Komputerowa optymalizacja sieci logistycznych d 2 › KOSL2.pdf · 2016-10-18 · Komputerowa...

Post on 23-Jun-2020

0 views 0 download

Transcript of Komputerowa optymalizacja sieci logistycznych d 2 › KOSL2.pdf · 2016-10-18 · Komputerowa...

Komputerowa optymalizacja sieci

logistycznych

Dr inż. Adam Deptuła

POLITECHNIKA OPOLSKA

Katedra Inżynierii Wiedzy

Wykła

d 2

Co było:

• Logistyka-historia?

• e-commerce & logistics

• Logistyka jako system zarządzania,

planowanie,

organizowanie,

controlling

• Logistyczne elementy produkcji:

• “łańcuch dostaw”

• “łańcuch konwersji”

• „łańcuch odpadów”

Łańcuch fizyczny

Łańuch ekonomiczny

Co będzie

• Podstawowe elementy tworzące sieć logistyczną

(logistyka dostaw: zamówienie, zaopatrzenie, zapasy)

DOSTAWCY

• Transport

transportowany materiał;

środek transportu;

proces transportu

• Logistyka produkcji

• Proces produkcyjny

• Usługi logistyczne w produkcji

• Integracja produktu JAKO IDEA PRACY SIECI LOGISTYCZNYCH

Logistyka dostaw

Uwzględniając fazy przepływu materiałów (strumieni

rzeczowych) opartych na decyzjach podejmowanych

w wyniku przetwarzania strumieni informacyjnych

przebiegających w przeciwnym kierunku,

system logistyczny można przedstawić jako układ

czterech podsystemów:

Logistyka dostaw

Logistykę zaopatrzenia można zdefiniować jako logistyczny system celowy, który:

- bazuje na zintegrowanej koncepcji pozyskiwania potrzebnych materiałów:

we właściwej ilości i asortymencie, o właściwej jakości i cenie,

we właściwym miejscu i czasie dla zagwarantowania możliwości realizacji celów przedsiębiorstwa,

- działa w szerokim obszarze:

od rynku dostawców do rynku zbytu

Logistyka dostaw

W logistyce zaopatrzenia wyróżnia się trzy podstawowe

zasady:

1. indywidualne zaopatrzenie w razie zapotrzebowania,

2. zaopatrzenie z utrzymaniem zapasów,

3. dostawa zsynchronizowana

z produkcją lub zużyciem.

Tworzenie zapasów magazynowych służy do wyrównania struktur czasowych i ilościowych w przepływach materiałowych dóbr fizycznych dostarczanych do

przedsiębiorstwa.

Zapasy materiałowe stanowią bufor pomiędzy przepływami towarów na wejściu i wyjściu przedsiębiorstwa

Logistyka dostaw

W logistyce zaopatrzenia wyróżnia się trzy podstawowe

zasady:

1. indywidualne zaopatrzenie w razie zapotrzebowania,

2. zaopatrzenie z utrzymaniem zapasów,

3. dostawa zsynchronizowana

z produkcją lub zużyciem.

Tworzenie zapasów magazynowych służy do wyrównania struktur czasowych i ilościowych w przepływach materiałowych dóbr fizycznych dostarczanych do

przedsiębiorstwa.

Zapasy materiałowe stanowią bufor pomiędzy przepływami towarów na wejściu i wyjściu przedsiębiorstwa

Zamówienia

Zamówienie jest podstawą przepływu informacji w

systemie logistycznym.

