PRZEDSIĘ Jan Bystrzycki - static.dawro.pl · - Instrukcja określania wartości pojazdów nr...
Transcript of PRZEDSIĘ Jan Bystrzycki - static.dawro.pl · - Instrukcja określania wartości pojazdów nr...
Akredytowany wykonawca usług w ramach programów Unii Europejskiej PHARE 2002 i 2003 : „Wstęp do jakości” w następujących dziedzinach: wdrażanie systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy,
analiza wymagań odpowiednich standardów/dyrektyw, analiza zgodności ze standardami/dyrektywami, przygotowanie odpowiedniej dokumentacji, oraz SPO – WKP „Jakość” realizowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości.
—————————————————————————————————————————————————————————————— PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO- HANDLOWE
Jan Bystrzycki 62 – 800 Kalisz, ul. H. Sienkiewicza 43 B tel. +48/62/760 10 44, kom. +48/602 890 603
e-mail : [email protected] ; NIP: 618-139-39-27 Regon: 250995058 —————————————————————————————————————————————
Temat : WYCENA wartości rynkowej pojazdów samochodowych
Zleceniodawca: Mariusz Kaj Firma Usługowo-Handlowa "GLADIATOR" w upadłości likwidacyjnej
ul. Łukasiewicza 1563-700 Krotoszyn
Wartość rynkowa pojazdów samochodowych przedstawionych do wyceny wynosi: Wr= 31 020,00 zł brutto
Data Podpis i pieczątka
Opracował: mgr inż. Jan Bystrzycki
- biegły sądowy przy Sądzie Okręgowym w Kaliszu do szacowania wartości technicznego majątku ruchomego,
- biegły skarbowy przy Izbie Skarbowej w Poznaniu do szacowania ruchomości i praw majątkowych
14.09.2016
Kalisz, wrzesień 2016 r
( 1
I. WPROWADZENIE
1. Zakres prac rzeczoznawcy
- Przyjęcie wstępnych wyjaśnień. - Prowadzenie oględzin i identyfikacji pojazdów samochodowych. - Kompletowanie dokumentacji merytorycznej. - Zbieranie ofert cenowych na pojazdy samochodowe używane tego typu. - Analiza rynku pojazdów używanych - popytu i podaży. - Opracowanie wyceny.
2. Dokumentacja 2.1. Dokumentacja przedłożona przez zleceniodawcę : - faktura nr 3089 AUTO SYSTEME z 5.03.2016 r. na Peugeot Expert 1,9TD, dowód rejestr., - faktura nr 29 MISTER OCCAZ z 2.02.2016 r. na Renault Scenic 1,5DCI, bez dowodu rejestr., - faktura nr 35 MISTER OCCAZ z 5.05.2015 r. na Renault Espace 1,9DCI, dowód rejetr., - faktura nr 3097 AUTO SYSTEME z 19.03.2016 r. na Citroen Xsara Picasso 2,0HDI, dowód rejestr, - dowód rejestracyjny seria DR/BAF 1842181, nr PKR 68YT, VOLKSWAGEN LT 35, - deklaracja cesji pojazdu Mercedes Benz A 170 z 1.10.2012 r., dowód rejestr., - dowód rejestracyjny seria DR/BAJ 3542473, nr PKR 02725, Opel Vectra 1,7TD 2.2. Dokumentacja związana i ze zbiorów własnych - Katalog INFO-EKSPERT cz. A i B nr IX-2016 - Ceny samochodów używanych: ALLEGRO, OTOMOTO,
- Instrukcja określania wartości pojazdów nr 1/2005 zatwierdzona uchwałą Rady Naczelnej do stosowania w Stowarzyszeniu Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego,
- Metody wyceny maszyn i urządzeń – Jerzy Napiórkowski, Ryszard Źróbek – Zachodnie Centrum Organizacji – Zielona Góra 2001 r.
- Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27.11.2002 r. w sprawie szczegółowych zasad i trybu sporządzania operatu szacunkowego ( Dz.U. nr 230 poz. 1924 z 2002 roku ),
- własne materiały gromadzone przy wcześniejszych wycenach.
