ıN ovieuIDre 1929 Gaceta (Le ~1a(fricı.-N um. 305 1-

-------------~------------------liMcİ6n 1. vJgiian~la il~ las. ob-ras· 1, ,1). la ins~rucei6ri i1el pet.So.nal en lo~ (A~tilIeros 'y F~bfica.s!

iıı:ıdo en ı:;evıita. ıl yeintıocno Jıe

'ctıı'l:ıre de :mil nbvecietitM -veioti-~

A.LFONSO si. lIbıJ.arO ~ JııWı.m.

KAno GAtı.CL\ Y DD ı:..oc IUT ...

o!ı1!::ria a,ntes. ile .la. ;ı.prob<J.Qiôn 'del ı vehfculos de todas clas('s para. cİJ'cu­Reglamento de ·cir.culacion utbana e lar pO.r: la,s .vias pu.lılicas, ı'ÜllQ t.am­inıerurb.aD:a 1. La ponce.si6n y e.~1P~ep' ~ien ı'<l~ condic~.~nes quə. a~u6Hos de­!1~ aquelı3.S se reguJaoan con aJ·te- lJell !:iatı!:iw.~r. 1.1~Qe su ,iub'cu' ı:ı,~t:\)"ua­glo a las p~esc.ı:ipcioi:ı.~s del Regla- doen el REıgl.amento de Circ;ulaci6n ;mento para la ~ircu~<ıçi6n de velı:icu- Brbana, E Inten-ufbaJı:a, 59 ;ı.mpli'aı el Jos con !.lloto~ me~anico apl'Obaıios capitulo IV del arprııbado, que s6lo Pf,).( Real de.cret-o. de 16 _de J'unio M contiene p.receptos re;ativ.os a La i926-, ~si cQqıo tambi6n que fuc- cireulaci6n propi,a,ırnente.; dicha de ye--_ ...... ~ - Ben'~on~OIHi1as' ıas ;mullas ~n que hfcu!os de tracci6n animə,l, con l(ido bU1ıIeran inçUrA~fio poı: incumpli- 10 a.c1.ualmen.te en :'ıTigor, referen(.e ~) ;miento del referh.lo a;rticulo :39. Ias condicioMs que deben r~:iıDir c~t8, PRESIDENClA DEL CONSEJO

DE MINISTROS Por babcrse .a5timado atendibles. elə,se de ve-hiculo.s, c~mvenientemenie unific<:ıdo y h:ıı.sta. ampliardo en algu-estas peticiones, c~n -f·~ehl). ·3 de

Junio del pı:ı!sentı; ano se dict6 Una Re::ıl or~en poı·~l l\IinWt~ı:b !ie Fo.-

.SEFiOR: P,,:ıl;: ueal ,!1ec!:eto !ie. la :mento !iisponie;ıdo qut", en tanto no fr.e.sidencil! .del C~I!.sejo p,e Minis- tuviera lugar la :.lpI"Jbacİön !ic las tr~QıS cre 11 d~ J ULi~ ~ 1928 \GAcETA teformas ~el Regiamento 9,e circu­per 5 dş.· ,Agosto) i fue apKoba~o. ~L Iı;ıci6n urbana e interurbana, que Jteglaınenıo .ge Qit:~ulaci6n. urbaua. e~taban en estudio, quedasc en sus-~ in~~.ı:urbaua r~4ac~a.dq POl' ~a Co- penso La cobranıa ~e las Dlultas a roisiôn .uesignaı:j:;ı. pO'( Real orpen. de ~U!' bace refeı:encia el articulo 39 ·28 ~e SepUembre de 1921, Qon las ppl vigente, y propoııiendose all'Jra mojlillcaci':mes -'p!:upuesl.us pp~ '105' la modificaci6n de e~to articulo en I (Miıüsterios !ie GOheı:nacion Y Fo- ~L sentido de que s~ ~e5lablezca cI n.ıento. primitivo caractcr de las placas de

ConLra la$ nOl'Al.j:ı.s· establocip.as prueb'l, con las de.bidaş garantias, :en va~)os art.iculo:; de pichO fI?gla- procede, en consE~cuencia, se nIti­inən.to: lıan S'İp-o fo.ı:muladas, tanta :ı;nen IOS expeoienles relatiyo~ a las !por enti~ap'es o.ut:iales P)pı.o par·ti- referidas mu1tu:=ı, cU~a cobı:anza .s~

· :(ıulares, nu.,memsas y. razoııudas .re- halla en suspenso, de coı.for.mid:ıd : Dlama~iones que, aunquc dirıgipas C',:ın las nueyas normas .qne por este i :el IJlayo~ nı1me~o de dIas a la Pre- Real decreto ~~ eslablecen y las ; Si~'!lı(;ia del GollS-ejO d~ Miniı,·t·ros circuustancias parl.il:mlares de "Cada · f. algunas al Ministerio de Econo-. easo. • mia. de .todas se ha daQO .traslaö> Las dup:as sobre La interprelaci<in ~ al d~ Fomenw.., ELestudig dekrudo que d~ algunos arHeulos, han mo.tiva(lo · je ha lıeyho 9J~ la~ respectiva$ ins":coDsullas de las Jef.tlura:t de Obras : LallC1oı5 p;ı;:esentə.das ha puesto Pf:; pUlılicas de variə 5 pro'Yincial:', ha­\~arüliesLo la convenİeııcia de que .8e biendo lIamado la alenci6n oLra.s ).ti_endan algunas ,de ~ııa5 y. hasla .Jefıı.tuı:as acerca ~e La omİsiôn de ;la P03ibiliP.a~ .~ .. baceı'lo .modifi- saDciones para numerosast proni­

_·91'\nQO los artipulos corre.sp9n!iien- biciones establecis1ti3 en el Regla­:.l~~ del P.eglaı.n,ento a.probado. sin menf.r:ı apr-obado, la que ba ,iado lu­':aeja,r; .de re~etar. lo.s ptincipios y gar, a que en muclıos casos no se .to~J:=.eplos en e1l0':l cQt:.tel1ido5~ ha3'a. pcdido det~rmin3.r La cuo.ntfa

Entre diclıas instaneias, por su I de la muJta correspondiente 3. la ,Sndole cspe.cia\. m~reeen parJ,i~uhr: infrac(li6n cometida. Como conse­:~~I:Leııci6n ias lı~esCntadaS por varia~ oÜlJenc~a del e:Aamcn dc ~i.eh8S' enn .... ~ntidades d~cadə.s a La c':mslruc- suILas. se ha va:riu.do la re.dacci6n )i6n y venta de ~utornoViles, recla- de varios articu!o.'3 que resultabaıı ;~a.ndo contra la 1'(:sh'icei6n que es-' COııfusJs,). al propio ti~mpo, se han i:4ı.b1cce el articulo 29 de! ınen'cio- modiflc:.>.do las sanclOr:.es. anadiOldo rnspo Re.glamento---de qUe las auto- laS' correspondi'!ntes a los casos qne ;mıiviles con placaS' !Le Prueb.a 5610 se habian omWdo y ajustando la i'p.uedan circular dentro de La pro- euantia de otı-as a la importancia ;tın.cia en que .~e· hubi~ren ohteni- real que la exp2rienc:a ha acredita­~Q--. por consİd~l<lt: qUe e.)n el10 d-·ı equitƏ.tiva. • ocasionabah &aves tı>astorn':ıs.1 Taır.bien se !ıan iOubsaınMQ varias ;IJ comercio de venta (ie aulom6vi- err:ıtas que se come.ticron aı pulH.i­:i.~g. y. soliciu.ı.noo, en consecuenci~ ca,ıose en La GACE'l'A· cı R~gıame1;lto ~que fjC les auL.oTjZara a Circuiar Con aprôbado. . i.~.s referidas p!2Cas !Le prueba pol: CQ.llSider:ındoque, no sö:o lte pres­:,ıö.dııl el !.erritor.iG Dabiotia.ı~ como eripeiones a ql1~ debı?,ran ate~r;;ıe 105

n~ .e::rlr~mos; a.utorizandose ::ıJ. pro­pio tiempo 81 Mirıİstro de FomentQ para qt~e, al publicar e1 nuevo Rc­glamento con las modi.ficacione& q!le en. el se intr-oducen po·r t'St~ Real de­creto, s.c incluya t2.mbien el Regla­mƏrıto para La circulaci6n de vchiclJ-105 con rn()o~or mecinico, aprohado por Real decreLo dı;.' 1ö de Junio d~ 1926, con las modifiı::aciones y ncla­raciones·· aprobaaa~ respf\clo al mis­mo. Con 10 que se c.oosegı.ıira quede reuııido en un solo t,!.:lxto la regl.a.­gla,mentaci"6n de todo Jo que te_og"!i relaci6n C01J. La eirouln:ci6n de :ı;eIıfcu-109 por ·las "ias publicas.

Por ultim(), con eL fin de unificar 106 procedimientos a scguir por las diversas Jef.a·turas en 10 qu~ rəspccı:ı: aı la documentaci6n qi.ıe la aplicaci6n dal R~glanrento exige, deberan redac­tarse los modelos ot1ciales quc' hayan de adoptarse.

Fundado en las eOnsideracionı;s ex­puestəs. el Fresidente qu€.' suscribƏ, de acuerdo con el. Cons~jo de Minis­tros, tiene La hoİira de someLel' ıao I;ı; a,probaci6n de V. M. el adjunlo pr~­yecto de Decreto.

Seyma, 30 de Octubre de 1929.·'

SMOR.: A L. R. P. de V. II.,

MIGt:EL PR.ThfO DE RrvE:llA y ORBANEJ;(..

REAL DECRETO

Num· 2.289.

De acuerdo con l\Ii ConsejQ de Mi. nislr()s y a propuesta. de su Prcsi­dente,

Vengo aıı deerelar. losigui.enle: ArlfeUıo 1.0 Quooaran retlactad~

o mQdificadoo, en La forma que pa~ cada, UllQ se detalla, 195 aM.-fcuıos qu~ a conlinuaci6n se Illleneionan, del na. glament.o <Le Clrculaei6n wbanae in:~ t~rurbana, a'probado por Real decretıt

d-e 17 d€ Ju1io de 1928 y puhlicado an iu GACET~ del 5 de Ago?t,o s:g-uien:.. ~: .

Articul() .ı.O

siguie!lt~~

~aceta ae·~fidria,-Num. 3ö5 { ~OVienlDre 1929

. . "Esle Reglamentl) }lO anuı.a al de I e~rcul~i6Ii de veıdcu~os con motor

~~ni,co ~~: .. L:S~~~~ .~~'ica:, d~ ~s: ı ~Q_i.." n.1HV.1Iu.\4V f:.' ......... r. ..... ~i U~.1,~lt~ u..~ .a.v J

creı JUıt1io de 1926, sino eD aquellos ııreeep[os que se opongan a; 109 del, :pi'imero de modo daro y expUcitO'; Y para s::ınciortes ~ol' infraeciones come­tiJjn:; en cas;s ~nalogos. se aplicarar: ~iempre las consigruı.da5 en eL pre­sente."

Arf.it:uIo 5,° EI apar.tado a)' (}ueda. ;t:a redact~do del modo s.iguienle:

·"al TodO$. 10:; vehfuuıo~ ciI'cula.rfuı

~tempre dentro de Ia.ı;; zmıas pavımen­:tada.s de,;;llnadas a su USo sin ınvadir la.s correspoo.dientes a lo~ peatones ni j

Jos pa~os. Circulari.rı por el lado de­~eclıo, c-oIT·e8p(}ndien~ al senlido de ~ marcha, proeurando dejar libre el :tnayor espaeio posible del lado i:ı;..

gtlİerdo de la clııZada. 'POr cxcepci6n, y bajo la rcsp(Jnsa.

·Z,fUdad de los conductores, en los tra­ınos reclo$ a niveı 1) ligeraınen.tl'l in. ~1inados. de ca~tera.s de primero 0

ııegundo orden y, en general, de vias :pÖblicaş de gran anehw'a, mienLras Se. ve:ı et camiı:o Iibre de o~tacuıOS7 podr5.n circular 105 'vehiculos de rnooo ~~e !>ous ejes longitudinales permanez· ilan denlro de la. mitad de La ıona pa. Yi,nentada. .correspondiente a su lado

:DereclliJ, debiend" el eoo:ductor: de ca- . ca. velıiculo, encuanto se ape~ciba de :gu.e o.fr() vlene en s-ent.ido o-puesto al i1~ siu marcha, d~sviarse ha~ia· La de.. l'.ecba 10 nei!esarıo y con la suftciente antela.ci6n para que euando se verifi­gU.e eI cruce encuentre ese otrQ conı. ı!Ietamente Iilıre la mitad izquierda. ~ dicha zona· pavimentada.

rnulta: de ~ pesetas. que s~ elev::ırti

a, 500 ~!l caso de accİdente." E1 parl'afo tereero <lel r.partadQ gJ

pn "n:ln .. ,..,.c.f"'L"JI'!.~ .... ",1 !'f"'Iı""\r'ırln =:::t~"",,-';n~~ ...... ..... ' .............. __ .. - ..... _ ... - .... ----' "'·O~--"---"

"Por e:xcepci6n en el ca.sQ dE! tran:'· portc lie mieses, telas u otras male­rias qıı€ pudieran lıacer peligrQSa la fijaci6rı. de las luces al carro, se aalo­riza que est-e Heve 901amenLe La ıuz

biaıııca. de! fl'ente, la cual debera ser cnI(X).ada ~n un sOJ.J~rte monLa.do en la laIlZa Q en la vara del lado izquier­d~ y de mod6 que, quedando :Qien vi~ sİble la luz, no difieulte el engancM y movimicntos del gana.do de til'O. En la parie p09terior de! carra, podra sustituirse La luz roja colocando •. en sHio que la carga no impida veı:lo, un disco euya Sllperficie r~neje con eoıor rojo la luz ql.1e sobre el miş.mo se pı:()..

yeete. n

Et cuarlo parrafo de! mİsn10 apar:­tado g) se redactar:!. as1:

"Las infra{)ciones a 10 preceptuado elI est~ articulo se castiganln con la mulLa de .50 peset,as, e:x:cepLuando las que se cometan POl': incumplimi~ntQ

de ]0 dis.pue9tQ en el apartado a), que se castigaran en la forma que e.n el mismo se previene."

1.05 articulos 8.G al ii quedaran re. dactados del modo siguiente:

"ArtfC"'.ı!o 8.G Se pr\J:bihe terminan­temente a 100 conductores y ocupantes de un vehfculo apearse por eL lado izquierdo de aste al a:pr~xiroarse ot.r9 cuaıqui~ra y muy especialm~nte si ~s un auto.ro6vil.

Los infı:actoı:es saran casligados con La muiLa de 10 pes.eta!ı.

Artieul0 s.o Cuando en una :vfa. cualquiera que sea su claseı esten p.j~ ~utand(lı obras de reparad6n, los V~­

Por el contrario, !n los camhio!ll de ""'.. L lt.r.·d f 1· hieulos, caballerfas y toda €3pecie ı:k) .... """an cs que ocU en r .... pl ame.n~e a .. . _ ,. ,. d··sd' L ıh gaı:ıado marcharan por eL sıtıo sena~ iOarre~era v e e eıen me ros ılnvo!! .. "'-1 L 'd amb· . f' la<i-o aı efecto, sıendo 1(>8 c,ontraven ... ~ pun 0 e c 10 co.-no ın nımo y ~ _. -. t dIL . t d d' ı de li.h es respon.sables de! dan. que cau-

LD 0 a a ongı u e as ı:urva~ t . - - uı-.- '''-ı-d d -.ı··d 'A ",." d sen e ıncurrı-endo adenıa~ en la:; ın -

(VlSı ... ı 1 a r""-J'Ucı a enLÇnuı~n ose _. . _ •.•. _ ~ ___ n_ _ ~___ __ ~ ~ ..... a . .,n t.as sıgıIientc.,':;: de 50 pe.ı;etas por ca.da eor. ı.aı~:;; <ıqUI;l~~~ \.iu.:: uv tıƏ• • .. ·~--l bf . de .(.. . ad ta i ibTd d del h total ed la ve cul0, 50 e",nLımos por c- a C3-__ - v S 1 1 a ~ 0 . e beztı. de ganado meno!', sin que en i*ttctera. eD una lOD~lıud <le 200, me- tÜ'lal exc.eda de 50 pesetas, y de una 1i"08 nnr 10 IneI10S, Sulo podran cırcıı- L ad' d .. Il ,-_.. ~~ . I pese a POJ: ~ a tan-eza e C3.ua ar, Ja.:los. vehioolos de modo. qUe sJe~. vacuno y demas ganado may(\J', sin p-~d~Jen cOO'lı:ıletan:ente lıbr.a la mı~ pasar de 50 pesel.as en total. ~ de la zona pavım~ntada que" co· SiemprE\ que sea p<ısible dcctuarlo msPoode a.1as que cıfCulan en ~eJl.. sin pe1igro, se permitir:ı el paso poı: J.ijo contrarıo. ci I'rNO de via en repara.d6n a IOS

:Los infractores de 10 dispueslo en . veh!culo$ de! SeD-kio de IoC"€'ndim. ~ıe apartado incurriran en la multa a Ias Ambu1ancias destinadas al trans­~9 50 pe5'l~tas, eXc'2pto en el easo de la porte de herido.s {} ~rer'tllos y. il.. 109 JUtim~ pə.rte d'li parrafo segundo y en vehf~u!o.s Y C<'l:ba,Ilerias que eonduz­J9ıS del apartado ter'~ero, euyas faUas am!a correspond~ncia pur:.lica. ~? cumiJ!imienlo se c~stigaran oon ltt i\rticulo 10" a) No pooran circu-

lar ~r ]aş vfas pUbli~ am p.ermi~

50 espeı;ial, 105 ve~culoo OOY9 pejQ total (inclusQ el del vehiculo) e:weda (L~ ~.()OO l-ilo!l'amrı-c::; ni Ilt!11PU0Ç "'l~ carga. por ~ntimetr:o d~ lla.rrta e~ da de 150 ki'loııramos cua:n;:lo Jas ııan~ tas sean de ~au(;"tıo. y de 140 cuandQ SBan metalicas,

Si se desea pon,eı: en cirqulaci6n un vehieuıo cJ!.YQ pe~~ total 9 carn<ı p 0 r centim.etro de arehQ de llant6 exceda.n de lo,ş seİi.alad~ ~n el pa­rrafo anterior, el intere.sado hnb~

de solicitarlo, indicand~ eI ,teüol'I'idö proyectado, de la co.rr~spC'ı!l.diente J~ fatura de servicio. y esla podra au .. to.:rizarlo en cı caso de que 10 con~ sient.an e1 estado de los puent~s' 1. dernas partes de las yfas qu~ f:ayan de utiliı:arse, fijando 1a$ condiciones en que el vehfcult\ ha:bra de circulaJı y la c::mtidad que debe oeposita.r el solicitante .para reşponder c._~ loş de~

terİ{'\rOS que en el camino puedan oo::asioımırse. De la lıuwrizaci6n D4> podra baeerse uso hasta. oasıpues de haher heclı.o efecti...-o dicho dep6si~. con eargo a.i cual se hara.n p,n 105 pa~

vimentos las reparaciones que pr()-. tedan, d€'\~olvi!Cndosı:e el ~oıı.rant.e aı interesado. Est3S a.utC'tl'İza.ciones 5610 podran olorgarse por plazq 1imitado.

