Krzysztof Banaszek

k.banaszek@pansa.pl

8 Międzynarodowe Forum Gospodarcze – GDYNIA 2008

Regionalne Porty Lotnicze

Formalno prawne aspekty funkcjonowania i rozwoju

Plan prezentacji 1. Organizacja PAŻP2. Wzrost operacji lotniczych 2004-73. Planowany wzrost operacji na 20084. Infrastruktura nawigacyjna5. Program POIiS (2007-2013)6. Tworzenie lotniska regionalnego

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP), jest podmiotem certyfikowanym i wyznaczonym przez krajową władzę lotniczą w myśl prawa wspólnotowego (Rozporządzenie Komisji (WE) 2096/2005), do zapewniania służb żeglugi powietrznej w FIR Warszawa.

Jest ustawowo zobowiązana do zapewniania służb ruchu lotniczego oraz innych służb żeglugi powietrznej (ANS), w tym:

• służby łączności,• służby nawigacji, • służby dozorowania, • służby informacji lotniczej.

Agencja ponadto :• dostarcza użytkownikom przestrzeni powietrznej informacje meteorologiczne,• zapewnia projektowanie procedur lotu,• dokonuje zakupu, utrzymania oraz modernizacji, oraz kontroluje z powietrza

urządzenia i systemy łączności lotniczej, nawigacji i dozorowania przestrzeni

powietrznej;• prowadzi szkolenia i udziela konsultacji w zakresie ANS;• prowadzi działalność badawczo-rozwojową w zakresie ANS.

PAŻP - zadania

Całkowita liczba operacji lotniczych w roku 2007 wyniosła 544 067.

W porównaniu do roku 2006 stanowi to wzrost o ponad 13%, a w odniesieniu do roku 2004 o 52%.

Rok Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Suma Zmiana 2004 23 333 22 116 25 140 27 143 31 563 33 771 35 495 35 846 34 562 32 468 28 383 27 756 357 576 -2005 28 569 25 924 30 029 32 104 36 380 38 928 40 626 40 337 38 630 36 033 32 096 31 555 411 211 15,00%2006 33 058 30 066 35 697 37 524 42 515 45 692 47 136 47 394 45 445 42 672 36 271 36 396 479 866 16,70%2007 38 940 34 716 40 724 41 409 47 023 50 081 52 489 53 188 51 058 49 203 43 432 41 804 544 067 13,38%

Ruch lotniczy w FIR Warszawa

Całkowita liczba operacji krajowych w roku 2007 wyniosła 48 865.

W porównaniu do roku 2006 stanowi to wzrost o ponad 4%, a w odniesieniu do roku 2004 o 8,4%.

Rok Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Suma Zmiana2004 3 343 3 359 4 174 4 238 4 434 4 116 3 828 3 865 4 043 3 827 2 911 2 944 45 082 -2005 2 846 2 835 3 185 3 588 3 620 3 875 3 613 4 031 3 949 3 646 3 208 3 161 41 557 -7,82%2006 3 251 3 110 4 007 3 847 4 347 4 386 4 210 4 168 4 352 4 276 3 560 3 438 46 952 12,98%2007 3 637 3 329 4 281 4 173 4 477 4 129 4 265 4 426 4 355 4 575 3 798 3 420 48 865 4,07%

Operacje krajowe

Całkowita liczba operacji lotniczych typu Arr/Dep w 2007 wyniosła 211 249.

W porównaniu do roku 2006 stanowi to wzrost o ponad 13%, a w odniesieniu do roku 2004 o 57,8%.

Rok Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Suma Zmiana2004 8 416 8 270 9 417 9 984 11 394 11 979 12 597 12 799 13 117 12 877 11 958 11 098 133 906 -2005 11 059 10 012 11 414 12 464 13 840 14 399 14 648 14 710 14 619 13 680 13 160 12 607 156 612 16,96%2006 13 031 12 110 14 452 14 687 16 532 17 306 17 546 17 581 17 681 16 916 14 084 14 516 186 442 19,05%2007 15 300 14 022 16 246 16 447 18 197 18 823 19 775 19 959 19 566 19 084 17 293 16 537 211 249 13,31%

Doloty i Odloty

Całkowita liczba tranzytowych operacji lotniczych w 2007 wyniosła 283 727.

