (274,15K).

7.3.2.2. Stany rwnowagi atmosferyStan rwnowagi atmosfery opisuje pionowe ruchy powietrza. Parametr stanu rwnowagi jestkombinacj czynnikw: termicznego i dynamicznego tzn. gradientu temperatury i prdkoci wiatru.Wyrnia si 6 stanw rwnowagi atmosfery: silnie chwiejna, chwiejna, lekko chwiejna, obojtna,lekko staa, staa. Stan stay rwnowagi atmosfery charakteryzuje si znaczn iloci cisz (okoo 50%).Stwarza to niekorzystne warunki rozprzestrzeniania zanieczyszcze, co prowadzi do wystpowaniaduych ste zanieczyszcze w tych stanach rwnowagi atmosfery. Rwnie niekorzystne warunkirozprzestrzeniania stwierdza si w stanach 1 i 2 (rwnowaga silnie chwiejna i chwiejna), kiedywystpuj znaczne nieuporzdkowane ruchy pionowe powietrza. Najkorzystniejszy rozkadzanieczyszcze wystpuje w 4 stanie rwnowagi atmosfery (rwnowaga obojtna). Wyrnia si 6stanw rwnowagi atmosfery i odpowiadajcych im 36 spotykanych w atmosferze kombinacji stanwrwnowagi i prdkoci wiatru.

7.3.2.3. Topografia i aerodynamiczna szorstko terenuTopografia analizowanego terenu wywiera istotny wpyw na rozprzestrzenianie si zanieczyszcze wpowietrzu atmosferycznym. Dla analizowanego obszaru wspczynnik aerodynamicznej szorstkociterenu okrela si na podstawie przedstawionych podkadw mapowych i mapy topograficznej. Czynnikten uwzgldniony jest w rozporzdzeniu Ministra rodowiska z dnia 26 stycznia 2010 roku w sprawiewartoci odniesienia dla niektrych substancji w powietrzu (Dz. U. Nr 16, poz.87), w tak zwanymwspczynniku aerodynamicznej szorstkoci terenu z0. Wielko tego wspczynnika jest bardzozrnicowana i jest uzaleniona od pokrycia terenu i zabudowy. W przypadku obliczenia stanuzanieczyszczenia powietrza dla rde przyjmuje si redni warto z0dla obszaru, na ktrymdokonywane s obliczenia. Do oblicze rozprzestrzeniania si zanieczyszcze pochodzcych z

16

analizowanej inwestycji przyjto w oparciu o wspomnian metodyk wspczynnik z0 = 0,5 [m].

7.3.3. To zanieczyszcze powietrzaOglnie, pod pojciem zanieczyszczenia powietrza rozumie si wprowadzenie do atmosfery substancjistaych, ciekych lub gazowych w ilociach, ktre mog niekorzystnie wpyn na zdrowie ludzi ispowodowa szkody dla czynnikw rodowiska. Tem zanieczyszczenia powietrza dla planowanejinwestycji bd, wic substancje przenoszone przez powietrze, a pochodzce z innych rde emisji.

7.3.4. rda emisji zanieczyszcze do powietrza atmosferycznegoPrzedmiotowa inwestycja polega na budowie stacji paliw pynnych. W ramach prowadzonych pracpowstanie instalacja do dystrybucji i magazynowania paliw, ktra wyposaona zostanie w dwa zbiornikio objtoci 50 m3 kady. Do magazynowania paliwa LPG zainstalowany zostanie podziemny zbiornikgazu o pojemnoci 20m3. Wykonane zostan rwnie wysepki dystrybutorowe, na ktrychzainstalowane zostan dystrybutory oleju napdowego i benzyn oraz LPG.rdem zanieczyszcze na terenie analizowanej stacji paliw bd:

procesy technologiczne obrotu paliwami (napenianie zbiornikw paliwowych, tankowaniepojazdw),

spalanie paliw w silnikach pojazdw poruszajcych si na terenie inwestycji.Analizowana inwestycja bdzie rdem emisji powstajcej z silnikw pojazdw poruszajcych si poterenie drg wewntrznych stacji. Zanieczyszczeniami emitowanymi do powietrza bdzanieczyszczenia powstajce podczas spalania benzyn, oleju napdowego i gazu propan-butan.Ogrzewanie budynku kasowego stacji odbywa si bdzie w oparciu o energi elektryczn. Inwestycjanie bdzie wic rdem emisji zanieczyszcze powstajcej w wyniku spalania paliw w celachgrzewczych.

7.3.4.1. PROCESY TECHNOLOGICZNE OBROTU PALIWEM PYNNYM JAKO RDOEMISJI ZANIECZYSZCZE

Instalacja do dystrybucji gazu pynnego jest instalacj cakowicie zhermetyzowan. Niewielkie emisjewglowodorw wystpuj jedynie w kocowym etapie napeniania zbiornikw magazynowych oraz wkocowym etapie tankowania pojazdw rozczanie instalacji. rdem emisji do atmosfery jestprzeadunek gazu z cysterny do zbiornikw gazu. Emisja gazu do atmosfery nastpuje w czasierozczenia wa cysterny od zaworu zbiornika i wynosi okoo 50g na jedno rozczenie, tj. na jednonapenienie zbiornika. Emisja gazu propan-butan do atmosfery wystpuje rwnie w czasie rozczeniapistoletuod zaworu zbiornika samochodowego i wynosi okoo 1,5 g na jedno rozczenie dla jednegotankowanego samochodu. Dystrybutor do tankowania gazu propan butan zlokalizowany bdzie nawysepce dystrybutorowej.Z danych podanych przez inwestora przepustowo stacji gazu pynnego propan-butan ksztatuje si nanastpujcym poziomie:Zaoenia przyjte do oblicze maksymalnej, redniej i rocznej emisji ze stacji gazu pynnego propan-butan :1. DLA PROCESU TANKOWANIA POJAZDU

wielko emisji - 1,5 g/rozczenie, maksymalna ilo obsuonych klientw - 8 klientw/godz.,

rednia ilo zatankowanego paliwa - 40 litrw/pojazd.