3. Przedmiot i zakres wyceny Przedmiotem niniejszej wyceny są pojazdy samochodowe: 3.1.
( 2
Marka pojazdu: PEUGEOT Numer identyfikacyjny: VF3BZWJZA12690209
Typ pojazdu: EXPERT 1,9TD Wskazanie licznika: 161 941 km
Rodzaj pojazdu: FURGON Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestr.: 31.08.2000 r. Pojemność silnika: 1905 cm3
Rok produkcji: 2000 Moc silnika: 90 KM
Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg / 7 osób
Rodzaj nadwozia: PICK-UP Masa własna: 1405 kg
Kolor: BIAŁY Rodzaj skrzyni biegów: manualna
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
( 3
Marka pojazdu: RENAULT Numer identyfikacyjny: VF1JM020531377107
Typ pojazdu: SCENIC II 1,5 DCI Wskazanie licznika: ~ 170 000 km
Rodzaj pojazdu: samochód osobowy Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestr.: 5.06.2005r. Pojemność silnika: 1461 cm3
Rok produkcji: 2005 Moc silnika: 100 KM
Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób
Rodzaj nadwozia: MINIVAN 5/5 Masa własna: 1400 kg
Kolor: seledynowy metalik Rodzaj skrzyni biegów: manualna
Marka pojazdu: RENAULT Numer identyfikacyjny: VF1JKOUA631798325
Typ pojazdu: ESPACE 1,9 DCI Wskazanie licznika: BRAK KOMPUTERA
Rodzaj pojazdu: samochód osobowy Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestracji: 27.05.2004 r. Pojemność silnika: 1870 cm3
Rok produkcji: 2004 Moc silnika: 120 KM
Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób
Rodzaj nadwozia: VAN 5/5 Masa własna: 1880 kg
Kolor: SZARY metalik Rodzaj skrzyni biegów: manualna
Marka pojazdu: CITROEN Numer identyfikacyjny: VF7CHRHYB39777233
Typ pojazdu: XSARA PICASSO 2.0HDI Wskazanie licznika: 160 077 km
Rodzaj pojazdu: samochód osobowy Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestr.: 27.07.2004 r. Pojemność silnika: 1997 cm3
Rok produkcji: 2004 Moc silnika: 88 KM
Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób
Rodzaj nadwozia: MINIVAN 5/5 Masa własna: 1375 kg
Kolor: MORSKI metalik Rodzaj skrzyni biegów: manualna
Marka pojazdu: VOLKSWAGEN Numer identyfikacyjny: WV1ZZZ2DZYH013667
Typ pojazdu: LT 35 2,5 TDI Wskazanie licznika: 418 000 KM
Rodzaj pojazdu: samochód ciężarowy Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestr.: 12.10.1999 r. Pojemność silnika: 2461 cm3
Rok produkcji: 1999 Moc silnika: 66 KW/90 KM
Nr rejestracyjny : PKR 68YT Dop. ład./ilość miejsc: 1278 kg / 3 osoby
Rodzaj nadwozia: SKRZYNIOWY Masa własna: 1922 kg
Kolor: BIAŁY Rodzaj skrzyni biegów: manualna
3.6.
3.7.
4. Zamawiający: zamawiającym jest Kaj Mariusz w upadłości likwidacyjnej, ul. Łukasiewicza 15, 63-700 Krotoszyn.Sąd Rejonowy w Kaliszu, V Wydział Gospodarczy, postanowieniem z 20.07.2016 r. w sprawie V GU 86/16 ogłosił upadłość dłużnika Mariusza Kaj prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą Mariusz Kaj Firma Usługowo-Handlowa "GLADIATOR" w Krotoszynie, NIP: 621 110 55 55. Wyznaczono syndyka w osobie Joanny Byczyk.
5. Zleceniobiorca: Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe Jan Bystrzycki, ul. H. Sienkiewicza 43B, 62-800 Kalisz tel.(+48)602890603. Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe jest firmą specjalizującą się w usługach rzeczoznawczych, konsultingowych oraz projektowych.
Autor opracowania: mgr inż. Jan Bystrzycki - biegły sądowy przy Sądzie Okręgowym w Kaliszu do szacowania wartości technicznego majątku
ruchomego, - biegły skarbowy przy Izbie Skarbowej w Poznaniu do szacowania ruchomości i praw majątkowych.
