C Z A 3 R O B O R S JA W E - um-monki.pl
1
Zamawiający: Jednostka projektowa: Fax: 022 41 91 401 Tel.: 022 41 91 400 [email protected] 00-807 Warszawa Al. Jerozolimskie 96 Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o. Nr tomu: Nazwa rysunku: Fax: 85 651 37 83 Tel.: 85 664 58 50 15-703 Białystok ul. Zwycięstwa 2 Oddział w Białymstoku Nazwa przedsięwzięcia: do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej wraz z analizą i prognozą ruchu oraz materiałami drogi krajowej nr S16 na odcinku: Ełk - Knyszyn Studium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe Nr etapu: TOM C Nazwa etapu: Nazwa tomu: Nr rysunku: Skala: Data: 10.2020 Nazwa pliku: Zespół autorski: mgr inż. Paweł Sawczuk nr upr. WAM/0002/POOM/07 mgr inż. Andrzej Piniaha nr upr. MAZ/0177/PBD/19 mgr inż. Iwona Choińska nr upr. MAZ/0399/POOD/10 mgr inż. Rafał Bielicki nr upr. PIIB Nr 24(2)/10 mgr inż. Benedykt Bilkiewicz V Studium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe W E R S J A R O B O C Z A CZĘŚĆ TECHNICZNA - DROGOWA 30 4 / 4 160 / 3 444 1 9 0 1 60 / 4 184 2 0 0 199 1 91 1 93 333 4 14 41 3 363 362 3 87 3 8 8 57 94 9 5 9 5 96 97 17 5 4 12 315 319 4 44 / 6 4 4 4 / 5 147 / 6 3 0 0 / 2 30 1 302 3 0 3 3 0 4 30 5 4 06 / 6 378 476 3 7 1 3 72 486 428 / 4 428 / 1 4 2 8 / 5 4 2 8 / 6 51 18 7 52 / 1 5 2 / 2 4 5 1 409 4 10 / 2 410 / 1 45 3 7 8 3 0 7 306 30 5 4 7 7 304 / 2 193 119 117 46 9 1 15 1 1 4 1 13 19 7 112 433 4 3 2 431 43 0 429 427 426 4 2 5 424 42 3 468 421 420 419 418 417 416 415 414 413 412 411 4 08 / 5 4 08 / 3 4 0 8 / 6 4 0 8 / 4 450 4 0 7 4 6 7 4 0 6 / 1 40 6 / 4 4 0 6 / 7 403 40 2 3 0 6 30 7 30 8 313 314 3 15 316 3 1 7 318 319 320 321 322 32 3 324 325 326 327 / 1 4 0 6 / 5 4 54 311 4 5 2 312 19 2 25 185 186 3 09 31 0 434 327 / 2 1 40 111 331 58 5 9 60 63 6 2 4 64 9 1 0 11 12 13 15 37 0 183 202 1 8 2 1 6 0 / 1 165 1 9 2 1 89 332 4 0 3 404 4 05 4 06 4 00 401 410 409 4 08 4 0 2 3 9 7 3 9 8 39 9 37 5 374 373 3 7 2 3 71 37 0 369 368 367 366 365 364 379 380 381 3 8 2 383 3 85 390 3 9 1 4 50 393 / 2 39 3 / 1 394 39 2 386 3 95 396 166 49 50 5 1 1 0 3 / 4 10 0 / 2 80 8 1 82 83 8 4 86 8 7 8 8 8 9 90 91 92 7 7 / 2 9 3 94 9 6 9 7 98 / 2 1 6 9 1 68 162 161 1 6 3 167 1 64 18 5 174 175 17 6 1 77 1 84 / 2 1 7 8 / 1 17 8 / 2 178 / 3 17 3 1 70 17 2 / 2 1 72 / 1 1 71 64 6 6 72 73 74 68 6 9 70 100 / 3 9 9 / 4 9 9 / 6 101 / 2 9 9 / 3 46 1 464 14 7 / 4 1 82 181 1 8 0 1 84 / 1 85 1 79 / 1 1 8 3 / 2 1 83 / 1 1 7 9 / 2 37 6 330 329 451 453 1 37 / 2 3 55 / 2 444 / 4 44 4 / 3 4 4 4 / 2 4 44 / 1 44 5 446 4 47 40 7 44 8 65 14 7 / 6 3 7 7 38 4 7 9 4 43 328 2 3 4 / 1 5 4 / 2 7 6 189 19 1 1 90 8 4 5 5 14 67 / 2 5 6 57 5 5 5 4 5 3 50 465 48 47 46 4 5 44 43 42 466 39 38 37 36 188 21 22 23 24 26 27 29 30 463 3 1 3 2 33 3 