17

rednia ilo klientw obsuonych w cigu doby - 50 klientw/dob,

roczna ilo obsuonych klientw - 18 250 klientw/rok2. DLA PROCESU NAPENIANIA ZBIORNIKA

wielko emisji - 50 g/rozczenie, pojemno zbiornika - 20 m3, ilo zbiornikw - 1 zbiornik

obrt paliwem - 730 m3/rok

sumaryczna ilo napenie zbiornikw w cigu roku - 41 razy.Obliczone wielkoci emisji wynosz:Tabela 6. Zestawienie wielkoci emisji ze stacji gazu pynnego

7.3.4.2. 7.3.4.2 PROCESY TECHNOLOGICZNE OBROTU PALIWEM PYNNYM JAKORDO EMISJI ZANIECZYSZCZE

Zaoenia do oblicze emisji zanieczyszcze do powietrza zwizana z eksploatacj stacji paliw.Zgodnie z zaoeniami technologicznymi, stacja bdzie prowadzia sprzeda produktw naftowych I iIII klasy. Zgodnie z informacj uzyskan od projektanta obrt paliwami na terenie stacji paliwksztatowa si bdzie na poziomie 2,6 m3 oleju napdowego oraz 4 m3 etyliny, a obrt roczny wyniesie949 m3/rok oleju napdowego i 1 460 m3/rok etyliny.Emisja zanieczyszcze powietrza na terenie stacji paliw nastpuje gwnie z dwch rodzajw proceswi rde:

Napenianie zbiornikw magazynowych,

Dystrybucja paliw do zbiornikw samochodw.Zbiorniki paliw:Na terenie stacji paliw znajdowa si bdzie dwa zbiorniki o pojemnoci 50 m3. W zbiornikumagazynowane bd olej napdowy i benzyna bezoowiowa Pb95 i Pb98. Zgodne z zaoeniamiprojektowymi jeden zbiornik wykonany zostanie jako dwukomorowy o objtoci komr: 40 m3 (ON) i10 m3 (Pb 98), a drugi jako jednokomorowy o pojemnoci 50 m3 (Pb95). Przewody oddechowe benzynbd skolektorowane i wyprowadzone na powierzchni, na wysoko 4m. Przewd oddechowy olejunapdowego wyprowadzony bdzie na powierzchni terenu na wysoko 4m.Zbiorniki magazynowe wskutek okresowych zmian temperatury otoczenia odparowuj pewne ilocipaliwa do otoczenia jest to tzw. may oddech zbiornika. Przy napenianiu zbiornikw paliwem zautocysterny bdzie wykorzystywana tzw. ptla gazowa o skutecznoci odsysania oparw benzyn 99,99 % objtoci wlewanego paliwa w stosunku do wydajnoci pompy. Czas trwania 1krotnego

18

uzupeniania stanu paliwa w zbiornikach stacji samociekiem z autocysterny o pojemnoci 20 m3 wynosiokoo 60 minut wspczynnik napenienia cysterny wynosi n=96% pojemno robocza cysternywynosi 19,2 m3. Emisja ze zbiornikw magazynowych na realnie liczcym si poziomie ma zwizek ztzw. "duymi oddechami", ktrych wielko obliczono stosujc podan w literaturze metodyk iwskaniki.Pozostae rodzaje wywoujcych emisj oddechw tzw. may" i wtrny" nie maj znaczenia. Mayoddech zwizany z dobowymi wahaniami temperatury w przypadku zbiornikw zagbionych poniej0.5 m pod powierzchni gruntu nie wystpuje. Oddech wtrny zwizany z niewspmiemocipojemnoci autocysterny dostarczajcej benzyny i wielkoci zbiornikw magazynowych, oraz ilociprzeadowywanej benzyny wystpuje bardzo sporadycznie.Emisja par produktw naftowych ze zbiornikw magazynowych paliw jest rezultatem wpompowywaniai wypompowywania produktu ze zbiornika, czego nastpstwem jest cig przemian fazowychzachodzcych w przestrzeni parowo powietrznej zbiornika. rednioroczna emisja par jestuzaleniona od iloci napenie zbiornika i jego pojemnoci. Stan emisji maksymalnej wystpujepodczas duych oddechw zbiornikw, tj. podczas ich napeniania, ze szczeglnym nateniem wokresie letnim, tj. w okresie podwyszonych temperatur.Ilo par produktw naftowych emitowanych z pracujcych podziemnych zbiornikw magazynowych,w oparciu o zestawienie wskanikw dostpnych w literaturze. Zestawienie zawiera ponisza tabela:Tabela 7. Wskanik emisji par produktw naftowych w kg/Mg (dla benzyn)

Z porwnania tych wielkoci wynika, e s one tego samego rzdu, przy czym ich zgodno jestprzecitna. Do dalszych oblicze przyjto maksymalne wielkoci wskanikw, zastosowane jednoliciedla caego okresu.Dystrybucja benzyn:Wydawanie paliw ze zbiornika podziemnego odbywa bdzie si przy pomocy dwch dystrybutorwwielopaliwowych (dwustronnych, 3-paliwowch, 6-wowych). Projektuje si 2 dystrybutory, owydajnoci pojedynczego wa Qmax=40 dm3/min. We nalewcze benzyn wyposaone bd w systemodsysania oparw w czasie tankowania. Zgodnie z materiaami publikowanymi przez wytwrcwdystrybutorw ukad odzyskania oparw przy dystrybucji benzyny posiada skuteczno redukcji napoziomie 99 %. Istotnym elementem cakowitej emisji par wglowodorw na stacji jest emisja zotworw wlewowych w bakach pojazdw. Jest ona nastpstwem wypychania mieszaniny parowo -powietrznej ze zbiornikw przez wlew paliwa. Ilo par produktw naftowych emitowanych zdystrybucji oszacowano w oparciu o zestawienie wskanikw dostpnych w literaturze i zawartych wtabeli powyej.Emisja wglowodorw przy procesach dystrybucji benzyn.Emisja z procesw dystrybucji jest niezorganizowana i nastpuje z wysokoci otworu wlewowego baku

19

pojazdu. Do celw obliczeniowych przyjto, e wysoko ta jest staa i wynosi 0.5 m npt.Do dalszych oblicze przyjto nastpujce zaoenia:Planowany roczny obrt benzyn wynosi bdzie cznie 1460 m3 benzyny

rednia sprzeda dobowa benzyn wyniesie okoo 4 m3/dob. Przyjto, e ze stacji korzystabdzie ok. 200 pojazdw na dob tankujcych benzyny. rednio 1 pojazd bdzie tankowa ok.40,0 dm3 paliwa.

