Katalog taśmy przenośnikowe

Katalog dopravních pásů

Division ContiTech of Continental AG

1905Firma MATADOR - zakład produkcji gumy i żywi-cy została zapisana w rejestrze spółek 7 wrześ-nia 1905 roku.

1906W marcu 1906r. ruszyła produkcja gumowych węży i pasów MATADOR w Bratysławie. Próbna produkcja opon rozpoczęła się w 1925 roku i aż do 1931 roku bratysławski MATADOR był jedy-nym producentem opon w CZECHOSŁOWACJI.

1955Rozpoczęła się produkcja taśm przenośnikowych gumowo-tkaninowych w miejscowości Púchov pod nazwą Gumárne 1. maja.

1979Rozpoczęła się produkcja taśm przenośnikowych z linkami stalowymi w miejscowości Púchov.

1993Po około 80 latach gumowe produkty ponownie są produkowane pod nazwą handlową Matador.

1995Certyfikowany system zarządzania jakością taśm przenośnikowych, dętek i produktów z gumy technicznej potwierdzony przez firmę certyfiku-jącą DET NORSKE VERITAS zgodnie z normą ISO 9001.

2007Firma Continental AG, Niemcy nabywa 51% udziałów MATADOR Rubber.

2009Continental AG Hannover zwiększa swoje udziały do 100% w zakładzie produkcji gumy Continental Matador Rubber s.r.o. w Púchovie.

2015 60-ta rocznica rozpoczęcia produkcji taśm prze-nośnikowych.

2016111 Rocznica rejestracji marki Matador.

1905Společnost MATADOR-gumové a balatové závody byla zaregistrována ve firemním rejstříku 7. září 1905.

1906 V březnu 1906 začal MATADOR s výrobou gumo-vých hadic a řemenů v Bratislavě.

Pokusná výroba pneumatik začala v roce 1925 a až do roku 1931 byl bratislavský MATADOR jediným výrobcem pneumatik v ČSR.

1955Začala se výroba gumotextilních dopravních pásů v Púchově pod značkou Gumárny 1. máje.

1979Začala se výroba ocelokordových dopravních pásů v Púchově.

1993Po cca. 80 letech se gumárenské produkty opět vyrábějí pod značkou Matador.

1995Certifikovaný systém řízení jakosti dopravních pásů, duší a výrobků z technické gumy potvrzen certifikační firmou DET NORSKE VERITAS ve smyslu normy ISO 9001.

2007Společnost Continental AG, Německo získala 51% gumařské divize MATADOR Rubber.

2009Continental AG Hannover navýšil svůj majetkový podíl na 100% v púchovském gumařském závodě Continental Matador Rubber s.r.o.

2015 60. výročí počátku výroby dopravních pásů

2016111. výročí registrace značky Matador

Dopravní pásy MATADOR

= ověřená kvalita

Taśmy przenośnikowe MATADOR

= sprawdzona jakość

2 3

Polyester

Polyamid

Produkujemy taśmy przenośnikowe zgod-nie z normami europejskimi i światowymi, jak również zgodnie z krajowym normami i specyfikacjami, o czym świadczy fakt, że nasze produkty są stosowane przez użytkowników prawie z całego świata. Na-szym celem jest produkcja taśm przenoś-nikowych realizowana w taki sposób, aby produkty w jak najwyższym stopniu speł-niały wymagania naszych klientów, przy jednoczesnym nacisku na, jak najmniejsze obciążenie dla środowiska naturalnego w kontekście ich produkcji i późniejszego wy-korzystania. Naszym klientom oferujemy

Dopravní pásy vyrábíme podle evropských i celosvětových standardů, rovněž podle národních norem a specifikací, což dokazuje skutečnost, že naše výrobky provozují uži-vatelé téměř po celém světě. Našim cílem je vyrábět dopravní pásy tak, aby co nejlépe odpovídaly požadavkům našich zákazníků, a zároveň klademe důraz na co nejmenší zatížení životního prostředí v souvislosti s jejich výrobou a následným používáním. Pro naše zákazníky poskytujeme jak pů-vodní technologii u osvědčených konstrukcí

