Konferencja uzgodnieniowa Konferencja uzgodnieniowa Indykatywny Wykaz Indywidualnych Indykatywny Wykaz Indywidualnych

Projektów Kluczowych RPO Projektów Kluczowych RPO dla Województwa Dolnośląskiego dla Województwa Dolnośląskiego

na lata 2007-2013 działanie 3.1na lata 2007-2013 działanie 3.1

Z-ca Dyrektora DSDiKDs. środków pomocowych

Roman Głowaczewski

Joanna JarockaAgata Adamczyk

Wrocław, Maj 2009 r. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu

6.24.1

6.4

5.4

5.3

10.2

1.4

1.1

6.1

2.17.3

Projekty zgłoszone na Indykatywny Wykaz Indywidualnych Projektów Kluczowych(Zadania ujęte w WPI na lata 2007-2013)

1.1 Budowa drogi wojewódzkiej Żerniki Wrocławskie – Siechnice (od ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 395 do

drogi krajowej nr 94) 

Środki wg. WPI – 137 858 396 złKwota dofinansowania z RPO – 68 925 638 zł

  Cel projektu • Łącznik aglomeracyjny A4-S8 (tzw. wschodnia obwodnica Wrocławia) jest nowoprojektowaną drogą 

wojewódzką, której zbudowanie ma na celu poprawę dostępności komunikacyjnej południowo-wschodniej części aglomeracji wrocławskiej (połączenie gmin: Św. Katarzyna, Czernica, Długołęka i Wrocław z istniejącym układem komunikacyjnym).

  Rezultaty

• wzrost atrakcyjności inwestycyjnej i stworzenie lepszych warunków do rozwoju społeczno-ekonomicznego tej części regionu.

• poprawa infrastruktury drogowej• poprawa bezpieczeństwa ruchu na odcinkach dróg, które obecnie znajdują się w obszarze planowanej do 

wybudowania drogi• poprawa dostępności transportowej Wrocławia

1.4 Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 395 na odcinku od ronda w miejscowości Żerniki Wrocławskie do węzła

autostradowego Wrocław-Wschód w miejscowości Krajków

Środki wg. WPI –50 000 000 złKwota dofinansowania z RPO – 25 000 000 zł

 

Cel projektu • poprawa stanu infrastruktury drogowej na Dolnym Śląsku  Rezultaty • poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszego  poprzez zmniejszenie jego natężenia i budowę 

infrastruktury ulicznej m.in. chodników, zatok autobusowych• poprawę dostępności transportowej Wrocławia – odciążenie węzła bielańskiego i ul. Karkonoskiej

10.2 Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 376 w m. Jabłów na odcinku od km 11+501 do km 13+733 z przebudową mostu

 

Środki wg. WPI – 16 000 000,01 złKwota dofinansowania z RPO – 7 624 240 zł

Cel projektu • Zmniejszenie zagrożenia wystąpienia wypadków dzięki separacji ruchu pojazdów i pieszych, co zapewni 

budowa chodnika, zatok autobusowych, poszerzenie istniejącej jezdni, wycinka drzew rosnących w skrajni jezdni

  Rezultaty

•  zwiększenie atrakcyjności turystycznej subregionu wałbrzyskiego (modernizacja trasy turystycznej prowadzącej do klasztoru cysterskiego w Krzeszowie

6.2 Budowa obejścia miejscowości Mysłakowice i Kostrzyca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 366 na odcinku Głębock –

Kowary

  Środki wg. WPI – 52 000 000 złKwota dofinansowania z RPO – 26 000 000 zł

  Cel projektu

• Poprawa bezpieczeństwa użytkowników drogi wojewódzkiej nr 366 na odcinku Piechowice-Kostrzyca w południowej części kotliny jeleniogórskiej oraz wyprowadzenia tranzytowego ruchu gospodarczego z przebiegu Drogi Śródsudeckiej planuje się obejście miejscowości Mysłakowice, Miłków i Kostrzyca.

   Rezultaty

• redukcja uciążliwych oddziaływań ruchu pojazdów ciężkich w miejscowościach Miłków, Kowary i Kostrzyca

6.4 Budowa obwodnicy Nowej Rudy ciągu drogi wojewódzkiej nr 381 – Etap III

Środki wg WPI – 28 179 526 złKwota dofinansowania z RPO – 14 080 924 zł

  Cel projektu • Poprawa stanu infrastruktury drogowej na Dolnym Śląsku

Rezultaty

• wyprowadzenie tranzytu poza granice Nowej Rudy• zmniejszenie uciążliwości spowodowanych ruchem samochodowym: wibracji, spalin, hałasu oraz 

utrudnień komunikacyjnych na obszarze zabudowanym• zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej i turystycznej Miasta i Gminy Nowa Ruda

Obwodnica Nowej Rudy

5.4 Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 384 na odcinku Dzierżoniów - Łagiewniki

Środki wg. WPI – 95 000 000 złKwota dofinansowania z RPO – 47 500 000 zł

Cel projektu • Poprawa dostępności komunikacyjnej Dzierżoniowa i Łagiewnik oraz szybsze i bezpieczniejsze połączenia z 

siecią dróg krajowych i międzynarodowych czy też między ośrodkami centralnymi i pozostałym obszarem województwa.

