,----~.--

(1)) On'a dnl no zako:liezenlu Ra.jliu Warna,,,likieJ;o IIt!Z,..mali§tny list od kilku zawodnik6w' bior~eych udzial w Impre-~ic. Zbulwersnwant S"" p1'6baml fa:lsz,lIwanb. 'wynik6w sportll-wej rywa,lh:acjl. Ohodsile ° Ierahty dla kierewcr fabrycznego'FSO (Pnlonez 2000), Janussa Szerl]. odoinek specjalny Plocj·CU1lI-Gutowo. Oto co do nas napisall (nazwiska !awodni,k6\vsnane redakcji):

••W 'rajdzle samochodowym!w:yeif:ta ten.' kto w na ikrot-Izym czasie przejedzie 7.l!:odnlez regulaminem cata trase, 1'120korieowy wynik sldada si~ su-m", ezasew wszystklch probsportowych, tzw. OS-ow.

'IN czasie :xx Rajdll War·szawskiego probowano unic-waznic [eden Z OS (15). gdyzzawodnik fabryczny .FSO. Ja-n usz Szerla, wspani ale zres~t'ljadqcy na pozostalvcb odcin-kach, skutkiem wlasnego b~E:-du stanat na tr asie w sposobuniemozkiwia'[acy mu kontynu-owanie [azdy. Na tym etapierajdu kazda sekunda straty po-wl~dowala tracenie d,'\Tl'tansl!l~10rywall. A trzeba doda6, te OS15 C;Ploeiczno-Gutowo) ezolowlzawodnicy przejechali bezpro-blemowo. Nie bylo, wiEle regu-laminowych podstaw do jegoantllowania. Moz1l;a wl~(! wy-razic uzuanie komisarzom r;"j-.cill, 70e mimo lkzllycb naciskownie ugieli siQ oglaszai'lc Wy-niki zgodne z odczuciem ,\\Ti~k-IZosci uczestnikow Imprez:y.Dtiwi nas wi~crozialenie Ja-

nusza Szerl.i. demollstrowanepn:ed kamerami telewizjl' po 0-glo5zenil!l oficjalnych w.ynikow,a takie jego bezpodstawna pe-wno§6 w zWYCillstwo po przy-jeidzie nil. met~ rajdu" S"dzl-my, ie gl6wn2o nagroda ,;upel-nie przesloniJa. InU' moraIn,stron~ sportoweJ rywal!zacji".A oto opinie orgatlizator6w,

dr.ialaezy I uwodnikow:Mieezyshw Gnegorezyk (ko-

misarz rajdu): .,Oczywiscle, jutw trakci'!l rajdu wied::ielismy,is CO$ sic wydarzylo' podczas150 OS, Nie mieliSrl1Y jedllal{'moiliwosci bezposrednieJ inter-wencji. Nie dotarly cia zespoh.lkomisari:v- 'wYl1iki tej probys"lec.ialnej. Prawdopodobnie ut-kn~~y w komisji obliczen. 0 .•tnymalismy je dopiero nil. WY-nzne :i:yczenie podcza!! druid,s-p.'" posieclzenla 1''' rajdzie. Wv-)":1<:1 nrzerltem podaw!ll'l.e by}'!'bez uzgodnienia r; naml, po

feral"y edeinek

prostu ktd~ 'taldflgo 'rozstrzyg~niecia . sobie zyazyt My. nil!pedawalismy, :i:e wygral ra.jdJanusz Szer la, Musiellsmy prze-prowadzic 'po$t~powanift Wyjill-sniaj~ce, kt6re kierowe. tabry-e!ne$o FSO nie oezyscilo dokonca, Rozmawialtsmy s: J:a~o-gan'li R~'N ! sarnvmi zainteresowanyrni (Szerla i I{f!pka).GdybySmY doszti do wniosku,ze Szerla celowo blokowa~, od-cinek;' zostalby zdyskwalifiko.wany. Ale naszym zdaniem niedolozyl starall, aby IOj~ wydo-stac z pti~apki. Za,sto!Gwalismynajmniejsze z!o - .je~l.i 'takmozlla powiedzie~. Szerli zali~czono ezu faktyc:mego pn:eja.zdu, pozostalym ez8.I najgor-s:>::egozawodnik2ojadlteego przetiSzerl~. Mog~ powiedziec, ze de--cyzja ta spotkala si~ lI: aproba-tq' wi~kszosci uczestnik6w Im-prezy".

