Etap 14

8
r e k l a m a oficjalny biuletyn, 17.09.2011, sobota, nr 14(42)/2011 VI EDYCJA BIAłYSTOK 90 km - grand fondo / 62 km - medio / 37 km - mini / 10 km - rodzinny 17 września , sobota staRt: 11.00, rynek kościuszki srebrna polka s.5 | nowości rowerowe s.6 Skandia Maraton wrócił w rzeSzowie! Po trzymiesięcznej prze- rwie znowu wystartował najbardziej lubiany cykl maratonów kolarskich w Polsce. Skandia Ma- raton latem pauzował ze względu na organizację Tour de Pologne, ale na początku września od- była się kolejna edycja. na rowerze przez puSzcze Trasa Skandia Maratonu w Białymstoku to ma- lownicze tereny Puszczy Knyszyńskiej. To drugi pod względem wielkości kompleks leśny położony na Wysoczyźnie Biało- stockiej. s.5 s.4 rowerowe podlaSie 17 września wszyst- kich spragnionych rowerowych wrażeń witamy na szóstej edycji Skandia Ma- raton Lang Team w Białymstoku, stoli- cy Podlasia. s.2 fot.: woJtek SzaBelSki \ freepreSS.pl

description

Etap 14(42) Skandia Maraton edycja Bialystok

Transcript of Etap 14

Page 1: Etap 14

edycję maratonów, to -

dzie to Skandia - mówił sezonem

R E K L A M A

93 K M G RAN D FON D O / 66 K M - M E D IO / 27 K M - M IN I / 11 K M - ROD ZIN N Y

r e k l a m a

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

skandia_245x40.pdf 2011-04-13 13:09:14

oficjalny biuletyn, 17.09.2011, sobota, nr 14(42)/2011

VI edycja BIałystok

90 km - grand fondo / 62 km - medio / 37 km - mini / 10 km - rodzinny

17 września , sobotastaRt: 11.00,

rynek kościuszki

srebrna polka s.5 | nowości rowerowe s.6

Skandia Maraton wrócił w rzeSzowie!Po trzymiesięcznej prze-rwie znowu wystartował najbardziej lubiany cykl maratonów kolarskich w Polsce. skandia Ma-

raton latem pauzował ze względu na organizację tour de Pologne, ale na początku września od-była się kolejna edycja.

na rowerze przez puSzczetrasa skandia Maratonu w Białymstoku to ma-lownicze tereny Puszczy knyszyńskiej. to drugi

pod względem wielkości kompleks leśny położony na Wysoczyźnie Biało-stockiej.

s.5

s.4

rowerowe podlaSie17 września wszyst-kich spragnionych rowerowych wrażeń witamy na szóstej

edycji skandia Ma-raton Lang team w Białymstoku, stoli-cy Podlasia. s.2

fot

.: w

oJ

tek

Sz

aB

elS

ki \

fr

eep

reS

S.p

l

Page 2: Etap 14

oficjalny biuletyn skandia Maraton lang teaMs. 2 / sobota / 17 września / białystok

tomasz WiniaRski

Białystok nie jest nowym miejscem na mapie im-prez skandii i ma piękne tradycje sportowe związa-ne z kolarstwem. Miasto aż siedmiokrotnie gości-ło najsłynniejszy polski wyścig tour de Pologne, ostatni raz w roku 2009. W 2007 roku do Białegostoku zawitał pierwszy maraton rowerowy. Była to oczywi-ście skandia MtB Maraton organizowana przez cze-sława Langa. Wyścig był niesamowitym wydarze-niem w tym przepięknym mieście. Maratony rowero-we to była nowość, a pomi-mo tego na starcie znalazło się ponad 300 osób, w tym goście zza granicy. Przed rokiem na starcie stanę-ło około 700 uczestników, w tym m.in. przedstawi-ciele białostockich szkół, wioślarze, kajakarze oraz polscy olimpijczycy Zimo-wych Igrzysk olimpijskich w Vancouver.

