Pomiar ruchu skm

8
Wyniki pomiarów natężenia ruchu pasażerskiego na liniach kolejowych obsługiwanych przez PKP SKM Trójmiasto Sp. z o.o. oraz badań preferencji i zachowań transportowych podróżnych Gdańsk, 23.01.2018

Transcript of Pomiar ruchu skm

Wyniki pomiarów natężenia ruchu pasażerskiego

na liniach kolejowych obsługiwanych

przez PKP SKM Trójmiasto Sp. z o.o.

oraz badań preferencji i zachowań transportowych podróżnych

Gdańsk, 23.01.2018

WYMIANA PASAŻERSKA (1)

0 5000 10000 15000

Babi Dół

Sławki

Krzeszna

Skorzewo

Wieżyca

Kiełpino Kartuskie

Rębiechowo

Dzierżążno

Gołubie Kaszubskie

Somonino

Pępowo Kartuskie

Gdynia Wielki Kack

Gdańsk Niedźwiednik

Borkowo

Kościerzyna

Gdańsk Matarnia

Reda Pieleszewo

Gdańsk Brętowo

Żukowo

Żukowo Wschodnie

Gdańsk Rębiechowo

Gdańsk Osowa

Gdańsk Stocznia

Gdańsk Kiełpinek

Gdańsk Port Lotniczy

Kartuzy

Gdańsk Jasień

Gdańsk Strzyża

Gdynia Cisowa

Wejherowo Śmiechowo

Sopot Wyścigi

Rumia Janowo

Gdańsk Śródmieście

Gdynia Orłowo

Gdynia Grabówek

Gdynia Leszczynki

Wejherowo Nanice

Sopot Kamienny Potok

Gdynia Stocznia

Gdynia Chylonia

Gdańsk Zaspa

Gdańsk Oliwa

Gdańsk Żabianka

Rumia

Wejherowo

Gdańsk Politechnika

Reda

Gdynia Redłowo

Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana

Sopot

Gdańsk Przymorze

Gdańsk Główny

Gdynia Główna

Gdańsk Wrzeszcz

Natężenie wymiany pasażerskiej [P/8h]

Prz

ysta

nek S

KM

Wielkość wymiany pasażerskiejw badanym okresie

Łącznie na wszystkich 54 przystankach w trakcie

8 godzinnej próby zarejestrowano 161 tys. osób korzystających z

przystanków obsługiwanych przez SKM.

Około 75% wszystkich osób wsiadających i wysiadających korzysta z

16 przystanków zlokalizowanych w czterech powiatach (m. Gdańsk,

m. Gdynia, m. Sopot, wejherowski),

Najbardziej obciążonymi przystankami pod względem wymiany

pasażerskiej są:

Gdańsk Wrzeszcz – 14.968 pas/8 godz.,

Gdynia Główna – 13.846 pas/8 godz.,

Gdańsk Główny – 12.093 pas/8 godz.

Najmniej obciążonymi przystankami pod względem wymiany

pasażerskiej są:

Babi Dół – 12 pas/8 godz.,

Sławki – 31 pas/8 godz.,

Krzeszna – 52 pas/8 godz.

2016 2017 2016 2017

[pas/8 godz] [pas/8 godz] [pas/8 godz] [%] [pas/8 godz][pas/8 godz][pas/8 godz] [%]

Gdańsk Wrzeszcz 11724 14968 3244 27.67% Wejherowo 6757 5515 -1242 -18.38%

Gdańsk Strzyża 676 1504 828 122.49% Wejherowo Nanice 2722 3091 369 13.56%

Gdańsk Niedźwiednik 157 288 131 83.44% Wejherowo Śmiechowo 1823 1809 -14 -0.77%

Gdańsk Brętowo 282 401 119 42.20% Reda Pieleszewo 387 377 -10 -2.58%

Gdańsk Jasień 609 1248 639 104.93% Reda 6049 5701 -348 -5.75%

Gdańsk Kiełpinek 550 985 435 79.09% Rumia 5907 5319 -588 -9.95%

Gdańsk Matarnia 211 376 165 78.20% Rumia Janowo 2598 2594 -4 -0.15%

Gdańsk Port Lotniczy 690 988 298 43.19% Gdynia Cisowa 1733 1554 -179 -10.33%

Gdańsk Rębiechowo 336 664 328 97.62% Gdynia Chylonia 7852 3939 -3913 -49.83%

Rębiechowo 146 178 32 21.92% Gdynia Leszczynki 2430 3027 597 24.57%

Pępowo Kartuskie 134 215 81 60.45% Gdynia Grabówek 3069 2771 -298 -9.71%

Żukowo Wschodnie 250 492 242 96.80% Gdynia Stocznia 4803 3900 -903 -18.80%

Żukowo 375 480 105 28.00% Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana 8739 8599 -140 -1.60%