  Rezultaty • poprawa bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 384 i dostosowanie modernizowanego odcinka do 

parametrów technicznych drogi klasy G• wzrost aktywności turystycznej i gospodarczej w regionie (zmniejszenie bezrobocia)• redukcja negatywnych oddziaływań ruchu samochodowego na środowisko naturalne

2.1 Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi w ramach budowy Obwodnicy

Aglomeracyjnej Wrocławia

Środki wg. WPI – 90 000 000 złKwota dofinansowania z RPO – 45 000 000 zł

  Cel projektu • Stworzenie nowego układu drogowego łączącego drogi wojewódzkie z drogami krajowymi poprzez 

budowę mostu na Odrze wraz z drogami dojazdowymi i połączenie drogi wojewódzkiej nr 340 w miejscowości Bukowice z drogą krajową nr 94 w Błoniach (część zachodnia odcinka Obwodnicy Aglomeracji Wrocławia)

  Rezultaty • alternatywne połączenie Wrocławia z Brzegiem Dolnym• nowa przeprawa mostowa przez Odrę, która skróci czas i koszty podróży użytkowników drogi 

wojewódzkiej 340 i 341• wyprowadzenie części ruchu tranzytowego z Wrocławia

6.1 Budowa obwodnicy Dobroszyc w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340

Środki wg. WPI – 10 000 000 złKwota dofinansowania z RPO – 5 000 000 zł

  Cel projektu • Stworzenie nowego połączenia drogowego poprawiającego bezpieczeństwo i komfort jazdy użytkowników 

drogi wojewódzkiej nr 340 oraz dróg krajowych nr 5 i 8, przy jednoczesnym skróceniu czasu przejazdu tymi drogami. Wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Dobroszyc. 

Rezultaty

• wyprowadzenie ruchu tranzytowego• stworzenie nowego połączenia drogowego poprawiającego bezpieczeństwo i komfort jazdy użytkowników 

drogi wojewódzkiej nr 340 oraz dróg krajowych nr 5 i 8 i skrócenie czasu przejazdu• poprawa komfortu i bezpieczeństwa życia mieszkańców Dobroszyc• pozyskanie inwestorów i rozwój gospodarczy województwa

7.3 Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 297 wraz z obwodnicą Bolesławca – Etap II

Środki wg. WPI – 108 000 000 złKwota dofinansowania z RPO – 54 000 000 zł

Cel projektu • Poprawa dostępności komunikacyjnej do terenów powiatu bolesławieckiego oraz szybsze i bezpieczniejsze 

połączenia z siecią dróg krajowych i międzynarodowych czy też między ośrodkami centralnymi i pozostałym obszarem województwa. 

Rezultaty • poprawa bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 297• wzrost aktywności turystycznej i gospodarczej w regionie (zmniejszenie bezrobocia)• redukcja negatywnych oddziaływań ruchu samochodowego na środowisko naturalne

5.3 Budowa obejścia ul. Kamienieckiej w Zabkowicach Śląskich w ciągu drogi wojewódzkiej nr 382

Środki wg. WPI – 20 800 000 złKwota dofinansowania z RPO – 10 400 000 zł

Cel projektu • Poprawa dostępności komunikacyjnej do terenów powiatu ząbkowickiego oraz szybsze i bezpieczniejsze 

połączenia z siecią dróg krajowych i międzynarodowych czy też między ośrodkami centralnymi i pozostałym obszarem województwa.

Rezultaty • poprawa bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 382• wzrost aktywności turystycznej i gospodarczej w regionie (zmniejszenie bezrobocia)• redukcja negatywnych oddziaływań ruchu samochodowego na środowisko naturalne oraz zabytkową 

część Ząbkowic Śląskich

4.1 Budowa obwodnicy Szczawna Zdroju w ciągu drogi wojewódzkiej nr 376

Środki wg. WPI – 45 100 000 złKwota dofinansowania z RPO – 22 550 000 zł

Cel projektu

 • Poprawa dostępności komunikacyjnej regionu uzdrowiskowego – Szczawna Zdroju, co równocześnie 

oznacza szybsze i bezpieczniejsze połączenia do sieci dróg krajowych i międzynarodowych, między ośrodkami centralnymi i pozostałymi obszarami województwa 

Rezultaty

• wzrost aktywności turystycznej i gospodarczej• redukcja negatywnych oddziaływań na środowisko w Szczawnie Zdroju tj. wibracji, zmniejszenie hałasu, 

wydzielanych spalin, wypadków drogowych

Dziękujemy za uwagę