Tegoroczne zmagania w Białymstoku będą pią-tą, a zarazem przedostat-nią rundą Pucharu Polski skandia Lang team w Ma-ratonie MtB. skończyły

się już kolarskie szachy i będzie to niezwykle waż-ny dla losów Pucharu Pol-ski maraton. W czołówce różnice są stosunkowo niewielkie. Nadal prowa-dzi andrzej kaiser, któ-ry powiększył przewagę nad adrianem Brzózką. Po dwóch wygranych edy-cjach, do walki o końcowy

trumf włączył się Bartosz Banach.

Skandia Maraton Lang team w Rzeszowie jak za-wsze z humorem i energią poprowadzi dariusz Maląg, jeden z najlepszych anima-torów imprez sportowych w Polsce. dzięki niemu skan-dia Maraton Lang team

staje się prawdziwym show dla rowerzystów. Na wszyst-kich, którzy przyjadą do Rzeszowa czeka masa kolar-skich atrakcji. Będzie samo-chód wystawienniczo-ser-wisowy shimano. Gościć będą przedstawiciele re-nomowanej marki Brunox. W miasteczku stanie także wielki telebim, na którym

będzie można obejrzeć re-lacje telewizyjne z poprzed-nich edycji oraz zapoznać się z aktualnymi wynikami. dodajmy, że na wszystkich imprezach skandia Maraton Lang team swoje stoisko będzie miał Region trenti-no.

Siłą skandia Maraton

Lang team niewątpliwie jest też medialna otoczka, której mogłyby pozazdro-ścić największe imprezy dla zawodowców. ci, któ-rzy tym razem nie zdołają dotrzeć do Białegostoku, lub będą chcieli zobaczyć własną rywalizację jak i swo-ich bezpośrednich rywali w akcji, będą mogli obejrzeć zmagania kolarzy na ante-nie telewizji tVP. Ponad-to informacje w serwisach sportowych telewizji Pol-skiej, jak również powtórki transmisji w tVP sport. cykl ma też relacje w ra-diu RMF FM, czy gazetach Polska The times i Prze-glądzie sportowym, oraz w internecie, choćby na stronach onet.pl, czy bike-World.pl.

Przed rokiem w Białymsto-ku również rozgrywana była przedostatnia edycja skan-dia Maraton Lang team. Najdłuższy dystans Grand Fondo padł łupem andrzeja kaisera. Na Medio rywali-zację zdominował łukasz osiecki, który na metę wje-chał samotnie. W Mini wygrał krzysztof Grzego-rzewski z Poznania, a naj-krótszy dystans rodzinny padł łupem Patryka Muśko.

ze stanisłaWem sienko, zastępcą pRezydenta miasta RzeszoWa RozmaWia aleksandeR pluta

Rzeszów stawia na kolar-stwo. tak jest! trzy lata temu go-ściliśmy w naszym mieście wyścig tour de Pologne, po-dobnie było dwa lata temu. W ostatnich sezonach od-bywa się z kolei u nas jedna z edycji skandia Maraton Langteam. I w przyszłym roku na początku września też tak będzie, co już teraz mogę zdradzić. Poza tym, w Rzeszowie mamy już osiemdziesiąt kilometrów ścieżek rowerowych, z któ-rych mieszkańcy chętnie korzystają. jest też u nas wypożyczalnia rowerów,

a pierwsze piętnaście minut można z nich korzystać za darmo. krótko mówiąc: sta-wiamy na rowery.

Jak oceniacie taką imprezę jak Skandia Maraton Lang-Team?

to świetna impreza. I bar-dzo pożyteczna, bo kreuje sportowy tryb życia. to po-żyteczne wydarzenie pod każdytm względem. star-tuje około tysiąca ludzi, na dystansie rodzinnym około trzystu. Przy okazji poka-

zujemy też nasze miasto, a to ważne. Było o nas głośno w mediach, pisały gazety, mó-wiło radio. to ważne sprawy.

Tour de Pologne znowu w Rzeszowie. Kusi was taka perspektywa?

kusi, jak najbardziej. Po-wiem więcej – jesteśmy już wstępnie umówieni z pa-nem czesławem Langiem, że jeden z etapów wyścigu w 2013 roku będzie w na-szym mieście.

