Urząd Transportu LINIE KOLEJOWE, BOCZNICE, Kolejowego INFRASTRUKTURA … · Forum Bezpieczeństwa...
Transcript of Urząd Transportu LINIE KOLEJOWE, BOCZNICE, Kolejowego INFRASTRUKTURA … · Forum Bezpieczeństwa...
Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2017
Urząd Transportu Kolejowego LINIE KOLEJOWE, BOCZNICE,
INFRASTRUKTURA USŁUGOWA – OBOWIĄZKI ZWIĄZANE
Z BEZPIECZEŃSTWEM KOLEJOWYM
Warszawa 7 marca 2017 r.
Dyrektor DBK Michał Zięba
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 2/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 2 Warszawa 2017-03-07
Str. 2/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
PLAN PREZENTACJI
NAJWAŻNIEJSZE ZMIANY WPROWADZONE DO USTAWY
ZMIANY DLA ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
UŻYTKOWNIK BOCZNICY JAKO SZCZEGÓLNY PRZYPADEK ZI
OBOWIĄZKI ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM
PRZEPISY PRZEJŚCIOWE
NADZÓR NAD SYSTEMEM ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 3/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 3 Warszawa 2017-03-07
Str. 3/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
OBOWIĄZKI ZWIĄZANE
Z BEZPIECZEŃSTWEM
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 4/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 4 Warszawa 2017-03-07
Str. 4/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
OBOWIĄZKI ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM
Zarządcy, przewoźnicy kolejowi, użytkownicy bocznic kolejowych oraz przedsiębiorcy zarządzający infrastrukturą wykonujący przewozy w metrze, producenci, podmioty zajmujące się utrzymaniem, dostawcy materiałów i części ponoszą odpowiedzialność za:
bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego
bezpieczną eksploatację pojazdów kolejowych
ochronę przeciwpożarową i ochronę środowiska
zapewnienie, że pojazdy kolejowe, zespoły, podzespoły i części są zgodne z warunkami
technicznymi i mogą być bezpiecznie eksploatowane
opracowanie przepisów wewnętrznych
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 5/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 5 Warszawa 2017-03-07
Str. 5/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
OBOWIĄZKI ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM
stworzenie SMS w celu zapewnienia, że system kolejowy zdolny spełniać CST jest zgodny z wymaganiami krajowych przepisów bezpieczeństwa i z wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa ustanowionymi w TSI, przy stosowaniu CSM:
spełnianie wymagań i dostosowanie do charakteru, rozmiaru i innych warunków prowadzonej działalności
zapewnienie nadzoru nad ryzykiem związanym z wprowadzeniem przez zarządców i przewoźników kolejowych nowych rozwiązań technicznych i technologicznych, łącznie z ryzykiem podwykonawców, dostawców materiałów i usług związanych z utrzymaniem
uwzględnianie ryzyka społeczne oraz ryzyko działalności osób trzecich
uwzględnianie skutków działań przewoźników kolejowych oraz stwarzanie warunków umożliwiających wykonywanie zadań wszystkim przewoźnikom kolejowym zgodnie z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności, krajowymi przepisami bezpieczeństwa i warunkami określonymi w ich certyfikatach bezpieczeństwa
zapewnianie koordynacji działań zarządcy i przewoźników kolejowych w sytuacjach awaryjnych na danej sieci kolejowej
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 6/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 6 Warszawa 2017-03-07
Str. 6/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
NADZÓR NAD SYSTEMEM ZARZĄDZANIA
BEZPIECZEŃSTWEM
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 7/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 7 Warszawa 2017-03-07
Str. 7/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
WNIOSKI Z ANALIZ DOKUMENTACJI SMS
NAJWIĘKSZE PROBLEMY:
zgodność przyjętych procedur systemu z przepisami unijnych rozporządzeń – 402/2013 i 1078/2012
realizacja procedur monitorowania skuteczności systemów zarządzania bezpieczeństwem (strategia monitorowania, plany, priorytety)