W stanie projektowanym na stacji bd czynne 2 dystrybutory benzyn o wydajnoci 40dm3/min,.

redni czas dystrybucji w cigu roku okrelono dla cigej pracy dystrybutora zakadajc cigprac dystrybutorw w cigu 12 h dziennie, tj 4380 h/rok),

Dystrybucja oleju napdowego:Wedug dostpnych materiaw dotyczcych emisji z procesw przeadunku paliw, w szczeglnoci"Instrukcji technologiczno ekologicznej lokalizacji stacji paliw w aspekcie ochrony atmosfery",prno par olejw jest kilkaset razy nisza od prnoci par benzyn. Poniewa emisja w znacznejmierze uzaleniona jest od zawartoci lekkich frakcji w produkcie, a tym samym od prnoci parynasyconej produktu, problem emisji zachodzcej w trakcie manipulacji olejem napdowym monazaniedba.Okrelenie wielkoci emisji ze rde stacji paliwWedug Zacznika nr 1 do Rozporzdzenia Ministra Gospodarki w sprawie wymaga jakociowych dlapaliw ciekych (Dz. U. 221 poz. 1441) danych gwnym skadnikami benzyn jest mieszaninawglowodorw alifatycznych i aromatycznych oraz inne zwizki organiczne zawierajce tlen.Obliczenia emisji zanieczyszcze przyjto uwzgldniajc najwysze wskaniki emisji. Czas redniejemisji dystrybutorw przyjty zosta na poziome 4380 h/a, ilo napenie zbiornikw natomiast 74razy do roku (74 h/a). Wylot przewodu oddechowego benzyn (zgodnie z obowizujcymustawodawstwem Dz. u. Nr 243, poz. 2063) wyniesiony zostanie na wysoko 4 m. Przy tak przyjtychzaoeniach emisja zanieczyszcze do powietrza wynosi:Tablica 8 Emisja zanieczyszcze powstajcych podczas napeniania zbiornikw magazynowych benzyn(przy uwzgldnieniu redukcji emisji)

Tabela 9 Emisja zanieczyszcze powstajcych podczas tankowania benzyn (przy uwzgldnieniuredukcji emisji)

Tabela 10 Emisja zanieczyszcze powstajcych podczas tankowania benzyn (przy uwzgldnieniu

20

redukcji emisji) emisja na jeden dystrybutor

7.4. ZAOENIA DO OBLICZE EMISJI Z RUCHU POJAZDW PO TERENIE INWESTYCJIZanieczyszczeniami emitowanymi do powietrza atmosferycznego s substancje powstajce podczasspalania paliw (benzyny lub oleju napdowego) w silnikach spalinowych. Emisja spalin z terenu drogizalena bdzie od natenia ruchu pojazdw, zalenego z kolei od pory dnia. Do celw obliczeniowychprzyjto, e w cigu 12 godzin na dob na teren stacji przyjeda 100% wszystkich pojazdw. Dooblicze drog przejazdu samochodw osobowych podzielono na 14 odcinkw. W zalenoci oddugoci odcinka obliczono emisj zanieczyszcze powstajc w wyniku ruchu pojazdw. Obliczeniawielkoci emisji pochodzcej ze spalania benzyn oraz oleju napdowego obliczono wedug poniejpodanej zalenoci ujmujcej wszystkie czynniki wpywajce na jej wielko:

E = W x L x Z x N x Ggdzie :E - emisja zanieczyszcze do powietrza w [g/h];W - wskanik emisji dla danego zanieczyszczenia w [g/1 kg paliwa];L - dugo odcinka drogi;Z - zuycie paliwa [l/100km];N - natenie ruchu w pojazdach umownych na godzin;G - ciar waciwy paliwa [kg/m3];Obliczenia wielkoci emisji przeprowadzono w oparciu o nastpujce zaoenia:

dla samochodw osobowych wykonano obliczenia przyjmujc maksymaln ilopojazdw( 100%) na poziomie 25 samochodw osobowych na godzin;

dla samochodw ciarowych wykonano obliczenia przyjmujc maksymaln ilo pojazdw(100%) na poziomie 1 samochd ciarowy na dob;

wielkoci zuycia paliwa przez poszczeglne grupy samochodw biorcych udzia w ruchu:- samochody osobowe z silnikiem benzynowym 9 dm3/100 km- samochody osobowe z silnikiem Diesla 7 dm3/100 km- samochody ciarowe 18 dm3/100 km

przyjty udzia poszczeglnych rodzajw samochodw przedstawia si nastpujco:- udzia pojazdw klasy lekkiej napdzanych silnikiem Diesla 40 %- udzia pojazdw klasy lekkiej silniki na benzyn bezoowiow 60 %

Wielko emisji zanieczyszcze okrelono na podstawie materiaw (Aplikacja do obliczania emisji zerodkw transportu w 2002r) opracowanych przez Krajowe Centrum Informacji Emisji.

21

7.5. OBLICZENIA EMISJI SUBSTANCJI ZANIECZYSZCZAJCYCH ZE RDEMOTORYZACYJNYCH

W poniszych tabelach zestawiono wielkoci emisji zanieczyszcze, jakie bd powstawa w trakcieprzejazdu samochodw osobowych i ciarowych po terenie stacji paliw pynnych. Oblicze dokonanoprzyjmujc ruch na wszystkich wewntrznych drogach stacji paliw odbywa si na staym poziomiepodanym w punkcie powyej:Tabela 11. Emisja zanieczyszcze z ruchu samochodw

7.5.1. Analiza rozprzestrzeniania zanieczyszcze

7.5.1.1. Zaoenia do obliczeW ramach inwestycji wydzielono nastpujce rda emisji:

emitor punktowy E1 do E2 dystrybutor paliw pynnych

22

emitor punktowy E3 dystrybutor paliwa LPG

emitor punktowy E4 krciec oddechowy zbiornika magazynowego

emitor punktowy E5 zaadunek zbiornika LPG

emitor liniowy E6 do E11 emitory liniowe wewntrzne drogi dojazdoweObliczenia wielkoci ste i ich rozprzestrzeniania w powietrzu atmosferycznym dla emitowanychsubstancji przeprowadzono technik komputerow z zastosowaniem pakietu programwATMOTERM, opracowanych zgodnie z zasadami zawartymi w wyej wymienionychrozporzdzeniach. Krok siatki przyjty do oblicze: DX=DY=5m. Obliczenia przeprowadzono napoziomie terenu oraz na wysokoci najbliszej zabudowy mieszkaniowej zgodnie z obowizujcymustawodawstwem.

