Katalog innowacyjnych produktów krajowego przemysłu obronnego 2013

Nr 1/2013

Katalog INNowacyjNych produKtówKrajowego przemysłu obronnego

2� Innowacyjne�produkty�krajowego�przemysłu�obronnego�w�2013�r

Innowacyjne�produkty�krajowego�przemysłu�obronnego�w�2013�r �3

Spis produktów w kataloguAMZ- Kutno, PIM, AM w Gdyni, Sprint: ASD Mariner ........................................................................................................................................................14

AMZ- Kutno, WItI, WItPiS, WAt, PIM, PG: CKPto Hipopotam .........................................................................................................................................15

BELMA: Mina inteligentna MPBK-Zn .....................................................................................................................................................................................16

BuMAR ELEtRonIKA: Zestaw PoPRAD ................................................................................................................................................................................17

BUMAR PCO: System Wykrywczo-Gaśniczy STOPFIRE .........................................................................................................................................................18

BuMAR PCo: Miniaturowy monokular noktowizyjny Mu-3M .............................................................................................................................................19

EuRotECH i WItu: System grupowego celu powietrznego VERMIn ..................................................................................................................................20

FABRYKA BRONI „ŁUCZNIK”: SMBS 5.56 .............................................................................................................................................................................21

HUTA STALOWA WOLA: Dywizjonowy moduł ogniowy 155 mm REGINA ...........................................................................................................................22

HUTA STALOWA WOLA: Wyrzutnia rakietowa WR-40 „Langusta-2” ...................................................................................................................................23

ItWL i WSoSP: Symulator diagnostyczny statku powietrznego ..........................................................................................................................................24

ITWL: Bezzałogowy statek powietrzny pionowego startu i lądowania „ Koliber” .............................................................................................................25

ITWL, BUMAR PCO, WZL nr 1: System wyświetlania parametrów lotu SWPL-1 „Cyklop”....................................................................................................26

ITWL, FAS Mariusz Ficoń PCO, PZL ŚWIDNIK , ZM TARNÓW: Nahełmowy system celowniczy NSC-1 „Orion” ...................................................................27

LUBAWA: Kamizelka kuloodporna LIFE GUARD SPEC QR ....................................................................................................................................................28

OBRUM: Kompleksowy symulator strzelań SK-1 Pluton .......................................................................................................................................................29

OBRUM: Most na podwoziu samochodowym DAGLEZJA ....................................................................................................................................................30

PIAP: Robot PIAP GRYF ..........................................................................................................................................................................................................31

PSO MASKPOL: Hełm balistyczny HBK .................................................................................................................................................................................32

PZL-ŚWIDNIK: SW-4 Solo RUAS/OPH .....................................................................................................................................................................................34

WAT, ITS, ITB „MORATEX”, WZInż.: Pontonowy most kasetowy .......................................................................................................................................35

WAt, WItI, AMZ- Kutno: Pojazd specjalny SHIBA z georadarem .......................................................................................................................................36

WB Electronics SA: Osobisty Komunikator Żołnierza PSI ....................................................................................................................................................37

WCBKt: Lotniskowy osuszacz Powietrza LoP .....................................................................................................................................................................38

WICHiR: Detektor skażeń chemicznych PRS-1 .......................................................................................................................................................................39

WIŁ: Sprzętowy generator ciągów losowych SGCL-1 MB .....................................................................................................................................................40

WITI, WZŁ nr 2: mobilny filtr uzdatniania wody zasilany baterią fotowoltaiczną SOLAR FILTR .........................................................................................41

WITU, ACM: System szkolno-treningowy „Śnieżnik” ...........................................................................................................................................................42

WZM, ACM: Kompleksowy symulator jazdy KTO Rosomak typu JASKIER ...........................................................................................................................43

ZM DEZAMET: 40 mm nabój kumulacyjno-odłamkowy z zapalnikiem programowalnym radiowo NGKO-RF ....................................................................44

ZM DEZAMET i WAT: System broni i amunicji obezwładniającej 40 mm SBAO-40 . .............................................................................................................45


Od WydaWcy

Szanowny Czytelniku,

Wydawca: Fundacja „Promilitaria XXI” • tel. 508 535 525 • e-mail: [email protected] • opracowanie katalogu: Ryszard Choroszy i Sławomir Sikora Projekt i skład: Grupa Wydawnicza Gabi - www.gabi4net.pl• Zdjęcie na okładce: Adam Roik • www.portal-mundurowy.pl

Fundacja „Promilitaria XXI”, wydawca portalu-mundurowego.pl podjęła się wydania pierwszego numeru „Katalogu innowacyjnych produktów krajowego przemysłu obronnego na 2013 r.” w wersji elektronicznej, jak również drukowanej. Znajduje się w nim trzydzieści jeden nowych wyrobów polskiej myśli konstruktor-skiej i technologicznej na etapie wdrażania do produkcji w 2012 r.

W tym celu zwróciliśmy się do producentów o wybór najbardziej zaawan-sowanych rozwiązań i pomoc w prezentacji swoich osiągnięć. Znaczna część zamieszczonych w katalogu produktów miała swoją premierę na XX Między-narodowym Salonie Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach i otrzymała nagrodę DEFENDER. Wyroby te powstały dzięki dofinansowaniu przez Na-rodowe Centrum Badań i Rozwoju, które jest jednym z ważniejszych źródeł wspierania rozwoju przemysłu obronnego.

Warto podkreślić również, że wiele z prezentowanych produktów opra-cowano i wdrożono ze środków własnych firm, kosztem wyrzeczeń i niepew-ności, czy znajdzie się zbyt na rynku krajowym i międzynarodowym. Ostra konkurencja powoduje, że maleje rentowność sprzedaży wyrobów polskiego sektora zbrojeniowego, w rezultacie firmy nie mogą na badania i rozwój wy-dawać tyle, ile jest to konieczne dla zapewnienia coraz wyższych wymagań stawianych przez polską armię, czy inne służby mundurowe. Koło się zamyka. Dlatego na szczególne uznanie zasługują propozycje znacznego zwiększenia w najbliższej dekadzie środków budżetowych na modernizację techniczną sił zbrojnych (lata 2013-2022), w tym również na prace wdrożeniowe. Od pomy-słu do wdrożenia sprzętu do produkcji droga bywa kosztowna i daleka, po-czynając od przygotowania dokumentacji do wyprodukowania serii próbnej

o charakterze pilotażowym, przeprowadzenie badań testowych i ich weryfi-kację z założeniami. Zachęcamy do wyboru tej właśnie drogi, a nie na skróty prowadzącej do szybkich – i nie zawsze celowych - zakupów za granicą.

Prawie jedna trzecia wymienionych w katalogu produktów stanowi efekt współpracy naukowców i praktyków z przemysłu. Ta konsolidacja wysiłków jest bardzo korzystna, gdyż ogranicza ryzyko inwestycji, służy wymianie poglą-dów i zwiększa szanse na eksport innowacyjnych rozwiązań oraz pozyskanie środków finansowych na tzw. wkład własny do projektów realizowanych ze środków unijnych i z budżetu państwa. Mam nadzieję, że przygotowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego pakiet innowacyjnych rozwiązań ułatwiających współpracę przedsiębiorców z jednostkami naukowymi nie po-zostanie na papierze. Chodzi w szczególności o przyznanie praw majątkowych wynalazcom oraz możliwość przekazywania od 2014 r. przez firmy 1 proc. po-datku CIT na rzecz jednostek naukowych.

Chcemy promować nowatorskie pomysły i wyroby polskiego przemysłu obronnego w kontekście wagi i roli prac badawczo-rozwojowych i wdroże-niowych dla bezpieczeństwa i obronności państwa. Jestem przekonany , że kolejne edycje katalogu będą zawierały pełniejszy obraz tego, co dzieje się w polskich laboratoriach, warsztatach badawczych oraz na poligonach testują-cych polski sprzęt i uzbrojenie i przyczynią się do poszerzenia wiedzy o nowych produktach oraz usługach dla potrzeb resortów mundurowych w Polsce.

Zachęcam firmy do współpracy i do lektury

Ryszard Choroszy – Redaktor Naczelny

Innowacyjne�produkty�krajowego�przemysłu�obronnego�w�2013�r 5

Polska armia stawia na rozwójW grudniu 2012 r. minister obrony narodowej podpisał „Plan Modernizacji

Technicznej”(PMT), który wspólnie z zatwierdzonym wcześniej „Programem rozwoju Sił Zbrojnych RP w latach 2013-2022” stanowi drogowskaz dla moderni-zacji polskiej na najbliższe dziesięciolecie. Czego można się spodziewać w 2013 r.?

Zgodnie z założeniami PMT, tylko w latach 2013-2016 wydatki na moderni-zację techniczną sił zbrojnych wyniosą ok. 37,8 mld zł. Stanowi to ok. 27,9 proc. całego budżetu obronnego zaplanowanego na poziomie ok. 135,5 mld zł, przy utrzymaniu wskaźnika 1,95 proc. PKB do roku poprzedniego.

W 2013 r. wydatki na modernizację techniczną Sił Zbrojnych RP zwiększą się o 11,8 proc. w stosunku do wykonania roku poprzedniego, osiągając niespotykany do tej pory poziom ok. 7,8 mld zł. Pieniądze będą przeznaczone na wydatki mająt-kowe, w tym na zakupy uzbrojenia i sprzętu wojskowego (UiSW) w wysokości (5,6 mld zł), modernizację UiSW (402 mln zł) i prace rozwojowe (336 mln zł), a także na wydatki bieżące (1,4 mld zł), w tym na zakupy amunicji i materiałów wybucho-wych (375 mln zł) i remont UiSW ( 1 mld zł). Należy podkreślić, że w budżecie MON uwzględniono ok. 157 mln zł publicznych środków, które resort obrony narodowej przekazuje poprzez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego na projekty ba-dawczo-rozwojowe Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR). Na realiza-cję projektów związanych z bezpieczeństwem i obronnością, NCBiR planuje wydać w tym roku ok. 300 mln zł, co stanowi niewielki zaledwie 2-procentowy wzrost. Chodzi o projekty do tzw. IX poziomu zaawansowania technologicznego. Ponad 140 mln zł stanowią zobowiąza-nia NCBiR z lat poprzednich. Najwięcej pochłoną 43 projekty nagrodzone w konkursie nr 3/2013 o łącznej kwocie dofinansowania ponad 550 mln zł, z tego tylko w ubiegłym roku wydano zaledwie 112 mln zł. Beneficjantami 28 projektów będzie MON a 10 – MSW.

Na prace badawcze i rozwojowe w obszarze bezpieczeństwa i obronności są również przeznaczane środki własne firm pochodzące z zysku lub kredytów oraz dokapitalizowania. Np. Grupa Bumar została w 2012 r. dokapitalizowana przez Ministerstwo Skarbu Państwa kwotą ok. 350 mln zł, która zostanie przeznaczona m.in. na opracowanie amunicji programo-walnej oraz wdrożenie elementów systemu obrony przeciwlotniczej i przeciwra-kietowej. Grupa Bumar przeznaczy na prace badawczo-rozwojowe ok. 337 mln zł, z czego najwięcej wyda Bumar Amunicja (ok. 134 mln zł), Bumar Elektronika (100

mln zł) oraz Bumar Lądowy (89 mln zł). Zdaniem Mariusza Andrzejczaka, wicepre-zesa Bumaru ds. Rozwoju i Technologii, wydatki są zgodne z priorytetami ustalony-mi w Planie Modernizacji Technicznej ( PMT) na lata 2013-2022. - Należy przypomnieć, że w PMT, za priorytetowe uznano programy opera-

cyjne obejmujące niżej wymienione obszary: - system obrony powietrznej i obrony przeciwlotniczej, - śmigłowce wsparcia bojowego, zabezpieczenia i VIP, - zintegrowane systemy wsparcia dowodzenia oraz zobrazowania pola walki, - bezzałogowe systemy rozpoznawcze i rozpoznawczo-uderzeniowe, - indywidualne wyposażenie i uzbrojenie żołnierza, - symulatory i trenażery, - lotnictwo transportowe, - modernizacja wojsk rakietowych i artylerii, - kołowe transportery opancerzone, - przeciwpancerne pociski kierowane, - zwalczanie zagrożeń na morzu, - samolot szkolno-treningowy, - modernizacja Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych.

Nad założeniami ww. programów oraz szczegółowymi projektami pracują w resorcie obrony narodowej dedykowane pod zasadnicze programy zespo-

ły etatowe powołane z inicjatywy Waldemara Skrzypczaka, podsekre-tarza stanu w Mon. - Jest to od wielu lat oczekiwana, znacząca innowacja, która daje realne szanse osiągnięcia zakładanych w programach celów – podkreśla Lech Łączyński, główny specjalista ds. rozwoju w Inspektora-cie Uzbrojenia.

W 2013 r. NCBiR planuje ogłosić konkurs na realizację jednego lub dwóch programów strategicznych, przy czym termin będzie zależał od

opracowania przez MON założeń i przygotowania konkretnych projektów. Na nowe projekty dofinansowane przez NCBiR przewidziano ok. 160 mln zł . Wszystko wskazuje na to, że pierwszy konkurs będzie dotyczył systemu obro-ny przeciwlotniczej i przeciwrakietowej, który jest możliwy do zrealizowania dzięki inicjatywie ustawodawczej Prezydenta RP Bronisława Komorowskiego popartej przez rząd Donalda Tuska. Niezbędne środki zagwarantowano w no-


welizacji ustawy z 21 maja 2001 roku o modernizacji technicznej i finansowaniu sił zbrojnych.

Najwyższy priorytet W pierwszej kolejności wojsko jest zainteresowane modernizacją systemu obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej średniego zasięgu „Wisła”, zdol-nego razić cele powietrzne na odległość do 100 km oraz posiadającego zdol-ność zwalczania rakiet balistycznych. Jako jeden z elementów tego systemu może być rozważana, opracowana na zlecenie i pod nadzorem Ministerstwa Obrony Narodowej dla potrzeb wojsk radiotechnicznych, mobilna stacja radio-lokacyjna NUR-15 (TRS-15). W styczniu 2013 r. Inspektorat Uzbrojenia podpisał z Bumarem Elektronika umowę na dostawę do końca marca 2017 r. 8 trójwspół-rzędnych radarów średniego zasięgu wraz z pakietem logistycznym. Pierwsze dostawy przewidziano w 2015 r. Należy podkreślić, że dwa zestawy zmoderni-zowanej wersji TRS-15 (wersja C) zostały wykorzystane w Nadbrzeżnym Dywi-zjonie Rakietowym MW. Zestawy zawierają m.in. bardzo nowoczesne systemy

rozpoznania swój- obcy. Pod koniec stycznia 2013 r. Inspektorat Uzbrojenia pod-

pisał także z Bumar Elektronika drugą umowę na dostawę dla Wojsk Rakietowych i Artylerii do 2017 r. siedem ra-

diolokacyjnych zestawów rozpoznania artyleryj-skiego RZRA Liwiec. Radar sprawdził się w Afga-nistanie. Pierwszy zestaw ma być przekazany w

ciągu 28 miesięcy od podpisania umowy, czyli do 30 listopada 2015. Przedtem jednak zestaw przejdzie badania poligonowe wraz z testami funkcjonalnymi.

Mamy praktycznie gotowy system obrony przeciwlotniczej krótkiego i bardzo krótkiego za-

sięgu - zapewnia Mariusz Andrzejczak, wiceprezes Bumaru. Przewiduje on w 2013 r. zakończenie prac rozwojowych i dostawę dla wojska- po zakończeniu prowadzonych pod nadzorem Inspektoratu Uzbrojenia badań zdawczo-od-biorczych - 2 egz. samobieżnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych PO-PRAD. W tym roku powinny zakończyć się prowadzone przez BUMAR własne prace badawczo - rozwojowe połączone z testowaniem na poligonie rakiety dwustopniowej krótkiego zasięgu BŁYSKAWICA. Z kolei badania poligonowe modernizowanych przenośnych zestawów przeciwrakietowych GROM- zosta-ły zaplanowane w 2014 r.

Na TYTANA i BSL trzeba poczekaćZakłada się, że od 2016 rozpoczną się dostawy indywidualnego wyposaże-nia żołnierza przyszłości TYTAN. Program obejmuje opracowanie i integrację kilkudziesięciu elementów wyposażenia będących na różnych poziomach zaawansowania technologicznego. Cześć prac badawczo-rozwojowych zo-stanie sfinansowanych ze środków NCBiR na podstawie umowy podpisanej w grudniu 2012 r., ale główne prace rozwojowe zostaną sfinansowane przez MON. Zasadniczy wysiłek merytoryczny będzie spoczywał na Inspektoracie Uzbrojenia, który odpowiada za całość organizacji i realizacji tego programu uzbrojenia. Przyjęcie takiego sposobu działania spowoduje, że opracowane w ramach środków ze NCBiR elementy wyposażenia nie trafią na półkę, ale będą wpisywały się w przyjęte założenia taktyczno-techniczne i zostaną wykorzy-stane w wyrobie finalnym.