Widać, że stawiacie na promocję swojego miasta.oczywiście, że tak. Miasto się rozwija. Pan tadeusz Fe-renc jest prezydentem od 2002 roku. Wtedy nasz bu-dżet wynosił 370 milionów złotych. teraz mamy prawie miliard, a jedna trzecia idzie na inwestycję. te liczby mó-wią same za siebie. stawia-my na promocję. W sierp-niu organizowaliśmy euro-pejski stadion kultury. Pro-mowaliśmy euro 2012 ale i nasze miasto. staramy się to wszystko łączyć.

adresul. janasa 3,

42-612 tarnowskie górytel: (32) 768 96 [email protected]

redaktor naczelnytoMasz [email protected]

studio dtPandrzej [email protected]

dyrektor handlowyarkadiusz [email protected]

redakcja nie zwraca materiałów niezamówionych oraz zastrzega sobie prawo do skrótów i redakcyjnego opracowania tekstów przyjętych do druku. za treść reklam i ogłoszeń redakcja nie odpowiada. Żadna część niniejszej publikacji nie może być reprodukowana lub przedrukowana bez pisemnej zgody wydawnictwa.

17 września wszystkich sPragnionych rowerowych wraŻeń witaMy na szóstej edycji skandia Maraton lang teaM w białyMstoku, stolicy Podlasia.

rowerowe podlaSie

od Lat staWIaMy Na PRoMocję

fot

.: w

oJ

tek

Sz

aB

elS

ki \

fr

eep

reS

S.p

lfo

t.:

wo

Jt

ek S

za

Bel

Sk

i \ f

ree

pr

eSS

.pl

Page 3: Etap 14

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

skandia_245x341.pdf 2011-04-13 13:05:33

rowerowe podlaSie

Page 4: Etap 14

oficjalny biuletyn skandia Maraton lang teaMs. 4 / sobota / 17 września / białystok

tomasz WiniaRski

Trasa skandia Marato-nu w Białymstoku to ma-lownicze tereny Puszczy knyszyńskiej. to drugi pod względem wielkości kompleks leśny położony na Wysoczyźnie Biało-stockiej. Przez jego tereny przepływa rzeka supraśl wraz z dopływem sokołdą.Powierzchnia Puszczy wy-nosi ok. 1050 km², jednak na skutek zalesiania grun-tów porolnych, co roku jej powierzchnia się zwiększa. dominują takie dryewa jak sosna, świerk, a występują także brzoza, olsza i dąb. od ponad 30 lat można tu spotkać żubry, ale za-wodnicy raczej nie muszą się obawiać, że natrafią na te potężne zwierzęta, bo mają one swoją ostoję.

Zanim jednak uczestnicy wjadą do Puszczy kny-szyńskiej to muszą wyje-chać z miasta. start usytu-owano bowiem w centrum Białegostoku, co powodu-je, że by dojechać do lasów zawodnicy muszą pokonać długie odcinki dojazdowe po asfalcie. ale nikt nie powinien narzekać na tak lekki i płaski początek, skoro - parafrazując przy-słowie - im dalej w las, tym trudniej. Na Podlasiu nie ma pokaźnych wzniesień,

ale szybkości, jakie można rozwijać po leśnych trak-tach są naprawdę pokaźne. Nie brakuje również od-cinków szutrowych.

Na najkrótszym dystansie rodzinnym (10 kilome-trów) zawodnicy najpierw pojadą w kierunku granicy miasta, po czym zawrócą do mety. Uczestnicy pozo-stałych dystansów pope-dałują dalej mijając oso-wicze, jurowce i Podlańce. tuż po 20 kilometrze na-stąpi bufet, po nim roz-jazd uczestnicy dystansu Mini (37 kilometrów) po-jadą prosto, a reszta skręci w lewo na około 30-kilo-metrową pętlę. kolarze zgłoszeni do dystansu Medio (62 kilometry) po-konają ją raz, a śmiałko-wie chcący zmierzyć się z dystansem Grande Fondo (90 kilometrów) aż dwu-krotnie. jej trasa przebiega przez kulikówkę, chrabo-ły i kopisk. Po przejecha-niu odpowiedniej liczby pętli zawodnicy zjadą już na tą samą drogą, którą wcześniej pokonają za-wodnicy z dystansu Mini. do finiszu pozostanie im blisko 18 kilometrów.

