FUELMAX GEN-2. Znakomita oszczędność paliwa i lepsza trakcja w każdych warunkach. Nowa Generacja. Teraz!

Nowa linia opon FUELMAX GEN-2 została specjalnie zaprojektowana dla pojazdów eksploatowanych głównie w transporcie dalekobieżnym, zapewniając jednocześnie dużą oszczędność paliwa w połączeniu z dłuższymi przebiegami, lepszą trakcją i mniejszą emisją hałasu. Dlatego też dla flot szukających zrównoważonej opony do transportu dalekobieżnego jest ona najlepszym wyborem. Ponadto wszystkie opony na osie kierowane i napędowe są oznaczone symbolem 3PMSF, co oznacza, że opona spełnia najbardziej surowe przepisy dotyczące opon zimowych.

Linia opon FUELMAX GEN-2 charakteryzuje się: Oszczędnością paliwa oraz mieszanką gumową bieżnika o

dużej odporności na ścieranie z równomiernym rozkładem ciśnienia w oponie na powierzchni styku z podłożem

Lepszą trakcją i przedłużoną żywotnością, z lepszymi osiągami w każdych warunkach pogodowych i oznakowaniem 3PMSF na wszystkich oponach na oś kierowaną i na oś napędową.

Doskonałymi zrównoważonymi osiągami łączącymi wysoką oszczędność paliwa z długimi potencjalnymi przebiegami i dobrą trakcją

Nowa linia opon Goodyear FUELMAX GEN-2

Rodzaj transportu Transport towarów Transport budowlany Transport osób

Rodzaj drogi Autostrada Regionalny Mieszany Off-road Miasto Międzymiastowy

FUELMAXPerformance

OFFROAD

OMNITRAC MSS II / MSD II

OMNITRAC URBAN MARATHONCOACH

URBAN WTS ULTRA GRIPCOACH

Opona FUELMAX GEN-2 została zaprojektowana specjalnie do samochodów ciężarowych obsługujących transport dalekobieżny, zapewniając wysoką oszczędność paliwa w połączeniu z dłuższymi przebiegami i dobrą trakcją.

KMAX GEN-2

ULTRA GRIP MAX

FUELMAX GEN-2

ZIMA

Właściwa opona do każdego zastosowania

Gama opon ciężarowych Goodyear

Linia opon FUELMAX S GEN-2 zapewnia optymalną efektywność paliwową, a także umożliwia flotom stawić czoła wielu wyzwaniom, z którymi mogą spo-tkać się w czasie codziennej realizacji zadań przewozowych.W oponie zastosowano technologię żeber IntelliMax, która zapewnia długie przebiegi oraz precyzyjne kierowanie, natomiast głębokie lamelki Flexoma-tic zapewniają doskonałe hamowanie na mokrych nawierzchniach oraz w warunkach zimowych. Opony FUELMAX GEN-2 są oznakowane symbo-lem 3PMSF co oznacza ich zgodność z najbardziej surowymi przepisami dot. opon zimowych.

FUELMAX S GEN-2

Cechy Funkcje Zalety

1 Szerokie otwarte rowki barku opony Otwarte rowki ułatwiają usuwanie wody spod opony Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni

2 Głębokie lamelki FlexomaticLamelki Flexomatic zamykają się gdy mają styczność z podłożem pozwalając klockom się zblokować i usztywnić bieżnik

Krótka droga hamowania w połączeniu z optymalnym zużyciem paliwa i długimi przebiegami

3 Technologia żeber IntelliMaxMostki usztywniające łączą się gdy opona się toczy, zwiększając sztywność bieżnika i ograniczając jego ślizganie się

Precyzyjne kierowanie i długie przebiegi

4 Równomierny rozkład nacisku na podłożeRegularny rozkład ciśnienia na powierzchni styku opony z podłożem gwarantuje równomierne zużywanie opony przez cały okres eksploatacji

Równomierne zużycie opon aż do końca okresu eksploatacji, długie przebiegi przy różnych zastosowaniach i warunkach obciążeniowych

Rozmiar Indeks nośnościIndeks

prędkości Felga Uwagi

Efektywność paliwowa

Hamowanie na mokrej

nawierzchniEmisja hałasu

(dB)

295/80 R 22.5 154/149 M 8.25/9.00 High load, W przygotowaniu315/80 R 22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 B B 71 315/70 R 22.5 156/150 L 9.00/9.75 High load B B 70 385/65 R 22.5 160 (158) K (L) 11.75 B B 70 295/60 R 22.5 150/147 (149/146) K (L) 9.00/9.75 B C 71 315/60 R 22.5 154/148 L 9.00/9.75 High load, W przygotowaniu385/55 R 22.5 160 (158) K (L) 11.75 B B 71 355/50 R 22.5 156 (152) K (L) 11.75 High load, W przygotowaniu375/50 R 22.5 156 K 11.75 W przygotowaniu

Dane techniczne

Opona FUELMAX S GEN-2 pozwala zarówno na pogłębianie jak i bieżnikowanie bieżnika. Została wykonana zgodnie z koncepcją "Wielu żyć opony" – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.