Si eL iLinerarİI) que haya de seguir el vehiculcıı afectara a mas ôe uııa

Jefatura de servicio, se ('()ı1i~itar:i de cad::ı una de ellas la autorizaeioıi pa ... ra circular por La parte de aqutll que Le cC>rresponda, sigtıiendose los mi~ mos tdmites indicados en et p:irra-: 10 anterior; y en el caso de que en Ias toncesioncs C\Lorgadas p(}r didıas Jefaf.uras hubicra alguna condici6n contradictoria, Se remitiran 10s res­pectivoo expediente.s a la Di.reeci6n: gen~raI de Obras publicn.s para :a re­soIud6n deflnİtiva.

b) Quoo:ı. prCıhibida la e1rcula~

ci6n de vehfculos que. con carga 0

sin ella, tengan una longiLud de L"lc\e

de 10 metroo, pudiendo 105 Ingeni~ rO$ Jefe8 de 106 serviclos reduci~ ·este maximo en '!:'arreteras de eurvM ~ rr:ıdas 0 cuando a.lguni otra ('!TCUD~ lancia. especial asi 10 exija,

Tarrıbien podran autoriıar longi~: ludes mayores en casos indispensa:-­bles, debiendo seguirse para obtcnıu; rra:s co:rı:eıçon&iettıtes :ı.uf..o.rizadones trsmite.s analogos a Ios indicadeıs en, cı a.partado anlerio1".

1:)) No se permiUr:i la circuhici6İı de aparatos 0 arLefa.:;too ~uyas ro~

das te.ngan paletas 0 satientes qu~ causen dafio a IOS pavimentos.

Para Ios transportes de traCt~

Gaceta de Mə'drid~-N {ını. 305

'de rnaquilliıria 3.::,"'TicoIa u ot.ros arte- ı bjd~ deposilru' 1;1, carg-:ı. .0 p'~te c:e fceptos de este ;ll't.iculo ser'dll castiga .... factos de fudole .a:o.a.lo::ra, cUJ~$ l'ue..,· :ella gIL La ıo.na ;ıfirmadƏl ı1~ La c.ar.re..., I das oon muJI.a 4~ 25 pe,;et;ışı ,gxcept.q das teM""dll llantas met.alieas esl.l'ia- . tera, . las que se cwıetan ~ontra ~o dispues--das. pcdrau \!oncedcrsc permiso:3 eş",,·ı Las AutO-l'i!1adcs cuidayJ.n de que se ta e:o, ~i .apart;l.dQ b), para 13.'3 c",ill,l~ pedal.es poı: los logenieros Jefes -de currıplan 100 Il:rcl!~plos an.teriores, dan- la. muıt.a sıera ~61() de ellli:Q po....setas.~ 10:::: servicios, ~igı.ıiendose pa.raj el!o do 1a:s 61'denes ~ jru;trucci.ol1~ que en Articul() 13.Sf,' ~c agı'cg;ıra eı pa"" kıs mismcıS tramites detall:ubs aı ('1 c3da ca:$(> est!mcıı 9.Portunas; y: en nafo 'şiguiente: lül~() a\ sin omitir La condlci6n de Cl.\."'Q de desobedienciu. S~ ~.a~tigar:l a "Cuando i.~ eonducıol'~S de Y!31ıicu-que ~e hag:ı. ~L dep6sito para .l'e.spon- l()ı:!, inf.ractores ton la muIta ge 2~ J05, caiıalle~iıaı5> recuas .~ ganados sfl :icr . de 105 desperfedos q u e dj CUo:ı J.~setas. . encuentren eıı cuaJquie~ pıı.raje de.~· ~sportes puOOan ~:ı.usar e.n 105 c:t- b) Loo condueto-I"e!l que abra:n su~- canüno con los :vebicuIQS Q cabalI~-' nlinos po~ 10$ 'l:uaJes hayan d.e veri- cOS en ~1 caminQ, paoo~ 0 margenes ria5 queeonduzcan la COITelS!lOneen... ae~ll'se. para. me~~ las ı:üedas'4e 100 c~rrlia.., cia pılliIi~ deıbeı~ tambien deja«'lı:.~

d) Jgualmeııfe se pl'oTtibe el us6 jes y eargarl<ıs m:is eı5modrnıenı;, .in- el .paso ~edito." do!:'I cun.cro 0 planc.ha .en los ('arros y <ıurrİnin en La nml1aı dıe 2~ pesetas y Al'tieulo 26. S~ reda,ctara del m~ . !!ur. ~.e awn estos ton cadeı::ıas y CU~- r~5əreiran e~ ,ıan/? causarlo. do siguienle: I . 00$. c) En ias \'jas tu'b:ınası . faşfaenas "a) F.n ~ de aceidenl-e coD, &.g-

~) Q u e- da t'lmbien prooihido ~ı .de CƏJ'ga ydescal'ga ~ $o.n1etertın'~ graeıas, el eQnducLor. del v.~icul() que ıırr::ı~tre Oire.cto sobre la ulzada rl~ ]aı. regıas especi~ks ..que se dicten por 10 lıay81 t.aus~do deber:i deLeP'!!r su' m.udcros, ramaj'9S • .::ırados y cu.n.lquier .Ias Auıol'İdades mrrnidpalcs.· marcha inmediata.menlft Y pro~der .. otr{) -ooJeto que pueda dNeriorana, ArUculo 12. Los apartaq,oo a) y .b) prestar anxiliıı a la.s person-~ que hu-!L."'r como que las ear,g-as d~ cabaUe- se .~taf'.d.n romQ' $igti~: . biesen resultado lesi{}naıdas, y, si fue- '

~ie de aquclIa. . en Ja via pUbJ.i.ea. mas qu~ tl pemp{) propj() carrua;je al lugar mas p.r6xi-rias 0 ı;c-hicuıos toquen 3: La Imperll- ı .a) No ş.e detenOC-.in los :vehictllos 1'a preciso~ cvnducira' a e~tas en su

Podr:i r-crmi['irsə, sin cmbargo, eJ preciso para satisfacel" la necf.'ASid~ı<. mo eJ), gUf1 puedan se~ asistidas. J.~ IirTastre de 100 ;ırad(),.~ romanos, ,siem- que 10 motiv:e; y, para hac~ı ~ infracf.o!'es serruı caostigados con La pre q:ıe el extreıno dd tim6n derua,.. per.m deısvi~ ha.ciaı la tİerec.ila C~ mullaI de cien pesetas, sİn perjuiciQ de1'1l al que 'Vn uuido la reja del ara"" . relacüiIl. al seDJi~o d,~ j~ dlı'~ci6Ilı de la .. espons:ı.bilidad en qıw pudie.-; do vaya sobre eJ Yligo de la )'1lnta UlJe llev~ lıas4.!, queıhı:t: wWcaoos ran incurrir. qu:e 10 condtwıa', y que el I,)tro exll"e- jl,llllo al .i)Ord~ q~ ta c:mada, ~l'O .SID hJ Cı::r...ndo ocurrnn 3ecidentes gra-mo d€l tim6n llen co'lo~ado .. p('r (le- invadir 100 pas~ ,!li tas aıeer~. 1 ves en las ~etera,s, el.perso~al .en •. bajo y bien unhlo a eı. 'ma :umoUa- La. delenci6ıQ 0 est.aci<mamiento 00 caırgado praetıe~ UDa ınvestıgacı6n d!!la (Le cuero que 5c:ı.la que roce $0- vehiculos d~ ~fect~Use ~eınpre de 13$ causas que los haynn p1'orluci~ br{} e.l pa.,,-lmento, () un juego de d.0ıS de təıl ~ra quft. ili> ili.fic~lt6D. 1;ı do, ~-e~ eul!tlt:a de S'Q resu;ta~o ~ rue<las pequeiiaıs .. de ma.d{!r-a. 0 hierro

4 cm:alacion; quedruldo. termiııaııte....; :as~ırecc16n gen~raıI de Obrasp~,.

en que se apo-'ye. mente .pı:~do ha~rloen las cur-1') Si 00 enccntrarn circulando· po~ \i~ ~ :Visib,i.llcijı.d ıeducida., en LQ,LJ

l:ıs vlas pu.bHea.s, .sin la debidaauto- prQrimidades de cambiQ ~ .raswteJi :rizaciun, un :v~hreuıo,a.par;tto 0 ar- que ocult.en nipidament~ la. carrete,ra. t.ela.dö que DO re(ın.a las condidone! y en lugares que .p.0~ .su ~tJ:ecr..ez Seii.a.ladas ene] primcr pa.rr.afo de ca- puedaın proouci.r5e jn1er.rupciooes iU da. uno de 100 a:parf.ados a). Il) y ej traIlS~to; de esl.e ar.t..fculo, su cooductor, al ~ b) En. a.qııel1a.:ı vla& iDLerurlı~ ;requerido pa.."'a eUo. quedaooligaıdo a e~ ]as cuaJes, POl' n.Q peı:mi~ la es­ı::oooucirlo a. lƏ! poblacUj.n ınas iJ;.m,e- casa latitud d~ ia zona afirmada. e! diala y dieposil.arlo en la Akaldia bas- J:,I'UCe de ~ vehiculos, :p.o ~, ,ta obt.ener la oport.nna aUIOl'lzacic'in cİJ:culaı: estos mas que un solo .sen-para eonducirIo a ru destino, d(!spıı~ tıdo, La delenci4n Q esl..i!cı.o~iento :d~ 1ı.aber pa3Ə-110 UDa mu!ta de i tJo po!ir3, erectuaG>~ inilisUııta.mgnte a.ceı:--;~t~ y .il ,;onlo:r de los d:ifios que. candose· a euaılquiera .de los bqrd!eıs

huhiese cau:$3.do. 1 d~ Ja ca1z~t si~mpre que junlo ;ı.t .ArUrulo H. rı) En L~ yia,s jnl.er-· borde deL lado opuC;;lo no ~ encuen,­

uı-bana.s :0.0 dcber-J.n efec111;u'.Se faıe-. txe ya de~~d9' il.U:Q vebieu1o; plles na.s d~ ca.ıwıı y deSC3!'g'.a que PUetmD I en esUı C3.SQ solo .podrA :r.ararse el que oca.siOl'.aI: p'erjuici.06 al Ir'.ınsito PÜ-L ıı~""Ue despu~ .d~ m~era.. qu~ ,~nlr~ b~ico 0 a!ec~ ala seq,,""'Widad de! .nüs- ~ quede un ~J?acli) ıibre dı=: -iL)

:ır.o; debidıdose. en todo C:l.S01

tencr cn metroo de loogitud., ııN !o ~nos. eu.enta la!; ilrohihkiorı.es y .cegla.s que ı Las delenc~ones y esUu:!om:ımic.ntos se consignan ~n 100 ;a.part.ado.s a) y b) en vias urbaaas eD qae Los sehiculo~ del aJ'Uculo 12 para deJ.enciooes y ~S- C;irculan en un .501.0 .sentid{,), se regu­t;:ıt:i.ooamlen1o 00 ve.'ıfuulos •. ;l.de..."'llfıs, la.ran c-cn ~reg!v ;-li lo que ö1~g tl dieha.s OperndC:nN de w.sa y css:- articulo H4." . , c,.'u'ga deb.erau l~ cüu ı:*r~r4:l y se ~nr'i!ga. ... ..icl 3.:Paxlado sİ-sıUkien!.e JHL.rn t~illarlas Jo m~ 1 guic!lte: " ı:aPldam~:::ı,~ 'p'QSibl'e, quef.2ndo prchi- "n ~ .infraceiones 9~ 105. pr~ ..

ArUculo 28. Ouedara redaelado (:0-'

mo sigue:. "a) El transHo P~ 1as C.3.l'rctef'ə&

del Esiado y "* proville!alcs G«l ca-1:ıallerlas. ganaıjo suelt.o. manadn.s Q . reb::ıii08 sft oonsentira ı'iniC:ulıCllW,

euando nQ ~ otııas də,S uti1iıa· bles que permiLan veriftearlo ~ ~llə.s. y se bar! e~ forma que ll1lIl­ea ocupen nrıa zona ;nayor que ~ mi­tad deI ancho dt laı cal~da.. La parlG ocopa.da, seri1 fi\iempre La ~ corr.e$­ponda il su mano dereeha.

Cuand1> exi'3tan' 'Vfas ~u.aı:ia" ~ cam.~os espeeiales M!t!n!ı:idos L i!U P3!!!'O ~ ~ conseııtiJj ~ı trtıl8ito 1i6 los!'3nad03 m~ qmı eD. ıos .tı'oıc!i ipdi&~nsablelı de la.s ~ ~ cumpliendo rigtıro5$nel$ ıo dL~ to -en La 'dJt;im3; ~ de! ~ anteriQl'~ ,

Enb'e 1015 C01lduetQrea babri 1lll.% por 10 men06. mayoı: d~ diez y ooR!i aiios, que cuidari de1 cumnlimJ~~ de lo::ı a.nWriQ~ preceptQst ~L pie4 se:ra ;re~le el dneiio del gaına,do. deI aboııo de L3<S mul1as en que ~u~ da inwrrirse.

.1)) Cuando.se kaw de g@3.do ~­yo, JO~ ~ue ıQ cQnduzca:g, pgiber~

C~eta ~le ~Ia(kid.-Num_ ~5

si eircunlrtaneialrneılte no se hnbie.. r.r podJd'o- cmnsegtıir' ]0 3nteriomıımte· C1iSpıres1:b; ICS' cmı.duetora de! ~nadb rohkaıfu: ~. adoptar las preca.uclQnes precİsas para que lQS vehfctucs il~

grzn veibeidlıd ge' det.eDgarr ı:rntes d~

~ a f:r mnR ıre crue,e-. Lım rıı::rr.accfenes a f!;ste apartado se..

r:ın cas~dlı~ con una muıta de f5 pese1as.

g)ı seı:a obligaciənı de- lospropie.. 1atios de .ias dehe.sə.s. que linden. Ç9ll'

c;aııre~, adoptar. las. df.spəs1clones ııeeesarias: pam. ivit&- '!u& el ganadq $avo·}l1leda.aalir.·lilEemente. w:ı ellas. t.əe qn8'lıl'ı;.lejan ~te ıtrecento ilwu-

~ririin, (ın. ]a multa de 25 pesetas po.r ca.da· reıs qua mlteııa ə. la. caı:relıer.a .. "

MUculo 29.. :E...a UUima. paı:t~ del lJarrafo rıri:rni'J'O ~<ı r"'d.;ı~lal'~ ~M""O ~L

gue: "L08·. dueiios de ios ganad.qs. ser.aıı.

ı:e.spo!.lSi1bies <!'Q los daüos. y perjuicioo causadns y sat5siz.cln La muJta. d~ 1-5 peseta~"

El cə-pk"ul.,.· :ı V queda:ra: redal::.tado ijeL 1D6t10 s.igni'em.e:c

.. De la, ciraUl.aci61ı. (:Le veJı.iculas de tr.ac.ciôn. aıU1ıu.ı.ı y. de las candiciaaes qu.e tsto$ lı.Mnin de w.tis{IJc.'a'.

,A:rbfcuI031'. Los- veh1cU'l'l1l'S' de tr.ı.~ eMn animai', aaP.'ll'.las de' IbB' precept0S estableeid&s par:t la ci<rımfu.eiôrr en' ~ . Qeral, se atenUl'~n a 1& qne: e~ı:ooen lo:s articulo's, sigu'imıles.

Art.fcu'lo 32. aY L08 vehi'culo'S d'e

tJ"MCİ6n aDÜnaıı ~; rn.enas ııe:~.

ılanL~ ~ ~ podcln: cİr~ulail. pa:r las· CILi'~ de· nso pıThlj;l!

de ıas llam.ada5 pianas. sin qne ea.!t... sııper&ie etericr 00-~~ resal'" ten Iu" ~ <H kıs- c!a..V'OS qua. LƏ4 nııan; a losi' camones nr aparezcan ~ ı ieniıes 00 n,ingmı. otre genero. E::ıefı, cMo' de qu~ la ıtantas· n& sean m?tif.,.. li-cas podraıaı ~n~ otras focrna9; C cemiie'iön, de tpie DD d5.~~eD 101 pm.ı;imen1CJS 'd6 1m :çıJCJtto aıJı)~.

b) it. pıırtir tm.i; d!a. 1." d~ En~ d'e' 1 !}30, IO!$ vehfen]~ de tl'aeei~. aTl!mnJ qu:e ciremen pur 1:$ carretij;.._~ ras; d~ber$ı: coml'k" 135 eu.ndicİ~: qtıe ~ ~ırpre$m $ 108' siguien.f8j cua-drə.s de eıasUiitaei6n~ con' reınei6~ ar aneno mı{n~ de J'a$;' mmfas ~ ]j1}M' Y tiI'6' m~ımo' c01'!'e'SpondieD~

Primero: Uarrns d'e d'cıs rucdas.

Ancho lttfnlino::rnglameıl'tan:io dıe las lJanta&

Ceııtfmetros.

G

DeIanter-.a.s. Traseras.

~ır. C6ııtfım.etroır.

5 8 8- S· oz. 10 .. 8' 11

9.: 12.

II 14

, En 108 -siLios eri que la.carrete:ra : p~s.ente 'I'ampas con inclinacion-cs : ııı.uy- !~tes se pel,'1:.a.it:ı:·riI! ıNı' en­, cmut.es que: ssan neces.ari·)S· a jUiC1G ; ~ iU Irqre~~ Je..~s pe .tas servi­:c:ios, we cu.a.ks ~enar.an (!ueden , fliadas ios tramos e:ı. aue :ımıeIlrJ8

.. Una 0 dbs cabalTerlas maYOl'ea, UDa a 'trei' nro~ una m:ayOT' Y otra mencır;. e' 'QDa:.~

1ilc:ıe. ca.be.l.lerias ~'l"ltt\& menOf'. '. T"res. eab:hllerlas :maı-əres." ~es calıanerfas mayores y tuıa m€:uoc

(1iOS' q:ı~"~ Gtmtto catra11m:fasmayores (dos apa:ret:

d3, IlOr- 10 menos) •.

-'

üna. dtJ.g. o' tre- cabıdJeTfa.s nıayvreL Cns:tro' ~ mayQ1'eg. Cina:J c:.ı.'i:ııaller.ıas ııia.yores (ı!06. apıır~

da.s.. por 10 tııenos).. Seis cabaIler1aa mayores (cuat1"O apai' ND.daı!, PM" 10 ~S).

Siet6 ca.ba.Iled.as lJ.'IqOl"ea: (sefs apareait das).

Ocho caballer1as ma.yores (todas aparea­das).

p.odran s.er autoriı:ıd..ıs. liıniland04

10$ con püsLe.s i.udic:ıdores con ji letre.ro "Eneə.a,rL:ı" y unafIecha m... dkadora de!' tt'a1l10 eD qu~ el ~ p'Jdra re !(),fzarse.

