Kolej na wschód - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. · Kolej na wschód Modernizacja linii kolejowej...
Transcript of Kolej na wschód - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. · Kolej na wschód Modernizacja linii kolejowej...
Kolej na wschód
Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica
Warszawa – Białystok – granica z Litwą | etap I odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne)
POIS.07.01.00-00-038/12
Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013
WarszawaRembertów
[Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka]
ZielonkaBankowa
Zagościniec Klembów
WarszawaMokry Ług
Sadowne Węgrowskie
ŁochówTłuszczWołominZielonka
[Odcinek Wołomin Słoneczna – Tłuszcz] [Odcinek Tłuszcz – Łochów] [Odcinek Łochów – Topór]
JasienicaMazowieckaDobczyn
WołominSłonecznaKobyłka
KobyłkaOssów Chrzęsne
MokraWieś Szewnica Urle Barchów
OstrówekWęgrowski Topór
nowoczesneLokalne
CentrumSterowania
3 nowe peronyz dwustronnymi wiatami
system dynamicznejinformacjipasażerskiej
pochylnie przy końcach tunelu ułatwiające dostęp do peronów osobom o ograniczonej mobilności
ekrany akustyczne – ograniczony hałas
windy dla osób poruszających się na wózku
wypukłeoznaczenia
krawędzi peronów
przejście podziemne
pod 9 torami
Odcinek Wołomin Słoneczna – Tłuszcz
• demontaż i budowa nowych
peronów wraz z oświetleniem
w miejscowościach: Zagościniec,
Dobczyn, Klembów,
Jasienica Mazowiecka,
• montaż słupów trakcyjnych,
• ustawienie ekranów
akustycznych.
Odcinek Rembertów – stacja Zielonka
• budowa nowego przystanku
Mokry Ług.
Zmieniamy stację w Tłuszczu
Stacja zmieni się nie do poznania.
W miejscu starej kładki dla pieszych
wybudowane zostanie nowe przejście
podziemne o długości ponad 100 m,
które połączy dwie części miasta. Tu-
nel będzie przebiegał przez całą stację
(pod 9 torami). Dostęp do przejścia
umożliwią pochylnie umieszczone
na końcach peronów. Dodatkowo
wejście na 3 perony zapewnią scho-
dy oraz windy, które będą przysto-
sowane do potrzeb osób niepeł-
nosprawnych oraz podróżujących
z ciężkim bagażem czy rowerem. Do
budowy przejścia zostanie wykorzy-
stane 1090 m3 betonu oraz 200 ton
stali zbrojeniowej. Na stacji powstanie
również nowoczesne Lokalne Cen-
trum Sterowania, które umożliwi ko-
lejarzom zdalne kierowanie ruchem
pociągów na odcinku od Zielonki do
Łochowa.
Zobacz co w tej chwili dzieje się na modernizowanym odcinku trasy:
WarszawaRembertów
[Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka]
ZielonkaBankowa
Zagościniec Klembów
WarszawaMokry Ług
Sadowne Węgrowskie
ŁochówTłuszczWołominZielonka
[Odcinek Wołomin Słoneczna – Tłuszcz] [Odcinek Tłuszcz – Łochów] [Odcinek Łochów – Topór]
JasienicaMazowieckaDobczyn
WołominSłonecznaKobyłka
KobyłkaOssów Chrzęsne
MokraWieś Szewnica Urle Barchów
OstrówekWęgrowski Topór
nowoczesneLokalne
CentrumSterowania
3 nowe peronyz dwustronnymi wiatami
system dynamicznejinformacjipasażerskiej
pochylnie przy końcach tunelu ułatwiające dostęp do peronów osobom o ograniczonej mobilności
ekrany akustyczne – ograniczony hałas
windy dla osób poruszających się na wózku
wypukłeoznaczenia
krawędzi peronów
przejście podziemne
pod 9 torami
prze
jści
e po
dzie
mne
now
y pr
zyst
anek
now
e po
dkła
dy /
szy
ny
słup
y tr
akcy
jne
mos
t
wia
dukt
kol
ejow
y /
tune
l
istn
ieją
ce t
ory
mod
erni
zow
ane
przy
stan
ki
mod
erni
zow
ana
tras
a
doda
tkow
y to
r
stac
je/p
rzys
tank
ini
eobj
ęte
mod
erni
zacj
ą
mod
erni
zow
ane
stac
je
Loka
lne
Cen
trum
Ster
owan
ia
pero
ny
LEGENDA
• kompleksowa modernizacja
stacji Tłuszcz
• demontaż i budowa nowych
peronów wraz z oświetleniem
w miejscowościach: Chrzęsne, Mokra
Wieś, Szewnica, Urle i Barchów,
• montaż słupów trakcyjnych,
• rozpoczęcie prac budowlanych
tunelu drogowo-pieszego
w Szewnicy,
• budowa nowego mostu
na rzece Liwiec,
• budowa nowego wiaduktu
kolejowego w Urlach,
• modernizacja 2 przejazdów
kolejowych.
Odcinek Łochów – Topór
• budowa peronów i przejścia podziemnego
na przystanku Ostrówek Węgrowski,
• demontaż peronu w miejscowości Topór,
• demontaż sieci trakcyjnej, rozbiórka
kładki dla pieszych i budowa
przejścia podziemnego oraz nowych
peronów na stacji Łochów.
Odcinek Tłuszcz – Łochów
Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74 | 03-734 Warszawa www.rail-baltica.pl | www.plk-sa.pl | www.plk-inwestycje.pl
www.mir.gov.pl | www.cupt.gov.pl | www.pois.gov.pl
Projekt w skrócie:
Modernizacja linii kolejowej na odcinku z Warszawy Rembertowa do Tłuszcza (Sadowne) oznacza:
• nowe przejścia, rampy i windy zamiast dotychczasowych kładek – łatwiejszy dostęp do peronów,
• system dynamicznej informacji pasażerskiej z możliwością nadawania komunikatów w różnych językach,
• 57 km ekranów akustycznych – ograniczony hałas,
• 30 wyremontowanych przejazdów kolejowych,
• 15 odnowionych przystanków,
• 4 zmodernizowane stacje,
• 60 nowych lub unowocześnionych obiektów – mosty, wiadukty i przejścia dla zwierząt,
• 66 km zmodernizowanego odcinka linii kolejowej,
• 183 km nowej sieci trakcyjnej,• nowe drogi równoległe
ułatwiające dojazd.
PUBLIK AC JA BEZPŁ ATNA | STAN: kwiecień 2015 r.