Ogólne informacje o systemie - Rail Tech Papla
2
REAR VIEW RECORDING SPEED INDICATOR BADGE READER FRONT VIEW RECORDING GPS, WIFI, GPRS, GSM, … ENERGY METERING SIL 2/4 FUNCTIONS OPTICAL PULSE GENERATOR CORRAIL SENSOR ETCS JRU RECORDING P HALL-EFFECT SENSOR COMMUNICATION INTERFACES VOICE RECORDING GATEWAY ON-BOARD CPM E R RE C C C C C C C C C C C C O O O O O O O O O OM M M M M MMU INTER SIL 2/4 NCTIO ON N NS S S VOICE R R R RE E EC CORDING CPM M TELOC ® 3rd PARTY SYSTEMS CCTV PIS MAINTENANCE / TCMS Ogólne informacje o systemie swiss engineering since 1887 Spójrzmy prawdzie w oczy: główny powód rejestracji danych w kolejnictwie nie zmienił się w ciągu ostat- nich 120 lat - prędkość, przyspieszenie i hamowanie są fizycznymi zjawiskami, które nie podlegają zmi- anom. Założona w 1887 roku, firma HaslerRail zawsze dbała o precyzyjne i wiarygodne wskazania prędkości i sys- temy rejestracji danych – fakt ten potwierdza ponad 20’000 systemów mechanicznych tachografów w ciągłej eksploatacji na całym świecie. Oczywiście zapisywanie prędkości i pakietu kilku innych danych już nie wystarcza – od czasu kiedy pociągi są bardziej kompleksowe, niż kiedykolwiek dotychczas, istnieje granica zebranych informa- cji, które mają – w przypadku danych SRK ( jak na przykład dane ETCS ) – być analizowane w sposób ciągły, gdzie inne dane mają raczej character infor- macyjny i mogą być opracowywane w późniejszym czasie. Hasler ® TELOC ® obejmuje cały łańcuch prędkości - od pozyskiwania danych z różnych czujników, do włąściwego rejestratora, zbierania danych z sys- temów innych dostawców, przesyłanie sygnału, oce- na danych oraz wskazanie prędkości. Dla różnych części systemu, możemy posłużyć się certyfikatami SIL do poziomu 2 i 4. Nie wahaj się skontaktować się z naszym przyjaz- nym personelem, który chętnie odpowie na Państwa pytania o systemach HaslerRail. Ponieważ pociągi dzisiaj nie są już traktowane jako kompleks indywidualnych systemów pracujących we wspólnym celu, ale jako integralny system, również zapis danych nie może wymagać specjalnego traktowania. Najważniejszym celem HaslerRail jest pełne wyko- rzystanie potencjału zarejestrowanych danych i sprostanie każdym wymogom. Jednakże z powodu ograniczania środków, nasi klienci mogą – w długiej perspektywie czasowej – mieć trudności z utrzymaniem personelu i innych środków w celu analizy zgromadzonych danych pod- czas jazdy. Dlatego HaslerRail opracował własny system, który umożliwia transmisję danych przebiegu oraz innych danych przez sieć WiFi, UMTS (3G) lub GPRS. Choć Hasler ® Gateway został zaprojektowany do przesyłania danych z rejestratorówTELOC ® , sys- tem jest otwarty dla innych, co umożliwi Ci niemal na natychmiastowy dostęp do danych wideo w przy- padku zagrożenia lub prawie w czasie rzeczywistym oceny zużycia energii, które mogą być interesujące dla obu stron, właścicieli torów i spółek kolejowych. Bądź naszym gościem i poznaj HaslerRail.
Transcript of Ogólne informacje o systemie - Rail Tech Papla
REAR VIEWRECORDING
SPEED INDICATOR
BADGE READER
FRONT VIEWRECORDING
GPS, WIFI,GPRS, GSM, …
ENERGYMETERING
SIL 2/4FUNCTIONS
OPTICALPULSE GENERATOR
CORRAIL SENSOR
ETCS JRURECORDING
PHALL-EFFECT
SENSOR
COMMUNICATIONINTERFACES
VOICE RECORDING
G S, GS ,
GATEWAYON-BOARD
CPM
ERRE
CCCCCCCCCCCCCOOOOOOOOOOMMMMMMMUINTER
SIL 2/4NCTIOONNNSSS
VOICE RRRREEECCORDING
CPMMTELOC ®
3rd PARTYSYSTEMSS S S
CCTV
PIS
MAINTENANCE / TCMS
Ogólne informacje o systemie
swiss engineering since 1887
Spójrzmy prawdzie w oczy: główny powód rejestracji danych w kolejnictwie nie zmienił się w ciągu ostat-nich 120 lat - prędkość, przyspieszenie i hamowanie są fizycznymi zjawiskami, które nie podlegają zmi-anom.
