Brief Euro Pilot

z nami świat staje się bliższy

Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne

ul. Konarskiego 3, 01-355 Warszawatel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20

www.europilot.com.pl

city plan

stadtplan plan de la ville

DOKŁADNE OZNAKOWANIA

komunikacja

plan

mia

sta

legenda:

plan centrum 1:12 500

m

uzea / zabytki

obiekty sporto

we

...i

wiele innych atrakcji

- - -- - -

- - -- - -

- - -- - -

- - -- - -

- - -- - -

- - -- - -

- - -- - -

- - --

wersja

PLASTIK

Maciej Borówka Prezes

WITAMYpoznaj nasze wydawnictwo

Wydawnictwo Euro Pilot (poprzednio Daunpol) utrzymu-je wysoka pozycje na rynku od ponad 20 lat i pozostaje wiodaca firma w branzy kartografii i GIS.Firma zarzadza wieloletni specjalista w branzy wydaw-niczej, z wykształcenia prawnik, prywatnie podróznik i ekolog - Maciej Borówka.

„Nasze Wydawnictwo charakteryzuje wysoki poziom prac realizowanych przez wyspecjalizowany zespół profesjonalistów, którzy dokładaja wszelkich staran aby spełnic wymagania naszych klientów. Cieszymy sie zaufaniem wielu odbiorców, w tym zleceniodawców sektora rzadowego, którzy doceniaja nasza rzetelnosc, terminowosc i fachowosc.Zapraszamy do współpracy”

Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne | ul. Staniewicka 5, 03-310 Warszawa | tel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20 | www.europilot.com.pl

city plan stadtplan plan de la ville

DOKŁADNE OZNAKOWANIA

komunikacja

plan

mia

sta

legenda:

plan centrum 1:12 500

muzea / zabytki

obiekty sportowe

...i wiele innych atrakcji

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

wersjaPLASTIK

DOŚWIADCZENIEponad 1 000 własnych tytułów

PUBLIKACJE krajoznawczo – turystyczne

MAPYV-MAPY

ORTOFOTOMAPY

GISGeographic Information

System

Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne | ul. Staniewicka 5, 03-310 Warszawa | tel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20 | www.europilot.com.pl02

Aplikacje Przewodniki i Gry Mobilne

KLIENCIstała współpraca zobowiązuje...

J Sektor rządowy

J Główny Urząd Geodezji i Kartografii

J Centrum Projektów Europejskich

J Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju

J Ministerstwo Gospodarki

J Ministerstwo Środowiska

J Urzędy miast i regionalnych jednostek administracyjnych

- województw, powiatów, gmin

J Agencje Skarbu Państwa, instytucje rządowe

ANR, AMW, WAM, PKP Nieruchomości


J Michelin (ViaMichelin)

J Zorilla Productions

J MairDumont

J Rząd Litwy

Klienci indywidualni z Czech, Włoch, Austrii, Niemiec, Rosji, Etiopii

KLIENCIZAGRANICZNI

tworzymy na potrzeby każdego ...

04 Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne | ul. Staniewicka 5, 03-310 Warszawa | tel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20 | www.europilot.com.pl

etiopia


KLIENCIZAGRANICZNI

tworzymy na potrzeby każdego ...

TOPOGRAFICZNO-TURYSTYCZNA MAPA ETIOPII

mapy turystyczne przewodniki, informatory

atlasy drogowe

mapy ochrony

środowiska

bazy danych topograficznych opartych o GIS

mapy i atlasy szkolne, w tym wielkoformatowe

mapy ścienne

01

03 04prezentacja

rynków nieruchomości

05

02

OBSZARY DZIAŁALNOŚCI WYDAWNICTWA


zakopane

OBSZARYDZIAŁALNOŚCI

mapy turystyczne, przewodniki informatory, atlasy drogowe01


MAPY SUBREGIONÓW

Opracowaliśmy ponad 1 000 tytułów dotyczących

Polski i krajów Europy. Wśród publikacji znalazły się prze-

wodniki, mapy tradycyjne i elektroniczne, interaktywne pre-

zentacje i aplikacje na telefony, portale, turystyczne bazy

danych, aplikacje turystyczne dla powiatów, nadleśnictw,

regionów, m.in.:

J Turystyczna aplikacja na telefony komórkowe

dla Wielkopolski,

J Aplikacja natywna dla parków krajobrazowych

województwa kujawsko-pomorskiego,

J Przewodnik turystyczny Śladem Funduszy Europejskich,

prezentujący rewitalizację polskich atrakcji

turystycznych dzięki absorpcji Funduszy Europejskich.