6. Cel i przeznaczenie wyceny Wycena wg oświadczenia zleceniodawcy ma być przedstawiona w Sądzie dla potrzeb związanych z upadłością likwidacyjną ;
( 4
Marka pojazdu: MERCEDES BENZ Numer identyfikacyjny: WDB1680081J545198
Typ pojazdu: A 170 CDI Wskazanie licznika: 290 263 km
Rodzaj pojazdu: samochód OSOBOWY Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestr.: 25.01.2001 r. Pojemność silnika: 1689 cm3
Rok produkcji: 2001 Moc silnika: 66 KW/90 KM
Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób
Rodzaj nadwozia: MINIVAN Masa własna: 1100 kg
Kolor: BIAŁY Rodzaj skrzyni biegów: manualna
Marka pojazdu: OPEL Numer identyfikacyjny: WOL000038T7569555
Typ pojazdu: VECTRA 1,7 TD Wskazanie licznika: 251 000 km
Rodzaj pojazdu: samochód OSOBOWY Rodzaj silnika: ZS
Data pierwszej rejestr.: 23.05.1996 r. Pojemność silnika: 1799 cm3 /1699
Rok produkcji: 1996 Moc silnika: 85 KW/ 60 KW
Nr rejestracyjny : PKR 02725 Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób
Rodzaj nadwozia: HATCHBACK Masa własna: 1324 kg
Kolor: FIOLETOWY Rodzaj skrzyni biegów: manualna
7. Podstawa metodologiczna wyceny
Rzeczowe składniki majątkowe szacuję w tym przypadku metodą rynkową cenowo-porównawczą. Zastosowanie tej metody jest uzasadnione faktem, że funkcjonuje stosunkowo dobrze zorganizowany wtórny rynek tych pojazdów.
Metoda rynkowa - polega na szacowaniu wartości z uwzględnieniem cen możliwych do uzyskania przy ich sprzedaży w danym czasie na aukcji lub przetargu. Zastosowanie tej metody jest możliwe przy znajomości cen na pojazdy o podobnych parametrach technicznych na rynku wtórnym.
Cenowo-porównawcza - polega na szacowaniu wartości poprzez porównanie ruchomości szacowanej (przedmiotu wyceny) z ruchomościami podobnymi o znanych cenach transakcyjnych (obiekty porównawcze), z uwzględnieniem parametrów technicznych, technologicznych, cech fizycznych, poziomu nowoczesności, zużycia technicznego i moralnego, mobilności, momentu czasowego, popytu i podaży. Określenie wartości rynkowej
W postępowaniu dotyczącym określenia wartości rynkowej brutto badanego pojazdu posłużono się zależnością:
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Knzr
gdzie:
Wb - wartość bazowa (katalogowa, ogłoszeniowa); kw - współczynnik korekty dotyczącej wyposażenia; Kr - wartość korekty dotyczącej daty pierwszej rejestracji; kp - współczynnik korekty dotyczącej przebiegu; kx - współczynnik korekt różnych uwzględniający m.in. stan utrzymania i dbałość o samochód; szczególny charakter eksploatacji; wcześniej przeprowadzone naprawy powypadkowe i eksploatacyjne; liczbę właścicieli; nieudokumentowane serwisowanie; lokalną sytuację rynkową i import prywatny Kg - wartość korekty dotyczącej stanu ogumienia; Kn - wartość korekty z tytułu koniecznej naprawy
Informacja o rynku wtórnym na samochody Rynek wtórny samochodów w ostatnim okresie wskutek dużego importu prywatnego z Europy
Zachodniej w Polsce rozwinął się lawinowo. Powstały specjalistyczne firmy prywatne zajmujące się profesjonalną sprzedażą tych pojazdów. Ogłoszenia i reklamy tych firm spotykamy m.in. we wszystkich ogłoszeniowych gazetach motoryzacyjnych jak i lokalnej prasie. Ale biorąc pod uwagę ogłoszenia w „OTOMOTO” i „ALLEGRO” stwierdzono, że dane dotyczące oferowanych samochodów w ogłoszeniach są zbyt ogólne, a rozbieżność cenowa ofert duża, co pozwala sądzić, że są to wartości wyjściowe do dalszych negocjacji. Ogłoszenia te dotyczą głównie samochodów kilkuletnich lub młodszych mających za sobą uszkodzenia w wypadkach drogowych.
