strona
1. 3
2. 3
3. 3
4. 3
5. 3
6. 4
7. 4
8. 5
9. 5
10. 6
11. 6
12. 6
13. 7
14. 8
15. 8
16. 8
17. 9
18. 9
19. 11
20. 10
21. 12
22. 12
23. 13
24. 13
25. 14
26. 15
Spis treści
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
Część II. Zmiany komunikacyjne
Część III. Realizacja przewozów
Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego
Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych
Szacunkowa podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej
Szczegółowa liczba wozów MZA
Rozkładowa liczba wozów - wg operatora
Udział taboru (w ruchu) z dodatkowymi ułatwieniami dla pasażerów
Dzienna liczba wozokilometrów wg rozkładów jazdy
Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - wg tematu
Wnioski pasażerów
Skargi pasażerów
Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów
Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych)
Wejścia na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy
Liczba osób wchodzących na stacje metra
Akty wandalizmu
Zestawienie liczby zdarzeń
Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - liczbowo
Średni, dobowy przebieg brygady
Łączna długość sieci i linii
Charakterystyka linii
Linie komunikacyjne ZTM
Punktualność i zawodność
Wykonanie zadań rozkładowych - autobusy
Wykonanie zadań rozkładowych
Charakterystyka wprowadzonych w miesiącu zmian
Rozkładowa liczba wozów - według trakcji
WRZESIEŃ 2017
nr IX (282)
strona strona
27. 16 48. 27
28. 16 49. 28
29. 18 50. 29
30. 18 51. 30
31. 18 52. 31
32. 19
33. 20
34. 20 53. 32
35. 22 54. 32
36. 22 55. 33
37. 23
38. 23 56. 34
39. 23
40. 23
41. 23
Informator Statystyczny ZTM
42. 24 Numer IX (282), wrzesień 2017
43. 25
44. 25
45. 25
46. 25
47. 26 Wyłącznie do użytku służbowego. Bez prawa do rozpowszechniania.
Opracował: Dział NS ZTM, (22) 45 94 232/268
Stan danych na dzień 30.09.2017, chyba że wskazano inaczej.
Część VIII. Słowniczek
Słowniczek
Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert
Część V. Tabor komunikacji miejskiej
Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty
Skuteczność windykacji
Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty
Zestawienie liczby wezwań do zapłaty
Część VII. Komunikacja w aglomeracji
Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów długookresowych w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]
Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]
Tabor tramwajowy - liczba i podział na klasy wielkościowe
Tabor autobusowy - liczba, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [bez linii lokalnych]
Część IV. Działalność handlowa Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa
Spis treści
Parkingi strategiczne „Parkuj i Jedź” (P+R) - lokalizacje i liczba miejsc
Porozumienia międzygminne oraz umowy
Budżety gmin na 2017 r.
Wysokość dofinansowania zgodnie z zawartymi porozumieniami
Utrzymanie czystości na przystankach komunikacji miejskiej
Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach
Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery
Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody
Tabor autobusowy wg norm emisji spalin
Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - wyposażenie
Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - liczba i podział na klasy wielkościowe
Tabor tramwajowy - wyposażenie
Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]
Kolejowe automaty biletowe z funkcją sprzedaży biletów ZTM
Punkty sprzedaży biletów
Stacjonarne automaty biletowe
Liczba wydanych hologramów (bilety warszawiaka)
Sprzedaż biletów w pojazdach - struktura ilościowa [szt.]
Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]
Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]
zakres
numeracjiliczba linii
średnia
długość [m]
tramwajowe 1÷79 24 13 597 2 502 31 19 261 4
metro M1, M2 2 14 600 6 100 M2 23 100 M1
zwykłe100÷399;
900÷999/Z 143 12 854 2 186 Z-2 35 834 ZG
przyspieszone
i ekspresowe
400÷599;
E-1÷E-9 29 15 145 4 589 412 25 006 517
strefowe 700÷899 40 20 225 5 942 706 33 395 720
lokalne L-1÷L99 38 17 616 5 410 L40 32 954 L-7
nocne N01÷N99 40 19 759 8 228 N38 36 174 N02
kolejowe SKM S1÷S9 4 33 866 20 286 S9 42 521 S3
250 15 754 2 186 Z-2 35 834 ZG
320 15 558 2 186 Z-2 42 521 S3
Od 1.09 w liniach autobusowych zwykłych uwzględniane są linie ZG, ZB, ZP związane z remontem linii kolejowej 447. Dane przygotowane w oparciu o rozkład jazdy dla dnia 21-09-2017.
DP DS DP DS
tramwajowe 1÷79 2 227 64 475 0,07% 17,94 18,22 14,61 14,47
metro M1, M2 1 500 500 1 000 0,00% 33,54 33,54 26,22 26,58
zwykłe100÷399;
900÷999/Z 8 623 65 491 30,05% 21,31 21,76 15,90 16,01
przyspieszone i
ekspresowe
400÷599; E-1÷ E-
9 8 248 105 735 15,73% 23,21 23,56 17,86 17,69
strefowe 700÷899 12 358 151 712 67,46% 28,52 28,75 21,33 21,38
lokalne L-1÷L99 4 090 130 779 96,99% 30,28 30,28 21,62 21,62
nocne N01÷N99 8 887 75 526 95,84% 28,64 28,64 22,48 22,48
kolejowe SKM S1÷S9 7 499 907 2 399 0,00% 40,91 40,34 25,47 25,23
12 358 65 544 44,80% 22,61 23,93 16,99 16,96
Informacje podano w Biuletynie VI (279) z czerwca 2017 r.
Informacje podano w Biuletynie VI (279) z czerwca 2017 r.
pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony
1÷79 398 762 290 552 398 762 225 417
M1, M2 43 258 28 168 43 258 21 126
zwykłe100÷399;
900÷999/Z
przysp. i ekspres.400÷599; E-
1÷E-9
strefowe 700÷899
lokalne L-1÷L99
nocne** N01÷N99
kolejowe SKM S1÷S9 19 108 19 108 19 102 17 102
3
święto
951
rodzaj liniizakres
numeracji
731 951
263
126
124
22
81
146
582
65
b/d
112N, 116N, 116Na, 120N, 120Na, 120NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego
szczyt poranny
tramwajowe
5. Rozkładowa liczba wozów wykonujących przewozy - według trakcji
**) rozkładowa liczba wozów dla linii nocnych podana jest odpowiednio dla: dnia powszedniego/soboty
274
*) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu:
szczyt popołudniowy
autobusowe
międzyszczyt
173
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej
2. Charakterystyka linii
udział przystanków
NŻ [%]
*) pociągi będące w ruchu; w przypadku autobusów wartość odnosi się do liczby pojazdów
średnie prędkości [km/h]
dług. max [m] i linia
odległości międzyprzystankowe [m]
eksploatacyjna
podsumowanie
Liczba linii
Średnia prędkość komunikacyjna - DP [km/h]
Średnia długość linii [m], a średnia odległość międzyprzystankowa [m]
1. Linie komunikacyjne ZTM
3. Łączna długość sieci i linii
rodzaj linii
autobusowe dzienne razem
autobusowe
średniamin.
autobusowe dzienne razem
komunikacyjnamax
rodzaj liniizakres
numeracji
metro
4. Średni, dobowy przebieg brygady
autobusowe
dług. min. [m] i linia
126
66
b/d 94
49
173
24
2
143
29
40 38 40
4
0
20
40
60
80
100
120
140
160
1÷79 M1, M2 100÷399; 900÷999/Z 400÷599;E-1÷E-9
700÷899 L-1÷L99 N01÷N99 S1÷S9
17,94
33,54
21,31 23,21
28,52 30,28
28,64
40,91
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
35,00
40,00
45,00
1÷79 M1, M2 100÷399; 900÷999/Z 400÷599; E-1÷ E-9 700÷899 L-1÷L99 N01÷N99 S1÷S9
13 597 12 854 15 145 20 225 17 616 19 759 33 866
475 491
735 712 779
526
2399
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
1-79 100÷399; 900÷999/Z 400÷599; E-1÷E-9 700÷899 L-1÷L99 N01÷N99 S1÷S9
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
średnia długość średnia odległosć
sa ms/noc** sb so ds. sa ms/noc sb so ds.
24 762 552 762 417 417 77 60 77 61 61
2 288 204 288 138 132 248 169 252 136 136
R-25 4 108 108 102 102 102 895 552 873 408 408
R-26 8 b/d b/d b/d b/d b/d 1220 781 1202 605 605
R-27 1 b/d b/d b/d b/d b/d 80 107 107
160 1220 781 1202 605 605 198 1 220 861 1 202 712 712
38 b/d 80 b/d 107 107
A-12 50 37 49 36 36
A-25 27 12 27 15 12
A-35 20 15 20 15 15
G-12 50 38 50 34 34
G-22 27 12 27 15 12
A-62 44 37 44 33 33
A-17 15 12 15 13 13
A-89 50 35 47 33 33
A-92 25 16 25 18 18
A-78 51 39 51 31 31
A-83/58 49 35 49 37 37
408 288 404 280 274
2786 2013 2758 1649 1637
42 42 50 64 38 22
2828 2063 2822 1687 1659
*) dla Metra Warszawskiego i Szybkiej Kolei Miejskiej podano liczbę wagonów,
**) liczba wozów w nocy tylko dla MZA
****) honorowanie biletów ZTM na mocy odrębnych umów (Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD)
4
Struktura pracy przewozowej [%]
obsługa nocna
7 391 766,72
Europa-Express City
KM Łomianki
Europa-Express City 109 050,30
łącznie
PKS Grodzisk Mazowiecki
139 924,74
27 929,61
razem operatorzy miejscy 18 697 030,11
symbol
umowy
Warszawska Kolej Dojazdowa****
Miejskie Zakłady
Autobusowe
liczba wozów na trasie
liczba
liniityp
1 163 760,56
MIDI (10 m)
Metro Warszawskie
obsługa nocna
Operator
wszystkie typy
MEGA (15 i 18 m)
MAXI (12 m)
Operator
198
Koleje Mazowieckie****
Szybka Kolej Miejska
44 675,28
obsługa dzienna
Mobilis - MIDI (9 m) 336 577,15
193 357,52
368 497,46
90
19 137 204,98
Mobilis - MEGA (18 m)
Arriva - MAXI (12 m)
PKS Grodzisk Mazowiecki
Mobilis - MEGA (18 m)
Mobilis - MAXI (12 m)
PKS Grodzisk Mazowiecki
364 419,27
pozostali operatorzy autobusowi miejscy 2 343 366,59
pozostali operatorzy autobusowi (linie L-x)
miesięczna rozkładowa
liczba wozokm (pockm)
płatnych
Tramwaje Warszawskie***
liczba wozów (wagonów)* na trasie
348 656,45
107 455,39
6. Rozkładowa liczba wozów wykonujących przewozy - wg operatora
440 174,87
***) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu: 112N, 116N, 116Na, 120N, 120Na, 120NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów
wysokopodłogowych, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego.
