DEUTSCH D

8211-0208-10

SVENSKA S

2.

3.

B

4.

1.

6.

FD

E

5.

B

7.

SVENSKAS

12. Briggs & Stratton LS 45

AD

DF

ULL

FULL

ADD

8. 9. Briggs & Stratton LS 45

10. Briggs & Stratton XTE, LS 60, Intek

13. Briggs & Stratton XTE, LS 60

11. Honda GCV

14. Honda GCV 15.

FULL/MAX

ADD/MIN

I*

B*

G

3x

0,15 l.

AD

DF

ULL

SVENSKA S

17.Y

X

19. Vänster / Left

22. Briggs & Stratton XTE, LS 60, Intek21. Briggs & Stratton LS 45

18.

23. Honda GCV 24.

20. Höger / Right

0,75 mmBriggs & Stratton : 0,76 mm

Honda: 0,7-0,8 mm

16.

SVENSKAS

S

S

26.

29.

28.

31 A. Turbo 48/55

30.

25.

27.

40 Nm

S31 B. Turbo 43

T

5

POLSKI PL

SYMBOLE

Na maszynie znajduj si nast puj ce symbole,których zadaniem jest przypominanie okonieczno ci zachowania ostro no ci podczas jeju ywania.

Znaczenie symboli:

Ostrze enie! Przed przyst pieniem dou ywania maszyny nale y zapozna, si zInstrukcj obsugi i instrukcjbezpiecze stwa.

Ostrze enie! Przy maszynie powinienznajdowa, si tylko operator. Nale yuwa a, na przedmioty wyrzucane przezwiruj ce ostrze.

Ostrze enie! Podczas pracy maszynynale y trzyma, donie i stopy z dala odplatformy kosz cej.

Ostrze enie! Przed przyst pieniem donaprawy nale y zdj , kabel korpusuwiecy zaponowej ze wiecy.

WA NE

Wyposa enie oznaczone gwiazdk (*) wprzypadku niektórych modeli lub krajów stanowiwyposa enie standardowe.

Niektóre modele nie s wyposa one w ci go gazu.Pr dko , silnika zostaa w nich tak ustawiona,eby zapewni, optymaln prac i minimaln

emisj spalin.

WST P

Typ I

Typ II

Typ III

Typ IV

1. Ci go gazu (*)2. Sprz go (*)3. R czka Start/Stop4. Rozrusznik elektryczny (*)5. Regulator (*)

STOP

14

3

2

4

3

2

5

1

STOP

3

4

1

2

3

2

6

POLSKIPL

MONTA

WYPOSA ENIE DODATKOWE WOPAKOWANIU

2 wsporniki do kosza na traw44 rubki do wsporników1 kluczyk zaponu (*)1 adowarka akumulatora (*)1 klucz imbusowy1 klucz nasadowy+ Instrukcja obsugi

UCHWYT(Typ I-III)

1. ZoVy, cz4 , doln+ uchwytu.

2. Przymocowa, cz4 , górn+ przy pomocyrubek, podkadek i kóek blokuj+cych. Z

prawej strony znajduje si4 równieVmiejsce narozrusznik (rys. 1).

3. Nast4pnie dokr4ci, kóka blokuj+ce do cz4 cidolnej uchwytu. Po ich dokr4ceniu moVliwa jestregulacja uchwytu poprzez dokr4canie rubek Bdo+czonym kluczem. (rys. 2)

UCHWYT(Typ IV)

1. Odkr4ci, kóka blokuj+ce od podwozia izaoVy, cz4 , doln+ uchwytu na rubki B (fig.3).

2. Przymocowa, cz4 , górn+, uVywaj+c do tegorubek, podkadek i kóek blokuj+cych. Z

prawej strony znajduje si4 równieVmiejsce narozrusznik (rys. 1).