Istotnym elementem systemu pozyskiwania nowego uzbrojenia są bada-nia i testowanie. Inspektorat Uzbrojenia posiada duże doświadczenie w prak-tycznym weryfikowaniu rzeczywistych parametrów taktyczno-technicznych opracowywanych pod jego nadzorem lub oferowanych z produkcji rynkowej wyrobów. W tym roku przeprowadzimy kilkadziesiąt takich badań i testów o róż-

foto (2) R. Choroszy


nym stopniu skomplikowania. Dotyczyć one będą zarówno opracowywanych w ramach nadzorowanych przez IU prac rozwojowych prototypów, jak i produktów z oferty rynkowej - zapowiada Lech Łączynski z Inspektoratu Uzbrojenia. Po-zwoli to na obiektywną ocenę walorów pozyskiwanego uzbrojenia i wprowa-dzenie do eksploatacji w SZ RP tylko tych wyrobów, które spełniają wymaga-nia wojska.

Duże emocje wzbudza rozpoczęta w ubiegłym roku procedura zakupu 70 śmigłowców wsparcia bojowego i zabezpieczenia w czterech różnych wersjach specjalistycznych (48 szt. wielozadaniowo-transportowych, 10 szt. poszukiwawczo-ratowniczych, 6 szt. ratownictwa morskiego oraz 6 szt. do zwalczania okrętów podwodnych. Z uwagi na ogromny koszt zamówienia i skomplikowane procedury, wybór maszyn - jak ocenia Inspektorat Uzbroje-nia - nastąpi dopiero 2014 r. Chodzi również o wybór pakietu logistycznego i zintegrowanego systemu szkolenia wraz z pakietem szkoleniowym. Ponadto kontynuowane są zakupy śmigłowca GŁUSZEC będącego efektem nadzoro-wanej przez MON pracy rozwojowej mającej na celu modernizację śmigłowca wsparcia bojowego W-3WA.

W resorcie obrony narodowej trwają prace analityczno-koncepcyjne w za-kresie BSL mini, krótkiego zasięgu, średniego zasięgu oraz MALE. Inspektorat Uzbrojenia przewiduje opracowanie jeszcze w tym roku pełnego studium wy-konalności oraz przygotowanie wstępnych założeń taktyczno-technicznych na pozyskanie dla wszystkich rodzajów SZ bezzałogowych systemów powietrz-nych (BSP) różnych klas. Będzie to podstawa merytoryczna uruchomienia pro-cedur przetargowych. Wiceminister Obrony Narodowej Waldemar Skrzypczak wielokrotnie zapowiadał, że przy tym i wielu innych projektach wymagających zaawansowanych technologii konieczna będzie współpraca firm polskich i za-granicznych oraz „polonizacja wyrobów”.

Bezzałogowa wieża do Rosomaka W 2013 r. Inspektorat Uzbrojenia planuje zawarcie umowy na pracę rozwojo-wą, której efektem ma być wprowadzenia do służby od 2016 r. niszczyciela min Kormoran II. Planuje się także zakup okrętu podwodnego wraz z uzbrojeniem

i pakietem logistycznym oraz szkoleniowym. Ponadto w tym roku będą prowa-dzone analizy niezbędne do opracowania założeń taktyczno-technicznych dla okrętu patrolowego do zwalczania min CZAPLA oraz okrętu obrony wybrzeża MIECZNIK (docelowo 3 szt.). Plany przewidują także wyposażenie Nadbrzeż-nego Dywizjonu Marynarki w kolejne rakiety NSM (Naval Strike Missile). na ra-zie wojsko dysponuje 12 rakietami NSM. Dostawy mają się zakończyć – zgodnie z umową podpisaną cztery lata temu – w roku 2015.

Nowym wyzwaniem dla przemysłu polskiego będzie uruchomienie przez Inspektorat Uzbrojenia realizacji pracy rozwojowej mającej na celu opraco-wanie wieży bezzałogowej dla KTO Rosomak. Naturalnym liderem takiego konsorcjum wydaje się Huta Stalowa Wola S.A., która do końca 2013 r. powin-na zrealizować pracą rozwojową pod nazwą „Kompanijny moduł ogniowy 120 mm moździerzy samobieżnych – RAK”. Badania kwalifikacyjne moździerza zaplanowano w IV kwartale br., zaś dostawa 8 modułów dywizjonowych dla Wojsk Lądowych powinna nastąpić do roku 2018.

Jeszcze w tym roku zostanie podpisana umowa na dostawę 307 podwozi bazowych dla wersji specjalnych KTO Rosomak. Obecnie realizowana jest umo-wa z 2003 roku, zgodnie z którą od 2004 roku do 2013 wojsko miało dostać 359 Rosomaków w wersji bojowej.

W Planach Modernizacji Technicznej przewiduje się podpisanie jeszcze w 2013 r. umowy na remont i modernizację 128 czołgów Leopard-2 A4. Dostawa zmodernizowanych czołgów dla Wojsk Lądowych powinna nastąpić w latach 2015-2018. W tym roku IU planuje także podpisać umowę na zakup prawie 900 samochodów średniej ładowności o wysokiej mobilności różnego zastosowania. W tej sprawie trwają negocjacje z jedynym producentem w Polsce samochodów ciężarowych – firmą JELCZ KOMPONENTY sp. z o.o. Resort obrony planuje, że pierwsze pojazdy trafią do armii jeszcze w tym roku, chociaż realnym wydaje się rok przyszły. Wartość kontraktu na dostawę wszystkich samochodów to 300–400 mln zł.

W 2013 r. wojsko powinno otrzymać znacznie więcej symulatorów i tre-nażerów do szkolenia żołnierzy niż w latach ubiegłych. Planowany jest zakup

m.in. symulatora lotu śmigłowca SW-4, laserowego symulatora strzelań do czołgu Leopard-2 A4 oraz trenażera dla kierowcy czołgu Leopard-2 A4, a także sytemu szkolno-treningowego „Śnieżnik” . R.Ch.

foto (1) R. Ch.


Narodowe Centrum Badań i Rozwoju na prace rozwojowe i wdrożeniowe związane z bezpieczeństwem i obronnością państwa będzie w 2013 r. dyspono-wać kwotą 300 mln zł. Jeżeli odliczymy aktualne zobowiązania, na nowe pro-jekty i programy planujemy przeznaczyć ok. 160 mln zł. Pieniądze będą prze-znaczone przede wszystkim na projekty rozwojowe, których wyniki pozwalają na osiągnięcie najwyższych poziomów gotowości technologii od VII do IX.

Ogłoszenie nowych konkursów w znacznym stopniu zależy jednak od decyzji siedmioosobowego Komitetu Sterującego NCBR do spraw badań naukowych i prac rozwojowych w obszarze bezpieczeństwa i obronności państwa, składającego się z przedstawicieli różnych resortów i sektorów gospodarki. Planujemy uruchomienie dwóch programów strategicznych na rzecz obronności, w tym program modernizacji systemu obrony powietrz-nej i przeciwlotniczej.

Nie ukrywam, że jest to temat traktowany przez Prezydenta RP, Radę Mi-nistrów oraz Ministerstwo Obrony Narodowej jako priorytet. Tym niemniej, by rozpocząć jego realizację Centrum musi otrzymać z MON założenia programu, czyli konkretne informacje jakie projekty będą wchodzić w skład programu i jaki jest oczekiwany wynik końcowy ich realizacji. Na razie tego nie wiemy. A jest to podstawowy warunek dalszych prac nad ustanowieniem programu stra-tegicznego i przedłożenia go do ustanowienia do Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Dopiero wtedy możemy ogłosić konkurs na realizację konkretnych

projektów . Byłbym zadowolony, gdyby udało się w tym roku ustanowić jeden program strategiczny i w jego ramach ogłosić konkurs na realizację projektów. Z mojego doświadczenia wynika, że procedury opracowania i ustanowienia programu strategicznego trwają średnio od 8 do 18 miesięcy, w zależności od tego czy wymagane jest zrealizowanie studium wykonalności czy jest już zrealizowane, a przecież nie mamy jeszcze w Centrum założeń programu stra-tegicznego. Jesteśmy gotowi maksymalnie, na ile pozwalają przepisy, skrócić wszelkie formalności.

Nie chcemy finansować projektów odkładanych na półkę. Dlatego wpro-wadzamy zmiany. Od 2011 r. założenia każdego projektu są uzgadniane z mi-nisterstwem zainteresowanym wynikiem końcowym realizowanego projektu, założyliśmy również, że użytkownik końcowy powinien mieć realny wpływ na ocenę projektu oraz sposób i wynik jego realizacji. Dlatego od początku reali-zacji projektu aż do jego rozliczenia nadzór merytoryczny będzie sprawował przedstawiciel użytkownika końcowego poprzez udział w zespole nadzorują-cym. Jeśli dojdziemy do wniosku, że realizacja projektu nie spełni zakładanego celu i oczekiwanych efektów, to przerwiemy jego realizację i finansowanie. Z drugiej strony oczekujemy, że jeżeli projekt spełni wszystkie założenia, to nowy produkt powinien mieć w zasadzie 100-procentową pewność zamówie-nia ze strony MON lub instytucji podlegających MSW. Moim zdaniem, przejście od prac badawczo-rozwojowych do wdrożeniowych powinno być płynne.

Nie chcemy projektów odkładanych na półkę

Krzysztof Łaba, kierownik Działu Realizacji Projektów na Rzecz Bezpieczeństwa i Obronności Państwa Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.


Akademia Morska w Gdyni: Mobilny system dowodzenia, obserwacji , rozpo-znania i łączności,

Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie: Wytworzenie systemu oceny i rozwoju kom-petencji menadżerskich kadry kierowniczej Policji,

Politechnika Wrocławska: System monitorowania i detekcji aktywności istot żywych w pomieszczeniach zakrytych i budynkach oraz ochrony i monitorowa-nia obiektów z latającym nanorobotem w układzie entomoptera,

Wojskowa Akademia Techniczna: Opracowanie projektu i budowa demonstra-tora technologii ultralekkiego samolotu jako elementu sieciocentrycznego sys-temu wsparcia rozpoznania i dowodzenia,

Akademia Górniczo-Hutnicza: Panelowe niskoczęstotliwościowe źródło dźwięku do oddziaływania odstraszającego w zastosowaniach specjalnych,

Instytut Energetyczny: Napędy małej mocy do zasilania bezzałogowych środ-ków latających z wykorzystaniem ogniw paliwowych,

Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników w Toruniu, Oddział Zamiejscowy Elastomerów i Technologii Gumy w Piastowie: Zastosowanie efektywnych biocydów, w tym peptydów przeciwdrobnoustrojowych, jako biobójczych komponentów tworzyw i materiałów powłokowych w celu polep-szenia właściwości środków ochrony przed skażeniami,

AMZ - KUTNO Sp. z o.o.: Kołowy, pływający transporter opancerzony - mobil-ny nośnik systemów wykrywania i identyfikacji materiałów niebezpiecznych z możliwością wykorzystania podczas stanów klęsk żywiołowych,

Wojskowa Akademia Techniczna: System obrony aktywnej do ochrony obiek-tów mobilnych przed pociskami z głowicami kumulacyjnymi,

Instytut Odlewnictwa: Opracowanie konstrukcji oraz technologii wykonania zawieszenia hydroaktywnego w mobilnych obiektach bezzałogowych odpor-nych na zagrożenia typu IED,

Wojskowa Akademia Techniczna: Laserowy system do zdalnego wykrywania materiałów wybuchowych i innych substancji niebezpiecznych metodą spek-troskopii plazmy wzbudzanej laserowo,

Bumar Elektronika, S.A.: Opracowanie demonstratora technologii radaru śle-dzącego do kierowania artylerią przeciwlotniczą,

Bumar Elektronika, S.A.: optoelektroniczny, wielowidmowy system wspoma-gający lądowanie samolotów,

Wojskowa Akademia Techniczna: Opracowanie nowoczesnych stanowisk szkoleniowych zwiększających skuteczność działań ratowników,

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej – PIB: Zwiększenie bezpieczeństwa pożarowego obiektów budowlanych poprzez opracowanie nowoczesnego systemu monitoringu pożarowego na terenie RP,

Instytut Ciężkiej Syntezy Organicznej: Opracowanie innowacyjnego środka przeznaczonego do usuwania zanieczyszczeń i skażeń z infrastruktury drogo-wej oraz przemysłowej,

Szkoła Główna Służby Pożarniczej: Technologie zabezpieczeń przeciwwybu-chowych miejsc składowania materiałów sypkich,

Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie: Symulator kierowania pojazdami uprzywile-jowanymi podczas działań typowych i ekstremalnych,

Politechnika Wrocławska: Opracowanie metody replikacji śladów kryminali-stycznych,

Instytut Technologii Bezpieczeństwa MORATEX: Opracowanie technologii na-miotu do ujawniania śladów estru kwasu cyjanoakrylowego,

Naukowa i Akademicka Sieć Komputerowa: Techniki biometryczne oraz PKI w nowoczesnych dokumentach tożsamości i ochronie systemów infor-macyjnych,

ATM S.A.: System zarządzania bezpieczeństwem teleinformatycznym jedno-stek administracji publicznej oraz resortu obrony narodowej, wraz z narzędzia-mi wspomagającymi zwalczanie cyberterroryzmu i ochronę teleinformatycznej infrastruktury krytycznej,

WB Electronics S.A. : Opracowanie małego bezpilotowego wiropłata.

PROjEKTY WSPóŁFINANSOWANE PRZEZ NARODOWE CENTRUM BADAń I ROZWOjU Z ZAKRESU BEZPIECZEńSTWA I OBRONNOśCI, KTóRYCH REALIZACjA ZAKOńCZY SIę W 2013 r.


Rozmowa z dr. Mariuszem Andrzejczakiem, wiceprezesem Zarządu Bumaru ds. Technologii i Rozwoju

W przyjętej w grudniu 2012 r. strategii Grupy Bumar, zakłada się w latach 2013-2018 podwojenie przychodów do ok. 6 mld zł, przy radykalnym zwiększeniu wydatków na badania i rozwój. Z jakiego pułapu startujecie?

Obecnie ok. 10 proc . przychodów Grupy Bumar wydajemy na prace innowacyj-ne. Jest to kwota od 200 do 300 mln zł.

Skąd te rozbieżności?

Część projektów zaliczanych przez Inspektorat Uzbrojenia do wdrożeniowych, my kwalifikujemy jako produkcyjne. Na przykład, gdy wyprodukujemy serię próbną uzbrojenia. W naszej ocenie, nie są to prace badawczo – rozwojowe , ale w niektórych statystykach są tak kwalifikowane.

Z jakich źródeł pochodzą środki na prace badawczo – rozwojowe?

Większość projektów jest finansowana ze środków Inspektoratu Uzbrojenia oraz Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR), a także z funduszy struk-turalnych oraz - jeszcze do niedawna - z Europejskiej Agencji Obrony i 7. Progra-mu Ramowego. Zakładamy, że będziemy jeszcze skuteczniej pozyskiwać środki z NCBiR oraz Inspektoratu Uzbrojenia, tj. na poziomie ok. 200 mln zł rocznie. Jeszcze w 2013 r. zakładamy utworzenie Funduszu Rozwoju w ramach grupy ka-pitałowej Bumaru, aby zwiększyć dofinansowanie prac badawczo-rozwojowych i wdrożeniowych ze środków własnych. Dodatkowo uzupełnimy je z trzech in-nych źródeł: części marży handlowej, odpisu z przychodów z inwestycji , np. ze sprzedaży spółek zależnych oraz wymienionego sprzętu, a także z pozbywania się zbędnych nieruchomości.

Potrzebny jest zdrowy kompromis

Dużym wyzwaniem dla Bumaru będzie modernizacja systemu obrony po-wietrznej i przeciwrakietowej, najważniejszego i najkosztowniejszego progra-mu w Planie Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych na lata 2013-2022.

Jesteśmy na to przygotowani. Od dawna inwestujemy m.in. w radary systemu krótkiego i średniego zasięgu. W tym celu wykorzystujemy m.in. środki własne pozyskane z dokapitalizowania od Ministerstwa Skarbu Państwa (ok. 350 mln zł – przyp. R.Ch.). Oprócz tego wygraliśmy konkurs NCBiR na sfinansowanie prac badawczo-rozwojowych dla radarów średniego zasięgu. W efekcie mamy prak-tycznie gotowy system obrony przeciwlotniczej krótkiego i bardzo krótkiego zasięgu. Porozmawiajmy o poszczególnych elementach tego systemu. MON oczekuje, że jeszcze w tym roku do wojska trafią 2 egzemplarze samobieżnych prze-ciwlotniczych zestawów rakietowych POPRAD.

Obecnie odbywa się etap certyfikacji, czyli tak naprawdę sprawdzenia poligono-wych zestawów POPRAD. W trakcie badań testowych pojawiły się pewne uwagi ze strony wojskowych, co oczywiście uwzględnimy i jeszcze w tym roku dostar-czymy 2 zestawy PoPRAD dla Mon.

Na jakim etapie prac badawczo-rozwojowych znajduje się zdalnie sterowany system przeciwlotniczy HYDRA ?