347 498,70
446 908,36
7. Szczegółowa liczba wozów MZA
razem
Miejskie
Zakłady
Autobuso
we
7 391 766,72
ob
słu
ga
dzi
enn
a
miesięczna
rozkładowa liczba
wozokm płatnych
4 293 709,00
3 012 843,60
liczba linii
Tramwaje Warszawskie*** 22,96%
Metro Warszawskie 16,11%
Szybka Kolej Miejska 6,22%
Koleje Mazowieckie**** 2,39%
Warszawska Kolej Dojazdowa****
0,24%
Miejskie Zakłady Autobusowe 39,53%
pozostali operatorzy autobusowi miejscy
12,53%
8a. Dzienna liczba wozokilometrów* wg rozkładów jazdy - operatorzy warszawscy 8b. Dzienna liczba wozokilometrów wg rozkładów jazdy - operatorzy lokalni
Operatorsymbol
umowylinie dzienne
[km]
linie nocne
[km]
linie dzienne
[km]
linie nocne
[km]PKS Grodzisk Mazowiecki R-49
Tramwaje Warszawskie 84 950,660 0,000 55 984,309 0,000 PKS Grodzisk Mazowiecki R-51
Miejskie Zakłady Autobusowe 264 092,063 10 159,984 170 201,351 10 689,009 PKS Grodzisk Mazowiecki R-78
Metro Warszawskie 19 020,760 0,000 11 384,200 0,000 PKS Grodzisk Mazowiecki R-85
Szybka Kolej Miejska R-25 7 760,385 0,000 6 358,343 0,000 PKS Grodzisk Mazowiecki R-98
Arriva A-12 11 787,567 558,034 9 403,337 432,625 PKS Polonus Warszawa R-52
KM Łomianki A-17 865,848 0,000 815,465 68,769 PKS Polonus Warszawa R-72
Europa Express A-25 3 617,979 78,660 3 261,146 196,713 PKS Polonus Warszawa R-97
Europa Express A-35 3 953,815 0,000 3 146,742 0,000 SEKAR-TRANS R-96
PKS Grodzisk Mazowiecki A-62 4 942,869 0,000 4 627,850 0,000 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-99
PKS Grodzisk Mazowiecki G-12 11 490,205 529,853 9 572,065 161,557 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-50
PKS Grodzisk Mazowiecki G-22 6 921,095 530,853 5 244,616 0,000 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-53
Mobilis A-78 13 285,009 11,663 9 041,956 17,911 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-55
Mobilis A-83 12 163,578 249,754 10 896,473 209,151 PKS Polonus Warszawa R-57
Mobilis A-89 11 279,254 428,006 9 629,311 598,006 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-58
Mobilis A-92 7 042,397 0,000 4 958,497 0,000 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-64
87 349,616 2 386,823 70 597,458 1 684,732 Vis Attractiva R-54
* pociągokilometry dla MW, SKM i TW Vis Attractiva R-83
9. Udział taboru (w ruchu) z dodatkowymi ułatwieniami dla pasażerów linie lokalne razem
Pojazdy niskopodłogowe łącznie (8a+8b)*
trakcjadzień
powszednisobota niedziela dane wg stanu na dzień: 21/23-09-2017
szczyt poranny międzyszczytszczyt
popołudniowy
liczba % liczba % liczba % liczba % liczba %
autobusy 1628 100% 1069 100% 1606 100% 885 100% 879 100%
tramwaje 233 59% 198 68% 234 81% 219 53% 219 53%
metro 288 100% 204 100% 288 100% 138 100% 132 100%
kolej (SKM) 108 100% 108 100% 102 100% 102 100% 102 100%
5
święto dzień powszedni
174,200
376,280
316,185
97,218
670,852
święto
1 118,071
1 763,973
800,832
997,503
295,106
59,411
0,000
908,144
0,000
698,566
1 014,959
384,962
1 860,301
780,882 0,000
391,236
1 669,699
dzień powszedni
niekomunalni operatorzy autobusowi razem
symbol
umowyOperator
735,419
2 115,681
320,663
17 692,277
480 865,761 322 720,525
8 194,864
0,000
360,031
3 316,847
878,148
752,149
509,959
1 091,735
365,820
188,140
341,474
532,695
10. Szacunkowa podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej
18 600 86 900 13 300 59 700 11 000 47 300
22 300 111 000 12 300 61 300 10 900 54 100
zwykłe 57 200 168 600 36 300 107 000 29 500 88 500
przysp. i ekspres. 18 600 60 900 8 200 27 100 6 600 21 900
strefowe 5 600 17 600 3 900 12 300 3 200 10 200
lokalne bd bd bd bd bd bd
kolejowe SKM 5 600 18 000 1 000 3 300 500 1 700
łącznie 127 900 463 000 75 000 270 700 61 700 223 700
11. Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych
godz. 7-8 godz. 11-12 godz. 16-17
liczba linii liczba linii liczba linii
A T A T A T A T
15 i więcej3 2 0 0 2 4 0 0
11-14 11 3 0 0 4 2 0 0
10 5 0 0 5 5 0 0 0
9 5 1 0 0 1 0 0 0
8 11 9 3 0 17 14 1 4
7 7 6 1 0 2 4 0 1
6 38 3 16 0 37 0 17 0
5 20 0 6 19 19 0 3 0
4 28 0 55 0 39 0 25 19
3 23 0 27 0 22 0 50 0
2 32 0 52 0 36 0 50 0
1 25 0 34 0 21 0 34 0
0 5 0 19 0 8 0 33 0
12. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego
Łączna długość:
w tym TTA:
Szczegółowe informacje podano w Biuletynie VIII (281) z sierpnia 2017 r.
6
dzień powszedni dzień świąteczny
godz. 7-8 godz. 11-12 godz. 11-12
miejsca siedzące ogólna liczba miejsc miejsca siedzące ogólna liczba miejsc miejsca siedzące ogólna liczba miejsc
>4
65 975
5 715
30-59
60 i więcej
brak odjazdów
trakcja/linie
tramwajowe
metro
auto
bu
sow
e
liczba odjazdówśrednia częstotliwość
kursowania [min.]
dzień powszedni dzień świąteczny
godz. 11-12
liczba linii
4-5
6
7
8
8
10-11
12-14
15-19
20-29
stałych okresowych
zmiany tras przejazdu (w tym
dodatkowe uruchomienia)7 13 20 35% 65%
zmiany przystankowe 16 23 39 41% 59%
zmiany organizacji ruchu 0 5 5 0% 100%
zmiany rozkładu jazdy 1 3 4 25% 75%
zmiany okresowe - zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące dostosowania oferty przewozowej do czasowo zmienionych potrzeb przewozowych
zmiany stałe – zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące usprawnienia układu komunikacyjnego 7
13. Charakterystyka wprowadzonych w miesiącu zmian Udział poszczególnych zmian w ogólnej ich liczbie
Część II. Zmiany komunikacyjne
rodzaj zmianyudział % zmian
stała okresowa łącznie
35% 41% 0% 25%
65% 59%
100%
75%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
zmiany tras przejazdu (w tymdodatkowe uruchomienia)
zmiany przystankowe zmiany organizacji ruchu zmiany rozkładu jazdy
zmiany stałe zmiany okresowe
14. Wykonanie zadań rozkładowych
4 284 532,000 99,79% 169125
7 386 577,320 99,93% 26961
3 010 902,600 99,94% δt** P** 171627 (M1)
1 136 689,116 97,67% 98,41 99,41 29855 (M2)
445 796,701 99,75%
44 636,800 99,91% 965
A12 353 453,208 101,38% 576
Europa-Express A25 104 913,015 97,63% 1449
Europa-Express A35 108 606,620 99,59% 860
A17 27 870,639 99,79% 1241
Mobilis A-78/M-78 367 095,433 99,62% 2042
Mobilis A83/M-58 363 880,104 99,85% 1409
Mobilis A-89/M-89 339 773,675 100,95% 1201
Mobilis A-92 193 979,056 100,32% 1868
G12 337 279,282 97,06% 528
A62 135 872,865 97,10%
18 641 858,43 99,70%
437 222,384 99,33%
19 079 081,818 99,70%
8
93,00 2,6860
0,1852 Mobilis (A-92)
zawodność [%]operator
Mobilis (A-78)
KM Łomianki
Europa Express (A-35)
Europa Express (A-25)
Arriva
Szybka Kolej Miejska
punktualność
skorygowana z miesiąca
89,30
98,40
0,0806
0,9600
92,80
Zawodność TW, SKM, MZA podawana z miesięcznym opóźnieniem
zawodność - procentowy udział liczby półkursów wadliwych (nie zrealizowanych w całości) do łącznej rozkładowej liczby półkursów na cały dzień
operatorzy autobusowi razem1,1195
97,2593,27
96,84
W powyższej tabeli podano średnie miesięczne wartości wskaźników δt i P naliczanych dziennie
Mobilis (A-89)
Mobilis (A-83)
--
88,10
niekomunalni operatorzy autobusowi1,2020
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
0,0762
0,2389
98,40
97,00
97,08
4,1250 PKS Grodzisk Mazowiecki (G12)--
99,40
Miejskie Zakłady Autobusowe
Tramwaje Warszawskie
liczba
pomiarów
99,60
95,40
97,00
3,7300
0,0828
0,2855
0,2572
0,2955
Metro Warszawskie
99,16
--
Część III. Realizacja przewozów
wykonanie
wozokm
płatnych
--
89,90
100,00
Warszawska Kolej Dojazdowa
Koleje Mazowieckie
Szybka Kolej Miejska
Metro Warszawskie
Miejskie Zakłady Autobusowe
Tramwaje Warszawskie
--
16. Punktualność i zawodność
punktualność
rzeczywista [%]
Arriva
operator linii miejskichsymbol
umowy /
linia
98,60
--*
%
wykonania
0,0913
3,5093
0,0670
% wykonania
99,93%
100,00
99,55%
91,20
76,60
15. Wykonanie zadań rozkładowych - autobusy
razem linie miejskie
KM Łomianki
PKS Grodzisk Maz.
95,90
94,20
93,09
PKS Grodzisk Maz.
--
93,70
7 386 577,320
inni miejscy operatorzy autobusowi
437 223,384
punktualność - procentowy udział liczby odjazdów z punktu kontrolnego uznanych jako punktualne (ramowo w tolerancji +1/-3 min.) w łącznej zaobserwowanej liczbie odjazdów w
danym dniu, rozróżniamy punktualność rzeczywistą i skorygowaną (różnią się one uwzględnieniem czynników takich jak warunki ruchu drogowego, np. zatory uliczne, wstrzymania
ruchu z powodu wypadków i kolizji)
*) w przypadku Tramwajów Warszawskich wyliczana jest wyłącznie punktualność skorygowana, na podstawie danych z SNRT
**) w przypadku Metra Warszawskiego ocena zgodności odjazdów z rozkładem jazdy prowadzona jest w dwóch kategoriach:
- dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami wynoszą 10 minut i więcej, stosuje się naliczanie jednostkowych kwot nienależnych za
niepunktualny przejazd pociągu; przyjazd uważa się za niepunktualny, jeżeli w jego trakcie wystąpił odjazd ze stacji przyspieszony o 1 (lub więcej) minutę lub opóźniony o 3 (lub
więcej) minuty,
- dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami pociągów są mniejsze niż 10 minut, wyznaczany jest wskaźnik δt jako różnica średnich
rzeczywistych i planowanego czasu oczekiwania na pociąg
2 332 723,897
1,1114
104,33%
#DZIEL/0!