3. Nast4pnie dokr4ci, kóka blokuj+ce do cz4 cidolnej uchwytu. Po ich dokr4ceniu moVliwa jestregulacja uchwytu poprzez dokr4canie rubekB do+czonym kluczem. (rys. 3)

LINKA HAMULCA SILNIKA

Przymocowa, link4 hamulca silnika do hamulca(rys. 4). NaleVy zwróci, uwag4, Vebyprzymocowa, link4 po stronie uchwytu.

UCHWYT LINKI

Zamocowa, linki w uchwytach (rys. 5):

D: Linka Start/Stop + Linka sprz4ga (*)E: Likna manetki gazu (*) + Linka sprz4ga (*)F: Przewód elektryczny (*) + Linka regulatora (*)

REGULATOR (*)

W chwili dostarczenia kosiarki linka regulatorajest tak ustawiona, Veby nie nast+pio uszkodzenieprzekadni. Je li trzeba b4dzie j+ dokr4ci, , naleVykierowa, si4 wskazówkami opatrzonyminagówkiem “REGULACJA LINKIREGULATORA“ w sekcji “KONSERWACJA“.

KOSZ DO TRAWY

UnieK, pokryw4 kosza i przymocowa, do niegodwa wsporniki, uVywaj+c do+czonych Krubek.Wsporniki oznaczone s+ literami L i R (lewy iprawy) i naleVy je przymocowa, zgodnie zodpowiednim oznaczeniem z tyu kosiarki (rys. 7).

Kosz do trawy wykonany z tkaniny (*):Zamocowa, torb4 wykonan+ z tkaniny na ramiestalowej i zatrzasn+, plastykow+pokryw4 (rys. 6).

Kosz do trawy wykonany z tworzywa (*):Po+czy, obie cz4Kci, a nast4pnie cz4K, górn+(rys. 8).

Otworzy, klap4 w maszynie i przymocowa, koszdo trawy na wspornikach.

UWAGA! MoVna uVywa, kosiarki bez kosza dotrawy. Skoszona trawa pozostaje wtedy zamaszyn+.

AKUMULATOR (*)

Elektrolit w akumulatorze to toksycznai powoduj ca korozj substancja. Mo eon by przyczyn powa nych uszkodzew wyniku korozji.Nale y unikawszelkiego kontaktu ze skór , oczami iodzie .

Przed pierwszym uruchomieniem kosiarki,akumulator naleVy adowa, przez 24 godziny.Dodatkowe informacje znajduj+ si4 w sekcjiKONSERWACJA pod nagówkiemAKUMULATOR.

WoVy, kluczyk zaponu (*) do stacyjki.

KORZYSTANIE Z KOSIARKI

COMBI(*)

Pa stwa nowa kosiarka +czy w sobie dwie róVnefunkcje:

7

POLSKI PL

1. “MULTICLIP“

Maszyna wyposaVona jest w dodatkowy modu(P), umieszczony w otworze wyrzutnika (rys. 31).Dzi4ki niemu moVliwe jest uruchomienie funkcji“Multiclip“, polegaj+cej na drobnym ci4ciu trawypodczas koszenia. Poszatkowana trawa opada natrawnik, gdzie z czasem ulega rozkadowi.Stanowi ona równieVnawóz dla trawnika.

( eby wyj+, dodatkowy modu, naleVy nacisn+,zapadk4 (S). Przy ponownym montaVudodatkowego moduu naleVy pami4ta, , Vebymocno nacisn+, po obu stronach, co umoVliwizatrzaKni4cie si4 moduu w pozycji roboczej.

Turbo 43 Combi:( eby wyj+, dodatkowy modu naleVy odkr4ci,nakr4tk4 skrzydekow+.

2. ZBIERANIE

Zmontowa, do+czony kosz do trawy (rys, 6, 8).Otworzy, pokryw4, wyj+, dodatkowy modu izaczepi, kosz z tyu maszyny.

