Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety...

56
www.viacon.pl Nowe technologie dla budownictwa inżynieryjnego Michał Mońka ViaCon Polska Sp. z o.o. Pomorskie Forum Drogowe Gdynia, 13-14 października 2016

Transcript of Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety...

Page 1: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Nowe technologie dla budownictwa inżynieryjnego

Michał Mońka ViaCon Polska Sp. z o.o.

Pomorskie Forum Drogowe Gdynia, 13-14 października 2016

Page 2: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Jesteśmy z Wami 20 lat…!

Page 3: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Dostarczamy technologię.

Page 4: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Dostarczamy technologię.

Page 5: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 6: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 7: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 8: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 9: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Czy można zbudować most z blachy falistej o rozpiętości większej niż 25m…?

Page 10: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

ULTRACOR®

ULTRA-COR® SuperCor® MultiPlate MP200

Page 11: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Wysokość fali (H) = 237mm

Długość fali (P) = 500mm

Grubość blachy (t) = 7mm, 8mm, 9.5mm, 12.5mm*

Page 12: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Dodatkowe śruby dla wzmocnienia łączenia blach

Page 13: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Korzyści wynikające z zastosowania ULTRACOR®

Większe rozpiętości

Większa sztywność przy mniejszym zużyciu stali

Większe naziomy

Niższy koszt dostawy

Niższy koszt montażu

Większe obciążenia zmienne

Większe możliwości

Większa efektywność

Page 14: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Pierwsza realizacja w Polsce – rekord świata!

Rozpiętość = 25,503 m

Wysokość = 8,897 m

Długość dołem = 92,08 m

Projekt: Budowa drogi ekspresowej S7

odc. Miłomłyn – Olsztynek.

Projektant: Transprojekt Gdański

Wykonawca: Budimex S.A

Page 15: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 16: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 17: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 18: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 19: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 20: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 21: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 22: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Tensometry i okablowanie

zainstalowane na konstrukcji UltraCor

Page 23: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Lokalizacja czujników

Page 24: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Pomiar z dn. 05-10-2016

Page 25: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Obiekty inżynierskie z prefabrykowanych elementów żelbetowych CON/SPAN

Page 26: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Elementy systemu

Page 27: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 28: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 29: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 30: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Przekroje. Seria O

Rozpiętość: od 3,962 m do 19,812 m Seria BO

Rozpiętość: do 2 x 19,050 m

Page 31: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 32: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 33: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 34: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 35: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 36: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 37: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Zalety systemu CON/SPAN:

rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

możliwość stosowania dla wszystkich klas obciążeń drogowych i kolejowych zgodnie

z normami PN-85/S-10030 i PN-EN 1991-2 oraz STANAG 2021,

szybki i prosty montaż,

ograniczone do minimum roboty zbrojarskie wykonywane na budowie,

brak konieczności stosowania szalunków,

brak połączeń w przekroju poprzecznym – montaż bez stosowania rusztowań

wspierających,

Page 38: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Grabonóg k. Gostynia

Page 39: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 40: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 41: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 42: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 43: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 44: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Zbiornik Świnna Poręba k. Wadowic

Page 45: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 46: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 47: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 48: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 49: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 50: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 51: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 52: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 53: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 54: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Page 55: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

S5 Wrocław – Poznań, odc. Głuchowo - Wronczyn Przejście dla zwierząt – 77,5 m

Page 56: Michał Mońka - Polski Kongres Drogowykongresdrogowy.pl/files/upload/PFD_2016Viacon_nowe... Zalety systemu CON/SPAN: rozpiętości od 3,96 m do 19,80 m (dla pojedynczego przęsła)

www.viacon.pl

Dziękuję za uwagę!