Labolatorium 6 Gry i Symulatory Jazdy Lub Lotu

5/12/2018 Labolatorium 6 Gry i Symulatory Jazdy Lub Lotu - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/labolatorium-6-gry-i-symulatory-jazdy-lub-lotu 1/10

2012-01-03 symulatory jazdy lub lotu

GRY I SYMULATORYJAZDY LUB LOTU

Jacek LewińskiSpołeczna Wyższa SzkołaPrzedsiębiorczości i Zarządzani w ŁodziStudia II letnie magisterskie uzupełniająceSemestr IIIGrupa projektowa 8

index 50564

jaceklewinski@ gmail.com 1

mailto:[email protected]













Spis treści

1. Wstęp.......................................................................................................................................... 3

2. Symulatory lotu............................................................................................................................ 3

3. Bibliografia ................................................................................................................................ 12















1. Wstęp

Początki komputerów jakie znamy obecnie to nie tylko doskonałe programy wspierające

obliczenia i przetwarzanie wielkich ilości danych. Paradoksalnie wiele z doskonałych pomysłów

najlepszych programistów początków epoki komputerów miało swe źródła właśnie w pracach nad

grami komputerowymi. A jednymi z pierwszych były gry będące symulatorami jazdy lub lotu.

2. Symulatory lotu

Pierwsza generacja ukazała się w roku 1980 (FS1 dla Apple II i TRS-80).

- Styczeń 1980 roku na Apple II

- Marzec 1980 roku na TRS-80

Oryginalny symulator miał grafikę czarno-białą, wyposażony w bardzo ograniczoną scenerię

składającą się z 36 płytek (wzór 6 x 6, co w przybliżeniu wynosi kilkaset kilometrów kwadratowych)

był oczywiście niezwykle prosty w symulacji (mógł symulować tylko jeden samolot) . Mimo to, był

jedną z najbardziej popularnych aplikacji firmy Apple II na początku lat osiemdziesiątych.

Symulator został później przeniesiony do komputerów TRS-80 Model I, które miały jedynie

prymitywne możliwości graficzne. Aby wycisnąć z symulatora jak najwięcej pomimo prostego

wyświetlacza i ograniczonej ilości pamięci konieczne było zubożenie panelu instrumentów i

zmniejszenie rozdzielczości.

Rys.1 Flight Simulator dla Apple II

Flight Simulator do TRS-80 jest zatem najuboższym symulatorem lotu spośród wszystkich.

Rozwijając grę firma subLOGIC wydała zaktualizowane wersje tej gry zarówno dla Apple II i TRS-

80 na dyskietkach 5 1/4 cala. Aktualizacja uwzględniała zwiększenie terenu działania, dodanie

menu pomocy oraz widoku bomby.

Druga generacja symulatorów dostosowana była dla komputerów (Apple II, Commodore 64 i Atari

800). Kolejno były wydawane:















- w 1983 roku dla Apple II

- w 1984 roku na Commodore 64 i Atari 800

następnie wydano wersję dla komputerów zgodnych z IBM.

Rys.2 Flight Simulator II

Funkcjonalność była o tyle ciekawa, że mogła być rozbudowana za pomocą dyskietek

dokupowanych osobno i zwiększających możliwości symulatora. W wersji podstawowej można

było latać praktycznie tylko po „swoim własnym podwórku”. Wersje dla różnych systemów były

trochę inne choć miały ten sam fundament. Ograniczenia te narzucał sprzęt, którego osiągi były

różne na różnych komputerach.

Trzecia generacja symulatorów to już komputery Amiga, Atari ST i Macintosh. Mamy rok 1986

Flight Simulator II nadal jest popularny ale zmiany w sprzęcie są tak szybkie, że Microsoft

wprowadza na rynek Microsoft Flight Simulator 3.0. System okien umożliwia już wiele

jednoczesnych widoków 3D oraz można było podłączyć modem. Wersja na Macintosha

sprzedawana była jako Wersja 1.0 dla Macintosh.















Rys.2 Flight Simulator III

Sprzedaż wersji 4.0 rozpoczęto w drugiej połowie 1989 roku. Możemy w niej zauważyć

bardziej dynamiczną scenerię, rozwinięcie szczegółów dróg, mostów i budynków. Wnosiła lepsze

modele samolotów jak i pozwalała użytkownikom na projektowanie własnych samolotów. Dla

komputerów Macintosh wersja była dostępna w 1991 roku. Jednym z dodatków do gry był moduł

integracji. Można było budować swoje własne konstrukcje. Plikami zawierającymi określone części

można było handlować.