Taśmy z linkami stalowymi Ocelokordové dopravní pásy

Taśmy gumowo-tkaninowe Gumotextilní dopravní pásy

również oryginalną technologię spraw-dzonych konstrukcji pasów, zaś w ramach firmy Continental AG ContiTech oferujemy również nowy typ konstrukcji i technologii, które decydują o naszej pozycji, jako numer 1 na świecie.

W zależności od rodzaju materiału wzmac-niającego, możemy rozróżnić taśmy prze-nośnikowe tkaninowo-gumowe oraz taśmy z linkami stalowymi. Taśmy przenośnikowe tkaninowo-gumowe posiadają konstrukcję nośną z pogumowanej tkaniny poliami-dowej (P) lub poliestrowo-poliamidowej

pásů, tak v rámci společnosti Continental AG ContiTech nabízíme i nové konstrukce a technologie, které určují naši pozici číslo 1 v celosvětovém měřítku.

Podle konstrukce výztužného materiálu rozlišujeme dopravní pásy gumotextilní a ocelokordové. Gumotextilní dopravní pásy mají nosnou kostru tvořenou z pogumova-ných polyamidových (P) nebo polyestero-vých (EP) séglových tkanin. Vyráběny jsou

(EP). Produkowane są w rzędach wytrzy-małości od 250 – 3500 N/mm i o różnych szerokościach od 400-2400 mm. Taśmy przenośnikowe z linkami stalowymi mają konstrukcję nośną wykonaną z linek stalowych ułożonych w gumowym rdzeniu chronionym przez warstwę pokrywającą. Produkowane są w rzędach wytrzymałoś-ci od 1000 – 5000 N/mm i o różnych szerokościach od 800-2400 mm. Jesteśmy dostawcami materiałów naprawczych, jak i elementów złącznych dla taśm przenośni-kowych MATADOR.

v pevnostních řadách 250 - 3500 N/mm a v šířkách 400 - 2400 mm. Ocelokordové dopravní pásy mají nosnou kostru tvořenou z ocelových kordů uložených v gumovém jádru, které je chráněno krycí vrstvou. Vyráběny jsou v pevnostních řadách 1000 - 5000 N/mm a v šířkách 800 - 2400 mm. Také jsme dodavatelem opravných a spojovacích materiálů pro dopravní pásy MATADOR.

Firma Matador produkuje taśmy przenośnikowe od 1955 roku. Wieloletnie, bogate doświadczenie, zaawansowane technologie i wysoki poziom techniczny produkcji, wraz z wysoką jakością taśm przenośnikowych MATADOR gwarantuje ich niezawodność i długą żywotność.

Matador vyrábí dopravní pásy od roku 1955. Dlouholeté bohaté zkušenosti, moderní technologie výroby a vysoká technická úroveň spolu s kvalitou dopravních pásů MATADOR zaručují jejich provozní spolehlivost a dlouhou životnost.

ST

Cięcia taśm przenośnikowych

Řezy dopravních pásů

4 5

Polyester

Taśmy gumowo--tkaninowe

Gumotextilní dopravní pásy

Właściwości i zastosowania Vlastnosti a použití

Transbelt Firebelt Thermbelt Frostbel Oilbelt Chemicalbelt

Własność

Warstwa kryjąca Kategorie krycí vrstvy

Vlastnost

A AA AAsp Y V K D H T3 R G GMOR C

Zastosowanie według przenoszonego materiału

materiał o ostrych krawędziach,

o wysokiej chropowatości

ścierny, granulowany i sypki

bardzo ścierny, granulowany i sypki

o nieco mniejszej ścieralności,

o ostrych krawędziach i mniejszej

ścieralności

transportu materiałów sypkich i w kawałkach w środowisku z ryzykiem

wybuchu i rozprzestrzeniania pożar za pomocą materiałów

gorący sypki i w kawałkach

bardzo niskie temperatury otoczenia i materiału

transport materiałów olejowych i tłustych, materiałów zawierających niepolarne rozpuszczalniki organiczne i naftowe,

produkty naftowe

środowiska z narażeniem na czynniki chemiczne, transport materiałów zawierających kwasy i

zasady

STN EN ISO 14890 H* D*DIN 22 102 X W YWytrzymałość na rozciąganie (MPa) min.