Trwają prace badawczo-rozwojowe. W tej chwili przechodzimy z etapu demon-stratora technologii do prototypu, który nie był jeszcze testowany w warunkach poligonowych. Chcemy armatę kal. 35 mm wyposażyć w tzw. amunicję progra-mowalną do zwalczania celów bezpilotowych. Główne prace są skupione na tym, aby układy programowania amunicji rozwinąć, a po części pozyskać licen-cję do niektórych elementów. System ma być przeznaczony do zwalczania środ-ków napadu powietrznego, zwłaszcza samolotów, śmigłowców, rakiet skrzy-dlatych i środków bezpilotowych na bardzo małych i średnich wysokościach. Może niszczyć także lekko opancerzone cele lądowe i nawodne.

jednym z istotnych elementów systemu jest zestaw rakietowo-artyleryjski PILICA.

To kolejny projekt, który - podobnie jak HYDRA - jest finansowany przez pań-stwo. Pieniądze pochodzą z dokapitalizowania Grupy Bumar przez Ministerstwo


Skarbu Państwa. Rozpoczynamy kolejny etap rozbudowy systemu artyleryjsko--rakietowego. Założenie jest takie, że mają to być dwa działka kal. 23 mm plus ra-kiety GROM. Zabudowę mamy już gotową. Obecnie pracujemy nad rozproszoną architekturą systemu. Staramy się zabezpieczyć dane, które mają trafić bezpo-średnio do samej baterii. Chodzi o ochronę kryptograficzną i zgodność z naszymi przepisami, które są bardzo, ale to bardzo restrykcyjne.

Elementem niezbędnym do stworzenia kompletnej osłony przeciwlotniczej dla Polski będzie dwustopniowa rakieta krótkiego zasięgu BŁYSKAWICA.

Pod koniec ubiegłego roku odbyły się próby poligonowe, które pokazały jakie elementy należy poprawić. W marcu br. planujemy kolejne testy poprawionej wersji rakiety. Dla nas najważniejsze jest to, że BŁYSKAWICA jako projekt powin-na zakończyć się w październiku 2013 r. i tego terminu dotrzymamy.

Duże nadzieje, w tym także eksportowe Bumar wiąże z modernizacją przeno-śnych zestawów przeciwrakietowych GROM do wersji PIORUN. Ale o tym pro-jekcie słyszy się od dawna, a efektów nie widać.

Nie ukrywam, że pojawiły się pewne problemy związane z modernizacją, ale zo-stały one pokonane przez Bumar Amunicję. Planujemy w przyszłym roku certyfi-kację produktu, czyli badania poligonowe.

Drugim ważnym programem strategicznym dla MON jest system indywidual-nego wyposażenia żołnierza TYTAN. MON oczekuje, że w połowie 2013 r. zosta-ną przedstawione do testowania dwie wersje zestawu.

Przypominam, że Inspektorat Uzbrojenia sfinansował jedynie tzw. studium wykonalności programu. Natomiast nie przydzielił środków na prace badawczo-rozwojowe. W związku z tym oczekiwania, że w połowie tego roku powstaną gotowe zestawy TYTANA do przetestowania są przedwczesne. Kolejny etap prac badawczo-rozwojowych planujemy wykonać ze środków pozyskanych w ramach konkursu nr 3/2012 z NCBiR na realizację 11 projektów. Umowy w tej sprawie zostały podpisane dopiero w grudniu 2012 r. W większości przypadków MON podał terminy 2-3 letnie. Łatwo więc można ocenić, kiedy będą pierwsze wyniki prac. Zapewniam, że z naszej strony harmonogramy będą dotrzymane.

Priorytetem dla wojska są także bezzałogowe środki powietrze. W MON trwa-ją żmudne prace nad założeniami tego programu operacyjnego. Czy Bumar przedstawi ofertę?

Chcemy uczestniczyć w części naziemnej projektu oraz w pracach nad głowicami optoelektronicznymi i radarami. Jeśli pojawi się potrzeba opracowania sprzętu do walki radioelektronicznej, to również będziemy w tym uczestniczyli.

Nie ma co ukrywać, że niektóre technologie są niedostępne dla Bumaru. Wielu sceptyków twierdzi, że z Bumarem nie da się współpracować.

Nie jest to prawda. Przykładem na to, że potrafimy dobrze współpracować jest wła-śnie program bezzałogowców , gdzie wspólnie z WB Elektronics SA oraz izraelską firmą ELBIT mamy przygotowaną ofertę, z dobrze podzielonym zakresem odpowie-dzialności. Nie mamy ambicji dostarczania płatowców, podobnie jak WB Elektronics S.A. nie planuje wchodzić w obszar głowic optoelektronicznych i konkurować z Prze-mysłowym Centrum Optyki S.A. Jeśli chodzi o programy międzynarodowe, to należy wspomnieć o tym, że to w Zakładach Mesko - w ramach offsetu - udało się wdrożyć amunicję i materiały wybuchowe sprzedawane na rynku amerykańskim. Ponadto udana współpraca z firmą Kongsberg Defence and Aerospace przy budowie Nad-brzeżnego Dywizjonu Rakietowego Marynarki Wojennej świadczy także o tym, że Bumar może współdziałać z każdym zagranicznym partnerem przy tworzeniu m.in. systemu obrony przeciwlotniczej średniego zasięgu. Nie będziemy w stanie sami przy-gotować rakiet średniego zasięgu. Ale za to jesteśmy zdeterminowani pozyskaniem nowych technologii na równoprawnych warunkach.

Nie brakuje opinii, że lepiej jest kupować sprzęt i uzbrojenia niż czekać długie lata na niepewne efekty prac badawczych.

Jeśli wszystko chcemy kupować od kogoś innego, to po co nam siły zbrojne? Może warto wynająć ochroniarzy, którzy będą bronili naszych granic. Po co wy-dawać środki budżetowe na siły zbrojne, które są zbędnym kosztem dla pań-stwa? A jednak każde państwo je utrzymuje, bo chce zapewnić strategiczne bez-pieczeństwo swoim obywatelom. Jednym z elementów tego bezpieczeństwa jest przemysł obronny, dostarczający wszystko to co jest niezbędne do prowa-dzenia działań zbrojnych.

Od tego roku zmieniły się zasady finansowania prac badawczo-rozwojowych przez państwo poprzez zmianę prawa przemysłowego, czy też zwiększeniu własnego udziału firm. Czy taka polityka zachęca do wykładania przez firmy własnych pieniędzy ?

Takie są tendencje w większości państw Unii Europejskiej. W niektórych przypadkach udział własny firm w pracach badawczo-rozwojowych dochodzi do 50 proc. Dlatego tworzymy Fundusz Rozwoju. Rozumiemy także, dlaczego MON chce mieć prawa własności do pomysłów, które zostały sfinansowane ze środków Skarbu Państwa. Jest to zabezpieczenie interesów państwa w przypadku, gdy jakaś firma upadnie. Jest to zrozumiałe. Ponadto uważamy, że po to, aby więcej pieniędzy wydawać na badania i rozwój, to efektami trzeba się podzielić . Jeśli założymy, że zabezpieczony będzie interes Skarbu Państwa, a z drugiej strony, będą możliwości eksportu danej technologii i modernizacji, to będzie to zdrowy kompromis. Należy także zmobili-zować przemysł i firmy, aby chciały wykładać swoje pieniądze na rozwój, ustalając wkład własny na rozsądnym poziomie. Wtedy będzie więcej projektów na działania innowacyjne w sektorze zbrojeniowym.

Dziękuję za rozmowę

Rozmawiał: Ryszard Choroszy


Po raz pierwszy pojazd ASD Mariner zaprezentowa-no na XX MSPO w Kielcach jako efekt prac rozwojo-wych konsorcjum z udziałem AMZ- KUTNO Sp. z o.o. (lidera projektu), Przemysłowego Instytutu Motory-zacji, Akademii Morskiej w Gdyni oraz Sprint, sp. z o.o.

Konstrukcja pojazdu pływającego pozwala na adaptowanie zabudowy do potrzeb niemal każdej służby cywilnej czy wojskowej. Może być wykorzy-stany w sytuacjach kryzysowych, podczas dużych akcji ratowniczych, w przypadku klęsk żywioło-wych czy monitoringu imprez masowych. Wypo-

sażony w odpowiednie systemy łączności telefo-nicznej i radiowej pojazd umożliwia np. monitoring wizyjny miejsca zdarzenia.

ASD Mariner mieści 4 osobową załogę podsta-wową (kierowca, dowódca i 2 operatorów). Dodat-kowo zainstalowano w nim jeden fotel składany dla kolejnego członka załogi. Pojazd powstał jako efekt projektu rozwojowego (nr 0 R00 008 11) pt. „Mobilny system dowodzenia, obserwacji i rozpoznania i łączności”, sfinansowany w latach 2010-2012 ze środków Narodowego Centrum Ba-dań i Rozwoju. Projekt zrealizowało konsorcjum

z udziałem AMZ- Kutno Sp. z o.o. (lidera pro-jektu), Przemysłowego Instytutu Motoryzacji, Akademii Morskiej w Gdyni oraz Sprint, sp. z o.o.

AMZ-KUTNO, PIM, AM w Gdyni i Sprint: ASD Mariner

CHARAKTERYSTYKA POjAZDU: Silnik: Iveco Tector F4A E3681E o pojemności 5880 cm sześć. • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna • Pręd-kość pływania: ok. 10 km/h • Masa własna: 8500 kg.


Kolejną nowością AMZ-KUTNO na XX MSPO w Kielcach był prototyp Ciężkiego Pływającego Ko-łowego Transportera Opancerzonego 8x8 (CPK-TO 8x8) – Hipopotam.

Jest to pojazd pływający 4 osiowy. Zabiera mak-symalnie do 5 ton ładunku przy masie całkowitej wynoszącej 32 tony. Dzięki zastosowaniu nowocze-snych technologii kompozytowych oraz systemów ochrony indywidualnej może zapewnić w kabinie maksymalny możliwy stopień ochrony balistycznej i przeciwminowej (na poziomie IV wg STANAG 4569 - czyli chroni przed skutkiem ostrzału pociskami prze-ciwpancernymi 14,5×114 mm B32 z odległości 200 m przy prędkości 911 m/s).

Konstrukcja „Hipopotana” pozwala na szyb-ką adaptację wnętrza w zależności od prowadzo-nego rodzaju działań. Po wyposażeniu w kabinę

opancerzoną pojazd może m.in. transportować znormalizowane kontenery 20 stopowe, które słu-żą w armii jako mobilne laboratoria lub stanowiska dowodzenia. Ponadto może holować przyczepy specjalistyczne, a także - po niewielkich przerób-kach - służyć jako modułowy wóz wsparcia tech-nicznego lub nawet być mobilną haubicą. Jak za-pewniają w AMZ, pojazd nie jest konkurencją, lecz uzupełnieniem dla KTO „Rosomak”.

CKPto Hipopotam jest pojazdem wykonanym w ramach projektu finansowanego ze środków Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego, wybra-nego w XII konkursie na realizację projektów rozwojowych.

Za opracowanie Hipopotama odpowiadało konsorcjum, złożone z lidera – AMZ-Kutno oraz Wojskowego Instytutu Techniki Inżynieryj-

nej (WITI) we Wrocławiu, Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej (WITPiS) w Sulejówku, Wojskowej Akademii Technicznej (WAT) w Warszawie, Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMot) w Warszawie oraz Politech-niki Gdańskiej. Powstał od podstaw, bez sięga-nia po istniejące podwozia, tak jak to miało miej-sce w przypadku wcześniejszych opracowań AMZ-Kutno, czyli Dzików, Turów czy Żubrów.

AMZ-KUTNO, WITI, WITS: CPKTO Hipopotam

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA: Silnik: TCD 2015 V08 DEUTZ 480 KW o pojemno-ści 15874 cm sześć. • Skrzynia: ZF 7HP 902 7-bie-gowa • Prędkość max: do 110 km/godz. • Masa własna: 26 ton • Masa do pływania: 29 ton.


Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne „BELMA” S.A. w ramach prac własnych firmy, finansowanych ze środków spółki opracowały inteligentną minę MPBK-ZN, która oprócz wysokiej skuteczności prze-bicia, w tym osłon przeciwkumulacyjnych samonaprowadza się na wybrane cele oraz umożliwia bezprzewodowe prowa-dzenie nadzoru nad jej stanem gotowości przez co jest bezpieczna dla saperów.

„Mina przeciwburtowa kierowana z zapalnikiem niekontaktowym i układem resetującym MPB-ZN” przeznaczona jest do eliminowania z pola walki wozów bojo-wych i środków transportowych poprzez rażenie bocznych części tych obiektów. Mina jest skuteczna także do zwalczania pojazdów z pancerzami reaktywnymi. Sto-sowana może być do minowania terenów zurbanizowanych, przełęczy górskich, kompleksów leśnych oraz w każdych wa-runkach, gdzie użycie innych min przeciw-pancernych jest utrudnione lub niecelowe.

Prace nad miną MPBK-ZN specjaliści z bydgoskiej „Belmy” rozpoczęli trzy lata temu. Mina wyposażona jest w zapal-nik niekontaktowy akustyczno-termalny umożliwiający poprawne wykrycie, iden-tyfikację oraz lokalizację celu. Czujniki akustyczne zapewniają zdalne wykrycie oraz samonaprowadzenie się miny na cel rażenia, a następnie ustawienie osi rażenia miny z wyprzedzeniem do namierzonego celu. Zadziałanie miny następuje gdy obrys celu przecina oś rażenia miny (czujnika ter-malnego). Mina wyposażona jest w układ do bezprzewodowego przekazywania in-

formacji drogą radiową pomiędzy operato-rem (ze stanowiska kierowania minami na polu minowym) a miną. Układ do bezprze-wodowej komunikacji z miną zapewnia alternatywny sposób sterowania i deto-nacji miną przez operatora z odległości do 300m oraz umożliwia zdalne sterowanie stanem zabezpieczenia miny, pozwalając na wielokrotne wprowadzenie i wyprowa-dzenie ze stanu gotowości bojowej przez operatora na określony czas. Bezprzewo-dowy nadzór nad stanem gotowości spra-wia, że mina jest bezpieczna dla saperów i w przypadku zmiany priorytetów umożli-wia zmianę rejonu pola minowego.

Posiada dwa stopnie zabezpieczenia, gwarantujące bezpieczeństwo obsługi zarówno w czasie transportu, przechowy-wania oraz w procesie minowania terenu.

Belma: mina inteligentna MPBK-ZN

DANE TECHNICZNE: masa: 35 kg, • wymiary: 330 x 780 x 640 mm • prze-bijalność: 100 mm / 2 ÷ 100 m • zasilanie: bateryjne 3,6 V • czas aktywności miny: w każdych warunkach atmosferycz-nych bez zmiany źródeł zasilania przez czas nie krótszy niż 30 dni.MINA POSIADA CECHę NIEUSU-WALNOśCI I ODPORNOśCI NA: • silne pola magnetyczne wytwarza-ne przez radiostacje • wyładowania atmosferyczne • wysokonapięciowe elektryczne linie przesyłowe • roz-minowywanie trałem elektromagne-tycznym • wybuch sąsiedniej miny • silny sygnał dźwiękowy.


Samobieżny przeciwlotniczy zestaw „Poprad” produkcji Bumar Elektronika jest przeznaczony do niszczenia celów powietrznych na małych i średnich wysokościach przy użyciu samonapro-

wadzających się pocisków rakieto-wych.

Zestaw jest przystosowany do współpracy w systemie zauto-

matyzowanego kierowania obroną przeciwlotniczą, skąd otrzymuje łączami

cyfrowymi wskazanie celów do zniszczenia. Wysokie parametry dynamiczne napędów

głowicy śledzącej umoż-

liwiają zwalczanie szybkich celów manewrujących. Do śledzenia celów powietrznych zastosowano kamerę termalną (FLIR), pozwalającą na sku-teczne prowadzenie walki w dzień i w nocy.

Zestaw jest wyposażony w urzą-dzenie zapytujące „swój-obcy”, co minimalizuje możliwość pomyłkowego zwal-czania samolotów własnych i zwiększa autono-mię wykorzystania na polu walki. Małe wymiary i masa zapewniają łatwe przebazowanie urządze-nia na duże odległości różnego rodzaju środkami transportu. Zestaw jest zamontowany na podwo-ziu samochodu Dzik, ale jego konstrukcja pozwa-la na łatwy montaż także na innych pojazdach.

Zestaw „Poprad” stanowi ważny element budowy systemu obrony przeciwlotniczej krót-kiego zasięgu. W 2013 r. przewidziano dostawę 2 egz. zestawu „Poprad” do jednostki bojowej i szkoleniowej.

http://www.bumar.com/elektronika/

GŁóWNE CZęśCI SKŁADOWE ZESTAWU: pojazd bazowy • wysuwana hydraulicznie głowica śledząco-celownicza, zawierający: zestaw sensorów elektro-optycznych (kamera termalna i dalmierz laserowy), urządzenie zapytujące „swój-obcy”, cztery wyrzut-nie pocisków rakietowych GROM, zespół napędowy w dwóch osiach • komputer kierowania ogniem • system nawigacji i orientowania • system łączności i transmisji danych • system zasilania z agregatem prądotwórczym.