Ponieważ liczba transakcji pojazdów samochodowych na rynku wtórnym w roku jest duża, pozwala to funkcjonować na rynku polskim specjalistycznym katalogom takim jak katalog INFO-EKSPERT cz. A i B nr IX-2016 w których to publikowane notowania dotyczą modelowych samochodów sprzedawanych przez handel samochodowy w Polsce, charakteryzujących się m.in. wyposażeniem standardowym, zgodnym z przypisanym danemu modelowi. Notowania te, wg autorów są „wynikiem analizy prowadzonej na reprezentatywnej próbie samochodów używanych z całego kraju” co przy uwzględnieniu uwagi, że „Publikowane dane stanowią niezależny pogląd wydawcy co do wartości samochodów, oparty o wiedzę odnośnie mechanizmów działających na rynku samochodowym oraz zebrane informacje, a wydawca nie bierze odpowiedzialności za skutki korzystania z Informatora”, pozwala na indywidualną wycenę badanego pojazdu z uwzględnieniem sytuacji na rynku pojazdów pochodzących z importu prywatnego.
( 5
8. Data i miejsce przeprowadzenia oględzin i badań Oględziny wycenianych pojazdów samochodowych przeprowadzono w dniu 11.08.2016r. w Krotoszynie.
9. Inne informacje formalno - prawne
Zleceniodawca udzielił niezbędnych informacji dotyczących pojazdu.
II. WYCENA
1. Samochód furgon Peugeot Expert 1,9TD A. Informacje o stanie technicznym
Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2000 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód furgon miał naprawianą blacharkę i był częściowo malowany, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 1 - 8 ).
( 6
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : bez zmian
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: bez zmian
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: bez zmian
- Słupek prawy : bez zmian
- Próg prawy: bez zmian
- Drzwi prawe przednie : wgniecione
- Dach: bez zmian
- Drzwi prawe tylne: wgniecione i zarysowane
- Poszycie prawe tylne : wgniecione i zarysowane
- Podłoga : po naprawie blacharskiej i malowaniu
- Zderzak tylny: wgnieciony
- Drzwi bagażnika lewe: wgniecione
- Drzwi bagażnika prawe: bez zmian
- Próg lewy : wgnieciony
( 7
Ogumienie:
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2000 samochody ciężarowe do 3,5 ton PEUGEOT EXPERT 1.9TD furgon z katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016.
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016, strona 248, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 5 965,50 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
Wb= 5 965,50 zł
- Słupek lewy : bez zmian
- Drzwi lewe przednie : bez zmian
- Błotnik lewy przedni: bez zmian
- Poszycie lewe tylne: wgniecione
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : tylna prawa lampa - pęknięty klosz
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Tapicerka: uszkodzona, zabrudzona do czyszczenia
13. Elementy plastikowe: zarysowane
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
195/70 R14
Zużycie
195/70 R14
Zużycie
195/70 R14
Zużycie
195/70 R14
Zużycie
100% 100% 100% 100%
( 8
Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w sierpniu 2000 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr= + 200,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 304 000 km, rzeczywisty 161 941 km , korekta + 20 % :
kp= 1,20 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5% - ze względu na szczególne warunki eksploatacji : - 5%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,85
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (100%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 160zł x 0 = - 640 zł
Kg= - 640 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy (brutto) pojazdu : - 1000,00 zł Kn = - 1000 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
Wr=(5969,50 x 1 + 200) x 1,20 x 0,85 – 640 – 1000 = 4 652,89 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu PEUGEOT EXPERT 1.9TD furgon ustalono na kwotę: Wr= 4 650,00 zł brutto
2. Samochód osobowy Renault Scenic 1,5 DCI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2005 r. i nie posiada dokumentów niezbędnych do zarejestrowania. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma elementy do naprawy, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 9 - 16 ).
( 9
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : bez zmian
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: bez zmian
( 10
Ogumienie :
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: bez zmian
- Słupek prawy : bez zmian
- Próg prawy: wgnieciony i zarysowany
- Drzwi prawe przednie : bez zmian
- Dach: bez zmian
- Drzwi prawe tylne: wgniecione i zarysowane
- Poszycie prawe tylne : wgniecione i zarysowane
- Podłoga : bez zmian
- Zderzak i pas tylny: wgnieciony i zarysowany
- Pokrywa bagażnika: nie domyka się, uszkodzone amortyzatory pneumatyczne
- Próg lewy : bez zmian
- Drzwi lewe tylne : bez zmian
- Słupek lewy : bez zmian
- Drzwi lewe przednie : bez zmian
- Błotnik lewy przedni: bez zmian
- Poszycie lewe tylne: bez zmian
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : brak licznika, prawe lusterko wsteczne uszkodzone
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Tapicerka: zabrudzona do czyszczenia
13. Elementy plastikowe: zarysowane
( 11
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
205/55 R16
Zużycie
205/55 R16
Zużycie
205/55 R16
Zużycie
205/55 R16
Zużycie
100% 100% 100% 100%
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2005 samochody osobowe RENAULT SCENIC 1,5DCI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016, strona 665, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 8 700,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
Wb= 8 700,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w czerwcu 2005 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr = + 100,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 202 000 km, rzeczywisty ~ 170 000 km , korekta + 5 % :
kp= 1,05 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5% - ze względu na brak dokumentów do rejestracji : - 55%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,35
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (100%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 200zł x 0 = - 800 zł
Kg= - 800 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy (brutto) pojazdu : 0,00 zł Kn = 0,00 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
Wr=(8700,00 x 1 + 100) x 1,05 x 0,35 – 800 – 0 = 2 434,00 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu RENAULT SCENIC 1,5DCI ustalono na kwotę: Wr= 2 430,00 zł brutto
( 12
3. Samochód osobowy Renault Espace 1,9 DCI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2004 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma uszkodzony główny komputer, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 17 - 24 ).