wykonanie wozokm płatnych
Miejskie Zakłady Autobusowe
łącznie
10 156 524,601
operatorzy linii lokalnych
łącznie wszyskie linie
razem linie lokalne
razem linie autobusowe
18. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów
OZ UT ST WY/RK BS NW SB AW OZ UT ST WY/RK BS NW SB AW
101 -- 13 7 7 0 10 0 0,236 - 0,030 0,016 0,016 0,000 0,023 0,000
3686 6 136 86 50 20 1 0 4,990 0,008 0,184 0,116 0,068 0,027 0,001 0,000
-- -- 0 0 -- -- -- -- - - 0,000 0,000 - - - -
54 8 0 0 13 -- -- -- 0,475 0,070 0,000 0,000 0,114 - - -
6 -- 7 3 4 1 0 0 0,170 - 0,198 0,085 0,113 0,028 0,000 0,000
27 -- 10 8 5 1 0 0 2,574 - 0,953 0,763 0,477 0,095 0,000 0,000
5 -- 4 10 7 0 0 0 0,460 - 0,368 0,921 0,645 0,000 0,000 0,000
-- -- 0 1 0 0 0 0 1,499 0,000 0,656 0,843 0,562 0,047 0,000 0,000
11 -- 2 2 53 0 0 0 - - 0,000 0,359 0,000 0,000 0,000 0,000
18 -- 5 2 9 0 -- 0 0,300 - 0,054 0,054 1,444 0,000 0,000 0,000 Mobilis (A-78)
1 -- -- 2 14 0 0 0 0,495 - 0,137 0,055 0,247 0,000 - 0,000 Mobilis (A-83)
5 -- 1 7 1 0 -- 0 0,029 - - 0,059 0,412 0,000 0,000 0,000 Mobilis (A-89)
45 -- 7 27 11 2 0 0 0,258 - 0,052 0,361 0,052 0,000 - 0,000 Mobilis (A-92)
16 1 63 7 3 1 -- 2 0,277 0,000 0,063 0,103 0,609 0,000 0,000 0,000
3975 15 248 162 177 25 11 2 1,334 - 0,208 0,801 0,326 0,059 0,000 0,000
1,178 0,074 4,637 0,515 0,221 0,074 - 0,147
1,289 0,021 1,479 0,719 0,296 0,063 0,000 0,042
0,217 0,001 0,014 0,009 0,010 0,001 0,001 0,000 łącznie
OZ ST stan techniczny BS SB
UT WY/RK wykroczenia
służboweNW AW
9
powyższe dane nie uwzględniają odwołań operatorów
Europa Express (A35)
niewłaściwie wprowadzony tryb
sterowania bezpośr.
wydłużony czas zatrzymania
PKS Grodzisk Mazowiecki (G12)
Arriva
Szybka Kolej Miejska
Metro Warszawskie
Miejskie Zakłady Autobusowe
Tramwaje Warszawskie
KM Łomianki (A17)
Europa Express razem
Mobilis razem
operator
Europa Express (A25)
opóźnione
powiadomienie
brak sprzedaży
biletów
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
liczba nieprawidłowościoperator
17. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych)
Metro Warszawskie
Miejskie Zakłady Autobusowe
liczba nieprawidłowości
Oznaczenia: "-" brak kontroli, "0" - brak uchybień w ramach prowadzonych
kontroli
Legenda
Mobilis (A-83)
PKS Grodzisk Mazowiecki (G12)
Mobilis (A-89)
Mobilis (A-78)
KM Łomianki (A17)
Europa Express (A25)
Arriva
Mobilis (A-92)
utrudnienia wejścia /
wyjścia
oznakowanie taboru
Europa Express (A35)
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
łącznie
Tramwaje Warszawskie
Szybka Kolej Miejska
Grodzisk Maz. razem
10
Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK) Uchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW)
Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST)
Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT)
Uchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ) Uchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS)
0,236
4,990
0,475
0,170
1,499
0,277
1,178
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000
Tramwaje Warszawskie
Miejskie Zakłady Autobusowe
Szybka Kolej Miejska
Arriva
Europa Express razem
Mobilis razem
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
0,074
0,000
0,000
0,000
0,070
0,008
0,000
0,000 0,010 0,020 0,030 0,040 0,050 0,060 0,070 0,080
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
Mobilis razem
Europa Express razem
Arriva
Szybka Kolej Miejska
Miejskie Zakłady Autobusowe
Tramwaje Warszawskie
0,030
0,184
0,000
0,198
0,656
0,063
4,637
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000
Tramwaje Warszawskie
Miejskie Zakłady Autobusowe
Szybka Kolej Miejska
Arriva
Europa Express razem
Mobilis razem
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
0,515
0,103
0,843
0,085
0,000
0,116
0,016
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
Mobilis razem
Europa Express razem
Arriva
Szybka Kolej Miejska
Miejskie Zakłady Autobusowe
Tramwaje Warszawskie
0,221
0,609
0,562
0,113
0,114
0,068
0,016
0,000 0,100 0,200 0,300 0,400 0,500 0,600 0,700
PKS Grodzisk Mazowiecki(A62)
Mobilis razem
Europa Express razem
Arriva
Szybka Kolej Miejska
Miejskie ZakładyAutobusowe
Tramwaje Warszawskie
0,074
0,000
0,047
0,028
0,000
0,027
0,000
0,000 0,010 0,020 0,030 0,040 0,050 0,060 0,070 0,080
PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)
Mobilis razem
Europa Express razem
Arriva
Szybka Kolej Miejska
Miejskie Zakłady Autobusowe
Tramwaje Warszawskie
MZA TW MW SKMOperatorzy
prywatnuMZA TW MW SKM
Operatorzy
prywatni
206 37 119 10 1 3 52 6 0 0 0 0 0 6
423 23 228 48 3 3 127 41 1 0 0 0 1 42
2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
38 35 0 4 1 0 1 91 0 0 0 0 0 91
56 42 6 4 1 0 5 27 0 0 0 0 0 27
3 3 nd nd nd nd nd
15 15 nd nd nd 0 0 75 1 0 0 0 1 76
40 0 0 0 0 0 40
451 46 234 37 3 4 145 32 0 0 0 0 0 32
162 26 99 23 1 1 17
82 57 10 4 1 1 11 138 0 0 0 0 0 138
9 0 0 0 0 1 10
675 144 335 62 5 6 168 147 0 0 0 0 1 148
20 5 8 2 0 0 5
695 149 343 64 5 6 173
0 0 nd nd nd nd nd
0 0 nd nd nd 0 0
20 0 17 1 0 0 2
11
19. Skargi pasażerów
*- ad acta, bez rozstrz., poza wlaściwością ZTM, prośba o uzupeł.danych, spam, sprawa przekazana
dane o ilości skarg i wniosków wg stanu: lipiec 2017
Informacja i oznakowanie
(wykonaneie rozkładu, punktualność)
20. Wnioski pasażerów
tematyka skargilość
wystąpień
Komfort i jakość obsługi (zachowanie,
stan tech, klimatyzacja/ogrzewanie)
Taryfa biletowa Taryfa biletowa
Sprawy przewozowe Sprawy przewozowe
Inne Inne
Kontrolerzy biletów
pozytywnie
wynik rozpatrzenia skarg negatywnie
pozytywnie inne*
negatywnie
Komfort i jakość obsługi
(zachowanie, stan tech,
klimatyzacja/ogrzewanie)
dotyczące ZTM
dotyczące operatorów dotyczące operatorówilość
wystąpieńtematyka wniosków
forma wpływu wniosków
Informacja i oznakowanie
(wykonaneie rozkładu,
punktualność)
Prowadzący pojazd, obsługa
pojazdów
*- ad acta, bez rozstrz., poza wlaściwością ZTM, prośba o uzupeł.danych, spam, sprawa przekazana
dotyczące ZTM
papierowa
łącznie
inne * elektroniczna
forma wpływu wniosków papierowa
elektroniczna łącznie
pochwaly i podziękowania
Pracownicy POP
Pracownicy POP wynik rozpatrzenia wniosków
Kontrolerzy biletów
MZA TW MW SKMOperatorzy
prywatniMZA TW MW SKM
Operatorzy
prywatni
186 33 119 7 0 2 32 2 0 0 0 0 0 2
482 23 256 37 7 2 110 2 0 0 0 0 1 2
1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
25 23 0 1 0 0 1 63 0 0 0 0 0 63
53 45 4 1 1 0 2 17 0 0 0 0 0 17
0 0 nd nd nd nd nd
25 24 nd nd nd 0 1 16 0 0 0 0 0 16
43 0 0 0 0 0 43
380 20 241 21 5 2 100 21 0 0 0 0 0 21
191 36 100 23 3 1 33
101 76 16 2 0 1 6 77 0 0 0 0 0 77
3 0 0 0 0 0 3
657 131 357 46 8 4 139 80 0 0 0 0 0 80
15 2 11 2 1 1 3
672 133 368 48 9 5 142
0 0 nd nd nd nd nd
0 0 nd nd nd 0 0
26 0 18 2 0 0 6
% udział zgłoszeń
w roku
25,21% 5 278 33 351
22,41%
21,14% 32,6
9,44%
10,82%
3,47%
1,80%
0,17%
0,58%
0,003%
4,96%
12
Liczba zgłoszeń w bieżącym
miesiącu
*- ad acta, bez rozstrz., poza wlaściwością ZTM, prośba o uzupeł.danych, spam, sprawa przekazana
21. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - wg tematu 22. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - liczbowo
Liczba zgłoszeń dotychczas w
roku
8 407
25,09%
Podsumowanie całkowite
Niewłaściwe zachowanie prowadzących pojazdy 7 473
Liczba zgłoszeń w miesiącuLiczba zgłoszeń
dotychczas w roku
% udział zgłoszeń w
miesiącu
185
0
24
0
87
87
505
638
909
1324
1519 28,78%
7 049
0,00%
3,51%
1,65%
Informacyjne
Zażalenie na stan techniczny pojazdu
Uwagi dotyczące przystanku
Biletomat nie działa/uszkodzony/problem z transakcją
6,1 Przeterminowane 42,2
3 150
1
194
57
601
1 158
3 608
Standardowe
1 653
1,65%
Uwagi dotyczące kursowania pojazdów
17,22%
12,09%
9,57%
Średni czas realizacji zgłoszenia w miesiącu (w dniach)
Przekazane zgłoszenia
Pozostałe
Dewastacja przystanku
Uwagi do kontroli biletów
Nieodśnieżony przystanek
Metro - komunikacja metrem
0,00%
0,45%
tematyka skargilość
wystąpieńdotyczące ZTM
dotyczące operatorów
dotyczące ZTM
dotyczące operatorówilość
wystąpieńtematyka wniosków
Informacja i oznakowanie
(wykonaneie rozkładu,
punktualność)
Informacja i oznakowanie
(wykonaneie rozkładu, punktualność)
elektroniczna
Komfort i jakość obsługi
(zachowanie, stan tech,
klimatyzacja/ogrzewanie)
Komfort i jakość obsługi (zachowanie,
stan tech, klimatyzacja/ogrzewanie)
Taryfa biletowa Taryfa biletowa
Sprawy przewozowe Sprawy przewozowe
Inne Inne
Pracownicy POP wynik rozpatrzenia wniosków
Kontrolerzy biletów
Prowadzący pojazd, obsługa
pojazdów
*- ad acta, bez rozstrz., poza wlaściwością ZTM, prośba o uzupeł.danych, spam, sprawa przekazana
dane o ilości skarg i wniosków wg stanu: sierpień 2017
Skargi pasażerów Wnioski pasażerów
forma wpływu wniosków papierowa
elektroniczna łącznie
papierowa
łącznie
pochwaly i podziękowania
Pracownicy POP
Kontrolerzy biletów pozytywnie
wynik rozpatrzenia skarg negatywnie
pozytywnie inne*
negatywnie forma wpływu wniosków
inne *
23. Zestawienie liczby zdarzeń
tram bus metro SKM WKD KM łącznie
111 0 4 3 0 4 122
180 943 41 10 2 39 1215
32 68 0 2 0 0 102
0 1 0 0 0 0 1
1 0 0 0 0 0 1
6 38 2 0 0 3 49
54 299 0 0 1 0 354
83 373 5 20 3 46 530
5 45 2 0 0 2 54
1 1 0 0 0 1 3
58 707 nd nd nd nd 765
24. Akty wandalizmu
jednostka zarządzająca
liczbakoszt
napraw*liczba
koszt
napraw*liczba
koszt
napraw*liczba
koszt
napraw*liczba
koszt
napraw*
938 27 524,44 20 2 514,12 107 12 276,14 93 1 368,99 3228 51 389,65
liczba koszt napraw liczbakoszt
naprawliczba
koszt
naprawliczba
koszt
napraw
MW 7 5 023,99 28 4 586,00 11 6 137,14 3 4 586,00
liczba koszt naprawliczba /
powierzchnia
koszt
naprawliczba
koszt
naprawliczba
koszt
napraw
TW b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d
MZA b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d
MW 0 0,00 0 0 2 203,62 0 0,00
SKM 0 0,00 103m2 5 150,00 0 0,00 0 0,00
łącznie 0 0,00 5 150,00 2 203,62 0 0,00
węzeł
liczba koszt napraw
WKM 2 465,67
Dw.Gdański 3 40,00
Al.Krakowska 2 1340,00
Marymont 2 420,00
Wilanowska 1 280,00
* - podane wartości stanowią koszty samej robocizny (bez uwzględnienia cen materiałów); wartość kosztów napraw podanow zł13
uszkodzone wiaty
Zestawienie liczby zdarzeń
uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne
zgłoszone napady
Zestawienie aktów wandalizmu
Zestawienie kosztów napraw
zniszczone rozkłady
jazdy
operator
osoby poszkodowaneofiary śmiertelne
wyrwane i uszkodzone słupki
ZTM
łącznie
koszt napraw
123 305,764 447,00
liczba zdarzeń
uszkodzone ławki
przypadku dewastacji pojazdów
wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego
zatrzymanie ruchu z innych niż ww. przyczyn
operator
uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki,
poręcze)graffiti
na pasażerów
kolizje
wypadki
ranni
wybite szyby
węzły komunikacyjne, Parkingi P+R, przejścia podziemne, pętle zarządzane przez ZTM
wybite szyby
wybite szyby
uszkodzenia kasowników, automatów
biletowychgraffiti
uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki,
poręcze)
tabor
stacje metra
infrastruktura przystankowa
na prowadzących pojazd
uszkodzenia kasowników, automatów
biletowych
wyszczególnienie
bez wpływu na ruch pozostałych
pojazdów
powodujące zakłócenia w ruchu
pozostałych pojazdówawarie pojazdów
1337
102
2 49 57
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
awarie pojazdów (powodującezakłócenia w ruchu i bez
wpływu)
przypadki dewastacji pojazdów zgłoszone napady (naprowadzących i pasażerów)
wypadki osoby poszkodowane (ranni iofiary śmiert.)