Bumar Elektronika: Samobieżny przeciwlotniczy zestaw POPRAD

http://www.bumar.com/elektronika/


System Wykrywczo-Gaśniczy STOPFIRE jest przezna-czony do wykrywania pożaru i wybuchu we wczesnym stadium rozwoju oraz do szybkiego gaszenia pożaru i tłumienia wybuchu w przedziałach załogi, napędo-wym oraz na zewnątrz wozu bojowego.

System jest niezwykle skuteczny, o dużej szyb-kości działania, za co Bumar PCO S.A. otrzymał na-grodę DEFENDER podczas XX Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Jest to efekt prac polskich inżynierów, którzy wyszli naprzeciw wzrastającym potrze-bom w segmencie specjalistycznych sys-temów gaśniczych. Tego typu system staje się standardem w wyposażeniu nowoczesnych armii świata.

System STOPFIRE reaguje na prze-bicie pancerza przez strumień kumula-cyjny oraz na pożar lub wybuch paliwa, poprzez automatyczne uruchomienie urządzeń gaśniczych i wyzwolenie środ-

ka gaśniczego, nie dopuszczając tym samym do roz-przestrzeniania się ognia i całkowitego zniszczenia pojazdu. Innowacyjny środek gaśniczy stosowany w systemie jest nie tylko nieszkodliwy dla ludzi, ale także bezpieczny dla środowiska.

System STOPFIRE podnosi standardy bezpie-czeństwa pracy załóg oraz pośrednio wpływa na efektywność bojową pojazdu – wzrasta prawdopo-dobieństwo przeżycia załogi i przetrwania pojazdu nawet w przypadku wystąpienia zagrożeń typu po-żar czy wybuch paliwa.

Budowa systemu: - Centrala wykrywczo-gaśnicza (SCWG), - Optyczna czujka płomienia (SCO), - Czujka ciepła (SCC), - Układy gaśnicze do przedziału napędowego,

załogi oraz do ochrony zewnętrznej pojazdu (UGPN, UGPZ, UGOZ),

- Wyposażenie dodatkowe – okablowanie.

Cechy charakterystyczne systemu: - Bardzo duża szybkość

działania – czas wykrycia i eliminacji zagrożenia w prze-dziale załogi dla przypadku wybuchu paliwa spowodo-wanego przebiciem zbiorni-ka przez pocisk kumulacyjny nie przekracza 150 ms, - Bardzo dobra selektywność

– odporność systemu na oświetlenie światłem sztucznym, światłem słonecznym, płomień wylo-towy z broni ręcznej, płomień zapalniczki itp.

- Stały nadzór nad pracą urządzeń wykrywczych oraz gaśniczych,

- Łatwa dostępność części zamiennych i środków gaśniczych oraz niskie koszty obsługi serwisowej,

- Duża podatność na modernizacje i dostosowanie do potrzeb użytkownika,

- Polska konstrukcja urządzeń wykrywczych i gaśniczych oparta w dużej części na polskich komponentach.

Korzyści wynikające z użycia systemu STOPFIRE: - Wzrost prawdopodobieństwa przetrwania

pojazdu, - Ograniczenie szkód spowodowanych wybuchem

pożaru, - Ochrona pojazdu podczas transportu i garażo-

wania – system działa nieprzerwanie zarówno w trakcie działań operacyjnych, jak również pod-czas postoju lub transportu wozu bojowego.

Parametry konstrukcyjne systemu oraz odpor-ność i wytrzymałość urządzeń zostały potwierdzo-ne podczas badań prowadzonych przez Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej.

http://www.pcosa.com.pl/

BUMAR PCO: System Wykrywczo-Gaśniczy STOPFIRE

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA: • Za-silanie standardowe: 17÷ 34,5V DC (nomi-nalne 27V DC) • Odporność na narażenia środowiskowe wymienione w no-06-A103 dla urządzeń instalowanych na czołgach, bojowych wozach piechoty, kołowych transporterach opancerzonych: grupa N10 i n11 • Klasa szczelności urządzeń składo-wych: IP65.

http://www.pcosa.com.pl


MU-3M – miniaturowy monokular noktowzyj-ny, to najnowsze urządzenie noktowizyjne BUMAR PCO S.A. przeznaczone do obserwacji przez indywidualnego użytkownika w warun-kach nocnych.

Jest to obecnie najlżejsze urządzenie nok-towizyjne na świecie. Urządzenie po zamon-towaniu na broni może współpracować z ce-lownikiem kolimatorowym lub holograficznym i być wykorzystywane jako strzelecki celownik noktowizyjny. Możliwy jest także montaż urzą-

dzenia na mostku i wykorzystanie go jako gogli noktowizyjnych dla kierowców pojazdów. Mo-nokular może być montowany na każdym typie hełmu, z wykorzystaniem istniejącyche standar-dowyche mocowań np. monokulara MU-3.

Masa MU-3M bez baterii to 250g. Konstruk-cja monokulara oparta jest na 16 mm wzmacnia-czu obrazu XR5 z systemem autogating. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej optyki asferycznej, urządzenie jest także znacznie krótsze od do-tychczas produkowanych monokularów – całko-

wita długość to 97mm. Noktowizor może praco-wać w zestawie z nasadką termowizyjną ClipIR, umożliwiając w ten sposób obserwację w trybie fuzji obrazów: noktowizyjnego i termalnego.

http://www.pcosa.com.pl/

BUMAR PCO: Miniaturowy monokular optyczny MU-3M

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE: Powiększenie: x 1 • Kąt pola widzenia: 40 stopni • Zakres regulacji ostrości: od 25 cm do ∞ • Zakres regulacji dioptrii minimal-nie: od – 6 do +2 • Wodoszczelność: mini-mum 9 m • Temperaturowy zakres pracy: od – 35oC do + 50oC • Zasilanie: 1 bateria alkaliczna AA 1,5V lub CR123 3,0V lub bate-ria litowa AA 3,6V lub akumulator AA 1,2V • Minimalny czas pracy: 20 godzin dla baterii alkalicznej AA • Masa noktowizora ze źró-dłem zasilania: 270 g • Masa noktowizora z nasadką ClipIR: 420 g

PODSTAWOWA KOMPLETACjA MU-3M: • Noktowizor monokular MU–3M, • Ramię monokulara prawy/lewy, • Adapter Flip – up do montażu na hełmie, • Uchwyt na hełm, • Adapter do montażu na broni, na szynie Mil – Std 1913, • Uprząż nagłowna NPL-2, • Sznurek zabezpieczający (neck cord).

http://www.pcosa.com.pl


System grupowego celu powietrznego VER-MIN został opracowany w latach 2011-2012 przez konsorcjum firm: EUROTECH Sp. z o.o. i Wojsko-wy Instytut Techniczny Uzbrojenia . System umoż-liwia tworzenie kompleksowej sytuacji taktycznej dla w pełni rozwiniętego systemu dowodzenia wojsk OPL podczas szkolenia bojowego podod-działów przeciwlotniczych.

System VERMIN może być wykorzystywany do zabezpieczenia bojowych strzelań rakietowych i artyleryjskich podczas szkolenia pododdziałów obrony przeciwlotniczej z zestawów bliskiego i średniego zasięgu. Dzięki wysokiemu poziomowi automatyzacji możliwe jest symulowanie wymaga-nych sytuacji taktycznych i wykonanie lotów wielu platform jednocześnie poruszających się po róż-nych trajektoriach. Ponadto możliwe jest przygoto-wanie różnych, nieszablonowych wariantów zadań szkoleniowych w środowisku symulacyjnym. Może być przeznaczony m.in. do szkolenia pododdzia-łów zestawów przeciwlotniczych w przechwytywa-niu i śledzeniu celu; jako cel do strzelań bojowych

z rakietowych i lufowych zestawów przeciwlotni-czych małego i średniego zasięgu oraz do testów nowego uzbrojenia przeciwlotniczego.

System VERMIN składa się ze: - stacji kontroli lotu, - wyrzutni pneumatycznej, - dowolnej ilość imitatorów celu powietrzne-

go MJ-7 Szogun, - stanowiska monitoringu dla kierownika

strzelań, które wraz oprogramowaniem umożliwia jednoczesne operowanie do sze-ściu platform nadzorowanych przez dwóch operatorów.

Podstawowym elementem systemu VERMIn

jest samolotowy imitator celu powietrznego „MJ-7 Szogun”.

Cechy unikalne imitatora w skali kraju: - cyfrowy autopilot (własne rozwiązanie), - wykonanie z podzespołów wolnych od

ograniczeń handlowych,

- pełna wiedza o kodach oprogramowania, możliwość modyfikacji,

- autonomiczny lot, możliwość zmiany para-metrów trasy w trakcie lotu,

- naziemna stacja kontroli - wizualizacja para-metrów lotu i pozycji na mapie, planowanie misji,

- realizacja zadanej misji niezależnie od łącz-ności z NSK,

- system sterowana i nawigacji sprawdzony na platformach z napędem elektrycznym i spalinowym.

System był stosowany podczas szkolenia wojsk OPL w kraju oraz zagranicą i uzyskał pozy-tywny wynik. Zapewnia efektywne szkolenie przy zachowaniu relatywnie niskich kosztów.

http://www.witu.mil.pl/www/witu_pl.htm

PODSTAWOWE PARAMETRY IMITATORA: Rozpiętość: 3,16 m • Długość: 1,97 m • Masa własna: 23 kg • Masa ładunku: 6 kg • Pręd-kość: 100-250 km/h • Zasięg: 200 km • Długo-trwałość lotu: 1 h.

EUROTECH i WITU: System grupowego celu powietrznego VERMIN

http://www.witu.mil.pl/www/witu_pl.htm


Nowy, modułowy system broni strzeleckiej MSBS-5,56 ma w przyszłości stać się podsta-wą uzbrojenia polskich żołnierzy. Produkcja nowej broni ma rozpocząć się w 2014 r. po wy-budowaniu nowego kompleksu Fabryki Broni „ Łucznik”.

Nowa broń ma zastąpić używane dotychczas w polskiej armii karabinki Beryl i Mini Beryl, bazujące na starych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Pro-gram MSBS-5,56 rozwijany jest w ramach indywidu-alnego systemu walki Tytan. Cechami nowej broni jest ergonomia i modułowość. Poszczególne modu-ły karabinka, np. granatnik zastępowany opcjonal-nie łożem, czy też komora spustowa, kolba i lufa, dają możliwość łatwej ich konfiguracji, w zależności od potrzeb użytkownika na polu walki.

Podstawowy karabinek, który jest bazą do rozwinięcia całego systemu MSBS posiada szes-

nastocalową lufę, składaną na bok kolbę tele-skopową , regulowaną bakę policzkową. Broń zasilana jest z magazynków standardowych ame-rykańskiego systemu AR zawierających 30 sztuk naboi, ale można też zakładać do niego magazyn-ki ze 100 nabojami. System zawiera także m.in. podwieszany granatnik, urządzenie niezbędne do wspierania żołnierzy podczas misji bojowych. Dzięki nowatorskim rozwiązaniom konstrukcyj-nym istnieje możliwość bardzo szybkiej wymiany magazynka. Specjalna szyna na grzbiecie kara-binka pozwala na przymocowanie do niego przy-rządów celowniczych zgodnych ze standardami przyłącza Mil STD 1913.

Koncepcja Fabryki Broni „Łucznik” i WAT rozwijana będzie częściowo ze środków Narodo-wego Centrum Badań i Rozwoju w ramach kon-kursu nr3/2012 o planowanym okresie realizacji w ciągu czterech lat. W efekcie ma zostać wyłonio-

ny nowy system broni strzeleckiej: trzy warianty karabinków w układzie klasycznym (karabinek,

karabinek maszynowy i karabinek wyborowy) oraz pięć w układzie bezkolbowym (karabinek, subkarabinek, karabinek-granatnik, karabinek wyborowy, karabinek maszynowy).

http://www.fabrykabroni.pl

Fabryka Broni „Łucznik”: System MSBS-5,56

Model nowego pistoletu ma być stop-niowo wdrażany do produkcji od 2014 r. po wybudowaniu nowego kompleksu fa-brycznego w radomskiej podstrefie Tarno-brzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO PARK WISŁOSAN.

http://www.fabrykabroni.pl


Dywizjonowy moduł ogniowy 155 mm samobież-nych haubic REGINA wszedł na uzbrojenie Wojsk Lądowych pod koniec listopada 2012 r. Za wdro-żenie systemu Huta Stalowa Wola S.A. otrzymała na XX MSPO w Kielcach nagrodę Ministra Obro-ny Narodowej.

W skład dywizjonowego modułu ogniowego wchodzą: - 155 mm samobieżne haubice „KRAB», - zautomatyzowany system dowodzenia i kiero-

wania ogniem dywizjonu „TOPAZ”, - system zaopatrywania dywizjonu w amunicję oraz

wykonywania remontu-uzbrojenia i elektroniki.Pod koniec listopada 2012 r. pierwsza partia

elementów dywizjonowego modułu ogniowe-go została przekazana 11. Mazurskiemu Pułkowi Artylerii im Józefa Bema w Węgorzewie. Było

to osiem KRABÓW, trzy wozy dowódcze, wóz amunicyjny, wóz remontu uzbrojenia i elektroniki oraz wóz oficera łącznikowego. W zależności od usytuowania w strukturze, dywizjonowy moduł ogniowy REGINA może być uzupełniony o: - pododdział rozpoznania wzrokowego, - stację radiolokacyjną LIWIEC, - bezpilotowe samoloty rozpoznawcze, - stację meteo BAR.

155 mm haubica KRAB przeznaczona jest do nisz-czenia: systemów rakietowych, baterii artylerii i rakiet przeciwlotniczych, stanowisk dowodzenia, węzłów łączności i umocnień terenowych, pododdziałów zmechanizowanych i zmotoryzowanych i ważnych obiektów zaplecza. Haubice kal. 155 mm KRAB wyko-rzystują amunicję zgodną ze standardami NATO, zdol-ne posyłać pociski na odległość nawet 40 kilometrów.

Dzięki amunicji precyzyjnej, cyfrowym systemom kie-rowania ogniem, i wykorzystywaniu danych np. ze zdalnie kierowanych samolotów zwiadowczych, jest w stanie trafiać w cel z nadzwyczajną precyzją.

KRAB posiada m.in. system nawigacji lądo-wej i dowiązania topograficznego, komputerowy system kierowania ogniem, system łączności we-wnętrznej FONET i zewnętrzny (radiostacja cyfro-wa RRC 9311-AP), automatyczny sygnalizator ska-żeń chemicznych i promieniotwórczych TAFIOS – B, system przeciwpożarowy i przeciwwybu-chowy, dziennie i nocne przyrządy obserwacyjne kierowcy i dowódcy, system ostrzegania i samo-osłony, celownik do strzelania na wprost – DFS 90, radar balistyczny MVRS-700 SCD, agregat prą-dotwórczy i hydrauliczny zespół mocy.

www.hsw.pl

Huta Stalowa Wola: Dywizjonowy moduł ogniowy 155 mm REGINA

http://www.hsw.pl


Huta Stalowa Wola S.A. zaprezentowała w 2012 r. zmodernizowaną wyrzutnię rakietową WR-40, zwaną w skrócie „ Langusta 2”.

nowa Langusta osadzona jest na podwoziu 8x8 Jelcz P882.D43, z kabiną 4-osobową (po-ziom 1, aneks A i B, wg STANAG 4569). Dzięki temu możliwe jest dwukrotne zwiększenie zapa-su przewożonej amunicji i pocisków. Może prze-wozić 80 rakiet (40 rakiet w części artyleryjskiej + 40 rakiet w systemie załadowczym).

Posiada mechanizm służący do przełado-wywania wyrzutni po oddaniu pierwszej salwy. System załadowczy - automatyczny, sterowany z kabiny pojazdu. Cześć artyleryjska posiada zainstalowane nowe silniki, sterowane całko-wicie z kabiny kierowcy. Nie ma potrzeby wy-chodzenia na zewnątrz. Wewnątrz kabiny zain-stalowany jest komputer balistyczny (bazujący na DD9620T) ze zmodyfikowanym SKO. Obok terminala znajduje się nowa odpalarka elektro-niczna, która połączona jest z terminalem (kom-puterem) balistycznym. Nowa odpalarka wystę-puje w wersji wewnętrznej oraz zewnętrznej (wynośnej) - odpalarka bazuje na pulpicie CZS

(pulpit abonencki końcowy) i umożliwia, oprócz realizacji funkcji oryginalnej odpalarki, również odpalanie z dowolnych wybranych przez do-wódcę luf.

Dodatkowo, wystrzelenie rakiety z konkretnej lufy powoduje automatyczne przesłanie danych do SKO (potwierdzenie, ewidencja). Funkcja ta umożliwia załadowanie np. kilku różnych rakiet do części artyleryjskiej. Ewidencja prowadzona jest przez oprogramowanie SKO. Odpalarka wynośna bazuje na tym samym pulpicie (CZS) i umożliwia realizacje tych samych funkcji co odpalarka we-wnętrzna.