( 13
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : zarysowany
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: bez zmian
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: bez zmian
- Słupek prawy : bez zmian
- Próg prawy: bez zmian
- Drzwi prawe przednie : bez zmian
- Dach: bez zmian
- Drzwi prawe tylne: bez zmian
- Poszycie prawe tylne : bez zmian
- Podłoga : bez zmian
- Zderzak tylny: wgnieciony i zarysowany
- Pokrywa bagażnika: bez zmian
- Próg lewy : bez zmian
- Drzwi lewe tylne : bez zmian
- Słupek lewy : bez zmian
- Drzwi lewe przednie : bez zmian
- Błotnik lewy przedni: bez zmian
- Poszycie lewe tylne: bez zmian
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
( 14
Ogumienie:
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2004 samochody osobowe RENAULT ESPACE 1,9DCI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016, strona 680, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 9 600,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
Wb= 9 600,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w maju 2004 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr = 0,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 252 000 km, rzeczywisty brak komputera, korekta + 0 % :
kp= 1,00 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5%
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : komputer główny uszkodzony, lampa światła dziennego lewa - uszkodzona
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Wnętrze: brak tylnego rzędu siedzeń, tapicerka zabrudzona do czyszczenia
13. Elementy plastikowe: zarysowane
( 15
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
225/60 R16
Zużycie
225/60 R16
Zużycie
225/60 R16
Zużycie
225/60 R16
Zużycie
100% 100% 100% 100%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (100%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 220zł x 0 = - 880 zł
Kg= - 880 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy i lakierowania oraz komputer główny, rząd siedzeń, lampa : 2000,00 zł Kn = - 2000 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
Wr=(9600,00 x 1 + 0) x 1,0 x 0,90 – 880 – 2000 = 5 760,00 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu RENAULT ESPACE 1,9DCI ustalono na kwotę: Wr= 5 760,00 zł brutto
4. Samochód osobowy Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2004 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma uszkodzony zderzak przedni kompletny z listwami i nie posiada lamp tylnych, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 25 - 32 ).
( 16
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : wgnieciony
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: bez zmian
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: bez zmian
- Słupek prawy : bez zmian
- Próg prawy: bez zmian
( 17
Ogumienie:
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2004 samochody osobowe CITROEN XSARA PICASSO 2,0HDI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.
- Drzwi prawe przednie : bez zmian
- Dach: bez zmian
- Drzwi prawe tylne: wgniecione
- Poszycie prawe tylne : wgniecione i zarysowane
- Podłoga : bez zmian
- Zderzak tylny: wgnieciony i zarysowany
- Pokrywa bagażnika: bez zmian
- Próg lewy : bez zmian
- Drzwi lewe tylne : bez zmian
- Słupek lewy : bez zmian
- Drzwi lewe przednie : bez zmian
- Błotnik lewy przedni: bez zmian
- Poszycie lewe tylne: bez zmian
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : brak lamp tylnych
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Wnętrze: tapicerka zabrudzona do czyszczenia, fotel kierowcy nietypowy
13. Elementy plastikowe: zarysowane
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
185/65 R15
Zużycie
185/65 R15
Zużycie
185/65 R15
Zużycie
185/65 R15
Zużycie
100% 100% 100% 100%
( 18
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016, strona 211, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 7 200,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
Wb= 7 200,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1,0 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w lipcu 2004 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr = + 100,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 238 000 km, rzeczywisty 160 077 km, korekta + 10 % :
kp= 1,10 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (100%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 170zł x 0 = - 680 zł
Kg= - 680 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy i lakierowania oraz zderzak przedni i lampy tylne : 1000,00 zł Kn = - 1000 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
Wr=(7200,00 x 1 + 100) x 1,1 x 0,90 – 680 – 1000 = 5 547,00 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu CITROEN XSARA PICASSO 2,0HDI ustalono na kwotę: Wr= 5 550,00 zł brutto
5. Samochód ciężarowy VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 1999 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma uszkodzony zderzak przedni kompletny z listwami i nie posiada lamp tylnych, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 33 - 40 ).
