Prezentacja dla potrzeb: Autor: dr hab. inż. Paweł Pawlewski

Poznań 2015

http://fem.put.poznan.pl/node/173

3. Kompetencje w ramach projektów priorytetowych w 2015 r wymienionych w ankiecie do firm

Zrównoważona sieć dystrybucji oparta na inteligentnych i ekologicznych ogniwach sieci wykorzystujących najnowocześniejsze technologie wspomagające planowanie i organizowanie łańcucha dostaw w oparciu o filozofię Lean.

Zastosowanie technologii klasy Advanced Planning and Scheduling, Galaxy APS, która

• umożliwia generowanie harmonogramu dla firm posiadających wiele zakładów produkcyjnych. Harmonogram tworzony w systemie uwzględnia zależności technologiczne, dotyczące przepływu materiałów i półproduktów między zakładami jak i czas transportu wynikający z położenia zakładów. Tworząc między zakładowy plan produkcji, przedsiębiorstwo ma możliwość optymalizacji całego łańcucha dostaw wewnątrz istniejących struktur organizacyjnych.

• System umożliwia również połączenie w łańcuchu dostaw firm zewnętrznych współpracujących ze sobą w ramach łańcucha dostaw jak i wykonujących zlecenia w ramach kooperacji.

• System zwraca informacje o zapotrzebowaniu materiałowym na każdym etapie produkcji, z podaniem wymaganego czasu, co przekłada się na minimalizowanie zapasów oraz produkcji w toku zgodnie z fiozofią Lean.

• System generując harmonogram uwzględnia założenia filozofii Lean Manufacturig (przydzielając zlecenia w oparciu o wymaganą datę) oraz TOC (przydzielając zlecenia z uwzględnieniem optymalizacji wąskiego gardła).

4. Udział w europejskich i krajowych projektach badawczych i inicjatywach

• SIRO – Zrównoważony rozwój w procesie wtórnego wytwarzania (ang. Sustainability in Remanufacturing Operations) – Polsko – Niemiecka współpraca na rzecz zrównoważonego rozwoju (we współpracy z Universiteat Bayreuth – Lehrstuhl fur Umweltgerechte Produktionstechnik) Nr umowy: WPN/2/2012

• LOGOS – Model koordynacji wirtualnych łańcuchów dostaw spełniający wymogi społecznej odpowiedzialności biznesu Nr umowy: PBS1/B9/17/2013

• Badanie wieloaspektowych uwarunkowań transformacji systemu produkcyjno-logistycznego o zróżnicowanej strukturze produkcyjnej, szerokim asortymencie produkcji i wielowariantowej strategii obsługi klienta Nr umowy: UMO-2011/03/B/HS4/04125

• Model systemu wsparcia logistycznego procesu zagospodarowania odpadów komunalnych w przedsiębiorstwie WPO ALBA S.A. Nr umowy:INNOTECH-K3/IN3/11/226247/NCBR/14