Pakiet luf (część artyleryjska) sterowany może być z zewnątrz (na ramieniu celownika znajduje się nowy pulpit elektroniczny) jak i z wnętrza kabiny (zainstalowany pulpit, który jest identyczny, jak ten zainstalowany na ramieniu celownika).

Oprogramowanie SKO dowódcy, w trakcie wykonywania zadania ogniowego podpowiada, w jaki sposób należy ustawić pojazd, aby można było realizować zadanie ogniowe bez przesta-wiania pojazdu (kąty ograniczające). Generator

impulsów (znany z WR-40 czy BM-21) zastąpio-ny jest nowym generatorem (który ma postać KOMUT-10TA). Klucze zabezpieczające układ odpalający należy umieścić zarówno w gene-ratorze impulsów jak i w odpalarce (wynośnej lub stacjonarnej). Nowa wyrzutnia, z załogą, wyposażeniem, załadowanymi 80 rakietami nie powinna przekroczyć 28-29 ton masy.

Urządzenia Systemu Kierowania Ogniem (SKO) - komputer balistyczny DD9620T z zainstalowa-

nym oprogramowaniem SKo, - nowa odpalarka elektroniczna sprzężona z

oprogramowaniem SKo, - pulpit sterowania częścią artyleryjską z wnę-

trza pojazdu, sprzężony z oprogramowaniem SKo,

- system nawigacji inercyjnej talin 5000, - radiostacja UKF RRC–9311 AP, - system łączności wewnętrznej FONET.

Projekt został zrealizowany w całości ze środków własnych HSW S.A.

www.hsw.pl

Huta Stalowa Wola: wyrzutnia rakietowa WR-40 „Langusta-2”

PODSTAWOWE PARAMETRY: Wymiary: długość: 10 500 mm, szerokość: 2 550 mm, maksymalna wysokość: 3 330 mm • maksy-malna prędkość - 85 km/h • Zasięg bez uzupeł-niania paliwa - 650 km. DANE TECHNICZNE: kaliber: 122,4 mm • liczba luf - 40 szt.• czas wystrzelenia pełnej salwy (40 pocisków): 20 s. • Maksymalny zasięg strzelania: • dla poci-sków z głowicą odłamkowo–burzącą: 42 km, • dla pocisków z głowicą kasetową: 32 km.

http://www.hsw.pl


Symulator diagnostyczny statku powietrz-nego w technologii wirtualnej to wspólny projekt Instytutu Technicznego Wojsk Lot-niczych oraz Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Zrealizowany w ramach Programu Operacyjnego „Innowa-cyjna Gospodarka”.

Przeznaczony jest do szkolenia personelu tech-nicznego w zakresie obsług technicznych, wy-krywania i usuwania niesprawności.

Symulator składa się z następujących elementów: - stanowiska szkolnego (wirtualny kokpit

i wirtualny kadłub), - stanowisko instruktora,

- pakiet szkoleniowy dla samolotu M-28Podstawowe funkcje symulatora: - przygotowanie scenariuszy ćwiczeń, - realizacja ćwiczenia w oparciu o przygoto-

wany scenariusz, dzięki czemu możliwy jest: pokaz automatyczny,

- pokaz prawidłowej obsługi z komentarzami, nauka obsługi z podpowiedziami od systemu i bez podpowiedzi systemu oraz egzamin,

- rejestracja przebiegu ćwiczenia, - odtwarzanie przebiegu zarejestrowanego

ćwiczenia (DEBRIEFING), - ocena realizacji ćwiczenia.

Zalety symulatora: - wizualizacja oparta o środowisko wirtualne i

panele dotykowe,

- możliwość programowej zmiany symulowa-nego statku powietrznego,

- możliwość wprowadzania kolejnych typów statków.

Symulator jest elementem projektu „Opra-cowanie i badania symulatora diagnostycz-nego statku powietrznego w technologii wir-tualnej” (nr UDA-POIG.01.03-00-201/09-00), dofinansowanego w latach 2011-2012 ze środ-ków Programu Operacyjnego „Innowacyjna Gospodarka”. Projekt zrealizowało konsor-cjum naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych i Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Po-wietrznych w Dęblinie.

ITWL i WSOSP: Symulator diagnostyczny statku powietrznego


Bezzałogowy statek powietrzny pionowe-go startu i lądowania „ Koliber” opracowano w Zakładzie Samolotów i śmigłowców Instytu-tu Technicznego Wojsk, dofinansowany - jako projekt badawczo-rozwojowy – ze środków Na-rodowego Centrum Badań i Rozwoju.

Przeznaczony jest do wykonywania lotów w celu pozyskania danych z obserwacji powietrz-nej na terenach zurbanizowanych dla bezpo-średniego wsparcia działań pododdziałów woj-ska, policji, straży granicznej, straży pożarnej, służb ratowniczych i innych oraz sporządzania dokumentacji eksploatacyjnej. Zaprojektowano go głównie do działań miejskich, na przykład do obserwacji danego miejsca przed szturmem brygady antyterrorystycznej. Śmigłowiec jest na tyle mały, że po misji można schować go do ba-gażnika samochodu. Wiropłat Koliber wyglądem

przypomina UFO. „Koliber” ma niecały metr roz-piętości i waży trzy kilogramy, ma możliwość pionowego startu i lądowania.

Produkt składa się ze: - składanego lekkiego śmigłowca z napędem

elektrycznym, - stacji naziemnej , w której odbywa się sterowa-

nie, programowanie, kontrola lotu, rejestracja i przetwarzanie danych, odbiór obrazu,

- wyposażenia eksploatacyjnego.

W skład wyposażenia dodatkowego wchodzi także: - moduł obserwacyjny – kamera sterowana

w jednej osi, - układ transmisji danych i obrazu, - awaryjny spadochronowy układ lądowania, - autopilot z możliwością wcześniejszego

zaplanowania misji.

Produkt opracowano w latach 2008-2011 w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych – Zakład Samolotów i Śmigłowców, dofinanso-wany ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. W 2012 r. został zmodernizowany.

ITWL: Bezzałogowy statek powietrzny pionowego startu i lądowania „Koliber”

DANE TECHNICZNE: maksymalna masa startowa: 3100 g • prędkość lotu: 0÷15 m/s (0÷60 km/h) • praktyczny zasięg lotu: 3 km • czas lotu: 25 min. • sterowanie: au-tomatyczne z wykorzystaniem nawigacji GPS, lot sterowany ręcznie lub całkowicie autonomiczny. PARAMETRY W STANIE GOTOWOśCI DO LOTU: długość: 0,87 m • szerokość: 0,87 m • wysokość: 0,32 m.


Nahełmowy System Wyświetlania Parametrów Lotu SWPL-1 „Cyklop” przeznaczony jest do zobrazowania parametrów lotu śmigłowca przed okiem pilota.

Pozwala to na kontrolowanie parametrów lotu i jednoczesną obserwację otoczenia śmigłowca (bez konieczności przenoszenia wzroku na tablicę przyrządów). Jest to szczególnie istotne w lotach na małej wysokości, w górach, czy w nocy. Informacje zobrazowane są w postaci symboli graficznych oraz w postaci cyfrowej.

System może być użytkowany w dzień i w nocy (we współpracy z NVG). Standardowo współpracuje z hełmem THL-5 oraz goglami PNL-3. Zaletami syste-mu jest poprawa:

- świadomości sytuacyjnej w realizacji misji bojowych,

- bezpieczeństwa podczas pilotowania śmigłowca, - percepcji informacji niezbędnej do realizacji zada-

nia, przy jednoczesnej obserwacji otoczenia.

Możliwości systemu: - zobrazowanie informacji pilotażowej, nawigacyj-

nej, kontroli pracy zespołu napędowego, - ostrzeganie o sytuacji niebezpiecznej na pokła-

dzie śmigłowca, - sygnalizacja błędnej pracy pokładowych syste-

mów śmigłowca, - zgodność symboli z normą MILSTD-1787B, - pobieranie informacji z istniejących systemów

pokładowych,

- niezależne sterowanie zobrazowaniem przez I i II pilota,

- współpraca z pokładowym systemem GPS, - monitorowanie stanu zdatności systemu.

Program zfinansowany ze środkw własnych Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, BUMAR PCO S.A. i Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1.

ITWL, BUMAR PCO, WZL nr 1: System wyświetlania parametrów lotu SWPL-1 „Cyklop”

DANE TECHNICZNE: zasilanie z pokłado-wej sieci elektrycznej prądu stałego (28 V) • zobrazowanie – 16 parametrów lotu na czterech planszach wybieranych niezależnie przez każdego z pilotów, • uwzględnienie 27 stanów ostrzegawczych i błędów, • auto-matyczne diagnozowanie przed lotem oraz możliwość wprowadzania danych do syste-mu • rozszerzone zewnętrzne wyposażenie diagnostyczne (na bazie laptopa) • zakres temperatur pracy : -30°C ÷ +50°C • pobór prądu max 1,5A.


Polskie konsorcjum, w skład którego weszły następujące firmy: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (lider) oraz FAS Mariusz Ficoń, WSK „PZL-świdnik” S.A.”, Zakłady Mechaniczne Tar-nów S.A. oraz Bumar PCO S.A opracowały na-hełmowy system celowniczy NSC-1 „Orion”, za który na XX MSPO w Kielcach otrzymały nagro-dę DEFENDER.

Nahełmowy system celowniczy „ORION”

przeznaczony jest do naprowadzania sterowa-nych stanowisk ogniowych i innych systemów uzbrojenia oraz wyświetlania parametrów ce-lowniczych i pilotażowych w dzień i w nocy, a na-wet podczas lotów na niskich wysokościach.

Dzięki sztucznej sieci neuronowej, która cały czas śledzi, gdzie patrzy pilot, załogi śmigłowców mogą w razie potrzeby od razu otworzyć ogień do nieprzyjaciela. Nawet w tracie lotu na wyjąt-kowo małych wysokościach. Kolejną innowacją jest zastosowanie zintegrowanego wyświetlacza dzienno-nocnego z implementacją techniki nokto-wizyjnej. Orion doskonale sprawdza się podczas latania o świcie i zmierzchu. Wtedy piloci mają wąt-pliwości, czy korzystać z systemu dziennego czy nocnego. Polski celownik, gdy jest taka potrzeba, pracuje równolegle w obu tych trybach. To jedyne tego typu urządzenie na świecie.

Nahełmowy system celowniczy „ORION” re-alizuje swoje funkcje w ramach i przy współpra-

cy ze Zintegrowanym Systemem Awionicznym (ZSA) – jest podsystemem ZSA.

Projekt uzyskał w latach 2011-2012 dofinanso-

wanie z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

ITWL, FAS Mariusz Ficoń, WSK PZL świdnik, Bumar PCO, ZM Tarnów: Nahełmowy system celowniczy NSC-1 „Orion”

PODSTAWOWE DANE: zasilanie z pokła-dowej sieci elektrycznej prądu stałego (28 V) • zobrazowanie parametrów lotu i danych celowniczych • uwzględnienie stanów ostrze-gawczych i błędów • automatyczne diagno-zowanie przed lotem • możliwość wprowa-dzania danych początkowych do systemu • maksymalna masa zestawu: hełm, system po-miarowy, wyświetlacz: NVG - 2,85 kg.


Najnowsza kamizelka kuloodporna LIFE GUARD SPEC QR z Lubawy ma innowacyjny system wypi-nania i specjalne szelki do ewakuacji rannych. W razie postrzału można ją błyskawiczne zdjąć albo przetransportować chorego na plecach ratownika.

Kamizelka kuloodporna LIFE GUARD SPEC QR, przeznaczona jest dla uzbrojonych formacji mundu-rowych. Z uwagi na swoją funkcjonalność kamizel-ka stanowi lekką kamizelkę kuloodporną zintegro-waną z platformą do przenoszenia oporządzenia taktycznego.

Kamizelka posiada dwupunktowy system szyb-kiego wypięcia kamizelki w sytuacjach awaryjnych

(takich jak pożar, wpadnięcie do wody, koniecz-ność udzielenia pomocy medycznej, itp.). Chodzi o natychmiastowe opatrzenie ran postrzelonego lub ranionego przez minę żołnierza.

Ponadto kamizelka wyposażona jest w tzw. ta-śmowy system ewakuacji rannych, który pozwala na szybką ewakuację osoby rannej (użytkownika kamizelki). Dzięki niemu osoba ewakuowana jest przenoszona na plecach ratownika. Rannego prze-chyla się na bok i z tylnej części kamizelki wyciąga się ukryte w niej specjalne szelki. Ratownik zakłada je tak jak plecak. Takie rozwiązanie jest praktyczne z kilku powodów. Po pierwsze, na plecach można unieść większy ciężar. Po drugie, ratownik podczas

ewakuacji ma wolne ręce. Może więc nie tylko bro-nić się, ale w razie potrzeby zabrać broń kolegi lub w ekstremalnych sytuacjach, np. pod ostrzałem, czołgać się nie przerywając akcji ratowniczej.

Warto podkreślić, że masa kamizelki w ukom-pletowaniu bazowym, przy możliwie największej powierzchni chronionej oraz zachowaniu wymaga-nych parametrów ochronnych oraz funkcjonalności kamizelki wynosi tylko 4,80 kg (rozmiar L).

Za nowatorskie rozwiązania zastosowane w ka-mizelce Lubawa SA otrzymała na XX MSPO w Kiel-cach nagrodę DEFENDER.

LUBAWA: Kamizelka kuloodporna LIFE GUARD SPEC QR


Kompleksowy symulator strzelań w wer-sji plutonowej dla załóg KTO ROSOMAK SK-1 Pluton oparty został o pojedynczy moduł szkolny SKM będący wersją rozwojową pro-dukowanego przez OBRUM Sp. z o.o. oraz wdrożonego do SZ RP Kompleksowego Symu-latora Strzelań dla załogi KTO Rosomak SK-1. Symulator opracowany został na podstawie do-świadczeń wyniesionych z współpracy OBRUM Sp. z o.o. z CSWL Poznań będącego użytkowni-kiem tego urządzenia. SK-1 Pluton jest symulato-rem przeznaczonym do szkolenia pododdziału zmechanizowanego (plutonu) złożonego z 4-ch KTO Rosomak. Symulator składa się z czterech kompleksowych symulatorów załogi (typu SKM) oraz z zintegrowanego z nimi stanowiska instruktora. Podstawowym zespołem symulato-ra jest pojedynczy zestaw szkolny SKM, oparty na opracowanym i wdrożonym przez OBRUM Sp. z o.o. symulatorze SK-1.

W symulatorze SK-1 Pluton zastosowano no-woczesne technologie symulacji rzeczywistości wirtualnej oraz nowatorskie rozwiązania z za-

kresu komunikacji i wymiany danych pomiędzy obiektami urządzenia.

Stworzony przez oBRuM Sp. z o.o. system pozwala na dowolną konfigurację w zależności od potrzeb szkolenia. Wszystkie załogi poruszają się po tym samym wirtualnym polu walki (system udostępnia 11 różnorodnych map terenów), wi-dzą się przez przyrządy obserwacyjne, a system łączności głosowej (imitator systemu FONET) umożliwia wzajemną komunikację między sobą i/lub dowódcą pododdziału (instruktorem). Ar-chitektura systemu pozwala na dowolną konfi-gurację scenariusza: każda z załóg może w zależ-ności od jego ustawień być BLUE lub RED FORCE.

Biblioteka dostarczana wraz z symulatorem zawiera: kilkadziesiąt modeli pojazdów, obiektów, piechoty oraz broni oraz 11 map w rozmiarach do 25x25km. Biblioteka ta zawiera bardzo szczegóło-we modele pojazdów takich jak T-72, BWP-1, KTO Rosomak, MRAP, M-AtV, Stryker i inne.

http://www.obrum.gliwice.pl/

OBRUM: Kompleksowy symulator strzelan SK-1 Pluton

PODSTAWOWYMI ELEMENTAMI SYSTEMU SYMULATORA ZAŁOGI KTO ROSOMAK Są: • system wizualizacji oraz fizyki pola wal-

ki - oparty o oprogramowanie VBS2 oraz oprogramowanie dedykowane stworzo-ne przez oBRuM,

• platforma sprzętowa – wysokowydajne i niezawodne stacje robocze,

• moduł komunikacji i wymiany danych pomiędzy węzłami systemu oparty o pro-tokół TCP/IP oraz sprawdzone, odporne na zakłócenia rozwiązania przemysłowe,

• moduł komunikacji głosowej - zapewnia komunikację z wykorzystaniem kanałów jak w oryginalnym systemie Kto,

• moduł After Action Preview - moduł ten oparty jest o komputer klasy PC, rzutnik oraz klawiaturę i mysz. Zadaniem modułu jest umożliwienie przeprowadzania przez Instruktora odprawy przed i po szkolenio-wej. Moduł może być odłączany od reszty systemu - na życzenie klienta może to być komputer przenośny typu laptop oraz niewielki rzutnik,

• interfejs HLS/DIS – Interfejs ten po-zwala symulatorom wytworzonym w OBRUM pracować z każdym innym systemem zgodnym z nAto-wskim standardem HLA lub DIS. Standardy te zapewniają współpracę systemu z sy-mulatorami konstruktywnymi, trenaże-rami, wirtualnymi jak i rzeczywistymi.



jednym z najnowszych produktów gliwickiego Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” jest most towarzy-szący na podwoziu samochodowym (MS-20) o kryptonimie DAGLEZjA.

