Jak bezpiecznie współpracować w transporcie?
-
Upload
transeu-system -
Category
Business
-
view
392 -
download
0
Transcript of Jak bezpiecznie współpracować w transporcie?
Jak bezpiecznie współpracować w transporcie?
Praktyczne wskazówki dla zawierających umowę przewozu.
Zarządzamy wierzytelnościami transportowymi
Zweryfikuj kontrahenta
Dostępne rejestry:
Możesz to zrobić poprzez:
Sprawdź czy kontrahent, z którym negocjujesz warunki umowy będzie zobowiązany do zapłaty przewoźnego?
Fora branżowe
System Trans.eu
• GUS - wszystkie formy prawne
• CEIDG - działalność gospodarcza• MS - KRS - spółki prawa handlowego• Biuro ds. Transportu Międzynarodowego GITD - licencje międzynarodowe
Zweryfikuj kontrahenta
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
Nieterminowe dostarczenie dokumentów
“Dokumenty wymagające zwrotu, w tym list przewozowy, powinny być zwrócone niezwłocznie, nie później niż w ciągu 1-5 dni od dostawy. W przypadku niezwrócenia dokumentów w tym terminie, przewoźnik zobowiązany będzie do zapłaty kary umownej w wysokości 0,5% wartości netto dostarczonego towaru.”
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
Opóźnienie w dostawie towaru w przewozie międzynarodowym
“W przypadku nieterminowego podstawienia samochodu pod załadunek lub nieterminowej dostawy towaru zastrzegamy sobie prawo do naliczenia kary umownej do 500 EURO za każdy dzień opóźnienia.”
Brak kontaktu z kierowcą
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
“Obowiązek raportowania o pozycji auta co 2 godziny na numer spedytora podany w zleceniu spedycyjnym. Brak raportu każdorazowo powoduje zmniejszenie frachtu o 50 EURO.”
Zakaz konkurencji w umowie przewozu
• “Zleceniobiorca nie podejmuje w żadnym wypadku i w żadnym czasie, bezpośrednich lub pośrednich kontaktów albo prób takich kontaktów, w jakiejkolwiek formie, z podmiotem obsługiwanym przez zleceniodawcę pod rygorem nałożenia na zleceniobiorcę kary umownej w wysokości 30000 EUR.”
• “Zleceniobiorca zobowiązany jest do nieoferowania swoich usług transportowych, spedycyjnych załadowcy, odbiorcy oraz innym osobom trzecim przez okres 24 m-cy od daty podjęcia zlecenia, pod rygorem kary w wysokości 100 000 PLN na rzecz spółki X.”
• “Zakaz konkurencji obowiązuje przez 2 lata od daty ostatniej usługi przewozu wykonanej przez przewoźnika dla firmy X. Wynagrodzenie dla przewoźnika za klauzule zakazu konkurencji wynosi 50 euro wliczone w cenę frachtu niniejszego zlecenia.”
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
Warunki zapłaty przewoźnego
• “Zleceniobiorca zobowiązuje się dostarczyć oryginały dokumentów w terminie 7 dni od daty rozładunku w transporcie krajowym i 14 dni w transporcie międzynarodowym pod rygorem obniżenia stawki frachtu o 30% lub wydłużenie terminu płatności do 120 dni roboczych.”
• “Strony uzgadniają 60-dniowy termin płatności liczony od końca miesiąca kalendarzowego w którym zostały przesłane wymagane dokumenty.”
• “Fakturę należy dostarczyć w ciągu 7 dni od daty wykonania usługi transportowej w przeciwnym wypadku termin płatności może się wydłużyć do 20 dni oraz fracht może zostać obniżony o 90%.”
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
Inne przykłady
• “Zakaz kontaktowania się bezpośrednio z załadowcą lub rozładowcą bez pisemnej zgody zleceniodawcy (spedytora), w przypadku nie dostosowania się do tego punktu firma będzie karana kwotą 300 EURO.”
• “Istnieje możliwość zmiany miejsca rozładunku (do 100 km) w cenie frachtu.”
• “Przewoźnik ma prawo zgłosić w czasie 15 minut od chwili wysłania przez Zleceniodawcę, wskazówki co do wykonania zlecenia. Strony ustalają, że nie są one wiążące dla Zleceniodawcy. Przewoźnik przyjmuje zasady zlecenia do realizacji bez zastrzeżeń i akceptuje wszystkie jego warunki.”
Sprawdź zapisy w treści umowy przewozu
Sprawdź treść listu przewozowego
Wymagane pola
Zgodnie z art. 8.2 CMR w przypadku braku zastrzeżeń ze strony przewoźnika istnieje domniemanie, że towar i jego opakowanie były widocznie w dobrym stanie w chwili przyjęcia przez przewoźnika i że ilość sztuk, jak również ich cechy i numery były zgodne z oświadczeniami w liście przewozowym.
Wpisuj zastrzeżenia w treści listu
Sprawdź treść listu przewozowego
dane nadawcy i odbiorcymiejsce przyjęcia i dostawy towaruokreślenie rodzaju towaru, sposobu opakowania, ilości sztuk i wagi towaru
Porównaj dane w liście z treścią zlecenia
W razie różnic zaczekaj na pisemne instrukcje
Sprawdź treść listu przewozowego
Odmowa załadunku lub rozładunku - zadbaj o wpis osoby uprawnionej
Oświadczenie o stosowaniu przepisów Konwencji CMR
Niniejszy przewóz podlega postanowieniom konwencji o umowie międzynarodowej przewozu drogowego towarów (CMR) bez względu na jakąkolwiek przeciwną klauzulę.
Podpis przewoźnika
Zadbaj o dokumentację
Zadbaj o dokumentację
Wysyłaj dokumenty/faktury przesyłką poleconą
Poproś o potwierdzenie dostarczenia przez odbiorcę (e-mail, komunikator itp)
Zachowaj potwierdzenie odbioru - właściwie obliczysz termin płatności
Zrób kopie dokumentów, które odsyłasz do zleceniodawcy
Uważaj na przedawnienie!
Uważaj na przedawnienie
Art. 792. KC Roszczenia z umowy przewozu rzeczy przedawniają się z upływem roku od dnia dostarczenia przesyłki, a w razie całkowitej utraty przesyłki lub jej dostarczenia z opóźnieniem - od dnia, kiedy przesyłka miała być dostarczona.
Kodeks cywilny
Art. 77. 1. Z zastrzeżeniem ust. 2 oraz art. 78 roszczenia dochodzone na podstawie ustawy lub przepisów wydanych w jej wykonaniu przedawniają się z upływem roku.
Prawo przewozowe
Art. 32. 1. Roszczenia, które mogą wyniknąć z przewozów podlegających niniejszej Konwencji, przedawniają się po upływie jednego roku. Jednak w przypadku złego zamiaru lub niedbalstwa, które według prawa obowiązującego sąd rozpatrujący sprawę uważane jest za równoznaczne ze złym zamiarem, termin przedawnienia wynosi trzy lata.
Konwencja CMR
Statystyki
Suma wierzytelności zgłoszonych przez polskie firmy do TRANSINKASSO w postaci zleceń windykacyjnych.
Kwota przedawnionych wierzytelności to 20 mln zł w ciągu ostatnich 3 lat.
Statystyki
Wielu przewoźników nie zwraca uwagi na terminy płatności, dlaczego?
Są przekonani o tym, że to praktyka powszechna w branży - wszyscy to robią (wydłużają terminy, nie płacą…)
Nie chcą naciskać stałych klientów/zleceniodawców
Bagatelizują istnienie długów (małe kwoty)