5. Prezentacja wybranych projektów o największym znaczeniu innowacyjnym

Model of operations and simulation on optimization within the picking area in

DC Heilbronn – Unilever – 2014

Reorganizacja strefy składowania przy wykorzystaniu bezzałogowych środków

transportu bliskiego. – Bridgestone Poznań 2014

Reorganizacja strefy składowania przy wykorzystaniu bezzałogowych środków

transportu bliskiego. – Beiersdorf Manufacturing Poznań 2014

Analiza zasadności implementacji zrobotyzowanej linii przygotowania kitów

montażowych dla silników EURO5 i EURO6, Fiat Powertrain Technologies,

Bielsko-Biała 2014

Optymalizacja procesów transportowych pomiędzy magazynem cross-

dockingowym a wydziałem montażu w przedsiębiorstwie VW Poznań. 2014

5. Prezentacja wybranych projektów o największym znaczeniu innowacyjnym

Optymalizacja procesu kompletacji opakowań zbiorczych w stałych

miejscach składowania przy użyciu wózków AGV. Logzact Poznań 2014

Zbudowanie modelu aktualnej ścieżki pickingu tradycyjnego. – Raben Gądki

k.Poznania 2014

Organizacja transportu wewnętrznego w Kompanii Piwowarskiej S.A –

Poznań 2014

Analiza zapasów w całym łańcuchu dostaw: druty (Chiny, Indie, Polska) –

skrętki (Polska, Piła) – jarzniki halogenowe (Niemcy, Aachen). Philips

Lighting Poland –Piła 2014

Symulacja ruchu środków transportu wewnętrznego pomiędzy halą

montażu, a halą budowy sekwencji w przedsiębiorstwie VW Poznań. 2014

5. Prezentacja wybranych projektów o największym znaczeniu innowacyjnym

Analiza przepustowości strefy kontroli bezpieczeństwa. – Lotnisko Ławica

Poznań 2014

Optymalizacja pracy lakierni – analiza możliwości wykonania większej ilości

autobusów niż 7 dziennie. – Solaris Bus&Coach Bolechowo 2014

Optymalizacja procesu produkcji. Usprawnienie przepływu. – Mirox Poznań

2014

Zasilanie stanowisk produkcyjnych zlokalizowanych w pomieszczeniach

czystych w materiały potrzebne do produkcji. – Chifa Braun Nowy Tomyśl 2014

Optymalizacja wykorzystania budynku szpitalnego nr 5C, Szpitala

Specjalistyczny im. Dr Józefa Babińskiego, Kraków 2014

Optymalizacja wykorzystania budynku szpitalnego nr 7A, Szpitala

Specjalistyczny im. Dr Józefa Babińskiego, Kraków 2014

5. Prezentacja wybranych projektów o największym znaczeniu innowacyjnym

Optymalizacja wykorzystania budynku szpitalnego nr 8, Szpitala Specjalistyczny

im. Dr Józefa Babińskiego, Kraków 2014

Symulacja dostaw sekwencyjnych z nowej hali dla wybranych sekwencji i

koszyków towarowych przy użyciu różnych środków transportu. VW Poznań

2013

Optymalizacja kompletacji przy wykorzystaniu dynamicznej wymiany

asortymentu w automatycznym magazynie pojemnikowym. Logzact Poznań

2013

Optymalizacja rozmieszczenia produktów w magazynie Bridgestone wg metody

ABC. Poznań 2013

Optymalizacja procesu rozładunku oraz kompletacji towarów w magazynie

przeładunkowym firmy Raben w Gądkach 2013

5. Prezentacja wybranych projektów o największym znaczeniu innowacyjnym

Modyfikacja stanowisk pod-montażowych dla brygad S190 i S200 w nowym

układzie stanowisk montażowych pod względem organizacyjnym i logistycznym.

Solaris Bus&Coach 2013

Model symulacyjny ewakuacji ludzi z budynku WOTUW Szpitala Specjalistycznego

im. Dr Józefa Babińskiego w Krakowie z zastosowaniem oprogramowania

symulacyjnego Flexsim HC i Flexsim GP wraz z usprawnieniem procedur

ewakuacyjnych. Szpitala Specjalistyczny im. Dr Józefa Babińskiego, Kraków 2013

Budowa modelu linii montażowej podzespołu turbo dla silników EURO5 i EURO6,

Fiat Powertrain Bielsko-Biała 2013

Usprawnienie przepływu materiału w strumieniu logistycznym Pratt&Whitney Kalisz

2013

Analiza sekwencji produkcji elementów silnika lotniczego. Pratt&Whitney Kalisz

2013

Symulacja przepływu pustych, zwrotnych pojemników wewnątrz zakładu do obszaru

sekwencji i supermarketów oraz do magazynów zewnętrznych na pola konsolidacji

przedwysyłkowej. VW Poznań 2013

5. Prezentacja wybranych projektów o największym znaczeniu innowacyjnym

Symulacja planowania tras w celu optymalnego wykorzystania środków transportu i

zrealizowania zamówienia na czas przy uwzględnieniu zakłóceń występujących w

transporcie. Beiersdorf Poznań 2013

Usprawnienie transportu części z magazynu zewnętrznego. MAN Poznań 2013

Optymalizacja procesu przepływu materiałów (opon) oraz rozwiązanie problemu

niezagospodarowanych miejsc składowych w magazynie – Bridgstone Poznań 2012

Dostawy Milk-run – MAN Poznań 2012

Na podstawie symulacji opracować optymalny zapas bezpieczeństwa w magazynie

VWP dla czterech wariantów wykładzin przednich VW Caddy. – VW Poznań 2012

Na podstawie symulacji określić optymalny zapas bezpieczeństwa w magazynie VWP

dla pięciu wariantów głośników samochodów Caddy oraz Transporter. VW Poznań

2012

6. Prezentacja pomysłów na projekty / działania w ramach PLPT którym chcecie Państwo liderować.

- Symulacja i Optymalizacja procesów Logistycznych i produkcyjnych z wykorzystaniem FlexSim

- Wykorzystanie technologii Advanced Planning and Scheduling Galaxy APS

Kontakt dr hab. inż. Paweł Pawlewski pawel.pawlewski@put.poznan.pl