7.5.1.2. Wyniki obliczeDla procesw technologicznych prowadzonych na terenie inwestycji obliczono najwysze maksymalnestenia wszystkich analizowanych zanieczyszcze na poziomie powierzchni terenu oraz na wysokocinajbliszej zabudowy mieszkaniowej.Tabela 12 Zestawienie obliczonych ste maksymalnych i norm zanieczyszcze

Tabela 13. Zestawienie obliczonych ste redniorocznych i norm zanieczyszcze

23

7.5.2. PodsumowanieW zakresie oceny poziomw ste substancji zanieczyszczajcych powietrze, zastosowanoreferencyjn metodyk modelowania poziomw substancji w powietrzu i czstoci przekraczania.Obliczenia wykonano stosujc program komputerowy ATMOTERM. Program ten realizuje metodykprzedstawion w zaczniku nr 4 do rozporzdzenia Ministra rodowiska z dnia 26 stycznia 2010r. wsprawie wartoci odniesienia dla niektrych substancji w powietrzu (Dz. U. nr 16 poz. 87).Obliczenia zostay wykonane dla maksymalnej moliwej przepustowoci stacji. Przeprowadzoneobliczenia rozprzestrzeniania zanieczyszcze wykazay, e stenia maksymalne liczone dla dwutlenkusiarki, pyu, tlenku wgla i wglowodorw aromatycznych nie przekraczaj 10% dopuszczalnegopoziomu odniesienia. Przeprowadzone obliczenia rozprzestrzeniania zanieczyszcze wykazay, estenia maksymalne wglowodorw alifatycznych przekraczaj dopuszczaln warto, dotrzymana jestnatomiast czsto przekrocze, ktra jest nisza od 0,2 % i wynosi 0,06%. Ponadto naley stwierdzi,e najwysze stenia emitowanych substancji utrzymuj si w bezporednim ssiedztwie emitorw inie wykraczaj poza granic stacji paliw.Przeprowadzone obliczenia ste redniorocznych dla wszystkich liczonych substancji nieprzekraczaj dopuszczalnych poziomw odniesienia okrelonych w obowizujcym ustawodawstwie.Projektowana inwestycja nie bdzie wic znaczco negatywnie oddziaywa na tereny przylege wzakresie emisji zanieczyszcze do powietrza.

7.6. Analiza oddziaywania akustycznego

7.6.1. Dopuszczalne poziomy haasuW zakresie ochrony akustycznej podstaw oceny haasu w rodowisku stanowi rozporzdzenie Ministrarodowiska z 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomw haasu w rodowisku (Dz. U. nr120 r. poz. 826 z pn. Zmianami). Zgodnie z cytowanym rozporzdzeniem z 14 czerwca 2007 r.dopuszczalny poziom haasu w rodowisku okrela si odrbnie dla godzin: 600 - 2200 (pora dnia) i 2200 -600 (pora nocy).Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego rejonu Elblg Zdrj tereninwestycji pooony jest w jednostce U2 teren zabudowy usugowej stacji paliw. Tereny otaczajceteren inwestycji to zgodnie z wyej wymienionym planem tereny komunikacji, drg publicznych, terenyusugowe i zabudowy techniczno produkcyjnej. Zgodnie z wyej wymienionym rozporzdzeniemdotyczcym dopuszczalnych poziomw haasu nie podlegaj one ochronie w zakresie oddziaywaniaakustycznego. Najbliej pooonymi terenami chronionymi akustycznie jest zabudowa mieszkaniowawielorodzinna pooona po stronie w odlegoci okoo 90 m od terenu inwestycji.rda dwikuInwestycja wytwarza haas gwnie poprzez ruch samochodw na jej terenie oraz eksploatacjedystrybutorw. Stacja bdzie pracowaa zarwno w porze dnia jak i w porze nocnej.Zaoono, e z usug stacji skorzysta bdzie okoo 200 pojazdw osobowych na dob. Stacja nie bdzieobsugiwaa pojazdw ciarowych. Wobec tego zaoono, e w cigu 8 najniekorzystniejszych godzinpory dziennej na teren stacji paliw wjedzie okoo 100 pojazdw osobowych. W porze nocnej z usugstacji skorzysta 12 pojazdw osobowych podczas jednej godziny pory nocnej.Ruch samochodwDo okrelenia poziomu haasu wywoanego ruchem samochodowym odnosz si do wolnego przejazduodlegoci 1 m. Wartoci przyjto jako wartoci rednie dla zakresu prdkoci 5 - 30 km/h i jazdy napierwszym oraz drugim biegu.

24

Zgodnie z zaoeniami modelu zachowania klientw stacji, typowy manewr zwizany z ustawieniempojazdu przy dystrybutorze trwa kilkadziesit sekund. Podstawowy manewr skada si z kilku faz:1. Manewry prowadzce do zajcia wybranego miejsca tankowania.2. Wyczenie silnika.3. Uruchomienie silnika.4. Manewry zwizane z opuszczaniem stanowiska tankowania.Biorc pod uwag powysze wartoci okrelono poziomy mocy akustycznej rde liniowych dla porydziennej i nocnej, ktre przedstawiaj si nastpujco: Pora dzienna 67,7 dB/m Pora nocna 65,0 dB/mPonadto przyjto do oblicze haas pochodzcy od dystrybutorw. Poziom mocy akustycznejdystrybutorw paliw przyjto na podstawie danych katalogowych firmy ADAST wynoszcy 77 dB.

7.6.2. PodsumowanieWyniki oblicze przy tle zerowym wykazay, e realizacja inwestycja nie pogorszy znaczco obecnegostanu klimatu akustycznego. Obliczenia wykonane przy zaoeniu ta zerowego w punktachusytuowanych na granicy terenu inwestycji pokazuj, e poziom haasu nie przekroczy 42,1 dB w porzenocnej i porze dziennej i zawiera si w przedziale od 36,4 do 42,1 dB. Na zabudowie mieszkaniowej postronie poudniowej poziom haasu wyniesie maksymalnie 24,0 dB natomiast na zabudowiemieszkaniowej po stronie pnocno wschodniej nie przekroczy 22,4 dB. Wobec powyszego monastwierdzi, e imisja haasu pochodzcego od stacji paliw nie spowoduje kumulowania si w stopniumogcym spowodowa przekroczenia dopuszczalnych norm haasu.