realizacja procedur zarządzania ryzykiem związanym z wprowadzanymi zmianami w systemie kolei
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 8/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 8 Warszawa 2017-03-07
Str. 8/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
GŁÓWNE PROBLEMY SYSTEMOWEGO ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM
BRAK ZROZUMIENIA PROAKTYWNEGO PODEJŚCIA DO ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM (MYŚLENIE W KATEGORIACH REAKTYWNEGO PODEJŚCIA – WNIOSKOWANIE NA PODSTAWIE (OCZEKIWANIE) SKUTKÓW, NIEUWZGLĘDNIANIE POTENCJAŁU ZAGROŻEŃ)
NIESPÓJNE TRAKTOWANIE DOKUMENTÓW WCHODZĄCYCH W ZAKRES SMS (ZARZĄDZANIE I NADZÓR DECYZJAMI, UCHWAŁAMI CZY REGULACJAMI WEWNĘTRZNYMI W ODRÓŻNIENIU OD PROCEDUR)
STOSOWANIE „OCENY RYZYKA” DO „RACJONALIZOWANIA” NARUSZANIA PRZEPISÓW
BRAK MONITOROWANIA SKUTECZNOŚCI ŚRODKÓW KONTROLI RYZYKA
„OCHRONA” PRACOWNIKÓW OPERACYJNYCH PRZED ELEMENTAMI SMS (NP. DOSTĘP DO PROCEDUR, BAZOWANIE NA REGULACJACH WEWNĘTRZNYCH)
NIEPEŁNY NADZÓR NAD SMS – BRAK PRZEGLĄDÓW ZARZĄDZANIA, AUDYTÓW
ODERWANIE WYCENY RYZYKA OD RZECZYWISTYCH WARTOŚCI PRZYJMOWANYCH PRZEZ POSZCZEGÓLNE PARAMETRY W ORGANIZACJI (NP. WSKAŹNIK PRAWDOPODOBIEŃSTWA WYSTĄPIENIA ZAGROŻENIA W STOSUNKU DO ODNOTOWANYCH PRZYPADKÓW WYSTĄPIENIA)
BRAK WYKORZYSTANIA WSZYSTKICH ZDARZEŃ I WYDARZEŃ DO DOSKONALENIA SMS
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 9/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 9 Warszawa 2017-03-07
Str. 9/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
DZIAŁALNOŚĆ NADZORCZA W WYBRANYCH OBSZARACH
134
84
2015 2016 6,93
2016
8,94
2015
WDROŻENIE/ FUNKCJONOWANIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM
LICZBA DZIAŁAŃ WSKAŹNIK NIEPRAWIDŁOWOŚCI
WDROŻENIE/ FUNKCJONOWANIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA UTRZYMANIEM
BEZPIECZEŃSTWO EKSPLOATACJI BOCZNIC KOLEJOWYCH
PROCES PRZEWOZU KOLEJĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH
63
20
2015 2016 5,42
2016
6,60
2015
LICZBA DZIAŁAŃ WSKAŹNIK NIEPRAWIDŁOWOŚCI
73 80
2015 2016 4,19
2016
5,81
2015
LICZBA DZIAŁAŃ WSKAŹNIK NIEPRAWIDŁOWOŚCI
84
142
2015 2016 1,08
2016
2,10
2015
LICZBA DZIAŁAŃ WSKAŹNIK NIEPRAWIDŁOWOŚCI
180 195
2015 2016 3,50
2016
4,99
2015
LICZBA DZIAŁAŃ WSKAŹNIK NIEPRAWIDŁOWOŚCI
STAN TECHNICZNY, PROCES UTRZYMANIA I KLASYFIKACJA SKRZYŻOWAŃ LINII KOLEJOWYCH Z DROGAMI PUBLICZNYMI
299
198
2015 2016 1,58
2016
2,00
2015
LICZBA DZIAŁAŃ WSKAŹNIK NIEPRAWIDŁOWOŚCI
ZAPEWNIENIE ODPOWIEDNIEGO POZIOMU JAKOŚCI I BEZPIECZEŃSTWA PASAŻERÓW
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 10/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 10 Warszawa 2017-03-07
Str. 10/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
NADZÓR NAD SYSTEMEM ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM
ZAŁĄCZNIK II KRYT. B - ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1158/2010 UTRZYMANIE POJAZDÓW
ZAŁĄCZNIK II KRYT. A - ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1158/2010 ZARZĄDZANIE RYZYKIEM
1. NIESTOSOWANIE WEWNĘTRZNYCH STANDARDÓW W ZAKRESIE NADZORU NAD ŚRODKAMI TECHNICZNYMI, W TYM:
BRAK WYKONYWANIA WSZYSTKICH POZIOMÓW UTRZYMANIA, NIEPRZESTRZEGANIE CYKLU PRZEGLĄDOWO – NAPRAWCZEGO WYNIKAJĄCEGO
Z DSU, NIEDOKUMENTOWANIE CZYNNOŚCI UTRZYMANIA ORAZ POMIARÓW DIAGNOSTYCZNYCH
WYKONYWANYCH W TRAKCIE TYCH CZYNNOŚCI, ZAKRES CZYNNOŚCI NIEZGODNY Z DSU, NIEPRAWIDŁOWE WYPEŁNIANIE REJESTRU POJAZDÓW KOLEJOWYCH, STANOWIĄCYCH
WŁASNOŚĆ DANEGO PODMIOTU LUB ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W JEGO DYSPOZYCJI, EKSPLOATOWANIE POJAZDÓW OZNAKOWANYCH NIEZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCYMI
WYMAGANIAMI, BRAK INFORMACJI O AWARYJNOŚCI TABORU KOLEJOWEGO,
2. BRAK WPISU O PODMIOCIE ODPOWIEDZIALNYM ZA UTRZYMANIE (ECM),
3. NIEPRAWIDŁOWE WYSTAWIANIE ŚWIADECTW SPRAWNOŚCI TECHNICZNEJ.
NIEPRAWIDŁOWOŚCI W ZAKRESIE IDENTYFIKACJI ZAGROŻEŃ ZWIĄZANYCH Z PROWADZONĄ DZIAŁALNOŚCIĄ KOLEJOWĄ.
