WzrostWzrostwydajnościwydajnościmagazynu.magazynu.

Str 1z 3

Nowy rok jak zawsze obfituje w nowe śmiałe wyzwania, które narzuca kierownictwo. Prezes zarządził 20% wzrost we wszystkich pionach organizacyjnych, co spowodowało nie lada kłopot dla managera magazynu. Zwłaszcza jak ma to osiągnąć siłami, które posiada a są eksploatowane już na granicach wytrzymałości. Jego magazyn posiada możliwość przyjęcia 32tyś jednostek paletowych (euro palet) a obecnie ma wolne 30% powierzchni, ( czyli 9600 ep). Minimalny wymagany wzrost wymaga przyjęcia, co najmniej 4480 ep więcej miesięczni a ponieważ dostawy są całopojazdowe zestawami TIR, 33ep, to daje 136xTIR = 4488ep/m-c. Średni czas rozładunku wynosi 43min, co można zmniejszyć do 33min w ciągu 3xm-cy. W ciągu zmiany zespół może rozładować 8,93 x TIR-a. Ponieważ obecnie posiada 8xzespołow pracujących na dwie zmiany, dokonał kalkulacji optymistycznego planu, że zwiększy wydajność w ciągu trzech miesięcy do 11,63 x TIR na zespół, co pozwoli dodatkowo rozładować 21,6 xTIR dobowo. Przy potrzebie rozładunku 136 TIR-ów miesięcznie przez średnio 21 dni roboczych daje 6,47 dziennie więcej. Można powiedzieć, że kalkulacje zakończone, bo śmiało zespół da radę osiągnąć wymagane zwiększenie wydajności. Jednak były to kalkulacje optymistyczne a teraz przeprowadźmy pesymistyczne, czyli brak wzrostu wydajności przez zespoły. Wymusza to przyjęcie nowego zespołu, który jednak wydajność będzie miał na początkowym poziomie 5,12 pojazdu dziennie. Po intensywnym szkoleniu i wdrażaniu osiągnie (zgodnie z doświadczeniem) wydajność na poziomie 8, 93 po upływie 6 miesięcy. Czyli zakładaną normę jednak, ponieważ pracują już dwie pełne zmiany wymaga to zatrudnienia ich w okresie trwania nocnej zmiany. W regulaminie pracy, pracownicy tak pracujący posiadają dodatek w wysokości 30% pensji, a to stanowczo zwiększa wydatki osobowe. Zespół to ośmiu operatorów + brygadzista, co daje pensję na poziomie 39tyś a z uwzględnieniem 30% dodatku daje koszty pracodawcy na poziomie 42 tyś zł miesięcznie. Zarobek z tytułu wynajęcia powierzchni magazynowej wynosi 30zł/mkw, co dla TIR daje 950,40 zł na miesiąc. Samo zatrudnienie zmiany wymaga dodatkowego rozładunku 45 TIR-ów więcej. To daje 2,14/dzień więcej. Aby osiągnąć zakładane cele poprzez zwiększenie o jedną załogę wymaga to przyjęcia miesięcznie 181 TIR-ów i zajęcie 5973 ep. Czyli wzrost wydajności o 26,6 %. Nowy zespół powinien

Str 2z 3

obsługiwać dziennie 8,54 pojazdu, co będzie możliwe po 6 miesiącach.

Teraz już manager magazynu ma pełny obraz sytuacji jak powinien realizować swój plan osiągnięcia zakładanej wydajności o 20% do roku minionego. Musi tak zorganizować pracę, aby przy wzroście wydajności obecnych zespołów zatrudnić nowy i szybciej osiągnąć zakładaną wydajność operacyjną niż 6 miesięcy. Może to osiągnąć poprzez szkolenia doskonalące kierowniczej kadry jak i pracowników oraz zgrywania zespołów najskuteczniejszą metodą tzn „metodą gry symulacyjnej”. Dodatkowo musi pamiętać o szkoleniu brygadzistów, aby nie powtórzyły się wydarzenia z poprzedniego roku gdzie w wyniku niefrasobliwości brygadzisty poniesiono dodatkowe wysokie koszty na rzecz przewoźnika. (szczegóły w artykule „Magazyn kontra spedycja” zamieszczony tutaj: https://www.slideshare.net/AndrzejMaj2/magazyn-kontra-spedycja) Tak przygotowany manager może przystąpić do dyskusji z innymi pionami organizacyjnymi, z którymi musi współpracować oraz negocjować warunki wykonania postawionego celu. Odmiennym zagadnieniem jest przekonanie Prezesa do swojego planu, ale to już w innym artykule.

Powiązane artykuły:1. Gra symulacyjna w transporcie

https://www.slideshare.net/AndrzejMaj2/gra-symulacyjna-w-transporcie

2. Cztery błędy w motywowaniu.https://www.slideshare.net/AndrzejMaj2/4-bdy-w-motywowaniu

Str 3z 3