Motors in Kron

5/28/2018 Motors in Kron

1/20

1


2/20

Introduction

Motor Sinkron adalahmotor listrik yangmengubah energi listrik

arus bolak-balik tiga fasamenjadi energi mekanikberupa putaran motordengan kecepatansinkron

Synchronous Motor 2

Motor sinkron adalah motor ac yang memilikikecepatan konstan

Kecepatan dapat diatur karena kecepatannyaberbanding lurus dengan frekuensi


3/20

Introduction

Motor sinkrondigunakan untuk beban beban dengan torsi

yang rendah serta dapatdigunakan untukperbaikan faktor daya

Kelebihan dari motor

sinkron ini antara lain,dapat dioperasikan padafaktor daya laggingmaupun leading

Synchronous Motor 3


4/20

Introduction Motor sinkron tidak mempunyai slip yang dapat

mengakibatkan adanya rugi-rugi daya

Sehingga motor ini memiliki efisiensi tinggi

Sedangkan kelemahan dari motor sinkron adalahtidak mempunyai torsi mula

Sehingga untuk starting diperlukan cara-caratertentu

Bila metode starting telah dapat dikembangkankemudian hari, maka motor ini akan lebih ungguldibandingkan motor listrik yang lain

Synchronous Motor 4


5/20

Construction Motor Sinkron

terdiri dari 2 bagianutama, yaitu Statordan Rotor

Stator adalah bagianyang diam, di manaterdapat belitan tigafasa yang berfungsi

sebagai armature

Synchronous Motor 5

Rotor adalah bagian yang berputar, di mana padarotor terdapat belitan medan yang dicatu dengantegangan DC


6/20

Working PrincipleApabila belitan 3 fasa pada

stator disuplai dengansumber tegangan tiga fasa,maka akan timbul medanmagnet putar pada celahantara stator dan rotor

Dan apabila pada belitanmedan pada rotordiberikan tegangan arussearah DC, akan timbulmedan magnet searah

Synchronous Motor 6


7/20

Working Principle

Kedua medan magnet saling berinteraksi tarik-menarik menghasilkan putaran

Namun dikarenakan tidak adanya torsi-start pada

rotor, maka motor sinkron membutuhkan prime-mover yang memutar rotor hingga kecepatansinkron agar terjadi coupling antara medan putarstator dan medan rotor

Sebuah motor sinkron dapat dinyalakan oleh sebuahmotor dc pada satu sumbu.

Ketika motor mencapai kecepatan sinkron, arus ACdiberikan kepada belitan stator

Synchronous Motor 7


8/20

Working Principle Motor dc saat ini berfungsi sebagai generator dc dan

memberikan eksitasi medan dc kepada rotor

Beban sekarang baru diberikan kepada motor

sinkron. Motor sinkron seringkali dinyalakan dengan

menggunakan motor induksi sangkar tupai(squirrel-cage) yang dipasang di hadapan kutub

rotor Motor kemudian dinyalakan seperti halnya motor

induksi hingga mencapai 95% kecepatan sinkron,saat mana arus searah diberikan, dan motor

mencapai sinkronisasi Synchronous Motor 8


9/20

Working Principle Torque yang diperlukan untuk menarik motor

hingga mencapai sinkronisasi disebutpull-in torque.

Kecepatan motor sinkron :

Synchronous Motor 9

p

fn ss

120

ns = Kecepatan sinkron (rpm)fs = frekuensi sinkron (Hz)p = jumlah kutub


10/20

Rotating Flux Magnet Susunan lilitan stator

mempunyai perbedaan1200 setiap fasanya sepertiyang ditunjukkan oleh

gambarApabila lilitan pada stator

suplai dengan sumbertegangan tiga fasa, maka

akan timbul medanmagnet putar yangterdapat pada ruang(celah) antara stator dan

rotor. Synchronous Motor 10


11/20

Rotating Flux Magnet

Synchronous Motor 11

Pada saat Posisi 1, Fasa 1 atau R berada di posisipuncak positif, sehingga arah fluks magnet sebagaiberikut :


12/20



Pada saat Posisi 2, Fasa 3 atau T berada di posisipuncak negatif, sehingga arah fluks magnet sebagaiberikut :


13/20



Pada saat Posisi 3, Fasa 2 atau S berada di posisipuncak positif, sehingga arah fluks magnet sebagaiberikut :


14/20



Pada saat Posisi 4, Fasa 1 atau R berada di posisipuncak negatif, sehingga arah fluks magnet sebagaiberikut :


15/20



Pada saat Posisi 5, Fasa 3 atau T berada di posisipuncak positif, sehingga arah fluks magnet sebagaiberikut :


16/20



Pada saat Posisi 6, Fasa 2 atau S berada di posisipuncak negatif, sehingga arah fluks magnet sebagaiberikut :


17/20

Equivalent Circuit


Vt

Ra

+

-

Ea

Ia

M

Xa

Rf

If

Vf

aaata jXRIVE

fff RIV

Ea

= tegangan Induksi (Volt) If = arus medan

Ra= tahanan jangkar

Rf= tahanan medanI

a = arus jangkar

Xa= reaktansi jangkar V

f= tegangan medan

Vt= tegangan terminal


18/20

Characteristics

http://poweruai.wordpress.com/about/36/


19/20

Characteristics

Gambar Kurva memperlihatkan bahwa Torka adalahfungsi sin ,dengan adalah sudut daya.

Pada motor sinkron nilai negatif dan nilainyapositif pada generator sinkron.

Torka maksimum dicapai pada = +/- 90o. Jikamelebihi batas itu, maka motor atau generator akankehilangan stabilitas dan sinkronisasi dan padaakhirnya akan berhenti.



20/20

Applications Motor sinkron memerlukan arus searah (DC) untuk

pembangkitan daya dan memiliki torque awal yangrendah

Motor sinkron cocok untuk penggunaan awaldengan beban rendah, seperti kompresor udara,perubahan frekwensi dan generator motor.


Motors in Kron

Documents

Transcript of Motors in Kron