Post on 22-Jul-2016
description
Powłoki posadzkowedo parkingów i garaży podziemnych
| Powłoki posadzkowe |
Informacje techniczne, wszelkie dane, zdjęcia i rysunki, zawarte w niniejszej broszurze, należy traktować jedynie jako materiał poglądowy, przedstawiający podstawowe informacje i zasady funkcjonowania. Wykonawca / klient jest odpowiedzialny za sprawdzenie kompletności produktów i systemów oraz możli-wość ich zastosowania dla danego obiektu. Prace uzupełniające zostały przedstawione jedynie schematycznie. Przedstawione założenia i dane muszą być skon-frontowane z danymi warunkami obiektowymi i w żadnym wypadku nie stanowią one planu działań inwestycyjnych ani montażowych. Należy bezwzględnie przestrzegać założeń i wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów, opisach systemów i dopuszczeniach.
2 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Tiefenhydrophobierung | 3Parkingowe powłoki posadzkowe | 3
Spis treści
Systemy powłok posadzkowychDo parkingów i garaży podziemnych
Profesjonalne zabezpieczanie obiektuRozwiązania do indywidualnych zadań
Rozwiązania dla płyt fundamentowychNiezawodna i trwała ochrona
Rozwiązania dla powierzchni ruchu pieszegoUtrzymanie, oznakowanie, orientacja
Rozwiązania dla kondygnacji pośrednichNiezawodne mostkowanie rys
Rozwiązania dla kondygnacji otwartych Odporność na działanie czynników atmosferycznychi kół pojazdów
Rozwiązania dla rampBezpieczne wjeżdżanie i zjeżdżanie
KolorystykaPodstawowe i specjalne kolory powłok garażowych
4
5
6
7
8
10
11
14
Systemy powłok posadzkowych do parkingów i garaży podziemnych Zalety produktów zapewniające wysoką trwałość
4 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Parkingi wielopoziomowe i gara-że podziemne: szczególne zada-nia w zakresie ochrony budowli.Mało który typ budowli wykazuje tak ogromne zróżnicowane pod wzglę-dem wielkości, formy architektonicz-nej i obciążeń jak parkingi i garaże podziemne. Ich spektrum sięga od jednokondygnacyjnych garaży pod-ziemnych w domach wielorodzin-nych, aż po ogromne kompleksy par-kingowe na lotniskach. Mało który typ budowli jest też wykonywany pod taką presją kosztów. Szczególnie w przeszłości wykonywano konstruk-cje czysto betonowe. Kondygnacje parkingowe były w większości otwar-te i nawet na powierzchniach jezd-nych w obszarach o dużym natężeniu ruchu nie stosowano żadnej ochrony.
Tymczasem obciążenie żelbetu w par-kingu jest szczególnie duże. Na wjeż-dżających pojazdach znajduje się woda, a zimą również sole odladzają-ce. Spaliny powodują ekstremalnie wysoką koncentrację CO2. Ruch odbywający się po betonowych posadzkach wprawia je w drgania, czego skutkiem jest powstawanie rys. W efekcie szkodliwe substancje łatwiej wnikają do środka, znacznie szybciej uszkadzając stal zbrojeniową i beton.
Obecnie w nowych budowlach ich ochrona uwzględniona jest zazwyczaj już w fazie projektu. Istotnym czynni-kiem, wpływającym na wybów roz-wiązania jest kolorystyka powłok.
W przypadku parkingów rozróżnia się następujące obszary zastosowania:
Płyta fundamentowa Kondygnacja pośrednia (ściany boczne otwarte lub zamknięte)
Kondygnacja górna otwarta
Rampy Powierzchnie ruchu pieszego
1
2
3
4
5
2
3
45 2
1
Profesjonalne zabezpieczanie obiektuIndywidualne rozwiązania do indywidualnych zadań
Parkingowe powłoki posadzkowe | 5
StoCretec – profesjonalne roz-wiązania dla parkingów i garaży podziemnych.Od kilkudziesięciu lat firma Sto-ispo należy do wiodących oferentów po-włok posadzkowych przeznaczonych do parkingów wielokondygnacyjnych i garaży podziemnych oraz systemów do ochrony i naprawy ich elementów żelbetowych. Zaawansowane systemy StoCretec sprawdziły się już na wielu milionach metrów kwadratowych powierzchni.