25 (24*) 18 18 20 15 15 15 10 10 18 13 13 10 Pevnost v tahu (MPa) min.

Plastyczność (%) min. 450 400 400 400 350 350 450 400 400 400 350 350 400 Tažnost (%) min.

Ścieralność (mm3) max. 120 90 (100*) 80 150 200 250 100 290 250 80 180 180 320 Obrusivost

(mm3) max.

Waga inf. 1 mm powłoki (kg. m-2) 1,10 1,11 1,11 1,12 1,39 1,27 1,12 1,12 1,13 1,11 1,19 1,20 1,15

Inf. hmotnost 1 mm krycí vrstvy (kg.m-2)

Temperatura gra-niczna (°C), min/max.

-25/+60 -25/+60 -25/+60 -25/+60 -20/+60 -25/+60 -25/+125 -25/+150 -25/+175 -50/+60 -15/+125 -15/+60 -20/+70 Teplotní rozsah ( °C) min/max.

ostrohranný velké kusovitosti

brousivý, zrnitý a sypký

velmi brousivý, zrnitý a sypký

mírně brousivý, ostrohranný

částečně kusovitý

přeprava sypkého a kusového materiálu v prostředí s nebezpečím vzniku výbuchu

a šíření požáru materiálem

horký sypký a kusový extrémně nízké teploty prostředí

a materiálu

přeprava olejových a mastných materiálů obsahujících nepolární organická

rozpouštědla a ropné látky

prostředí s působením

chemických činidel, anorganických kyselin a zásad

Použití dle přepravovaného

materiálu

Maszyny do rozdrabniania miału, wapienniki, fabryki cementu, elektrownie, przemysł górniczy, wydobycie surowców i ich obróbka, wysypiska, doki, przemysł przetwórczy

Štěrkopísky, vápenky, cementárny, tepelné elektrárny, důlní prů-mysl, těžba surovin a jejich úprava, skládky, doky, zpracovatelský průmysl, železárny.

Zakłady wydobywania

węgla, elektrownie, zakłady rafinacji

węgla, górnictwo

Kopalnie głębinowe

Hlubinné doly

Uhelné skládky, tepelné elek-trárny, teplárny,úprava uhlí,

důlní průmysl

Ciepłownia, huta, fabryki metalurgiczne, cementownie, fabryki przemysłu chemicznego, elektrociepłownie, huty szkła

Przemysł chłodniczy, daleko dystan-sowy transport przenośnikowy

Mrazírenský průmysl, dál-ková pásová doprava

Przemysł maszynowy, odlewniczy, przetwarzania odpadów, rolnictwo, przemysł chemiczny

Strojírenský průmysl, sléváren-ský průmysl, zpracování odpadů, zemědělství, chemický průmysl

Przemysł chemiczny

Chemický průmysl

Teplárny, železárny, hutné závody, cementárny, che-mický průmysl, sklárny

Polyamid

6 7

Polyester Polyamid

Taśmy gumowo--tkaninowe

Gumotextilní dopravní pásy

Standardowa klasa Standardowa klasaStandardní pevnostní řada Standardní pevnostní řada

Transbelt Firebelt Thermbelt Oilbelt

Typ taśmy Typ pásu

Kategoria powłoki / Kategorie krycí vrstvy

A AA Y AAsp V K D H T3 R G GMOR CInformacyjna grubość konstrukcji (mm) / Informativní tloušťka kostry (mm)

