C Z A 7 R O B O R S JA W E

1
Zamawiający: Jednostka projektowa: Fax: 022 41 91 401 Tel.: 022 41 91 400 [email protected] 00-807 Warszawa Al. Jerozolimskie 96 Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o. Nr tomu: Nazwa rysunku: Fax: 85 651 37 83 Tel.: 85 664 58 50 15-703 Białystok ul. Zwycięstwa 2 Oddział w Białymstoku Nazwa przedsięwzięcia: do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej wraz z analizą i prognozą ruchu oraz materiałami drogi krajowej nr S16 na odcinku: Ełk - Knyszyn Studium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe Nr etapu: TOM C Nazwa etapu: Nazwa tomu: Nr rysunku: Skala: Data: 10.2020 Nazwa pliku: Zespół autorski: mgr inż. Paweł Sawczuk nr upr. WAM/0002/POOM/07 mgr inż. Andrzej Piniaha nr upr. MAZ/0177/PBD/19 mgr inż. Iwona Choińska nr upr. MAZ/0399/POOD/10 mgr inż. Rafał Bielicki nr upr. PIIB Nr 24(2)/10 mgr inż. Benedykt Bilkiewicz V Studium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe W E R S J A R O B O C Z A CZĘŚĆ TECHNICZNA - DROGOWA m og a 266 / 1 267 193 / 365 278 269 / 1 271 272 265 253 / 1 253 / 2 274 275 273 270 / 1 266 / 2 475 1356 1447 14 43 14 42 / 2 1342 1 343 1 344 1 345 1351 1353 1354 1 3 70 1349 1362 1363 1348 1 350 3 1371 / 5 1 364 1 36 5 / 1 1365 / 2 131 8 1 331 1321 132 9 132 2 1 327 1333 1 326 1 31 5 1316 132 5 13 20 1 330 1314 1 319 1 332 1 324 1 323 1372 13 52 1 366 1 3 68 1341 / 2 131 7 524 / 2 1248 / 1 48 1 248 / 140 1248 / 1 42 525 1248 / 1 47 1248 / 1 41 1248 / 1 46 1 628 1373 1374 1348 / 2 1 345 / 6 1324 / 2 1348 / 1 1378 1376 1377 1 343 / 2 1341 / 2 1341 / 4 1342 / 2 1340 / 1 1340 / 2 1340 / 3 1342 / 3 1321 / 11 1321 / 7 1329 / 1 1326 / 3 1316 / 1 1316 / 2 1316 / 3 1325 / 1 1325 / 2 1325 / 3 1346 / 2 1346 / 6 1323 / 4 1 323 / 6 1337 / 3 1337 / 4 1 315 1328 / 1 1328 / 2 1328 / 3 1 31 4 1336 / 1 1336 / 2 1347 / 1 1318 / 1 1318 / 2 1313 134 5 / 3 1345 / 4 1345 / 7 1320 / 13 1320 / 1 4 1320 / 15 1333 / 5 1334 / 3 1317 / 1 1317 / 3 1317 / 2 1317 / 4 1 322 / 4 1345 / 11 13 4 5 / 1 1345 / 12 1 320 / 3 1320 / 7 1320 / 11 1320 / 4 1320 / 8 1320 / 12 1333 / 6 1323 / 1 1323 / 3 1323 / 5 1344 / 4 1344 / 6 1338 / 7 1338 / 8 1327 / 1 1327 / 4 1 3 47 / 2 1322 1322 / 2 1322 / 3 1339 / 1 1339 / 2 1330 / 2 1 346 / 1 1346 / 3 1 335 / 4 1335 / 3 1 349 / 1 1348 / 9 1344 / 3 1331 / 5 1332 / 1 1319 / 3 1 1 72 175 203 21 6 313 284 285 2 78 2 79 2 80 3 / 1 197 173 3 / 2 290 51 52 123 124 1 5 5 1 32 133 23 108 832 272 / 1 174 196 107 109 171 177 159 152 204 269 324 276 193 28 194 148 149 144 145 2 89 54 53 87 88 277 1 78 31 32 47 48 182 183 179 156 298 299 45 46 83 84 85 86 103 1 04 166 1 67 79 80 162 1 63 95 96 73 74 142 143 125 126 121 122 20 1 136 137 300 301 30 2 30 3 15 7 105 106 154 127 128 158 65 66 71 72 202 215 146 14 7 304 30 5 28 8 160 1 61 49 50 286 315 117 118 22 21 291 169 59 60 55 56 69 70 198 41 42 311 97 98 307 43 44 16 4 1 65 61 62 113 114 67 68 2 83 1 40 141 77 7 8 23 2 57 58 138 139 89 90 309 119 120 181 134 135 184 185 188 189 1 90 191 296 297 35 36 26 281 93 94 25 24 186 18 7 2 82 1 01 102 111 112 2 94 29 5 292 293 9 9 1 00 176 27 192 29 30 33 34 37 38 39 40 270 131 287 75 76 199 129 130 110 150 151 115 116 1 70 91 92 64 63 1 8 0 275 / 3 195 200 1 6 8 2 153 1358 1 3 51 / 200 1350 / 40 0 1 3 50 / 300 1344 / 400 1344 / 300 1342 / 200 134 1 / 202 1341 / 201 1337 / 400 1337 / 3 00 1332 / 2 1331 / 21 1331 / 19 133 1 / 20 1331 / 17 1331 / 18 1331 / 1 5 1331 / 16 1 331 / 14 1 327 / 13 1327 / 11 1 327 / 12 1326 / 5 132 7 / 1 0 1326 / 4 1323 / 400 1321 / 15 1 321 / 13 1321 / 1 4 1 319 / 5 1321 / 1 2 1319 / 4 1312 13 61 1360 1 592 1 614 1375 1324 / 3 1343 / 3 1329 / 2 1325 / 4 1337 / 5 1337 / 6 1345 / 10 1333 / 7 1334 / 4 13 45 / 13 1345 / 14 1333 / 8 1338 / 9 1327 / 7 1339 / 3 1330 / 3 1327 / 9 1346 / 5 1335 / 6 1335 / 5 1344 / 5 1331 / 12 1331 / 10 1331 / 9 1327 / 8 1331 / 11 21 7 204 261 214 213 211 2 06 20 8 233 209 2 1 2 205 20 7 1345 4 / 16 4 / 23 4 / 8 1 37 1 / 7 1371 / 5 1 32 8 137 1 / 2 131 3 1371 / 3 1 33 9 133 8 1 33 7 1336 1335 1 33 4 1 37 1 / 9 1442 / 2 1 442 / 3 14 42 / 4 1 442 / 5 272 / 1 81 82 4 / 24 1371 / 10 1 6 21 1612 / 1 1248 / 74 1248 / 69 1248 / 67 1 248 / 68 1 014 1014 1 248 / 112 1591a 1248 / 75 1248 / 1 1 1 1248 / 1 06 1248 / 1 05 1 248 / 107 1 248 / 11 0 1 248 / 108 1 248 / 104 1248 / 110 1 24 8 / 109 1 248 / 1 1 1 1 248 / 1 1 2 1248 / 1 08 1 2 48 / 104 1 248 / 103 1 248 / 105 1248 / 107 1248 / 1 06 1 248 / 103 266 / 1 193 / 365 265 253 / 2 Osowiec-Twierdza DP1838 B k l . Z D K 6 5 k l . G P D K 65 k l . G P D K 65 k l . G P D W668k l . Z D W668k l . Z DW 670 k l . Z D r og a G m i nna U c h . 