ley:;y' KobylinskI (organlzatl'Jfkllku OS, mi~dzy 'innymi 15):"W rajdzie mozna si~ spodzie-wac roinyeh sytuacji. Gdy I:t)~rientawalem si~, ze na .met~nie dojezdb.jq J;last~pne Ealogi,cos. mnie tkn~lo. .1echalem Iinajgors~ymi pJ;'zeezucianti, aleszybko dowiedzialem ,i., c!ror;,,adiowll, :!:e nie wielki'to II,pie stalo. Suria ukopa! at., aK~pka dokonczyl dziela nblo-kowanla przejaz4u. IStalo "nimi 14 samoeho<16w. Wynlklbyl:y wi~e przedllhm... .Le })O-'aalem wszystkie do komlsj!..Wbrew bowiem wielu ~dze-niom wypelniallAmy funkeje doprzejazdu ostatn!ego .amoeho-duo Pytano mnie oezywi~cie, eosi~ stalo na trame. Odpowle-dzialem zgodnl, II; tym. eo· wta-dJ' wiedzialem. ProPQnowalemanulowac ten o<1cinek, .by nl.krzywdzic wielu ,lI:ierowe6w,Nie .znalems;ytuae!\. Dw. ~nlsiedz:ialem w ·t:rell lauch" .byzabezpieezyc odpowiedttlo tereDoDopiero po E~of1e~niu r.ldu,a wcze~n1ej z· rozm6w Z UW~-dnikami. wywnioskowalem. b

specialnyni'e doehewane tu aasad ezyste]g~. Janusz Szerla wyleciar ztrasy, zakopujac lie: w piachu,Nie zrobil jedllak p6tniej W$zy~,stkiego, a.by wydobyc samochodz pulapki. JeZdziiem w raj-daeh i wiem, :ie jeslt kto! chcejeehae dale], wola tyeh', ktorzypr1.ejeZd:iaJll.:' "Chlopy. p,omo7.ceie", Szerla i KEipka' ~robl1i eosniearozumiatege .. Nie daii tkn~cswoich samochodew. DopiereJ1d.y Kytullcja stala lie elrama-tyczna - ulegU.

Sporo teras domytrlow 1 plo-tek. Trudno do konea cokol-wiek udowodnie •. a ile wlem,zdania skladaja,cych wyjunie-nia przed komisarzarnl -tei by-<y podzielone, • przynajmni~jnie jednoznaczne, Oburza mniejednak &twierdl'.en.le JanuszaSzerti, fie 15 OS by~ fl. zabez-pieczony. Oproca l1iego nikt ni'.:r.glasza1 podobnyeh pretenlji.Nie wyobraz.m. ,·,JOb!. zres •.ta"aby mot.na bylo rze(Jz1wi~c~.ce>S zarzuei~. 30 mlliejantOw i22 ludzi mi pl'zydzielonych kon-trolow.lo karo. .krzyiowanie,chocby ~eco ila.d, dr6tk. IUDle8ny dukt: Mialem staly kon-takt radlowy :r. 8 pracownika-