E~cepc iınwJme.n te 1. en ı:aS'os j~ WJc~GOS a jujcio de !os !ng.eniEl!:P..(

x: Novienll:)re 1929. Gaceta de :ı:ıdadrid .... Nl:lm.' 303 J~---------------------------------------------------------------------;J:.efeE de L{)~ servicİos, poi!r:ı:i.n es-I Ja$ .del vehiC.U!O de quc Se '·rate;, no ı sentido de su merıo-!' diJı1ens·i6n. L:ı.s .tos aulori:zaT. Uros mayores. j1!,! 10$ p:u.ıliendo. autorizıll'se en ııingı1n .d03 ,p::ırles de caqa h8'ja (>fjlaran :s<eftalados en lo~. cJa~~)ş anterior~s.. caso tiroJ; de mae cc cuatro caba.. impresas exacLamente 10 mismo .y.

:::::Q~~::ı~b;:s~i~~~i~:~:;l;.,v~i~ii I -~'~~i;~~' ~;i~:~;de c~atro rue.das: la ' ~~n !:~~~~ta :::::~:(;~;::~~ i:: t: ci Qu'e~au excaptuados ji~ las. cuoJa $S calcularA a razon ~e GO: ccıs, 108 datos siguiənte-s, en el O~

~res1ıl'ipc.io~ gel aı::~,i.Ç.ulo ;.ı,n.terİoı: p~setas poı: cada caballeria ınayo;r; den qu-e se c;xpre.san: N:OHıbre d~ lüş cnıTOS i:le. dos rüeda~UıesUnados t.on .que r-esulte aumentado ol tİro j::.. provincİ3, floıubrc -del MlJııicipi~ .. fiL trıı.nb<po;rte pe los produ.~to~ agl':i~ qu~.sPti arreglo al .ı;uadro 2.°, co- ! numero de mn-tr{oolə" clase del 'e-)las _. p:ropiedad e.s.tos y. aqu'611os t.J'_esp'oni:le a un vehf~uIo cuyos an- I veh1culo, nombre y apellido ~eı .due­}le los agticulto-res, hien sean prcr.- (lh'i)s. ~e llanLas .!iclunleras r. t.tnse-, na, domiciliodcl mismo, nÜnH!N 4e pieta<rİos de las t!ems que culU- !3.S sumen ıgual que 105 .de lab" CÜ"" Tueıjas del yehicuio, anchur:a de luS "en 0 arrendaı:lores, coloıi.o$ 0 ·apar.. :n:espondienies pçl que SEl tratc; nO llantas (unİcas. dt;l:ınterns, tras~ :cero~ de las J)'lisn.ıaS"--, Si~mpr·e que pu.dienı:lo autorl:/4arSı1 en ning(in ca- ras), U1'O m~ximo, fedıa cu qu~ "ayan arras.trado.s po~ :una p dos. so que se aunıcntc.:1 105 tiros re- qııeda her:ha .a matricula, firma del cəbaIlerf!is Q p')r una vaca:, buay 0 glamentari03. ~n :nui,S' de ttes cana- plOpie1ario y firma ~ei Alc:ılde. funLa, y su~ Uan1as tengan :una an- ıı~rias i:nayor.es ni que en total se La numcraciôn de las lıojns, y, :elıui'3 ınfnima :de tf:~s .cenUmctros. eniı>ıeen )na::; :cte 0:c11(1 de esLn::. por tanto, la de l:ı~ matritul::ıs. se-

Quedan, asimismo, axceptuados Las eUj)tas referidas d-eberan Ser sa- rd po;rrelativa y unica p'lra todo!( :Oc dich:.ıg presc.ı:ipci·:mes, 10s. vehfcu- tisfechas' P'J!: 10.5 dueİios de los ca- 105 yehfculos, cu~lquier:1 que sea

. 108 ligero~ ~e tra~c!6n anİmal, .de ~1'OS- ant~$ del L" de Enero ~e 1930, .su clase, nj si~ndo Ilcc(';;ə.rio Con-$ervicio parncula~ 0 pub1ico. :dea- en ıa:S Alcaldfa~ respectivas, y de signar en ella la anclıura o.e lııs tinndos al t'raos.p~~'t~ de viajeroS. no hagerlo voluntarlamente en .di- liantas ni el tiro nuLtimo miis que :J;:empre (jl.ıe 91 nuı;ı.1ero de eslos D!J .cho plazo, ln..Gtu'.ri x:an aqueııc.s en i p:ı.fa los. ca:-ros dl1 transporte ge-:e::tceda de nueve, ~ompı:::enaido el falta, qqe se tastigara con una mul- nera!, y debıenao e_"pre~arset par-::ı ·condnr'!ol'. ıa puyo iı:ı;ıpor:L:ə sera ~oble .de la estos, si eI tiro ma.s:İmo.que se con-

i:i) J)esde el 1;,,' de Encro .de 11930 .cuola qu~ se hayad~jaM ".de satis- s!gna es el reglamentario 0 eı qllB

jıo se permiUra l,a circulaci6n .de fuce~ y la cual dcbel';l sel' abona- se permite en virtu.d de 10 dispues­carros' de nueva constı:ıırcion Mil da ~aml>ien" .lD en el apartado c) del articulo an .. .nnchcı;::; de llanta in(eriıJres a sciS sı antes. 9cl I.D d.Q Ener.o de 1931 terior. . ~E:nUmetrps para 103 !le dOB :r.uedaa, las llanLas gel caı'ı:o ı:le que se tra- Exlendid',) en una hoja, pOi:"dul'li~ :ni de \'chicul·js !3e cuatı'o tuedas cori ı ı·~ hubieı:an si!:lo reforrnadas, con cado, eI "BoIetin .de m::ıh:fcula" co,",. 'anchos de llanta infeı:iores il- cinco si.ijeci6n a 1.0$ ancho.s 1ijados en 10$ xrespondiente a un vehicuIo, se en-~eri.timetro~ tas ruedas ~eıa:nte~as y. cua.dtOS' 1:,0 1. 2!.D, ~ı ı:lueii.o de -aqı.ıeı tj:egara el original al interesado, e: seis een thnetro$ las tras:eras-, po.ı:Ira retiraı: la cqotaque hubier.eque.dando La otra p::..rtede la hoja, Cunndo 110 lleguen a estos limites, pep':)sitapo, 1, si en .di.clıa fecha no :como matriı, unida al talonario. :en las Alealdfas ıio ~ı:leberan matri:-- )lubieı:en 5100 lUoWfioadas las llan- e) POr todas las Alcaldİa3 &~ eularlos ni facilitaı- a rus 'dueiios la tas, e1 dep6sito adquirir:l el car:ac- remitİra cada .lriniestre a la rəspec­ıa1:ılilla para circul~~ quc ~e previc- . ter pe mulla y. E'U lroporte sera in· tiva .Jefatur::ı. de Ob~as pübHcas .de 11e en ;1 al'tfculo 32. ·ıgr~~ado por ıa: .AJcaldr::ı Clt ia D~le· :;-u pravincia J.Js dos documentos

Queaan e:x:eepLua~os ~e esla Pl'~S- gac~(ın de. Hacıep.da ~e la prO'lın- siguientes: ~ı:ipciün los carr03 de caracter ngri- cia; debiendo dar. .c:.ı!~nta, en ambos Primero. Una relaciôn de los ve-~ola y \"e1ıfcuhs lİgel'o·i3 j1e qi..ıe se casog, .de 10 ocur,riüo. a la Jefatura. hfcu~os ~t tP9-Cci6n aJlimal matricula,- _ l"ıace menci6n es el apsrtado nnte- de Obras publicas corresponı:Iiente. do-s durante dicho periodo, qu.e se re-:rioi'. .ı\.rtfcul.j 33. a} ~.od05 105 vehfcu- dactara utiIizando hoj3!$ impr~sas deI

e) Se :concede uııa Jirorroga. losde traQ~i6n aninıt.1 que tı.ayan tamaiio d~ 4.4 poı: 32 centfmetros, y hasta el 1.° de Encro de 1931, du- .dc ciı'cular po~ cal'reteras~ ~eberc\n dividida.s en, c91umnas dispuestiı.s vcr~ )'ant.e la·cual ·se con~ntira que cir- estar matriC1llaılos en 'cI termino ticaıment€.~ en las cuales se hara CQij,s­:euIcn po~ Ias ~arreteras los carr08 municipal en qu~ resıdan sus due- tar eI nıimero de maJ,ricula d& cada .ct\ıalmente en servicio, dcdicados I İi9St admi~istradcl'e5 0 colono9. vehIcul0, su cla,.s.e, numerQ. d~ ı:ueda,s .1 ıra ıısporte ge]]eral y cuyas llaıı-' . En la matricula se cspeciiicaı-ii que l~nga, anchura de sus lIantıaıs, tipoı ·tas tengan anchos mencıfcs qu·e 10s si eI vehicuIo es de ırap..sporte ge- autor.izado y no-mbre Y Jl.pcllido deı fıaoJ~ rn los (':u:ıdros del aparta- neral, de car~kler agrf~.ola 0 para propİ~tario.

[do b), con la cO!tdi~ion ge !tUC los viajeNs; debiı~Ddo&'e c.:ınsiderar ıinl- ScguI\.do. Un, eslado re~uroen, tam­::du("İius de es~s carr:os pagucn nn;ı. camenLe conıo pertenecientes ? las bien rcdac!ado en un imp.resQ de.! iıaı­:Cuotrı. que tendra el caracter de de- Gosultimas clases las que satida- maİio de H POl' 32 p_entfmetr:os. eo· E.f posito,cuya cuantla ~ aeter;ıı:ı.ina- gan 1as condici'JD'!s que para caaa que a su ıutuierd;ı, y f'TJ. !(ll,e_as ho-ta de 1 modo sigui~mtc: una de eUas se ~xpresı-ın en el apar- rizonlales disJintas, irıip. e:x:presado$

Para carros de dos tued::ıs, l~ tttao c}del a~Ucuıo ant,erior. con earOOWres de imprenta: "?ı1ai-; euo(.a sera de $0 ııesetas }:ito.C. ca-da 1) En todos los Municipias se tricula{]os en eI trim~slre ant-ı::ri0r1t'l : 'cab~l!cria· mayın' D yunta y de 4-0 l!evaran libros tulon::ı.ri·)s para "Bo- o.AH.as en ~~ corrient.e", "Baja,s ocu.

': İ':esetaspor caôa cabaıı~ria mC'İı.ür Ielines de ID?ldctna", eompuesto8 rl'idas en el mismo" y "'.}m.td3n, trıa. ,:qtle exee;ja el tİro que se autorİ~e d-e hojas d~ forma apai.saı:l!'- de 3ı! f.ricu1adM pa:ra eL siguier:te", y aı c.Ml-~aı que, segıjn el euadt:o 1,0, corrcs- cı!Il.tfmetros de iargo por: 2() 'de an· tinnaci6n, en 10$ mismos :renglo~ f..o.ml~ la. Ilantas :d.~ an!,;ho igual ıl cho 1. tropadas :001: la mitad en cı se COFI.'1ignartin 105 ııume.ro~ de~.

Gaceta de Madrid~-!.Jum. 305 1 Noviell1br~ '1929

lıfculps 5:orres'poı},dief\t~'S p, cada llilO

d~ ]08 cuaLrp casj)s inditadQ~ cu 1as oÖiye~as cl)!umQa~ que >ıon ııı'l, objeto' iran. dispu.e.stas e.v. los im:p,ı:esos, y qu~ .s,e refcı'irap. dos dE! el1as il ,,:~ıifcu~s para, Xİ!lJeİ"OS, <le (lO:;, :ı cua~ı:~ .. u.~~ daB; una a C::ı}l'fOS de carf:.cter ;ıgrfco­~~ y onc,e a los disttntos-.nQQs de ca­rros de t;ranspol"t~ general, ~eguıı 1<\ clasificac.f6Q que d~ ellos' se hace en 105 cu~ıdr~ del arLirulQ 32. En e1 roism9 estado, debajo dti IQ5 datos refe~idos, S~ h;min, top,slar 10s ve­biculos rla,do$ ~ b:ıja durant~ el iri­Dıestre, expresandQ soI,amente sus m~­meros ee matrfcu1a.

Tant.o la relaci6n como eI estado resumen de que quwə, heclıa men­t:i6n 10s remitinı.n, ~as' Alcaıldfas a las lefatl1ras de Obr.;ıs pUblic;ıs ant~s de1 ~Ha 15 de] mes siguieAte ~] ıiıpmo tle,l trimestre de que S!'1 tra.te; del:ıien­do re.mitir dicho~ documenlos po;r: primera vez en La primer? quincenaı

~e Abril dEC 1930. Y cQmprendi~ndo, en ~ta primera. relacion lod~s lps ve~

bfculos qu~ hayan sido matricula.tlos basta el 31 de Ma,a-zo :ı,nte:r.İQr.

De La falta de recibo ~ IQS docu· menLos E-'X:presados, corı:espon,d'ientes

a ca,.<la trimes!re, en la JefatUf:ili de Obra$ pubIica,s denLro de la primera f,lUincena dd mf!~ siguİ'!nte ·'1ara csta iıuenlfıı al Gober)lador ::ivil de La pro­:vıneiə, den{ro de la segunfla quincena (Le! mismo mes, con et fin de que iın­

ponga mu:itaıs a las Alcall.dias que no Jos h:ubieran remitido, v: euya cu anı la podraaumentar si na los remitib'Sen en breve plazo.

d) Para atender a 105 gaıstos que tlrigine La; adquisici6n de ]os pr~cin­tos pa!I"& las tabliI1as y de los libros ta,lonat'io~ de registr'o y d€.'lllas impr~­EoS, las AleaJdfas pereibİrlin dos pe­se tas por cada vehieıılo que en ella sen matriculado.

e) Laıs Jefaturas de Obra.s pt'ılılieas

~dactaran un E.'Stado-resum~n g'ıme­ral, comprensİ'\'o de todos 103 \'ühicu­los de tracci6n ani mal que -!.'xistan maLriculados en cadaı ullo de lr.s pue­blos de_l;ıiI provincia en 31 di! Dic~em­lJre de- eada afio, clasificando aquıillos .del ,modo dich() əntel'İormente para ]IiS estados,-resümenes qoo H-e-ncD qve

• remüir las: Alc,a.ldfas trim:1~trnlmente. . Un ejemp1ar del n,:.'Ierido Estado-resu­': .·men general deber:l ser remititio a la Dİrer.ci6n general de 01>1'as pulılieas .~'1ıtro del mes de nbrcro de! aHn. s:g-.ıi!'nte.

. , "tabli!!a", que debe!'i ser coloc,;>,dtı de p,brevjatura~ C. M. y c_ m. :P-Ul'U re'-' ", modo NeD, vİsible en el costado: iı- presentar, resp,ectivm:nı:nte, cabnlIeriq quierdq ,je~ yehicu~o, m,ayoreıs y caba.lleri:tg mt?nores. :

Dt,. dicha t3,DUllal, qM debcd s~r c) Si POr: cuaııq:uier C:HıSl1, ö,? MıS',t'

~~,~C!~~~,d~~~:;,~~~:a:~,i: ~::~~c:._~e pr:end!era ~cl :vehfculQ La t~J.il1a (j S!I!ı: _ .................... ~ ... """,. ......... - ............ -:- ..["---.., """':--- .• -j ""'~ .1"'...... ~.'\J':I..tJJy.ıt .. a ca. .. ;~. l-'l:~vlıHU qUt! $1. e.i ja SU~ ~

yislQS t!J(lO$ las :veh1culos de tracci6n j~t;ı, el duefil) del ~i$tUO se; haJJg '. ə,nimal que circulep" ppr :\'İa5 pfıbli- ()bligaıd(ı a SOliCjÜli~ ~ ]a AlCəJdia co:'" : c::ıs. lTespoudienl~ la fijad6n de la taboıiı'

b) LastabUllas para l,o~ \e1ıicu·' na y coılocadôn de '-un nu~v4) prc~jn~~' los d~ lran,sporte gen~TıW ş,e.l'ün ree- y sl 13. tablillıı W hubiepı, extravi:İoo, : tangu-lares, de 1.5 ceİıtimetrQS de a1- la oolGCaci6n (Le una Aueva, dd)iCW:-,ı , tura y de la longitud Ilece~aria, S~ n:..eate pPecinla.da'. qu~ debeı:a Ilcva"ij gıin e! (:spa~jo qUl:,' ocupep ],;ıs. in~- idc.rııicə, inserİp.::iün que la prime-ra_ cripciones q~!} en ell::ı.s habraIl de ha- d) La ciı:culaci6n por las vias pu"; cerse; las d~ ~os ·carros de cU'TacLer blieas dıı l()s v.ehieulos de tr'uccİl)tç fi'gricola fm:maran UDC\ figura mixti- aJD.imaJ, de nue\'a con.str.tıccİol1 0 re ...