NIEPRZEPROWADZENIE LUB NIEWŁAŚCIWIE PROWADZONE PROCESY OCENY RYZYKA.
BRAK LUB NIEWŁAŚCIWE MONITOROWANIE SKUTECZNOŚCI ŚRODKÓW KONTROLI RYZYKA.
NIEPRAWIDŁOWE PRZEPROWADZANIE PROCESU DZIAŁAŃ KORYGUJĄCYCH I ZAPOBIEGAWCZYCH.
BRAK MONITOROWANIA SKUTECZNOŚCI WSPÓŁPRACY Z PODMIOTAMI KOLEJOWYMI W ZAKRESIE WSPÓLNYCH OBSZARÓW DZIAŁANIA.
ZAŁĄCZNIK II KRYT. Q - ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1158/2010 „ZDARZENIA KOLEJOWE”
ZAŁĄCZNIK II KRYT. P - ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1158/2010 ZARZĄDZANIE DOKUMENTACJĄ
NIEREJESTROWANIE LUB BRAK ANALIZY WSZYSTKICH ZAISTNIAŁYCH ZDARZEŃ KOLEJOWYCH.
NIEUWZGLĘDNIENIE REKOMENDACJI PAŃSTWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW KOLEJOWYCH.
BRAK STOSOWANIA PROCEDUR ZAPEWNIAJĄCYCH WDRAŻANIE ZALECEŃ KRAJOWEGO ORGANU BEZPIECZEŃSTWA.
NIEZAPEWNIANIE AKTUALNOŚCI, SPÓJNOŚCI I KOMPLETNOŚCI INFORMACJI
W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA.
BRAK WŁAŚCIWEGO NADZORU NAD PROWADZONĄ DOKUMENTACJĄ.
BRAK IDENTYFIKOWALNOŚCI DOKUMENTÓW.
NAJCZĘŚCIEJ POWTARZAJĄCE SIĘ NIEPRAWIDŁOWOŚCI W ZAKRESIE SYSTEMOWEGO ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM STWIERDZONE PODCZAS KONTROLI
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 11/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 11 Warszawa 2017-03-07
Str. 11/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
NAJWAŻNIEJSZE ZMIANY
WPROWADZONE DO USTAWY
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 12/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 12 Warszawa 2017-03-07
Str. 12/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA - DEFINICJE
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
SĄ PRZEZNACZONE DO ZARZĄDZANIA NIMI,
OBSŁUGI PRZEWOZU OSÓB LUB RZECZY, LUB ICH
UTRZYMANIA
TWORZĄ CZĘŚĆ LINII KOLEJOWEJ, BOCZNICY
LUB INNEJ DROGI KOLEJOWEJ
TORY KOLEJOWE, W TYM ROZJAZDY I SKRZYŻOWANIA TORÓW
OBROTNICE I PRZESUWNICE
PODTORZE, W SZCZEGÓLNOŚCI NASYPY I PRZEKOPY
OBIEKTY INŻYNIERYJNE
NASTAWNIE, URZĄDZENIA STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM
PERONY WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ UMOŻLIWIAJĄCĄ DOTARCIE DO NICH PASAŻEROM
RAMPY TOWAROWE
DROGI TECHNOLOGICZNE I PRZEJŚCIA WZDŁUŻ TORÓW
PRZEJAZDY KOLEJOWO-DROGOWE I PRZEJŚCIA W POZIOMIE SZYN
SYSTEMY OŚWIETLENIOWE
URZĄDZENIA PRZETWARZANIA I ROZDZIAŁU ENERGII ELEKTRYCZNEJ NA POTRZEBY ZASILANIA TRAKCYJNEGO
GRUNTY, OZNACZONE JAKO DZIAŁKI EWIDENCYJNE
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 13/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 13 Warszawa 2017-03-07
Str. 13/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ISTOTNE ZMIANY W DEFINICJACH
LINIA KOLEJOWA - WYZNACZONA PRZEZ ZARZĄDCĘ INFRASTRUKTURY DROGA KOLEJOWA PRZYSTOSOWANA DO PROWADZENIA RUCHU POCIĄGÓW
INFRASTRUKTURA PRYWATNA – INFRASTRUKTURA KOLEJOWA WYKORZYSTYWANA WYŁĄCZNIE DO REALIZACJI WŁASNYCH POTRZEB JEJ WŁAŚCICIELA LUB JEJ ZARZĄDCY INNYCH NIŻ PRZEWÓZ OSÓB
DROGA KOLEJOWA – TOR KOLEJOWY ALBO TORY KOLEJOWE WRAZ Z ELEMENTAMI WYMIENIONYMI W PKT 2-12 ZAŁĄCZNIKA NR 1 DO USTAWY, O ILE SĄ Z NIMI FUNKCJONALNIE POŁĄCZONE, NIEZALEŻNIE OD TEGO, CZY ZARZĄDZA NIMI TEN SAM PODMIOT
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 14/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 14 Warszawa 2017-03-07
Str. 14/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ISTOTNE ZMIANY W DEFINICJACH
OBIEKT INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ – OBIEKT BUDOWLANY WRAZ Z GRUNTEM, NA KTÓRYM JEST USYTUOWANY, ORAZ INSTALACJAMI I URZĄDZENIAMI, PRZEZNACZONY W CAŁOŚCI LUB W CZĘŚCI DO ŚWIADCZENIA JEDNEJ LUB WIĘKSZEJ LICZBY USŁUG, O KTÓRYCH MOWA W UST. 2 I 3 ZAŁĄCZNIKA NR 2 DO USTAWY