Bieżnikowanie i pogłębianie bieżnika

Zalecenia odnośnie pogłębiania

Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu

Max. głębokość pogłębiania 3mm, natomiast szerokość pogłębiania 6-8 mm.

[OŚ STERUJĄCA]

Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu

Optymalna efektywność paliwowa w połączeniu z lepszą przyczepnością w każdych warunkach pogodowych i dłuższymi przebiegami

1

3

4

2

Wysoka efektywność paliwowa w połączeniu z dłuższymi przebiegami, lepszą trakcją i zmniejszoną emisją hałasu

Opona FUELMAX D GEN-2 na oś napędową zapewnia duże oszczędności paliwa dzięki zoptymalizowanym oporom toczenia w dobrze zbalansowanym pakiecie do zastosowań międzyregionalnych i długodystansowych.

Opona zapewnia doskonałą trakcję i lepsze parametry w każdych warunkach pogodowych w całym okresie eksploatacji, spełniając wymagania już obowiązujących i nowych przepisów prawnych.

FUELMAX D GEN-2

Cechy Funkcje Zalety

1Duża gęstość lamelek, które występują do pełnej głębokości bieżnika

Lamelki schodzą do 100% głębokości bieżnika, co zwiększa trwałość krawędzi wgryzających się w podłoże, przez cały okres eksploatacji opony

Doskonała trakcja przez cały okres eksploatacji opony na każdej nawierzchni drogowej; znakomite hamowanie na mokrej nawierzchni; oznakowanie 3PMSF

2 Duże rowki w barku oponyRowki w żebrach barku opony tworzą krawędzie wgryzające się w podłoże, co zwiększa trakcję i pomaga skutecznie usuwać wodę i błoto spod opony

Bardzo dobra trakcja przez cały okres eksploatacji opony

3 Technologia rowków IntelliMaxSchowane środkowe rowki w kształcie kropli deszczu zamykają się w czasie toczenia się opony po podłożu. Żebra wspierają się wzajemnie usztywniając bieżnik.

Niskie opory toczenia

4Okienka pomiarowe głębokości bieżnika w rowkach wykonanych w technologii IntelliMax

16 okienek pomiarowych umieszczonych w bieżniku zapewnia dostęp do dna rowków IntelliMax

Widoczność aż do pełnej głębokości oraz łatwy pomiar w dowolnym miejscu

5Mieszanka gumowa bieżnika pozwalająca zaoszczędzić paliwo i odporna na ścieranie

Mieszanka gumowa zapewnia nie nagrzewanie się opony w czasie jazdy. Silne powiązania pomiędzy cząsteczkami polimerów zapewniają wysoką odporność na ścieranie.

Niskie opory toczenia w połączeniu z wysoką odpornością bieżnika na ścieranie zapewniają duże potencjalnie przebiegi

6 Równomierny rozkład nacisku na podłoże Nowa konstrukcja i kształt karkasu pozwalają unikać nieregularnego zużycia opony

Równomierne zużycie bieżnika, długie potencjalne przebiegi

[OŚ NAPĘDOWA]

1

3

4

2

5

Opona FUELMAX S GEN-2 pozwala zarówno na pogłębienia jak i bieżnikowanie bieżnika . Została wykonana zgodnie z koncepcją "Wielu żyć opony" – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.

Zalecenia odnośnie pogłębiania

Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniuMax. głębokość pogłębiania 3mm, natomiast szerokość pogłębiania 6 mm.

Rozmiar Indeks nośnościIndeks

prędkości Felga Uwagi

Efektywność paliwowa

Hamowanie na mokrej

nawierzchniEmisja hałasu

(dB)

295/80 R 22.5 152/148 M 8.25/9.00 W przygotowaniu315/80 R 22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 B C 73 315/70 R 22.5 154/148 (152/148) L (M) 9.00/9.75 B B 73 295/60 R 22.5 150/147 (149/146) K (L) 9.00/9.75 W przygotowaniu315/60 R 22.5 152/148 L 9.00/9.75 B C 73

6

Dane techniczne

Bieżnikowanie i pogłębianie bieżnika

Opona o niskich oporach toczenia zmniejszających zużycie paliwa oraz znakomitych przebiegach

FUELMAX TOpona FUELMAX T posiada wielokątowy bieżnik, który powstał ze specjalnej mieszanki gumowej, o wyjątkowo niskich oporach toczenia, zapewniającej wysoką oszczędność paliwa w połączeniu z dłuższymi przebiegami, dobrym hamowaniem na mokrej nawierzchni oraz niskim poziomem emisji hałasu.

Nowa geometria stopki w połączeniu z nowoczesną warstwą kordową o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie tworzy wysoce wytrzymałą konstrukcję karkasu co daje znkomitą możliwość bieżnikowania i wydłużoną żywotność opony.