Trudność w dystansach Medio i Grande Fondo po-lega głównie na długości trasy, bowiem na pętli nie

ma wielkich wspinaczek. Przewyższenia jednak i tak są większe niż w przypadku dystansu Mini. W Grande Fondo wynosi ono 510 metrów, w Medio - 350 metrów, a w Mini - tylko 190 metrów.

Organizatorzy zalecają założenie ogumienia typu średni protektor (1,9 - 2,1). Na zawodników czekają bufety: trzy na trasie Mini, cztery na Medio i sześć na Grand Fondo. start zawo-dów miasteczku zawodów na Rynku kościuszki, gdzie znajdzie się też oficjalne biuro imprezy. Parkingi i myjki będą przygotowane na ulicy sienkiewicza mię-dzy Rynkiem kościuszki a ulicą Legionową.

Starty zawodów: godz. 10.40 – ustawianie zawod-ników w sektorach starto-wych; godz. 11.00 – start dystansów Grand Fondo, Medio, Mini i rodzinny. o godz. 16.30 – zamknię-cie trasy maratonu na-wszystkich dystansach. dekoracje zwycięzców: godz. 13. - dekoracja w ka-tegorii rodzinnej; godz. 14 – dekoracja w kategorii Mini; godz. 15. – dekora-cja w kategorii Medio; godz. 16.30 - dekoracja w kategorii Grand Fondo.

na rowerze przez puSzczezaPowiada się wyjątkowo PrzyjeMny weekend ze skandia MaratoneM lang teaM. Pogoda w białyMstoku Ma doPisywać. a trasa Przebiega Przez atrakcyjne tereny Puszczy knyszyńskiej.

Trasa rodzinna

Trasa mini

Trasa Grand Fondo

Trasa medio

c a t e r i n g & p i z z a

KOMPLEKSOWA OBSŁUGA FIRM I KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH W DZIEDZINIE SHOW BIZNESUIMPREZY FIRMOWE EVENTY AKCJE PROMOCYJNE KONCERTY

oraz wiele innych

GRUPA ETNA ul.Towarowa 22 42 -600 Tarnowskie Górytel.: +48 32 380 90 90 infolinia: 801 000 911

Page 5: Etap 14

oficjalny biuletyn skandia Maraton lang teaM białystok / 17 września / sobota / s. 5

aRkadiusz bieRnacki

Skandia Maraton latem pauzował ze względu na or-ganizację tour de Pologne, ale na początku września Lang team znowu oddał pole do popisu miłośnikom zawodów rozgrywanych nie na szosie, lecz właściwie na każdej możliwej na-wierzchni, na której można jechać. Piątą edycję skandia Maratonu rozegrano w Rze-szowie.

Trasa skandia Maratonu w Rzeszowie prowadzi-ła po malowniczych tere-nach okołomiejskich. jeśli ktoś nie miał okazji poznać uroków Podkarpacia i jego stolicy (a takowych nie bra-kuje!), to ta impreza pozwo-liła mu odkryć mnóstwo pięknych zakątków. skan-dia Maraton wystartowała w sobotę 10 września o go-dzinie 11:00 na rzeszowskim Rynku. jako pierwszy na metę wpadł dystans Rodzin-ny, który do pokonania miał 6 kilometrów. Zwycięzcą okazał się miejscowy za-wodnik krzysztof Machaj. - staram się jeździć na rowerze trzy razy w tygo-dniu. Mój wynik to przede wszystkim kwestia treningu. Lubię jeździć na rowerze, chciałem nawet wystar-tować na dystansie Mini, ale nie czułem się gotowy

na taką trasę - powiedział na mecie, szczęśliwy choć wycieńczony rzeszowianin krzysztof Machaj. Na dy-stansie rodzinnym starto-wało mnóstwo osób w róż-nym wieku. Wielki aplauz na rynku otrzymali rodzice, którzy startowali ze swoimi najmłodszymi pociecha-mi. jedną z najmłodszych uczestniczek była niespełna roczna kornelia Zielińska, która wzięła udział z pew-nością w swoim pierwszym wyścigu, wraz ze swoim ta-tusiem.

Kolejnym finiszującym dy-stansem był dystansu Mini.