~~let5 ~~~~;~~ti::s :eor".ı:raı:;t~~l~ par~s, desd~ eı taller hasm cı, pu~-< blo 40nde haya,n de Sf.::ı: inatriculauo~

ğiLud nece5aıria para laş üıscripcio-nes, cuyos vertic~ şuparior,e~ '€.sten debera ser aul,~rizaıQ.'a. por La A-lcaıaı~ redondcados por cuart(};,; de efrculo ae del termino municipa1 "n que ı:adique; tres ce,otimelros dE.' radio. y 19~ <le el ta,llert medianle La ,ent~ d;e tUU(

~os vehiculos lig~r:os para via,jeros gu.ia-a,.utoriz(lı;.'!i6n, en 11\ que se ex..; seran, de una figurgı forma,da por un pr~axan la.;; cal'atteristicu~ del vi!-' r~ctıingulo, tambien de 15 centime- hicuIQ, pue.blo a que se cQnı;l!ıızca ,. tfOS de aUurr8i y la longitud que rı:,'" plazo q:U!) se r,ol!::ede pM'a lranspot:4 quier::ı.n las inscripcione.s, cuyos ver- larlo. tices superiores se chaflanaıA.n, sepa- e) To(1o vehfoulo de lrac.:i6n ani .... !'l\ndo triıingulos is6seeles, eııyo:; La-- mal que se encuootre drcu1mıı1o PO~ dos iguale~ tengan ıres 'centimetr~s. una "İu p(ıblicn ~L'l ir pr~~to d~ .L~

Las, t.ahlıllas se.r:in metiilicas e ir'!ın tablil1a reglamentari:ı 0 (Le· la gul~"ı pintadas las Ielras y nunıcros de ne- aut()rİznciôn que se previene e.net B'LV ,sobr~ Iondo blanco. coo pinlura aparlad() ~nt-erior, sera detcnido P-O-l1 de buena ca1idad para que puedan 108 Agentes que ejerzan Jalo)·idad. en: rna.ntenerse 1,.1:; ing.::ripciones bien Le- - dicıı;ı \'1a, 10" qu~ obligaran ::1 c~n ... gihles e1 mayo'!" Herr:po posihle. I ductor de aquel ~, dcjario deposi~Po;

:To.das Jas tablillas cstaran d:"idi- l' ~LL la. Alc::i.!ldia d~l puebl0 mas prox.i­dm:ı ıongitudinaln:en~ en lres f;;ıjas se- . mo; castigarıdo;;e la infracrio!ı. c(J!t paradas por Jineas :finas de ('0101' nc.gro. ! ;.:ına muıta de 50 pC'öeta5. Lıı: faja; superiol' !.c~dr.a seis cenUme- 1 Una Wz s.:ı.Lisfcdı:ı. e5t8',_ el AlcaMə tws y medi() de an.!ho, y ~lı clIa se ı del pueblı:> en qu~ llnya. sıdo tİ8po€tooı jnscribira' en wlo 0 eıı ~DS reng-!ones 1 la.do eI vcllicu!o ;.ıul()rİzara ~U tl'ahS-Y con letras de d()S cclıtiJnett'o~ (lC pOl·te a dond.e haıyJ. d~ ı:;eı: ma~ricuI~ . ' , ' ı altura e] nnmbI:{l pcl puelılo. La raJƏı ) d~, ffi('<Iiante una guia-nuloı'izaci,vD.s cen~al tgndra cua[I'() centfmelros y! Si 5~ enconLr:ıre eirculando 1)il v~ ı:rwdio de mlcho y P.ill e1Ia se İn3{'rHıi- 1 hi'culo qu~. ~~ susmuei6n de ]a 111-du, con caraclere.s de tre,:; centoin':ıe- ! blillaı r:egJamentut'!::ı: lIe\-a.se una ir~

1 tros de aıItura. I:ı.s lctl'as mnniı:cUlas I cripci6n cll,alqu.iera. Se !mpondra a ~u , ,. i

! d: la contraseil~ de la. prOYi:ıcia, sı:ı-j' dueiio liDa muIt;ı dB cin<:o pesetas P4Xr. 1 gun 10 estab-!er:ıdo en cI arlırulo 15 rada "cı qul! Sf) le denutıcie eu, d1~ ı ,,~eı.~eg~~me~t.?: :igcıite P~ Illi ('irC?- ) ulireI'ente~, quedaııdo ooligaodo a 3.(1...1

ı liL~lUn ue ve.ılı';UI:J::ı· cnn mo{or meça- i quirIr Iu labEIlı i'f.gh:lil.::ntarj". nico; y !uogn,' con sep::ıracion dı~ Ul1 1 Al qu4'! h~hi{)!l11) ::oliı:itado y (.·11.e...., gui6n~ eı nUI)1(~I'O de matrfeul:ı ll:el j nido para un tarra .je su propiedƏk$ vebiculo; tam1.ıien· COl! can'!ı.::tere:5 (IC j iu matrku]:ı y tablHla C:Ol'respor.cİiOO--

. . i {TCS ccnLimd.rcs tle alLtıru. Por (ıUı- 1 tes a !o.sr!e c:!r:leli.'l' agrfcola se le.

i r:ornproha'~e io Il! !liz;ıba como de ea ... r:k1e gcnet'(I], ?~ Jc ;mp~md~.1 la muı­La de ;yı T~,,~:[ .. 3 y quedə.rii chli3~~

::demas, !.il l'~:"Jtı;o de m:ılrku!t'\' Y t16

Artİtülo Si. a) .Una \'e~ que un ~,:';'(·'.ıfeuiot]e tnıcdôn animal cuıııq!.lie-,

~':ı b~y::t sitlo .ifiscrilo ~n eY libr<J-re-, ghlro de m;:ı;tı1cu1Ol de UJJ lfunieipfo. i

c) Aıc~lGe cIltregar;.';. al igtcres::ıd.o una •

mo, en la f3}ı. İnferiol'. qul! lcııdr:'ı cuatI"o ccnHmr:Lro:5 de uncllo, se Jrıs- 1 crj))ira: en Ja~ tah:iIl:ı.s para YEhicu- !

105 Iigeroş, -. pa kıbi'Ol .. Yiaj eroS"; Cfı

Jas relativas a c:ıI'!,ı)S (L~ e:ırcİctcl" :ı~rl'

,~o18, la p:ı.latmı "ltg-dcoia"; y en ıa.s conespondienlcs ac \'~llkull1S de traD5- , porle geıierol. el 11f'() 'lu(- para t"Has 1 se haıı~ autorlzado. emp~'DOc>Se ~ "

l::blnIa. f) Los AL;;ılı.k:'< C U:Ii;\r:ul. iz,';,) :;u

1'r;"pt}!).sahiıic2.dp;~r~(ılHd. (1!~ '1~!C I'!' ii. 1'0 q..le au10ricen pı;ı~ı (',~ıJ:1 ,,,:. ;"l}'('

~(:a e! que ~ır.;l:1pni;1rl;~;.::'~: "

·G:acetaae ·Ma<:ı1"id.-±~ um.SƏS . fi.Qnde a los ane:h~ de sus ll~l'ntas, ~ : MM endQeD, La mWtadeəOpe"S~tas !>O!. cada falla. de ~ .clase que şe CQmprueıbe lıa:yan .eəmeUdo.

dos porganndo ·,·acuno debel'an SfenlM

·pre mar.chal' ;:t pie y ·d~lan:te -del J:.iro. Los infracto~~ ıd~ 'lg.s precepws de

~st~ apartaao ~eı-a!! ı:msiigad!=lS GOp la.

ll:s'paii.a con -placas de prueba, -es .m.­j1ispensabl~ 03'1 emdo twnplimierttı.1, !ie 'lasprescl'i"peiones conf.cniJhı.s en ~J ar.tiy~Io 1;9 ueI Reglınnento pa·

~n 1:.. ~"'i~~ mloy~b .~(I'.n-ri~" $:' 1"T1,~H~ ı1ı:ı ~O r!:·~nt~q . ;-:. '!:=. ~:r.~::~~!-::: j~ ":'.~~'~::!:::':: ~':".i'~

malricula.raa:ı. .un vebieuIo decran5'iPor• lı) Cuando ~os veJ:ıiculo,s de ~ molof ;mecanicrı dprobado por Heıı! m gc:ıeraJ 1!(ımo de caricter. -agrieola.. ci6n anlmal lea::ıtraıı que detener,s~ ~Il, pE:cr:eto ~de 16 dp. Juı:ıio öe Hf26 y;

g) Por el Miniı;;)erio d~ :Foment~ ıa~ Yfas pıJ.blicaş, sus conductores qu.e.. ite las que. bOru!) cÜrıiplümenta:rias ~ [jur:lıı. Ias ouaıIidades y oondi'Clo- cara:ı al cuidado d~ 105 ınismo& .): şıi;ı;i de aquellas. ·Si.'l estalılecen bU .el aN

~ı:ıs que en defiııitiv.a ·hayan iie reooir abandQna~ el mando .d~ .:tostirQŞ. ticul.o 18.5 de) p:res8n!e R~ıam:enl.o,; .las tabliUas qu-e. precintadas 'Po~ Ias . . Si par.a satis:facer. a.\gun.a .D,eca:3,i,ç1ad .b)' Pa'I:a cl. lransporle p.o~ la·s I&lcaldias, dcl)en .coılocarse "!nl todos jusLificaoa, .~L .con.ductOl' t.uvie.ca .q\l~ v.fas ,pıihlicas ae Espafi.a de a.utam.ö."'" Jos vehfculüF de t!.'~Diön animal que 5ep'arar~ deı carı;q n:ı,Ə!Dl~t.&.nea.a)~n- ·V:ile:s nue.v.os.gM ~ya 'de eie.ctuar, eirculen por v!as pUlılieas. y" ·ı;e dit)- t~, anles !kı hacerlQ, ·.cuidaııi ,de. ·fi\bar ,se po.rcuen.ta .cte .las peı:soııas (1C,ll­

Qaxan, asimi~mo. las -disposicİ"Ones·que· ~L !reno d~ ~ı::: .esl.e va.JW.;Pl:Q:Y~t.>()."y. tidadeS' dea.icadas .a La ;vent.a de lo!l tegulen ~ suministro de las expre~ en su de!ecto, ,(le ~jar ·bien ,caJ.zaflas .ın.is.m.Qa., se .utilizar.acexnlusiva.men--dtas tablillas; qnedanda obligadoslos ;sus m~da.5;.o ~ar. ~ U!I.a ca:desa ,te Jllacas .especiales', :pit!'a cny,a~OllM ijuei:.cs .de 105 ve1ıicuhxı a proveerse L?- i.nmovilidad 4euna. • ;~uas; todQ .C{:siÖıiy empl~o ~eb~ra.n ,c\l.lll})):ir$~

.~ t\stas en 1as "Cəudiciones que 'ta A.d- eo.n :el:fi.n,de eYiJar que -et gaııado Ins .pl'esf!ri,peİaues ;que ae es..ta~ tniniS\.raci6nfl.je. d~ı tiı:opueda pcrnerse ·~n lDaI:Cha.~li el :art1culo .186 ,fle es.l~ ;B.egllL-

h) Los precepf.os de. est~ artfcu)o se .Los qıı~ faltaren :al euınplimi:eUto ln.~nt@..'" lıa1"'.ın efectivos para 'Ios yəIıfC1!lus (fu:e de .los pr~~~ ,de~te .aFL1l.do j.n... ~ten matrıculadOs əntes de 'la. fccba rxırriran .~ la rmıUa ~ı.e 29. ·peselas. ~ que laş Alcal(lias dispongan de. la.s e) N~ ·se permitiI'a 'fa. 'OeU1)aeiğn .Jjue'-a~ tə:bliHas -regtament:lrias denlı:() 4~ las vias int~ı:urbana5 ~ ~'eh:1cu.-'ijel·piazQ '<İe ires meses a contar .desde 105 quElsiendo de İ:i'aeei6n: ·a.n:imai ~ öidı.a fecha; debiendo eo-Iocaroo, d~sde .ten de~rovjS'1O"Ş de t.i1;p. 'Si POL.: .aCC~~ iuerı;o, las -nuevast:ibJHlas eD. 1~ qU6Gente·O a:v~r'fa ~ -'hublera tiateıni:dcı. ci

· ~ mat:ı:iculen ·despu~s. Hasln .quq se "'9hiculo y rlesengancbatio su tiro, .se :jumpla diebo 1llazO "los vehietilos ya: adoptarı1;ı::ı. . pqr sus d'tleD.!>S 0 conducto-malriculados podran seguir c1rcula~ 'J'es tas· mediıias necesaria~ para qu~ . ~ 'C1)n las 'tibliIlas qoe tengan actu:ıJ- sea -r~do en e! ylazo n:ms '1!reve po-ınıınte, y par-..ı. 19S qu~ se matrlc'.l1en sible, y durante .el tiempo que 'p,~rı:ım.; ~ '10 sucesi\"O. şe a'Utoriıa con carac.. nezca en gı C::tn1ino debera 'poners~ un ~ provfsIonal ~L enıPleo de tnhliTIas vigilnnte y mar~ar su situadô~ ~u· ~ madm de laq fOrDla5 Y dimpn,"ilo. rante ·Ia nocbe co.n una 'luz !.'oja. ~ ~ con las inscripcione~ que se ue- . L~s ·infraccİones s.e casU~ c.on ··~ııan p:ıxa cada cu-so en el a.parT.:ıdo la mu1ta de 20 nes~tas. bJ de este artfcul0. d) se yro.hibe .que '105 coni:luctor,es

· ru:tfcul~35. a) Se autoriza. aı vayan dormidos en 105 vebicl.ilos a su ~nductoı: de ·UIIl vehiculo tir.ado por cargo, "1 a 'los qUe asi fuer~ .s.olJlreıı.-

· )abaHerias para que pueda conducirlo. didos, serıin castıı§gados C01,l 'la mtilta ·;entlo subido encima de a.qu61, mıan.. de 15 pesetas.

· ~ 'et mfSID() .e.st~ doladQ de to~o uA:rliclllo 3$,. .P.ara. ,citcula.r. los :Olra cla.5oe .de :rreno 911e actıie sobro auLo1Il6viles 'por .la$ :tia.s pUlılic.as ::ta.iıa una. deIas ru~as deL ~e dnleo seri. condicifuı .indispensable .gue ~. 0 ~~ .posterior, tas eahallerias V3:yan :retlıı.all las condiciones· y .bA.'\-y:a.n. i p,ıyvistas de la.s riendas necesaı:ias y ~um.]llido .1.odəs 10;; :r.e.quisitos 'J11e ~ ~ue.$tos aqueUos. y estas de mə.ner::ı. .se pre.yienən :eJ! .el .~glam.-ento '~ ~~ pudi~dQ seı: manejados por el _ə.pr.oha.do por hal .deçre.t:::i .Jle ıl ii .ne ~uet-üi'de5d~ BU püe5'w, ~.I:ıuitai Juuio Jie i~2.6. ,apllır.ı,hle.:i ..a li;s ttıj~tar 0 .diri"g;ir, convenientemente e] vehicul(}s .con mo'..'l!: me~eo ... S!On .gaMd() deı tirP-. .lasacıaracıo~ı :s .moditi.ca.c.ioııes

Cua.Ddo 10$ \-ebJculostir:ı..dos pG-1' ,publicada:s r.o...!.eı.ootes al .mismo. cıınaUeria.s ..no reUnan estas c.ondicl()- Cuande la cir.cuiaciôn tenga ~!:A~­LL~S. sus conducfur.es deberun ir a.ple t.er jntema.cional. deberım. ,satiEJa­y,guiar las caballedas a -mano, cuL ,cerse ademıis .105 :prec~tosdel.Con­dand.:ı de nəsepararse d~ {;"ın;: a ma· venio hıternaei:Qll:ıl • ..t~I.s.thiO a la ,-aı: dicla.ncia la[.era1 de un ~(!lro Y cİrculaciô,n .aui..əmııvil .de .!.acha .2' cfe no ser obstı1eulo aı tnin.sito por de A.bril tlıı i 926 •.

/' . ias 70nas de las cn.rrelerasque debal1 . Al'tfculo 39. ·Se reilac.l.ari cöinO quedar lilirespara eI paffi de otro.s s:i.gue: ,·ebicu103. ı "a) .Para la circuln.cl6a ~e..auLo­, Los conductores ·de \'Cl.1fcu!os tir3.- m6vilespor tas v;Io.~ l»ibIicas :l1e

:Ar.ticttlo ;.t,i. En .eı ::ı.pni"tado ~'. ;d().ıı.de :pi-ce ~em;o ;ee i>msca '}r.I.,ra«a 1!gfwltlcu:lo .fu! a:-d-ela.nte·". ~ebe ;(le'"

-"Oir:- .... ca,so >ija ıb:rus'Ca . para-Ha jloel "'\':ehfeuJ.o . t'le ·~La ntre"'":~

Artfcuto 46. "'El prInıel' ,ıılirrtıfo ~deı apartao 'b') \' ·105 ·apnrtado~ 1) y,

. i:) seran .redaciados "de .nuev~. y el g) eO"rre.gido de1 J;riod-J que a 'COıı.tl-nuac.i6n se eBlresa ~ .

·"b) .El c.onductora.el veh!c"ı.tlo

autom6vil gue netesiteadelaD.~ .a otro, avisaı:a .repetid.am..enle .eon .su eefial acÜsti.ca m:.ıis .poıen~ • .ha:s1a elmomento en g..ue ,cl illt.im..c. Jı..aşi1 o.a."do lnue.s.tras '00 hab.er .es.c1ichaiid al prim~ro y d? p~paJ:nr~'e .a seJl aD e1au1a,dr.i.

<1> FJ cə.miuc~ ciie :IlD: ·veh1euID .. '"ua v.e:z 3::Jlisado ·.de .quc lPPele:ntı.e aıte-­la.atarıe ,ab.o, l'educifi ,au '\1ılolDci.ıla~ ~pn ':əl 1\n!ilıı -:dlsmlır.l1t da .jhlraeiôr( ·jle la mMliahım que ımıva tde cl1fe.e~ luarse poı:el u!tiı:iiO ;para: ,'Con'98M

.gn~lO"; .-eıımep10 00 :el1laso .ile lJUe. 1nieiado "el ;~ ~ıJIll}lllCIlda..öi­,Ohoeooduclor que 'eı~cl" :vehiculli ·aiJe1antadorm.siste jI~ llicha 11iaıaio­'hr.a ~.Q na ~de .yefihıaf.1a-;:

Se ,~~! !""'mi!!a!!~ent6 .1fUij 'el cımdıretıır a-e ·un vÇttteıılO,jIe&­lll1f.sae a"Visa09 p:ff .-ot-ro "'! lJuib~i! ,ijndə :muƏstrafl.e 'prepaı-el'se para ııermttir ~ 'BdP.Jantt1. aımıent-& ""iu ~~oeimra 0 efectüe ·alguna 'inımio­lbrn, ·cOTttmdo ~ı paS'o para ·iniIl~il !p.le se le 1i!cmee.

k) ·Cuando se ohserve 0 se :CO~ pruelıe que un· (;oudl!ct'jı: ha rarıg~ do .a algunə de Jos ~wcceptQS də este .al't.iculo. seı:a castig:ı:do .con "la .ınu1ta .de 25 pesetas.

Ru .eas.oJle .accirleıil:e. 10$ i.nfrae-

Uaceta ae Raaı-ia. -N{ini:. :3o~ r: N ovİeinore 192~ '"

fJ>J'.C.s s.e;r<in r§s:pi)n&"abıe~ :~e 105 !iu· bO$ y, .castig::üJ,os con una ;1l.ıuIta ee ;~OO peseiJı.si , En eI Jtpartajİo g)se C'Jr:reg-ira .el !Uıal, y ijonde ~ice "confornı,c a ).0

~e ordena el arlfçulo 48". se Sus ... ,ıit:Ui;ı:a pot "Cbnfo{:m~ a JO ,que OE­~ena cı a:partadQ 5:l}"~ .; ;A:rti(,mlo 58. Et segunıjo p{ı.rrs­

to:· 'del apar:tad'J .e) quedal'a redac­~E(d0 as!:

"m intı.u.mplinıi euto ~e cualquie­p :ae las· regIa,s aİ:ı.terio:re~, se )::a.s",,­lt~ad con 20 pesef..as de muIta Y. ~.n una ae 50 pese~as a· los que p;fô obeıiezcan Ia.s 6r..denes 'da los (68en.tes .encargai:!os !lc j:lirigir 'el ıWıso 'de vehfcuh;i!."

:.' ~rtfcuıo 62. EI primct: pə.rI'afo gti~a;ra redactado cQmo'sigue: !' ·G-$e a.plfcarıi a la: )::.irculaci6Ii :de wotocicletas 10 ilispuesto para )3 !Le Ipto:moviles ~n el' ~ap1tulo antetior. e~cepto 10 q:ı:{::ı se previeIje cri 10$ ~trculo-s 37 y 53 Y. en los 'apartados b} y (1) (iel 57 ... · ! htfeulo 6G~ Su iiltiIlfo parrafo

. i3e redactara como siguə'; . "'Los cont~v~n[:jrC!s a LÜ'S p!'ecep­

ıı>s <Le esle :u'f fcu!o sera.Iİ ca.\;tiga­iJO~ con la mUlla.pe cinco pesetas.­: i\rıieulo 7.9. se Le ~ga.ra. el p!-

trafo siguiente: . :"Los infr~toreg 8- 10 dispu~.sto en

~! priroer parrato se mıstigari con muıta ae 100 pesef.a.s.-

Arlfcur 0 Si\. se ~dactara C 0 ın 0

liAAue: .. a.) Qu~ prohibido Iav"ar euaI­

qwer vehiı::u1o 0 aparat.o iie locorno­i't6n en La vfa p1ibIica. 'J:ı.) :A.simi.!:rno se prohibe termi­JiCÜl1an1iente· evaeıuar neteısidadeS (j

~nz:.u· acl.os, ~n ı ~ s prO:DDıidades ~ 1.03 ve1ifcOI<!5 () SO~ esf.ə-s,' cpn ~ıos il Yos preeeplos <le morali<1a.d. poIrela e bfgi-ene.

c) Las in!raccionesıt -lô disp1.lM­~. eD: et apartado 8.) se. cast.fıgar~n con fmrlfa de einco pese[as. y !aı; come­~ ~ontr:ı LOEL' pr~ptos de1 apar­(ıl(fo l}) COD mu1ta:s dı! 2.5 ()J>...setas."