Most Daglezja przeznaczony jest do trans-portowania na mostowym pojeździe transporto-wym przęsła mostowego. Zapewnia rozłożenie przęsła mostowego na przeszkodzie terenowej oraz jego zdjęcie z przeszkody przy pomocy swojego układacza. Mostowy pojazd transpor-towy jest wyposażony w dodatkowy, specjalny napęd hydrauliczny kół naczepy, ułatwiający po-ruszanie się w warunkach terenowych.

Most jest dostosowany do pokonywania terenu, którego nośność gruntu umożliwia po-ruszanie się pojazdów kołowych terenowych o parametrach nie gorszych niż STAR 266 z przy-czepą 3,5 t. Rozłożony most zapewnia wszyst-kim rodzajom pojazdów wojskowych szybkie pokonywanie wąskich – o szerokości do 20 m – naturalnych i sztucznych przeszkód terenowych

pod warunkiem, że pojazdy te nie będą wywoły-wały obciążenia wyższego niż klasy 70 MLC dla pojazdów gąsienicowych i 110 MLC dla zestawu pojazdów kołowych.

Jest to pierwszy w świecie most towarzyszący na podwoziu kołowym cechujący się: - automatycznie rozkładanymi wypełnieniami

międzykoleinowymi, - zastosowaniem w układach roboczych hydrau-

liki proporcjonalnej, - regulowaną szerokością przęsła mostu (eks-

ploatacyjna 4m, transportowa 3m), - możliwością położenia przęsła pomiędzy brze-

giem przeszkody wodnej, a blokami pływają-cego parku pontonowego PP-64 oraz budowę mostu kombinowanego,

- wykorzystaniem przestrzennych podpór po-średnich wybudowanych przy użyciu sprzętu do budowy mostów niskowodnych występują-cych na wyposażeniu wojsk inżynieryjnych,

- podniesionymi własnościami trakcyjnymi do jazdy w ciężkim terenie, dzięki zastoso-

waniu zawieszenia sprężynowego naczepy i napędowi na wszystkie 12 kół pojazdu (ciągnik siodłowy 6x6 oraz hydrauliczny napęd kół naczepy),

- zastosowanymi materiałami, stalami o wyso-kiej wytrzymałości klasy WELDOX 960 i 1100,

- zastosowaniem układów diagnostyki i przesyłu sygnałów opartej o sieć CAN Bus oraz protoko-ły CAN Open,

- wykorzystaniem w układzie sterowania ste-rowników PLC (swobodnie programowalnych), doborem technik multimedialnych wykorzysty-wanych przy opracowaniu OT i IE.

Przęsło posiada wypełnienia pomiędzy dźwi-

garami umożliwiające przejazd po nim kół pojaz-dów i przemarsz ludzi.

Za opracowanie mostu spółka OBRUM, Sp. z o. o. została wyróżniona w konkursie INNO-WACJA 2012, realizowanym pod patronatem Wy-działu Nauk Technicznych Polskiej Akademii Nauk.


OBRUM: Most na podwoziu samochodowym DAGLEZjA

PARAMETRY TECHNICZNE:Ciągnik siodłowy jelcz C662, D43-M DAGLEZjA: • moc 430 KM • napęd 6x6 • naczepa specjalna trzyosiowa • naczepa mostowa z układaczem. • Gabaryty pojazdu: • długość 16,5 m • szerokość MPt 2,55 m • szerokość przęsła: • w stanie trans-portowym 3 m • w stanie roboczym 4 m • Wyso-kość pojazdu: 4 m • Masa zestawu: ~48 Mg.Przęsło: • masa 15 Mg • długość 23 m (25,5 m - z rampami wjazdowymi) • szerokość jezdni 4 m • nośność (wg STANAGU 2021) - spełnia wyma-gania dla klasy: • 70MLC dla pojazdów gąsieni-cowych • 110MLC dla pojazdów kołowych.

http://www.obrum.gliwice.pl


ROBOT PIAP GRYF to najnowsze osiągnięcie Prze-mysłowego Instytutu Automatyki i Pomiarów PIAP. Został zaprojektowany z myślą o szybkim rozpoznaniu terenu, miejsc trudno dostępnych, a także do zdalnego usuwania i neutralizacji im-prowizowanych ładunków wybuchowych. Istnieją również możliwości rozpoznania zagrożeń w śro-dowisku CBRN poprzez zainstalowanie na bazie mobilnej robota dodatkowych urządzeń np. czuj-nika skażeń chemicznych.

Robot GRYF porusza się za pomocą układu hy-brydowego, gąsienicowo - kołowego, lecz w razie potrzeby zmniejszenia wysokości i/lub szerokości robota istnieje możliwość łatwego zdemontowa-nia kół jezdnych.

Baza mobilna wyposażona jest w cztery kamery w tym jedną z zoomem optycznym. Innowacją jest manipulator o zwiększonej liczbie stopni swobody (obecnie jest to aż 7 stopni swobody: obrót podsta-wy manipulatora, możliwość sterowania pierwszą

częścią ramienia, możliwość sterowania drugą częścią ramienia, rotację chwytaka, sterowanie chwytakiem w płaszczyźnie pionowej, zaciskanie/otwieranie chwytaka oraz teleskopowe, manualne wysuwanie drugiej części ramienia manipulatora).

Zastosowania robota mogą być zwielokrotnio-

ne poprzez montowanie na jego bazie mobilnej dodatkowych urządzeń wskazanych przez klienta (np. bezodrzutowy wyrzutnik pirotechniczny, czuj-niki skażeń chemicznych).

CECHY ROBOTA GRYF: •Małe gabaryty pozwalają na szybką inspek-cję trudno dostępnych terenów i pomieszczeń •Koła robota mogą być łatwo zdemontowane. Pozwala to na zmniejszenie gabarytów robota, a co za tym idzie umożliwia prowadzenie akcji w trudno dostępnych przestrzeniach •niewiel-ka masa robota ułatwia transport i przenosze-nie robota (np. w plecaku wojskowym) •Dzięki zastosowanym napędom, robot sprawnie po-konuje nierówności terenu i przeszkody o kącie nachylenia do 45°• Modułowa konstrukcja ro-bota pozwala na szybką i łatwą zmianę dodat-kowego oprzyrządowania.

Za pomocą manipulatora robot może transpor-tować pakunki o wadze od 5 kg (pełny wysięg manipulatora) lub do 15 kg (przy złożonym ma-nipulatorze),

Stanowisko operatorskie (w formie małej i lek-kiej walizki) umożliwia sterowanie robotem i wy-posażeniem dodatkowym robota,

Opcjonalne wykorzystanie transmisji światło-wodowej umożliwia zdalne sterowanie pracą ro-bota z bezpiecznej dla operatora odległości, nawet w środowisku o dużym poziomie zakłóceń elektro-magnetycznych.

www.antyterroryzm.com

PIAP: Robot PIAP GRYF

http://www.antyterroryzm.com


Jednym z najnowszych produktów Przedsię-biorstwa Sprzętu Ochronnego MASKPOL S.A. jest hełm balistyczny HBK.

HBK to wersja hełmu opracowana na potrze-by jednostek specjalnych. Pozwala na lepszą współpracę z takimi akcesoriami jak ochronniki słuchu, oświetlenie taktyczne, kamery i gogle noktowizyjne niż w przypadku standardowych hełmów wojskowych.

HBK jest dostępny w 2 rozmiarach czerepu, kilku wariantach odporności balistycznej oraz

w wersjach czerepu wykonanych z aramidu lub polietylenu. Wyposażenie czerepu stanowi sys-tem poduszek amortyzujących. Ponadto hełm posiada 4-punktowy system pasków nośnych, balistyczną poduszkę potyliczną, boczne szyny, akcesoryjne gniazdo montażu gogli noktowizyj-nych oraz dedykowany pokrowiec z materiału Cordura®.

Oprócz bardzo wysokiej wytrzymałości ba-listycznej, cechą wyróżniającą hełm HBK jest także ochronna powłoka czerepu nie malowa-

na, a mająca postać trwale naniesionej war-stwy tworzywa ABS, odpornej na uszkodzenia mechaniczne i nie wymagającej dodatkowego malowania.

Hełm HBK został sprawdzony w warunkach bojowych.

http://www.maskpol.com.pl/

PSO MASKPOL: Hełm balistyczny HBK

DANE TECHNICZNE :•Odporność balistyczna: odłamkowość na poziomie V50 powyżej 700 m/s dla odłam-ka: FSP 1,1g BFD poniżej 20mm• Kuloodporność: pełna ochrona przed przebiciem kulą 9 mm FMJ 8g, 420 m/s BFD mniejsze niż 30mm• Masa hełmu: wynosi od 1,1 do 1,4 kg w za-leżności od wykorzystanego materiału (la-minat aramidowy lub polietylenowy) i wy-maganej odporności balistycznej.

http://www.maskpol.com.pl/


Rozpoczęcie prac projektowych nad SW-4 Solo RUAS/OPH zainaugurowano podczas targów Heli-Expo w 2011 r. Rok później, podczas MSPO 2012 Kielce, śmigłowiec będący efektem współpracy zespołów doświadczonych i wykwalifikowanych inżynierów z PZL-świdnik i Agusta-Westland, zaprezentowano publicznie po raz pierwszy.

SW-4 Solo RUAS/OPH, oparty na sprawdzonej plat-formie lekkiego, jednosilnikowego śmigłowca SW-4, za-pewnia maksymalną elastyczność operacyjną, dzięki moż-

liwości wykonywania lotów załogowych i bezzałogowych w różnorodnych warunkach środowiskowych (na lądzie i nad wodą). Śmigłowiec może być wykorzystywany do realizacji różnorodnych zadań, w tym misji wywiadow-czych, obserwacyjnych, transportu ładunków, jak i ope-racji prowadzonych przez Wojska Specjalne. W trakcie projektowania Solo wzięto także pod uwagę możliwość wykorzystania śmigłowca w misjach morskich. Obsługi-wany przez pilota może służyć do transportu personelu oraz zadań z zakresu nadzoru i interwencji.

PZL-świdnik : śmigłowiec SW-4 Solo RUAS/OPHNAjWAżNIEjSZE CECHY SW-4 SOLO RUAS/OPH: • wykonywanie lotów załogowych • wykonywanie lotów bezzałogowych z wykorzystaniem Naziemnego Centrum Sterowania (Ground Control Station, GCS) • automatyczne sterowanie lotami • profile lotu za-ładowane przed lotem lub korygowane w trakcie lotu • automatyczne zarządzanie lotem przez autopilota • automatyczny start i lądowanie • automatyczne uruchamianie i wyłączenie silnika • zintegrowany mo-nitoring parametrów i stabilności lotu • zarządzanie misją z Naziemnego Centrum Sterowania (GCS) • au-tomatycznie włączana procedura powrotu do bazy w przypadku zaniku połączenia z Naziemnym Centrum Sterowania (GCS) • interfejs pokładowy do zarządzania misjami pilotowanymi • dedykowane systemy przesyłu danych • dowodzenie i sterowanie śmigłowcem SW-4 oraz wyposażeniem użytym w misji uwzględniający: przesył obrazów video, telemetrię, rejestrację danych oraz testy przedlotowe przed uruchomieniem silnika oraz przed startem śmigłowca. WYPOSAżENIE MISjI: • radar • system obserwacyjny z transmisją danych • EO/IR oraz wg życzenia klienta (np.: EW, ELINT, SI-GINT) • pojemna i przestronna kabina z przesuwanymi drzwiami i płaską podłogą, • obszerny przedział baga-żowy • konstrukcja odporna na rozbicie. PARAMETRY TECHNICZNE: • Maksymalna masa startowa - 1800 kg • Prędkość VNE - 110 KIAS (204 km/h) w konfiguracji bezzałogowej oraz 140 KIAS (260 km/h) w konfiguracji załogowej • Ładunek użyteczny - 600 kg • Długotrwa-łość lotu - (5 godz.) bez rezerwy paliwa • Napęd - Rol-ls-Royce 250 C20R/2(SP) (450 KM) • Objętość kabiny - 3,1 m sześć. • Objętość przedziału bagażowego - 0,85m sześciennego • Załoga / Pasażerowie - 1 + 4 (fotele typu crashworthy). MOżLIWOśCI OPERACYjNE: • misje wywiadowcze na polu walki i na terenach morskich, zdobywanie informacji o celach i rekonesans • monito-ring granic i wybrzeża • wspieranie działania organów ścigania • patrolowanie dużych obszarów • monitoring środowiskowy • mapowanie i badanie terenu • ocena skutków klęsk żywiołowych i szacowanie strat na polu walki • operacje z zakresu wsparcia i logistyki. LOTY ZAŁOGOWE: • wszystkie misje wymienione powyżej • oraz: interwencje z wykorzystaniem załogi • transport osób • szkolenie • dedykowane systemy przesyłu da-nych (dowodzenie i sterowanie śmigłowcem SW-4 oraz wyposażeniem użytym w misji, przesył obrazów video, telemetria, rejestracja danych) • testy przedlotowe (przed uruchomieniem silnika, przed startem śmigłow-ca) •wyposażenie misji (radar, system obserwacyjny z transmisją danych, EO/IR, według życzenia klienta (np.: EW, ELINT, SIGINT) • pojemna i przestronna kabina z przesuwanymi drzwiami i płaską podłogą • obszerny przedział bagażowy • konstrukcja odporna na rozbicie.


Za pontonowy most kasetowy, konsorcjum w skła-dzie: WAT (lider i pomysłodawca projektu, Instytut Transportu Samochodowego z Warszawy; Instytut Technologii Bezpieczeństwa „MORATEX” z Łodzi oraz Wojskowe Zakłady Inżynieryjne S.A z Dęblina otrzymały na XX Międzynarodowym Salonie Prze-mysłu Obronnego nagrodę DEFENDER.

Pontonowy most kasetowy składa się z poje-dynczych powtarzalnych modułów pływających. Pojedynczy moduł mostu kasetowego zbudowany jest z metalowej kasety, wewnątrz której umiesz-czono elastyczny wielokomorowy ponton napeł-niany powietrzem, będący elementem nośnym modułu mostu przeprawowego o regulowanej wyporności. Poszczególne moduły mostu łączone są ze sobą za pomocą zamków mechanicznych oraz posiadają instalację pneumatyczną zaopatrzoną w szybkozłącza ciśnieniowe.

Zastosowanie: • na wypadek klęsk żywiołowych i katastrof bu-

dowlanych,

• do przeprawy pojazdów wojskowych kołowych i gąsienicowych,

• podczas przepraw doraźnych zastępujących sta-łe obiekty przeprawowe,

• do przepraw zastępczych na czas remontów i konserwacji obiektów przeprawowych.

Otwieranie kasety modułu następuje przy wy-korzystaniu ciśnienia powietrza podczas napełnia-nia elastycznego pontonu, zwiększając jego obję-tość i wyporność, natomiast zamknięcie następuje za pomocą mechanizmu sprężynowo-teleskopowe-go po wypuszczeniu powietrza z pontonu.

Zalety nowej, modułowej konstrukcji: • Łatwość łączenia za pomocą zamków i szybkoz-

łączy ciśnieniowych,• Układanie ciągów o dowolnej długości i szerokości,• Regulacja wyporności,• Wielokrotność montażu i demontażu,• Zachowanie szczelności i pływalności w różnych

warunkach eksploatacji,• Dowolne kształtowanie konfiguracji i wyporno-

ści oraz funkcjonalności w zależności od zasto-sowań,

• Zwarta konstrukcja pojedynczych segmentów pływających zapewniająca łatwy transport więk-szej liczby modułów w małej przestrzeni ładun-kowej,

• Prosta budowa i łatwy montaż modułów,• Mobilność systemu przeprawowego.

Most kasetowy zgodny jest z normami: StA-NAG 2021; STANAG 4569; NO-06-A103 Uzbrojenie i sprzęt wojskowy, a także z Ogólnymi wymagania-mi technicznymi, metodami kontroli i badań oraz Wymaganiami środowiskowymi NO-06-A502-1 do 4, Klimatyczne badania środowiskowe. Arkusz 1 do 4;

Pontonowy most kasetowy powstał w ramach realizacji projektu rozwojowego pt. „Opracowanie modułów i materiałów elastycznych o wysokiej wytrzymałości i odporności balistycznej w zasto-sowaniu na mosty przeprawowe”. Pomysłodawcą i liderem projektu są naukowcy z Wydziału Mecha-nicznego WAT. Projekt został zrealizowany w latach 2010-2011 ze środków NCBiR. Pontonowy most ka-setowy jest przedmiotem zgłoszenia patentowego polskiego i europejskiego i figuruje w Bazie Euro-pejskiego Urzędu Patentowego pod numerem EP 10461514. Właścicielem wynalazku jest Wojskowa Akademia Techniczna.