EP 250/2 2,0 2,0 2,0 2,0 2,7 2,0 2,0 2,3 2,0 2,5 2,0 2,3EP 315/2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,9 2,5 2,5 2,6 2,5 2,5 2,5 2,6EP 400/2 2,4 2,4 2,4 2,4 2,9 2,4 2,4 2,8 2,6 2,8 2,4 2,8EP 400/3 3,1 3,1 3,1 3,1 4,1 3,1 3,1 3,5 3,1 3,8 3,1 3,5EP 500/2 3,1 3,1 3,1 3,1 3,9 3,1 3,1 3,5 3,1 3,4 3,1 3,5EP 500/3 3,7 3,7 3,7 3,7 4,4 3,7 3,7 4,0 3,7 3,7 3,7 4,0EP 500/4 4,1 4,1 4,1 4,1 5,7 4,1 4,1 4,7 4,1 5,1 4,1 4,7EP 630/2 3,4 3,4 3,4 3,4 3,8 3,4 3,4 4,0 3,4 3,6 3,4 4,0EP 630/3 3,5 3,5 3,5 3,5 4,4 3,5 3,5 4,2 3,8 4,2 3,5 4,2EP 630/4 4,9 4,9 4,9 4,9 5,8 4,9 4,9 5,3 4,9 4,9 4,9 5,3EP 630/5 5,2 5,2 5,2 5,2 6,8 5,2 5,2 5,9 5,2 5,2 5,9EP 800/2 4,1 4,1 4,1 4,1 5,3 4,3 4,1 4,1 4,5 4,1 4,1 4,1 4,5EP 800/3 4,7 4,7 4,7 4,7 5,9 4,7 4,7 5,2 4,7 5,1 4,7 5,2EP 800/4 4,7 4,7 4,7 4,7 7,2 5,9 4,7 4,7 5,7 5,1 5,7 4,7 5,7EP 800/5 6,1 6,1 6,1 6,1 7,3 6,1 6,1 6,6 6,1 6,1 6,6EP 1000/2 5,5 5,5 5,5 5,5 7,3 5,5 5,5 5,5 5,1 5,5EP 1000/3 5,1 5,1 5,1 5,1 6,1 5,8 5,1 5,1 6,0 5,1 5,4 5,1 6,0EP 1000/4 6,2 6,2 6,2 6,2 7,9 6,2 6,2 7,0 6,2 6,8 6,2 7,0EP 1000/5 5,9 5,9 5,9 5,9 7,3 5,9 5,9 7,1 6,4 5,9 7,1EP 1250/3 6,2 6,2 6,2 6,2 6,9 6,5 6,2 6,2 6,8 6,2 6,2 6,2 6,8EP 1250/4 6,8 6,8 6,8 6,8 8,1 7,7 6,8 6,8 8,0 6,8 7,2 6,8 8,0EP 1250/5 7,8 7,8 7,8 7,8 9,9 7,8 7,8 8,7 7,8 7,8 8,7EP 1600/3 7,4 7,4 7,4 7,4 8,5 8,0 7,4 7,4 7,4 7,7 7,4EP 1600/4 8,3 8,3 8,3 8,3 9,3 8,7 8,3 8,3 9,1 8,3 8,3 8,3 9,1EP 1600/5 8,5 8,5 8,5 8,5 9,7 8,5 8,5 10,0 8,5 8,5 10,0EP 2000/4 9,8 9,8 9,8 9,8 11,4 10,6 9,8 9,8 9,8 9,8EP 2000/5 10,4 10,4 10,4 10,4 10,9 10,4 10,4 11,4 10,4 10,4 11,4EP 2500/4 11,4 11,4 11,4 11,4 11,4 11,4 11,4EP 2500/5 12,3 12,3 12,3 12,3 13,3 12,3 12,3 12,8 12,3 12,3 12,8EP 3150/5 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2