.arıreu!o- 9:[. AI final &1 <;egu!ldo ~fi.!'ı-afo SP. ngregara 10 sirruienle:-

l'"Que DO hayan obt-eniıfo ta eO~ ~nıe l'tutoriza.ci6n 6Spl!CiaL" ; ~ ~culo 98. se Le aqreg:.ı.cl. eI Si-~te pıirraIo: ' , .!'"J:.as fn!raL't.-İones 'n: P6te' arUcnl6 ~ cast.igadas con.la muJ,fa: de cin-

~~"". -" 't ;&ı1IGuIo llt. Et. (iltimo- ı)arrat{ı ~ r-edactar<i Usf: '. ''':roda lnfra~-ci6u.se QSt.ig:kcl elm La. m,lUa de . cineo pesetas..· ----

:Artfculc 13.1. El pat.rafö ~~ de La norma wrcera se ı""Aac.tara co-. ma sigue:

"Los que de...«.een ob-\..ene.lO'S hııbrıi.n· .-ı... ı.-;l'\ıi~q~,..ıc"!~ y ~re(lit:ır:m. (,li.ando

tra,t.eIi d~ ccmducir autom6vUes .ies­tınndos al s.ervic(o pı1b1ioo, oua hail cump1ido veintiLres a.iioo. d-eb~ndo ~i:mİsmo presentar wn la: 5c.{rr.it-ud

. dos ~jempiares de su fo!.ogra.ffa, la corresp-on<liente eedu~a personaJ. y cı permiso de condu{}ir: expedido aL in­teresado pdr: la AutorMad c9mpe-­Lenle, "

Artfcul0 il7. S~ ~ los pfı­rrafos sigu::ent.es:· "Ləs infrateicneiS a llSte ar-li('Ld~

se ca.stıgaran con las sigııient.es mul­tas :'

Por no Hava!' cODSigo certificadn-ae aptitud, permİs-o rlc cirC'ulac;i6n C!tper­miso municipa.I de conduct.6r de ser­vido p-6.bHco. 25 p.es.etas.

POr c-ar-e~r de UDO ~alqTliera de esfoli lres documento.s. 100 peset.aS.

Por no l1evar e,iemplar da1 prese-n­te Re.glaımento, oos pes~tas."

J\rtfcu-l0 146. se n"fJ.-ıı.ct.acl de 1 moJO siguiente:.

"Se prolıilıe que los mrruaies de alquiler de ~içi:o. a.nimal. t a n t 0 durant.e la preskı.Ci6n de sus ~r,.-icios oorno mİenlras se ha.1Ien libtes, eirou­len ]lor tas vfa.s p-übtira.s llenmdo sus t'abaIterf-as al tpaoo; permi1i'endoSo1 unicaınent4 esta marc1ia en sı!rvicws qu-e POl' su fndole especia.l asf 10 're­qui~ran,"

fecci6n seran de euent.a da la ıı-crso-­na que haya requerido la. pre.s.Uı..r.ifui

del srviciM quedando obli~daO (ıısta

!l.demas a pagar, en coocepın. de. in.­demniıaci6Jı al dUCııo. de 1 vehiwlo.

I ~~~r:se;sd:urıaC<l'~;e~;~ ~ t

servicio hama que ıa.deSinfOOC. i6n ~t\. t.erminada. -

Las infracciı:ııı.M a los preeepı.os 45 !os do.s: primeroS parraf06 de( 518 ar­ticulo se eastigariin. con mutta de 200 pesetas .. "

Artk;ulo LH .. Se' reda.cf..ari as.f! .. aL Es [',tılih'<lLDrio -para [odos l()$,

carrunjes de Sk'rviCio pUblioo y trar.­ci6n mooanic:l. el empleo de una: luz vel'd-e I('olocaoa en sitio p~rfe~tamen­te visihlc de.su parLe- delanl,e:ra.

b) Dicba. lu~ debera llev;ırse en­eendida cuando el curruaje marcha desalquilado y apagaıda cuando vaya. ocupado, .

c} Los colıtNl.1venlorE!S a 10 di:spues­to en el a.paM.ado a}, si una. V'e'Z &d­verlidos siguieran sm cumpHmentar--10, perder:in el derooho a potıer ıın circu]aciôn EJI yebfeuIo- . dU.i"s.nte un. plaz.o <kı tres meses, y ı~ infraceio­nes a 10 pr~tuado en 1\1 apa.rla.­do b) se casf igaran con un::ı. rou1tə; də cinco pesetas por cada dia que ra1te.'h ad mismo."

Artfculo 182. El 'apartado c) <;.e re­dactara as!:

"La luz. que i!umIne la plac-a. poə,­terior podra encend\!r~e desde La <ii­recci"6n ı:kl coche; pero a cQnd=.ciôıı

de que media.nte alg(in disposil.iw • de que en tal caso delıera ir provi~ to. una vez encendida a(pıG!1ı3 s~ pneda apagarse deteniendo el c~

El c-apftulo 1.4 quedar.i t~ıhctado del modo siguiente:

:Artfc·u1o 1-t9. IA)S t\utcmo.-"i!iis. ce geI'\icio publico urbano siilo. podran 'l'İrculə.r !uera 00 10$ respectivf\S t&-o mi.no-s muhicipales cuandl) 59 haJJen provıstos de 103 c-onespoodienta9 permisos ÖC la. clase C. expedidos pol' la Jnnt.a: provi:ı.cjaJ de Tran:spOrl~ DE LA CIRCUL.-<\CION EN PRUEB.-\S oorrespondienM. Mıf ~eglo a 10> qu'e: Y TR.A.NSPORTES D.E VEHICULOS sie di~one en el t!tult' LI do! eapftn- AU'l'OMOVII.ES sm MATRICULAR 10 IV del Jlet;damenlo para la e-xplo- Aıifculo 185. Como adr.ra[.orias y

. t3Cİ6n ~ tos servicios ptiblieos dƏ compIemcntarias d~ las prescriptiones transport.e . pcti' carref.al'ilS ~o conf:enidas ən et 8l'tfcuIo il' del Re-p'or Real oclen de ZI de' lurun (\1(> gfımıento vigente para la Circulaci6n 19i29', 'Y f.enienÖO en cueota 10 (Jll~ I de '\-ehfculos c/Jn motol' mecfinlco i>0l't previene L.'i Rea1 orden de li de Julio ' ı~s- vfttı8 publicas de l$pa:f!a-~ relatJ.. sigufenW y 25 de SepUwbre acı yas a La ooıw~sj6n y empTp.o de PE.,.­mism(lı aiio. m;sos para pruebas de dichos v~bfc!l"-

Pa.m conducir esla 'tla.;e de auto- 10s, se die~an Tas sign İenf es : mi1Yiles PL)İ" yfas inlerufhami'i ftıeni Primera. Los permisos de cl.reu1a.-de JosrespectİVos ter-minos municf- cİ6n pərəı pnıemrs sf.T1in o;ıem{!straIe!. pa!es es ind.ispensal>le baJlar:re en po-- Y fntııgcnrrİdo et plaro de Su vaUdez sesi6n (fel permiso de rlreulaciön de pod~D ser renovados eo-n el ııiimero pı'imera c!asoe. - que Le ço-rresponda. con arreglo :ı f~

_-1.rUcule. 15-3. se supriı:n!ri eI tit- disptl~3tO en In rf.'g'laı ootny3. del ~r­timo parra!~ y se :ıgr~gar'ıin 10s si- tcuJo t9 del citado Reglmnenl.o: de­guien1es: bi~ndose Iıaeer en d1~ h opoı-! una;

"YAlS gnslos que or:gine la desin.., Mlot8ei6n. estampando un ('ujeHn con

la menci6n "Re;novacf6n deJ ~xpcdidQ ~on, e1. nılinero .....

Dichos permfSOô, tanto J.oı:; nueyos como los :re.n9'va,do~. ı;a i'lnotaran 'en un :aegistro especial. y ros :numeros que de elIos $f! faciUtc.n-,<!ue para cada pern'üso <1ebed, ~er el n1İSffiO qua fıgur~ en el corresPQndie!lLf.l juegt! da d03 plaoeas (anlerior y po!\teriorJ-s~ run cOITelativos, empeıan-dose POl'. el niim~ro 100.001, €..'D. todas l~.'s Jef?-tu­ras de Obras pubfieas el dia 1.0 de Eııero de 1930.

Cada semestl'c, eI primeı: numero que paru ca:da prueba s",· CQfiC<!d!!'ı c9:n un pcrmiso nuevo Q renovado. sera

,:el gigıiiente al ultimo cODcooido q:ı, eJ semestre.' ante~ior, sin qu~ en :p,ingıln caso pueda copcederse .para do:> se­:rnestres distintos un mismo nu.mero.

En ca<la, permiso de ,lrculaci6n par 'I'a pruebas, adt>m<'i.s dE:I numerQ que la Jefatu'ra de Obn13 pubIicas eonce­(la, debera ha'cerse constar La ma.::rca ycat.egorfa de 100 v.ehicul.os de trac­ci6n m{;lcanica:, para lOS eualE.'S aquel podra uLiliza:rsc unica, y ~xı:ılu~iva­

mcnte: no pudiendo !'er objetQ de re­novae.i6n mas que para autom6yiles de la misma marca y categorfa: t.'il el consignados.

La,s Jefaturas de Obras publicas po­dr.iu cQnceder aı tm@ sola persopa, 0

entidad CQ'ilstruck>ra 0 vendedora de y-ehiculos de tra.cci6n mecap.ica, que esf,e dada de aılta como tal ~n la (\on­

,txibuei6n, hastaı diez' perınisos de ıirculə.Cİon para pruebas por c:ıdıı. una de tas maırcas de autom"6viles de que sean construetcrə,s 9 ver..dedoras: no .pudİendQ utilizarse çada permiso y su' correspondienle juego de d~~ pıa­G35--y solanıc,nte' du,::an~ eL seme.s-

';, f.r.e de SU validez-mas que para prue­bs$. ee 3ulOm6vilE."S de la mar~ y ca.­tegoria qııe constep, en dicho permiso. ~da. Las pl,aeas para pruebas ~n rectanguJa~es, de 40 a 45 ee,rı;­tJ'.Qı~tros de longitud por 25 d3ə,ltu­~. euyo fond9 estara pinla,do de co­Lar vermeIl6n, excepto ep su par1e in~ fenor izquieı:da, eı;ı. donde se d~dara slıı pintar un drcu]o. de s.eis cenU­me!ros de difirootro, para que i!n eL misroo se estaElJpe con troquel cı s~ııo (Le la. jefatura de Obras pUb1icas. En lə: parf.e supcrior de eada placa de'­bera pinlarse con c,.-acLeres blanc09 de nueve CE.'nl im~tros dı;! anma y up.o fIe grueso de lrazo las le' ra.5 de La ~~tr:ı.seiia de La prQvineia, y Ivego, ."on ~f!parnei6n de un ;ui6n, el nfum," l"O' que la Jcf.{tl1ra de Obras pUhH('as 1ı:ı-,:ı f::ı1idhı.Jo, y en la parle infe-1'",," E'f! pinLu';in, l:ı.mbi6n con carac­k;:I~5 de ~o1t)r H~'~::ı) y .:ı ,·mı! jiJu:ıci60

del efrcul.C! s~g piptar, dE.'StinadQ P'.ı!1',<1 eL selIo eD, SooO, ,eD, un 1'.englOq la ip.s,. c;r:ipcı6n; de!. ~mestr~t y. ~eb~jo, ,en 'otroı La ael ~iiQ ~ qu~ la placa ~a­bra de ten(',r v~liil""7; A.~::::;~;~ :"'yc.ı.: 35 niiffme!.ros 9,e ~ltum y cinCQ "Ög gı'u-eso, de: '~ı ~a. cira 9f,~1 nuın~.r6 de orden de~ ~em€$tı:~ (LD Ö V) Y J~ del afio. y ~ milfmetros M a!tWJ:ıı' y. tres de grue~o las le.ıtr;ıs de la paI<Ə,\.. b.ra .. semes,tre " • ' .

iTercera. i.os ~ımfcul&~ a.utom6vİ-; te.s que c,irculen COJl placaS 'de pr'uena seran mı,ı.nej adoə: li!>'!! C!E.Quctoı'CS qu~ e"tep- aL $.'§I:Yi\!iQ d~ l;;ı. pe;LjSOna 0 en­~jdad coD;ŞkuctQra j) v~ııde<li}ra (te

a,qudl00 y <IUƏ s~, halleJ1 ~ posıes~pı;ı ~el permiso par~ ~oou~lr pr~crıtl) po!: el R{;lgIam~ı:ıf~ Yigıente para. ja:

cİ!"culaci6n ı:te :vehlcuJ.f)Ş Cqı::t mQto~ rn~anico.

Podra per:mitiı:sJƏ tambi6n que !o;!{ iiul<!m6viles !:!n Jlrueb~ seaın n:i;ınejıt­dOS, en tramoo de carretera,Ş. np pe­ligrQ<'oo. ni di} grnn tran.sito. y sj~ .. P~ tajo La ı::espq:nsabilidad ~ laı Ca..~ cons~[,ru~tora Q v!ın!İ~dor;ı; M ƏcIueu9Sı ~ 10$ pres'.ln~ co;nPrə.4ôres 0 ~~ .. şe;nt;ıntes şuyos, sı 6sto.s ae haıll.a,n f;!!I1

posesiün de] citad9 P~$O para con .. duc.if'. Y sin qu~ pueda. pre$Cin<l~ eD. DinzUn momeıı,t() ~ que yaya jun~ to a el el eonduct9r ııl servicjQ ~ 1=\ Caısa.

LQ& eonstı~cto-ra.s y yend:edores in­tereısa'd05 cuidaran, b.aj() su ;ı:.oopon .. sahilid~d. dg que cuantos yebfWlos COn motor mecanico pong;ın eD c,ll.:eu­laci6n con ~lac~ de pru~aı satisfa­gaın tQtia,s la.s c()ndiciones quli\ ~ge eL artfculo 2," d~ı Cit!l}:lO Reglament,o~ y espec:~lmente lııı ğe Jleyp,r en s!tıo faei1ıoonte ;\'·isibI~ La pI!l!Ca ~ se mencjoDa eD, ~u a,parLado 1), en La cu al, entııe ~kos daLos. p~be fig~ el nUmeI'O de fahrieaci6n deI nıot~' de! autoIn6v:i1.

Por no lle~ esL~ claıse 9~ plAca un al1töni6vH .~ pruebas, ~ jmpondr4 1J. su ~ropi:etari() uıia D1Ulta de '200 pe. set-a.s; '1 ~i. llevandola, ~e çompr~ qııe ei Il,UmerQ del moto~ que figure en ella B$ dif~entlJ ~ı que deb:e apa,k mce~ gra.bad(), troquclado () gIl, r~-li~ ve en e~ mot.()r mi7smo. La multa se

, eIevara a 400 pesetas. (}u2..rlıı. Cada Gasa con.stl'uctor~ .~

:ıre.ndedora de autom6vile~ debera re· miUr il. La Jefatur:ı. de ')bras pUbIicı;ıs de La prqvİncia uoa relaci6n ~ los c{)nduel{lr.(!'s de ye-hiculoə con. mot~ J!lCC:iniCO que se ha!lım a su !3~rvie.iO, )a oual se;ra renoyaı:la e1 dfa 2 <ıe

Enero d.e c:ıdaı anıı. si bien habr'j, de d;u'se cuent;ı de las, ~Ha~ y lm.jn.s de

Gace1:a- 'ôeMadrid.-N uın. 3Ô~

dicho p'~r:3onaJ, ~ su .ealic!,tı1 ,t~ cıf1c-C:­

W' aL ~er.vjcio: ıle la Ca~a, confornl€. ~ p;roduzca; nQ pu.ılignr.1o u:tiliz'!J~.se u# c-ondı:ıcfJOoi: .ılg las pruebas !ie un aıulQ:ii\

~v ii u~i;ı. di,ez (İ·ıas oıespues d~ hit;"; b~ p~tjj:ı.i:pqdq Qfici,aırmen~ que b~ ~nıraıdo al .ser.v.wio d~ !a, Ca,.sa.

:roda !nf~i:5ofi ~e csLe UJti(ll10' Jlı'e-t O!'pto se ca:sMı;~a tan mu!ta 1l.tl. 204:\ p'e$8t~!il. '

Quint3,. P?ra i~liUilr pruelıa,s !!i &~ay~ ~n, ug :v::elık.!J.IQ a;utom1vil (f~ ~9.ı tıı Pas~ ~t!:Ucto!:.a d, :vendedoıra ~ m!snıo utiliı;arı1 con t~ obj~f.9 .. precisarnent~~ UıllQ !Jıe 1~ jl1,g ..... gos 4e dbs pl;:ı.c;ıs Pa!!:!'!, P:~u~,M. q\L~ Le h;.ı.ya; sjd() cQn.c~idQ p.~ autQm6-yjl-es !le La ma.:~a y caıt.ego~;ı. ~(>L que. ~ ~ra~ de pr.o-b3J:l 1. ~1 .. P~mi§.o ~ eir..euıI~j6n p;ıra. pıvea:ı~" ('()J'[{>.spon­öli~,t&, 9 ~a. ~L ~xp~do co;n el mi~ nm Il\i.merQ q'.l~ figure !'!!! )khaıs pl~ c.as; !ili~ indi.spew;ilil,e qu!! el CO~ ductoI" llew ~igoı ademaş de1 e-~-< pr_esə,9.'t> perroıS() ı:I~ ciroolge~i6n y ~!2ti. suyo para c.onducir, un d(jcuınen~ qu~ W denQ'IDIDaI"u "Bo!et~n pa~ pru~b,a§". M e! cu~l !l$e~ hace~ CODstar LQ5 dat~ .siguj.gIl~:

I Nombre y a.pellidQ Q R~6n sooJ3i

I d~ la. persona. 0 flntidao, çonslructorji

, 0 veındedo-r.a ıiel ?Ulom6vi!. Sefia.s d-e $U dQlOlieilio. NU~~rQ que figure en el p~rmi~.

de circula.ci6n Y. el! ~L ju~ pe pı~ c~ C:Orrespond1~ntc que hayan de!