Podczas koszenia w koszu zbiera si4 trawa. Traw4z kosza moVna wysypa, na przygotowanewczeKniej miejsce lub rozsypa, po trawniku jakonawóz. Maszyna nadaje si4 równieVdo zbieraniajesiennych liKci.

PRZED URUCHOMIENIEM

NAPEŁNI OLEJEM SKRZYNI KORBOW

Kosiarka dostarczana jest z pust , nienapenion olejem skrzyni korbow .Przed pierwszym uruchomieniemsilnika nale y napeni, skrzyni4 olejem.

Wyj+, wskaUnik poziomu oleju (rys. 9, 10, 11).Napeni, skrzyni4 korbow+ silnika olejem dobrejjakoKci w iloKci 0,55 litra (klasy SE, SF lub SG).NaleVy uVywa, oleju SAE 30 lub SAE 10W-30.

Napenia, powoli do oznaczenia "FULL/MAX".UwaVa, , Veby nie przela, .

SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU

Przed przyst+pieniem do korzystania z maszynynaleVy sprawdzi, , czy poziom oleju mieKci si4mi4dzy oznaczeniami "FULL/MAX" oraz "ADD/MIN" na wskaUniku.

Wyj+, i wytrze, wskaUnik poziomu oleju (rys. 9,10, 11). Wsun+, go do ko ca i dokr4ci, . Nast4pniewskaUnik naleVy ponownie odkr4ci, i wyci+gn+, .

Odczyta, poziom oleju. JeKli poziom jest niski,olej naleVy uzupeni, do oznaczenia "FULL/MAX".

UZUPEŁNIANIE PALIWA

Nigdy nie nale y zdejmowa, korkawlewu ani uzupenia, paliwa podczaspracy silnika lub kiedy silnik jest jeszczeciepy.

Nigdy nie nale y maksymalnienapenia, zbiornika. Nale y pozostawi,troch4 przestrzeni na ewentualnerozszerzanie si4 paliwa.

Najlepiej jest stosowa, paliwo nieszkodliwe dlaKrodowiska, tj. alkilat. Ten rodzaj paliwacharakteryzuje si4 skadem, który jest mniejszkodliwy dla ludzi i przyrody. Nie zawiera ondodatku oowiu, alkoholi ani eterów, alkenów anibenzenu.

UWAGA! Przy zmianie paliwa zezwykej benzyny bezoowiowej (95) nabenzyn4 ekologiczn nale y post4powa,dokadnie wg zalece producentapaliwa.

95-oktanowa benzyna bezoowiowa równieVmoVeby, stosowana. Nigdy nie naleVy uVywa, benzynydo silników dwusuwowych, zmieszanej z olejem.UWAGA! NaleVy pami4ta, , Ve benzynabezoowiowa jest nietrwaa; nie naleVy kupowa,wi4cej paliwa, niVmoVna zuVy, w ci+gutrzydziestu dni.

URUCHAMIANIE SILNIKA(Briggs & Stratton)

1. Ustawi, kosiark4 na równym, stabilnympodoVu. Nie naleVy rozpoczyna, koszenia odwysokiej trawy.

2. Sprawdzi, , czy kabel korpusu Kwiecyzaponowej zosta pod+czony.

3. JeKli urz+dzenie jest wyposaVone w ci4go gazu,naleVy ustawi, je B na najwi4kszy gaz(rys. 15).

4. Uruchamianie zimnego silnika: 6 razy mocnonacisn+, pompk4 (rys. 12, 13).

Przy uruchamianiu ciepego silnika korzystaniez pompki nie jest konieczne. JeKli silnikzatrzyma si4 z powodu braku paliwa, naleVy jeuzupeni, i trzykrotnie nacisn+, pompk4.

8

POLSKIPL

5. Przyci+gn+, r+czk4 Start/StopG w stron4uchwytu. UWAGA! ( eby zapobiec przerwaniupracy silnika, r+czka Start/StopG musi pozosta,w tej pozycji (rys. 15).