BOCZNICA KOLEJOWA - WYZNACZONA PRZEZ ZARZĄDCĘ INFRASTRUKTURY DROGA KOLEJOWA, POŁĄCZONA BEZPOŚREDNIO LUB POŚREDNIO Z LINIĄ KOLEJOWĄ, SŁUŻĄCA DO WYKONYWANIA CZYNNOŚCI ŁADUNKOWYCH, UTRZYMANIOWYCH LUB POSTOJU POJAZDÓW KOLEJOWYCH ALBO PRZEMIESZCZANIA I WŁĄCZANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH DO RUCHU PO SIECI KOLEJOWEJ INFRASTRUKTURA
KOLEJOWA
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 15/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 15 Warszawa 2017-03-07
Str. 15/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA - DEFINICJE
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA INFRASTRUKTURA PRYWATNA
INFASTRUKTURA NIECZYNNA
DROGA KOLEJOWA LINIA KOLEJOWA
BOCZNICA KOLEJOWA
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY – podmiot odpowiedzialny za zarządzanie infrastrukturą kolejową albo, w przypadku budowy nowej infrastruktury, podmiot, który przystąpił do jej budowy w charakterze inwestora
SIEĆ KOLEJOWA – układ połączonych ze sobą dróg kolejowych zarządzany przez zarządcę infrastruktury
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 16/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 16 Warszawa 2017-03-07
Str. 16/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA - DEFINICJE
SKUTKIEM WPROWADZONYCH ZMIAN:
BOCZNICA KOLEJOWA JEST INFRASTRUKTURĄ
KOLEJOWĄ
UŻYTKOWNIK BOCZNICY KOLEJOWEJ JEST SZCZEGÓLNYM
PRZYPADKIEM ZARZĄDCY INFRASTRUKTURY, KTÓRY
ZARZĄDZA TYLKO BOCZNICAMI
O TYM, CZY DROGA KOLEJOWA JEST BOCZNICĄ KOLEJOWĄ,
DECYDUJE ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY
CO WYWIERA WPŁYW NA:
USTAWĘ O TRANSPORCIE KOLEJOWYM
ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZE
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 17/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 17 Warszawa 2017-03-07
Str. 17/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
RUCH
KOLEJOWY
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA - DEFINICJE
POCIĄG - pojazd kolejowy albo skład pojazdów kolejowych, który spełnia wymagania określone dla pociągu i któremu zarządca infrastruktury nadał status pociągu
MANEWR- zamierzony ruch pojazdu kolejowego albo składu pojazdów kolejowych oraz związane z nim czynności na drodze kolejowej, z wyjątkiem wjazdu, wyjazdu i przejazdu pociągu
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 18/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 18 Warszawa 2017-03-07
Str. 18/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
NAJWAŻNIEJSZE ZMIANY DO USTAWY – INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Infrastruktura i jej przeznaczenie
Linia kolejowa „strategiczna”
Linie kolejowe „niestrategiczne”
Bocznica
Udostępniana
Autoryzacja bezpieczeństwa
Autoryzacja bezpieczeństwa
Świadectwo bezpieczeństwa
Koszty bezpośrednie, Prezes UTK zatwierdza
cennik
Możliwość wyłączenia spod zapisów regulacyjnych
Koszty bezpośrednie, Prezes UTK zatwierdza
cennik
Obiekt infrastruktury usługowej*
Właściwy dokument wynikający ze stycznej infrastruktury kolejowej
Koszty całkowite i rozsądny zysk
Nie stosuje się (z wyjątkami)
Koszty całkowite i rozsądny zysk
Prywatna Świadectwo bezpieczeństwa
Brak udostępniania (za wyjątkiem obiektu infrastruktury usługowej)
Ruch pociągów
Decyzja o udostępnianiu
i możliwość zwolnień
podatkowych
bezpieczeństwo regulacja *obiekt stykający się z infrastrukturą kolejową, pojęcie istotne z punktu widzenia regulacyjnego
Bezpieczeństwo
Regu
lacja
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 19/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 19 Warszawa 2017-03-07
Str. 19/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZASTOSOWANIE METODY 5-WHY – INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Czy „strategiczna” infrastruktura
kolejowa?
Czy dotyczy obszaru warsztatów naprawczych taboru kolejowego, wagonowni lub lokomotywowni?
Czy obiekt infrastruktury usługowej?
Czy infrastruktura będzie udostępniania?