4396
51
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
ZTM
TW
MZA
MW
SKM
97619,01
20536,75
5150
- zł 20 000,000 zł 40 000,000 zł 60 000,000 zł 80 000,000 zł 100 000,000 zł 120 000,000 zł
ZTM
TW
MZA
MW
SKM
25. Liczba osób wchodzących na stacje metra
poniedziałek wtorek środa czwartek piątek sobota niedziela
A1 Kabaty 2,13 12 525 11 867 11 269 11 361 9 561 7 721 5 548 296 692 2,13%
A2 Natolin 3,19 15 126 15 048 14 124 13 786 11 973 10 038 7 206 371 217 2,67%
A3 Imielin 3,49 15 703 14 432 13 888 13 736 11 915 10 604 7 152 372 240 2,68%
A4 Stokłosy 2,94 13 007 13 174 13 206 12 369 10 614 8 111 5 563 322 903 2,32%
A5 Ursynów 2,60 8 782 7 684 7 725 8 002 6 178 5 468 3 946 202 782 1,46%
A6 Służew 3,32 17 125 17 521 16 982 16 793 13 912 9 904 7 289 421 922 3,03%
A7 Wilanowska 1,93 26 093 26 462 25 812 25 781 21 165 16 136 12 037 651 246 4,68%
A8 Wierzbno 4,39 19 675 19 760 21 406 19 674 16 088 10 304 8 083 486 355 3,50%
A9 Racławicka 2,61 11 532 11 707 11 558 11 158 8 988 6 899 5 019 283 326 2,04%
A10 Pole Mokotowskie 3,53 22 241 20 515 20 875 20 507 16 052 12 071 8 750 512 161 3,68%
A11 Politechnika 1,40 36 535 37 679 37 325 37 544 28 704 15 956 12 040 867 798 6,24%
A13 Centrum 4,18 64 195 63 127 63 229 62 581 54 533 51 976 41 156 1 709 699 12,30%
A14 Świętokrzyska 1,46 16 884 18 176 17 488 17 712 13 918 12 210 9 312 448 924 3,23%
A14 Łącznik M2→M1 1 24 528 24 707 24 690 24 535 24 769 12 078 8 205 610 891 4,39%
A15 Ratusz Arsenał 1,28 30 605 31 585 31 752 30 732 24 644 15 544 12 126 748 137 5,38%
A17 Dworzec Gdański 3,75 25 335 24 529 24 243 24 150 19 651 15 758 13 405 623 693 4,49%
A18 Plac Wilsona 2,44 12 872 13 716 13 702 13 707 10 884 8 255 6 764 338 738 2,44%
A19 Marymont 1 11 367 12 407 12 480 12 280 10 102 5 863 4 343 291 332 2,10%
A20 Słodowiec 1,36 10 202 10 600 10 271 10 218 8 379 5 996 4 592 255 404 1,84%
A21 Stare Bielany 2,94 8 636 8 171 9 158 8 805 6 854 5 816 4 425 220 130 1,58%
A22 Wawrzyszew 2,96 9 587 8 887 9 208 8 975 7 620 6 612 6 513 243 839 1,75%
A23 Młociny 5,97 36 344 33 971 32 790 33 528 28 660 20 068 15 300 851 364 6,12%
M1 łącznie 448 899 445 724 443 180 437 934 365 163 273 387 208 773 11 130 791
C09 Rondo Daszyńskiego 1 19 930 21 069 21 306 21 043 15 885 6 717 4 230 463 324 3,33%
C10 Rondo ONZ 1 12 118 12 762 13 186 12 906 9 794 4 679 3 189 289 007 2,08%
C11 Świętokrzyska 1 10 748 11 022 11 106 11 048 8 986 7 485 4 997 278 034 2,00%
C11 Łącznik M1→M2 1 20 872 20 839 21 017 20 775 20 013 8 152 5 797 498 023 3,58%
C12 Nowy Świat-
Uniwersytet1 10 961 11 502 11 753 12 014 9 022 5 950 4 093 276 151 1,99%
C13 Centrum Nauki
Kopernik1 4 417 5 808 5 366 5 464 5 013 5 857 4 211 155 409 1,12%
C14 Stadion Narodowy 1 7 557 8 955 8 817 8 765 6 934 4 982 2 585 206 293 1,48%
C15 Dworzec Wileński 1 24 338 25 878 25 927 25 714 20 456 12 260 8 468 604 880 4,35%
M2 łącznie 110 941 117 834 118 477 117 728 96 103 56 083 37 568 2 771 121
M1 i M2 Razem 559 840 563 558 561 658 555 662 461 267 329 469 246 341 13 901 912
Suma przejść łącznikiem 45 400 45 546 45 706 45 310 44 782 20 230 14 002 1 108 914
14
Średnia dzienna liczba wejść na stacje metra (M1 i M2)
średnia z poszczególnych dni tygodnia ze współczynnikiem miesięczny
udział %
wejść
Udział procentowy wejść na stacje metra w miesiącu
* - współczynnik przejść przyjęty na podstawie danych z badania rzeczywistego wykorzystania linii M1 przeprowadzonego w terminie marzec-maj 2017 r.; nie dotyczy łącznika
liczba
wchodzących w
miesiącu
współ-
czynnik
przejść*
stacja559 840 563 558 561 658 555 662
461 267
329 469
246 341
0
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
poniedziałek wtorek środa czwartek piątek sobota niedziela
2,13%
2,67%
2,68%
2,32%
1,46%
3,03%
4,68%
3,50%
2,04%
3,68%
6,24%
12,30%
3,23%
4,39%
5,38%
4,49%
2,44%
2,10%
1,84%
1,58%
1,75%
6,12%
3,33%
2,08%
2,00%
3,58%
1,99%
1,12%
1,48%
4,35%
0,00% 2,00% 4,00% 6,00% 8,00% 10,00% 12,00% 14,00%
A1 Kabaty
A2 Natolin
A3 Imielin
A4 Stokłosy
A5 Ursynów
A6 Służew
A7 Wilanowska
A8 Wierzbno
A9 Racławicka
A10 Pole Mokotowskie
A11 Politechnika
A13 Centrum
A14 Świętokrzyska
A14 Łącznik M2→M1
A15 Ratusz Arsenał
A17 Dworzec Gdański
A18 Plac Wilsona
A19 Marymont
A20 Słodowiec
A21 Stare Bielany
A22 Wawrzyszew
A23 Młociny
C09 Rondo Daszyńskiego
C10 Rondo ONZ
C11 Świętokrzyska
C11 Łącznik M1→M2
C12 Nowy Świat-Uniwersytet
C13 Centrum Nauki Kopernik
C14 Stadion Narodowy
C15 Dworzec Wileński
1 strefa 1+2 strefa razem - strefy razem N+U
N 4,27% 0,23% 4,50%
U 1,52% 0,17% 1,68%
N 7,07% 7,07%
U 2,80% 2,80%
N 1,28% 0,08% 1,36%
U 0,80% 0,10% 0,90%
N 0,25% 0,25%
U 0,09% 0,09%
N 0,43% 0,04% 0,47%
U 0,26% 0,02% 0,29%
N 22,98% 3,22% 26,19%
U 6,73% 1,40% 8,13%
N 20,64% 1,94% 22,58%
U 7,72% 1,25% 8,97%
1,69% 1,69% 1,70%
0,55% 0,55% 0,55%
0,54% 0,54% 0,55%
11,95% 12,04%
78,58% 21,42% 100% 100%
62,42%
N – bilet normalny22,85%
U – bilet ulgowy
15
Wejście na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy
0,00%
34,59%
0,35%
9,94%
6,23%
26. Wejścia na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy
3- dniowy
30-dniowy (wszystkie)
udział % w stosunku do wszystkich wejść
Wejście na stacje linii M2 wg podziału bilety normalne i ulgowe - udział procentowy
łącznie
dobowy
20-minutowy
jednorazowy przesiadkowy
pozostałe
pracowniczy
rodzina 3
90-dniowy (wszystkie) 31,79%
Wejście na stacje linii M2 wg podziału na poszczególne bilety - udział biletów normalnych i ulgowych
rodzaj biletu
wejścia na bilety U
wejścia na bilety N
weekendowy
seniora
11,95%
2,27%
jed
no
razo
wy
prz
esia
dko
wy
6,2
3%
20
-min
uto
wy
9,9
4%
do
bo
wy
2,2
7%
wee
ken
do
wy
0,3
5%
3-
dn
iow
y 0
,00
%
30
-dn
iow
y (w
szys
tkie
) 3
4,5
9%
90
-dn
iow
y (w
szys
tkie
) 3
1,7
9%
sen
iora
1
,70
%
rod
zin
a 3
0
,55
%
pra
cow
nic
zy
0,5
5%
po
zost
ałe
1
2,0
4%
jednorazowyprzesiadkowy
20-minutowy dobowy weekendowy 3- dniowy 30-dniowy(wszystkie)
90-dniowy(wszystkie)
seniora rodzina 3 pracowniczy pozostałe
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
25,00%
30,00%
35,00%
40,00%
12,04%
62,42%
22,85%
inne wejścia
wejścia na stacje linii M2 na podstawie biletów normalnych
wejścia na stacje linii M2 na podstawie biletów ulgowych
4,50%
7,07%
1,36%
0,25%
26,19%
0,47%
22,58%
1,68%
2,80%
0,90% 0,09%
8,13%
0,29%
8,97%
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
25,00%
30,00%
jednorazowyprzesiadkowy
20-minutowy dobowy weekendowy 30-dniowy (wszystkie) 3- dniowy 90-dniowy (wszystkie)
N U N U N U N U
czasowe -- -- 2 368 378 1 078 947 3 447 325 51,39% -- 31,30% 123 178 52 791 15 938 9 732 201 639 3,006% 30,00% 37,91%
1 408 274 579 830 152 005 113 006 2 253 115 33,59% 29,16% 42,64% -- -- 831 884 1 715 0,026% -- 51,55%
231 171 107 375 19 009 13 380 370 935 5,53% 31,72% 41,31% 81 285 20 245 1 644 434 103 608 1,545% 19,94% 20,89%
-- 319 -- -- 319 0,00% -- -- -- -- 21 5 26 0,000% -- 19,23%
1 639 445 687 524 171 014 126 386 2 624 369 39,12% 29,55% 42,50% -- -- 25 37 62 0,001% -- 59,68%
92 625 67 257 4 914 7 916 172 712 2,57% 42,07% 61,70% -- -- 906 296 1 202 0,018% -- 24,63%
-- -- 5 326 4 178 9 504 0,14% -- 43,96% -- -- 183 27 210 0,003% -- 12,86%
-- -- 1 735 -- 1 735 0,03% -- -- 204 463 73 036 19 548 11 415 308 462 4,60% 26,32% 36,87%
11 782 6 512 1 096 496 19 886 0,30% 35,60% 31,16% 22 698 28 318 3 591 5 849 60 456 0,901% 55,51% 61,96%
104 407 73 769 13 071 12 590 203 837 3,04% 41,40% 49,06% -- -- 99 575 674 0,010% -- 85,31%
204 463 73 036 19 548 11 415 308 462 4,60% 26,32% 36,87% 35 665 14 534 758 306 51 263 0,764% 28,95% 28,76%
58 363 42 852 5 278 7 328 113 821 1,70% 42,34% 58,13% -- -- 18 15 33 0,000% -- 45,45%
-- -- 8 885 -- 8 885 0,13% -- -- -- -- 10 61 71 0,001% -- 85,92%
-- -- -- 1 053 1 053 0,02% -- 100,00% -- -- 649 518 1 167 0,017% -- 44,39%
-- -- 357 -- 357 0,01% -- -- -- -- 153 4 157 0,002% -- 2,55%
262 826 115 888 34 068 19 796 432 578 6,45% 30,60% 36,75% 58 363 42 852 5 278 7 328 113 821 1,70% 42,34% 58,13%
2 006 678 877 181 2 586 531 1 237 719 6 708 109 100,00% 30,42% 32,37% 262 826 115 888 24 826 18 743 422 283 100% 30,60% 43,02%
16
3-dniowy
90-dniowy imienny W-wa+
2 strefa
90-dniowy Bilet Warszawiaka 2
strefa
90-dniowy imienny 2 strefa
30-dniowy na okazicielaweekendowy
łącznie bilety 30- i 90-dniowe
razem bilety
90-dniowe
30-dniowy Bilet Warszawiaka
bilet dla dzieci
Rodzina 3
łącznie wszystkie bilety
razem bilety długookresowe
20-minutowy
dobowy
razem bilety jednorazowe przesiadkowe
pojazdowy
30-dniowy imienny
jednorazowy
weekendowy
grupowy
90-dniowy
Bilet Warszawiaka
90-dniowy imienny
razem bilety
30-dniowe
30-dniowy Bilet Warszawiaka 2
strefa
jednorazowe
przesiadkowe 75- i
90-minutowe
krótkookresowe
do 10 osób
razem
strefa 2strefa 1strefa 2strefa 1
rodzaje biletów
30-dniowy imienny 2 strefa
Część VI. Działalność handlowa
udział %
biletów U w
1
90-dniowe (łącznie)
30-dniowe (łącznie)
długookresowe
razem bilety krótkookresowe
bilet seniora
30-dniowy imienny W-wa+
1+2 strefa
30-dniowy imienny W-wa+ 2
strefa
90-dniowy na okaziciela
90-dniowy imienny W-wa+ 1+2
strefa
bilet pracowniczy
28. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]
udział %
biletów U w 1
Udział %
biletów U
w 2
razem udział %
Udział %
biletów U w
2
27. Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]
rodzaje biletów udział %
17
Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%] Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział %
czasowe 51,39%
razem bilety jednorazowe przesiadkowe
39,12%
razem bilety krótkookresowe 3,04%
razem bilety długookresowe 6,45%
30
-dn
iow
y im
ien
ny;
3,0
06
%
30
-dn
iow
y im
ien
ny
2 s
tref
a; 0
,02
6%
30
-dn
iow
y B
ile
t W
arsz
awia
ka; 1
,54
5%
30
-dn
iow
y B
ile
t W
arsz
awia
ka 2
str
efa
; 0
,00
0%
30
-dn
iow
y im
ien
ny
W-w
a+
2
str
efa
; 0
,00
1%
30
-dn
iow
y im
ien
ny
W-w
a+
1+2
str
efa;
0,0
18
%
30
-dn
iow
y n
a o
kazi
ciel
a; 0
,00
3%
90
-dn
iow
y im
ien
ny;
0,9
01
%
90
-dn
iow
y im
ien
ny
2 s
tre
fa; 0
,01
0%
90
-dn
iow
y
Bil
et
War
szaw
iaka
; 0,7
64
%
90
-dn
iow
y B
ile
t W
arsz
awia
ka 2
str
efa
; 0
,00
0%
90
-dn
iow
y im
ien
ny
W-w
a+
2 s
tre
fa;