Borkowo 201 318 117 58.21% Gdynia Redłowo 6523 6873 350 5.37%

Dzierżążno 97 189 92 94.85% Gdynia Orłowo 3422 2710 -712 -20.81%

Kartuzy 505 1029 524 103.76% Sopot Kamienny Potok 2946 3218 272 9.23%

Gdynia Wielki Kack 201 233 32 15.92% Sopot 10886 11005 119 1.09%

Gdańsk Osowa 918 782 -136 -14.81% Sopot Wyścigi 2767 2565 -202 -7.30%

Babi Dół 11 12 1 9.09% Gdańsk Żabianka 5423 5265 -158 -2.91%

Kiełpino Kartuskie 110 158 48 43.64% Gdańsk Oliwa 4334 4349 15 0.35%

Somonino 118 212 94 79.66% Gdańsk Przymorze 9113 11184 2071 22.73%

Sławki 34 31 -3 -8.82% Gdańsk Zaspa 4168 4221 53 1.27%

Wieżyca 60 57 -3 -5.00% Gdańsk Politechnika 6282 5534 -748 -11.91%

Krzeszna 29 52 23 79.31% Gdańsk Stocznia 1183 894 -289 -24.43%

Gołubie Kaszubskie 146 194 48 32.88% Gdańsk Śródmieście 3326 2667 -659 -19.81%

Skorzewo 39 54 15 38.46%

Kościerzyna 369 374 5 1.36%

PrzystanekRóżnica

PrzystanekRóżnica

Porównanie wyników pomiarów wymiany pasażerskiej z lat 2016 i 2017:

WYMIANA PASAŻERSKA (2)

ROZKŁAD NATĘŻENIA RUCHU

UDZIAŁ PODRÓŻY MIĘDZYPOWIATOWYCH (1)

0%

20%

40%

60%

80%

100%

[%]

Powiat

Udział przejazdów pasażerów SKM (Pomiar 2017)

Udział przejazdów międzypowiatowych

Udział przejazdów wewnątrzpowiatowych

Uzyskane w wyniku badań ankietowych odpowiedzi dotyczące początku i końca przejazdów pasażerów pociągami SKM w

odniesieniu do liczby pasażerów wsiadających na poszczególnych przystankach, umożliwiły wyznaczenie liczby przejazdów

międzypowiatowych i wewnątrzpowiatowych dla poszczególnych powiatów.

Powiat

Udział przejazdów

międzypowiatowych

Udział przejazdów

wewnątrzpowiatowych

na

liniach

202, 250

na liniach

201, 229,

248

ogółemna liniach

202, 250

na liniach

201,

229, 248

ogółem

Miasto Gdańsk 60% 43% 57% 40% 57% 43%

Miasto Gdynia 86% 97% 86% 14% 3% 14%

Miasto Sopot 95% 95% 5% 5%

Powiat kartuski 64% 64% 36% 36%

Powiat kościerski 99% 99% 1% 1%

Powiat wejherowski 63% 63% 37% 37%

Wszystkie podróże 71% 29%

UDZIAŁ PODRÓŻY MIĘDZYPOWIATOWYCH (2)

Porównanie wyników badania udziału podróży międzypowiatowych z lat 2016 i 2017:

Powiat

Udział przejazdów międzypowiatowych

na liniach 202, 250 na liniach 201, 229, 248 Ogółem

2016 2017 Różnica 2016 2017 Różnica 2016 2017 Różnica

[%] [%] pkt. proc. [%] [%] pkt. proc. [%] [%] pkt. proc.

Miasto Gdańsk 62 60 -2 33 43 +10 58 57 -1

Miasto Gdynia 82 86 +4 97 97 0 83 86 +3

Miasto Sopot 96 95 -1 96 95 -1

Powiat kartuski 62 64 +2 62 64 +2

Powiat kościerski 94 99 +5 94 99 +5

Powiat wejherowski 58 63 +5 58 63 +5

Wszystkie podróże 70 71 +1

PODSUMOWANIE

• Dane uzyskane z przeprowadzonych badań mogą zostać wykorzystane do dalszych

prac planistycznych i strategicznych dotyczących funkcjonowania i organizacji sieci transportowej regionu oraz

kształtowania zachowań transportowych mieszkańców.

• Wyniki badań przeprowadzonych w latach 2016 i 2017 w zakresie liczby przejazdów wewnątrzpowiatowych i

międzypowiatowych są zbieżne, co świadczy o ich wysokiej wiarygodności.

• Około 30% podróży w sieci połączeń SKM stanowią przejazdy wewnątrzpowiatowe,

Największy udział przejazdów wewnątrzpowiatowych odnotowano w Gdańsku (43%) i powiecie kartuskim (36%).

Stanowi to uzasadnioną podstawę do rozpoczęcia rozmów o współfinansowaniu przewozów przez samorządy

powiatowe obszaru metropolitalnego.

Dziękuję za uwagę