Czy prowadzony jest ruch pociągów?
1
2
3
4
5
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 20/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 20 Warszawa 2017-03-07
Str. 20/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZMIANY
DLA ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 21/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 21 Warszawa 2017-03-07
Str. 21/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY - podmiot odpowiedzialny
za zarządzanie infrastrukturą kolejową albo, w przypadku budowy nowej
infrastruktury, podmiot, który przystąpił do jej budowy w charakterze
inwestora; zadania zarządcy infrastruktury mogą wykonywać różne
podmioty
UZYSKANIE AUTORYZACJI BEZPIECZEŃSTWA
UZYSKANIE ZEZWOLEŃ NA DOPUSZCZENIE DO EKSPLOATACJI
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 22/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 22 Warszawa 2017-03-07
Str. 22/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZADANIA ZARZĄDCY INFRASTRUKTURY
ZARZĄDZANIE INFRASTRUKTURĄ KOLEJOWĄ
UTRZYMYWANIE INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W STANIE ZAPEWNIAJĄCYM BEZPIECZNY RUCH KOLEJOWY
ZARZĄDZANIE NIERUCHOMOŚCIAMI BĘDĄCYMI ELEMENTEM INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ
BUDOWA, ROZWÓJ I MODERNIZACJA SIECI KOLEJOWEJ
a) nadawanie drodze kolejowej statusu linii kolejowej b) nadawanie drodze kolejowej statusu bocznicy kolejowej c) znoszenie statusu linii kolejowej i bocznicy kolejowej d) określanie elementów infrastruktury kolejowej, które
stanowią infrastrukturę prywatną lub nieczynną e) udostępnianie dróg kolejowych f) prowadzeniu ruchu kolejowego
a) nadzór nad funkcjonowaniem urządzeń sterowania ruchem kolejowym
b) nadzór nad funkcjonowaniem przytorowych urządzeń kontroli bezpiecznej jazdy pociągów
1a. Przepisów ust. 1 pkt 1 lit. a-d i f nie stosuje się do zarządcy, który nie zarządza torami kolejowymi
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 23/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 23 Warszawa 2017-03-07
Str. 23/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDZANIE INFRASTRUKTURĄ KOLEJOWĄ
§ ZARZĄDCA MOŻE ZLECIĆ INNYM PODMIOTOM WYKONYWANIE ZADAŃ ZARZĄDCY, O KTÓRYCH MOWA W UST. 1 PKT 1 LIT. F ORAZ PKT 2-4
ZARZĄDCA, KTÓRY UDOSTĘPNIA INFRASTRUKTURĘ KOLEJOWĄ, Z WYJĄTKIEM ZARZĄDCY, KTÓRY UDOSTĘPNIA WYŁĄCZNIE INFRASTRUKTURĘ KOLEJOWĄ STANOWIĄCĄ ELEMENT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ, NIE JEST UPRAWNIONY DO WYKONYWANIA PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH, Z WYJĄTKIEM WYKONYWANIA PRZEWOZÓW TECHNOLOGICZNYCH DLA WŁASNYCH POTRZEB
§
Jeśli zarządca odda główne funkcje (przydzielanie przepustowości
i pobieranie opłat) to nowy podmiot staje się zarządcą infrastruktury
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 24/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 24 Warszawa 2017-03-07
Str. 24/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZWOLNIENIE Z OBOWIĄZKU UDOSTĘPNIANIA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ
SIEĆ KOLEJOWA JEST PRZEZNACZONA WYŁĄCZNIE DO PROWADZENIA PRZEWOZÓW WOJEWÓDZKICH I LOKALNYCH
ZARZĄDCA MOŻE PODJĄĆ DECYZJĘ O NIESTOSOWANIU PRZEPISÓW Z ZAKRESU udostępniania infrastruktury kolejowej i opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej
(art. 29-35) W PRZYPADKU GDY:
ZARZĄDCA POWINIEN NIEZWŁOCZNIE POINFORMOWAĆ PREZESA UTK O PODJĘTEJ DECYZJI PRZEDKŁADAJĄC W FORMIE PISEMNEJ STOSOWNE OŚWIADCZENIE, KTÓRE BĘDZIE PODPISANE ZGODNIE
Z ZASADAMI REPREZENTACJI ZARZĄDCY
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA ZOSTAŁA UZNANA ZA LOKALNĄ INFRASTRUKTURĘ KOLEJOWĄ, KTÓRA NIE MA ŻADNEGO STRATEGICZNEGO ZNACZENIA DLA FUNKCJONOWANIA RYNKU KOLEJOWEGO W DECYZJI WYDANEJ PRZEZ KOMISJĘ EUROPEJSKĄ