0,0
01
%
90
-dn
iow
y im
ien
ny
W-w
a+ 1
+2
str
efa
; 0
,01
7%
90
-dn
iow
y n
a o
kazi
ciel
a; 0
,00
2%
0,000%
1,000%
2,000%
3,000%
4,000%
5,000%
TW MZA SKM Arriva EEC PKS G.M. Mobilis
1 17 900 35 704 -- 975 60 795 3 915
1 14 600 21 326 -- 499 60 740 3 142
1 2 -- 7 014 -- 90 60 90 1 007
1 2 -- 5 593 -- 90 60 100 995
32 500 69 637 -- 1 654 240 1 725 9 059
/MERA-SERWIS/
1 2 55 403 190 610 38 851 7 052 1 629 4 352 27 130
1 2 34 917 88 894 22 935 3 278 804 2 326 13 552
1 25 416 203 463 18 627 6 238 1 768 5 077 20 628
1 15 229 94 932 8 935 3 182 949 2 429 9 238
1 2 364 17 598 10 117 187 94 110 1 288 rodzaj w miesiącu od 1.01.2017
1 2 568 12 300 10 750 106 79 79 1 158 120 185 252 819
jednorazowy grupowy 1 0 -- 0 -- -- -- 0
1 296 -- 262 -- -- -- 48
1 695 -- 404 -- -- -- 70
1 2 0 -- 27 -- -- --
1 2 13 -- 97 -- -- -- 3
1 2 2 -- 19 -- -- -- 1
1 2 13 -- 34 -- -- -- 4
1 2 2 -- 8 -- -- --
3-dniowy normalny 1 2 -- 3 -- -- --
3-dniowy ulgowy 1 20 -- 8 -- -- -- 5
3-dniowy normalny 1 2 0 -- -- -- --
3-dniowy ulgowy 1 2 0 -- 2 -- -- --
132 940 607 797 111 079 20 043 5 323 14 373 73 125
165 440 677 434 111 079 21 697 5 563 16 098 82 184
18
razem automaty
łącznie
weekendowy grupowy normalny
weekendowy ulgowy
weekendowy normalny
dobowy ulgowy
20-minutowy ulgowy
20-minutowy normalny
964
57
926
130
sprzedaż w mobilnych automatach biletowych
liczba przedanych biletów
liczba przedanych
biletów
952
586
30-dniowy ulgowy Czosnów
30-dniowy normalny Czosnów
30-dniowy ulgowy Łomiankiłącznie
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
razem obsługa pojazdów
jednorazowy ulgowy
jednorazowy normalny
jednorazowy ulgowy
jednorazowy normalny
sprzedaż prowadzona przez obsługę pojazdów*
rodzaj biletu
30-dniowy normalny ŁomiankiPKP Intercity
przewoźnik
Bilet Warszawskistrefarodzaj biletu
Komunikacja Miejska Łomianki
30. Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert
operator
29. Sprzedaż biletów w pojazdach - struktura ilościowa [szt.]
e-hologram
1 538
31. Liczba wydanych hologramów ("bilety warszawiaka")
*dane odnoszą się do biletów przekazanych operatorowi w danym miesiącu, a nie sprzedanych przez niego
dobowy normalny
jednorazowy ulgowy
jednorazowy normalny
dobowy normalny
dobowy ulgowy
jednorazowy ulgowy
łącznie 2 077
jednorazowy normalny
19
PKS G.M. 6 678 7 695 -- 1 047
mobilne automaty biletowe
61 786 48 429 864 --
489 300 470 909 2 038 44 091
2 433 2 890 --
pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne
wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)
sprzedaż biletów przez telefon komórkowy--
242 400
--
-- 1 075
--
1 280 373 1 054 816 81 626 204 223
-- --
-- 114 815 --
32. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]
90 320 41 577 1 043 --
122 018
279 504 328 293 -- 39 483
kanał sprzedaży bilety długookresowebilety krótkookresowebilety jednorazowebilety czasowe
Bilety czasowe i jednorazowe wg kanałów sprzedaży
2 957
400
72 535558 903943 366
stacjonarne automaty biletowe 491 886 295 641 39 887 61 171
854 5441 435 252 112 422 183 189
MERA-SERWIS /ECC/
Bilety długookresowe wg kanałów sprzedaży
3 447 325 2 624 369 203 837
-- 0
7 400 3 400 250 --
136 000 80 100 4 575 --
10 330 9 713 -- 1 251
40 682 32 312 131
razem
moBILET
SKY CASH
mPAY
razem
Mobilis
Arriva
SKM
TW
MZA
razem
Asec
Mennica
w tym aktywowane w automatach mobilnych MZA
sprzedaż biletów długookresowych przez Internet
sprzedaż uzupełniająca w pojazdach przez prowadzącego pojazd
129 285 7 751
-- --
99 000 45 785 2 926
łącznie
Bilety krókookresowe wg kanałów sprzedaży
432 578
stacjonarne automaty biletowe
39%
mobilne automaty biletowe 16%
sprzedaż biletów przez telefon komórkowy
6%
pozostałe punkty sprzedaży 39%
stacjonarne automaty biletowe 55,15%
mobilne automaty biletowe 1,00%
sprzedaż biletów przez telefon komórkowy
3,80%
pozostałe punkty sprzedaży 40,04%
stacjonarne automaty biletowe
43%
mobilne automaty biletowe
10%
pozostałe punkty sprzedaży 47%
liczba udział % liczba udział % liczba udział % liczba udział %
czasowe 3 768 098 51,49% 3 447 325 51,39% -320 773 -8,51% 196 322 2,68% 201 639 3,01% 5 317 2,71%
2 537 820 34,68% 2 253 115 33,59% -284 705 -11,22% 1 563 0,02% 1 715 0,03% 152 9,72%
304 960 4,17% 370 935 5,53% 65 975 21,63% 114 319 1,56% 103 608 1,54% -10 711 -9,37%
n/d n/d 319 0,00% n/d n/d 43 0,00% 26 0,00% -17 -39,53%
2 842 780 38,84% 2 624 369 39,12% -218 411 -7,68% 93 0,00% 62 0,00% -31 -33,33%
254 267 3,47% 172 712 2,57% -81 555 -32,07% 1 364 0,02% 1 202 0,02% -162 -11,88%
12 955 0,18% 9 504 0,14% -3 451 -26,64% 243 0,00% 210 0,00% -33 -13,58%
2 827 0,04% 1 735 0,03% -1 092 -38,63% 313 947 4,29% 308 462 4,60% -5 485 -1,75%
n/d n/d 19 886 0,30% n/d n/d 57 392 0,78% 60 456 0,90% 3 064 5,34%
270 049 3,69% 203 837 3,04% -66 212 -24,52% 575 0,01% 674 0,01% 99 17,22%
313 947 4,29% 308 462 4,60% -5 485 -1,75% 52 145 0,71% 51 263 0,76% -882 -1,69%
111 409 1,52% 113 821 1,70% 2 412 2,16% 36 0,00% 33 0,00% -3 -8,33%
8 801 0,12% 8 885 0,13% 84 0,95% 79 0,00% 71 0,00% -8 -10,13%
3 095 0,04% 1 053 0,02% -2 042 -65,98% 998 0,01% 1 167 0,02% 169 16,93%
271 0,00% 357 0,01% 86 31,73% 184 0,00% 157 0,00% -27 -14,67%
437 523 5,98% 432 578 6,45% -4 945 -1,13% 111 409 1,52% 113 821 1,70% 2 412 2,16%
łącznie 7 318 450 100,00% 6 708 109 100,00% -610 341 -8,34% 425 356 5,81% 422 283 6,30% -3 073 -0,72%
20
do 10 osób
weekendowy
grupowy
3-dniowy
90-dniowe (łącznie)
razem bilety długookresowe
razem bilety krótkookresowe
bilet seniora
33. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]
rodzaje biletów
20-minutowy
jednorazowy
pojazdowy
razem bilety jednorazowe
długookresowe
zmiana %różnica
wrzesień 2016 wrzesień 2017
dobowy
weekendowy
bilet pracowniczy
bilet dla dzieci
Rodzina 3
30-dniowe (łącznie)
krótkookresowe
jednorazowe
przesiadkowe
razem bilety
30-dniowe
90-dniowy imienny
90-dniowy imienny 2 strefa
90-dniowy Bilet Warszawiaka
90-dniowy Bilet Warszawiaka 2
strefa90-dniowy imienny W-wa+
2 strefa90-dniowy imienny W-wa+ 1+2
strefa
90-dniowy na okaziciela