6a Uruchamianie r4czne: Chwyci, za uchwytrozrusznika i uruchomi, silnik, energicznieci+gn+c za link4.

6b Uruchamianie elektryczne (*): Uruchomi,silnik przekr4caj+c kluczyk zaponu w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówek zegara. Gdytylko silnik si4 uruchomi naleVy puKci,kluczyk. Podczas uruchamiania naleVy krótkotrzyma, przekr4cony kluczyk, co zapobiegnierozadowaniu akumulatora.

Dla uatwienia moVna nacisn+, na uchwyt, zebyprzednie koa nieco si4 uniosy nad podoVe.Nie naleVy rozpoczyna, koszenia od g4stejtrawy.

7. W celu osi+gni4cia najlepszych rezultatówpodczas koszenia, silnik zawsze powinienpracowa, na najwyVszych obrotach.

Trzyma, donie i stopy z dala odobracaj cych si4 no y. Nigdy nie nale ywkada, doni ani stóp pod oson4 no ylub do wyrzutnika trawy podczas pracysilnika.

URUCHAMIANIE SILNIKA (Honda)

1. Ustawi, kosiark4 na równym, stabilnympodoVu. Nie naleVy rozpoczyna, koszenia odwysokiej trawy.

2. Sprawdzi, , czy kabel korpusu Kwiecyzaponowej zosta pod+czony.

3. Otworzy, zawór paliwowy (rys. 14).

4. Ustawi, ci4go gazu B w pozycji ssania .UWAGA! JeKli silnik jest ciepy, ssanie nie jestpotrzebne (rys. 15).

5. Przyci+gn+, r+czk4 Start/StopGw stron4uchwytu. UWAGA! ( eby zapobiec przerwaniupracy silnika, r+czka Start/StopG musi pozosta,w tej pozycji (rys. 15).

6. Chwyci, za uchwyt rozrusznika i uruchomi,silnik, energicznie ci+gn+c za link4.

7. Po uruchomieniu silnika, ci4go gazu naleVyprzesun+, wstecz, aVosi+gnie on maksymalneobroty. UWAGA! Silnik zawsze powinienpracowa, na maksymalnych obrotach w celuunikni4cia niepoV+danych wibracji urz+dzenia.

Trzyma, donie i stopy z dala odobracaj cych si4 no y. Nigdy nie nale ywkada, doni ani stóp pod oson4 no ylub do wyrzutnika trawy podczas pracysilnika.

ZATRZYMYWANIE SILNIKA

Po wy czeniu silnika, mo e on by,bardzo gor cy. Nie nale y dotyka,tumika, cylindra ani konierzychodz cych. Mo e to spowodowa,oparzenia.

1. PuKci, r+czk4 Start/Stop G (rys. 15), Vebyzatrzyma, silnik. R+czki nie naleVy blokowa,(tzn. pozostawia, dociKni4tej do uchwytu),poniewaVuniemoVliwi to zatrzymanie silnika.

Honda: Zamkn+, zawór paliwowy.

2. JeKli kosiarka pozostaje bez nadzoru, naleVyzdj+, kabel korpusu Kwiecy zaponowej zeKwiecy. NaleVy równieVwyj+, kluczyk zaponu(*).

JeKli r czka Start/Stop przestaniedziaa, , nale y zatrzyma, silnik,zdejmuj c kabel korpusu Kwiecyzaponowej ze Kwiecy. Kosiark4 nale ynatychmiast zawieU, doautoryzowanego warsztatu do naprawy.

NAP D KÓ TYLNYCH (*)

W+czy, nap4d, dociskaj+c r+czk4 sprz4ga I wstron4 uchwytu. Wy+czy, nap4d, puszczaj+cr+czk4 sprz4ga I (rys. 15).