( 19
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
Ogumienie:
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : wgnieciony, pęknięty
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: bez zmian
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: bez zmian
- Słupek prawy : skorodowany w dole
- Próg prawy: skorodowany
- Drzwi prawe przednie : skorodowane w dole
- Dach: bez zmian
- Rama skrzyni : wgnieciona, skorodowana
- Rama podwozia : skorodowana
- Pas tylny: bez zmian
- Próg lewy : skorodowany
- Drzwi lewe przednie : wgniecione, skorodowane w dole
- Słupek lewy : skorodowany w dole
- Błotnik lewy przedni: bez zmian
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : bez zmian
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Wnętrze: tapicerka zabrudzona do czyszczenia
13. Elementy plastikowe: zarysowane
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
215/70 R15CP
Zużycie 215/70 R15CP
Zużycie 225/70 R15C
Zużycie 225/70 R15C
Zużycie
50% 50% 50% 50%
( 21
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 1999 samochody ciężarowe VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI z katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016.
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016, strona 366, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 8 180,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
Wb= 8 180,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1,0 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w lipcu 2004 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr = + 500,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 363 600 km, rzeczywisty 418 000 km, korekta - 11 % :
kp= 0,89 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (50%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 2 x 600zł x 0,5 + 2 x 250zł x 0,5 = - 850 zł
Kg= - 850 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy i lakierowania : 800,00 zł Kn = - 800 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
Wr=(8180,00 x 1 + 500) x 0,89 x 0,90 – 850 – 800 = 5 302,68 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu ciężarowego VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI ustalono na kwotę: Wr= 5 300,00 zł brutto
( 22
6. Samochód osobowy Mercedes - Benz klasy A 170 CDI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2001 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód jest sprawny techncznie, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 41 - 50 ).
( 23
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : zarysowany
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: skorodowana miejscowo
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: zarysowany
- Słupek prawy : bez zmian
- Próg prawy: bez zmian
- Drzwi prawe przednie : bez zmian
- Dach: ogniska korozji
- Drzwi prawe tylne: skorodowane przy szybie
- Poszycie prawe tylne : wgniecione i zarysowane
- Podłoga : bez zmian
- Zderzak tylny: zarysowany
( 24
Ogumienie:
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2001 samochody osobowe Mercedes - Benz klasy A 170 CDI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016, strona 451, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 7 000,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
- Pokrywa bagażnika: bez zmian
- Próg lewy : bez zmian
- Drzwi lewe tylne : bez zmian
- Słupek lewy : bez zmian
- Drzwi lewe przednie : bez zmian
- Błotnik lewy przedni: zarysowany
- Poszycie lewe tylne: wgniecione i zarysowane
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : lampa tylna prawa - pęknięty klosz
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Wnętrze: tapicerka zabrudzona do czyszczenia
13. Elementy plastikowe: zarysowane
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
195/50 R15
Zużycie
195/50 R15
Zużycie
195/50 R15
Zużycie
195/50 R15
Zużycie
50% 50% 50% 50%
( 25
Wb= 7 000,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1,0 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w styczniu 2001 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr = - 100,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 232 000 km, rzeczywisty 290 263 km, korekta - 14 % :
kp= 0,86 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (50%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 170zł x 0,5 = - 340 zł
Kg= - 340 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy i lakierowania, lampa tylna : 600,00 zł Kn = - 600 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
Wr=(7000,00 x 1 - 100) x 0,86 x 0,90 – 340 – 600 = 4 400,60 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową badanego pojazdu Mercedes - Benz klasy A 170 CDI ustalono na kwotę: Wr= 4 400,00 zł brutto
7. Samochód osobowy OPEL VECTRA 1,7 TD A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 1996 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód jest sprawny technicznie, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 51 - 58 ).