łącznie bilety 30- i 90-dniowe
34. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów długookresowych w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]
rodzaje biletów
30-dniowy imienny
30-dniowy imienny 2 strefa
30-dniowy Bilet Warszawiaka
30-dniowy Bilet Warszawiaka 2
strefa30-dniowy imienny W-wa+ 2
strefa30-dniowy imienny W-wa+ 1+2
strefa
30-dniowy na okaziciela
wrzesień 2016 wrzesień 2017
różnica zmiana %
razem bilety
90-dniowe
21
Porównanie liczby sprzedanych w miesięciu biletów - 2017 do 2016 Dynamika sprzedaży biletów - różnica liczby sprzedanych biletów w 05.2017 do 05.2016
3 768 098
2 842 780
270 049
437 523
3 447 325
2 624 369
203 837
432 578
0 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2 500 000 3 000 000 3 500 000 4 000 000
razem bilety czasowe
razem bilety jednorazowe
razem biletykrótkookresowe
razem biletydługookresowe
styczeń 2016 styczeń 2017
-8,5% -7,7%
-24,5%
-1,1%
-30,0%
-25,0%
-20,0%
-15,0%
-10,0%
-5,0%
0,0%
razem bilety czasowe razem bilety jednorazowe razem bilety krótkookresowe razem bilety długookresowe
liczba
ASEC Mennica razem ASEC Mennica razem 21
Bemowo 7 13 20 6 022,45 0,80 1 1 10 521,00 0,02 1 028
Białołęka 8 8 16 7 257,94 0,22 1 1 18 638,00 0,02 450
Bielany 13 27 40 3 298,93 1,24 1 1 22 459,00 0,05 1 499
Mokotów 24 45 69 3 156,74 1,95 1 1 24 773,00 0,01 399
Ochota 9 20 29 2 882,48 2,98 1 3 4 13 534,25 0,30 212
Praga Południe 28 34 62 2 878,18 2,77 3 3 10 562,33 0,11 611
Praga Północ 5 20 25 2 636,16 2,19 1 1 14 208,00 0,01 24
Rembertów 0 5 5 4 821,00 0,26 1 1 44 912,00 0,02 55
Śródmieście 69 94 163 725,77 10,47 1 2 3 27 069,00 0,18 11
Targówek 7 10 17 7 266,76 0,70 1 1 22 731,00 0,17 90
Ursus 0 10 10 5 823,30 1,07 1 1 60 866,00 0,05 1 340
Ursynów 11 35 46 3 257,46 1,05 1 1 18 301,00 0,02 189
Wawer 2 8 10 7 493,20 0,13 2 2 9 744,50 0,10 54
Wesoła 1 3 4 6 202,75 0,17 0 -- -- 0
Wilanów 0 4 4 8 792,50 0,11 2 2 186
Włochy 2 11 13 3 186,38 0,45 32
Wola 16 18 34 4 073,76 1,77 1 801
Żoliborz 6 15 21 2 420,24 2,48 4 001
22
mobilne automaty w autobusach Arriva
mobilne automaty w autobusach Europa Express
mobilne automaty w tramwajach
mobilne automaty pociągach SKM
razem mobilne automaty biletowe
łącznie
Sulejówek
Zielonka
Łódź
łączna liczba
automatów
Warszawa 588
łącznie 611
Otwock automaty kolejowe ASEC - kodowanie biletów ZTM
Piaseczno automaty WKD Mennica - pełna oferta biletów ZTM
Piastów razem stacjonarne automaty biletowe na stacjach kolejowych
Pruszków mobilne automaty w autobusach MZA
Stare Babice mobilne automaty w autobusach Mobilis
razem stacjonarne punkty sprzedaży biletów
Konstancin-Jeziorna automaty biletowe Mennicy Polskiej
Legionowo automaty biletowe ASEC
Marki razem stacjonarne automaty biletowe
Nieporęt automaty kolejowe ASEC - pełna oferta biletów ZTM
na terenie Warszawy z
podziałem na dzielnice
liczba automatów biletowych liczba osób
na 1
automat
gęstość sieci
automatów
[szt./km2]
poza Warszawąliczba automatów biletowych liczba osób
na 1
automat
gęstość sieci
automatów
[szt./km2] Punkty Obsługi Pasażerów ZTM
Izabelin punkty sprzedaży Mennicy Polskiej
Jabłonna punkty sprzedaży ASEC
Kobyłka
35. Stacjonarne automaty biletowe 36. Punkty sprzedaży biletów
ASEC Mennica razem kodowanie pełna oferta ASEC Mennica razem kodowanie pełna oferta
Ochota 5 2 7 4 3 1 1 1
Praga Południe 2 2 1 1 1 1 1
Praga Północ 2 2 2 0
Rembertów 1 1 1 1 1 1
Śródmieście 8 1 9 1 8 1 1 1
Targówek 1 1 1 1 1 1
Ursus 0 0 0 0 0 0
Wesoła 1 1 1 1 1 2 1 1
Włochy 2 4 6 1 5 2 2 1 1
Wola 1 1 1 1 1 1
łącznie w Warszawie 22 8 30 7 23 1 1 1
47 2 52 46 3
kontrolerzy
ZTM
kontrolerzy
PKB
kontrolerzy
SKM
firma zewn.
Cursorrazem
66 52 105 35 258
przejazd bez
biletu6 389 2 345 1 392 4 652 14 778
11 258 7 351 12 497 1 459 197 340 77 833 45 692 121 632 442 497
5 708 2 245 440 3 225 11 618
przejazd bez biletuprzewóz
bagażu
przejazd bez
biletu
przejazd bez
biletu4 543 1 616 187 1 648 7 994
159 0 35 370 18 642 1 201 10 251 3 861 627 4 873 19 612
5,19% 4,96% 1,37% 4,01% 4,43%
2 990 1 497 435 3 475 1 715
142 71 21 165 82
155 74 6 139 76
7 4 0 7 4
23
Halinów
Zielonka
obszar poza strefą
biletową ZTM
Legionowo
Michałowice
Otwock
Ożarów Mazowiecki
Piaseczno
Piastów
Pruszków
Wołomin
Ząbki
37. Kolejowe automaty biletowe z funkcją sprzedaży biletów ZTM Liczba automatów biletowych wg dzielnic
dzielnica / miejscowość
liczba automatów
biletowychdostępność taryfy ZTM
dzielnica / miejscowość
liczba automatów
biletowychdostępność taryfy ZTM
2 262
liczba wniosków wysłanych do komornikaliczba wniosków do sądów o klauzule
wykonalności
liczba wniosków wysłanych na Policję
w trybie art. 121 KW*
liczba wykroczeń w myśl art. 87a Prawa
Przewozowego **
**) Art. 87a Prawa Przewozowego: Podróżny, który w czasie kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu, mimo braku odpowiedniego dokumentu przewozu odmwaia zapłaczenia należności i okazania dokumentu, umożliwiającego
stwierdzenie jego tożsamości, podlega karze grzywny.
39. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty
średnia miesięczna liczba kontroli przypadająca na kontrolera
średnia miesięczna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu przypadająca na
kontrolera
*) Art. 121 Kodeksu Wykroczeń:
§ 1. Kto, pomimo nieuiszczenia dwukrotnie nałożonej na niego kary pieniężnej określonej w taryfie, po raz trzeci w ciągu roku bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza przejazd koleją lub innym środkiem lokomocji, podlega karze aresztu,
ograniczenia wolności albo grzywny.
§ 2. Tej samej karze podlega, kto bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza pożywienie lub napój w zakładzie żywienia zbiorowego, przejazd środkiem lokomocji należącym do przedsiębiorstwa niedysponującego karami pieniężnymi
określonymi w taryfie, wstęp na imprezę artystyczną, rozrywkową lub sportową, działanie automatu lub inne podobne świadczenie, o którym wie, że jest płatne.
§ 3. W razie popełnienia wykroczenia określonego w § 2 można orzec obowiązek zapłaty równowartości wyłudzonego mienia.