Transbelt Firebelt Thermbelt Oilbelt

Typ taśmy Typ pásu

Kategoria powłoki / Kategorie krycí vrstvy

A AA Y AAsp V K D H T3 R G GMOR CInformacyjna grubość konstrukcji (mm) / Informativní tloušťka kostry (mm)

P 400/2 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,2 3,2 3,1 3,1 3,2

P 500/2 3,3 3,3 3,3 3,3 4,3 3,4 3,3 3,3 3,2 3,4 3,4 3,3 3,2P 630/2 4,0 4,0 4,0 4,0 5,3 3,8 4,0 4,0 4,3 3,8 4,0 4,0 4,3P 630/3 4,7 4,7 4,7 4,7 6,8 4,7 4,7 4,7 4,8 4,8 4,7 4,7 4,8P 800/2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,2 4,1 4,1 4,1 4,2 4,7 4,1 4,1P 800/3 4,9 4,9 4,9 4,9 6,8 5,7 4,9 4,9 4,8 5,1 5,1 4,9 4,8P 800/4 6,2 6,2 6,2 6,2 9,1 6,2 6,2 6,2 6,4 6,4 6,2 6,2 6,4P 1000/2 4,3 4,3 4,3 4,3 4,9 4,3 4,3 4,8 5,3 4,3 4,8P 1000/3 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 6,5 5,7 5,9 5,7 6,5P 1000/4 6,6 6,6 6,6 6,6 9,1 6,8 6,6 6,6 6,4 6,8 6,8 6,6 6,4P 1000/5 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 8,0 7,8 8,0P 1250/3 6,2 6,2 6,2 6,2 6,4 6,2 6,2 6,2 6,4 7,1 6,2 6,2P 1250/4 7,6 7,6 7,6 7,6 10,6 7,6 7,6 7,6 8,7 7,6 7,9 7,6 8,7P 1250/5 8,3 8,3 8,3 8,3 8,5 8,3 8,3 8,0 8,3 8,0P 1600/3 6,5 6,5 6,5 6,5 7,4 6,5 6,5 7,2 7,4 8,0 6,5 7,2P 1600/4 8,3 8,3 8,3 8,3 8,5 8,3 8,3 8,3 8,5 9,5 8,3 8,3P 1600/5 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 10,9 9,5 10,9P 2000/4 8,7 8,7 8,7 8,7 9,8 8,7 8,7 9,7 9,8 8,7 9,7P 2000/5 10,4 10,4 10,4 10,4 10,6 10,4 10,4 10,4 10,4 10,4P 2500/4 10,4 10,4 10,4 10,4 11,2 10,4 10,4 10,4P 2500/5 10,9 10,9 10,9 10,9 12,3 10,9 10,9 11,2 10,9 11,2P 3150/5 13,0 13,0 13,0 13,0 14,0 13,0 13,0 13,0P 3500/5 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2

Istnieje możliwość zamówienia innych typów taśm przenośnikowych po uprzed-nim uzgodnieniu z producentem.

Istnieje możliwość zamówienia innych typów taśm przenośnikowych po uprzed-nim uzgodnieniu z producentem

Po dohodě s výrobcem je možné vyrobit i jinou konstrukci dopravního pásu.

Po dohodě s výrobcem je možné vyrobit i jinou konstrukci dopravního pásu.

Chemicalbelt ChemicalbeltFrostbelt Frostbelt

8 9

ST ST

Taśmy z linkami stalowymi

Ocelokordové dopravní pásy

Właściwości i zastosowania Standardowa klasaVlastnosti a použití Standardní pevnostní řada

Typ ST 1000

ST 1250

ST 1600

ST 2000

ST 2500

ST 3150

ST 4000

ST 5000 Typ

Odstępy linek (mm) 12 13 15 12 15 15 15 17 Šířka kordů (mm)Średnica linek stalowych (mm) 7x7