Najszybszy okazał się to-masz Bala reprezentujący erkado Racing team kra-śnik. Na starcie stanęło aż 250 kolarzy. Bala wygrał dość zdecydowanie, gdyż nad drugim kolarzem na mecie miał ponad 2 minuty przewagi. Był nim adrian Rzeszutko z grupy RMF FM adrenaline Mountain dew, a na trzecim miejscu zamel-dował się młody adept ko-larstwa z miejscowego klu-bu cWks Resovia, adam kawula. dystans 36 kilo-metrów zwycięzca pokonał w czasie niespełna 1 godziny i 19 minut. - Praktycznie cały wyścig jechałem sam.

Wykorzystałem okazję aby zaatakować na początku i nikt za mną nie podążył. Myślałem, że pokonanie tego dystansu zajmie mi go-dzinę, może trochę więcej. Gdy jednak godzina wy-ścigu pojawiła się na moim liczniku, wciąż byłem jesz-cze daleko od mety. jestem potwornie zmęczony, ale zadowolony, że udało mi się wygrać - powiedział na me-cie tomasz Bala.

Rzeszowianin Lary Zębat-ka, ku uciesze licznie zgro-madzonej publiczności na miejscowym rynku, wziął rewanż za ubiegłoroczną

porażkę i triumfował na dy-stansie Medio. Rywalizacja na dystansie Medio trwała nieco ponad 2 godziny, a po-nad 200 uczestników miało do pokonania dystans 54 ki-lometrów. od samego star-tu najlepsi kolarze narzu-cili mordercze tempo i już pierwsze podjazdy spowo-dowały sporą selekcję. Na czele uformowała się około 10-osobowa grupa, która z biegiem czasu stopniałą do czteroosobowej czołów-ki - Lary Zębatka, Michał kowalczyk, oskar Pluciń-ski i sławomir Pituch. jako pierwszy mocnego tempa nie wytrzymał Pluciński, który odpuścił na jednym z odcinków szutrowych. jego losy podzielił również Pituch, który nie wytrzymał tempa rywali na stromym podjeździe po szosie. Na czele pozostało więc dwóch kolarzy, którzy walczyli o triumf. doskonale znający miejscową trasę Lary wy-korzystał błąd kowalczyka, który upadł na jednym ze zjazdów i mocniej naciska-jąc na pedały, nie dał się już dogonić. Przy ogromnym aplauzie rzeszowian, mógł na mecie unieść ręce w ge-ście triumfu. drugie miejsce zajął kowalczyk, a trzeci był Pituch. - Miasto Rzeszów to superowe miasto. Naprawdę sie tu extra żyje. oczywiście, że się rozwija i to w ekspre-sowym tempie. takie im-

prezy tylko to potwierdzają. Mamy dużo ścieżek rowe-rowych i coraz więcej ludzi jeździ na rowerach. sam je naprawiam i widzę przyrost z roku na rok – opowiada z entuzjazmem Zębatka.

Na deser kibice oglądali ry-walizacującą w czwartej edycji czołówkę Pucharu Polski , która startowała na dysansie Grand Fondo. Pierwsze miejsce zajął Bar-tosz Banach reprezentujący Mróz activejet. - od same-go startu trwała wymiana ciosów. trasa była bardzo wymagająca, a jej pokonanie kosztowało mnie wielu sił. W jednym z ciężkich mo-mentów udało mi się odje-chać wraz z adrianem Brzózką, który był tego dnia w świetnej dyspozycji. Mia-łem tego dnia jednak szczę-ście, bo adrian złapał gumę i spadł na dalsze miejsce. sam pedałowałem z całych sił do mety, choć w końców-ce wyraźnie mi ich brako-wało - powiedział Bartosz Banach. Rywalizacja w Pu-charze Polski skandia Mara-ton Lang team nabiera ostrego tempa. Liderowanie utrzymał andrzej kaiser (corratec team), który był Rzeszowie drugi. Na trzeciej pozycji finiszował Mariusz kowal (Bdc team). kolarze na metę wjeżdżali najczę-ściej pojedynczo, co poka-zuje trudność trasy.