;Ül~ PaI!J. l~ prueba$ .. ~I~.ı:ca y.: ~S\tegorr;ı. 9,el a.ut0n10vil. Nı1me;tQ del motjl' d~l nusmo. NQmbre y apeltıd'o.s del eonductor-,; Fecha eD, qu~ ;ıe .e:\.-pid~ el ~L~ Fit~a v ,rubticl. de la person~ Q

entid~d' ~~nstf.u~to.f.a 0 vendedQ'ra. " . L~s' infı:acciones com,etUlas :coı:ı.:­ıra 10. dispuesto en ,esta P!f~s,criP.:' cİ6n 5;. seran castigadaS' con las:

. JI1ultas siguientes: , Por falta de permiso para :Condu~

cir pel conductor $lel a'jtom6vil .eli

I p;ı::u:ebas, 250 pesetas! ' ~~t falta del .pern:l~? ~d~ __ ?:f~U"'.

lapiön para pru,eına.s, ;ı:;;;n.l Vı;::l:)tlo~~ ... Po~ m:i llevaı: :el vehi~ulo :!!oloea--

pa's las plac:as ı1e pruebas', 250 pe­'Sehts. , POr: figurar: ~on~igııado en el :Ba;"'! letin para pruebas el ıfombre Y. tipelli{ios de un .r.onductor ~ue no 'sean 10.9 deI qua. CO$O tal condu~-: tor al servicio iie la casa yaya ~n­targado ge La c':mau,cpi6n: ~eI vehicu­Ic, 250 p·eset.as, a menos que ~e !usL tifique debidam.~nte.

POr faIta, ijel Bole,~ıi par.a. PI:ue-.... ' bas 0 porqueen el ,quQse: ıH~~'e DU

Gace-ta ue 1-Ia-drid.-Nul11. 305 t .t

'se hayan coıısignadQ t090S 10.$ d::ı­

!o,s_ 3luterİQI';mente es!'c.Qifica!1os, 500 pes~tas.

I'O! figul'a~ Qoıısigna,do en esta Ü~CUlli~Lli,U ull ııU"ü.toı'v ;ic:; ~LJ~v;} ~jsiinto del -v~rdndeı:ü, 500 peseta,s. - Por llevar, placas de prueba.s no :sel!adas pot la Jefalu:ra !İ~ 9bras publicas Q caaucadas POl' seı: .(ic se­:mestre ante:ri·;)t, 1:000 pegetas.

Sexta. Los constl'uctores y vcn­:de.do;ı:es. de auto);n:övile;,,-4 confec.ciona­ran li,bros talonaı~ios fo-rpıailqs pO'ı,;

lıojas encua,de~nadas, que ,estarfın

pividipa~ en t,::es parLes, de laS' ~ua.., .les aos de eIla,s servira.n para .e:ıı:­

tender el origfnal y un d~plicado ~!,l ":BoleHn para pruebas", con ~I'Teglo a model0, y la t.ı:ırce:ra, que­:dara en~uadernada, como matriz, pa:r:a el ulte;ı::ioı: :ı:ecuenLo ıl copıpro­

baci6n .!:Je 108 "Boletines", Al poner .ən.clı:culaQ16n para prue ..

bas un autom6vil, eI conslructor 0

yen~~-j~ del ;misıiio e:rten:d~.ra el c.riginal y əl 'dupIi0ado del BoIe­.tin :c',j~:respon:Qiente, ).:emitiendo ·eI ultimp. ·el m,iSffiO :<lia en que ·e;mpie­zan las pruebas, :i la JMaturlı ı;Je Obras pubUcas öe L~ ·prov.:ncia, y. ~nt.:regando el .Jrighıhl al condu~to;t ~el vehfculCl. quien ijeberıi lIevrı.i;:lo ·consigıj ;mien.tras !1uı:en las prp.eba·S y al termJnar. esla::;, que gebera. :8er ij~ntro j:ie. un pla7.Q .maxigiO :Ae acho ijfa:s; contcqıJlo entreello,s eı eıi qu~ comenzaton Y. 10·s fes.tivo~, şe r~)İ1i·

:lira a la· \.Tetatuı:a :de .Qb,ras pllıbli­eas para: justifica:: 1ıaberlas terDli­naQQ aütes n_~ :e:ı::pirA.I: .əl plazo .ı;:ef.~-; TI.do, ~anl.Q 1«;1. :efi~rega -deI 9uplica....: ij.j i:iel OLBoletin". aı (lat:"_comienzo a las pruebas. co~p La deI öri,ginal,' a:ı .te:ı;minaı:ıas. .ilehera hacerse en la Jefahira deOhras pı1bli~8s di­:rectamente, nıediante recibJ), que pOijra ~rlgir, 0 por torreo en sobr~ certifica~o.

Si por haber: ~idQ vendi;I.Q el a.u­toin6v~~ ~:t.ant~ LH~ pr'.tebas ~Ii pro­vincia :i:listintıi a: La :dö '$ali_qa, .con­'vfniesə al Q'J":n,lpra.flo~ }:if8.l:ı.:1cuia,'.:Jö eD aquella, {Ie~i'n entregarse el o,1'i­ginal {ı~1 "BoletIn'" cn la J~fatuta :de Obrə.s 'publica3 ~or:r:esponp'i~nt!l, la ~uaI 10 remitira il ıa: ·eD que obıa eL dUP.licaijo, para que en elIa ptte­'da hil1ıe.ı:·se ~on:stat: haher: ıer.D}~nado ıas pruebu dentro "d~I p!azQ prefl­j'aao.

Cuan.do ·COrıl:o !!i:ın~-e~ü~nci" ~e l!ls p.rev:en~öIie~ qu~ se expreşa-ö :en la 'p:!:cscİ'İpci6n: 8,,- (:le eS'te ar1.!cU:Irj b ie :tıJ'fa·s i!is'posicion~s que las :Au­I6rHlaties esUlli?o convenicnte to-

:mar, se :comproba:L'a que ha 8i~o blica~ 10$ (luplic~doo d~ los Boıl<ıine~ ntiIizado -un "Boidfn" p·ara prue- y en Ias que se hace entrega de L(j!! bas e:rlenilido por. ur! cOllstructor (j ~rigi!laI~ en los ·mism9s. ver.aedor :de aut'jllio\'jlessin haber:- En las .Jefaturas de Ôbra", :,üblİcas

ı ::, . .:; ::::::-:~H:.-r.f"\ ~. La .T~fntura ae. Obca~ tıp, lli'!v;'il"~. t;ım.hi~1'1 1.10 t1h·.1 I'eg-j!;tro

I publica's eI duplica·doco;rresponı:Iien- gene:ı;.ı.l para' toda La PI"OYincia, c,n eI te, en la fecha y .de! modoe:ıı:pues;" qu~, ademıh de los datos enumerados, tö 'en el segun-o:Io pitrrafci ·de esta se hal'an constar Ias person;ı.s 0 ı=nti. presc~ipCi6n .6.", Sl' castigara la in- eades i!xpwidoras de Ios Bolctinc>" y: fnfcci6n cometid.-ı Cü!! Uı1,; muHa jje las səüas de sus do-mlc>ilİos. 250 pesetas. EI Ingeniero Jefe de Ohras publit"M

La fa1tade ımtı·p.~:~ en la Jefatu- püdra reclamal"cuantas veces Li) ·cş(i. ~ 'de Obras public;s (Le! origin·al me oporluno, y desde hıego debeı·;i op.I '-'Boletfn para iS;ul'bas", dentro hacerl~ una vez caoa ano por 10 rrıe-QCI plazo m.axirrf') fıjuıh p.fra eıio' DOS, que las casas compradoras 0 v(m. en et mismo· panarl), ~ Mstigara aedora.s ae autom6viIes le presenhm con una muJta :ıJe 50 pesetas·, rrıas eiI libro t:egistrô que llevan y 105 ta­con otra de cinc·j pesetas pot c::üla: loIiarios con las matı'ic-es delos Bo~ (Jfa (Le reLraso eIi entregarse. has- Ietines expedidos, con e1 fin de co-m-ta cı (Ieeii:rlo dfa, ~Ii qu" se consi:- probar &i exiS<te La ilebida conformİ.

. alJl"a'r.t Mmo noenttegaao !:Iefiniti:.. dad entre 165 dalO<S consignados ert vamenf.e. En esLe taso, 'eİ c.jnstruC- aquel y enestas; siendo ademas obli-.for 0 ~enO:ed(jİ' İnte:resai}o i:l"'·~erJ: t

..~ LI gatorio la preseİlta~i6n eın La Jeta U~ !~~itlcar ·el ijestiİfo· que se iv.- baY<i ra d-e Obras pub-lica:~ de 10$ (looum;1Jl-Qa.i:Jo al autom6vil 3' que se reflere tos l'ef-eridQS, para eon!ı:o;ı:ıtur 10s d~~ eJ BoJcHn y, ee no lfa-cerlo en ·el tos en ~LL()S anotados. siempr~ que ha.- ' plazo que para kı! .objeio se le ı:;e:.. 11ala-1"a, incurrira en La i'nulta oe' ya de contra$~İiar~e un INlevo talon~ LOO{) pesetas. ri~ y de'biımdo. en t:9dos 100 ca.s~, ~-- hacer constar el Ingeni~ro Jefe ~n el Septl'1ll{'l. En las hojas de cada ta:.. lıbrQ 'r.egislro 100 reoo.ltadQs de dichas'

Ionario deıbetan flgurar u6meros de . compr()baci~. orden: correlativos y a,nws de hace'r

:Toda infra.ccion ooroetirl", por .~a~ -cso del mismo s~ Uevarıi a ıa: .T 2 ra:-tura de Obras pUbIicaS de La proıvincia. p~rsona,s~ eniidades coosLructoras d~

autom6viles cont~a. 10 dispuesto en ı:$-para 'que e.ı Ingenfer6 Jef-e mfli"que ta: pre..ı:cripci6n octava sera castigada' todas Ia:s hojas con ıa: estampilla de cop. un: mult::ı. de 500 p·eselas, y 1&. su firma. y rubrica Y CQn eı ~ııo de

r.eincidencia con una de 1.000. ,bı Jefalura y hasa COIL..<iar en La cu-hierta doe.l taIonario, bajo Su firma, eı N~·en&. :Bajo ni~n pretexto [La-

dr8.n utiHzarse laş pla.cas de pl'1L,,,-ııf rıUmBro ne :Colios qu~ coınıtiene. Cuan- .in autom6vHes ya vendidoiii 0 ~ntreg~ do un ta!onario ~te pr6xim~ a ter-minarse, la: persOna: () enUdƏAl que IQ ~ a particulere, .. , eastig:1nd{)8~ iı!ı

infraooi6n de e~~ precepto, una veıt posea cuidara. de f..ehat pı:eparado otro ~ el que eı ntimero de ~rdeIi (ie su qne ha.ya sido oomprobado, con una primera baja sea· el siguiente del que multa d~ 500 'pcsetas. fIc,"'U:ı:e en La 1iltima; 001 t.aJ()'uario que. D6cİma. Los vehioulos que ad. e$t~ utilizand<>, el m.ıal debeıi. aepm- quiera, 0 prueJt~ la Comisi6n O~cJa]

~l MQ~r ., del Aulom6vil, y dunmJe pafiar con el nuevo al pr~t.at ,~t~ en: La Jefatura d~ ()bras pabliı.-.as P~ et tiempı:~ que ~ en su pOder, fit"-­ra: ma:rcar su.s 'ojas en .la: forma re. , Yad la d<ıcumentaeioo Y pl~as . de f 'd . ı prueba que permitan la id~ntıfı.cacı~n erı a. . .' . ~ .] ""'.. T· ,. . •• '.. .• _ ~n.' " ......... ,,"' ... il'" ırnnl ",-ruı t v np,l PI"'I'''OIl'a

d~~;:;~de ~fc~=lI:d~CL:::i~n ::-I-;~ vi~~:e;;'i;e~'i~"~~~h;Z~-~Y es~~ aL

canica deberAn Ilevar al dfa un li-bro ~rvicio del misrrrtl. l'eglstro de 105 Boletl.rı.c~ para prue.. Las pJac::ıs de prueba de 105 coohes bas anel que lıarAn constar: el nıi- de prQdueci6n 113Cioıtail que prnebe m~_o; de orden CO-D qı1l.e fıgu~ en los 0 emplee dieha comi;:i6n .. lIe,,-nM~~ tai.onaı:ios ca da Bo1etfn; 1as m!reas, inscripcJ6n "{l. O. M. A. {Pl"11 9,

cat~orfas y nıimero da 108 m~tores pintadas de color n%rro !"oohre fonOO d~ 10s :ıfllom6viles objeto de la&' prue- rojo y 31D<ıriIlo, 7;0" la qne se emplPE ba~; 10s num'!l'o-s de los ~rmfsos de en casos e:xccpcİomı.les, para ,·e-hfenloa

'circulaci6n y de Ias p-lacas que se uli'- qur fabricas ~.rarıjC-rns le ()fre7~:-ı;1 Jjce;n; 105 nOmbl'I:5 de 100=- condue!()!'i'<; c.ıı i'ı-U({ı~ı!':. rarn "U po,;:ibk n::ei01:'\. de los velıic\Jıo~, y. hı., fC('~ln" ı'n f!::l' !l/:'r:İ',r:.·ıı:l fnmln hl:,ncf) ron nna fa .. ..... renıı"[L'n .., '-, ·l·'·· .. l··~ ,'" (", .. 0,.· [.)0'. .: .•...••• ·.1·'····'.·,,-·., ".:1 ıl·.·.·,-.· ,.1 n I~'.';: '>"',1!1in::ı5 di o::rıı::;. t:~ '"' l"'i-..:J l~~ı.t J 1. ıJ ~,ıi .. ",-. '.- _ ....

r . tolP.r rojQ Y ~ill() ... s!ewiQ la ını. '.m~ .1· .. ~. :ca :ıı'JiiCi~a.Se,a. \lto!:izacipD para p.ub.Jieas, ®ipeza.njJ~$e.po!: ~ Iıume-la neripci6p,.. . ~ .t.r~D$Po:i.~por ~J'1:etatl), !ieauw:- rfj 200.GOi.:

Con tal~s :ı::equisil.9§ y eı eum.p.ll.. . m6vile,s. ıje. prQ09.deııc.ia .exl.Ranera. X 4." Las p~ti1liones d~ peı)ı:ı1$OS J mi~t{) de J.;ı.s gen~ di.şPQsiö~e§ Ji(! ma;r.:ca n:ueva ~n E.spaiia, pa.ı-:a.los jUe4:(t~·~ doı;ı plooıu; cor.r.aspcındient~ «ını..eD,laa~ ~D, ~W Ü.tl@<WJ...~WI ;~ . ;::.:.;:~:'::' .... 0 :di8'!)usjj!r~ po~, j:.oDfJl- ~ et .~ampoa:~ .~ .:utoo:ı6vi~ c~~do D.O s~ poponganal ~!!emp~iio guienM;~ de P~l'1l!İ.sos .!1,~ Cirj!UlRCioıı I;:tıeV~ ~ ~ ~ iuı.nı.:a uı~ de lıı .f~i6ıD. 4e J.a. GomisiQg oficja! p:axa pr:uebas,s~ p'.Jd.rıi h,eilitarle~ (lian~ imp~ que ias .Jıəof~ur&<ı d~ 4;1 MQtor . y ~L ,Au.l.!)m6vi1. pQdra.n no. pbstan~§ ~LL{L. 'pOl;: ~xcepci9n ı: 0 b ~ ~ ~ p~i~ «ınf'ecciotıatıin (!~ ~ircuhı.r !~ axp.r~do? v~hic:ulos P,~ p.o!;wıa sola vaz, Eas4ı o~a.1.t.c per- iı.Tl:eglQ a m~Q Y IQS :et1a)e.s faei1i· ~odas Ja3 yi~ pUbli-caş 9-e Espı.wa. mi"SO.$ pa:ı:a ~L. ı.ı::an.sporLe !-Le <J)ır~ taI:ôl.n ~ Joı'! SQlici~~ En ca-da jm-;

Artlculo .186. P.a.ı:a .10.8 .transpoı:- .tnntos vehfculo~ j!ej .ıa Bueva p:far.- preı:ıo ~ -constaı: fl.l i,aLeJ:~ :;~ , .tf;l$ . !İ~' jiut'JIIlOVi.!2S nu.eVOi!p0t, ~a.- .ca .des$ie Ja Aduana 'importadora, m~ca del ~:ieulo o1lıjel.Q de! t~ t p:eteraque haY.,!l!l de re:aliıar.se por pue.ı;to de ijesembareci !il estapi6n fa-- ~.:eı nlİmeI'O d$ ınotor. rle1 mi.S::ı . &:U.BllLa !ie lalS peı::.soua.s. 0 .ent.tdap.cş lroviarİ:a hasf..a .el pml.to ~rı: que mo,.61 noı:ııW:s y ~ deL ~osr '!lue /1e p'edique.n, a. lacQnSL!ueci6n .ej~r:za: su in:ıiusLrıa 0 ~oın:etcro e! dtıetor, 'el :nU~ 4 ~ ı permiso .~ ~ ~ venta Ae aqu,.IDos, ~e :utilizaı:a.n sollcitante, ~iempre :qu~ acompaiie9"ireuJaeioo. pa;r.a pru~ • qəe _ : .e~cJusiva<nıeni~ ııla{la~ ,espe.ı:;ialss,y. c:-on la .tıoFcitud 'documentc justi.fi.;, tituIaı: y cuyQ doeumento ~x:hibiri at i ~jJ, em.pleo S~ ilie~t~ıanı con ;ı.rreglQ ca1ivo ·ge .e.star ijaj1o?13 alta en J3: formul<ir hi petici6n, La feclha: ~ qUl 19 la.s pres~ripcl')o.e~ .sigui~nte$.:, cimtı-ihuci6n: int!ı.ıstı;ai pilra la 'Vdn. c~!lI tra.nsporıe. ı~ Pl1'!lt4. \ Li. Los vendedoreş .de vehicil!Q~ la 'de autoJll6vi!$Sı ~ o~gıeD. y tkrmino dƏ 6st.e,su. 9,u?j-ı L:q~ tm.cç:i6n 1l1l~Qtini~a podran ~bte- 3.- Ins ~feulo~ ije tTacci6n cI6n aprq.x.imatla. ~ nUmero ım:&ıd,. \ 11.6.t p.e las. Jefaluras .da OLı'u& publi- me~anıü :mıevos ~tJe hayan j:ie .e~~- mado d~ ki16m6tt'oS ~ rsc~r:'Y ı6 ! .ras de ıas ,Provinc.ias ~n que eje't- ~~&!'; pogcamf.eta :nmi2ando per..; feOlıa Ml que ~ comptomete a «ovol· : 2an su industrİa 0 CJ,jmcrGİo la au- misos pa:ra.!\l t.ranspilI:te. 'debcran: vıe,i: ru jUef;o de plcwU! quelı( Jefatu:. 1.01'izıı.ci6İı n~.cesaria. pa;:a 10s tr.ans- . llıtvar.. tanto. eh la parte delanter~ ~ d~ 09ras ~~ le e.n.tregıari.ipa1 por.tes de auto,njYiI~3 nUeYD$' .deş.." :tfo.iılO en la posredor..: :enla fotma ru ~ ~~ee oa:lidad di{depi.S-c P~ cualqu.ie~ Aduaıııı importaı::Ior~1 pı:escrita. piml ısa plapas de ,uətrf- si~.