7.7. Wpyw na pozostae elementy rodowiska

7.7.1. Wpyw inwestycji na powierzchni ziemi oraz gleb, wody podziemne i powierzchnioweKade poza przyrodnicze zainwestowanie terenu ma negatywny wpyw na powierzchni ziemi i gleb.Analiza projektowych technologii zastosowanych na terenie inwestycji wykazaa, i negatywny wpywna wody zarwno podziemne jak i powierzchniowe przedmiotowego przedsiwzicia moe bywynikiem jedynie zej gospodarki wodno-ciekowej i odpadami.cieki socjalno - bytowe z zaplecza socjalnego budynku stacji paliw po podczyszczeniu odprowadzanebd do miejskiej kanalizacji sanitarnej 0,40m w ul. Browarnej, wczenie wykonane bdzie zapomoc studni rewizyjnej, bd do projektowanej kanalizacji sanitarnej 0,40 (zgodnie z opracowanymprzez BPBK w Gdasku projektem wykonawczym na przebudow sieci wod.-kan. w ramachprzebudowy drogi 503). Nastpi to zgodnie z warunkami przyczenia wydanymi przezPrzedsibiorstwo Wodocigw i Kanalizacji w Elblgu.Wody deszczowe z przedmiotowego terenu ujmowane bd szczeln kanalizacj deszczow domiejskiej sieci kanalizacji deszczowej (przy czym wody deszczowe tzw. brudne przed

25

odprowadzeniem do odbiornika bd podczyszczone w separatorze produktw ropopochodnych).Powstajce w trakcie eksploatacji stacji odpady bd gromadzone selektywnie z podziaem naniebezpieczne i inne ni niebezpieczne. Odpady gromadzone bd w specjalnie do tego celuwyznaczonych i zabezpieczonych przed warunkami atmosferycznymi pojemnikach, ustawionych wwyznaczonym miejscu na terenie stacji paliw. Odpady oddawane bd wyspecjalizowanym firmomposiadajcym wymagane prawnie pozwolenia. Projektowany sposb przechowywania odpadw doczasu odbioru ich przez specjalistyczne firmy wyklucza, wic infiltracj wd deszczowych. Po przeanalizowaniu danych projektowych, a w tym przyjtych rozwiza w zakresie gospodarkiodpadami oraz gospodarki wodno ciekowej, mona stwierdzi, e projektowana inwestycja przyzastosowaniu proponowanych zabezpiecze nie bdzie miaa wpywu na jako rodowiska gruntowo wodnego.Standardowe zabezpieczenia przed wypywem substancji ropopochodnych na rodowisko gruntowo wodne stosowane na stacjach paliw pynnych to: zbiorniki magazynowe paliw dwupaszczowe zcigym monitoringiem ewentualnych wyciekw, utwardzone i szczelne nawierzchnie na terenie stacji(wykonane w miejscu dystrybucji paliw), wyposaenie stacji w kanalizacj deszczow z separatoremproduktw ropopochodnych. Dodatkowym zabezpieczeniem przed skaeniem rodowiska gruntowo wodnego bdzie monitoring rodowiska gruntowo wodnego. Monitoring jakociowy wd pierwszejod powierzchni warstwy wodononej, prowadzony bdzie w oparciu o dwa piezometry, z czego jedenusytuowany na napywie wd podziemnych w rejon pola zbiornikowego i drugi na kierunku odpywuwd z tego rejonu. Wszystkie powysze rozwizania (zgodnie z informacj uzyskan od Inwestora)bd stanowi zabezpieczenie rodowiska gruntowo wodnego przed zanieczyszczeniem i zastosowanebd na terenie projektowanej stacji.Instalacja do dystrybucji gazu jest hermetyczna. Jednak w przypadku ewentualnych nieszczelnociwydostajcy si gaz nie stanowi zagroenia dla powietrza, poniewa gaz nie jest trujcy, a iloci mogceprzedosta si do atmosfery s bardzo mae i szybko rozpraszane na otwartej przestrzeni. Gaz ten niepowoduje zagroenie dla gleby, gdy w warunkach atmosferycznych bardzo szybko odparowuje.rdem zagroenia dla instalacji zbiornikowej mog by mae iloci gazu pochodzcego zewentualnych nieszczelnoci pocze armatury zamontowanej na zbiorniku oraz z kocwki wa pozakoczeniu tankowania zbiornika. S to jednak iloci gazu mogce wytworzy si tylko w maychprzestrzeniach w ssiedztwie rda zagroenia. Bd to, wic zagroenia sporadycznie wystpujce i omaej objtoci. Jednak z uwagi na prawidow lokalizacj zbiornika w przestrzeni otwartej o naturalnejprzewiewnoci nie powinny mie one miejsca. Wok zbiornika LPG - wyznaczona jest strefazagroenia wybuchem, w ktrej nie mog znajdowa si materiay atwopalne.

7.7.2. Wpyw na stosunki krajobrazowo przestrzenne.Projektowana stacja paliw zlokalizowana zostanie na terenach przeksztaconych antropogenicznie ipooonych w strefie zabudowy usugowej miasta Elblg. Aktualnie przedmiotowy teren jestniezabudowany. W ssiedztwie przedmiotowego terenu znajduj si gwnie tereny usugowe ikomunikacyjne. Na pnoc i zachd od terenu inwestycji znajduj si tereny aktualnie niezabudowane,na ktrych planowana jest realizacja pawilonw handlowo - usugowych. Od strony poudniowej iwschodniej w bezporednim ssiedztwie planowanej stacji znajduj si cigi komunikacyjne,odpowiednio ul. trasa Unii Europejskiej i ul. Browarne.Majc na uwadze istniejce i projektowane zagospodarowanie terenw przylegych do projektowanejstacji paliw mona stwierdzi, ze inwestycja nie bdzie stanowia dysharmonii w omawianym obszarze.