Skandia Maraton w rzeSzowie!Po trzyMiesięcznej Przerwie znowu wystartował najbardziej lubiany cykl Maratonów kolarskich w Polsce

fot

.: w

oJ

tek

Sz

aB

elS

ki \

fr

eep

reS

S.p

l (2

)

Maja Włoszczowska po porywającej walce zdobyła w szwajcarskim champery srebrny medal mistrzostw świata w kolarstwie górskim. - Była szansa na złoto, ale ze srebra także jestem bardzo zadowolona - powiedziała zawodniczka.

Sukces Włoszczowskiej jest o tyle istotny, że w tym se-zonie zdecydowała się na zmianę trenera. jej wielo-letni opiekun i współpra-cownik andrzej Piątek po-szedł w odstawkę, zastąpił go Marek Galiński, który sam jest jeszcze... zawodni-

kiem. trudno oceniać, który z trenerów ma większy wkład w obecne sukcesy Włoszczowskiej, tym bar-dziej, że pod wodzą Piątka też zdobywała medale: sre-bro na igrzyskach w Pekinie, złoto mistrzostw świata 2010 w kanadzie i kilka innych krążków. Zmiana na tak ważnym stanowisku był wielkim zaskoczeniem, ale do końca negatywnie nie można jej oceniać, skoro efekt był znakomity. War-to przypomnieć, że przed srebrem tegorocznych mi-strzostw świata Włoszczow-ska zdobyła także srebro mi-

strzostw europy na słowacji.

W champery była szansa na obronę tytułu, bo Polka dłu-go prowadziła. Przełomo-wym momentem wyścigu okazał się jednak defekt koła Włoszczowskiej. Polka mu-siała pchać rower pod górę i biec do boksu technicznego, by wymienić zepsutą część. Potem goniła uciekającą ka-nadyjką catharine Pendrel, z którą przegrała ostatecznie tylko o 28 sekund. - Biegłam i jechałam na przebitej gumie około półtora kilometra. to przynajmniej półtorej minu-ty. dobiłam koło na jakimś

ostrym kamieniu, którego nie zauważyłam, bo jecha-łam w tym momencie za ca-tharine. Nie myślałam ‚kur-czę, straciłam złoto’, ale żeby jak najszybciej dostać się do boksu technicznego, napra-wić i brać się do odrabiania strat. ta gonitwa kosztowała mnie mnóstwo sił – opowia-dała Włoszczowska

- Patrząc na czasy poszcze-gólnych rund i odejmując to, co straciłam wskutek defek-tu, to faktycznie, była wielka szansa na złoty medal, choć oczywiście w bezpośredniej walce catharine mogłaby z siebie wykrzesać jeszcze do-datkowe siły. Wcześniej, gdy jechałyśmy razem, widzia-łam, że na podjazdach byłam w stanie ją wyprzedzić, więc

wydaje mi się, że byłam dzi-siaj trochę od niej silniejsza. ale trudno, taki jest sport i defekty są wpisane w tę dys-cyplinę, zdarzają się każde-mu. cieszę się, że mimo tych technicznych problemów udało mi się zdobyć srebrny medal - powiedziała repre-zentantka Polski.

- to zwycięstwo całej ekipy. Świetnie się spisali chłopcy w strefie technicznej, bły-skawicznie wymienili mi koło, na trasie cały czas był mój trener Marek Galiński, dawał mi wskazówki. Podob-nie kibice, którzy tłumnie przyjechali do champery. Myślę, że byli najgłośniejsi ze wszystkich, a doping mnie niósł – przyznała 28-letnia Włoszczowska.

SreBrna polka

Page 6: Etap 14

oficjalny biuletyn skandia Maraton lang teaMs. 6 / sobota / 17 września / białystoketap OFICJALNY BIULETYN ORGANIZATORA TOUR DE POLOGNES. 12 / PONIEDZIAŁEK / 8 SIERPNIA

...możesz mieć GO ze sobą

Uchwyt rowerowy na dach.• Rower mocowany za widelec.• Maksymalna waga roweru: 15 kg

Nowy uchwyt do przewozu rowerów na haku holowniczym samochodu. Thule EuroClassic G6 jest fl agowym uchwytem fi rmy Thule, następcą znanego i cenionego uchwytu serii G5. Uchwyt Thule G6 929 3(4-opcja). Pasuje do większości haków i rowerów. W uchwycie poprawiona została jego ładowność do 25kg na sztukę ale nie więcej niż 60kg.Uchwyt pozwala na rozbudowę do trzeciego roweru.

protects your head

bagażniki

Gdziekolwiek jedziesz...