'mi Instytutu Teehniki Paneer- Inej i Samochodow.j, kt6r.\,chpoprosilem 0 wsp6lpra~. Cal4lliemal tras~ oznakowallsmykolorow, tasm4. W :!:adnymmiejseu nie lEostal. urzkodzona,,Ki. widziano tez Iudzi ani po~jazd6w. Co wi.o Szerl. prz •.•atruzylo? Chyb. uj4C. Prze-pranam, u,alopowalel'n sill!.7..dajll IOble sp'raw/t, ClO ~uj.facet, kt6ry pr:tez tr"1 rundypieknfe bokmje, ma zdeeyde>-wan, pr:tew.C. I 11& .hwil~ u-pomip •• obroni •• I patnleJ DI.mote at. podnid4. Szerla byl'III' podobnef .ytuae't. Jrieli wy-leeiat I: basy 1 rzeCll1wUc!e n!.mo«l Ii. wy'rzebd..... m6,1jedynie m6wi6 It peehu. JehUj«dnak eelowo watu:3rmlll prze-jazd p020stalych uwodnik6w.aby b,ly podst."" do .• nule>-wania odcbik. - byloby tobulwersuj,~. B'rakuje wystar-CZlli,c:ych do,.-od,6w je,o wil~y.B~dz,!, h spraw. ta nte na-bral.by takieco tolglom. ,<I,.brkomi....., nle amlenlaU wera!1Mtat.eznej kIa.,-tikae!1. Mor ••Iri.~ dom,-tld ledynie, •• 1ehdeeyzj4 lPowodowalyprotesty.

.Ale rzeczywjseia· m!~li blt.rdz!»tt'ulilne' i nieprzyjemne sadaniedo t'ozwi_zanla. Uwil.zam, iaprzyznanle: pierwszego miejscal\~ariu5z6wi' KO,!;tnakowl. by~ojednak sprawledliwe",Romuald Chalu (wleemistrs

PolskJ): ,,0 wydarzenlu wternjedynie %' relae)! kolel(6w. Natentemat nie b~d,! .if; wi~cwypo;;viada6. Zastanal'1ida mnietyl,ko re1acja Janusza Sl!:erli namecie. Po,wiedzial: "Uwazlljoie,co eheeele. ,Mot. to by1. larna,It ·moze pijany beet. Mnlewszystko jednol'. Mogl! ZfOZU'-mlee jego rodal'enle nil. trasie.A,le kiedy. r;aezyna opawi.dae,ze nle dal wypyeha6 samoeho-du, bo bal Ii., te mu uIlI.mi,spojIer, zniSZC7.1\ blotnik lubpognll zderzak - to ,..aez:rllll tobye ienuj~ee".Anclnej K.pen ••Wient, eo

powiedzial komisarzom k:lerow-ca. RFN-owskiej ~alogl, gdytpowt6rzyl mi to dowo w ·alo-wo. Stwierdzit m!anowicle, toetrasa w pillSzezystym ~woziftbyL!I eelewo zablokow~na. ane w6~ Sz&rli moglo rzecs:"wi-50!8 wy\rzue!~ bokl'em, "mal'ueh"KtP~l b;rl usiawiony eelo'lQ'G.Gdy eheleli go wypehlUl~, Gba'Polaey lei!. odepehnl\!lt :Druf."nloga RFN-owska ni. byla juttak jednMllaeJmll w oeenl. r]'-tuaeji.Chdalbym lednal!: pn:J'llGm-

niac dwa wydanetda :II 'Inllyehr3.jdow, ktol'11 mot.. ndwl.tl~troehll: m~tody .r;tOllOw.ne tittr2osach. W 1~S3 r. podc:tURlljdu Palskleco Cueho!lowak

,Krajzar ~dgaf mil ill lderowc1\!abryeznym FSO. Na jedn,m IIodelnk6w apec;'alnyeh PCllllkwyleei"l • truy. Byi aJewiflo--ezny w ,~,bokim rlJwl.. G41rywal II. iu:!: oien:t1 •• a."".-d~stwa, d!»wiedzbJ III,. i>t hIllw}drd. ,odetne~ .nulewaft!».Slynna teA byla I'MIrywk. ml~dzr IAftdlberlfem i Cteefen:rft~:skIm w Ra,flzI.. W.r ••• waklm.Mulial .",-era! kllfOwea fa-bryezn" a wi~ .ftu!ClwaDo 04-eink!, k:t6re deeyc!owaly 0 Iep-lIlIyrn kof!eowym H.Ii. Land-sberra. Wtedt ,.kM 1'I1e pre>-testowano tak ctMDO jak dzl.-lia.j".An4rnj Dial."., ••8t&rtowa-,