Wymagania, jakim muszą sprostać powłoki parkingowe, są różne w zależności od obszaru zastosowa-nia. Optymalnie dopasowane rozwią-zanie musi uwzględniać usytuowanie, stan i obciążenie powierzchni. Po dokonaniu odpowiedniej analizy warunków i wymogów doradcy StoCretec opracowują odpowiednie rozwiązania systemowe.
Kondygnacja górna otwarta
Rampy
Płyta fundamentowa
Kondygnacja pośrednia
Kondygnacja pośrednia
Powierzchnie ruchu pieszego
Rozwiązania dla płyt fundamentowychDo walki z największym wrogiem budynku: podciąganiem kapilarnym wody
6 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Nie zawsze konieczne jest most-kowanie rys.Nie wszystkie powierzchnie jezdne i postojowe w parkingach i garażach podziemnych znajdują się na stro-pach wysuniętych lub o dużej rozpię-tości, na których pod wpływem obciążeń i temperatur występują ruchy rys. Szczególnie jeśli chodzi o płyty fundamentowe kondygnacji podziemnej, tego rodzaju obciążenia niemal nie występują. Pojawiają się tu problemy innego rodzaju. Najważniejszym zadaniem powłok posadzkowych w parkingu jest ochrona podłoża. Powłoka musi w skuteczny i trwały sposób unie-możliwiać wnikanie wody oraz ewen-tualnie rozpuszczonych w niej soli odladzających w żelbetowe posadzki.
Równie ważne jest skuteczne rozwią-zanie problemu podciągania kapilar-nego wody, występującego wskutek braku lub nieprawidłowego wykona-nia izolacji podłoża. Należy też wyeli-minować ryzyko oderwania się powłoki. Systemy StoCretec oferują rozwiązania optymalne dla tego typu powierzchni.
Płyta fundamentowa | Biała wannaWymagania • Brakwymagańodnośniemostkowaniarys
• Brakznacznychzmiantemperatury• Ryzykopodciąganiakapilarnegowody
Właściwości •Zdolnadodyfuzji,sztywna,barwnapowłoka• Bezrozpuszczalnikowaiwodorozcieńczalna
• Sztywna,barwnapowłoka,przebadanapodkątemodpornościnapodciaganiekapilarnewody
• Bezrozpuszczalnikowa• Owysokiejodpornościnaścieranie
Gruntowanie StoPoxWL100(powierzchniebłyszczące)lubStoPoxWL200(powierzchniematowe)+wodamaks.20%
Zaprawagruntującalubpowłokagruntująca:StoPoxGH205,zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
Lakierowanie wierzchnie
StoPoxWL100(powierzchniebłyszczące)lubStoPoxWL200(powierzchniematowe)+wodamaks.10%
StoPoxBBOS,StoPoxDV100,StoPoxDV101lubStoPoxDV500
Grubość warstwy <1mm ok.1,5-2,5mm
Przekrój systemu
Należy bezwzględnie przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów i dopuszczeniach.
Parkingowe powłoki posadzkowe | 7
Rozwiązania dla powierzchni ruchu pieszegoWytrzymałość na duże obciążenia w ogólnodostępnych budynkach
Powierzchnie przeznaczone do ruchu pieszego, schody oraz po-mieszczenia gospodarcze.W parkingu nie tylko powierzchnie obciążone ruchem kołowym wyma-gają specjalnej ochrony. Również powierzchnie przeznaczone do ruchu pieszego muszą wytrzymywać znacz-ne obciążenia. Także tutaj działają woda i sole odladzające, a zawartość CO2 przyspiesza proces starzenia się betonu. Dodatkowym zadaniem w tym obszarze jest kolorystyczne oznakowanie powierzchni w celu ułatwienia orientacji użytkownikom. Systemy StoCretec oferują różnorod-ne rozwiązania o niskich kosztach aplikacji i szerokich możliwościach kolorystycznych.