MAPY PROMOCYJNE NA EURO 2012OBSZARYDZIAŁALNOŚCI



Wydawnictwo przeprowadza także kampanie promocyjne

dla miast i regionów z elementami takimi jak reklama w pra-

sie, telewizji, z użyciem bilbordów i tablic informacyjnych.

Publikacje promujące Polskę zagranicą:

J promocja Miasta Stołecznego Warszawy podczas igrzysk

olimpijskich w Pekinie

J kampania wspólna z NFOŚiGW (1 000 000 map w prasie,

spoty radiowe, promocja w internecie, portal edukacyjny z grami)

www.cenniejszaodzlota.pl

J promocja w Brukseli Polskiego Roku Chopinowskiego

na zlecenie Prezydenta Warszawy w Brukseli




PLANY MIAST - ZCARDOBSZARYDZIAŁALNOŚCI



Do stałych odbiorców zindywidualizowanych produktów

Wydawnictwa należą:

Shell, BP, AVIS, Skoda, Mercedes, Colliers International,

Cushman & Wakefield, DTZ, CBRE Commercial Real Estate ServicesOBSZARYDZIAŁALNOŚCI


Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne | ul. Staniewicka 5, 03-310 Warszawa | tel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20 | www.europilot.com.pl12 Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne | ul. Staniewicka 5, 03-310 Warszawa | tel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20 | www.europilot.com.pl




SERIA PRZEWODNIKÓW PO POLSCE




PRZEWODNIKI MOBILNE Z AUGMENTED REALITY

Wydawnictwo oferuje mapy i materiały edukacyjne dedykowane

wszystkim grupom wiekowym.

Mapy dla szkolnictwa ponadpodstawowego, m.in. ścienne mapy ogól-

nogeograficzne i administracyjno-polityczne są także często zamawiane

przez sektor administracji samorządowej.


mapy i atlasy szkolne, wielkoformatowe mapy ścienne02


Euro Pilot współtworzy także publikacje będące podstawą

ekonomiczno-gospodarczej wiedzy o regionach Polski.

W 2012 roku wydało kompendium wiedzy na temat Mazowsza

(zamówienie Urzędu Marszałkowskiego Mazowsza),

które jest zalecanym wsparciem

w nauczaniu o regionie.




Działalność Wydawnictwa w obszarze inwentaryzacji i prezentacji

zagadnień związanych z ochroną środowiska jest prekursorska

i znacząca w skali kraju.

Euro Pilot wydał pierwszą zbiorczą mapę obszarów chronionych

Natura 2000 we współpracy z Ministerstwem Środowiska, tworząc

jednocześnie ilustrowany katalog fauny pozostającej w Polsce pod ochroną

w ramach programu.


mapy ochrony środowiska03


Inne znaczące prace z zakresu ochrony środowiska:

J Mapa Natura 2000 Województwa Łódzkiego

(zamówienie Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi)

J Mapa Natura 2000 Województwa Mazowieckiego

(zamówienie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska)

J Mapa Natura 2000 Województwa Wielkopolskiego

(zamówienie Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu)

J Mapy elektroniczne dla organizacji NGO

J Mapa dla Towarzystwa Przyjaciół Kampinoskiego Parku Narodowego

J Mapy Parków Krajobrazowych insertowane do prasy

Części realizacji towarzyszyły ogólnopolskie kampanie i szkolenia

m.in. dla sektora szkolnictwa i sektora samorządowego.


mapy ochrony środowiska03


Wiele publikacji realizowanych przez Wydawnictwo

powstaje w oparciu o GIS.

Nierzadko mapy gisowe są wzbogacane o informacje weryfikowane

w terenie. Przykładem może być projekt wykonany na zamówienie

Urzędu Marszałkowskiego Dolnego Śląska. W ramach prac dokonano:

J inwentaryzacji 3 600 km szlaków turystycznych w regionie

J naniesień plików wektorowych na mapy topograficzne

J propozycji modyfikacji przebiegów dotychczasowych szlaków

J trasowania z zapisem wyników co 50 m w formacie

GPS eXchange Format i plikach kml

J naniesień plików wektorowych na mapy topograficzne

z ostatecznym przebiegiem szlaków


bazy danych topograficznych opartych o GIS04


Od ponad 10 lat Wydawnictwo specjalizuje się w opracowywaniu

materiałów promocyjnych dla rynku nieruchomości.