ipJler.to .de des8mJ:ıarco. es.Laci6n f.~ cuıa. un.a.pıaca ije' -IOa 45 eentI)'lii- ED. el caso ~ qoo et a(ltA.ın6vi1 seit : uoviaria .P r:D>.ri·ca .Çonslructcıra !la- tro$ i.ie longifud por 20 :ae ancbo. ~ 'p~ia extranjera. y ~ nu~ı( i :çi!:n'l~ı basta. 10s. puntGs d':mde 1-en- qui ira pinta,aa ~e azul, ƏrceJ?toen ma...ıea.'~ ~afia.d('on 'la peu ... i 'g::tncstable:c!do sus depösit~ 0 al- eııiugolo snpe.ı;gl "ıiel laijo izqnİ~ eiÖil dooumemo justitlc<d.iw ~ .~

1· macenes 0 hasta :cI QcmicUİo pe əl- ~. en doD~ :se. J.iejar' mnpin,a!: Ed $(!ılidtanbe öado de alta eıı: 'In eon-! ,ô4in compraijor, ): jle~~ d1clroş!:le- .un cuıt.dl"O de ~eis cen.tfro;:etroEf .tle tribuci6n irrd\l'Stria} p2tt lavenb..·~

i p'psitos 0 almacp.ne>s "tıastn eünlqui~ la~Q paı:a~ ~ ~ mfsmo se f!S- vehleu10s de 1raeei6n mee~ ; :nunto de la. Penfnsula i . ta:rşpe "Dn~qu~'eı şell() de faJe.., '5.- Oon toda la rapidez pOsible 1:;; i Las Casas c:onstı:uctoras nackr faiul1l'öe'Obras p(IDlimts.En fa pnı:- ı:efa.tura: ~ iÜbra$ pılb!icnS! eO!.'!ı'e5-i )l:ft:les podriti asim:imıo obtener:de .~ snperio~.-dƏ la pla~ y ~eont~- pondiente ent.regara al p.eUcionarl~

}S:-s. Jefaturas :d~Obra:fp!ıb!ieəs'ge nuaç.ion~eI·cna(lrr) );jn pintar. ~$- lantospermlsoo 'para :erangpcıft~ e~ . lft1J pl"ovineras ~n 'q'J.~ ndf.quen SlıS Unado paJ'8 et seUo en8~o, se ptn- mo hgya SOı1icif.ado, y con' 'ca.da. ııer-labi:lcas 'ta anm.rrz.aeiÖ!i nooesaTia .t.--l..~· e ·c~. bl ..... -" ..... ~ , 1"--"'.- 'le-. ~m:~ \UOIJ'.r. .,. ...... v~r ı;xoUUV mİso--y en calidad de dəİ;)ôsito UnI-,s para -tra:nspo~por ca-rreteıoQ ~g.. tras );nə;;yiJftalas :lle cunlro eentt:ne- camente-el juego de p1a:ca.s' rrue 16 ~ e~ tI. ooalqai81' pwito de la- Pen. tros.y . medio ~ altDra"<t. lln ~r- . . halla losQutonı6vHes que oori~ J. ·eorrespoııde; debiendo, i:in tQdo eascJt ~ .' .' met.roae~esoi:fe trazo. la pa1a:· eı mmcionaOQ Oenfl"O efectuar dicha

2.- picha.s ~i~ 0 :"':PeI.;- br8 ~ranspoı:te"', ., erf La parte in- entT.ega: a c:ı d a persona lnfi!r~sada: JniısOs para ~rt.e& 'de .8ul.omır f~riot 1;6 pfntari., tambI~n con ca~ deIttro & losdosifias 'lwortilıles sl­yilf$nuev.os- 'ıiIDlo lsedJı :1tlcili..ta~ raderes de ~oıO;l! tımreo', ı:ie nucı-e gtıienles al tm que se hİzo ıa; peUctdıı

.,;f. _ perScmAs'O ıenUdadea --OOII8-' ~evMmetros ~ealhrra y uno ded 6sbsfıı~ doce 1) m~no$. y .pu~­:tl'$t.~s:f)ve~e,d0J"8.sjie ə.atOmo- grt1fJSO "da ırazo,tas·fetrnS~e la oon-'dibıdose aumenlar dicho plaıo gu;..

,yjJe,s ·que $e LtaLLeD aı l\08e~nik nsefta ·öe la -pr-:;:vin.cla expe~ı'ota: z6n de un dfa pörca'Oa: dad ,petieU1-! aı--... . ae . !le la -Plt\t:a:, y !t1ego, eon sep.arae'i6n nes·fItftI~:ıs ijg ·1~ ~retidns UUot

.;' ~~pennısoCif:ouJ.aejoo.para il h ;'-i~ ...; ..... ,9 . .,..~ .. ~-. e:t ın'~ısm" .~:':.; ,~ƏıS eap@r1odo.ııe valldez y e!l- _e"!!!! g'.ıL!!., e! nıin:iero q'..!e ~..eba» =UI.F U,",,1J~ ~'. iL u ........

l!PiIij:io poı: la ınisnıa hta1ur.ade Jef8.tura ehayafijatlO pa.ra eJ lu~"'O ,~. J!b1'8S pUbliC3S da il\WlQ sa O1io.Ucilan aə ~os plaeas i!e -que ire tr.ata. 8,· Por la. ex;pedici6u. ıleI ~ ,lal ;perDli.sOd para traniporle.pu· Last placas ~tc:ınsporie debcı:fin para et 'transporle per ,car,c~ra. .d.CI 1fi6RiiMe oQh-ced.eı:- a UD solo J;om. Ilın'aı: numeracİôn. corrcl3.ti:Yn; sm ıeada vehf~nll) nuevo y en!rega.jW'1(

.,l»ltijor 0 venOOdtır. (le UDa ~e.ı. has- que en ningı1n CƏSO pueda ~,,!eal'-. :ntftıizaı1o, ı!unmle <Ucho tra'IıçOrL~ i Ji( i-2per'misos .para 'Əl banspo:r1.e se un lucgo de do.s p1acas -con DIL nu- de! jtı~ de p.1ncas 1~~pondieıı!e. .jkam.om6:viles .ııııe\'os deuna mar~ mero qne lıayn sid'.i utilizado arite- :peremİri!1 ocho pesetas .las Jda.tu~ 'JiIi.·aetermina.da por ca.dapermiao riormeıite en otr.o juegn auııgue~-: de Obr as pıThIicas; d.ebiendo teıı~ pö:ıoa pruebas~e .eubm6\'il€'s de 11\ tl': _baya. sido ~~v!ado 0 iıituillza-: ıestas espt'J:ialcuidadct f.3l .q~ didKı~ .~sma marca .de quc sca .p!l~cdor. do por cual'quie::- moti:vo. ~ p-arfi~" jp!at:a.s •. al poncrlas a dispo.şi6lUıa 4t

En eL tas.) de que a!:;un:ı fjerEC>- del :f.~O de Ene.ro ı!e 1931 se '~~arl: k\s interes:ados. se haILCn ~ peclect., na 0 8ııtid~d quo: H, <.Icdiquea h 1 una. nueva DUll1erac-ı-Gn de·9:'Sb.'SJıltt- 1 ·est~ y).aş in.scripeWJıes.~ C'1\,eLL:ıJ, YCt:L;l dE' ye!ıjcut\)5ıJ,~ f r:ı ed Cın mc- c:tS en lodas Ia:s Jefatuı=:ı'3 de Obr.uf ~n sean hi(m visibiC3{

p:aceta ae Mao.rio.-NUni. :365 ,.. , '

~U La$. Je.faiuras fle. ~)bı:aS- p.Uıbli­

, ~ conf:eıjıci.onar{ııı übroıa 0 eua.deİ-11.00 ~iO& .~pue~ f,l:e, td>ja$ t~ad&s. eol'~'la.Illıe[l.t.e e. iIı:ıp.re.­!)aş, eı:ı. f onı:ruı. &pfaıpia:da. para. expe.dir, i~ 'p~:Ul,~~'" !.iUl:)- ~ .ic ui.iÜL.iu-~ ~, f!l ll'anspo.rta de. Əıtı4:ıU"Hhdle.s tliııe,,~ ,por Cıu:reieı'a; ~..ıp:s.tando. ca.­t~ unıa ~'di0has hoja& del ta.16n li

t~igin.al de! perınisQ. q u ~ hab~a. ~ ~1ıQ.treo~ aL. solicit.aııf,e j !Le 1a n:ıa­ı~ correspondiente qu-e., !J:Uedata wıi-~1ia al talonari(). - -: ED.. ambas parl.es. tal6a i ma.frl:ı, .~ cODSi~an 100 datoo siguient:es:,

o , Nombre y apUi.do 0 razön· j;(,fi"al !Le 4.f p.etsona 0 entidad ç:oo~ctoro, ı:i N~OOora. p.el au1oo:ıô.dL, .

.. " . SeiiaiS de su. domiciliə. • El nfu:ı.ero qu~ figura (ın T::ıs aM JlJ a. c a.s qn.e entreg:a. ı:a; Jefat~ra: ge., 'Dbra.s- pUhl.ieas en ~lida.d dJ· dep&­~J,Q Y que habri, de ~teva'r. rolo.cad-ə.s, ~ :uıtom6viI dUlw.t-e su !ransporlp..:

~Ui"C;i 001 ant0.m6vil." ' :Numero de.l mot()r;: No~ y- apellidos (fel cIJnOuctof. Pu~ de salida. PunLo de destino. Fecha .en que oomeıı.za.r! et trai1S­~, -, Nu.mero. apr()Xİmado, Uf' kITô'metr~s

.. reror:rer. :Beclıa hasf.a eL cua1 ~ni vatederö

rıı peroıiso,. para ~C\.Jı.aı: -d ~u31 ~ ~ ən cuenta: que ~i -:nfnimo re­~do que debe Suponer3!'i ha.:,n-ao rös ~cuıOs de primera y; segunda. ca:... lıi%orfa es de 200 kil6m~f.ros dfarias r. de. 120 108 de ta tereera c:ıtc-gorfa.. Fech~ de ın. d.e .. oIuci6n ~ las pİi-

~. -Las lefat.urns de 01> r. a-g püblictfs ~ :l1:&var.. 'al d'fa.. un hı,,() re-.; ~$l.ro con aı:regl-o ıl modelo. en el' qtie m anotarln todO$' 100: peı:mi56s paia gansPQrf.e que expktan;

8'.- Todo vebfcnlo autumovil' nue­tyo que circule por: ıa~ crııı-refens ~ ,permisə de tran:.-porlEt $er<l mat­,".Ada e%Cİı:ısi~· por un emtdtıe:­~ qtre ~ı5 ~ S:erVieM de ta ~ _ .t} entm&d ~ctor& & :ren.,>do-fri' $ aqu61 Y qu~ se ~ ~ ~ !JfliıB det perIDiSo par.ə CO!Jdııeir. pres­~ pol" ~ Reafa!nema :vi~t~ pıı.n [la einvlae.f6n də· TeMeulos cm.l ~

1.« :meeb.ieo-: enidMtı:f9, ıOS emıdnd~. ..., y- .endetfores: in~r y ir.!tjo 151l responsamlidaıd, de quıe man!as ~-culos nue:ros P0.~ e2 tirc:n:t.a­öl6R JıGra su. ,ra'nspocle »ot on:et.e-.~ reUrUm. todas bs. ~~ se­~da~ en g.1 ~ 2_~.de! alaııiIo Bf§-aJOOBt.&;.y e5jlıal" __ eNe='a_ ',.-

_ .~ en ~ ~ ü;.ibIıe.lıa.~.

ca. ~ q~,~. baC~ ref~re"Li'!l'ia.. ~ &ti-'

~pa!rJ.aıdo i)" Y; E:.Q 1':1, cı.lllJ'.. euiı::~ o-l..ıı96 dalO:$.,. i::lı3ne, fig:ura:r ~~L nW.wıirOı de cı.­bricaci6n del motor del nutClm6"iL

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~r !iGGS~. ~ ~ ~aııisoı.~ ei t.ranspərle 1l~. tuıe-:raııı ~9~ ~ qı;ıı4 CvnauCfl :el auto:mÔvU. !'le, ~t;ig,ari la infra.cc i6ıı; CQn. 1.4 rn.i.sm.ı}., r.ımlıtıa da: 250: PE.'S~ta.s" !l" Iru\llQ,\! ~-e Ee ju.sJ.ifuı.~, dt

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YW aL" p€.T!Ulso :para.. afe.ctnaırlo.y 00- P9'!:. S~ <lİs.tigtQ el JlUmero< dt~ t~ Iocacfus en su resp~tjv() ,sllio, ~ dıoe tor, de~ aU!o.lllAvit que se transpoırlf praca~ :;orrespondientes; sie.udo iınd.is- deT ~ig:ı:ıaıd'Q en e~ permiş() ıı.arra djı, pensa:ı.,J? ta.ıwien qng et c.cını:ıuc.t.O;I; cıhQ fransportE,' s~ im.e:ondr6. ra mur~ rr~ co~sfgQ Si.'. p€.Tmia~ para.. conıiu: ~ de 500 pe,set4\.s. CIr, y qaedaındo obliga,do.· e:;ıfa ık ex· En Ca$O de compr:ob:a,rşe qu'e f.r peı:" l'J:mir ambos permfs(),$ cu:mtas ~C~S . misQ para. ~l~~te ol • pla.car; la- erijan l$. .t1.ufoı:'ida.d'e.s cOrilpete.n- ; q;ue J.le.;we c()Ioo~as el :vdLicuh :ı;ı,0< haı teS~ . $i4D faci1itıııda,s P()~ ni.ngwıa Ja-f*

1{). si por CƏiilUsa da 3,\:'f.xia ıl QtJ:o ra ~ obras püJ:ıIica.$, la I!:I.UıLa quf -motivQ justific;ado se· viere Ji,ı::e,:;is~ . se i.:ınp.ondra sera d~ f.OlJQ peset:as. er c~ducto.ı:' de . uno de estOS; \!ehieu.·, P-o~ no ~·'O1~. el tituIar d'e~ ~ J~ aı detene1" ~ transpor.tE: ~!' mis· . mfso para eI transwrteı tibl'e de- gu.~ . IDo-, d'ebera presentarse en e~ pucsto . tos: Y ~ def pJazo: prefj<!dQ ~. ft de la Gmu'dıa, civil de La .IocaIida,d ~fatT!l'a de. Obrtı;S pdbficmr qtl'e. .~ mas pr6:rima, Q Em: d-efecto ~e ~te, htib-iese -raer-m.adbo, 1as p!';i~ 1.'l8:e" pol"

en: rııı Alcal'dfa., par!ll lla,cer co~s~ estaı L~ fueI'01!; ~ e-n CaJ~ aıquclla circU!1Eta,neia; dicl'ıas AutQr-f.-· 4e; dep9si~ ~€,n. c:pıreı h:ap. SidOi d::ııieS' d'eOOrll! haıeer l.~s anotaei~es. efı lIlO!li"'roı ~ :ıro. b..aibeFbıs ~" se;. werl·unü'S: en el permİSo de franspor- iım~ 1I1SiI.a. ~ ~e;. ~ _:

!e-, y ~t!'lS lft:1 reırımdar l:ı:rrıareb:a t.ası POJt ~ ~ de ~ _ıa. et i əe! :vehf-eu-Po ~ su- ctındtlct01'~ rea-- '. ~ci.mQ dia.,. Em.. ii}.'tlit Jəı. muıiıfia se a.a 1 fi2a!r- :ım.iIog:t dİJI~i3;~:m t~ı-es CTr- . e~~. a.. 5a p.e.sd.aıs .. al ~ıJt ~ C8J'l. ~efus-, et penni3Ə de' tI"lftlSpom . Iimi.~ sa ~ı::~ cpe la. ~ig.ə... ep:iıtıia;ri pi'~ &in ~diad al>- cIDll. ,de de:voılver la.s. p!aca:i- iıoı: et iıo. ... gıana. F ~(».. U!tiıiT~.an dei wes.aQo. h.a. que.d.aıdo lııcump.lida. de.-flIrism9 :fl;ren, del ~ niı .~1" d~ :finitivarııente., . :nı .. la;. ~~ de- 1. ~ ~ 12:.. Queda. ~W~~ P:~ im .~ Qeı. t~~· ~ı aıl: qası . hibido. ~, ~~ ~iQa CfLII. du:re ~_a dct~nci~ Qef ~ltife1]lI~ pIacas ~ ~.ode." 'veb..iealo(·

i'f. L-a $. infr32ci~ :ettmetMag ~6v~ ~didQ&, a. pa:d.ie.ular_~ W!rtraı 1(7S' pnee-pı05ante-r:i'~ se ca...~~e, la.. ,uııracci~ ~ ~~ ~ ~ d~ !H6~ sig.vieR4!e: cep.lo. w:ı.a. ~ <pı.~ lla;ya. SidQ ~

pm- :90. R.eovar et ~ Efımın:.re l:ıada. c.@. l;ı,. JLJ.1.LLta. de 500 ~ su· transpo~ la- placa ~'hls·~ ArUCUIJı 187. se agr~a. al ~ 1'8s tie1 motor; ~ .. ~ ~ • ıırıen- Q.-el 3.l7~ e1.. sigui.enf.e p.a.r.r.:,. cioııa eD eli aPa:rtadJt iY, ~ ~ to "4. _;nf'"....", ... w., 8; Lə, .. dıi.s"':".o<>I"'- ~. et. '

~ ~yige:ııııt& ee ei:t~ ~ ~~ ~ ee J._ ~ par.ı::a.f.,. 4}e. e&.e art.iculə. ...: ~&qQ eəa metar ~ se ~ra. ~QP, la. ID'alta. d& ~ ~j ~ca~dıı~'~ t.as.,.. : -,13l1se.de.a a_~si:oo ~~ ~ Eı ~ ~,_ ~esım eıı ;@mer!l dı& ~.. redaclara. COO1Q sjgue: ~ ~ -- didııfıı. ı1aıa er.a el i{iiiiieı d$e. ~r Pailo,. tl'.9ltUi'Iat» ~ gt ~ "a.},:ı..a. ~ul.1a4. de ~SU' ı:e.~ J.iıılweı .,. el IIIM;.ır ~ . -..w~ ~:uat4:~I. ~~ iaCı:aaıt-:

Por falta deL peı-ıniso para.~,.. C:WaeS. • E!ıiiil..e _1ıameDt.Q,.,~ c.~ *" ~ ~ ~!;.~ ~ ~~!! &.::_ E8A,. ~mo.. l\lIlC.lones, ~.das de. la!t. i. ~L ~fte .sa. ~o_1. ~ G!)beI:Qadores civiles. aı. lıls. :ı.a.~ multa. Ga 2ı5A). p~ .leies da Obca.it ~bli.cas. a. los servr,..:

La Erism.aı L!L'iirIb. ~ impand:ıf. PEL" ~ espeır-ia.las del l\liuisler~ öe F~ fa];f-..a Gel ~ paır3. *~ d meat.oı. a. ~ de! Pat.ı:Q.Il.a!Q ~ tı: iie. ' .. Firm~ .. ~ ...... ;",1es. "'" a. ws; T_~ıe--'.

tal3pl"JIJIi, "'""~ ~ .............

rgı~ sa ~ la IL!KL.}~ ~. Je;lei.o ~ f~i'l1lll d4 de- 25CJ pesetaıs. ı-: DIL Beor- e-J -..e- las Dipu~ p:ı:u"ioo~ &eo~ .. hic:uli& coloeada; bs pbtas de b':əıls- lii!a. la. eplidasl ~e· quieJl. depeild& llir

'Pl2te 0 por set dif~~ eı Jtliı;aero ~ia .. carrelera. Q j;r.Ull.İBfi,. i:ı. que ~ .. ~ ~. fl::,."'Ure. erı til&3 *i ~ comə taı t.wı.ı:a. la tFdmi.t..'lci611 dCL ~dierk ,.: se ~ ~. eI ~~. et impoodra la. mı.ıJLa e.orre.spruiA.lioote- ~ ~ tıroıJısperte. .ha, lııp.r a e!lo~" ;

Si Jl ~.Y apelJidoıs ~ CaR- A.ı1,ic:Wc't t91, Al PSrra.rO unko d~.