lem '. dote odl.,l1m numerem..Gdy padjeehd.m do, mi.jscawypadku, IamoehM Sam ,talw popnek mopany ~ pod-wo~.. ,.M.luoh", It,pIIl Iblok~wal 4ron cacU droel. P6trd,inpyta~em lt4pk-. dIaez4lletcZl:'obU7 ,.A Ie, m!at_ Pr'M'e-

ehae Szer14". Sytuaeja byla:groteskowa;,. Dwa ,samoeh,ody %pracujaeyrnl silnikarnl i. kilkadyskutuja,eyeh' za16g. Szer'la nia'probowat nawet wydm<;tac sl~.W2ozyly' wtedy 0 pro •••zadzeniusekundy, Wied?I~.t •. ie kazda mi-nuta Strllty oddala go od glfnv-nej nagrody. Kombinowal wlec.Rozma'l'l'ial pnez radio z J'ac-kiem Bartosiem (OBRFSO),Gdy 'go w kotku wypchnelis-my, jechll~ w tut'ystycznymtempie 40 kmfgodz. Sl\dzil za-pewne, ill OS! 'b~dzie Il,nulowa-ny. Nil meci. dy,;'ektO'r OBrtkazd wpi.ywa6 w karty 20min. nauttaIlzacji, jakby wia-domo jU2 bylo, ze IS OS od-wolano. Nfl! reagowa! na uwa- I

gl. (!ho~ n!. mid prawa do ta-kich deeyzji".Jacelt .Bartol (dyr, oaa FSO):

"B~d~ mowit 0 przeplsaeh, ktb-re dotycza wypadku,. [aki mialrniejsee ni 15 odcink'u specjal-·nym Rajdu WaTluwlkiego. Wprzypad'ku zablokowania droglprzez slly niezalezn. od orgs-n!zator6w; np. drzewo, lawinqitp., albo prltel! zawodntka. kto-ry wyi.d It trairy i !l\ zss'tawi',organlzatorzy' ,majl\ 'dw;!!.' wyl·scia: 1) nlezaleznr, od lIczb,.2Ia16'1 kt6re Edoldy pn:ftjeeha(i05, kontynuowa6 rajd; 2) anu-10wII.6 edeinek.W prz:rpadku Itwter4zenia, a

trzeba mie6 na to nleEblte do-wody, I., uwodnik ustawllprzejaed rloAliwle, deeyzja mo-:te by6 tylko jedna - dyskwll-lifikacja.W prxypadku lllD-UNIt Szerli

nle .twlerdzono eelowego dzia-}~nl.. Ultllrano go .iednllk ZIlto, t.e wyleeillt :I traBY. Cleka-we, .1I:1\d !aspM koml.,nylportowych nezerpnlll puepi,yo t:rm m6wh,ce. W reeulamlni.ujdu weo nie m•. Ponadto, je-iell Illerl. u&n.no .••••Innym,kat. powinna .-potkd r6wnldK.pk,. Brak konlekweneji jesttu zaltan.w!.ke:r.Zloiymy ClC7.YWUctt tdaJenle

do Zar~du G16wn.,o PZMot.na bezprawnt Ilmielilani. wy-nik6w. Iltnleje praeciei doku-ment (protok61 nr 8), "\If kt6-rym zesp61 komi •• ny 'Porto-wych u?naje podant prze:r: Of-ganlzator6w rezult.ty rajdu zaostateczne. Wynika II; nleh, tepierwszy lest J.nusz Szerls.,dru~i, Mariullll KOlItrzak. I takak!>lejnb~c - Itaszym tdaniem- iest' prawidiow ••••

Optn.lf "bralL~SZEK 8W:rDEIl