Szczególnym zaufaniem darzą nas agencje zajmujące się obrotem

inwestycyjnych terenów należących do Skarbu Państwa – Agencja

Mienia Wojskowego, Agencja Nieruchomości Rolnych, Wojskowa Agencja

Mieszkaniowa, PKP Nieruchomości.

Naszym klientom dostarczamy

profesjonalne, rzetelnie opracowane

katalogi nieruchomości, aplikacje

z przeglądarkami oferty handlowej,

lotnicze zdjęcia nieruchomości.

Sektor prywatny wśród naszych

klientów reprezentują DTZ, CBRE,

Cushman & Wakefield, Colivers itp


prezentacja rynków nieruchomości 05


G I SSystemy Informacji Geograficznej

System informacji geograficznej to system informacyjny (zespół powiązanych ze sobą programów i baz danych) służący do wpro-

wadzania, gromadzenia i przetwarzania oraz wizualizacji danych geograficznych na które składają się głównie:

mapy informacje opisowe i bazy danych zdjęcia satelitarne i lotnicze

CO TO SĄ Systemy Informacji Geograficznej GIS ?

Systemy Informacji Geograficznej


Dane wprowadzone do systemu GIS mają odniesienie przestrzen-ne w formie np. współrzędnych geograficznych co umożliwia ich

prezentację na mapie cyfrowej lub zdjęciu satelitarnym.

Dzięki mapom cyfrowym oraz wewnętrznym powiązaniom w ra-mach systemu GIS, możliwe jest bezproblemowe wyświetlanie

danych do których brak współrzędnych geograficznych a znana jest tylko ich nazwa lub inna indywidualna cecha np. numer.

Daje to możliwość podłączania różnych baz danych i informacji opisowych do obiektów na mapie np.:

podłączenie bazy danych z informacją o zdrowiu mieszkańców do mapy cyfrowej na podstawie nazwy

departamentu

CO TO SĄ Systemy Informacji Geograficznej GIS ?



Aby system GIS mógł zacząć funkcjonować niezbędna jest mapa cyfrowa stworzona w formacie zrozumiałym

dla programów GIS.

To właśnie mapa stanowi tło do wyświetlania i wyszukiwania wszelkich informacji oraz stanowi podstawę do podłączania baz

danych. W związku z możliwością dowolnej zmiany przybliżenia można korzystać ze stworzonej mapy cyfrowej w dowolnej skali.

NIEZBĘDNA mapa cyfrowa GIS

jako podstawa !


Do zarządzania zarówno w skali kraju, regionu, depar-tamentu jak i pojedynczej osady optymalna wydaje

się mapa w skali 1 : 50 000 zapewniająca wystar-czającą dokładność

W trakcie korzystania z mapy w zależności od po-większenia oprogramowanie GIS umożliwia dosto-

sowanie wyglądu mapy do powiększenia stąd nie ma problemu z czytelnością mapy.


Standardowo każda mapa GIS ma budowę warstwową.Mapa w skali 1 :50 000 składa się z 8 grup tematycznych:

1/ Granice2/ Hydrografia3/ Osnowy4/ Przemysł5/ Roślinność6/ Rzeźba terenu7/ Transport8/ Zabudowa

w ramach których zawarte są poszczególne warstwy z obiektami pogrupowanymi na trzy typy obiektów: punkty, linie, poligony.

NIEZBĘDNA mapa cyfrowa GIS

jako podstawa !



OBIEKTY PUNKTOWE:

Most/ wiadukt/ estakada

Obrotnica kolejowa

Parking

Port lotniczy/lotnisko

Przeprawa promowa

Skrzyżowanie bezkolizyjne

Słup kilometrowy

Stacja pomp/pompownia

Stacja rozrządowa/rampa

Strome nachylenie

Tunel

Wieża kontrolna

OBIEKTY LINIOWE:

Bocznica/ślepy tor

Droga polna/leśna

Droga startowa

Kolej

Kolejka linowa

Most/wiadukt/estakada

Przeprawa promowa

Rurociąg

Szlak/ścieżka dla pieszych

Szosa/droga

Tunel

Wyciąg narciarski/linowy

OBIEKTY POWIERZCHNIOWE

Droga kołowania

Droga startowa

Parking

Płyta lotniska/podłoże utwardzone

Port lotniczy/lotnisko

Stacja pomp/pompownia

Stacja rozrządowa

TRANSPORT


Dla przykładu grupa tematyczna Transport ma następujące warstwy:



Każda z warstw posiada własna bazę danych)która powstaje automatycznie w trakcie rysowania mapy. Wspomnianą bazę można sukcesywnie wypełniać nowymi informacjami zwiększając ilość informacji o danym obiekcie praktycznie do nieskończoności.