7.7.3. Wpyw na ludzi i moliwo wystpienia konfliktw spoecznychW ramach projektowanej inwestycji na przedmiotowym terenie powstanie stacja paliw pynnych.Bdzie ona realizowana w ssiedztwie istniejcej zabudowy mieszkaniowej pooonej w odlegociokoo 40 m w kierunku na pnocnym od granic inwestycji. W ramach inwestycji powstanie zabudowa

26

kubaturowa stacji paliw oraz drogi wewntrzne. Posadowione zostan rwnie zbiorniki paliw wraz zinstalacj paliwow i dystrybutorami. Wszystkie urzdzenia zlokalizowane na terenie inwestycji bdtypowymi urzdzeniami stosowanymi powszechnie na tego typu obiektach. Zarwno zbiorniki jak iinstalacja paliwowa posiada bd niezbdne wymagane prawem dopuszczenia i zabezpieczenia.Inwestycja zaprojektowana zostanie z zachowaniem stref wybuchowoci okrelonych wRozporzdzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 r. Projektowany obiekt bdzie rdememisji zanieczyszcze do powietrza pochodzcych z procesw technologicznych zwizanych zmagazynowaniem i przeadunkiem paliw oraz z ruchu pojazdw poruszajcych si po terenie stacji.Przeprowadzone obliczenia dowodz, e ilo zanieczyszcze wprowadzanych do powietrza z terenuinwestycji po jej realizacji nie spowoduje przekrocze dopuszczalnych wartoci ste emitowanychsubstancji poza terenem stacji. Ruch pojazdw, operacje parkowania oraz tankowania bd rdememisji haasu. Zasig oddziaywania haasu pochodzcy z niniejszej inwestycji ogranicza si do granicterenu inwestycji. Inwestycja nie zmieni wic znaczco klimatu akustycznego wok stacji paliw oraznie spowoduje przekrocze poziomw dopuszczalnych haasu na najbliszej zabudowie chronionejakustycznie. Inwestycja bdzie rdem odpadw powstajcych podczas jej eksploatacji. Na tereniestacji paliw nie bdzie si prowadzi dziaalnoci zwizanej z unieszkodliwianiem oraz odzyskiemodpadw.W zwizku z powyszym mona stwierdzi, e eksploatacja projektowanej stacji paliw nie pogorszyoraz nie spowoduje negatywnego wpywu na interesy osb trzecich.

7.7.4. Wpyw na wiat rolinny i zwierzcy grzyby i siedliska przyrodniczeObszar objty inwestycj to w stanie istniejcym powierzchnie przeksztacone antropogenicznie, ktrstanowi nasyp antropogeniczny o miszoci okoo 4m. Caa powierzchnia w granicach opracowania towyrwnana nawierzchni pozbawiona jakiejkolwiek rolinnoci. W obrbie terenu inwestycji niewystpuj adne gatunki rolin czy grzybw. Potencjalnie wystpujce tu zwierzta krgowe i szybkoporuszajce si bezkrgowce zostan wyparte na dostpne dla nich siedliska. Potencjalna emisja haasuna etapie budowy i eksploatacji moe spowodowa, i gatunki bardziej wraliwe na zmian warunkwakustycznych przenios si w rejony pozostajce poza zasigiem oddziaywania haasu. Jednake zuwagi na lokalizacj przedmiotowego terenu (ssiedztwo terenw zabudowy usugowej oraz drgmiejskich) naley stwierdzi, i oddziaywania tego typu ju tu wystpuj, a zwierzta potencjalniezasiedlajce teren opracowania i tereny przylege s ju przyzwyczajone w pewnym stopniu do haasukomunikacyjnego.

7.7.5. Wpyw na obszary podlegajce ochronie na podstawie ustawy z dnia 1 kwietnia 2004r. oochronie przyrody, a take na obszary Natura 2000 znajdujce si w zasigu znaczcegooddziaywania przedsiwzicia

Najbliszymi chronionymi obszarami Natura 2000 jest to Specjalny Obszar Ochrony Siedlisk JezioroDruno (PLH 280028) oraz Obszar Specjale Ochrony Ptakw (PLB 280013), ktrego graniceprzebiegaj w odlegoci ponad 6 km w linii prostej na poudnie od terenu inwestycji. Inne obszarychronione na mocy w/w ustawy to Obszaru Chronionego Krajobrazu Wysoczyzny Elblskiej Zachdoraz w odlegoci okoo 5 km na pnocny zachd od Obszaru Chronionego Krajobrazu Rzeki Nogat.Ponadto w odlegoci okoo 4 km na wschd od terenu inwestycji rozcigaj si granice ParkuKrajobrazowego Wysoczyzny Elblskiej. 6 km w kierunku poudniowym od granic przedmiotowejinwestycji rozciga si Rezerwat Przyrody Jezioro Druno, a 6 km w kierunku pnocno zachodnimRezerwat Przyrody Zatoka Elblska.Majc na uwadze powysze mona stwierdzi, e inwestycja nie bdzie negatywnie oddziaywa naobszary chronione w tym na obszary Natura 2000.

27

7.7.6. Oddziaywanie inwestycji na dobra materialne i dziedzictwo kulturoweNa terenie przeznaczonym pod inwestycj oraz w zasigu jej oddziaywania nie wystpuj adne dobramaterialne i dziedzictwo kulturowe podlegajce ochronie.

7.7.7. Oddziaywanie na warunki klimatyczno - meteorologicznePlanowana inwestycja nie bdzie miaa wpywu na warunki klimatyczno meteorologiczne, poniewanie bdzie stanowi rda ciepa, wilgoci ani te nie bdzie powodowa zakce w ruchu powietrza.

7.7.8. Wzajemne oddziaywanie czynnikw na elementy rodowiskaOddziaywanie planowanej inwestycji na poszczeglne elementy rodowiska zostao szczegowoprzeanalizowane i omwione w poszczeglnych punktach opracowania. Emisja zanieczyszcze dopowietrza i emisja haasu nie wpynie negatywnie na zdrowie ludzi.