4 35 160 / 3 1 9 0 1 60 / 4 2 0 0 199 57 94 9 5 9 5 96 97 17 5 147 / 6 476 4 7 7 1 6 0 / 1 165 166 49 50 5 1 1 0 3 / 4 10 0 / 2 91 92 7 7 / 2 9 3 94 9 6 9 7 98 / 2 1 6 9 1 68 162 161 1 6 3 1 64 64 6 6 72 73 74 68 6 9 70 100 / 3 9 9 / 4 9 9 / 6 101 / 2 9 9 / 3 46 1 464 14 7 / 4 1 37 / 2 3 55 / 2 65 14 7 / 6 Muzgowina Kolonia Ciemnoszyje Białogrądy DG142513 B k l . L DG1033 28 B k l . L DG142511 B k l . L DG142511 B k l . L DG142512 B k l . L DG142524 B k l . L DK65 k l . GP DK65 k l . GP Dr oga we wnę t r z na Uc h . Nr 78 / 302 / 12 D r oga w e w nę t r z na U c h . N r 78 / 302 / 12 Dr oga we wnę t r z na Uc h . Nr 78 / 302 / 12 Dr oga we wnę t r z na Uc h . Nr 78 / 302 / 12 Dr oga we wnę t r z na Uc h . Nr 78 / 302 / 12 D r oga G mi nna U c h . 120 / XX / 12 Dr oga Gm i nn a Uc h . 120 / XX/ 12 D r ogapo l na D r ogapo l na Dr ogaGmi nnaUc h . 120 / XX / 12 D r ogaGmi nnaU c h . 120 / XX / 12 D r ogaGmi nnaU c h . 120 / XX / 12 D r ogapo l na Dr oga Gm i nna Uc h . 120 / XX/ 12 D r ogaGmi nnaU c h . 120 / XX / 12 22 + 000 23 + 000 24 + 000 25 + 000 26 + 00 0 27 + 000 4 - L - W y ł - P o e m n o szy j e W23 - v 1 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 900 + 10 0 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 1 0 0 + 200 + 3 0 0 + 4 0 0 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 9 00 + 1 0 0 + 200 + 300 + 40 0 + 500 + 600 + 700 22 + 000 23 + 000 24 + 000 25 + 000 26 + 00 0 27 + 000 p r zysz ł ad r o gaw o j e w ód zk an r 66 8 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 900 + 10 0 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 1 0 0 + 200 + 3 0 0 + 4 0 0 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 9 00 + 1 0 0 + 200 + 300 + 40 0 + 500 + 600 + 700 22 + 000 23 + 000 24 + 000 25 + 000 26 + 00 0 27 + 000 D r oga wo j e wód zk a D K 65 V p = 70 k m/ h K l . Z D r oga g mi nna 142511 B V p = 40 k m/ h K l . L D r oga g mi nna 142513 B V p = 40 k m/ h K l . L D J - P - 2 - 3 D G - P - 2 - 5 k l . D D G - L - 2 - 6 k l . L D G142511 B - Lk l . D D G 142512 - P - 2 - 8 D g - L - 2 - 9 D J - P - 2 - 7 D G - L - 2 - 9 k l . D D G 103328 B - Pk l . D D J - P - 2 - 8 D G 142524 B - P k l . D 142524 B - L k l . D D G - L - 2 - 4k l . D Dr oga Gm i nna Uc h . 120 / XX/ 12 o j a z d do z b i o r n i k a z ape wn i on y z pa s a t e c hno l og i cz nego do j a z d do z b i o r n i k a z ape wn i on y z pa s a t e c hno l og i cz nego do j a z d do z b i o r n i k a z ape wn i on y z pa s a t e c hno l og i cz nego + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 900 + 10 0 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 100 + 200 + 300 + 400 + 500 + 600 + 700 + 800 + 900 + 1 0 0 + 200 + 3 0 0 + 4 0 0 + 5 00 + 600 + 700 + 800 + 9 00 + 1 0 0 + 200 + 300 + 40 0 + 500 + 600 + 700 0 + 000 0 + 100 0 + 200 0 + 213 0 + 000 0 + 100 0 + 200 0 + 300 0 + 400 0 + 488 0 + 000 0 + 100 0 + 2 00 0 + 300 0 + 396 P Z D d - 2 - 06 k m 23 + 124 WS - 2 - 08 k m 23 + 575 WD - 2 - 10 k m 25 + 636 WD - 2 - 13 k m 27 + 005 W S - 2 - 07k m 23 + 420 M S / P Z D d z - 2 - 09 k m 25 + 057 P / P Z M - 2 - 11 k m 26 + 410 P Z D s - 2 - 12 k m 26 + 636 0 m 100 m 200 m 300 m 1:5 000 Plan sytuacyjny 2.3.05 S16-III-D-Sytuacja-W3.dgn
Transcript of C Z A 3 R O B O R S JA W E - um-monki.pl
Zamawiający:
Jednostka projektowa:
Fax: 022 41 91 401Tel.: 022 41 91 [email protected] WarszawaAl. Jerozolimskie 96Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o.
Nr tomu:
Nazwa rysunku:
Fax: 85 651 37 83Tel.: 85 664 58 5015-703 Białystokul. Zwycięstwa 2Oddział w Białymstoku
Nazwa przedsięwzięcia:
do wniosku o wydanie decyzji środowiskowejwraz z analizą i prognozą ruchu oraz materiałami
drogi krajowej nr S16 na odcinku: Ełk - KnyszynStudium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe
Nr etapu:
TOM C
Nazwa etapu:
Nazwa tomu:
Nr rysunku:
Skala: Data:
10.2020
Nazwa pliku:
Zespół autorski:
mgr inż. Paweł Sawczuknr upr. WAM/0002/POOM/07mgr inż. Andrzej Piniahanr upr. MAZ/0177/PBD/19mgr inż. Iwona Choińskanr upr. MAZ/0399/POOD/10mgr inż. Rafał Bielickinr upr. PIIB Nr 24(2)/10mgr inż. Benedykt Bilkiewicz
VStudium Techniczno - Ekonomiczno - ŚrodowiskoweWERSJ
A ROBOCZA
CZĘŚĆ TECHNICZNA - DROGOWA
304/4
160/3
444
190
160/4
184
200
199
191
193
333
414
413
363
362
387388
57
94
95
95
96
97
175
412
315
319
444/6
444/5
147/6
300/2
301
302
303
304 305
406/6
378
476
371372
486
428/4
428/1
428/5
428/6
51
187
52/1
52/2
451
409
410/2
410/1
453
78
307
306305
477
304/2
193
119
117
469
115
114
113
197
112
433
432
431
430429
427
426
425
424
423
468
421
420
419
418
417
416
415
414
413
412
411
408/5
408/3
408/6
408/4
450
407
467
406/1
406/4
406/7
403
402
306
307
308
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327/1
406/5
454
311
452
312
192
25
185
186
309
310
434
327/2
1
40
111
331
58
59
60
63
62
464
9
10
11
12
13
15
370
183
202
182
160/1
165
192
189
332
403
404
405
406
400
401
410
409
408
402
397
398
399
375
374
373
372
371
370
369
368
367
366
365
364
379
380
381
382
383
385
390
391
450
393/2
393/1
394
392
386
395
396
166
49
50
51
103/4
100/2
80
81
82
83
84
86
87
88
89
90
91
92
77/2
93
9496
97
98/2
169
168
162
161
163
167
164
185
174
175
176
177
184/2
178/1
178/2
178/3
173
170
172/2
172/1
171
64
66
72
73
74
68
69
70
100/3
99/4
99/6
101/2
99/3
461
464
147/4
182
181
180
184/1
85
179/1
183/2
183/1
179/2
376
330
329
451
453
137/2
355/2
444/4
444/3
444/2
444/1
445
446
447
407
448
65
147/6
377
384
79
443
328
2
3
4/1
5
4/2
7
6
189
191
190
8
455
14
67/2
56
57
55
54
53
50
465