Dla przykładu w obiektach punktowych w warstwie: Most/wiadukt/estakada do obiektów są dopisane poniższe informacje:

1.Numer identyfikacyjny (Jednolity numer inwentarzowy) 2. Kategoria istnienia 0 – nieznane 2 – tymczasowy 5 – w budowie 6 – opuszczony/nie używany 7 – zniszczony 8 – rozebrany 28 – czynny/używany4. Nazwa 5. Długość/średnica (obiektu) od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

6. Szerokość (obiektu) od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

7. Szerokość jezdni prawej od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

8. Szerokość skrajni poziomej drogowej prawej jezdni od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

9. Wysokośc skrajni pionowej drogowej nad prawą jezdnią od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

10. Szerokość jezdni lewej od 0 do 32 767 [ w metrach z dokładnością do 0.01m]

11. Szerokość skrajni poziomej drogowej lewej jezdni od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

12. Wysokośc skrajni pionowej drogowej nad lewą jezdnią od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.01m]

13. Układ statyczny obiektu 0 – nieznane 501 – swobodnie podparty 502 – swobodnie podparty ze wspornikami 503 – swobodnie podparty uciąglony 504 – ciągły 505 – ciągły ze wspornikami 506 – ciągły z przegubami w przęśle 507 – zastrzałowy 508 – wieszarowy 509 – ramownica 510 – ramownica ze wspornikami 511 – ramownica z przegubami 512 – belka wzmocniona łukiem 513 – łukowy bezprzegubowy 514 – łukowy z przegubami 515 – wiszący 516 – podwieszony 517 – wstęgowy 999 – inne14. Nośność użytkowa od 0 do 32 767 [w tonach z dokładnością do 0.1]

15. Wiarygodność oceny nośności 0 – nieznane 501 – znane/projektowane 502 – oszacowane 503 – zweryfikowane 504 – ograniczone administracyjnie 999 – inne

16. Numer kwalifikacji obciążenia wojskowego UNK



17. Rodzaj przejazdu/przejścia 0 –nieznane 501 – most 502 – wiadukt 503 – estakada 504 – kładka dla pieszych 505 – most i wiadukt 999 – inne18. Kategoria zastosowań transportowych 0 – nieznane 1 – droga i kolej 2 – autostrada 3 – kolej 4 – droga 6 – ulica 7 – droga przelotowa 17 – piesi 32 – rower 35 – zastosowanie nie transportowe 38 – kanał 41 – akwedukt 999 – inne19. Rodzaj nawierzchni 0 – nieznane 5 – bitum 18 – bruk 21 – beton 86 – tłuczeń 117 – drewno 501 – beton asfaltowy modyfikowany 502 – asfalt lany 503 – płyty prefabrykowane 504 – grunt 802 – kostka 803 – klinkier20. Rodzaj konstrukcji pomostu 0 – nieznane 1 – płyta prefabrykowana 2 – płyta monolityczna

3 – płyta monolityczna użebrowana 4 – ortotropowa 5 – płytowa stalowa płaska 6 – płyta drewniana 7 – rusztowa 8 – sklepienie 9 – brak wydzielonego pomostu 999 – inne21. Materiał konstrukcyjny pomostu 0 – nieznane 1 – beton niezbrojony 2 – beton zbrojony 3 – beton sprężony 4 – stal 7 – żeliwo 8 – cegła 9 – kamień 10 – drewno 999 – inne22. Rodzaj konstrukcji dźwigarów 0 – nieznane 1 – belki prefabrykowane 2 – belki monolityczne 3 – belki walcowane 4 – belki ażurowe 5 – belki blachownicowe 6 – belki zespolone z płytą 7 – barka 8 – ponton 9 – belki kratownicowe 10 – belki skrzynkowe 11 – konstrukcja leżajowa 12 – płyta z belek stalowych obetonowanych 13 – płyta z belek prefabrykowanych zespolo-nych z betonem 14 – płyta pełna monolityczna (bez wydzielonej konstrukcji pomostu) 15 – płyta drążona monolityczna (bez wydzie-lonej konstrukcji pomostu)