3,8 4,1 5,4 5,4 - - - - Průměr ocelokordu (mm) 7x7

Średnica linek stalowych (mm) 7x19

- - - - 6,9 7,6 8,8 10,7 Průměr ocelokordu (mm) 7x19

Szerokość taśmy Liczba linek stalowych / Počet ocelových kordů Šířka pásů800 64 58 50 64 50 50 50 - 8001000 81 74 64 81 64 64 64 - 10001200 97 89 77 97 77 77 77 66 12001400 114 104 90 114 90 90 90 78 14001500 121 112 97 121 97 97 97 84 15001600 131 120 104 131 104 104 104 90 16001800 147 135 117 147 117 117 117 102 18002000 164 151 130 164 130 130 130 113 20002200 181 166 144 181 144 144 144 125 22002250 184 170 147 184 147 147 147 130 22502400 197 181 157 197 157 157 157 137 2400

ST–Transbelt ST–Firebelt ST–Frostbelt

Własność

Warstwa kryjąca / Kategorie krycí vrstvy

Vlastnost

M NAA N V K R

Zastosowanie według przenoszonego materiału

materiał o ostrych krawędziach,

o wysokiej chropowatości

ścierny, granulowany i sypki

o nieco mniejszej ścieralności,

o ostrych krawędziach i mniejszej

ścieralności

transportu materiałów sypkich i w kawałkach w środowisku z ryzykiem wybuchu i rozprzestrzeniania pożar za

pomocą materiałów

bardzo niskie temperatury otoczenia i materiału

STN EN ISO 15236-1 H* D* K*DIN 22 131 X W Y KWytrzymałość na rozciąganie (MPa) min.

25 (24*) 18 20 15 20 (15*) 18 Pevnost v tahu (MPa) min.

Plastyczność (%) min. 450 400 400 350 400 (350)* 400 Tažnost

(%) min.

Ścieralność (mm3) max. 120 90 (100*) 150 200 200 80 Obrusivost

(mm3) max.

Waga inf. 1 mm powłoki (kg. m-2) 1,10 1,11 1,13 1,40 1,25 1,11

Inf. hmotnost 1 mm krycí vrs-tvy (kg.m-2)

Temperatura gra-niczna (°C), min/max.

-25/+60 -25/+60 -25/+60 -20/+60 -25/+60 -50/+60 Teplotní rozsah ( °C) min/max.

ostrohranný velké kusovitosti

brousivý, zrnitý a sypký

mírně brousivý, ostrohranný

částečně kusovitý

přeprava sypkého a kusového materiálu v prostředí s nebezpečím vzniku výbuchu

a šíření požáru materiálem

extrémně nízké teploty prostředí a materiálu

Použití dle přepravovaného materiálu

Maszyny do rozdrabniania miału, wapienniki, fabryki cementu, elektrownie, przemysł górniczy, wydobycie surowców i ich obróbka, wysypiska, doki, przemysł przetwórczy

Štěrkopísky, vápenky, cementárny, tepelné elektrárny, důlní průmysl, těžba surovin a jejich úprava, doky,

Przemysł chłod-niczy, daleko dys-tansowy transport przenośnikowy

Mrazírenský průmysl, dálková pásová doprava

Zakłady wydo-bywania węgla,

elektrownie, zakłady rafinacji węgla, gór-

nictwo

Uhelné skládky, tepelné elektrárny,

teplárny,úprava uhlí, důlní průmysl

Kopalnie głębinowe

Hlubinné doly

Istnieje możliwość zamówienia innych typów taśm przenośnikowych po uprzed-nim uzgodnieniu z producentem.

Po dohodě s výrobcem je možné vyrobit i jinou konstrukci dopravního pásu.