Jednocześnie wszystkie przedstawio-ne systemy są odporne na wszelkiego rodzaju środki czyszczące i chemikalia spotykane zazwyczaj w parkingach, takie jak sole odladzające, paliwa, płyny hamulcowe, oleje silnikowe i smary.
Powierzchnie ruchu pieszegoWymagania • Brakwymagańodnośniemostkowaniarys
• Brakznacznychzmiantemperatury• Niewielkieobciążeniemechaniczne
Właściwości • Sztywnapowłoka•Wysokaodpornośćnaścieranie
•Zdolnadodyfuzji,sztywna,barwnapowłoka• Bezrozpuszczalnikowaiwodorozcieńczalna
Gruntowanie StoPoxIHSBV,StoPoxGH530zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
StoPoxWL100(powierzchniebłyszczące)lubStoPoxWL200(powierzchniematowe)+wodamaks.20%
Lakierowanie wierzchnie
StoPoxBBOSlubStoPoxDV100
StoPoxWL100(powierzchniebłyszczące)lubStoPoxWL200(powierzchniematowe)+wodamaks.10%
Grubość warstwy ok.1mm <1mm
Przekrój systemu
Należy bezwzględnie przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów i dopuszczeniach.
8 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Rozwiązania dla kondygnacji pośrednichNiezawodne mostkowanie rys
Mostkujące rysy powłoki, po których może odbywać się ruch pojazdów, konieczne są wszędzie tam, gdzie występuje ryzyko powstawania rys, a istniejące już rysy wykazują wyraźne zmiany szerokości wskutek zmien-nych obciążeń i różnic temperatur.
Kondygnacja pośredniaWymagania • Garażozamkniętychlubotwartychścianachbocznych
• Koniecznośćmostkowaniarys• Zmianytemperatur
Właściwości • Zdolnośćmostkowaniarys• Bardzowysokaodpornośćnaścieranie• Powłokałatwawczyszczeniuikonserwacji
• Zdolnośćmostkowaniarys• ElastycznapowłokajednowarstwowawgOS11b/Fb,opodwyższonejzdolnościmostkowaniarys,certyfikatzgodnościwgDINV18026• Bardzowysokaodpornośćnaścieranie• Powłokałatwawczyszczeniuikonserwacji
•Zdolnośćmostkowaniarys•Wysokaodpornośćnaścieranie
Gruntowanie StoPoxIHSBV,StoPoxGH530zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
StoPoxGH502doobszarówmającychkontaktzziemią,zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
StoPoxIHSBVzposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
Warstwa ścieralna elastyczna
StoPoxTEPMultiTop(wypełniona)zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
StoPurEZ505(wypełniona)zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
StoPurIB500zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
Lakierowanie wierzchnie StoPoxPHDVE,StoPoxDV100lubStoPoxDV500
StoPoxDV500,StoPurDV506lubStoPurDV520
StoPurIB500zlakieremStoPurWV150
Grubość warstwy >3mm >4mm >3mm
Przekrój systemu
Należy bezwzględnie przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów i dopuszczeniach.
Parkingowe powłoki posadzkowe | 9
Na poziomach, które nie są narażone na zarysowania można zastosować sztywne powłoki antypoślizgowe o wysokiej odporności na ścieranie.Zapewniają one skuteczną ochronę podłożu betonowemu, podnoszą bezpieczeństwo ruchu i są tańsze od powłok elastycznych.