48
47
46
45
44
43
42
466
39
38
37
36
188
21
22
23
24
26
27
29
30
463
31
32
33
34
35
160/3
190
160/4
200
199
57
94
95
95
96
97
175
147/6
476
477
160/1
165
166
49
50
51
103/4
100/2
91
92
77/2
93
9496
97
98/2
169
168
162
161
163
164
64
66
72
73
74
68
69
70
100/3
99/4
99/6
101/2
99/3
461
464
147/4
137/2
355/2
65
147/6
Muzgowina
Kolonia Ciemnoszyje
Białogrądy
DG142513B kl.L
DG
103328B kl.L
DG142511B kl.L
DG142511B kl.L
DG142512B kl.L
DG142524B
kl.L
DK65 kl.G
P
DK65 kl.G
P
Dro
ga w
ewnętrzna U
ch.Nr 78/3
02/1
2
Droga wewnętrzna Uch.Nr 78/302/12
Droga w
ewnętrzna U
ch.Nr 78/302/12
Droga w
ewnętrzna U
ch.Nr 78/302/12
Droga w
ewnętrzna U
ch.Nr 78/302/12
Droga Gminna Uch. 120/XX/12
Droga G
minna U
ch. 120/XX/12
Droga polna
Droga polna
Droga Gminna Uch. 120/XX/12
Drog
a Gmi
nna U
ch. 1
20/X
X/12
Drog
a Gmi
nna U
ch. 1
20/X
X/12
Drog
a poln
a
Droga G
minna U
ch. 120/XX/12
Drog
a Gmi
nna U
ch. 1
20/X
X/12
22+000
23+000
24+000
25+000
26+000
27+000
4-L-Wył-Po
Węzeł Ciemnoszyje W
23-v1
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200 +300 +400 +500
+600
+700
+800
+900
+10
0
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
22+000
23+000
24+000
25+000
26+000
27+000
przyszła droga wojew
ódzka nr 668
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200 +300 +400 +500
+600
+700
+800
+900
+10
0
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
22+000
23+000
24+000
25+000
26+000
27+000
Droga w
ojewódzka D
K65
Vp=70km
/h Kl.Z
Droga gminna 142511B
Vp=40km/h Kl.L
Droga gm
inna 142513B
Vp=4
0km/h Kl.L
DJ-P-2-3
DG-P-2-5 kl. D
DG-L-2-6 kl.L DG 142
511B-L kl.D
DG14
2512-P-2-8
Dg-L-2-9
DJ-P-2-7
DG-L-2-9 kl.
D
DG103328B-P
kl.D
DJ-P-2-8
DG142524B-P kl.D
142524B-L kl.D
DG-L-2-4 kl. D
Droga G
minna U
ch. 120/XX/12
dojazd do zbiornika
zapewniony z pasa
technologicznego
dojazd do zbiornika
zape
wniony z pas
a
technologiczne
go
dojazd do zbiornika
zape
wniony z pas
a
technologiczne
go
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200 +300 +400 +500
+600
+700
+800
+900
+10
0
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
+800
+900
+100
+200
+300
+400
+500
+600
+700
0+000
0+100
0+200
0+213
0+000
0+100
0+200
0+300
0+400
0+488
0+000
0+100
0+200
0+300
0+396
PZDd-2-
06 km 23
+124
WS-2-08 km 23
+575
WD-2-10 km 25
+636
WD-2-13 km 27
+005
WS-2-07 km 23
+420 MS/P
ZDdz-2-09 km 25
+057
P/PZM-
2-11 k
m 26+
410
PZDs-2-
12 km 26
+636
0 m 100 m 200 m 300 m
1:5 000
Plan sytuacyjny
2.3.05S16-III-D-Sytuacja-W3.dgn
![· goś z bliska lub z daleka, ... Ja sam na sam z sobą, ja z drugim człowiekiem, ja i społeczność, ja i meta fizyka. Cztery podsbwowe relac]e, wymiary ...](https://static.fdocuments.pl/doc/165x107/5c782e7109d3f268558b7397/-gos-z-bliska-lub-z-daleka-ja-sam-na-sam-z-soba-ja-z-drugim-czlowiekiem.jpg)