Peritus to po łacinie „ekspert” i coś w tym jest. Model Dimiko na SRAM-ie to pokaz siły i precyzji. Peritus to nazwa roweru, do którego części noszą nazwę Jagu. Dimiko to jedna z szosówek oferowanych przez fi rmę.Świetna waga i taki sam osprzęt gwarantują świetne wrażenia z jazdy. Marka nie jest jeszcze może najbardziej popularna, ale siedząc w siodełku czuć, że zaprojektowali go fachowcy. Jazda jak marzenie, wyważona geometria, która pozwala na dobrą kontrolę jazdy. To rower dla sportowców, tych, którzy cenią przede wszystkim szybkość.Peritus to projekt łódzkiej fi rmy, która zajmowała się wcześniej działalnością reklamową.

' '

' 0

' '

' 0

Profesjonalny kask nie tylko dla profesjonalistów. FP3 wybierany jest przez ambitnych rowerzy-stów, ze względu na bardzo dobrą aerodynamikę i doskonałą wentylację. Dodatkowo kask FP3 wyposażony jest w technologię roll- over- bar, działającą niczym klatka bezpieczeństwa w samo-chodzie rajdowym, zapewnia integralność strukturalną i rozprowadza odpowiednio siłę uderze-nia. Niezwykle lekki system dopasowania IAS-2k składa się z dwóch komponentów – miękkiego dla maksimum komfortu i twardego dla maksimum stabilności i ochrony. Kask ten jest perfekcyj-ną kombinacją stylu, komfortu i ochrony.

Żele energetyczne przeznaczone do dostarczenia energii podczas wysiłku sportowego.

CARBOSNACK – idealne rozwiązanie podczas kryzysów energetycznych.

ENDUROSNACK – idealny do stosowania podczas długotrwałego wysiłku, charakteryzuje się długotrwałym uwalnianiem energii.

Smaki: carbosnack: bitter lemon, blue energy, leśnej jagody, karmelowy, morelowy, zielone jabłkoendurosnack: morelowy, pomarańczowy, red fresh, zielone jabłko

ENDUROSNACKCARBOSNACK

GUTAR

BRUNOX DEOinnowacyjny olej do amortyzatyorów. Poprawia płynność pracy widelca, dba o tefl onowe powłoki, a chromowe chroni przed korozją

Stymulant energetyczny w płyniew praktycznych, wygodnych w użyciufi olkach, oddalający zmęczeniei poprawiający koncentrację.

CARBOSNACK

BRUNOX DEOinnowacyjny olej do amortyzatyorów. Poprawia płynność pracy widelca, dba o tefl onowe powłoki, a chromowe chroni przed korozją

NOWOŚCI R WEROWEc o n o w e g o w ś w i e c i e t e c h n i k i

Pancerze TURBO PLUS to jedne z najlżejszych a jednocześnie

najtańszych pancerzy na świecie.

Nowa wersja popularnego aluminiowego uchwytu rowerowego do przewozu rowerów na dachu samochodu.• Wygodny w użyciu, zabezpieczone zamkiem mocowanie

z mechanizmem szybkiego uwalniania• Mocowane kół przy pomocy wygodnych i niezawodnych

pasków zębatych z mechanizmem szybkiego uwalniania• Szczęki z gumową warstwą ochronną na wewnętrznej

powierzchni• Dźwignia z mechanizmem szybkiego uwalniania

wyposażona w zamek na klucz

Wyłączny dystrybtor: K.T.J. Kolor Sp. z o.o. z siedzibą w Sieradzu, ul. Uniejowska 18Telefon: 43 822 84 14 / Fax: 43 822 84 15

Page 7: Etap 14

etap OFICJALNY BIULETYN ORGANIZATORA TOUR DE POLOGNES. 12 / PONIEDZIAŁEK / 8 SIERPNIA

...możesz mieć GO ze sobą

Uchwyt rowerowy na dach.• Rower mocowany za widelec.• Maksymalna waga roweru: 15 kg

Nowy uchwyt do przewozu rowerów na haku holowniczym samochodu. Thule EuroClassic G6 jest fl agowym uchwytem fi rmy Thule, następcą znanego i cenionego uchwytu serii G5. Uchwyt Thule G6 929 3(4-opcja). Pasuje do większości haków i rowerów. W uchwycie poprawiona została jego ładowność do 25kg na sztukę ale nie więcej niż 60kg.Uchwyt pozwala na rozbudowę do trzeciego roweru.

protects your head

bagażniki

Gdziekolwiek jedziesz...