Rozmiar Indeks nośnościIndeks

prędkości Felga Uwagi

Efektywność paliwowa

Hamowanie na mokrej

nawierzchniEmisja hałasu

(dB)

385/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75/12.25 A C 70 385/65R22.5 164 (158) K (L) 11.75/12.25 High load A C 69 435/50R19.5 160 J 14.00/15.00 A C 73 435/50R19.5 164 J 14.00/15.00 High load A C 70

Opona FUELMAX T pozwala zarówno na pogłębienia jak i bieżnikowanie bieżnika. Została wykonana zgodnie z koncepcją "Wielu żyć opony" – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.

Zalecenia odnośnie pogłębiania

Nowy bieżnik oponyMax. głębokość pogłębiania 3mm, natomiast szerokość pogłębiania 6-8 mm.

[OŚ WLECZONA]

Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu

"FRT" oznacza "Free Rolling Tire" (Opona na oś wleczoną) i jest oznakowaniem prawnym zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 54, który wskazuje, że opona jest specjalnie zaprojektowana i przeznaczona do montowania na oś naczepową i oś pojazdów silnikowych niebędących osiami kierującymi z przodu i żadną z osi napędowych. Opony do przyczep oznaczone "FRT" powinny być używane wyłącznie na osiach naczep i osiach pojazdów silnikowych innych niż przednie osie kierujące i wszystkie osie napędowe i nie wolno ich montować w żadnym innym położeniu. Goodyear Dunlop nie gwarantuje i nie może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za ewentualne roszczenia z tytułu odpowiedzialności z tytułu opon FRT, które są niezgodne z powyższymi zaleceniami.

1

32

Cechy Funkcje Zalety

1Specjalna mieszkanka gumowa bieżnika o wysokiej zawartości krzemionki

Dłuższe przebiegi oraz dobra przyczepność na mokrej nawierzchni

Połączenie przyczepności na mokrej nawierzchni, niskich oporów toczenia i długich przebiegów

2 Rozbudowany wielokątowy bieżnik Zoptymalizowany rozkład nacisku na podłoże, duża ilość ścieralnego materiału bieżnika

Równomierne zużycie, wyjątkowo niskie opory toczenia, doskonały potencjał oszczędności paliwa

3 Szerokie i solidne żebra barku oponyDuża odporność barku opony na zużycie, zmniejszone nieregularne zużycie przy zastosowaniu w transporcie dalekobieżnym

Dłuższy okres eksploatacji opony, większa stabilność i lepsze prowadzenie pojazdu

Dane techniczne

Bieżnikowanie i pogłębianie bieżnika

Identyfikacja RFIDZnaczniki radiowe RFID są integralną częścią opon FUELMAX S oraz D GEN-2Znacznik RFID jest umieszczany wewnątrz opony i umożliwia łatwą identyfikację i łączność z systemami zarządzania i śledzenia opon. Znacznik RFID zawiera standardowe informacje ISO zgodnie z kodowaniem SGTIN96

Opony mogą komunikować się poprzez chmurę z najnowocześniejszymi systemami zarządzania oponami na poziomie indywidualnych numerów seryjnych, co pozwala na znacznie lepsze zarządzanie przepływem opon.

Oznakowanie RFID:

Po stronie bez numeru seryjnego

Po stronie z numerem seryjnym

Goodyear umożliwia flotom optymalizację osiągów najnowszych opon ciężarowych Goodyear przy pomocy ekskluzywnego procesu bieżnikowania opon na gorąco TreadMax MoldCure. Dzięki zastosowaniu tylko karkasów MaxTechnology, Goodyear TreadMax są produkowane przy użyciu tego samego wzoru bieżnika i materiałów co w przypadku nowych opon. W ten sposób Goodyear TreadMax oferuje osiągi podobne do nowych opon i umożliwia flotom maksymalizację inwestycji w najnowsze produkty Goodyeara.

PRZEBIEG KOSZTY

250

200

150

100

50

0KONCEPCJA WIELU ŻYĆ

OPONY

NOWA OPONA

2-gi zestaw opon

1-szy zestaw opon

NOWA OPONA

2-gi zestaw opon

1-szy zestaw opon

1-szy zestaw opon

Pogłębianie opony

Pogłębianie opony

KONCEPCJA WIELU ŻYĆ

OPONY

Pogłębianie opony

Pogłębianie opony

1-szy zestaw opon

Opracował:Goodyear Dunlop Tires Operations S.A.0519/POL

www.goodyear.eu/truck

GOODYEAR TOTAL MOBILITY

OPONY

SIEĆ SERWISOWA

FLOTA

TruckForce to rozbudowana sieć

serwisowa Goodyear, która posiada ponad 2,000 warsztatów w

całej Europie.

Niezależnie od tego czy Twoja firma transportowa

jest duża, mała czy średnia, rozwiązania

Goodyear Total Mobility są do Twoich usług.

Szeroki asortyment ponad 400 opon do samochodów ciężarowych, autobusów oraz opon klasy premium, nowych i bieżnikowanych.

Proactive SolutionsFleetOnlineSolutions

ServiceLine24hKoncepcja Wielu Żyć

USŁUGI