Kondygnacja pośredniaWymagania •Garażozamkniętychlubotwartychścianachbocznych
•Wysokaodpornośćmechaniczna•Brakzagrożeniazarysowańwpodłożu
Właściwości •Wysokaodpornośćmechaniczna•Łatwewykonanie•Dużywybórkolorów•CertyfikatzgodnościzDINV18026 SystemochronypowierzchniOS8
Gruntowanie WzależnościodchłonnościpodłożaStoPoxGH530,StoPoxIHSBV
Warstwa ścieralna StoPoxGH530(1:07)zpiaskiemkwarcowym0,1-0,5mmzposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
Lakierowanie wierzchnie StoPoxBBOSlubStoPoxDV101(wewnątrzbudynku),StoPoxDV100(wewnątrzinazewnątrzbudynku)
Grubość warstwy ok.1,5-2,5mm
Przekrój systemu
Należy bezwzględnie przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów i dopuszczeniach.
Rozwiązania dla kondygnacji otwartychOdporność na działanie czynników atmosferycznych i kół pojazdów
Mostkujące rysy uszczelnienia, po których może odbywać się ruch po-jazdów, konieczne są wszędzie tam, gdzie występuje ryzyko powstawania rys, a istniejące już rysy wykazują wyraźne zmiany szerokości wsku-tek zmiennego obciążenia i różnic temperatur.
Kondygnacja otwarta
Wymagania • Koniecznośćmostkowaniarys• Możliwośćznacznychzmiantemperatury• Wysokiewymaganiaodnośniewłaściwościantypoślizgowych
Właściwości • Podwyższonazdolnośćmostkowaniarys• Elastycznapowłokadwuwarstwowa
• Podwyższonazdolnośćmostkowaniarys• ElastycznapowłokadwuwarstwowawgOS11aopodwyższonej
zdolnościmostkowaniarys,certyfikatzgodnościwgDINV18026
Gruntowanie StoPoxIHSBVzposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
StoPoxGH502doobszarówmającychkontaktzziemią,zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
Warstwa pływająca StoPoxTEPMultiTop StoPurEZ505
Warstwa ścieralna StoPoxTEPMultiTop(wypełniony)zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mmlub0,8-1,2mm
StoPurEZ501(wypełniona)zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
Lakierowanie wierzchnie
StoPoxPHDVE,StoPoxDV100 StoPoxDV500błyszcząca,StoPurDV506błyszcząca(odpornanażółknięcie)lubStoPurDV520matowa(odpornanażółknięcie)
Grubość warstwy >4,5mm >4,5mm
Przekrój systemu
Należy bezwzględnie przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów i dopuszczeniach. 10 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Rozwiązania dla rampWytrzymałość na ciągły ruch wjeżdżających i zjeżdżających pojazdów
Parkingowe powłoki posadzkowe | 11
RampyWymagania • Wysokieobciążeniaścinająceiścierające
• Wysokiewymaganiaodnośniewłaściwościantypoślizgowych• Twardo-plastyczna,wytrzymałapowierzchnia• Ryzykopodciąganiakapilarnegowody
Właściwości • Wysokaprzyczepność• Wysokaodpornośćmechaniczna• Powłokasztywna
• Powłokazasypywana• Dużegrubościwarstw• Dobraprzyczepnośćdomatowo-wilgotnychpodłożycementowychbez
dodatkowejwarstwygruntującej• Powłokauelastyczniona
Gruntowanie StoPoxGH205zposypkąpiaskiemkwarcowym0,4-0,8mm
standardowepodłożebezgruntuopcjonalniedopodłożywysokochłonnychStoPoxGH205zposypkąpiaskeimkwarcowym0,3-0,8mm
Powłoka StoPoxGH205zposypkąpiaskiemkwarcowym0,8-1,2mm
StoPox590EPzposypkągrysemgranitowym0,5-1,0mm
Lakierowanie wierzchnie
StoPoxPHDVE,StoPoxDV500(nazewnątrzbudynku)lubStoPoxDV101(nazewnątrzbudynku)
StoPoxGMHE(wewnątrzbudynku)StoPoxPHDVE
Grubość warstwy >2,5mm >3,0mm
Przekrój systemu
Należy bezwzględnie przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcjach technicznych produktów i dopuszczeniach.