WAT, ITS, IB „Moratex”, WZInż.: Pontonowy most kasetowy

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA: Dłu-gość modułu mostu- 6250mm (bez zam-ków) • Szerokość modułu mostu- 2000mm (bez zamków) • Wysokość modułu mostu (min. / max)- 500/1340mm • Wysokość wol-nej burty (min)- 100mm • Wymiary ponto-nu /dł. x szer. x wys./- 6000 x 1800 x 1100 mm • Wyporność modułu mostu (min / max)- 2T / 10T.


Pojazd specjalny SHIBA z wykrywaczem in-dukcyjnym i georadarem jest wspólnym przed-sięwzięciem Wojskowej Akademii Technicznej, jako lidera projektu oraz Wojskowego Instytutu Techniki Inżynieryjnej we Wrocławiu i AMZ-Kut-no Sp. z o.o. Przeznaczony jest do wyszukiwania zagrożeń w postaci min i improwizowanych ła-dunków wybuchowych (IED). To laureat m.in. złotego medalu Brukselskich i Międzynarodo-wych Targów Innowacji Technicznych w 2012 r.

Pojazd służy do wykrywania i rozpoznawania obiektów niebezpiecznych w różnych warunkach terenowych (drogi, tereny trawiaste, teren lekko

zakrzaczony, itp.). Cechuje się wysokimi zdol-nościami do przetrwania na polu walki i w sytu-acjach zagrożenia (4. Poziom ochrony przeciwmi-nowej wg. STANAG 4569).

Wchodzi w skład rodziny modułowych koło-wych pojazdów opancerzonych do rozpoznania i rozminowania dróg. Wykrywacz montowany do kołowego pojazdu opancerzonego integruje dwie głowice detekcyjne: georadar i indukcyjny wykrywacz metalu. Wykorzystanie dwóch de-tektorów pozwala na zmniejszenie prawdopo-dobieństwa występowania fałszywych alarmów. Przystosowany jest do przewozu załogi w skła-dzie dwóch osób (oraz ich wyposażenia). Shiba

ma być nośnikiem indukcyjnego wykrywacza min, georadaru oraz nowego trału naciskowego.

Pojazd jest wynikiem pracy rozwojowej (nr O R00 0081 12) pt. „Demonstrator technolo-gii mobilnej z ultrapasmowym radarem do wy-krywania ukrytych w ziemi niewypałów”, która została dofinansowana w latach 2010-2011 przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Pojazd zo-stał wyróżniony w 2012 r. m.in. złotym medalem na VIII Międzynarodowym Salonie Wynalazków i Nowych Technologii „NEW TIME” Sewastopol (Ukraina) oraz na Belgijskich i Międzynarodo-wych Targach Innowacji Technicznych w Brukseli.

WAT,WITI, AMZ-KUTNO: Pojazd specjalny SHIBA z georadarem

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE: • gwarantowane głębokości wykry-wania: obiekt o zawartości 8 g metalu – nie mniej niż 10 cm, obiekt o zawar-tości 10 kg metalu – nie mniej niż 50 cm • szerokość pasa wykrycia: nie mniej niż 3,2 m • wykrywanie obiektów niebezpiecznych umieszczonych w obrębie dróg • wykrywanie obiektów niebezpiecznych znajdujących się na powierzchni oraz maskowanych grun-tem • automatyczne zatrzymanie pojazdu po detekcji obiektu niebez-piecznego • wykrywanie min o małej zawartości metalu (wymaganej kon-wencją) oraz obiektów nie zawierają-cych metalu • wizualizacja detekcji w czasie rzeczywistym (określenie wiel-kości i kształtu wykrytego obiektu oraz głębokości ukrycia) • archiwizacja wyników wykrywania umożliwiająca tworzenie raportów i map zanieczysz-czenia terenu • współpraca z GPS.


Osobisty Komunikator żołnierza PSI, opracowany przez firmę WB Electronics S.A. stanowi informa-tyczne serce systemu C4ISR w projekcie Polskiego żołnierza Przyszłości „TYTAN”.

Firma WB Electronics SA jest liderem systemu C4ISR w projekcie „ TYTAN”. W PSI scalono w jednej obudowie trzy różne urządzenia: telefon komórkowy (smartfon), przenośny komputer oso-bisty typu PDA oraz radiostację osobistą żołnierza.

Innowacyjnym rozwiązaniem sprzętowo-pro-gramowym PSI jest integracja funkcji trzech urzą-dzeń w jednej poręcznej obudowie, wykorzystanie możliwości instalowania bezpiecznego koalicyjne-go waveform’u sieciowego HDR WF oraz zapew-

nienie niezawodnej łączności radiowej poprzez szerokopasmową radiostację SDR z odpowiednim poziomem szyfrowania. Modułowość i skalowal-ność urządzenia oraz jego uniwersalność funkcjo-nalna powoduje, że PSI znakomicie wpisuje się w wojskowe i cywilne scenariusze działań.

Osobisty Komunikator Żołnierza w prosty i intu-icyjny sposób umożliwia łączenie i obróbkę sygna-łów obrazowych otrzymywanych z różnych źródeł i sensorów systemu C4ISR oraz dostęp do elemen-tów osprzętu optoelektronicznego i radioelek-tronicznego za pomocą jednego interaktywnego wyświetlacza. Czytelne zobrazowanie sytuacji tak-tycznej, sterowanie transmisją danych oraz prze-twarzaniem obrazu, efektywne wykorzystanie pa-

sma radiowego w terenie silnie zurbanizowanym, realizacja funkcji audio-wizualnych, nawigacyjnych, sensorycznych, transmisja danych w oparciu o glo-balną infrastrukturę telekomunikacyjną GSM, to niektóre z podstawowych funkcjonalności, jakie zapewnia urządzenie.

Również integracja użytkownika w systemie C4ISR na poziomie bazowym, integracja w syste-mie BMS, interoperacyjność w działaniach między-narodowych dzięki waveform’owi HDR WF oraz tworzenie sieci ad hoc typu MANET to funkcje jakie realizuje Indywidualny Komunikator Żołnierza.

www.wb.com.pl

WB Electronics: Osobisty Komunikator żołnierza PSI

CECHY INDYWIDUALNE: • polimorfizm funkcjonalny poprzez integrację trzech urzą-dzeń w jednym • modułowa budowa urządze-nia • prosta i intuicyjna obsługa • niezawodna łączność radiowa /xOFDM w paśmie UHF/ • zastosowanie interoperacyjnego waveform’u HDR WF • możliwość zastosowania wojsko-wego oraz cywilnego • funkcjonalność te-lefonu komórkowego w oparciu o globalną infrastrukturę telekomunikacyjną /GSM/ • Wy-miary urządzenia: 165x40x95 mm • Masa: ok. 950 g • Zasięg łączności radiowej: 1000 m • Rodzaj modulacji: x OFDM • Zakres częstotli-wości pracy: 200÷600 MHz.

http://www.wb.com.pl


Lotniskowy Osuszacz Powietrza (LOP), to uni-kalne w skali kraju urządzenie wyróżnione pre-stiżową nagrodą Defender podczas XX edycji Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronne-go w Kielcach. Urządzenie zostało opracowane w warszawskim Wojskowym Centralnym Biurze Konstrukcyjno-Technologicznym S.A.

Działanie LOP opiera się na zastosowaniu no-watorskiego adsorpcyjnego rotora osuszającego. Główną zaletą urządzenia jest jego wysoka wy-dajność oraz szybkość osuszania bez względu na warunki otoczenia.

LoP przeznaczony jest do osuszania we-wnętrznych przestrzeni wszystkich typów stat-ków powietrznych podczas przygotowywania ich do lotu, oraz wykonywania okresowych prze-glądów technicznych. Tłoczone powietrze (przez luki, drzwi, otwory wentylacyjne i inne przyłącza)

umożliwia wysuszenie m.in. wrażliwych na wilgoć elementów awioniki i elektroniki, co gwarantuje znaczne polepszenie niezawodności statków po-wietrznych.

Dzięki zastosowaniu LOP przed uruchomie-niem statku powietrznego następuje: - szybkie usunięcie wilgoci i wprowadzenie

w jej miejsce ciepłego i suchego powietrza, - skrócenie czasu przygotowania statku

powietrznego do lotu, - zmniejszenie ryzyka wystąpienia awarii

podczas włączania zasilania układów elek-tronicznych,

- szybkie osiągnięcie optymalnych parame-trów pracy dla układów awioniki,

- poprawienie komfortu pracy załogi.Lotniskowy Osuszacz Powietrza LOP może być

stosowany zarówno w sektorze wojskowym jak i

cywilnym do efektywnego osuszania: - uzbrojenia i sprzętu wojskowego, - wrażliwych na wilgoć medykamentów, - pomieszczeń mieszkalnych i magazynowych

(m.in. na terenach dotkniętych powodzią), - materiałów budowlanych, - urządzeń elektronicznych.

LOP jest zabudowany na przyczepie i może być holowany z prędkością nieprzekraczającą 20km/godz. po lotniskowych drogach kołowania i lądowiskach. Jest przystosowany do transportu powietrznego m.in. samolotami typu CASA C-295 i śmigłowcami typu Mi-17.

Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, moder-nizacje i remonty oraz szkolenia użytkowników w zakresie zasad eksploatacji urządzenia zapew-nia WCBKt S.A.

Wojskowe Centralne Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne: Lotniskowy Osuszacz Powietrza (LOP)


Na tegorocznym XX Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, nagrodę Pre-zydenta RP uzyskał pokładowy detektor ska-żeń chemicznych i promieniotwórczych PRS-1.

Projekt autorstwa Wojskowego Instytutu Chemii i Radiometrii oparty jest o nowatorską technologię różnicowej spektrometrii jonów (DMS) połączonej ze spektrometrią IMS. Przy-rząd pozwala na istotne podwyższenie wiary-godności pomiaru - zmniejszenie ilości fałszy-wych alarmów, obniżenie minimalnego progu

wykrywania (dla substancji typu FOST nawet do kilku mikrogramów/m3). W zależności od wymagań użytkownika pozwala na zwiększe-nie ilości wykrywanych substancji (poprzez rozbudowę biblioteki widm). Zastosowana technologia pozwala na wykonanie urządzenia o niewielkich wymiarach. Poziom detekcji tok-sycznych środków przemysłowych (TSP) - po-niżej wartości NDS.

PRZEZNACZENIE: - Wykrywanie skażeń chemicznych i promie-

niotwórczych terenu z pokładów wozów opance-rzonych lub nieopancerzonych oraz w sąsiedz-twie stacjonarnych obiektów schronowych,

- Ciągły monitoring czystości atmosfery, - Automatyczne uruchomienie układów ochro-

ny zbiorowej monitorowanego obiektu (po przekroczeniu stężenia).

Wojskowy Instytut Chemii i Radiologii: Detektor skażeń chemicznych PRS-1

CHARAKTERYSTKA: • Wykrywanie BST : VX, GA,GB,GD,HD,L,Hn • Wykrywanie TSP : (stan-dard lub wg zamówienia)PARAMETRY:• Zasilanie: +12 V lub +24V • Pobór prądu: max 2,5 A • Wymiary 319x152x109mm (dł. x szer. x wys.).


Najnowsze urządzenie Wojskowego Instytutu Łączności przeznaczone jest do generacji binar-nych ciągów losowych na potrzeby urządzeń i apli-kacji kryptograficznych (stacje generacji danych kryptograficznych, stacje szyfrowe, urządzenia kryptograficznej ochrony informacji), przetwa-rzających informacje klasyfikowane ustawowo o klauzuli do śCIśLE TAjNE włącznie.

Wszystkie systemy kryptograficzne opra-cowane w Wojskowym Instytucie Łączności i wdrożone w Siłach Zbrojnych RP składały się z urządzeń i aplikacji kryptograficznych, które były zarządzane poprzez stacje planowania, generacji i dystrybucji danych kryptograficznych. Najważ-

niejszym, źródłowym elementem generacji da-nych kryptograficznych jest generator losowych ciągów binarnych. W przeciwieństwie do zde-cydowanej większości rozwiązań światowych, stosujących programowe generatory pseudo-losowych ciągów binarnych, w stacjach opraco-wanych w WIŁ zawsze stosowano generatory sprzętowe. Jest to zgodne z dyrektywami SKW i ABW, które bezwarunkowo wymagają stosowa-nia do takich celów sprzętowych generatorów losowych ciągów binarnych, wykluczając tym samym używanie programowych generatorów ciągów pseudolosowych.

W związku z rosnącymi wymaganiami szybkie-go i bezbłędnego przesyłania tych ciągów z ge-

neratora do urządzeń współpracujących poprzez nowoczesne interfejsy – zasadniczo w standardzie USB – Wojskowy Instytut Łączności opracował nowy generator, wytwarzający ciągi o ściśle kon-trolowanej losowości z wyjściową przepływnością 1 MB/s = 8 Mbit/s. Powstał nowy generator o sym-bolu SGCL-1MB, który działa w oparciu o podobne przesłanki, jak starszy SGCL-1, wykonany jest jednak w znacznie nowocześniejszej technologii układów programowalnych i bez użycia mikrokomputera, czym dodatkowo spełnia nowe wymaganie pełnej „sprzętowości” rozwiązania elektronicznego.

Przeznaczony jest do ochrony informacji i za-stosowań naukowych (statystyka, symulacje itp.).

Wojskowy Instytut Łączności: Sprzętowy generator ciągów losowych SGCL-1 MB

Podstawowe właściwości i parametry: • matematyczny dowód generacji prawdziwie losowych ciągów binarnych • generacja cią-gów losowych z szybkością 1 MB/s = 8 Mbit/s • łatwość użycia – możliwość dołączenia do komputera lub innego urządzenia poprzez interfejs USB 2.0 FS i dowolną aplikację do odbioru plików pod Windows lub Linux • wy-miary (75mm x 40mm x 25mm), masa (< 0.1 kg), zasilanie z interfejsu USB (< 0.5 W) • au-totestowanie jakości produkowanych ciągów i generowanie alarmów w przypadku ciągu nie spełniającego wymagań – ciąg w każdej próbie spełnia zbiór testów statystycznych • certyfikat SKW, zgodnie z Ustawą o ochronie informacji niejawnych w zakresie bezpieczeń-stwa kryptograficznego i ochrony informacji przed przenikaniem elektromagnetycznym, do zastosowań o klauzuli do ŚCIŚLE TAJNE włącznie (certyfikat ochrony kryptograficznej nr 300/2011/JC SKW).


Wojskowy Instytut Techniki Inżynieryjnej i Wojskowe Zakłady Łączności nr 2: Solar filtr

Solar filtr to mobilny filtr uzdatniania wody zasi-lany baterią fotowoltaiczną, za który specjaliści z Wojskowego Instytutu Techniki Inżynieryjnej z Wrocławia i inżynierowie z Wojskowych Za-kładów Łączności Nr 2 S.A. z Czernicy otrzymali nagrodę DEFENDER na XX MSPO w Kielcach.

Solar filtr przeznaczony jest do oczyszczania

wody ze źródeł powierzchniowych. Za pomocą

Solar filtra można usuwać z wody zanieczysz-czenia naturalne, a po modyfikacji technologii i wstępnej obróbce chemicznej również skaże-nia BST, BSB i promieniotwórcze. Usuwa zanie-czyszczenia naturalne w technologii ciągłej, bez stosowania odczynników chemicznych. Likwi-dacja zanieczyszczeń celowych odbywa się za pomocą określonych środków chemicznych w technologii odstojnikowej i przy użyciu specjal-

nych wkładów filtracyjnych. Płukanie membran odbywa się automatycznie, dzięki zastosowaniu elektronicznego układu sterującego i zaworów elektromagnetycznych.

Urządzenie jest lekkie (waży ok. 70 kg) i wy-dajne, po godzinie uzdatniania można uzyskać do 300 litrów wody. Od momentu rozwinięcia filtra do uzyskania wody pitnej mija ok. 5 minut. Może pracować w oparciu o różne źródła zasila-nia. Dzięki stosunkowo niewielkiemu zapotrze-bowaniu mocy (około 160 W), można go zasilać prądem z akumulatorów o napięciu 12–30 V zainstalowanych w pojazdach czy z zespołu spalinowo-elektrycznego, ale także może sam wyprodukować prąd - wyposażony jest w ogni-wa fotowoltaiczne o mocy 200 W oraz wiatra o maksymalnej mocy 300 W.

Solar filtr składa się z następujących elemen-tów: zespół pompowo-filtrujący, zespół zasila-nia, wyposażenie dodatkowe.

Solar filtr powstał jako efekt pracy rozwojowej pt. „Filtr uzdatniania wody klasy K1-K2 zasilany ba-terią fotowoltaiczną”, która została sfinansowana w latach 2011-2012 ze środków NCBiR.

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE : wydajność: 300 dm3/h • rodzaj technologii uzdatniania wody: membranowa, ultra fil-tracyjna • zapotrzebowanie mocy: ok.160 W • ilość modułów fotowoltaicznych: 4 szt. • napięcie zasilania: 10-30 V DC, 230 V AC •wymiary zespołu pompowo-filtrującego: 710×450×315) mm.