W porównaniu do roku 2006 stanowi to wzrost o 15,12%, a w odniesieniu do roku 2004 o 58,9%.

Rok Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Suma Zmiana

2004 11 574 10 487 11 549 12 921 15 735 17 676 19 070 19 182 17 402 15 764 13 514 13 714 178 588 -2005 14 664 13 077 15 430 16 052 18 920 20 654 22 365 21 596 20 062 18 707 15 728 15 787 213 042 19,29%2006 16 776 14 846 17 238 18 990 21 636 24 000 25 380 25 645 23 412 21 480 18 627 18 442 246 472 15,69%2007 20 003 17 365 20 197 20 789 24 349 26 903 28 449 28 803 27 137 25 544 22 341 21 847 283 727 15,12%

Przeloty

Prognozowany wzrost ruchu

8

Pomoce radionawigacyjne

Źródło: Opracowanie własne PAŻP.

Obecne oraz planowane pokrycie RNAV 1

Źródło: Opracowanie własne PAŻP.

Trójmiasto

PAŻP w kontekście Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Po raz pierwszy potrzeby transportu lotniczego mogą być finansowane z funduszy UE (2008-2013).

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko uwzględnia wspieranieinwestycji „lotniskowych” oraz nawigacyjnych (rozumianych przez PAŻP

jakoinwestycje w infrastrukturę żeglugi powietrznej).

W ramach programu możliwe będzie finansowanie następującychrodzajów projektów:

Budowa i modernizacja terminali pasażerskich, infrastruktury lotniskowej

Wsparcie działań zmierzających do przygotowania budowy lotniska Rozbudowa infrastruktury nawigacyjnej Rozbudowa systemów ochrony i bezpieczeństwa lotnisk Przygotowanie dokumentacji niezbędnej do wnioskowania i realizacji

przedsięwzięć

Rozwój lotnisk regionalnych W Programie Rozwoju Lotnisk i LUN (przyjęty przez Rząd w 2007) wskazano obszary ciążenia dla lotnisk w Polsce. W przypadku dużych aglomeracji rozwijają się zwykle węzły lotnisk (zwykle z 1 lotniskiem wiodącym oraz lotniskami towarzyszącymi).

W przypadku rozwoju nowych lotnisk wskazane jest : Posiadanie prawa własności do gruntów lub dysponowania na cele budowlane Przygotowanie Planu Finansowego określający rodzaj użytkowników lotniska i

datę uruchomienia połączeń komunikacyjnych (służby TWR) Przygotowanie dokumentu Master Plan – Planu Generalnego lotniska Wczesne podjęcie rozmów z liniami lotniczymi w celu uzgodnienia rodzajów

operacji lotniczych jakie będą wykonywane i typów samolotów W ramach procesu założenia i certyfikacji lotniska konieczne jest

przygotowanie: Prognozy i planu organizacji ruchu lotniczego na lotnisku i w jego rejonie ze

wskazaniem sposobów uniknięcia kolizji z ruchem prowadzonym z istniejących już sąsiednich lotnisk;

Mapy z naniesionymi ograniczeniami wysokości zabudowy na lotnisku i w jego otoczeniu, z uwzględnieniem istniejących przeszkód lotniczych;

INOP zawierający m. inn. dane techniczno-operacyjne lotniska, w tym charakterystykę pola wzlotów, płaszczyzn wznoszenia (podejścia) oraz przeszkód lotniczych w rejonie lotniska, procedury podejścia do lądowania i procedury odlotu, uwzględniające lokalne ograniczenia wynikające z przepisów o ochronie środowiska.

Dziękuję

ADRES POCZTOWY :

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa---------------------------------------------------------------------------------------www.pansa.pl

Dział Zarządzania Informacją i Komunikacjąe-mail: info@pansa.pl

Prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej

Tel.: (+ 48 22) 574 50 00 Tel.: (+ 48 22) 574 50 01 Fax: (+ 48 22) 574 50 09