Peritus to po łacinie „ekspert” i coś w tym jest. Model Dimiko na SRAM-ie to pokaz siły i precyzji. Peritus to nazwa roweru, do którego części noszą nazwę Jagu. Dimiko to jedna z szosówek oferowanych przez fi rmę.Świetna waga i taki sam osprzęt gwarantują świetne wrażenia z jazdy. Marka nie jest jeszcze może najbardziej popularna, ale siedząc w siodełku czuć, że zaprojektowali go fachowcy. Jazda jak marzenie, wyważona geometria, która pozwala na dobrą kontrolę jazdy. To rower dla sportowców, tych, którzy cenią przede wszystkim szybkość.Peritus to projekt łódzkiej fi rmy, która zajmowała się wcześniej działalnością reklamową.

' '

' 0

' '

' 0

Profesjonalny kask nie tylko dla profesjonalistów. FP3 wybierany jest przez ambitnych rowerzy-stów, ze względu na bardzo dobrą aerodynamikę i doskonałą wentylację. Dodatkowo kask FP3 wyposażony jest w technologię roll- over- bar, działającą niczym klatka bezpieczeństwa w samo-chodzie rajdowym, zapewnia integralność strukturalną i rozprowadza odpowiednio siłę uderze-nia. Niezwykle lekki system dopasowania IAS-2k składa się z dwóch komponentów – miękkiego dla maksimum komfortu i twardego dla maksimum stabilności i ochrony. Kask ten jest perfekcyj-ną kombinacją stylu, komfortu i ochrony.

Żele energetyczne przeznaczone do dostarczenia energii podczas wysiłku sportowego.

CARBOSNACK – idealne rozwiązanie podczas kryzysów energetycznych.

ENDUROSNACK – idealny do stosowania podczas długotrwałego wysiłku, charakteryzuje się długotrwałym uwalnianiem energii.

Smaki: carbosnack: bitter lemon, blue energy, leśnej jagody, karmelowy, morelowy, zielone jabłkoendurosnack: morelowy, pomarańczowy, red fresh, zielone jabłko

ENDUROSNACKCARBOSNACK

GUTAR

BRUNOX DEOinnowacyjny olej do amortyzatyorów. Poprawia płynność pracy widelca, dba o tefl onowe powłoki, a chromowe chroni przed korozją

Stymulant energetyczny w płyniew praktycznych, wygodnych w użyciufi olkach, oddalający zmęczeniei poprawiający koncentrację.

CARBOSNACK

BRUNOX DEOinnowacyjny olej do amortyzatyorów. Poprawia płynność pracy widelca, dba o tefl onowe powłoki, a chromowe chroni przed korozją

NOWOŚCI R WEROWEc o n o w e g o w ś w i e c i e t e c h n i k i

Pancerze TURBO PLUS to jedne z najlżejszych a jednocześnie

najtańszych pancerzy na świecie.

Nowa wersja popularnego aluminiowego uchwytu rowerowego do przewozu rowerów na dachu samochodu.• Wygodny w użyciu, zabezpieczone zamkiem mocowanie

z mechanizmem szybkiego uwalniania• Mocowane kół przy pomocy wygodnych i niezawodnych

pasków zębatych z mechanizmem szybkiego uwalniania• Szczęki z gumową warstwą ochronną na wewnętrznej

powierzchni• Dźwignia z mechanizmem szybkiego uwalniania

wyposażona w zamek na klucz

Wyłączny dystrybtor: K.T.J. Kolor Sp. z o.o. z siedzibą w Sieradzu, ul. Uniejowska 18Telefon: 43 822 84 14 / Fax: 43 822 84 15