1. Novienibre 1929 Gaceta (f~ JVIadrid.-Nuııı. 3Q5. -------------------------------.-------- --------------~------~~------------~~ &.le arlieuloı qu~ se consid~rara. C9'ffiQ

'ııpartad~ a.) deI. mismo, se Je ~..r-rııga­

ta. el ~iguienle: "b) ~od'a. infr:wei6n a ıas diSPCi­

".IC.n:)11~.:j U~ c;::I~tJ ~ıc6:CUU:'-".u.:"'" ..:.ı~.... .:::: es(e ~astigada, eonsanci.6Ii ~xpreşa en ~} roisP1O, se multara. CjXL 1t) pe&eWı.'''

SQ adicionara. e~ capitul() XVI redae­lado del mooQ qu,~ ;:t con.linuaci:6n S~ indica e incluyeııdo e~ el, en~re p~ı:os ;ı.r!icuJo:ı, el 20'3, que se mÔtiifica.

"Disposiciorıes, espe.cialM, Articul~ 203. a) P9r ,~1 Ministe­

rit de Foment.Q ~e n{»mlır~a una Co­ınisi6.n, compuesta Ae dQs Inge!l,ier03

d~' Caminos, doSo Ingenier9S, Lndust~ia.. l~E, ~ pfopuesta <iel Minısleriq de Reo­oomia. Na.cional, y un Ingen,ier() ~~ ~re5entante del R.Elal Aetom6vil Club 4ıI! E;;paı1a. (lon desLino oficial en :i\la.­dI'id 10s cuatro pı:imerQ:;,

Esta Comisi6n examinar:a 195 apa­'ra-tor; 0 dispQSitivpş que bayan d~ em.., pJearse. pa~a las seüalils prescritas ~D ~tt\ R.eglamento y dara las cerlifica.. .ione~. CQı:r~po.ıı.diente5 qu~ bayan d~ ~jgirse para autOlıizar su emp1tQ en IıoS cocll~s; bien entendido- que est.as ~l't ificaciones, aunque setan neceşa­

:rias p:rra al empleo en lcs ~oches de los aparatos 0 di~ILjvos a qua. ~~

refiere, en ningı1n easo se considera­r:jn romo conce5iones de exclusiva.

Los fabriç:.antes ~pafıoles y 105 r~

pre~entantes de 105 extr3.njer~ po:-' öi'an solicitar la autorizaei6n necesa­ria para et ~mpleo de sus aparal.9S 0

di:;posHivos en cualquie~ lDqmento que lQ deseen.

Cuando el acuerdo que hubi?:re tq.­ınado la. Comisi6n 'scmre alguno de !9.s əpar:ı.tos Q- dispoşi tivoS presentados, no 10 fuera' por unanimidad, debe~a

remitirse aquel a ~a. Direeci6n ge;n.eral "de Obra.& pı1blieas, la 'que resolvera en :definitiva.

b) Los que deseen obt~er. patentı:ı öe aJgnn aparato 0 aispositivo, 4eb~ dn so1icitarlQ deJ. Mjni~riQ de·EcQ­llOmia Na.eional, que es al qu~ corr:es-ponde otorgarlO.

c) A part~ de la. f.~cba !!lll que ~ • publique en la. GACJn'A DE MADRID "f!5-

te Real deereto, eesara ·en'·Ws. tuıt.., , . cion~ la Comisi6n nomhrada por Real

orden del Ministerio qet AraOO..lo 'de , 29 de Septiembr~ de 1928, ıa: mıa1 de­.' bera enlregar en la Dirccci6n genei:al . ee Obras püblicas, en e! plazo de dQs • meSC5, toda la documenfaci6n refereı:ı;.

IR a pelicioııe,s de autorizaciones para emple() dp aparatos y dis:positiyoS de ~!:;-ı;df';: i~pliras y lumiııosas que eb~en

\, ~n su pQder, asfcQnlo las ce-ı~tifica:ci!b PJi.s qu~ hubiesen concooid-Q p. los~t~c. }OS de la misi6n que Jes fue encon1'Bn­~ada.

4,'!'Lf~'~~1'I ~n~_ .~ ,",,,...ı,;,.,. .-l.-.ı 1,iHl(j(),

.d~ ?eİŞ m~~' ~- ıı;bı;~ pub-J~<:a(!ı1, ~ la. DjFec"eir~n geneı:al ~~ .Ob;raŞ; pUbJkas l;ı, .apI"P'bcrci6n Y C,CJ.ncesiÖn M;

ce!tifi.c~iones dE. ;ıJgunQ :de 105 a~,~ J'a~ q'U~ reı.inan l;ı~ c.Q'nl:Hciones pr~ ci,s~ d~ cU,anto se previ~n-e en' ~~ ~r«rtado k)_ del a!:t;iculo ,57 paıl'!1 !~ a.utom6vil~ d-e cQn,dncc.iı)~, intea,:-ior, ~ ,en ~L c) d~ arLfcul0 182 PAl"3. t~ ~ase dı:ı autoın6 .. i1~s, tO,d.QS 105 cçcl1es que ~ Il1fl.t!1cule:ı :de nu~y() llab~an. dfI> ii' provi.s~ de ]% ~iSDQıSitiyo~ c9-l'!:espondi~nt~ş !İe cu!!lqui~ra. ~e !O§ mOOeJ~ quı;ı oo.n es;:ı" fooha. esten ~­torizados paraı ernpi~al'şe.

Los propietaı;'io~ de yehicul~s e-~ servicio matriculadc>l)' ant~ DJe tj:!rnli. .. rı,ar ~ el ı:eferido pl~o de' sei~ m~e§1 ~ı:ı,dran d,ı:ı un p'lazQ 9'~ un ~O. si

pa.rlir de 1f1 fecba de lı:l.be;ı::$e publlw

ca,p.o po;r la Direcei,ön g~eral ~ ()h138 pU:blicaı:; la. ;:ı'prob~ci6n y ~Qnee,sioI1 ı$ ~rtificac.ion~ de apa.ra1Q~ que r~ı:m,a!l l~ condic!on(!lj que se previenen m. ~ ~PaI'ta.<lo k) pel wrticulo 51 y c) d~l art.ıirulo 182, pa:ra. inslalar ıt.stQS 'e~ sm ZQches, pud,leııdQ utilizar CU;ıl­

quie,ra de los tiP09 0 tnQf:ielos que gs­t.eıı aıprooadQ~ en La fecha correspon ... diente a su .lıısta1aci6n.

Actifculo 2Q5, ;NQ $e p'o41'a. !nte­ITUInpir el t.ı:'a.n.s.ilo pUblif;o .en smo alguno de ıa.s c&lTeJ,erflS con mptJVQ

d~ eMc~o, cıı.ITer;ı.s~ ftestas 0- ~pec­ıaeuı~ de ııualquier cla.se. , ED. cə,sos ~xc~'pci onales, podra.n J~ Ingenieı-ı-w J~es ge ıo~ Servicios ma-.. dificaa', por t-iampo liınilado, en i~ e~,rete~s que d~ ell~ de~n~ la.s pr~pei()nes ~ ~_ste R~ıamento re­lativas aL lra.nsitp pOl( ~aş misma.s, daıı:ı,do cuenta. 1!. 1!l. Di~cci6n geııgr!il

de Obras p'UbJi~ y publieando laB modif!.caciQIles en ci Bol,~tın O/i4a.f< de LƏ provincja cOn mez ~3S ~ an­~lacUın.

Cuando se tr,ate de orgaD/zur, I?3:Po­SiciQnes, CBır~eı:a.s. toncu~sO:s, CaTava­~as, ~.t de :veh!culos er:m mQt()~ ma­eaıı,ico, 1;ıs nulorizaeion~ cO!l'~«pon­

diente~ se con.cedera.n con, arxeglo a Jə.s prr"sc·ı:ipdoues que se ~.S!tabl~cen en la Re~ !>.1:den de la Presidcnpiaı de! Direet.orio- Militar d~ fec-ba i5 de No­vi~re de ,1923 (GACETA q:eı 20). Arti~nlo 20Q. Quedan en .... igot

~] Real de~reto-Jey ~e 2(; de Julio de 1926 ~GACF:U "del 27), pGr e3que S~ eslablece el recurso finı-ınc.iero denoın,.inadfJ "T;,ı.::a f!specj~ı1 {]'2 1'0-

~aje"; La inıst.i:Q.cci6n paı:a el f::obrJı :de :es.ta c1as~ S')Dr.e .1os veh{culo~ !:tG tt.ac-Qj6Ii .aıHm::ı.1 )iP:r.o-bado por İtea] <ırde:n de 6 de Junio d~ 1927 :tGAc~i

I ~~ Q; *" .:t_ la.-~ ~:r~:::~;~~~'; .;....;;:.:.;.!:.:: w.entaıias tonJ..enİdas ,en .el Real ~f.l~ creto d.~ 2. de Maı:zp d:e 1928 (GACm."j1 :aeI 3) Y Rea.les !)r.denes de 2 ~e ~1.i';;' nio (GAcETAôel 7), 21 !le Agost~ (GACETA !:lel 22), M 'de ,Septie.mlı;rli (GACETA pN 25) y: 29 :de Octub~

(GACETA. ~eı 30) :del, mismo {!.İiÜ

1928. Quedan LambiıJn en vIgo~.: et Real decrel!j ~ei Minislc;ı:iQ ~e, Ba; .. tienda .ıle fechn 29 .d~ ;ADtil ~e 1921 (GACETA. Q(.\1 4 de l\l~YQ), qul?, ~~ ble.ce eL impuegı~ unic~ denmnin:(05 'do "Patente nanional de cir~ulaci6J1 -:de auloın6viles." y.:U ReglamentCi para 8 administraciÖn 1. cc>branz'i "de ı~ ,)nis,ma: aprQbado pO,l" Real ~~ erew 9~ 28 de Junio de 1\)~7 {GA:CETA uel 2 de JuUo). Qued:ı.n asimismO: 'en vıgOJ~ hs Reales jiecretcs de f~" cha 22 de F~'\}rer() de 1929 (GACETA

SIel 2~) y" 21 d~ -Jul1io pcl m~sm(i ano (G.:\cmA del 22). e;ı:ı 10 que ~ pe;Qla aL pago det canon para ga~4! to~ de inspecci6n y vigilanbi:ı ~e lo:S: gervİcips publitDS por. carl'etct.a"j con -vehiculos de n10br:mecanicQ ! al rcl canon de cLir:.5ervaci6n de :cail ı:re.teraS- poı: todos 10s que cı:plota-4 şef\·icio,s ptihlicos." ! i

A'rU~ulü 2," Los expedientes r.E-­iati\"os a JD.uUas impueslas pot ın:·

fracci6n iIcl artkuITJ 39 de! Regl~· mcrit,.j apr:obad.ı po( Re&.l r,r:den IDI i 7 de Julio de i 928 Y cuy:ı cob;r:an-:': za se halla ('n ~'u,:,p~nso, eu virtuÖ ~je 10 ilispuest.) en 1:ı Real or.den 'd! M.inist.erio da l"üm~nt.) pe :;1 ~e JuniQ. d~ p~te aiio, &aran ulti~ (Le conformidad con las ntfevas noi~ "4!as que po!,cste Real p,ecreto '81 e·~t~blecen, y tenlerijj·.i eli "Cuenta. ıq circunstanci~ p:irticulnr('s de caa,f ~aso. \

Artfculo 3." Se auto~'iza al Mf" nistro de Foment~ Do pııblicar nu:l­\'amente eI Reg'ltıi.'n~nto "de ci:rcuÜt-·

_ci6D urbana e interurbanr.. eon iU mooificaoeiones en· e! introoucidJi!j por eI presente Real i:lecreto, incl~ .. yftna~ en el İl'ioG.ificado el Itegl$ me!lLo, de citcı:ılw.!i6n ije .-ehiquJı.~

crIi motor İl1ı>canbJ ap'r'ob::ıoo pot Real decreto de 16 de Junio de 192Gi: bIJn Ias ~cıaracil)nəs y ,niodificiı.ciQl­nes aproba(Jas respcctoal mi.;'ll'iö".o:

Arlfculo 4.,<10 Qu~P:ı.' aulorjzad~

~ambi6n el Ministr·t) de Fonıcnto pa" ~ t~soh:er todas 'las (ludU3 ::. quJt pueija ~ar !ugar-: la apJjçaeiô:o e iIi" te,rp.teJııci6,n !teJ Rt!~lamen.tfJ ,~~ ,cif~

-Gaceta oe 11adrid.-Nuın. 305

" , ",... . D 1 J."~ oVıetn re 1929

Jjjllaci6n u~ana e interurba!la, una \ Octubre de mE noyecjentoş yc'iııU .... Y~z que haya aid() moöiflcadoı iıu~e~

ALFONSO . . Aı:tfcUlo 5." Queda :ısimismo ilU,,"1 ' trıriza!Je: pa:o: re-claelar y publica1: ' 'L~ modelos öftcJale:: na.rp. ıə: 11:::>"11- ~ lIfnıslro de E{lıeJeu4a,

W~nJ~ci6Jl qu~ ıa: apIicaci6r. ôel R~ 10 •• GALTO Sarıao. ğlamento e:s:iJa.

J)41aO en Sevi1.Ia a trelnta de Oc· ---...:::ı-~--.... ıubre (Le nlil noveciEmLos ,""inti- MINISTERfO DF. LA GOBERNAClON !i119ve.

ALFONSO zi Pnısldmte del Conulo de lıIlıı1str'Əl,.

ırlGUF:L P1UMO DE RrvJffiA y OruıANEJA.

---~---

MINISTElHO DE HACIENDA

REAl. DECRET.Q .. NUITI,2.2ƏO.

D!:ı acug90 COn Ali ConsejQde ~i~ WStr.os, aı prmmesta. del de Haciemi.a, , 8:ııngo ~ d:isJfOne~ que Ş~ ş.eept~ la ~naci6n Qf,ı::ecid'a P9-:ı: aL Ayuntam.ıen­JQ ~~ Culler~ a favor ı:l~l Eştado, 00 ~ extensi6n de tel'r"..Do de 1(iO me­~~ cuarlradQS, con, destino sı La cons­gu.cci6n de un eı1ific.iQ p'ara 1.QıS ser­~,ieios tl'e la. ,A.~ana de dicha. loca1i­~

D!.do eD. S~vill11- a veintiııu!lve df'

REAL DECREI:.U

Num.2.291.

De confQrmida!İ wn Li) fi,i:ıpuestQ

eD t! ax·t,fculo 41 de! r.~Iaın~Dt~ para la aplicaci6n de Lar Ley de Boı,ses ~e 22 d!L JUli6 (1e1918, y. en ~L 10 !le./, Reglamento del CuerpQ de In..c;pectore.ı:ı proyincial~ de SaıJ,idad, d.e 26 <le

-i\gosl9 de 1920, modifrcadt> Q0X: Rea! orden ~ 3 de QeLubi.e d~ 19"28, Y 3 prQPue~ta- del .Mini:stı;:o de La Gober­p,a.ci6n,

Vengo en concede_r. La exeedencı.a yolun~ia. poı: periodo ILQ m~nor ~ un aii~ y nQ mayor (le diez, a. D. ~i­gu~ı l'rsıll~~ Sanz, J efe d~ Adminis­f.rati6p, eivil -de tercera dase e ın.s­

peet.o:ı: provincia} pe Siınid~ı1 dg .va .. lencia.

Dado en Sevilla ə, ve.intid~ de ~

tubi'~ 'de mil novecienff.:ıs veİii\i nueve.

aJ..I'OISO' KI JILaLStrO də la Gobıımaclda.

Sgvm]A..1'fO MAaTfNım :!.NIDO.

IINISTFJUO DE FOMENTO

REAL DECflE'!:O

Nuın. 2·292. \.

De p,aum:.dQ CQD, M,! Cons~jo de ,Mt. ni.st~s ya, proP'u~ta. d~ ~ Fom~w.

V~ng-Q en d~:r:eta:r lQ ~iguienfe.:: Aı:ticulo unico, .se a.utoriza at Mi·-­

nistro de FomentQ paıp. sub~tar ı~s obras ıI~ consLı:uCl!ioJl de pu~ntes' qııq son, şolucİQ!Ile§ de continuidad en .ci"' rr~tm:;ıs~ y d~ trozC>S ~"Tupado:s el], d~ Q ma.s, precj.~o;ı para reşt.a.blec:er ~ rontinuidad de! ttatico. qUE figur~ an La; ;ı.djunta reJıı,ci6n y han ~o su­bas.t~ eıı el p'r~sgnt~ ~O~ coo ~

-&"0 al p"resupueı;to extı:aqrP.~a.ri~ • gastos ~ l"ıl' .e.j~ucj6n, de las obr_~ y seryicİ,QS ~t9"!,iza.do~ poı:: al a!itçu­lQ 1." ~L Real decretQ-Jey d~ {) ~ JUljo de 1926.

PadQ en ~vi1la a y.e!n,tioch.o !İ~ OC ... tubre de mil nQvecientQJ3 ~einlfnu~ve,

ALFONSO

Sbta relaci6n de obras nuevas de puentes y de u-ozos agrupa.dos que han de subastarse en et ano 1929. con cargc aL presupuesto extraordinario, autoriıaJo por Real Gf.-cret()o.ley de 9 de Julio de 1926, habiendo sido intervenidı por e1 Ttibuna1 Supremo de la Ha.cienda p(iblica.

PBOV!NOIAS

_.

DENOMINACION

DE LAS CARRETERA S

OZQ t8r-

, PUENTE8

Guadalajara ••• ·Ipuenıe sobre e1 Tajo eD aı' tr oero de la carretera. de la estaci6n

• de Veiji.sca a Carahalla •••• "' .... ılı •••

OMM

Presupuestos də

oontrata -Pesetı:la -

762,216,241 I

~ .. ~ •••••••• 518~ I TItOZOS AGRUPADO$ EN DOS

Le6n •• •••••••• De ViIlammı1ıı a la de La V Collanzo, trozo tercero , •••

TO'1"4LES ••••••••••• ... •• • •• 1.280 .456.46

Plazo Dep6sito do pro-

efecucwn visional - -

Meses Pesefias

2'1 22.866,41

8.': 15.547,21

8eTiUa, 28 də Qotobre de 1929.-J.probado por S. Y:.-Rafael Benjume:ı y Burfa.

-ANUALIDADES PARA

= ... 1929 1930 ı 911 - - -

Pesetaıı Peaet&s P~e

84.000.00 339.000.00 339.216.21

i

47.000.00 2112.000,00 180.246 . 131.000,00 621.000,00 628.456(

,