( 26
Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:
Ogumienie: M + S
1. Nadwozie:
- Zderzak przedni : zarysowany
- Pas przedni: bez zmian
- Pokrywa silnika: bez zmian
- Przedział silnika: zabrudzony
- Błotnik prawy przedni: wgnieciony i zarysowany
- Słupek prawy : bez zmian
- Próg prawy: bez zmian
- Drzwi prawe przednie : bez zmian, obudowa lusterka zarysowana, kaseta klamki zarysowana
- Dach: bez zmian
- Drzwi prawe tylne: bez zmian, kaseta klamki zarysowana
- Poszycie prawe tylne : bez zmian
- Podłoga : bez zmian
- Zderzak tylny: zarysowany
- Pokrywa bagażnika: bez zmian
- Próg lewy : bez zmian
- Drzwi lewe tylne : zarysowane
- Słupek lewy : bez zmian
- Drzwi lewe przednie : bez zmian
- Błotnik lewy przedni: zarysowany
- Poszycie lewe tylne: bez zmian
2. Zespół napędowy: bez zmian
3. Układ wydechowy: bez zmian
4. Podwozie:
- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;
- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,
5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu
7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian
8. Poduszki powietrzne: bez zmian
9. Szyby: bez zmian
10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : bez zmian
11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu
12. Wnętrze: tapicerka zabrudzona do czyszczenia
13. Elementy plastikowe: zarysowane
( 28
Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.
B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania
Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 1996 samochody osobowe OPEL VECTRA 1,7 TD z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.
2/ Określenie ceny bazowej (brutto)
Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016, strona 581, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 3 500,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:
Wb= 3 500,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:
kw =1,0 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu
zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w maju 1996 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:
Kr = 0,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 358 400 km, rzeczywisty 251 000 km, korekta + 12 % :
kp= 1,12 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:
- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5%
kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90
Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (50%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 200zł x 0,5 = - 400 zł
Kg= - 400 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:
- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)
- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka
Koszty naprawy i lakierowania : 200,00 zł Kn = - 200 zł
Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn
PRZEDNIE TYLNE
LEWE PRAWE LEWE PRAWE
175/80 R14
Zużycie
175/80 R14
Zużycie
175/80 R14
Zużycie
175/80 R14
Zużycie
50% 50% 50% 50%
( 29
Wr= ( 3500,00 x 1 - 0) x 1,12 x 0,90 – 400 – 200 = 2 928,00 zł
Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową badanego pojazdu OPEL VECTRA 1,7 TD ustalono na kwotę: Wr= 2 930,00 zł brutto
III. ZESTAWIENIE WYCENY
1. PEUGEOT EXPERT 1.9TD furgon Wr= 4 650,00 zł brutto
2. RENAULT SCENIC 1,5DCI samochód osobowy Wr= 2 430,00 zł brutto
3. RENAULT ESPACE 1,9DCI samochód osobowy Wr= 5 760,00 zł brutto
4. CITROEN XSARA PICASSO 2,0HDI samochód osobowy Wr= 5 550,00 zł brutto
5. VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI samochód ciężarowy Wr= 5 300,00 zł brutto
6. Mercedes - Benz klasy A 170 CDI samochód osobowy Wr= 4 400,00 zł brutto
7. OPEL VECTRA 1,7 TD samochód osobowy Wr= 2 930,00 zł brutto
————————————————————
Razem Wr= 31 020,00 zł brutto
Warunki i ograniczenia
▪ Opracowanie niniejsze oraz wartości w nim zawarte z dokumentacją fotograficzną są ważne tylko dla celu określonego w pkt. 6 cel i przeznaczenie wyceny;
▪ Niniejszy raport wyceny nie może być publikowany w całości lub części w jakimkolwiek dokumencie bez pisemnej zgody autora i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji;
▪ Ocenę stanu technicznego badanego pojazdu oraz jego wycenę oparto o wyniki oględzin oraz analizę dokumentów. Nie demontowano pojazdu, dlatego nie bierze się odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia wewnętrzne – niemożliwe do ustalenia w czasie oględzin;
▪ Autor wyceny zakłada, że nie ukryto żadnych faktów, które miałyby wpływ na ustalenie wartości badanego pojazdu;
▪ Niniejsza wycena nie może być traktowana jako ekspertyza techniczna wycenianego pojazdu;
▪ Nie badano stanu prawnego ww. pojazdu;
( 30