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA STANOWI ELEMENT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 25/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 25 Warszawa 2017-03-07
Str. 25/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZAŁĄCZNIK I DO DECYZJI KE z dnia 6.7.2016 r
TUTAJ WPISZ TEKST
Jastrzębska Spółka Kolejowa sp. z o.o. (linie 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 (100, 101)
Kopalnia Piasku Kotlarnia – Linie Kolejowe sp. z o.o. (linie 301, 302, 303, 304, 305, 309)
Infra Silesia S.A. (linie 201, 201a, 202, 203, 203a, 211, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221)
CTL Maczki-Bór S.A. (linie 401, 403, 405, 432)
PMT Linie Kolejowe sp. z o.o. (linie 427, 971, 972)
Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. (linie 248, 253)
LOKALNA INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, KTÓRĄ MOŻNA UZNAĆ ZA NIEMAJĄCĄ STRATEGICZNEGO
ZNACZENIA DLA FUNKCJONOWANIA RYNKU KOLEJOWEGO
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (linia 326)
UBB sp. z o.o. (linia 6768 Świnoujście Centrum – Ahlbeck Granica Państwa)
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 26/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 26 Warszawa 2017-03-07
Str. 26/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZAŁĄCZNIK II DO DECYZJI KE z dnia 6.7.2016 r
TUTAJ WPISZ TEKST
TUTAJ WPISZ TEKST
TUTAJ WPISZ TEKST
PKP SZYBKA KOLEJ MIEJSKA W TRÓJMIEŚCIE SP. Z O.O. (LINIA 250 GDAŃSK GŁÓWNY – RUMIA)
REGIONALNA INFRASTRUKTURA KOLEJOWA,
KTÓRĄ MOŻNA UZNAĆ ZA NIEMAJĄCĄ STRATEGICZNEGO ZNACZENIA I KTÓRĄ
MOŻNA WYŁĄCZYĆ ZE STOSOWANIA ART. 8 UST. 3 DYREKTYWY 2012/34/UE -
OBOWIĄZEK PRZYJĘCIA PRZEZ ZARZĄDCĘ PLANU BIZNESOWEGO ,
ZAWIERAJĄCEGO PROGRAMY INWESTYCYJNE I FINANSOWE DOLNOŚLĄSKA SŁUŻBA DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
(LINIA 311)
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 27/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 27 Warszawa 2017-03-07
Str. 27/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZAŁĄCZNIK III DO DECYZJI KE z dnia 6.7.2016 r
TUTAJ WPISZ TEKST
TUTAJ WPISZ TEKST
TUTAJ WPISZ TEKST
EUROTERMINAL SŁAWKÓW SP. Z O.O. (LINIA 665 – SOSNOWIEC MACZKI – SŁAWKÓW EUROTERMINAL)
CARGOTOR SP. Z O.O. (LINIE 865, 866, 867, 906) INFRASTRUKTURA, KTÓREJ NIE MOŻNA UZNAĆ
ZA NIEMAJĄCĄ STRATEGICZNEGO ZNACZENIA DLA
FUNKCJONOWANIA RYNKU KOLEJOWEGO I KTÓREJ NIE MOŻNA WYŁĄCZYĆ ZE STOSOWANIA ART. 8 UST. 3 I ROZDZIAŁU IV DYREKTYWY
2012/34/UE
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 28/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 28 Warszawa 2017-03-07
Str. 28/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
OBOWIĄZKI ZARZĄDCY INFRASTRUKTURY
PRZYDZIELANIE TRAS POCIĄGU
OPRACOWANIE I OPUBLIKOWANIE REGULAMINU SIECI
PODPISYWANIE UMÓW O PRZYZIELANIE ZDOLNOŚCI PRZEPUSTOWEJ ORAZ UMÓW O WYKORZYSTANIE ZDOLNOŚCI PRZEPUSTOWEJ
OPRACOWANIE STATUTU SIECI
OPRACOWANIE PROJEKTU CENNIKA ORAZ PRZEDŁOŻENIE DO ZATWIERDZENIA PREZESOWI UTK
PRZYDZIELANIE ZDOLNOŚCI PRZEPUSTOWEJ DLA WYKONYWANIA MANEWRÓW LUB POSTOJU POJAZDÓW KOLEJOWYCH
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 29/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 29 Warszawa 2017-03-07
Str. 29/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY – REGULAMIN SIECI
ZARZĄDCA OPRACOWUJE REGULAMIN określający zasady udostępniania zarządzanej infrastruktury kolejowej oraz połączonych z siecią zarządcy obiektów infrastruktury kolejowej KONSULTACJA Z PRZEWOŹNIKAMI, w sposób zapewniający ich równe traktowanie OGŁOSZENIE nie później niż na 4 miesiące przed terminem składania wniosków o przydzielenie zdolności przepustowej OGŁOSZENIE W JĘZYKU POLSKIM oraz dodatkowo w jednym z języków urzędowych Unii Europejskiej
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 30/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 30 Warszawa 2017-03-07
