Analiza kosztów budowynawierzchniebetonowe.com.pl/wp-content/uploads/2017/12/...2017/12/02  ·...

Post on 18-Aug-2020

4 views 0 download

Transcript of Analiza kosztów budowynawierzchniebetonowe.com.pl/wp-content/uploads/2017/12/...2017/12/02  ·...

Piotr KIJOWSKI

Stowarzyszenie Producentów Cementu

Analiza kosztów budowy

nawierzchni drogowych

Rzeszów, 29 listopada 2017r.

BETON ASFALT

Drogi Zarząd Łączna długość

[km]

Udział

[%]

Krajowe Generalna Dyrekcja Dróg

Krajowych i Autostrad

19 292,8 4,6

Wojewódzkie Zarząd Województwa 29 108,6 6,9

Powiatowe Zarząd Powiatu 125 092,3 29,8

Gminne Wójt (Burmistrz, Prezydent miasta) 246 142,7 58,7

Łącznie 419 636,4 100,0

Drogi publiczne w Polsce

Dane: Główny Urząd Statystyczny

NAWIERZCHNIE BETONOWE W POLSCE

Autostrady i drogi ekspresowe ~ 650 km

Drogi samorządowe ~ 800km

1990 1995 2000 2005 2010 2015

Samochody osobowe 5 261 7 517 9 991 12 339 17 240 20 723

Samochody ciężarowe i ciągniki 1 045 1 354 1 879 2 305 2 982 3 429

Autobusy 92 85 82 80 97 110

Motocykle 1 356 929 803 754 1 013 1 272

Inne 1 287 1 301 1 351 1 338 1 706 1 875

Razem 9 041 11 186 14 106 16 816 23 037 27 409

dane w tys. ton

Pojazdy samochodowe i ciągniki drogowe

zarejestrowane w Polsce

Źródło: PZPM na podstawie GUS

-

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004** 2005 2006 2007 2008 2009 20102011***2012 2013 2014 2015

Pojazdy samochodowe i ciągniki drogowe zarejestrowane w Polsce

Samochodyosobowe

Samochodyciężarowe iciągniki drogowe*

Autobusy

Motocykle

Inne

Źródło: PZPM na podstawie GUS

stan na 31 XII tys. szt.

Liczba ciągników w okresie 2000 – 2016r.

1,25 mln 2000r.

+ 38,4%

1,32 mln 2004r.

1,73 mln 2016r.

Stan sieci dróg samorządowych

Łączna długość dróg gminnych 246 tys. km

w tym:

196,6 tys. km

80% wymaga remontu

Łączna długość dróg powiatowych 125 tys. km

w tym:

112,6 tys. km

90% wymaga remontu km

10000 30000 50000

90 mln 220 mln

nawierzchnia sztywna nawierzchnia podatna

Liczba osi równoważnych 100 kN (10ton)

30.000 – 90.000 45.000 – 150.000

90.000 – 500.000 150.000 – 750.000

500.000 – 2.500.000 750.000 – 6.390.000

KR1

KR2

KR3

KR1

KR2

KR3

1 samochód ciężarowy 1.000.000 samochodów osobowych

10.000 samochodów osobowych

(nawierzchnia betonowa)

(nawierzchnia asfaltowa)

Koszty budowy

KR 1 - KR 7 ASFALT vs BETON

Dane: Sekocenbud IV kw. 2017

Kategoria ruchu

Nawierzchnie podatne - ASFALTOWE Nawierzchnie sztywne - BETONOWE

Typ A1 Typ A2 Typ A3 Typ B Typ C Typ D Typ I Typ II Typ III Typ IV

KR1 112,08 94,10 92,94 106,74 129,12 95,14 105,96 133, 70 129,23 - 110,82

KR2 133,53 115,55 114,39 136,46 149,26 124,42 112,99 140, 6 8 132,74 - 114,33

KR3 158,37 140,39 - 163,95 174,60 - 126,08 155, 69 144,56 - 132,17

KR4 185,37 167,39 - 190,24 200,84 - 130,61 160,16 152,58 - 137,68

KR5 212,86 194,88 - 216,58 215,14 - 185,89 188,26 163,52 -

KR6 239,30 221,32 - 242,89 234,17 - 195,07 197,44 169,35 -

KR7 252,54 234,56 - 256,03 247,36 - 204,22 206,60 181,86 222,96 -

Utrzymanie nawierzchni

– 30 lat eksploatacji

Rok budowy

Nawierzchnia sztywna

- betonowa

Nawierzchnia podatna

- asfaltowa

9 lat eksploatacji

Nawierzchnia sztywna

- betonowa

Nawierzchnia podatna

- asfaltowa

40%

5%

18 lat eksploatacji

Nawierzchnia sztywna

- betonowa

Nawierzchnia podatna

- asfaltowa

60%

8%

Nawierzchnia sztywna

- betonowa

Nawierzchnia podatna

- asfaltowa

27 lat eksploatacji

5% 8%

Nawierzchnia sztywna

- betonowa

Nawierzchnia podatna

- asfaltowa

Zabiegi utrzymaniowe po 30 latach eksploatacji

Koszty całkowity Zestawienie łącznych kosztów budowy, remontu oraz utrzymania przez

okres 30 lat 1 km drogi ekspresowej dwupasmowej pokazuje, że

nawierzchnie betonowe są dwa razy tańsze od asfaltowych

5 337 600,00 PLN

2 432 454,34 PLN Różnica 54,4%

Asfalt

Beton

Koszt budowy

Koszt całkowite

Koszt utrzymania

Droga betonowa w Ujeździe 5km, budowa 2006r.

Koszty (ceny brutto) i gwarancja

Betonowa 95,45 PLN/m2

Gwarancja 10 lat

Asfaltowa 91,83 PLN/m2

Gwarancja 5 lat

Koszty budowy

Ujazd – Zimna Wódka

2016r.

W ciągu 10 lat eksploatacji

dróg betonowych w gminie

Ujazd nie wykonano żadnych

remontów i nie poniesiono

żadnych kosztów.

Po przeprowadzonym

przeglądzie w 2016 roku

zauważono na drodze Ujazd –

Zimna Wódka (eksploatowanej

10 lat) podłużne pęknięcia i rysy na dł. ok. 10 mb.

Prace remontowe i konserwacyjne

na drogach betonowych w Gminie Ujazd

10m / 5000m 0,2%

4.5 m x 5300 m

2006

Gliniany - Teofilów

woj. świętokrzyskie

2006 2016

Gliniany - Teofilów

woj. świętokrzyskie

15 cm – Beton C30/37

10 cm – Kruszywo

Łączna powierzchnia

34.580m2

URZĄD GMINY GRYBÓW

BiI.271.13.2016

Remont dróg gminnych z uwzględnieniem środków z Funduszu Sołeckiego

- wykonanie nawierzchni betonowej z betonu C30/37

1. 59,20 PLN / m2

2. 59,62 PLN / m2

3. 61,74 PLN / m2

4. 62,46 PLN / m2

Betonowe nawierzchnie

dekoracyjne

Warszawa - Ścieżka w parku

Plac przed stadionem Górnika Zabrze

Żory – Skatepark i miasteczko ruchu drogowego

Beton wodoprzepuszczalny

nano TiO2

Czysta powierzchnia betonu

Beton samoczyszczący

dziękuję za uwagę …