System szkolno-treningowy do broni strzelec-kiej „Snieżnik” został opracowany w połowie ubiegłej dekady w Wojskowym Instytucie Tech-nicznym Uzbrojenia i Autocomp Management Sp. z o.o., ale w 2012 r. trenażer poddano grun-townej modyfikacji.

System wykonywany jest w różnych konfigu-

racjach, które tworzą rodzinę urządzeń stacjonar-nych zaprojektowanych jako laserowa kino-strzel-nica do prowadzenia symulowanych strzelań z broni piechoty i systemów uzbrojenia.

Sytuacje treningowe emitowane są z wideo projektorów na wielkoformatowy ekran w po-staci płaskiego obrazu. Ćwiczący prowadzą sy-mulowany ogień z broni treningowej stojąc oko-ło 8 m od ekranu. Sytuacje treningowe tworzone są na bazie trójwymiarowego komputerowego modelu terenu o powierzchni kilkudziesięciu ki-lometrów kwadratowych, po którym poruszają się cele i na których rozmieszczane są przed-mioty terenowe. Operator urządzenia, pracując na mapie modelu terenu może dowolnie dowią-zywać „stanowiska ogniowe” ćwiczących do wirtualnej przestrzeni. Kreuje zdarzenia według potrzeb szkoleniowych, korzystając z bazy trój-

wymiarowych obiektów terenowych w połącze-niu z zestawem narzędzi programowych. Baza trójwymiarowych obiektów obejmuje: pojazdy wojskowe i cywilne, śmigłowce wojskowe, po-staci żołnierzy, osób cywilnych i zwierząt, ruiny budynków, słupy, kominy, drzewa oraz efekty pola walki - ogień, dymy, wybuchy, flary, charak-terystyczne dźwięki itp.

Ćwiczący prowadzą symulowany ogień z bro-

ni treningowej, zaprojektowanej na bazie broni bojowej, wyposażonej w moduły laserowe i ukła-dy pneumatycznego przeładowania. W ramach systemu można również wykorzystywać symu-latory celowników optycznych i optoelektro-nicznych. Symulowany ogień prowadzony jest w oparciu o wirtualne pociski przemieszczające się po krzywych balistycznych, zgodnych z rze-czywistymi, wyznaczanych w przestrzeni trójwy-miarowego modelu terenu. Balistyka pocisków odpowiada rodzajom amunicji i wzorom broni. Uwzględnia czynniki środowiskowe, wpływ bocznego wiatru, różnicę wysokości położenia celu, rodzaje ładunków miotających, nastawy zapalników itp. Strzelania mogą być realizowane amunicją smugową oraz z wykorzystaniem tłu-mików dźwięku.

W 2012 roku „Śnieżnik” gruntownie zmody-fikowano poprzez zastosowanie nowego silnika graficznego i narzędzi programowych do obliczeń balistycznych.

SYSTEM WYPOSAżONY ZOSTAŁ W: • edytor ćwiczeń z mapą terenu (do dyspozy-cji jest kilka wirtualnych obszarów ćwiczeń, w różnych realiach geograficznych),• symulatory broni wykonane w nowej tech-nologii (rozszerzono gamę symulatorów z pięciu do piętnastu wzorów - min. karabiny wy-borowe, 60 mm moździerz, 40 mm granatnik automatyczny, Prowadzone są również prace nad symulatorami pistoletów, wielkokalibro-wego karabinu maszynowego, armaty plot, rakietowego zestawu plot „GROM”.),• symulatory urządzeń optycznych i opto-elektronicznych (wprowadzono cztery symu-latory celowników i jeden symulator lunety obserwacyjnej).

Od końca 2012 roku zmodyfikowane urządze-

nia funkcjonują w pięciu obiektach wojskowych na terenie kraju.

http://www.witu.mil.pl

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia i Autocomp Management: System szkolno-treningowy „śnieżnik”

http://www.witu.mil.pl


Symulator jaskier to wspólne dzieło konsorcjum dwóch firm: Wojskowego Zakładu Mechanicznego SA w Siemianowicach i Autocomp Management Sp. z o.o. Projekt został wyróżniony nagrodą DE-FENDER na XX MSPO w Kielcach.

Symulator przeznaczony jest do szkolenia kie-rowców Kołowego Transportera Opancerzonego 8x8 o różnym stopniu zaawansowania, a zwłaszcza w zakresie: - prawidłowego posługiwania się mechanizmami

sterowania pojazdu oraz obserwacji wskazań wskaźników i ich wykorzystywania do jazdy,

- stosowania się do przepisów ruchu drogowego, reakcji na znaki i sygnały drogowe,

- nauki rozpędzania i zatrzymania transportera, - nauki jazdy po placu manewrowym, - nauka pokonywania przeszkód terenowych i

wodnych,

- nauki postępowania podczas awarii, w tym sposobu zachowania się podczas symulowanych uszko-dzeń transportera lub w przypad-ku jego uszkodzenia na polu walki,- nauki unikania ognia i trafienia przez przeciwnika. Kierowca ma możliwość obserwowania pola walki po którym porusza się pod-czas trwania ćwiczenia. Widząc ogień przeciwnika oraz ukształto-wanie terenu ma możliwość ma-newrowania podczas jazdy.

Symulator składa się z kabiny będącej wierną repliką pomiesz-czenia kierowcy Kto Rosomak, która została umieszczona na plat-formie ruchomej. Kabina symulato-ra produkcji ACM stanowi dokład-ne odwzorowanie rzeczywistego przedziału kierowcy ze wszystkimi urządzeniami w nim występujący-

mi. Większość z nich stanowią urządzenia oryginal-ne dostarczane poprzez producenta Kto Rosomak. Wyposażenie kabiny funkcjonuje jak w rzeczywi-stym pojeździe i zawiera: - właz kierowcy, - fotel kierowcy, - tablicę wskaźników i przyrządów, - elementy sterowania, - kamerę skierowaną na stanowisko osoby szko-

lonej, umożliwiającą obserwację wykonywanych przez nią czynności. Kamera zapewnia również obserwację wskaźników i urządzeń widzianych w polu widzenia szkolonego,

- system generacji dźwięków zbliżonych od dźwięków w oryginalnym pojeździe.

W kabinie wszystkie elementy sterowania KTO

ROSOMAK 8x8 działają jak w pojeździe rzeczywi-

stym. Układ ruchu kabiny, w połączeniu z układem wizualizacji oraz systemem dźwiękowym, odzwier-ciedla odczucia osoby szkolonej w sposób zbliżony do sytuacji rzeczywistej dla KTO, z uwzględnieniem ograniczeń wynikających z budowy platformy ru-chomej. Platforma generuje ruchy m.in. związane z: - przemieszczaniem transportera (przyśpiesza-

niem i hamowaniem), - jazdą i pływaniem, - oddziaływaniem sił odśrodkowych podczas

dynamicznej zmiany kierunku jazdy, - pokonywaniem nierówności, - nagłym uszkodzeniem koła/kół, - kolizjami drogowymi.

Wirtualna sytuacja w której ćwiczy kierowca i

ruchy kabiny są generowana przez oprogramowa-nie komputerów wchodzących w skład systemu informatycznego symulatora. Symulator jest zarzą-dzany ze stanowiska instruktora.

Oprogramowanie symulatora m.in. umożliwia: - symulowanie jazdy transporterem w każdych

warunkach, - generowanie obrazu zapewniającego symulację

różnego rodzaju terenu i dróg oraz pola walki, - symulowanie wszystkich możliwych warunków

atmosferycznych i warunków jazdy, pory roku i doby,

- komunikowanie i ostrzeganie o występujących usterkach.

Symulator posiada bogatą i możliwą do ciągłe-go uzupełniania bazę danych obiektów ruchomych i nieruchomych jak: pojazdy wojskowe i cywilne, samoloty, śmigłowce, żołnierze, cywile różnych nacji, środki ogniowe i wszelka możliwa infrastruk-tura. Zawiera łącze komunikacyjne w celu wymiany danych z innymi symulatorami/trenażerami Jaskier oraz pola walki jak Śnieżnik i może być z nimi in-tegrowany.

Wojskowe Zakłady Mechaniczne i Autocomp Management: kompleksowy symulator jazdy KTO Rosomak typu jASKIER


jedną z ubiegłorocznych nowości krajowego prze-mysłu obronnego był 40 mm nabój kumulacyjno-o-dłamkowy z zapalnikiem programowalnym radiowo NGKO-RF, za który spółka DEZAMET S.A. otrzymała na XX MSPO w Kielcach nagrodę DEFENDER.

Jest to amunicja typoszeregu 40x53mm z zapal-nikiem programowalnym radiowo (RF) z funkcją ude-rzeniową (PD) NGKO-RF przeznaczona do strzelania z granatnika automatycznego Mk.19 Mod.3, H&K GMG, CIS 40AGL oraz innych granatników automatycznych spełniających wymagania NATO. Amunicja działa po-prawnie w przedziale temperatur od -32°C do +63°C. To najbardziej zaawansowana technicznie amunicja prze-znaczona do strzelania z granatnika automatycznego o kalibrze 40 mm.

Amunicja służy do rażenia lekkich umocnień polo-wych, nieopancerzonych lub lekko opancerzonych ce-lów zwalczania siły żywej znajdującej się w transzejach i punktach oporu, kolumn wojska w marszu, atakującej piechoty, obsługi stanowisk ogniowych, polowych ma-gazynów amunicji oraz transportów samochodowych. Efekt kumulacyjny (amunicja typu DP) powstały pod-

czas uderzenia pocisku w cel jest w stanie przebić płytę pancerną o grubości minimum 50mm lub równoważną jej płytę stalową o grubości minimum 63 mm. Aby w pełni wykorzystać możliwości amunicji należy granatnik automatyczny dodatkowo wyposażyć w System Kiero-wania Ogniem (SKO).

nowatorstwo tej amunicji polega przede wszystkim na tym, że można ją programować za pomocą monto-wanego na granatnikach (SKO) kontrolując czas deto-nacji pocisków na torze lotu. Funkcja ta określana jest mianem AIRBURST, gdyż zaprogramowana detonuje nad wybranym wcześniej celem. Po wyborze celu w wi-zjerze wchodzącym w skład SKO, komputer balistyczny dokonuje niezbędnych pomiarów i korzystając z zapisa-nych w nim tabel strzelniczych programuje czas działa-nia pocisku stosowanie do odległości, w jakiej znajduje się cel. Po wystrzale SKO programuje zapalnik wcześniej wyliczoną nastawą czasową. Amunicja tego typu szcze-gólnie zwiększa skuteczność działań podczas walk miej-skich i w trudnym terenie. Dziękimożliwości precyzyjne-go zaprogramowania działania zapalnika na torze lotu, amunicja jest w stanie zniszczyć cel ukryty w okopie czy za przeszkodą terenową jak na przykład wzniesienie,

ściana budynku lub barykada. Możliwe jest także takie zaprogramowanie amunicji, że wystrzelone seriami po-cisku mogą detonować jeden po drugim w określonej odległości jeden po drugim pozwalając razić rozcią-gnięte w terenie cele. Standardową funkcją amunicji NGKO-RF jest także funkcja samolikwidacji (SD), która powoduje samolikwidację pocisku w przypadku nieza-działania po zaprogramowanym czasie (AIRBURST) lub podczas uderzenia w cel (PD) w wyniku np. wytrącenia

pocisku z toru jego lotu, upadku w tern bagnisty itp. Amunicja jest wynikiem współpracy firmy Dezamet S.A. z norweską firmą NAMMO A.S. i spełnia wszystkie wy-magania NATO dotyczące tego typu amunicji.

www.dezamet.com.pl

ZM DEZAMET: 40 mm nabój kumulacyjno-odłamkowy z zapalnikiem programowalnym radiowo NGKO-RF

DODATKOWą ZALETą amunicji NGKO-RF jest funkcja uderzeniowa zapalnika, dzięki czemu w przypadku awarii pro-gramatora lub braku granatnika wypo-sażonego w ten system, amunicja działa jak standardowa amunicja kumulacyjno- odłamkowa z zapalnikiem uderzeniowym.

www.dezamet.com.pl


Specjaliści w Wojskowej Akademii Technicznej oraz firmy DEZAMET, wchodzącej w skład Grupy BUMAR udoskonalili polski system 40-milime-trowych granatników SBAO-40, za co otrzymali nagrodę DEFENDER na XX MSPO Kielcach.

Prace badawczo-rozwojowe nad Systemem Broni i Amunicji Obezwładniającej SBAO-40 były prowadzone od połowy minionej dekady. W jego skład wchodzą granatniki i naboje. Obecnie użytkownik ma do wyboru amunicję: odłamko-wą HE, obezwładniającą, oświetlającą, hukowo – błyskową, dymną, ćwiczebną marker ze

smugaczem lub bez, łzawiącą, zapalającą. Naj-większą zaletą systemu jest jego uniwersalność. Granatnik modułowy może stanowić uzbrojenie wojska, policji, służb porządkowych oraz innych formacji odpowiadających za bezpieczeństwo osób i mienia.

Broń jest już w wyposażeniu polskiej armii od 2010 r. Podczas ubiegłorocznego XX MSPO w Kielcach konstruktorzy z Wojskowej Akademii Technicznej zaprezentowali wersję zmodernizo-waną. Najbardziej zmienił się samodzielny gra-natnik GSBo-40. Konstruktorzy opracowali do

niego nową kolbę i dodali stały chwyt przedni. Dzięki zastosowaniu tzw. lufy wkładkowej, broń można błyskawicznie zmienić w jednostrzałową strzelbę gładkolufową kaliber 12. Moduł lufy wkładkowej znajduje się w fazie prób funkcjo-nalnych. Drugi z rodziny granatników SBAO-40, w wersji podwieszanej, poddano mniejszym modyfikacjom. Najważniejszym ulepszeniem jest dodanie bocznej szyny montażowej, umożli-wiającej zamontowanie na broni np. celownika kolimatorowego .

www.dezamet.com.pl

ZM DEZAMET i WAT: System broni i amunicji obezwładniającej 40 mm

www.dezamet.com.pl


BELMA S.A. ul. Łochowska 6985-395 Białe Błota

BUMAR, SP. Z O.O. Al. Jana Pawła II nr 11

00-828 Warszawa

BUMAR- AMUNICjA S.A. ul. Legionów 122

26-111 Skarżysko-Kamienna

BUMAR- ELEKTRONIKA S.Aul. Poligonowa 3004-051 Warszawa

ZAKŁADY METALOWE „DEZAMET” S.A.ul. Szypowskiego 139-460 Nowa Dęba

FABRYKA BRONI „ŁUCZNIK” RADOM SP. Z O.O.ul. 1905 roku 1 926-600 Radom

HUTA STALOWA WOLAul. Kwiatkowskiego 1

37-450 Huta Stalowa Wola

PRZEDSIęBIORSTWO SPRZęTU OCHRONNEGO „MASKPOL” S.A. Konieczki

42-140 Pionki

PRZEMYSŁOWY INSTYTUT AUTOMATYKI I POMIARóW - PIAPAleje Jerozolimskie 201

02-486 Warszawa

OśRODEK BADAWCZO - ROZWOjOWY URZąDZEń MECHANICZNYCH „OBRUM”ul. toszecka 10244-117 Gliwice,

PRZEMYSŁOWE CENTRUM OPTYKI S.A. ul. Jana Nowaka-Jeziorańskiego 28

03-982 Warszawa

WB ELECTRONICS S.A. ul. Poznańska 129/133

05-850 Ożarów Mazowiecki

WOjSKOWY INSTYTUT TECHNICZNY UZBROjENIAul. Wyszyńskiego 7

05-220 Zielonka

Dane adresowe wybranych producentów:

Podajemy aktualne informacje z resortów mundurowych i przemysłu obronnego,Wspieramy profesjonalizację sił zbrojnych i Narodowe Siły Rezerwowe,Promujemy organizacje pozarządowe współpracujące z MON i MSW.

Redaktor Naczelny Ryszard Choroszy e-mail: [email protected]

kom: 508-535-525

http://www.portal-mundurowy.pl

KAŻDY ZREALIZOWANY PROJEKT TO EFEKT PRACY NASZYCH LUDZI. ICH

WIEDZA I KOMPETENCJE SĄ GWARANCJĄ JAKOŚCI, A REALNE KORZYŚCI

KLIENTÓW – ICH PRAWDZIWĄ WERYFIKACJĄ. JESTEŚMY RAZEM

JUŻ 10 LAT.

TO, GDZIE SIĘ ZNAJDUJEMY NIE LICZY SIĘ TAK BARDZO , JAK TO, DOKĄD ZMIERZAMY

OLIVER WENDELL HOLMES

OLIVER WENDELL HOLMES

TO, GDZIE SIĘ ZNAJDUJEMY NIE LICZY SIĘ TAK BARDZO , JAK TO,

DOKĄD ZMIERZAMY

THE GREATEST THING IN THE WORLD IS NOT SO MUCH WHERE WE ARE, BUT IN WHAT DIRECTION WE ARE MOVING

Nr 1/2013

Katalog INNowacyjNych produKtówKrajowego przemysłu obronnego

Katalog innowacyjnych produktów krajowego przemysłu obronnego 2013

Documents

Transcript of Katalog innowacyjnych produktów krajowego przemysłu obronnego 2013