10 11

P, EP

Średnice bębnów

Průměry bubnů

Minimalne wymiary Minimální rozměry

Materiał wkładki Materiál vložky

wykorzystanie wytrzymałości na rozciąganie Využití dovoleného namáhaní v tahu

P polyamid

E, EP polyester

do 30 % od 30% do 60% od 60% do 100%

Rodzaj bębna / Druh bubnu

A B C A B C A B CGrubość konstrukcji (mm)

Tloušťka kostry (mm) Najmniejsza średnica bębna (mm) Nejmenší průměr bubnu (mm)

od do od do1,4 1,7 1.2 1.4 100 100 / 125 100 / 160 125 /

1,8 2,2 1,5 1,8 125 125 100 160 125 100 200 160 125

2,3 2,7 1,9 2,3 160 160 125 200 160 125 250 200 160

2,8 3,5 2,4 2,9 200 200 160 250 200 160 315 250 200

3,6 4,4 3,0 3,7 250 250 200 315 250 200 400 315 250

4,5 5,5 3,8 4,6 315 315 250 400 315 250 500 400 315

5,6 7,0 4,7 5,8 400 400 315 500 (200) 400 (160) 315 (125) 630 (400) 500 (315) 400 (250)

7,1 8,8 5,9 7,4 500 500 400 630 (400) 500 (315) 400 (250) 800 (500) 630 (400) 500 (315)

8,9 11,1 7,5 9,2 630 630 500 800 630 500 1000 800 630

11,2 13,8 9,3 11,5 800 800 630 1000 800 630 1250 1000 800

13,9 15,5 11,6 12,9 1000 1000 800 1250 1000 800 1400 1250 1000

Typ

Wykorzystanie wytrzymałości na rozciąganie Využití dovoleného namáhaní v tahu

do 30 % od 30% do 60% od 60% do 100%

Rodzaj bębna / Druh bubnu

A B C A B C A B C

Najmniejsza średnica bębna (mm) Nejmenší průměr bubnu (mm)

ST 1000 630 500 500 630 630 500 800 630 500

ST 1250 630 500 500 630 630 500 800 630 500

ST 1600 630 500 500 800 630 500 1000 800 500

ST 2000 630 500 500 800 630 500 1000 800 500

ST 2500 800 630 500 1000 800 500 1250 1000 500

ST 3150 800 630 500 1000 800 500 1250 1000 500

ST 4000 1000 800 630 1250 1000 630 1400 1250 630

ST 5000 1000 800 630 1250 1000 630 1400 1250 630

Poháněcí a jiné bubny, vystavené vysokému tahu v pásu.

Poháněcí a jiné bubny, vystavené vysokému tahu v pásu.

Vratné bubny a napínací bubny. Vratné bubny.

Převádĕcí bubny a přítlačné bubny s úhlem opásání ≤ 30°.

Napínací bubny.

Bębny napędowe i inne, narażo-ne na wysoki poziom naprężenia taśmy.

Bębny napędowe i inne, narażone na wysoki poziom naprężenia taśmy.

A

B

C

A

B

C

Bębny zwrotne i napinające. Bębny zwrotne.

bębny rozdzielcze i oporowe z ką-tem opasania ≤ 30°.

Bębny napinające.

Najmniejsza średnica bębnów określona w nawiasach dotyczy taśm przenośnikowych używanych w podziemnych kopalniach górniczych.

Nejmenší průmĕry bubnů uvedené v závorce platí pouze pro dopravníky používané v hlubinných dolech.

Bębny o średnicy różne w porozumieniu z producentem. Jiný průměr bubnů po dohodě s výrobcem. Jiný průměr bubnů po dohodě s výrobcem.Bębny o średnicy różne w porozumieniu z producentem.

ST

12 13

Materiały złączne i naprawcze

Materiál pro spojování a opravy

Akcesoria serwisowe Servisní materiál

Continental Matador Rubber s.r.o. jest produ-centem materiałów złącznych i naprawczych do wulkanizacji cieplnej dla wszystkich taśm przenośnikowych MATADOR.