PR DKO (*)

Nie nale y zmienia, pozycji regulatora,kiedy silnik jest wy czony. Mo e tospowodowa, uszkodzenie regulatora.

Ustawi, odpowiedni+ pr4dkoK, , przesuwaj+cregulator w jedn+ z 4 pozycji (rys. 16).

KaVdej z nich odpowiada inna pr4dkoK, :

Pozycja :ok. 2,8 km/godz.Pozycja 2: ok. 3,1 km/godz.Pozycja 3: ok. 3,6 km/godz.Pozycja : ok. 4,5 km/godz.

9

POLSKI PL

WYSOKO KOSZENIA

Przed przyst pieniem do regulacjiwysokoKci koszenia nale y wy czy,silnik.

Nie nale y ustawia, wysokoKci koszeniana zbyt nisk , poniewa nó mo edotyka, nierównego podo a.

Kosiarka wyposaVona jest w dUwigni4, suV+c+doregulacji wysokoKci koszenia. Wyci+gn+,dUwigni4 i ustawi, wysokoK, koszenia na jedn+ zdziewi4ciu pozycji, najbardziej odpowiedni+ dlaPa stwa trawnika (rys. 17).

KONSERWACJA

Nie wolno przeprowadza, adnychczynnoKci serwisowych silnika lubkosiarki bez uprzedniego zdj4cia kablakorpusu Kwiecy zaponowej ze Kwiecy.

JeKli kosiarka b4dzie podnoszona np.podczas transportu, równie nale yzatrzyma, silnik i zdj , kabel korpusuKwiecy zaponowej.

JeKli kosiark b4dzie przechylana,nale y to zrobi, w taki sposób, ebyKwieca zaponowa silnika byaskierowana ku górze. Kosiark4 mo naprzechyla, wy cznie przy pustymzbiorniku paliwa.

CZYSZCZENIE

Kosiark4 naleVy czyKci, po kaVdorazowymuVyciu. Dotyczy to szczególnie wewn4trznejstrony osony kosiarki. Opuka, do czysta wod+ zw4Va ogrodowego. Zapewni to duVsz+ prac4 ilepsze dziaanie kosiarki. Nie naleVy czyKci,silnym strumieniem wody.

JeKli trawa przyscha do osony kosiarki, moVna j+zeskroba, . W razie potrzeby moVna pomalowa,wn4trze osony, Veby zapobiec korozji.

Nale y regularnie czyKci, tumik,usuwaj c traw4, brud i atwopalnezabrudzenia.

Raz lub dwa razy w roku naleVy zdj+, oson4przekadni, odkr4caj+c Krubki S (rys. 28), po czymwyczyKci, okolice przekadni (*) i paski nap4dowe(*), uVywaj+c do tego szczotki lub spr4Vonegopowietrza.

Raz na sezon naleVy dokadnie wyczyKci, koanap4dowe (*). Zdj+, obydwa koa. OczyKci, kooz4bate i obr4cz z trawy i brudu, uVywaj+c do tegoszczotki lub spr4Vonego powietrza (rys. 18).ZaoVy, koa.

SYSTEM CHODZ CY

System chodz+cy silnika naleVy czyKci, przedkaVdym uruchomieniem maszyny. Konierzechodz+ce cylindra oraz wlot powietrza naleVyoczyKci, z resztek trawy, brudu, itp.

SMAROWANIE WAUNAP DOWEGO (*)

Raz na sezon naleVy nasmarowa, klin na walenap4dowym. Zdemontowa, koo (zdj+, kopak,wykr4ci, Krub4 i zdj+, podkadk4). Nast4pniezdj+, pierKcie spr4Vynuj+cy i podkadk4, coumoVliwi zdj4cie koa z4batego z wau.Nasmarowa, klin smarem uniwersalnym.

Ponownie zaoVy, klin (montaVklina przebiegainaczej z lewej i z prawej strony, rys. 19-20).Zamontowa, koo z4bate w taki sposób, Vebylitery L i R znajdoway si4 po zewn4trznej,odpowiednio po stronie lewej i prawej (patrz+c namaszyn4 od tyu).