Wersja Flight Simulator 5.0 była wydana w 1993 roku. Była pierwszą wersją potrafiącą

używać tekstur. Pozwoliło to na osiągnięcie znacznie wyższego poziomu realizmu niż w

poprzednich wersjach. Do scenerii została dodana część Europy. Udoskonalenia wprowadzono też

w modelach samolotów, systemach pogody i sztucznej inteligencji. Zauważalną poprawę zyskał

cyfrowy dźwięk. Wprowadzono niestandardowe kokpity dla każdego z samolotów. Poprzednie

wersje miały jeden wygląd pulpitu.

Wersja Flight Simulator 5.1 zaczęto wydawać w 1995 roku. Dodano możliwość obsługi

bibliotek scenerii, w tym wykorzystania zdjęć satelitarnych. Dzięki lepszej wydajności wiatr, deszcz,

grad i inne efekty pogodowe znacznie zyskały na realizmie. Wersja ta była pierwszą wersją

wydaną na CD-ROM i ostatnim symulatorem wydanym dla systemu DOS.















Wśród dodatków możemy wyróżnić te, które pozwalały nie tylko budować samoloty, ale również

projektować całe lotniska. Dzięki internetowi można było się już dzielić plikami scenerii i

zaprojektowanymi samolotami. Służyły temu fora internetowe takie jak CompuServe, Avsim i

Flightsim.com.

Pierwszą wersją dal systemów Windows była Flight Simulator for Windows 95 (6.0)

z 1996 roku opracowana specjalnie dla tej platformy.

Rys.4 Flight Simulator for Windows 95 (6.0)

Przyśpieszono szybkość przesuwania klatek na sekundę, poprawiła się obsługa mgły oraz dodano

dalsze 300 samolotów akrobacyjnych. W wielu miejscach można było dostrzec bardzo

szczegółowo Manhattan, Meigs itp. Zamiast użyć w tytule numeru wersji zatytułowano nowe

wydanie Flight Simulator for Windows 95 aby promować również w ten sposób nowy system

operacyjny.

W połowie 1997 roku wydano Flight Simulator 98 (6.1). jednak nie przyniósł on wielkich różnic

oprócz drobnych usprawnień. Dodano śmigłowiec Bell 206BIII JetRanger oraz ogólnie ulepszony

interfejs do dodawania kolejnych samolotów, trochę krajobrazów i dźwięków. Jeśli chodzi o

scenerię dodano 45 dość szczegółowych planów miast. Była to pierwsza wersja, korzystająca z

karty grafiki 3D, dzięki technologii DirectX firmy Microsoft. Dzięki takiej kombinacji sprzętu i

oprogramowania, FS98 nie tylko osiągało lepszą wydajność, ale także realizowało lepiej mgłę i

widoczność innych efektów, filtrowanie tekstur i wschód i zachód słońca.















Flight Simulator 2000 - (7.0) - wyprodukowany w końcu 1999 roku. po raz pierwszy

zaprogramowano funkcję GPS. Okazało się, że system żąda sprzętu wysokiej jakości. Musiał to

być Pentium 166 MHz. Choć teoretycznie można było zainstalować grę na komputerze o

częstotliwości 400-500 MHz to w pewnych momentach (np. przy wykonywaniu ostrych zakrętów)

użycie grafiki było tak duże, że klatki do poziomu zauważalnego przez ludzkie oczy. Zostały

wyłączone efekty wizualne uszkodzeń (zresztą nie są dostępne w żadnej wersji po FS2000).

Zawiera ulepszony system pogodowy i mozliwość pobierania rzeczywistej pogody z określonych

miejsc. Dodano samoloty Aerospatiale-BAC Concorde (wybitnie opisywany na okładkach obu

edycji "box”) i Boeing 777, który właśnie w tym czasie wszedł do służby.

Rys.5 Flight Simulator 2000

FS2000 zawiera ulepszony system pogodowy, na którym znalazły opadów po raz pierwszy w

formie albo śnieg lub deszcz, a także innych nowych funkcji takich jak możliwość pobierania

rzeczywistych pogody.

Nowych samolotów w FS2000 tym naddźwiękowych Aerospatiale-BAC Concorde (wybitnie

opisywany na okładkach obu edycjach "box) i Boeing 777, który niedawno wszedł do służbyw czasie.