• Górna powłoka wierzchnia• Dolna powłoka wierzchnia• Mieszanka klejąca• Taśmy wypełniające• Cement

Zaleca się stosowanie materiałów złącznych i naprawczych zgodnie z instrukcjami „Łączenie taśm przenośnikowych Matador za pomocą wulkanizacji cieplnej“.

Materiały serwisowe dla optymalnych połąc-zeń i optymalnej eksploatacji taśm przenośni-kowych MATADOR.

.

Spojovací a opravný materiál doporučujeme aplikovat v souladu s návodem „Spojování dopravních pásů Matador vulkanizací za tepla“.

Servisní materiály pro optimální spoje a bez-problémový provoz dopravních pásů MATA-DOR

• Horní krycí vrstva• Dolní krycí vrstva• Adhezivní směs• Vyplňovací pásky• Cement

Continental Matador Rubber s.r.o. je výrob-cem spojovacích a opravných materiálů, pro všechny dopravní pásy MATADOR, vulkanizací za tepla.

Nowa konstrukcja

Nowy materiał

Doskonałe właściwości

Unikatowa konstrukcja

Prosta diagnostyka

Wczesne ostrzeganie

SHOCKBELT

SURFACE WEAR INDICATORSWI

RAPTOR

Nová konstrukce

Nový materiál

Excelentní vlastnosti

Jedinečná konstrukce

Jednoduchá diagnostika

Včasné varování

Indikátor opotřebeníWskaźnik zużycia

14

Total cost of ownership – TCO

Celková nákupní cenaCena v % (základní báze při srovnání je vždy 100%)

Hodnota oprav (%)Částka v procentuálním vyjádření z nákupní ceny dopravního pásu.

Doba životnosti (měsíce)Ze záznamů na konkrétním dopravníku stejného výrobce.

Poniżej 46 %Cena konkurencyjnego producenta musi być niższa niż 46 % (od ceny marki Matador), przy zachowaniu 5 % z wartości napraw w trakcie 12-miesięcznego okresu użytkowania.

Méně než 46%Cena konkurenčního výrobce musí být nižší než 46% (z ceny Matadoru), při zachování 5% hodnoty oprav během životnosti 12 měsíců.

TCO ≤ TCO ≤ 4,25 x okres użytkowania 4,25 x životnost

TCO = nákup + servis

životnost

Matador jest członkiem Grupy ContiTech

Korzystny stosunek cena / wydajność

Ponad 100 lat doświadczenia

Do produkcji wykorzystuje się

surowce najwyższej jakości

Nasza filozofia jest wspołpraca, która nie kończy się na

sprzedaży

100 %

Cena zakupu

2%

0

Wartość napraw Okres użytkowania

Nákupní cena Hodnota oprav Životnost

12 m 24 m

95 %

4,25 8,33

KonkurencjaKonkurence

5%0 12 m 24 m

Całkowita cena zakupuCena w % (podstawa do porównywania wynosi zawsze 100%).

Wartość napraw (%)Suma wyrażona w procentach z ceny zakupu taśmy transportowej.

Okres użytkowania (miesiące) Na podstawie zapisów konkretnego pojazdu od tego samego producenta.

Jaka cena może stanowić konkurencję dla marki Matador?

Jakou cenou lze konkurovat Matadoru?

Oto nasza odpowiedź na pytanie, jak obniżyć koszty zakupu taśm transportowych w Państwa firmie.

Naše odpověď na otázku jak snížit náklady na nákup dopravních pásů ve Vaší společnosti

CONTINENTAL MATADOR RUBBER s. r. o.

Terézie Vansovej 1054, 020 01 Púchov, Slovak Republic

Tel.: +421/ 42/ 461 28 20 matador.belts@cbg.contitech.sk www.matador-belts.com

Matador je členem ContiTech GroupVýborný poměr cena / výkon Více než 100 let zkušeností Použité prvotřídní suroviny při výrobě Naší filozofií je, že obchod nekončí prodejem

TCO = zakup + serwis

okres użytkowania