Kompletność i prawidłowość informacji ma istotne

znaczenie z tego względu,

iż stanowi wejście do systemu logistycznego

Łańcucha logistycznego

Rodzaj materiału

Odległość

km

Ilość

m2

Cena

jedn.

zł/m2

Koszty

zakupu

Skóra z kozy (naturalna,

licowa)

150 377 95 35 815

Skóra ze świni (naturalna,

licowa)

78 262 80 20 960

Imitacja skóry z węża 54 120

60

7 200

Płótno usztywniające

(s. zimowy) 10 3000/ 8000

Spody 230 18 700

Futra, kożuchy

(sezonowo)

22500

Obcasy, fleki 9300

Zamki (sezonowo) 7500

Sprzączki 700

Ozdoby 1800

Sznurówki 50 50 Materiały wykończeniowe

(kleje, pasty, utwardzacze)

s. letni

s. zimowy:

Razem:

4000

101 525

136 525

Zamówienia

Poza tym zamówienie jest ważnym źródłem informacji

dla innych działów przedsiębiorstwa.

Zamówienie zewnętrzne

(zamówienie klienta)

jest ważnym ogniwem łączącym logistykę dystrybucji

dostawców

i logistykę zaopatrzenia klienta.

Zapasy

W zarządzaniu zapasami podejmuje się szereg decyzji.

Między innymi decyduje się o:

- terminach, - wielkości dostaw określonych rodzajów zapasów,

- formach ich kontroli.

Wyodrębnić można trzy systemy decyzyjne:

.

Tworzenie - system punktowy składania zamówień

(reorder point system)

osiągnięcie ustalonego poziomu zapasów jest sygnałem do

przygotowania i wysyłania zamówienia;

* poziom ten jest tak wyznaczony, aby istniejące zapasy

wystarczyły w okresie kiedy nie nadejdzie nowa dostawa;

Zapasy

system okresowy (periodic review system)

- system punktowy składania zamówień

(reorder point system)

osiągnięcie ustalonego poziomu zapasów jest sygnałem do

przygotowania i wysyłania zamówienia;

* poziom ten jest tak wyznaczony, aby istniejące zapasy

wystarczyły w okresie kiedy nie nadejdzie nowa dostawa;

system ciągłej obserwacji (continuous review system)

Stan zapasów podlega ciągłej obserwacji a zamówienia składa się wg stałej wielkości partii, kiedy

obserwowane zapasy osiągną określony poziom R. System ten determinowany jest dwoma parametrami:

- wielkością zamawianych partii , - wielkością określonego parametru R.

Ekonomiczna wielkość

zamówienia

D - wielkość popytu (zużycia) w roku,

S - koszt zamówienia

(przestawienia produkcji),

C - koszt jednostki towaru (produktu),

i - stopa określająca relację między kosztami utrzymania

zapasów, a ich wartością,

TC - łączne koszty składania zamówień

oraz utrzymania zapasów.

0 Q

TC

iCQ

2

SD

Q

Dostawcy

Dostawców ocenia się pod względem spełnienia

następujących kryteriów:

- jakość wyrobu lub usługi, spełnienie wymagań

przyszłego użytkownika,

- posiadanie obowiązujących i dobrowolnych świadectw,

certyfikatów na wyrób, aprobat, uznań, dopuszczeń,

- szybkość i terminowość dostawy,

Transport

Pod pojęciem transportu rozumie się pokonywanie

przestrzeni lub zmianę miejsca transportowanych

towarów przy użyciu środków transportu.

Logistyka dostaw

W logistyce Wśród elementów systemu transportowego

wymienia się:

transportowany materiał;

środek transportu;

proces transportu.

Wykłady - Logistyka 25

Transport wewnątrz

zakładowy

Pod pojęciem transportu wewnątrzzakładowego rozumie się:

transport w zakładzie, z jednego miejsca produkcji do innego, albo transport w jednym sektorze,

między różnymi sektorami magazynu.

Przykład magazynu sprzężonego z

działem montażu

Suwnice podwieszane

Transport zewnętrzny

Funkcje - Rozróżnia się pierwotne i wtórne funkcje

transportu.

Do pierwotnych należą funkcje przewozowe oraz

związane z nimi nierozerwalnie funkcje przeładunkowe.

Do funkcji wtórnych w pierwszym rzędzie zaliczyć należy

funkcję zabezpieczenia dróg, tzn. budowy i ich utrzymania.