120 / XX / 12 DG125510 B D G125510 B D G125511 B 28 + 000 29 + 000 30 + 000 31 + 000 32 + 000 33 + 000 30 + 409 . 67 L K 32 + 798 . 33 L K 30 + 993 . 26 S T 33 + 207 . 77 S T 2300 R = 4500 R = 2300 R = + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 8 0 0 + 900 + 10 0 + 2 00 + 3 00 + 4 00 + 5 0 0 + 6 00 + 700 + 800 + 9 00 + 1 0 0 + 2 00 + 300 + 400 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 R A MPAK OL E J OWA P L A CŁ A DUN K OWY Do wi ą z an i edop r o j e k t o wane j d r og i p r z e zMGGP docz ę śc i o w e j r o z b i ó r k i Wi adu k t d r ogo w y p r o j e k t o w an y p r z e z MGGP d or o z b i ó r k i Wi adu k t d r ogo w y p r o j e k t o w an y p r z e z MGGP Do wi ą z an i e do p r o j e k t o wa n e j d r og i p r z e zMGGP d or o z b i ó r k i Wi adu k t d r ogo w y p r o j e k t o w an y p r z e z MGGP D o w i ą z an i e do p r o j e k t o w ane j d r og i p r z e z M GG P D o w i ą z an i e do p r o j e k t o w ane j d r og i p r z e z M GG P D r oga Wo j e w ód zk a 668 V p = 70 k m / h K l . G D r oga po wi a t o wa 1838 B V p = 50 k m/ h K l . Z D j - P - 1 - 28 D j - P - 1 - 29 D j - P - 1 - 32 D G 125511 B - Lk l . L D j - P - 1 - 33 200 R = 300 R = 15 0 R = D j - P - 1 - 34 D G - L - 1 - 30 k l . D D g - L - 1 - 31 k o m un i k a c ji z b i o r o w e j ) ( do s t o s o w ana do r u c hu P r o j . d r oga g m i nna k l . L A A A A P r o j . t une l p i e szy pod d r ogą e ks p r e s o w ą P r o j . k ł ad k a nad t o r a m i A p r zysz ł a d r oga w o j e w ód zk a n r 668 p r zysz ł a d r oga g m i nna p r zysz ł a d r oga g m i nna p r zysz ł a d r oga g m i nna p r o j . m u r y opo r o w e W S - 1 - 34k m 32 + 373 W S - 1 - 36k m 32 + 825 P Z M- 1 - 37k m 33 + 033 ES - 1 - 31 k m 29 + 280 W S - 1 - 32k m 30 + 871 W D- 1 - 30 k m 28 + 124 ES - 1 - 31a k m 30 + 153 1:5 000 Plan sytuacyjny 0 m 100 m 200 m 300 m 2.1.06 S16-III-D-Sytuacja-W1.dgn 0 + 000 0 + 100 0 + 200 0 + 300 0 + 376 0 + 000 0 + 100 0 + 200 0 + 30 0 0 + 4 00 0 + 436