8. Oddziaywanie inwestycji na etapie likwidacjiInwestycja polegajca na budowie stacji paliw w perspektywie najbliszych lat nie jest przewidziana dolikwidacji. Etap likwidacji zwizany bdzie przede wszystkim z przekazaniem zmagazynowanych naterenie inwestycji paliw odbiorcom posiadajcym stosowne zezwolenia okrelone w prawie zezwolenia.W dalszej kolejnoci likwidacji ulegn instalacje i zbiorniki paliw lub zostan odsprzedanie firmiepodejmujcej analogiczn dziaalno. Teren dziaki zostanie uprztnity i przywrcony do stanu sprzedrealizacji inwestycji. Takie postpowanie ograniczy negatywne oddziaywanie na rodowisko, ktremiaoby miejsce w przypadku pozostawienia obiektu bez nadzoru do tzw. mierci technicznej.Oddziaywanie na rodowisko na etapie likwidacji bdzie krtkotrwae i ustpi po zakoczeniu praclikwidacyjnych. Likwidacja nie bdzie miaa negatywnego oddziaywania na rodowisko, jeeliwszystkie prace zostan przeprowadzone przy jednoczesnym zabezpieczeniu rodowiska gruntowo-wodnego. Wane jest, wic aby nie stawia poszczeglnych elementw instalacji na niezabezpieczonympodou gruntowym. Likwidacja instalacji paliwowej zwizana bdzie rwnie z emisj pewnej ilocizanieczyszcze w postaci wglowodorw zalegajcych w rurach i poszczeglnych elementachinstalacji. Emisja ta bdzie niezorganizowana i krtkotrwaa.

9. Przewidywane znaczce oddziaywanie planowego przedsiwzicia na rodowisko,obejmujce bezporednie,porednie, wtrne, skumulowane, krtko-, rednio- idugoterminowe, stae i chwilowe oddziaywania na rodowisko

Na podstawie analizy przedstawionej w tabeli, mona stwierdzi, e istnienie przedsiwzicia w postacistacji paliw pynnych nie spowoduje znaczcych oddziaywa na poszczeglne elementy rodowiska.W przypadku emisji zanieczyszcze do powietrza i haasu wystpi jedynie oddziaywania miejscowe ibezporednie. Emisja haasu polega na emisji energii, ktrej oddziaywanie jest miejscowe i niewywouje negatywnych skutkw dla rodowiska. W przypadku ciekw sanitarnych oraz opadowychwystpuje oddziaywanie porednie. Bezporednio odprowadzane do kanalizacji sanitarnej nie bdpowodowa zanieczyszczenia wd gruntowych i ziemi. Podobna sytuacja wystpuje w przypadkupowstawania ciekw opadowych, ktre to powodowa bdzie oddziaywanie porednie. Bezporednieodprowadzane wd deszczowych do kanalizacji nie bd powodowa zanieczyszczenia wdgruntowych i ziemi. Pobr wody z wodocigu oddziaywa bdzie na rodowisko porednio poprzezzwikszenie poboru wody z warstwy wodononej w ujciu wody dla wodocigu. Bdzie tooddziaywanie chwilowe i minimalne pobr nastpuje niecigle jedynie podczas sytuacji awaryjnych.Zajcie powierzchni ziemi bdzie miao charakter stay i bdzie to oddziaywanie bezporednie.Znaczce oddziaywanie inwestycji w przypadku odpadw bdzie miao charakter poredni,dugoterminowy i chwilowy. Odpady niebezpieczne i inne ni niebezpieczne nie bd skadowane aniunieszkodliwiane w miejscu ich powstawania.

28

10. Sposoby ograniczenia ujemnego wpywu inwestycji na rodowisko w czasie eksploatacjiDla projektowanej stacji paliw zabezpieczeniami technicznymi, ktre bd chroniy rodowiskogruntowo-wodne w czasie eksploatacji bd:

zastosowanie zbiornikw dwupaszczowych z cigym monitoringiem szczelnoci zbiornikw,celem wczesnego ostrzegania o wycieku i jego zatrzymanie przez drugi paszcz zbiornika,

hermetyzacja podstawowych operacji technologicznych jak rozadunek paliw z autocyterny ispust do podziemnych zbiornikw magazynowych oraz odsysanie oparw w trakcie tankowaniabakw pojazdw samochodowych,

wykonanie szczelnej nawierzchni w miejscach naraonych na rozlanie substancjiropopochodnych tj. studzienki zalewowej oraz przechwycenie zanieczyszczonych spywwdeszczowych, celem ograniczenia moliwoci infiltracji w podoe i przechwycenieewentualnych niekontrolowanych wyciekw/rozleww paliwa,

zastosowanie separatora substancji ropopochodnych na odprowadzeniu wd deszczowych zterenw naraonych na zanieczyszczenie substancjami ropopochodnymi,

odpowiednie parametry drg wewntrznych zapewniajce bezpieczne manewrowanieautocysterny dostawczej w celu ograniczenia moliwoci kolizji i rozlania si paliwa,

gromadzenie odpadw w specjalnie przystosowanych pojemnikach, uniemoliwiajcychwydostanie si na zewntrz odciekw lub samych odpadw

gromadzenie odpadw niebezpiecznych w wydzielonych miejscach na terenie dziaki Inwestora. kresowe oprnianie i utylizacja bd wywz na wysypisko, odpadw z dziaalnoci przez

wyspecjalizowane jednostki, wyposaenie pola zbiornikowego w preparaty do usuwania skae olejowych i tuszczowych w

iloci umoliwiajcej wchonicie substancji ropopochodnych np. w przypadku wycieku paliwaz baku samochodu,

dopuszczanie do wykonywania czynnoci zwizanych z przetaczaniem paliwa z autocysterny dozbiornikw magazynowych osb upowanionych i przeszkolonych,

Przewidziane powyej rozwizania techniczne powinny w sposb wystarczajcy zabezpieczy stacjpaliw, a tym samym rodowisko gruntowe, przed moliwoci wycieku paliwa i przedostaniem sizanieczyszcze do podoa i dalej do wd podziemnych.Koniecznym jednake jest:

wykonanie prby szczelnoci zbiornikw (zarwno paszcza wewntrznego jak i zewntrznego)oraz przewodw paliwowych przed uruchomieniem stacji paliw,

zastosowanie zabezpiecze antykorozyjnych powierzchni zewntrznej zbiornika, prowadzenie cigego monitoringu w przestrzeni pomidzy paszczami zbiornika, w celu

wczesnego ostrzeenia przed zanieczyszczeniem.