16 – cięgno 17 – leżajowy 999 – inne23. Materiał konstrukcyjny dźwigarów 0 – nieznane 1 – beton niezbrojony 2 – beton zbrojony 3 – beton sprężony 4 – stal 5 – stal – beton 7 – żeliwo 8 – cegła 9 – kamień 10 – drewno 999 – inne24. Rodzaj konstrukcji korpusu podpory 0 – nieznany 1 – masywna 2 – pełnościenna 3 – palowa 4 – słupowa 5 – ramownica 6 – pylon 7 – barka 8 – ponton 9 – kaszycowa 10 – klatkowa 999 – inne25. Kategoria materiału konstrukcyjnego podpór 0 – nieznane 1 – beton niezbrojony 2 – beton zbrojony 3 – beton sprężony 4 – stal 7 – żeliwo 8 – cegła 9 – kamień 10 – drewno 999 – inne

26. Typ otwierania/charakter użytkowy mostu 0 – nieznane 10 – obrotowy 11 – podnoszony 100 – stały 101 – ruchomy 102 – przesuwny 999 – inne27. Znaczenie orientacyjne 1 – znaczenie orientacyjne 2 – bez znaczenia orientacyjnego28. Wysokość bezwzględna korony zapory/mostu od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.1m]29. Najwyższa wartość Z od -399 do 29999 [w metrach n.p.m.]30. Wysokość skrajni pionowej pod obiektem od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.1m]31. Szerokość skrajni poziomej pod obiektem od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.1m]32. Maksymalna pionowa skrajnia drogowa pod obiektem od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.1m]33. Maksymalna pionowa skrajnia drogowa nad obiektem od 0 do 32 767 [w metrach z dokładnością do 0.1m]34. Kąt orientacji od 0 do 999 [w ° z dokładnością do 0.01]

Oczywiście powyższy zestaw dotyczy obszaru Polski natomiast chcąc opisać obiekty w innym miejscu świata należy dostosować w/w atrybuty do warunków miejscowych uwzględniając ich specyfikę.



Obszar Polski pokrywa 1080 arkuszy mapy 1: 50 000 tj. 312 tys. km2, natomiast obszar Senegalu 483 arkusze a uwzględniając 10 kilometrowy pas przygraniczny liczba ta wynosi 508 arkuszy.


Posiadając już cyfrową mapę wraz z zawartą w niej bazą da-nych można w sposób błyskawiczny uzyskiwać informację o

przestrzennym występowaniu jakiś zjawisk lub planować kon-kretne działania. Spektrum wykorzystania systemu GIS wraz z

Mapą cyfrową zależy jedynie od rodzaju zebranych lub podłączo-nych danych i jest praktycznie nieograniczona.

/ KARTOGRAFIA sporządzanie map topograficznych, tematycznych

DO CZEGO wykorzystywać GIS

i mapę cyfrową ?

GŁÓWNEkierunki wykorzystania GIS



/ ADMINISTRACJApreferencje wyborcze,

wyniki wyborów, sterowa-nie i kontrola procesów osad-

niczych, ewidencja etniczna



/ EDUKACJAinwentaryzacja szkół,

ewidencja potrzeb kon-kretnych placówek edu-

kacyjnych, informacje de-mograficzne




/ OCHRONA ŚRODOWISKA

strefy skażenia, za-nieczyszczone odcinki

rzek, wysypiska śmieci

/ DROGOWNICTWO I TRANSPORTstan utrzymania dróg, planowanie nowych inwestycji, remonty


/ GOSPODARKA WODNAdostępność wody pitnej oraz jej stan czystości, żeglowność rzek,

strefy powodziowe



/ ZARZĄDZANIE LASAMI I ROLNICTWEMstrefy wycinki drzew, stan zdrowotny drzewostanu, strefy upraw rolnych, strefy klęsk nieurodzaju


/ ZASTOSOWANIA MILITARNEewidencja i zdolność bojowa obiektów militarnych, przydat-ność dróg do transportu wojsko-wego, zarządzanie procesem decy-zyjnym w sytuacjach kryzysowych, planowanie taktyczne i strategiczne



/ GEOLOGIA występowanie i eksploatacja złóż, planowanie wydobycia


Przewiduje się serię szkoleń dla administracji szczebla krajowego, regionalnego oraz departamentów

na dwóch kierunkach:COdodatkowo?


obsługa systemu informacji GIS, wprowadzanie i analiza danych przy pomocy narzędzi GIS

zbieranie i weryfikacja danych w terenie, przysto-sowanie ich do wprowadzenia do systemu GIS

przygotowanie obszernej dokumentacji i wytycz-nych wykonawczych


Euro Pilot Sp. z o.o. Wydawnictwo Kartograficzne

ul. Konarskiego 3, 01-355 Warszawatel./fax.: + 48 22 664 50 91, 22 664 37 20

www.europilot.com.pl

Brief Euro Pilot

Documents

Transcript of Brief Euro Pilot