Transcript of C Z A 7 R O B O R S JA W E

Zamawiający:

Jednostka projektowa:

Fax: 022 41 91 401Tel.: 022 41 91 [email protected] WarszawaAl. Jerozolimskie 96Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o.

Nr tomu:

Nazwa rysunku:

Fax: 85 651 37 83Tel.: 85 664 58 5015-703 Białystokul. Zwycięstwa 2Oddział w Białymstoku

Nazwa przedsięwzięcia:

do wniosku o wydanie decyzji środowiskowejwraz z analizą i prognozą ruchu oraz materiałami

drogi krajowej nr S16 na odcinku: Ełk - KnyszynStudium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe

Nr etapu:

TOM C

Nazwa etapu:

Nazwa tomu:

Nr rysunku:

Skala: Data:

10.2020

Nazwa pliku:

Zespół autorski:

mgr inż. Paweł Sawczuknr upr. WAM/0002/POOM/07mgr inż. Andrzej Piniahanr upr. MAZ/0177/PBD/19mgr inż. Iwona Choińskanr upr. MAZ/0399/POOD/10mgr inż. Rafał Bielickinr upr. PIIB Nr 24(2)/10mgr inż. Benedykt Bilkiewicz

VStudium Techniczno - Ekonomiczno - ŚrodowiskoweWERSJ

A ROBOCZA

CZĘŚĆ TECHNICZNA - DROGOWA

mogiła

266/1

267

193/36

5

278

269/1

271

272

265

253/1

253/2

274

275

273

270/1

266/2

475

1356

1447

1443

1442/2

1342

1343

1344

1345

1351

1353

1354

1370

1349

1362

1363

1348

1350

3

1371/5

1364

1365/1

1365/2

1318

1331

1321

1329

1322

1327

1333

1326

13151316

1325

1320

1330

1314

1319

1332

1324

1323

1372

1352

1366

1368

1341/2

1317

524/2

1248/1

48

1248/1

40

1248/1

42

525

1248/1

47

1248/1

41

1248/1

46

1628

1373

1374

1348/2

1345/6

1324/2

1348/1

1378

1376

1377

1343/2

1341/2

1341/4

1342/2

1340/1

1340/2

1340/3

1342/3

1321/1

1

1321/7

1329/1

1326/3

1316/1

1316/2

1316/3

1325/1

1325/2

1325/3

1346/2

1346/6

1323/4

1323/6

1337/3

1337/4

1315

1328/1

1328/2

1328/3

1314

1336/1

1336/

2

1347/1

1318/1

1318/2

1313

1345/3

1345/4

1345/7

1320/1

3

1320/1

4

1320/1

5

1333/5

1334/3

1317/1

1317/3

1317/2

1317/4

1322/4

1345/1

1

1345/1

1345/1

2

1320/3

1320/7

1320/1

1

1320/4

1320/8

1320/1

2

1333/6

1323/1

1323/3

1323/5

1344/4

1344/6

1338/7

1338/8

1327/1

1327/4

1347/2

1322

1322/2

1322/3

1339/1

1339/2

1330/2

1346/1

1346/3

1335/4

1335/3

1349/1

1348/9

1344/3

1331/5

1332/1

1319/3

1

172

175

203

216

313

284

285

278

279

280

3/1

197

173

3/2

290

51 52

123

124

155

132 133

23

108

832

272/1

174

196

107

109

171

177

159

152

204

269

324

276

193

28

194

148

149

144

145

289

5453

8788

277

178

31

32

4748

182

183

179

156

298

299

45 46

8384

85 86

103104

166

167

7980

162

163

95 96

7374

142

143

125

126

121

122

201

136

137

300

301

302

303

157

105

106

154

127

128

158

6566

7172

202

215

146

147

304

305

288

160

161

4950

286

315

117

118

22

21

291

169

59 60

55 56

6970

198

41

42

311

97 98

307

4344

164

165

61 62

113114

67 68

283

140

141

7778

232

57 58

138 139

8990

309

119

120

181

134

135

184

185

188

189

190

191

296

297

35 36

26

281

93 94

25

24

186

187

282

101102

111 112

294

295

292

293

99100

176

27

192

29 30

33 34

37 38

39 40

270

131

287

7576

199

129

130

110

150