2009
umorzone przez Dyrektora ZTM
przejazd bez
ważnego
dokumentu
przejazd bez ważnego
dokumentu
anulowane
opłaty dodatkowe uregulowane (w tym potwierdzenia wpłat)
przejazd bez biletu
przejazd
bez ważnego
dokumentu
przejazd bez
biletu
przejazd
bez ważnego dokumentu
przejazd bez
biletu
przejazd
bez ważnego
dokumentu
średnia dzienna liczba kontroli przypadająca na kontrolera
(wg nominału dni roboczych)
liczba opłat uiszczona w ciągu 7 dni od wystawienia wezwania do dokonania opłaty
dodatkowej:
średnia dzienna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu
przypadająca na kontrolera (wg nominału dni roboczych)
liczba kontrolerów
liczba przepracowanych godzin
miesięczna odnotowana liczba skontrolowanych pasażerów
liczba wystawionych wezwań
liczba opłat dodatkowych uiszczona bezpośrednio u kontrolera
łączna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu
procent osób bez ważnego dokumentu przewozu
wskaźnik wyegzekwowanych opłat - stosunek liczby uregulowanych opłat dodatkowych do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty
wartość nałożonych opłat
dodatkowych (w tym
potwierdzenia wpłaty i opłaty za
przejazd)
wartość nałożonych
mandatów P+R
faktyczna wartość
wszystkich wpłat
średnia wartość opłat dodatkowych na
kontrolera
średnia wartość
mandatów P+R
na parking
41. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)
40. Skuteczność windykacji
wskaźnik wyegzekwowanych opłatwspółczynnik windykacjiskuteczność ilościowa
skuteczność ilościowa - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby anulowanych oraz umorzonych wezwań do łącznej liczby nałożonych opłat dodatkowych
71,16%72,05%73,05%
1 007,14 17 037,26 2 897 746,75 14 100,00 4 395 613,29
potwierdzenie wpłaty (gotówka)wezwania zarejestrowane
liczba
odwołań
wysłane
pozwy
anulowane bilety okresowe
przejazd bez ważnego
dokumentu
w tym opłaty sądowe
przejazd
bez ważnego dokumentu
146955643360
9 7 142
25341 504
współczynnik windykacji - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby umorzonych wezwań do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty
38. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty
17
14
35
66
21
61
18
4
155
14
4
43
9
3
2
12
30
18
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Bemowo
Białołęka
Bielany
Mokotów
Ochota
Praga Południe
Praga Północ
Rembertów
Śródmieście
Targówek
Ursus
Ursynów
Wawer
Wesoła
Wilanów
Włochy
Wola
Żoliborz
łącznie
MIDI
(50÷80
miejsc)
MAXI
(80÷110
miejsc)
MEGA
(>110
miejsc)
klimatyzacja biletomatywyświetl.
wewnętrzne
zapowiedzi
głosowe
przyciski otw.
drzwi przez
pasażera
monitoring
system
liczenia
pasażerów
MZA 1364 51 294 1019 1007 1340 1368 1308 1349 924 787
MAN NM223.3 5 5 0 0 0 0 5 5 5 0 0
MAN NG313 81 0 0 81 0 78 81 81 81 0 0
MAN Lion's City G 73 0 0 73 73 73 73 73 73 70 70
Solaris Urbino 10 36 36 0 0 36 36 36 36 36 36 36
Solaris Urbino 12 186 10 176 0 186 186 186 186 186 186 111
Solaris Urbino 12 [E] 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Solaris Urbino 15 104 0 0 104 0 103 104 63 104 0 0
Solaris Urbino 18 590 0 0 590 491 590 594 590 590 411 349
Solaris Urbino 18 [H] 4 0 0 4 4 4 4 4 4 4 4
Jelcz M121 68 0 68 0 0 53 68 53 53 0 0
Mercedes Conecto 60 0 0 60 60 60 60 60 60 60 60
Solbus SM12 (10m) 40 0 40 0 40 40 40 40 40 40 40
Solbus SM12 (12m) 25 0 0 25 25 25 25 25 25 25 25
Solbus SM18 47 0 0 47 47 47 47 47 47 47 47
Solbus SM18 LNG [G] 35 0 0 35 35 35 35 35 35 35 35
Ursus City Smile 2 [E] 10 0 10 0 10 10 10 10 10 10 10
ARRIVA 54 0 54 0 54 54 54 54 54 54 54
Solaris Urbino 12 49 0 49 0 49 49 49 49 49 49 49
Solaris Urbino 12 [H] 5 0 5 0 5 5 5 5 5 5 5
EUROPA EXPRESS CITY 30 30 0 0 30 0 30 30 30 30 0
Autosan M09LE 30 30 0 0 30 0 30 30 30 30 0
KM ŁOMIANKI 15 0 15 0 6 0 15 15 15 11 0
Solaris Urbino 12 15 0 15 0 6 0 15 15 15 11 0
MOBILIS 189 54 27 108 189 189 189 189 189 189 162
Solaris Urbino 8.9LE 54 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54
Solaris Urbino 12 27 0 27 0 27 0 27 0 27 27 0
Solaris Urbino 18 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 54
Mercedes Conecto 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 54
PKS GRODZISK MAZ. 111 0 111 0 111 54 111 109 111 111 54
Scania OmniCity 57 0 57 0 57 0 57 55 57 57 0
Solaris Urbino 12 49 0 49 0 49 49 49 49 49 49 49
MAN Lion's City 5 0 5 0 5 5 5 5 5 5 5
łącznie 1763 137 436 1128 1276 1578 1655 1592 1634 1201 993
100% autobusów obsługujących linie miejskie jest niskopodłogowa lub niskowejściowa i posiada wyświetlacze zewnętrzne
Operatorzy obsługujący linie na zlecenie ZTM nie posiadają pojazdów MINI (do 50 miejsc)24
Część V. Tabor komunikacji miejskiej
42. Tabor autobusowy - liczba, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [bez linii lokalnych] Autobusy - klimatyzacja Tramwaje - klimatyzacja
Autobusy - biletomaty Tramwaje - biletomaty
Autobusy - monitoring Tramwaje - monitoring
pojazdy z klimatyzacją
72,38%
pojazdy bez klimatyzacji
27,62%
pojazdy z klimatyzacją
38,82%
pojazdy bez klimatyzacji
61,18%
pojazdy z biletomatami
89,51%
pojazdy bez biletomatów
10,49%
pojazdy z monitoringiem
68,12%
pojazdy bez monitoringu
31,88%
pojazdy z biletomatami
25,51%
pojazdy bez biletomatów
74,49%
pojazdy z monitoringiem
37,72%
pojazdy bez monitoringu
62,28%
wewn. zewn.
TW733 422 62 311 283 186 441 408 441 740 275 120 729 TW
105N*392 392 0 0 2 0 100 67 100 376 0 0 388 105N*
123N30 30 0 0 0 0 30 30 30 30 0 0 30 123N
112N1 0 0 1 0 0 1 1 1 1 0 0 1 112N
116N*,***29 0 0 29 0 0 29 29 29 29 0 0 29 116N*,***
120N**15 0 6 15 15 0 15 15 15 15 15 0 15 120N**
120Na „Swing” **180 0 0 180 180 180 180 180 180 180 180 40 180 120Na „Swing” **
120NaDuo „Swing” **6 0 6 6 6 6 6 6 6 29 0 0 6
120NaDuo
„Swing” **
128N Duo „Jazz” **50 0 50 50 50 0 50 50 50 50 50 50 50
128N Duo „Jazz”
**
134N ***30 0 0 30 30 0 30 30 30 30 30 30 30 134N ***
*) łącznie wszystkie odmiany **) podana łączna liczba pociągów. Skład przegubowy 30-31 m. porównywalny jest pojemnością z dwoma wagonami pojedynczymi, wysokopodłogowymi
wewn. zewn.
METRO WARSZAWSKIE 450 240 75** 450 0 0 360 106 450 210 408 0 450 MW
seria „81” 132 132 22 132 0 0 42 0 132 0 90 0 132 seria „81”
Alstom Metropolis 108 108 18 108 0 0 108 36*** 108 0 108 0 108 Alstom Metropolis
Siemens Inspiro 210 0 35** 210 0 0 210 70*** 210 210 210 0 210 Siemens Inspiro
SKM WARSZAWA 166 0 32 0 32 32 32 32 32 32 32 19 166 SKM
Newag 14WE 18 0 6 0 6 6 6 6 6 6 6 0 18 Newag 14WE
Newag 19WE 16 0 4 0 4 4 4 4 4 4 4 4 16 Newag 19WE
Newag 35WE „Impuls” 54 0 9 0 9 9 9 9 9 9 9 9 54Newag 35WE
„Impuls”
Pesa 27WE „Elf” 78 0 13 0 13 13 13 13 13 13 13 6 78 Pesa 27WE „Elf”
25
0 0 0 0 9
***) wagony czołowe
0 0 0 0 13
**) w przeliczeniu na pociągi
0 6 0 0 0
0 0 4 0 0
0 0 0 0 35
0 6 4 0 22
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
zapowiedzi
głosowe
przycisk otw.
drzwi przez
pasażera
monitoring
system
liczenia
pasażerów
0 0 0 0 35
30 0 0 0 0
***) podana łączna liczba pociągów. Skład przegubowy 19m odpowiada pojemnością jednemu wagonowi pojedynczemu. Skład przegubowy 22m odpowiada pojemnością ok. 1,5
wagonu pojedynczego
45. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - liczba i podział na klasy wielkościowe 46. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - wyposażenie
łącznie
wagonów
wagon
pojedynczy
składy przegubowe, jednoprzestrzennedwukierunko
we
niskopodłogo
weklimatyzacja łącznie
3-wagonowe (20m) 4-wagonowe 5-wagonowe 6-wagonowe
biletomaty
wyświetlacze
elektroniczne
0 0 0 6 0
0 0 0 50 0
0 0 0 15 0
0 0 0 180 0
0 0 0 0 0
0 29 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
5-członowy 6-członowy
klimatyzacja biletomaty
wyświetlacze
elektroniczne zapowiedzi głosowe
przycisk otw.