WYMIANA OLEJU

Olej nale y wymienia, przy pustymzbiorniku paliwa, kiedy silnik jestjeszcze ciepy. Nale y pami4ta, , enieostro ne obchodzenie si4 z gor cymolejem mo e prowadzi, do oparze .

Pierwsz+wymian4 oleju naleVy przeprowadzi, po5 godzinach pracy, a nast4pne co 50 godzin lub razna sezon. Wyj+, wskaUnik poziomu oleju,przechyli, kosiark4 i wyla, olej do zbiornika.NaleVy uwaVa, , Veby olej nie wyciek na traw4.

Nala, nowy olej: NaleVy uVywa, oleju SAE 30 lubSAE 10W-30. Skrzynia korbowa mieKci ok. 0,55litra. Napenia, do oznaczenia "FULL/MAX" nawskaUniku poziomu oleju.

FILTR POWIETRZA

Brudny lub zapchany filtr powietrza zmniejszawydajnoK, silnika oraz zwi4ksza jego zuVycie.

Briggs & Stratton LS 45 (rys. 21): OstroVniewyj+, filtr powietrza, Veby zabrudzenia nie spadydo gaUnika. Wyj+, filtr z tworzywa porowatego i

10

POLSKIPL

wypra, go w wodzie z pynem pior+cym.Wysuszy, . Filtr naleVy pola, odrobin+ oleju iwcisn+, . Ponownie zoVy, filtr powietrza.

Filtr naleVy czyKci, co trzy miesi+ce lub co 25godzin pracy, w zaleVnoKci od tego, co nast+piwczeKniej. NaleVy robi, to cz4Kciej, jeKli silnikuVywany jest na podoVu pylistym.

Briggs & Stratton XTE, LS 60, Intek (rys. 22):Poluzowa, Krubk4 i zamkn+, oson4 filtra

powietrza. OstroVnie wyj+, filtr. Postuka, nim opask+ powierzchni4. JeKli filtr nadal jest brudny,naleVy wymieni, go na nowy.

Filtr naleVy czyKci, co trzy miesi+ce lub co 25godzin pracy, w zaleVnoKci od tego, co nast+piwczeKniej. NaleVy robi, to cz4Kciej, jeKli silnikuVywany jest na podoVu pylistym.

Honda GCV (rys. 23): Zdj+, oson4 i wyj+, filtr.OstroVnie sprawdzi, , czy nie ma w nim dziur aniinnych uszkodze . Uszkodzony filtr naleVywymieni, .

( eby usun+, brud, naleVy kilka razy lekko uderzy,filtrem o tward+ powierzchni4 lub uVy,spr4Vonego powietrza, wydmuchuj+c zabrudzenia.Nie wolno uVywa, szczotki, poniewaVspowodujeto g4bsze wnikni4cie brudu mi4dzy wókna. JeKlifiltr jest bardzo brudny, naleVy go wymieni, .

Filtr powietrza naleVy czyKci, co 25 godzin pracylub raz na sezon. NaleVy robi, to cz4Kciej, jeKlisilnik uVywany jest na podoVu pylistym.

KORPUS WIECY ZAPONOWEJ

Nidgy nie naleVy wyjmowa, korpusuKwiecy zaponowej lub kabla korpusuKwiecy podczas sprawdzania, czy jestiskra. Zawsze naleVy uVywa, do tegoodpowiedniego przyrz du.

Korpus Kwiecy zaponowej naleVy regularnieczyKci, (co 100 godzin pracy). Do czyszczenianaleVy uVywa, szczotki drucianej.

Korpus Kwiecy naleVy wymieni, , jeKli elektrody s+nadmiernie spalone lub jeKli jest on uszkodzony.Zalecenia producenta silnika:(rys. 24):

Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM),przerwa iskrowa 0,76 mm.