H. C. Pfohl, Systemy logistyczne Podstawy organizacji i zarządzania, Instytut Logistyki i Magazynowania w Poznaniu, 1999,

str.160-161

Funkcje transportu

Problem transportu w logistycznej sieci zależności jest

charakteryzowany przez:

- transportowany towar;

-strukturę i cechy zaopatrywanego regionu;

- lokalizację punktów dostaw i punktów odbiorców;

- rodzaj oferty i popyt.

Dostawca Magazyn

Odbiorca

Odbiorca

Odbiorca

Odbiorca

Magazyn Dostawca

Dostawca

Transport zewnętrzny

W istniejącym problemie transportu trzeba odpowiedzieć na

dwa pytania:

1- Jaki środek transportu jest najkorzystniejszy?

-tu trzeba rozstrzygnąć, jakimi środkami transportu maja być

przewiezione towary;

-w przypadku rozbudowanego taboru transportowego

powstaje problem optymalnego wykorzystania środków

transportu, w celu osiągnięcia maksymalnej ich wydajności.

Transport zewnętrzny

2 -Jaki proces transportu jest najkorzystniejszy?

W tym przypadku chodzi o organizację transportu.

a) organizowanie dotyczy uregulowań co do przebiegu

transportu i jest związana ze sterowaniem tym procesem.

b) pod pojęciem problemu transportu

w badaniach operacyjnych rozumie się ściśle określony

problem organizacyjny.

Transport zewnętrzny

c) Jeżeli towar występuje w określonych ilościach w

różnych punktach dostaw, wówczas problem transportu

polega na:

- ustaleniu kolejności punktów dostaw;

- ilości towarów dostarczanych z tych punktów,

- zminimalizowaniu ogólnym kosztów transportu związanych

z dostarczaniem do punktów odbioru zamówionych

przez nie ilości towarów.

.

Transport intermodalny

Transport

kolejowy

Transport

wodny

Transport

rurociągowy

Transport

lotniczy

piggyback (TOFC)

Transport

samochodowy

birdyback

fishyback

przewóz ładunków wykorzystujący więcej niż jeden rodzaj transportu. Najważniejszą

regułą jest wykorzystanie tylko jednej jednostki ładunkowej, np. kontenera lub

nadwozia wymiennego, na całej trasie przewozów, bez przeładunku samego towaru

przy zmianie rodzaju transportu

Transport intermodalny

Zalety transportu intermodalnego:

• może się przyczynić do obniżki globalnego kosztu

procesu transportowego,

• pozwala zwiększyć liczbę możliwych wariantów

przewozowych,

• może się przyczynić do podniesienia jakości

usług,

• dostawa jest szybka i terminowa,

• zwiększona częstotliwość okazji załadowczych,

• zmniejszenie ryzyka uszkodzenia towaru,

• lepsza dostępność do usług transportowych czy

też możliwość jednorazowego przewiezienia

większej partii ładunku.

Transport intermodalny

Najważniejsze elementy transportu intermodalnego:

•konieczność użycia co najmniej 2 gałęzi środków

transportu,

•konieczność wystąpienia tylko jednej umowy o przewóz,

•konieczność wystąpienia tylko jednego wykonawcy

odpowiedzialnego za przebieg dostawy towaru,

•konieczność zjednostkowania ładunku.

Transport intermodalny

Opakowanie

Pod pojęciem opakowanie rozumie się dającą się

rozdzielić powłokę pakowanego towaru, mającą go chronić

bądź spełniającą inne funkcje

Opakowanie

Logistyka Produkcji

Logistyka produkcji –

to przepływ surowców, materiałów pomocniczych, części

z magazynu zaopatrzenia do miejsc przetwarzania,

przepływ wyrobów gotowych do magazynów zbytu.

Logistyk Produkcji

Najważniejsze „System produkcyjny jest celowo

zaprojektowanym układem materialnym, energetycznym

i informacyjnym, eksploatowanym przez człowieka i służącym

do wytwarzania określonych wyrobów lub usług w celu

zaspokojenia potrzeb konsumentów”.