Założona w 1887 roku, firma HaslerRail zawsze dbała o precyzyjne i wiarygodne wskazania prędkości i sys-temy rejestracji danych – fakt ten potwierdza ponad 20’000 systemów mechanicznych tachografów w ciągłej eksploatacji na całym świecie.
Oczywiście zapisywanie prędkości i pakietu kilku innych danych już nie wystarcza – od czasu kiedy pociągi są bardziej kompleksowe, niż kiedykolwiek dotychczas, istnieje granica zebranych informa-cji, które mają – w przypadku danych SRK ( jak na przykład dane ETCS ) – być analizowane w sposób ciągły, gdzie inne dane mają raczej character infor-macyjny i mogą być opracowywane w późniejszym czasie.
Hasler® TELOC® obejmuje cały łańcuch prędkości - od pozyskiwania danych z różnych czujników, do włąściwego rejestratora, zbierania danych z sys-temów innych dostawców, przesyłanie sygnału, oce-na danych oraz wskazanie prędkości. Dla różnych części systemu, możemy posłużyć się certyfikatami SIL do poziomu 2 i 4.
Nie wahaj się skontaktować się z naszym przyjaz-nym personelem, który chętnie odpowie na Państwa pytania o systemach HaslerRail.
Ponieważ pociągi dzisiaj nie są już traktowane jako kompleks indywidualnych systemów pracujących we wspólnym celu, ale jako integralny system, również zapis danych nie może wymagać specjalnego traktowania.
Najważniejszym celem HaslerRail jest pełne wyko-rzystanie potencjału zarejestrowanych danych i sprostanie każdym wymogom.
Jednakże z powodu ograniczania środków, nasi klienci mogą – w długiej perspektywie czasowej – mieć trudności z utrzymaniem personelu i innych środków w celu analizy zgromadzonych danych pod-czas jazdy.
Dlatego HaslerRail opracował własny system, który umożliwia transmisję danych przebiegu oraz innych danych przez sieć WiFi, UMTS (3G) lub GPRS.
Choć Hasler® Gateway został zaprojektowany do przesyłania danych z rejestratorówTELOC®, sys-tem jest otwarty dla innych, co umożliwi Ci niemal na natychmiastowy dostęp do danych wideo w przy-padku zagrożenia lub prawie w czasie rzeczywistym oceny zużycia energii, które mogą być interesujące dla obu stron, właścicieli torów i spółek kolejowych.
Bądź naszym gościem i poznaj HaslerRail.
SAFETY EVENTEVALUATION
GPS, WIFI,GPRS, GSM, …G S, GS ,
GATEWAYOFF-BOARD
STATISTICEVALUATION
TELOC®
SERVICE TOOL
ENERGYMETERINGMETERING
PASSENGERCOUNTING
HASLER®EVA
3rd PARTYSYSTEMSS S S
CCTV
PIS
MAINTENANCE / TCMS
STATISTIC TELOC®CC
swiss engineering since 1887
KontaktHaslerRail AGFreiburgstrasse 2513018 Berne - SwitzerlandPhone +41 (0) 31 990 71 11Fax +41 (0) 31 990 72 [email protected]
Dział Sprzedaży BernPhone +41 (0) 31 990 71 11Fax +41 (0) 31 990 72 [email protected]
Serwis I ObsługaPhone +41 (0) 31 990 72 20Fax +41 (0) 31 990 72 [email protected]
HaslerRail AG - a member of Sécheron Hasler Group
Autoryzowany Przedstawiciel w Polsce:RAIL TECH PAPLA Sp. z o. o. 43-300 Bielsko-Biała Ul. Ułanów 11 Tel. +4833 821 01 72 Fax. +4833 472 07 44 [email protected]
Ogólne informacje o systemie