Honda GCV: NGK BPR6ES,Przerwa iskrowa 0,7-0,8 mm.

AKUMULATOR (*)

Elektrolit w akumulatorze to toksycznai powoduj ca korozj4 substancja. MoVeon by, przyczyn powaVnych uszkodzew wyniku korozji.NaleVy unika,wszelkiego kontaktu ze skór , oczami iodzieV .

Podczas normalnej pracy w sezonie akumulatoradowany jest przez silnik. JeKli nie moVnauruchomi, silnika przy pomocy kluczyka zaponu,przyczyn+ moVe by, rozadowany akumulator.

Zdemontowa, akumulator otwieraj+c jego oson4,roz+czaj+c ko cówki od silnika i wyjmuj+c go(rys. 25). Pod+czy, akumulator do adowarki(stanowi element dostawy), po czym pod+czy, j+do gniazdka Kciennego na 24 godziny (rys. 26).

Po zako czeniu adowania moVna ponowniezamontowa, akumulator oraz pod+czy, ko cówkido silnika (rys. 27).

Nie wolno pod+cza, adowarki akumulatorabezpoKrednio do ko cówki silnika. Nie jestmoVliwe uruchomienie silnika z adowark+ jakoUródem zasilania. MoVe wówczas dojK, do jejuszkodzenia.

PRZECHOWYWANIE W OKRESIEZIMOWYM

Wyj+, akumulator i przechowa, po penymnaadowaniu (patrz powyVej) w suchym,chodnym miejscu (mi4dzy 0°C i +15°C). Wokresie zimowym, przechowywany akumulatornaleVy przynajmniej raz naadowa, w celachkonserwacyjnych.

Przed rozpocz4ciem sezonu naleVy ponownienaadowa, akumulator, pod+czaj+c go doadowarki na 24 godziny.

REGULACJA LINKI SPRZ GA (*)

JeKli pomimo dociskania r+czki sprz4ga douchwytu nie moVna w+czy, biegu, lub jeKlikosiarka porusza si4 opornie lub powoli, moVliwe,Ve sprz4go Klizga si4 w przekadni. ( eby tonaprawi, , naleVy przeprowadzi, regulacj4 linkisprz4ga, stosuj+c nast4puj+c+ procedur4:

1. Kiedy r+czka sprz4ga jest zwolniona, powinnoby, moVliwe przesuwanie kosiarki bez oporu.JeKli nie moVna tego zrobi, , naleVy wkr4ca,z+czk4 T, aVda si4 przesun+, kosiark4(rys. 29).

11

POLSKI PL

2. Kiedy r+czka sprz4ga jestwciKni4ta o ok. 2 cm (pozycja1), podczas przesuwaniakosiarki powinno si4 czu,nieznaczny opór. Przy r+czcesprz4ga cakowiciewciKni4tej (pozycja 2),przesuwanie kosiarki niepowinno by, moVliwe.Odkr4ca, z+czk4 T domomentu osi+gni4cia tejpozycji.

REGULACJA LINKI REGULATORA (*)

JeKli róVnica pr4dkoKci mi4dzy kolejnymiustawieniami regulatora (pozycja 3 i ) jestnieznaczna lub Vadna, moVliwe, Ve linka regulatorawymaga naci+gni4cia (rys. 16).

1. Uruchomi, kosiark4na kilka minut w pozycji .

2. JeKli linka regulatora jest nieco luUna w z+czceY naleVy j+ naci+gn+, . Odkr4ci, nakr4tk4blokuj+c+ X i naci+gn+, link4, odkr4caj+cz+czk4 Y, usuwaj+c wszelki luz.