Str. 30/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY – REGULAMIN SIECI
REGULAMIN POWINIEN ZAWIERAĆ M.IN.:
CHARAKTERYSTYKA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ określana w regulaminie sieci powinna być co najmniej raz do roku aktualizowana zgodnie z danymi ujętymi w krajowym rejestrze infrastruktury
tryb składania i rozpatrywania wniosków o przydzielenie zdolności przepustowej
charakterystykę infrastruktury kolejowej przeznaczonej do udostępniania oraz informacje o warunkach dostępu do niej
cennik, o którym mowa w art. 33 ust. 13 ustawy
zakres usług związanych z udostępnianiem infrastruktury kolejowej i warunki ich zapewnienia
warunki korzystania z udostępnionej infrastruktury kolejowej
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 31/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 31 Warszawa 2017-03-07
Str. 31/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY – STATUT SIECI KOLEJOWEJ
OPRACOWANIE PIERWSZEGO STATUTU SIECI do 9 grudnia 2017 r. BRAK STATUTU SIECI jest równoznaczny z nadaniem zarządzanej infrastrukturze kolejowej statutu infrastruktury nieczynnej STATUT SIECI: wykaz linii kolejowych, bocznic kolejowych oraz dróg kolejowych,
którymi zarządza zarządca infrastruktury wykaz infrastruktury kolejowej nieczynnej wykaz infrastruktury prywatnej informacje o elementach infrastruktury kolejowej wchodzących w skład
linii kolejowej, które są zarządzane przez innego zarządcę
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 32/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 32 Warszawa 2017-03-07
Str. 32/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZATWIERDZANIE CENNIKA PO NOWELIZACJI USTAWY - KOMEPETENCJE PREZESA UTK i ZASADY USTALANIA STAWEK
PRZY USTALANIU WYSOKOŚCI stawki jednostkowej opłaty
manewrowej należy uwzględnić koszty bezpośrednie jakie zarządca poniesie jako rezultat wykonywania manewrów
CENNIK JEST ZATWIERDZANY na okres obowiązywania rozkładu jazdy
pociągu w części dotyczącej sposobu ustalania stawki jednostkowej opłaty podstawowej i manewrowej wraz z kalkulacją wysokości zastosowanych stawek i współczynników
OPŁATA PODSTAWOWA JEST OBLICZANA jako iloczyn przebiegu
pociągów i stawki jednostkowej określanej dla przejazdu jednego pociągu na odległość jednego kilometra. Stawka jednostkowa opłaty podstawowej ustalana jest
po kosztach bezpośrednich, jakie zarządca ponosi jako rezultat przejazdu pociągu
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 33/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 33 Warszawa 2017-03-07
Str. 33/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY – UMOWY Z PRZEWOŹNIKAMI I APLIKANTAMI
UMOWĘ W SPRAWIE UDOSTĘPNIENIA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ (DO 9 GRUDNIA 2017 R. – JEŻELI ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY PODEJMIE DECYZJĘ O STOSOWANIU PRZEPISÓW USTAWY OBOWIĄZUJĄCYCH PRZED 30.12.2016)
UMOWĘ W SPRAWIE WYKORZYSTANIA ZDOLNOŚCI
PRZEPUSTOWEJ (ZAWIERANA PRZEZ PRZEWOŹNIKÓW) UMOWĘ, KTÓRA ZASTĄPI UMOWĘ W SPRAWIE
WYKORZYSTANIA ZDOLNOŚCI PRZEPUSTOWEJ ORAZ UMOWĘ O DOSTĘP DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ
ZARZĄDCA PODPISUJE:
UMOWĘ W SPRAWIE PRZYDZIELENIA ZDOLNOŚCI PRZEPUSTOWEJ (PRZEWOŹNIK MOŻE BYĆ APLIKANTEM)
Z APLIKANTAMI: Z PRZEWOŹNIKAMI KOLEJOWYMI :
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 34/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 34 Warszawa 2017-03-07
Str. 34/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
TERMINY DLA NOWYCH ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY W 2017 R.
STATUT SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDCA MUSI OPRACOWAĆ DO 9 GRUDNIA 2017 R.
PROJEKT CENNIKA NALEŻY PRZEDŁOZYĆ DO ZATWIERDZENIA PREZESOWI UTK DO 10 KWIETNIA 2017 R.