Powłoki parkingowe StoCretec na parkingu wielopoziomowym Złotych Tarasów w Warszawie
12 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Parkingowe powłoki posadzkowe | 13
Powłoki parkingowe StoCretec na parkingu wielopoziomowym La Halle aux Houblons w Hagenau, Francja
14 | Parkingowe powłoki posadzkowe
Podstawowe kolory powłok garażowych StoCretec
Przedstawione kolory mogą odbiegać od rzeczywistych, co spowodowane jest ograniczeniami techniki drukarskiej.
Nie wszystkie produkty można wybarwić w podanych kolorach. Przed zamówieniem należy potwierdzić dostępność kolorów.
Wybrane kolory specjalne powłok garażowych StoCretec (dostępne są także inne odcienie)
RAL1000 RAL1001 RAL1002 RAL1013 RAL1014 RAL1015
RAL6019 RAL6027 RAL7000 RAL7001 RAL7004 RAL7023
RAL7030 RAL7032 RAL7035 RAL7036 RAL7037 RAL7038
RAL7040 RAL7042 RAL7044 RAL7045 RAL7046 RAL7047
RAL9002 RAL9010
RAL1006 RAL1016 RAL1017 RAL1018 RAL1020 RAL1024
RAL2001 RAL2002 RAL2010 RAL3000 RAL3002 RAL3011
RAL3013 RAL4002 RAL5001 RAL5005 RAL5010 RAL5015
RAL6001 RAL6004 RAL6010 RAL6013 RAL8004 RAL8023
Sto
Cre
tec/
Pow
łoki
po
sad
zko
we
do
par
kin
gó
w i
gar
aży
po
dzi
emn
ych
/ wer
.3/0
2.20
14
Sto-ispo Sp. z o.o.03-872Warszawaul.Zabraniecka15tel.225116100/02fax225116101info.pl@sto.comwww.sto.pl
Doradcy Techniczni StoCretec:
Chorzówtel.605165116
Gdyniatel.605165142
Krakówtel.605165136
Łódźtel.605165134
Poznańtel.605165137
Warszawatel.605165139
Wrocławtel.605165138
Centra Sprzedaży:
85-087Bydgoszczul.Gajowa7/9tel.523452018fax523452823cs.bydgoszcz.pl@sto.com
41-506Chorzówul.Niedźwiedziniec18tel.327904853/55fax327904854cs.chorzow.pl@sto.com
81-571Gdyniaul.Chwaszczyńska172tel.586299607fax586299823cs.gdynia.pl@sto.com
75-120Koszalinul.Szczecińska3tel.943460593fax943460602cs.koszalin.pl@sto.com
30-740Krakówul.Półłanki29Gtel.124136689fax124134597cs.krakow.pl@sto.com
20-445Lublinul.Zemborzycka57Etel.817480435fax817480436cs.lublin.pl@sto.com
92-221Łódźul.Nowogrodzka2Ctel.426724030fax426709141cs.lodz.pl@sto.com
60-479Poznańul.Strzeszyńska29tel.618425946fax618425939cs.poznan.pl@sto.com
35-205Rzeszówul.Wspólna4tel.178600393fax178636781cs.rzeszow.pl@sto.com
70-893Szczecinul.Balińskiego23tel.914321850fax914321858cs.szczecin.pl@sto.com
52-315Wrocławul.Kobierzycka20Dtel.713349350fax713349370cs.wroclaw.pl@sto.com
CentrumProfiliElewacyjnych26-600Radomul.1905r.3Utel./fax483655334cs.radom.pl@sto.com