3. Dokr4ci, nakr4tk4 blokuj+c+ X.

UWAGA! Nie naleVy naci+ga, linki, likwiduj+ccakowity luz w z+czce Y. JeKli linka zostanienaci+gni4ta zbyt mocno, moVe p4kn+, paseknap4dowy i/lub moVe dojK, do uszkodzenia innychelementów przekadni. Dokonuj+c regulacji np. powymianie paska, zawsze naleVy zaczyna, odcakowitego wkr4cenia z+czkiY.

WYMIANA NO( Y

Wymian4 noVy naleVy przeprowadza, wr4kawicach ochronnych w celuunikni4cia skalecze .

System noVy powinien by, regularniesprawdzany.SzczególniedokadnienaleVysprawdza, zakrzywione miejsce zakraw4dzi noVa. W razie jakichkolwiekuszkodze nóVnaleVy wymieni, . ZuVytynóVtraci wywaVenie i moVe uszkodzi,kosiark4.

Po zderzeniu noVa z obcym przedmiotem naleVyzawsze go sprawdzi, . Najpierw jednak naleVyod+czy, kabel korpusu Kwiecy zaponowej. JeKlisystem noVy uleg uszkodzeniu, wadliwe cz4KcinaleVy wymieni, . Zawsze naleVy uVywa,oryginalnych cz4Kci zamiennych.

W celu wymiany noVa naleVy poluzowa, Krubk4(rys. 30). ZaoVy, nowy nóV, Veby wybite logobyo skierowane w stron4 uchwytu noVa (nie wstron4 trawy). Ponownie zaoVy, podkadk4 iKrubk4. rubk4 naleVy odpowiednio dokr4ci, .Moment obrotowy dokr4cania wynosi 40 Nm.

Podczas wymiany noVa naleVy równieVwymieni,Krubk4 mocuj+c+.

Gwarancja nie obejmuje uszkodze noVa, uchwytunoVa lub silnika, spowodowanych przez kontakt zobcym przedmiotem.

Podczas wymiany noVa, uchwytu noVa i Krubkimocuj+cej zawsze naleVy uVywa, oryginalnychcz4Kci. Nieoryginalne cz4Kci zamienne mog+powodowa, ryzyko wyst+pienia obraVe ciaa lubuszkodzenia mienia, nawet jeKli pasuj+ domaszyny.

OSTRZENIE NO( Y

NoVe naleVy ostrzy, "na mokro", uVywaj+c do tegooseki lub kamienia do ostrzenia.

Ze wzgl4dów bezpiecze stwa nie wolno ostrzy,noVy przy pomocy tarcz ostrz+cych. Zbyt wysokatemperatura moVe sprawi, , Ve noVe atwo b4d+si4kruszy, .

Po naostrzeniu noVa naleVy go wywaVy, ,Veby unikn , uszkodze ,spowodowanych wibracj .

PRZECHOWYWANIE

PRZECHOWYWANIE W OKRESIEZIMOWYM

OpróVni, zbiornik z paliwem. Uruchomi, silnik izostawi, na chodzie, aVsam si4 zatrzyma. Ta samabenzyna nie powinna pozostawa, w zbiornikuduVej, niVprzez miesi+c.

Przechyli, kosiark4 i odkr4ci, korpus Kwiecyzaponowej. Do otworu po Kwiecy naleVy nala,yVk4 stoow+ oleju silnikowego. Powolipoci+gn+, za r+czk4 rozrusznika, Veby olej dostasi4 do cylindra. Ponownie wkr4ci, korpus Kwiecyzaponowej.

NaleVy dokadnie wyczyKci, kosiark4 iprzechowa, j+ w suchym pomieszczeniu.

12

POLSKIPL

SERWISOWANIE

Oryginalne cz4Kci zamienne dostarczane s+ przezwarsztaty serwisowe i przedstawicielihandlowych.

Lista punktów serwisowych dost4pna jest wwitrynie internetowej firmy STIGA pod adresem:www.stiga.com.

ZABEZPIECZNIEUMOWY EC

Patrz Dodatek 8211-0283-04.