11. Warianty analizowanego przedsiwzicia

11.1. Wariant proponowany przez InwestoraSzczegowe rozwizania oraz zakres projektowanych prac zwizanych z budow stacji paliw zostayprzedstawione w pozostaej czci niniejszej raportu. Przeprowadzona analiza zaoe projektowychwraz z wprowadzonymi rozwizaniami ograniczajcymi oddziaywanie inwestycji na rodowiskowykazaa, e inwestycja nie bdzie stanowia uciliwoci dla poszczeglnych elementw rodowiska.

29

Biorc pod uwag przyjte na terenie inwestycji rozwizania zwizane z ograniczeniem oddziaywaniaprzedsiwzicia na rodowisko mona stwierdzi, e wariant przyjty przez Inwestora jest wariantemkorzystnym dla rodowiska.

11.2. Wariant najkorzystniejszy dla rodowiskaProjektowana inwestycja zlokalizowana zostanie na obszarze przeksztaconym antropogenicznie. Wstanie istniejcy caa powierzchnia pokryta jest zwaem ziemi z wykopw. W granicachprzedmiotowego terenu brak jest jakiejkolwiek zielni niskiej czy wysokiej. W ssiedztwie terenurealizacji stacji aktualnie dominuje zabudowa usugowa oraz tereny komunikacji miejskiej. Na pnocyi zachodzie analizowanego terenu planowana jest realizacja pawilonw handlowo usugowych. Budowastacji nawizywa bdzie do planowanego zagospodarowania terenw przylegych.Znaczce oddziaywanie zwizane z projektowan inwestycj ograniczone bdzie do terenu, na ktrymrealizowana bdzie stacja paliw. Inwestycja nie bdzie wiec stanowi uciliwoci w zakresie emisjihaasu do rodowiska czy te emisji zanieczyszcze do powietrza. Na terenie inwestycji przyjtorozwizania zabezpieczajce rodowisko gruntowo wodne. I tak do odprowadzenia ciekwwykonany zostanie szczelny system kanalizacji sanitarnej, ktry wczony zostanie do kanalizacjimiejskiej. Wody opadowe powstajce na powierzchniach szczelnych w miejscach naraonych nazanieczyszczenie ropopochodnymi podczyszczane bd w separatorze. Odbiornikiem wd deszczowychz terenu stacji bdzie miejska kanalizacja deszczowa. Selektywna gospodarka odpadami wraz zmagazynowaniem odpadw niebezpiecznych w szczelnych zbiornikach ustawionych, na szczelnejnawierzchni zabezpiecza bdzie przed przenikaniem zanieczyszcze do rodowisk gruntowego.Zabezpieczeniem stacji bdzie rwnie prowadzony monitoring szczelnoci zbiornikw (czujnik wprzestrzeni midzyzbiornikowej) oraz projektowana w dokumentacji okrelajcej warunkihydrogeologiczne sie monitoringu obejmujca budow dwch piezometrw. Przedmiotowa stacjapooona jest poza obszarami objtymi ochrona. Zarwno w na omawianym terenie jak i w najbliszymssiedztwie nie wystpuj siedliska czy te roliny chronione.Majc na uwadze przytoczone uwarunkowania oraz zabezpieczenia rodowiska przyjte na tereniestacji, mona stwierdzi, e wariant proponowany przez inwestora jest rwnoczenie wariantemnajkorzystniejszym dla rodowiska.

11.3. Wariant alternatywnyProjektowana stacja paliw jest typowym obiektem budowanym. Realizacja przedsiwzicia spowodujeracjonalne wykorzystanie analizowanego terenu, wynikajce z zaistniaego zapotrzebowania i nieprzyczyni si do pogorszenia stanu rodowiska na ssiadujcym terenie. W zwizku z powyszym nieprzewiduje si alternatywnych wariantw przedsiwzicia.

12. Powane awarieZgodnie z art. 3 ustawy Prawo ochrony rodowiska pojcie powana awaria przemysowa definiowanajako: powana awaria jest to zdarzenie, w szczeglnoci poar lub eksplozja, powstae w trakcieprocesu przemysowego, magazynowania lub transportu, w ktrym wystpuje jedna lub wicejniebezpiecznych substancji, prowadzce do natychmiastowego powstania zagroenia ycia lub zdrowialudzi lub rodowiska lub powstania takiego zagroenia z opnieniem.Zgodnie z rozporzdzeniem Ministra Gospodarki z dnia 31 stycznia 2006r. Zmieniajce rozporzdzeniew sprawie rodzajw i iloci substancji niebezpiecznych, ktrych znajdowanie si w zakadzie decydujeo zaliczeniu go do zakadu o zwikszonym ryzyku albo zakadu o duym ryzyku wystpienia powanejawarii przemysowej (Dz. U. 2006 nr 30 poz. 208), produkty destylacji ropy naftowej s zaliczone dosubstancji, ktrych skadowanie w iloci przekraczajcej 2500 ton decyduje o zaliczeniu do obiektw ozwikszonym ryzyku wystpienia powanej awarii przemysowej. Na terenie przedmiotowej stacjipaliw bdzie magazynowane maksymalnie 11 Mg gazu propan- butan oraz 80 Mg produktw

30

ropopochodnych (benzyna i olej napdowy). Majc na uwadze powysze przedmiotowa stacja niezalicza si do przedsiwzi o zwikszonym ryzyku wystpienia awarii przemysowej.Niemniej jednak wpyw sytuacji awaryjnych na terenie stacji paliw moe by odczuwalny praktyczniedla kadego elementu rodowiska. Zdarzenia tego typu s zazwyczaj nage i trudne do przewidzenia,dlatego ju na etapie projektowania s identyfikowane i podejmuje si stosowne kroki, celemskutecznego ograniczenia ich negatywnego oddziaywania na otaczajce rodowisko.

13. Obszar ograniczonego uytkowaniaUwzgldniajc zapis art. 135 Prawo Ochrony rodowiska inwestycja nie kwalifikuje si doprzedsiwzi, dla ktrych tworzy si obszar ograniczonego uytkowania.

14. Lokalny monitoringZakres monitoringu rodowiska gruntowo wodnego dla stacji paliw zosta okrelony w dokumentacjiokrelajcej warunki hydrogeologiczne.W ramach monitoringu stacji paliw, wyposaonej w podziemne zbiorniki paliw pynnych wymaganejest prowadzenie w sposb cigy monitoringu elektronicznego przestrzeni midzypaszczowejzbiornika oraz monitorowanie dystrybutorw. Obserwac