151

115

116

170

9192

6463

180

275/3

195

200

168

2

153

1358

1351/2

00

1350/4

00135

0/300

1344/4

00134

4/300

1342/2

00

1341/2

02

1341/2

01

1337/4

00133

7/300

1332/2

1331/2

11331/1

9

1331/2

0

1331/1

7

1331/1

8

1331/1

5

1331/1

6133

1/14

1327/1

31327/1

1

1327/1

2

1326/5

1327/1

0

1326/4

1323/4

00

1321/1

5

1321/1

3

1321/1

4

1319/

5

1321/1

2

1319/4

1312

1361

1360

1592

1614

1375

1324/3

1343/3

1329/2

1325/4

1337/5

1337/6

1345/1

0

1333/7

1334/4

1345/1

3

1345/1

4

1333/8

1338/9

1327/

7

1339/3

1330/3

1327/9

1346/5

1335/6

1335/5

1344/5

1331/1

2

1331/1

01331/9

1327/8

1331/1

1

217

204

261

214

213211

206

208

233

209

212

205

207

1345

4/16

4/23

4/8

1371/7

1371/5

1328

1371/2

1313

1371/3

1339

1338

1337

1336

1335

1334

1371/9

1442/2

1442/3

1442/4

1442/5

272/1

81 82

4/24

1371/1

0

1621

1612/

1

1248/7

4

1248/6

9

1248/6

7

1248/6

8

1014

1014

1248/1

12159

1a

1248/7

5

1248/1

11

1248/1

06

1248/1

05

1248/1

07

1248/1

10

1248/1

08

1248/1

04

1248/1

10

1248/1

09

1248/1

11

1248/1

12

1248/1

08

1248/1

04

1248/1

03

1248/1

05

1248/1

07

1248/1

06

1248/1

03

266/1

193/36

5

265

253/2

Osowiec-Twierdza

DP1838B kl.Z

DK65 kl.GP

DK65 kl.GP

DK65 kl.GP

DW66

8 kl.Z

DW66

8 kl.Z

DW

670 kl.Z

Droga Gminna Uch. 120/XX/12

DG

125510B

DG125510B

DG125511B

28+000

29+000

30+000

31+000

32+000

33+000

30+409.67

LK

32+798.33

LK

30+993.26

ST

33+207.77

ST

2300

R=

4500

R=

2300R=

+200

+300

+400

+500

+600

+700

+800

+900

+10

0

+200

+300

+400

+500

+600

+700

+800

+900

+10

0

+200

+300

+400

+500

+600

+700

+800

+900

+10

0

+200

+300

+400

+500

+600

+700 +800 +900

+100

+200

+300

+400

+500

+600

+700

+800

+900

+100

+200

+300

+400

+500

+600

+700

+800

+900

+100

RAMPA KOLEJO

WA

PLAC ŁA

DUNKOWY

Dowiąz

anie

do pr

ojekto

wanej drogi

przez M

GGP

do cz

ęścio

wej ro

zbiórki

Wiad

ukt drog

owy proj

ektow

any prze

z MGGP

do ro

zbiórki

Wiad

ukt drog

owy proj

ektow

any prze

z MGGP

Do

wiązanie d

o projekto

wanej dro

gi prz

ez M

GG

P

do ro

zbiórki

Wiad

ukt drog

owy proj

ektow

any prze

z MGGP

Dowiązanie do projektowanej drogi przez MGGP

Dowiązanie do projektowanej drogi przez MGGP

Droga

Wojewó

dzka 668

Vp=70k

m/h

Kl.G

Drog

a po

wiato

wa

1838

B

Vp=

50km/h Kl.Z

Dj-P-1-28Dj-P-1-29

Dj-P-1-32

DG125511B-L kl.L

Dj-P-1-33

200

R=

300R=

150R=

Dj-P-1-34

DG-L-1-

30 kl.D

Dg-L-1-

31

komunikacji zbiorowej)

(dostosowana do ruchu

Proj. droga gminna kl. L

A

A

A

A

Proj. tunel pieszy pod drogą ekspresową

Proj. kładka nad torami

A

przyszła droga wojewódzka nr 668 przyszła droga gminnaprzyszła droga gminna

przyszła droga gminna

proj. mury oporowe

WS-1-34 km 32+

373

WS-1-36 km 32+

825

PZM-1-37 km 33+

033

ES-1-31 k

m 29+

280

WS-1-32 km 30+

871

WD-1-3

0 k

m 2

8+124

ES-1-31a km

30+153

1:5 000

Plan sytuacyjny0 m 100 m 200 m 300 m

2.1.06S16-III-D-Sytuacja-W1.dgn

0+000

0+100

0+200

0+300

0+376

0+000

0+100

0+200

0+300

0+400

0+436