drzwi przez
pasażera
monitoring
30 29 0 251 0
43. Tabor tramwajowy - liczba i podział na klasy wielkościowe 44. Tabor tramwajowy - wyposażenie
łącznie
wagonów
wagon
pojedynczy
wagony przegubowe (jednoprzestrzenne)dwukierunko
we
niska
podłoga
system
liczenia
pasażerówłącznie
3-członowy (20m) 4-członowy
EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V EURO EV EURO VI
1 117 169 353 117 379 200 20
0 0 0 0 0 0 35 0
0 0 0 0 0 4 0 0
0 0 0 0 0 0 54 0
0 0 0 0 0 0 5 0
0 0 0 0 0 0 30 0
0 0 0 0 0 14 5 0
0 0 0 27 54 0 108 0
0 0 0 58 0 0 54 0
0 0 0 0 0 0 5 0
1 117 169 438 171 393 451 20
26
KM Łomianki
Mobilis
PKS Grodzisk Mazowiecki
łącznie
Miejskie Zakłady autobusowe
w tym napęd gazowy (LNG)
w tym napęd hybrydowy
Arriva
w tym napęd hybrydowy
Europa Express
47. Tabor autobusowy wg norm emisji spalin Tabor autobusowy wg norm emisji spalin
operatornorma emisji spalin
Elektryczne
(ZEV)
w tym biopaliwa
1
117
169
438
171
393
451
20
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V EURO EV EURO VI Elektryczne(ZEV)
27
0
24
0
1444
80
110
30
liczba miejsc dla rowerów
100
0
20
100
20
345
236
149
02-01-2008
data uruchomienia
7
24
404
72
488
80
415
72
500
83
393
11
0
12
3
6
28-08-2011
05-10-2010
23-05-2007
10
5
ogólna liczba miejsc dla
samochodów
06-02-2012
31-01-2012
16-11-2009
Warszawa Stadion
Wawrzyszew
Ursus Niedźwiadek
Metro Imielin
Wawer SKM
łącznie 5909241524244
Metro Marymont
Metro Młociny
Metro Ursynów
Metro Stokłosy
Anin SKM
Połczyńska
Metro Młociny II
Al.Krakowska
38701-04-2015
11-12-2009
25-10-2008
11-04-2007
09-03-2015
07-01-2014
28-05-2012
100
24
28
0
Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca
48. Parkingi strategiczne „Parkuj i Jedź” (P+R) - lokalizacje i liczba miejsc Parkingi "Parkuj i Jedź" (P+R) - ogólna liczba miejsc
liczba miejsc dla pojazdów
osób niepełnosprawnych
liczba miejsc dla
samochodów osobowych
110
78
337
236
145
166
1 010
405
280
159
986
395
275
0
2
8
0
parking
Metro Wilanowska
280
405
1 010
166
393
83
500
72
415
149
236
345
80 110
0
200
400
600
800
1 000
1 200
liczba dniliczba
pojazdów% napełnienia
o godz. 6.00
[%]
o godz. 10.00
[%]
o godz. 13.00
[%]
o godz. 20.00
[%]
17 275 98,21% -- 98,21% 97,86% --
7 395 97,53% -- 97,53% 97,53% --
16 986 97,62% 4,98% 96,51% 96,98% 6,76%
14 166 100,00% 4,43% 96,33% 97,11% 11,04%
1 256 65,14% 2,54% 50,84% 53,68% 5,67%
1 65 78,31% 2,66% 54,08% 55,93% 5,82%
1 249 49,80% #ARG! 37,13% 43,60% --
21 72 100,00% 76,60% 100,00% 100,00% 70,31%
1 332 80,00% -- 78,07% 70,60% --
2 146 97,99% 2,01% 90,27% 90,48% 5,37%
1 151 63,98% -- 46,77% 51,19% --
1 198 57,39% -- 45,04% 31,30% 46,76%
13 80 100,00% -- 100,00% 100,00% --
2 110 100,00% -- -- 100,00% --
1 67 23,93% -- 13,43% 20,29% --
1 44 10,86% -- 3,95% 10,86% --
1 104 10,30% 1,36% 4,51% 6,34% 3,64%
1 37 22,29% 0,60% 6,51% 10,24% 4,94%
1 14 3,56% 1,22% 1,78% 2,75% 1,27%
2 5 6,02% 0,81% 4,22% 3,86% 2,65%
1 7 1,40% -- 0,30% 0,56% --
4 72 100,00% 69,90% 88,06% 90,28% 60,83%
1 28 6,75% -- 6,63% -- --
1 9 6,04% -- -- 3,09% --
1 142 41,16% -- 28,55% -- 38,94%
1 24 30,00% -- 28,75% -- --
1 52 18,57% -- 10,36% 15,36% --
1 27 6,67% -- 3,58% 5,93% --
1 87 8,61% 1,46% 4,23% 6,86% 2,97%
1 10 6,02% 1,66% 3,31% 4,67% 2,71%
1 8 2,04% 0,45% 0,76% 1,46% 0,76%
2 3 3,61% 1,51% 1,60% 3,22% 0,60%
1 4 0,80% -- 0,30% 0,20% --
2 72 100,00% 53,47% 84,03% 88,89% 65,63%
1 43 10,36% -- 5,06% 8,19% --
1 9 6,04% -- 6,04% 1,85% --
1 180 52,17% -- 39,71% 17,97% 46,81%
1 80 100,00% -- 90,41% 58,75% --
28
Metro Marymont
Metro Młociny
Metro Ursynów
niedziele i święta
Anin SKM
Połczyńska
Metro Młociny II
Al.Krakowska
Wawer SKM
Metro Wilanowska
Metro Marymont
Metro Ursynów
Metro Stokłosy
Ursus Niedźwiadek
parking
Metro Wilanowska
Metro Marymont
Metro Młociny
dni powszednie
maksymalne zapełnenie średnie zapełnienie
49. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody
Wawer SKM
soboty
Al.Krakowska
Wawer SKM
Metro Imielin
Ursus Niedźwiadek
Wawrzyszew
Warszawa Stadion
Metro Ursynów
Metro Stokłosy
Anin SKM
Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie - samochody
Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w soboty - samochody
Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w niedziele i święta - samochody
Połczyńska
Metro Młociny II
Wawrzyszew
Metro Stokłosy
Anin SKM
Połczyńska
Metro Młociny II
Al.Krakowska
Ursus Niedźwiadek
Wawrzyszew
Metro Wilanowska
Metro Młociny
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
MetroWilanowska
MetroMarymont
MetroMłociny
MetroUrsynów
MetroStokłosy
Anin SKM Połczyńska MetroMłociny II
Al.Krakowska Wawer SKM Metro Imielin UrsusNiedźwiadek
maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
MetroWilanowska
MetroMarymont
MetroMłociny
MetroUrsynów
MetroStokłosy
Anin SKM Połczyńska MetroMłociny II
Al.Krakowska Wawer SKM Metro Imielin UrsusNiedźwiadek
maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]
liczba dniliczba
rowerów
%
napełnienia
o godz. 6.00
[%]
o godz. 10.00
[%]
o godz. 13.00
[%]
o godz. 20.00
[%]
1 34 113,33% -- 76,87% 80,67% --
1 9 32,14% -- 8,32% 15,46% --
1 32 133,33% 31,00% 71,29% 80,54% 42,08%
1 2 2,00% -- 1,00% -- --
1 3 15,00% -- 6,65% 8,35% --
1 19 19,00% -- -- 16,60% 15,00%
5 4 20,00% -- 15,00% 12,00% --
1 18 18,00% -- 8,67% 11,00% --
2 15 10,42% -- 7,64% 6,85% --
1 43 179,17% -- 160,42% 169,46% --
1 18 60,00% -- 32,67% 38,67% --
1 1 3,57% -- -- 3,57% --
1 18 75,00% 40,29% 34,17% 40,00% 20,00%
1 1 1,00% -- 1,00% -- --
brak danych
18 18,00% -- -- 17,00% --
4 3 15,00% -- 15,00% 12,00% --
1 9 9,00% -- 8,00% -- --
1 4 2,78% -- -- 2,22% --
1 49 204,17% -- 175,00% -- --
1 15 50,00% -- 27,50% 38,33% --
1 2 7,14% -- 7,14% -- --
1 9 37,50% 20,83% 23,63% 29,17% 23,96%
1 2 2,00% -- 2,00% -- --
brak danych
1 16 16,00% -- -- 16,00% --
1 3 15,00% -- 10,00% 13,75% --
1 4 4,00% -- 3,50% -- --
3 2 1,39% -- -- 1,22% --
1 49 204,17% -- 175,00% 170,83% --
29
Metro Stokłosy
Anin SKM
Połczyńska
Al.Krakowska
Wawer SKM
Wawer SKM
Ursus Niedźwiadek
Metro Wilanowska
Metro Marymont
Metro Młociny
Metro Ursynów
niedziele i święta
Al.Krakowska
Wawer SKM
Ursus Niedźwiadek
Metro Marymont
Metro Młociny
Metro Ursynów
Metro Stokłosy
Anin SKM
Ursus Niedźwiadek
Anin SKM
Połczyńska
Al.Krakowska
Metro Wilanowska
Metro Marymont
Metro Młociny
Metro Ursynów
Metro Stokłosy
soboty
Połczyńska
Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie - rowery
Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni soboty - rowery
Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w niedziele i święta - rowery
średnie zapełnienie
dni powszednie
Metro Wilanowska
50. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) -rowery
parkingmaksymalne zapełnenie
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
MetroWilanowska
MetroMarymont
MetroMłociny
MetroUrsynów
MetroStokłosy
Anin SKM Połczyńska MetroMłociny II
Al.Krakowska Wawer SKM Metro Imielin UrsusNiedźwiadek
maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
MetroWilanowska
MetroMarymont
MetroMłociny
MetroUrsynów
MetroStokłosy
Anin SKM Połczyńska MetroMłociny II
Al.Krakowska Wawer SKM Metro Imielin UrsusNiedźwiadek
maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]
liczba
zespołów
przystanko-
wych
ogólna liczba
przystanków
liczba krańców
i pętli
1 1 0
2 4 0
autobusowych tramwajowych aut-tram autobusowe tramwajowe autobusowe tramwajowe 41 82 3
Bemowo 62 230 168 62 0 15 113 40 43 24 8 13 2
Białołęka 162 427 387 40 0 33 187 29 172 8 21 40 1
Bielany 84 288 232 56 0 18 137 35 76 24 17 30 1
Mokotów 143 465 399 66 0 52 289 48 128 25 13 26 1
Ochota 49 166 127 39 0 25 95 17 45 27 5 8 1
Praga-Południe 100 319 268 51 0 33 196 27 82 31 29 45 3
Praga-Północ 44 180 118 55 7 26 56 41 49 23 99 217 6
Rembertów 46 101 101 0 0 12 38 0 56 0 45 93 10
Śródmieście 96 401 307 90 4 56 213 70 101 41 17 29 1
Targówek 86 238 221 17 0 37 125 17 93 4 64 138 6
Ursus 60 150 150 0 0 13 82 0 56 0 16 28 3
Ursynów 83 241 241 0 0 23 195 0 54 0 18 35 6
Wawer 158 348 348 0 0 23 148 0 182 0 8 15 1
Wesoła 29 71 71 0 0 6 44 0 23 0 40 54 2
Wilanów 44 107 107 0 0 12 48 0 51 0 52 109 16
Włochy 69 183 169 14 0 21 94 4 63 10 5 8 0
Wola 85 283 210 61 12 26 133 51 75 31 38 70 4
Żoliborz 32 142 107 35 0 13 65 21 44 14 40 81 3
1432 4340 3731 586 23 444 2258 400 1393 262 126 237 17
9 17 2
23 41 2
Pruszków 15 30 4
49 83 2
37 78 2
57 114 7
10 18 1
42 80 5
39 75 4
2494 6380 5771 586 571 47 89 6
22 40 4
7 12 1
1062 2040 127
Bielany
Mokotów
Ochota
Praga-Południe
Praga-Północ
Rembertów
Śródmieście
Targówek
Ursus
Ursynów
Wawer
Wesoła
Wilanów
Włochy
Wola
Żoliborz
30
Liczba zespołów przystankowych i przystanków wg dzielnic Udział przystanków autobusowych i tramwajowych wyposażonych w wiaty wg dzielnic
Ząbki 8 40 1
Zielonka 0 12 0
razem 444 2003 27
Wieliszew 0 75 0
łącznie w sieci ZTM 3102 1682 Wołomin 1 89 1
liczba
przystanków
tramwajowych
Raszyn 47 77 0
Stare Babice 27 112 3
liczba zespołów
przystankowych
ogólna liczba
przystanków
liczba
przystanków
autobusowych
liczba krańcówliczba przystanków
wyposażonych w wiaty
liczba przystanków
wyposażonych w ławki
Sulejówek 8 18 1
Wiązowna 30 80 0
Prażmów 0 41 0
0 30 0
Radzymin 0 82 5
razem Piaseczno 47 234 1
Piastów 13 7 0
Nowy Dwór Mazowiecki 0 8 0
Otwock 9 69 0
Ożarów Mazowiecki 21 77 0
Michałowice 8 15 1
Nadarzyn 17 54 0
Nieporęt 17 105 2
Lesznowola 33 135 1
Łomianki 5 28 3
Marki 20 34 0
Konstancin-Jeziorna 42 212 0
Legionowo 16 93 5
Leszno 10 29 0
Józefów 14 26 0
Kampinos 0 8 0
Kobyłka 0 45 0
Halinów9 13 0
Izabelin22 40 3
Jabłonna 7 28 0
gminyliczba przystanków
wyposażonych w wiaty
liczba przystanków
wyposażonych w słupki
liczba przystanków
wyposażonych w ławki
dzielniceliczba przystanków
liczba przystanków
wyposażonych w wiaty
liczba przystanków
Top Related