Często pomijany, ale bardzo znaczący krok w Flight Simulator 2000, było dodanie ponad 17.000

nowych portów lotniczych, w sumie ponad 20.000 na całym świecie, jak również na całym świecie

nawigacyjnych zasięgu pomocy. To znacznie rozszerzył użyteczność produktu w symulacji długich

lotów międzynarodowych, jak również instrumentów opartych na lot polegać na pomocy

radionawigacyjnych. Niektóre z tych lotnisk, a także innych obiektów, takich jak wieże radiowe

i inne "zagrożenie" struktur, zostały zbudowane z publicznie dostępnych baz danych rządu USA.

Inni, szczególnie dużych komercyjnych lotniska szczegółowe fartuch i konstrukcji drogi kołowania,















zostały zbudowane od szczegółowe informacje w bazie danych Jeppesen własności, jeden z

głównych dostawców komercyjnych na całym świecie lotnictwa danych nawigacyjnych.

W połączeniu, te nowe źródła danych w Flight Simulator dozwolone serii ubiegać się o włączenie

praktycznie każdego lotniska udokumentowane i pomocy nawigacyjnych na świecie, a także

umożliwia wdrażanie nowych funkcji GPS. Jak było w przypadku FS98, rozwoju scenerii za

pomocą tych nowych źródeł danych w FS2000 było zlecone MicroScene w San Ramon, pracy z

zespołem rozwoju podstawowych w firmie Microsoft.

Microsoft Flight Simulator 2000 był ostatnim z serii Flight Simulator wsparcia Windows 95 i

Windows NT 4.0.

W październiku 2001 roku ukazała się kolejna odsłona Flight Simulator 2002. Poprawiono

tam działanie grafiki, kontrolę rychu lotniczego oraz sztuczną inteligencję programu. Programpozwolił użytkownikom latać reagując na komunikaty z wieży. Wirtualny kokpit 3D pozwolił

użytkownikowi poczyć się niemal jak w kabinie prawdziwego samolotu. Widok wewnętrzny z

dokładnie odwzorowanymi zegarami i awioniką samolotu w połączeniu z widokiem zza okna

tworzył wrażenie realizmu nie spotykanego dotychczas w innych tego typu grach.


Kolejnym wydaniem był Flight Simulator 2004. Wydano go w 29 lipca 2003 roku. Znany

był też jako FS9. Pod pewnymi względami była to wersja jubileuszowa z okazji 100 lecia

pierwszego lotu braci Wright. Do kolekcji nowoczesnych odrzutowców dodano więc historycznesamoloty takie jak Wright Flyer lub Ford Tri-Motor lub Douglas DC-3. Gra posiadał ulepszony















„silnik pogodowy”. Ciekawostką był fakt, że przy działającej sieci dawał aktualne warunki panujące

obecnie w wybranym obszarze śwwiata, który wybrał pilot.


Ostatnia wersja symulatora to Flight Simulator X (10.0) skrótowo znany jako FSX. Jest ostatnią

finalną wersją tego programu. Posiada tryb gry sieciowej. Można latać ze znajomymi samolotami w

tej samej przestrzeni powietrznej i współpracować ze sobą kontaktując się radiowo tak jak dzieje

sie to w prawdziwej przestrzeni powietrznej. W edycji Deluxe jest nawet możliwość kontroli z wieży

naszych samolotów. Oczywiście trzdycyjnie dodano kilka samolotów takich jak Airbus A321, Maule

Orion, Boeing 737-800 i Bombardier CRJ700. Dostępny w wersji jest również Software

Development Kit (SDK) pozwalający na tworzenie własnych scenerii.

Do dnia dzisiejszego jest on najlepszym proigramem symulacyjnym stworzonym dla amatorów.















Bibliografia

1. [online] http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_Simulator_2002#Flight_Simulator_2002

2. [online] http://www.flightsimulatorx.it/redirect_en.htm

3. [online] http://www.avsim.com/pages/0106/FSX/fsx_thumbs.html


http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_Simulator_2002#Flight_Simulator_2002


http://www.flightsimulatorx.it/redirect_en.htm

http://www.avsim.com/pages/0106/FSX/fsx_thumbs.html











http://www.flightsimulatorx.it/redirect_en.htm

http://www.avsim.com/pages/0106/FSX/fsx_thumbs.html


Labolatorium 6 Gry i Symulatory Jazdy Lub Lotu

Documents

Transcript of Labolatorium 6 Gry i Symulatory Jazdy Lub Lotu