Transport intermodalny

System produkcyjny można określić ogólnie jako układ

elementów składowych i relacji pomiędzy tymi elementami

oraz relacji przekształceń czynników wejścia do systemu

na czynniki wyjścia z systemu.

W proces produkcyjny angażuje się najwięcej kapitału

i on decyduje o sukcesie. To wytwarzanie sprawia, że główny strumień materiałów i

części przepływa przez wydziały produkcyjne. Przepływ ten zależy od wielu czynników,

z których struktura systemu produkcyjnego zdecydowanie najbardziej wpływa na procesy przepływu.

Powiązania materiałowe, energetyczne

i informacyjne jako elementy systemu produkcyjnego

W systemie produkcyjnym znaczącą rolę odgrywają

sprawnie zorganizowane powiązania, umożliwiające

efektywny przepływ:

materiałów i półwyrobów od magazynów wejściowych

do magazynu wyrobów gotowych,

do użytkownika produkowanych wyrobów.

Logistyka Produkcji

Logistyk Produkcji

W logistyce produkcji występują:

- procesy rzeczowe (materialne)

-procesy informacyjne.

Procesy rzeczowe obejmują przede wszystkim

transport wewnętrzny surowców, materiałów, półfabrykatów

itp., czynności manipulacyjne i tworzenie zapasów

produkcji w toku.

W procesach informacyjnych do najważniejszych

natomiast należą planowanie, sterowanie,

i regulowanie przepływów produkcji

Logistyka Produkcji

Schemat struktury logistycznego systemu produkcji

P

O

D

S

Y

S

T

E

M

S

T

E

R

O

W

A

N

I

A

P

O

D

S

Y

S

T

E

M

Z

A

R

Z

Ą

D

Z

A

N

I

A

Podsystem

usuwania odpadów

Podsystem

przepływu narzędzi

Podsystem

transportu i manipulacji

Podsystem

przepływu materiałów

Podsystem

magazynowania

Podsystem zasilania

Podsystem wytwarzania Podsystem

kontroli i diagnostyki

Funkcjonowanie systemu produkcyjnego umożliwiają więc relacje, sprzężenia, powiązania materiałowe,

energetyczne, i informacyjne w odniesieniu do:

a- fizycznego przepływu materiałów i części do magazynów wejściowych (logistyka zaopatrzenia)

do magazynu wyrobów gotowych (logistyka dystrybucji):

zsynchronizowanie w czasie wszelkich dostaw, aby skrócić do minimum czas oczekiwania materiału na dalsze przetwarzanie lub montaż,

zapewnienie właściwych środków transportu i innych ułatwiających magazynowanie oraz wyszukiwanie potrzebnych w danej chwili materiałów, czy półwyrobów

Logistyka Produkcji

obniżenie do minimum strat transportowych i magazynowych, tj. zaprojektowanie takiej struktury przepływu, która minimalizuje: - długość dróg transportowych, --przeładunki i pracochłonność przeładunków

b- instalacji energetycznych i innych instalacji

przemysłowych:

zapewnienie dostawy czynników (mediów) zgodnie z wymaganiami procesu produkcyjnego, poprzez właściwe sieci i instalacje, zneutralizowanie i utylizacja odpadów ciekłych, gazowych i stałych, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska

Logistyka Produkcji

zapewnienie stałego pomiaru zużycia i automatycznego sterowania natężenia strumienia czynników energetycznych c- systemu informatycznego:

selekcja informacji i wyodrębnienie informacji istotnych z punktu widzenia podstawowych celów zarządzania dobór sprzętu komputerowego (hardware) i oprogramowania (software) zaprojektowanie powiązań informacyjnych (kanałów przepływu informacji) właściwych dla wymagań logistyki procesu produkcyjnego i procesu podejmowania decyzji w obrębie wszystkich poziomów i funkcji zarządzania we właściwym czasie

Logistyka Produkcji

Logistyka Produkcji