WYJĄTEK: PRZEKAZANIE INFORMACJI DLA PREZESA UTK O STOSOWANIU DO ROZKŁADU 2017/2018 DO 9 GRUDNIA DOTYCHCZASOWYCH ZASAD
WÓWCZAS, ABY CENNIK I REGULAMIN MÓGŁ OBOWIĄZYWAĆ OD 10 GRUDNIA REKOMENDUJEMY PUBLIKACJEĘ REGULAMINU I PRZEDŁOŻENIE DO PREZESA UTK
CENNIKA DO 9 SIERPNIA 2017 R. (cennik - 3 miesiące na zatwierdzenie, 1 miesiąc na opublikowanie)
REGULAMIN SIECI PUBLIKUJE NA 4 MIESIĄCE PRZED TERMINEM SKŁADANIA WNIOSKÓW O PRZYDZIELENIE ZDOLNOŚCI PRZEPUSTOWEJ (TERMIN OKREŚLANY PRZEZ ZARZĄDCĘ ZGODNIE Z ROZPORZĄDZENIEM (w opracowaniu))
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 35/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 35 Warszawa 2017-03-07
Str. 35/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY PRYWATNEJ
ZARZĄDCA WSPÓŁPRACUJE Z INNYMI ZARZĄDCAMI
INFRASTRUKTURA PRYWATNA – infrastruktura kolejowa wykorzystywana wyłącznie do realizacji własnych potrzeb jej właściciela lub jej zarządcy innych niż przewóz osób
UZYSKANIE ŚWIADECTWA BEZPIECZEŃSTWA / AUTORYZACJA BEZPIECZEŃSTWA
NIE JEST UDOSTĘPNIANA
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 36/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 36 Warszawa 2017-03-07
Str. 36/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY PRYWATNEJ
3. PRZEPISÓW rozdziałów 2-2b, 4a, 4b, 5b-6b, 7-8, 10 oraz art. 17a-17b, art. 18a-18f, art. 23-23j, Z WYJĄTKIEM art. 5 ust. 1-2b oraz art. 25g, NIE STOSUJE SIĘ DO INFRASTRUKTURY PRYWATNEJ
ORAZ DO PRZEDSIĘBIORCÓW WYKONUJĄCYCH NA NIEJ PRZEWOZY
art.5 - Zadania ZI art.25g - Prezes UTK
prowadzi krajowy rejestr infrastruktury (RINF)
ROZDZIAŁ 2 INFRASTRUKTURA KOLEJOWA Rozdział 2b Szczególne zasady i warunki przygotowania inwestycji dotyczących linii
kolejowych Rozdział 4a Warunki zapewnienia interoperacyjności systemu kolei na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej Rozdział 4b Czas pracy pracowników kolei wykonujących interoperacyjne usługi
transgraniczne Rozdział 5b Przewozy kolejowe o charakterze użyteczności publicznej
ROZDZIAŁ 6 UDOSTĘPNIANIE INFRASTRUKTURY KOL. I OPŁATY ZA KORZYSTANIE (…) Rozdział 6a Obiekty infrastruktury usługowej Rozdział 6b Stacje pasażerskie
ROZDZIAŁ 7 FINANSOWANIE TRANSPORTU KOLEJOWEGO ROZDZIAŁ 8 LICENCJONOWANIE TRANSPORTU KOLEJOWEGO ROZDZIAŁ 10 OCHRONA PORZĄDKU NA OBSZARZE KOLEJOWYM art. 17a-17b – Zarządcy i przewoźnicy kolejowi tworzą systemy zarządzania bezpieczeństwem
w celu zapewnienia, że system kolejowy zdolny spełniać wspólne wymagania/ Przewoźnik kolejowy, zarządca infrastruktury, podmiot odpowiedzialny za utrzymanie pojazdu kolejowego (ECM)
art. 18a -18f – Prezes UTK wydaje autoryzację bezpieczeństwa, certyfikat art. 23-23j – Wydawanie zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 37/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 37 Warszawa 2017-03-07
Str. 37/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
PRZYKŁAD 4 – ZARZĄDCA ZARZĄDZAJĄCY INFRASTRUKTURĄ ORAZ OBIEKTAMI INFR. USŁUG.
Linie kolejowe Infrastruktura prywatna Infrastruktura usługowa
Zarządca infrastruktury (A) – : udostępnianie – rozdział 6 (cennik, regulamin sieci); bezpieczeństwo – autoryzacja bezpieczeństwa.
Zarządca infrastruktury – kopalnia (B) – : nie ma obowiązku udostępniania bezpieczeństwo – świadectwo bezpieczeństwa. Operator (A) – :
udostępnianie – rozdział 6a [2* x statut, regulamin sieci (w tym obiektu)]; bezpieczeństwo – autoryzacja bezpieczeństwa (ruch pociągów lub manewry – bez znaczenia).
TORY POSTOJOWE
MYJNIA STACJA PALIW
*jeżeli obiekty są na oddzielnych drogach kolejowych, statut opracowuje się osobno.
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 38/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 38 Warszawa 2017-03-07
Str. 38/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
PRZYKŁAD 5 – ZARZĄDCY ZARZĄDZAJĄCY INFRASTRUKTURĄ ORAZ OBIEKTAMI NA LINII KOLEJOWEJ
Linie kolejowe Infrastruktura prywatna Infrastruktura usługowa
Zarządca infrastruktury (A) – : udostępnianie – rozdział 6 (cennik, regulamin sieci); bezpieczeństwo – autoryzacja bezpieczeństwa.
Zarządca infrastruktury – kopalnia (B) – : nie ma obowiązku udostępniania bezpieczeństwo – świadectwo bezpieczeństwa.
TORY POSTOJOWE
MYJNIA STACJA PALIW
Operator (C) – : udostępnianie – rozdział 6a (statut*, regulamin obiektów); bezpieczeństwo – autoryzacja bezpieczeństwa (ruch pociągów) albo świadectwo bezpieczeństwa (manewry).
Operator (D) – : udostępnianie – rozdział 6a (statut, regulamin obiektu); bezpieczeństwo – autoryzacja bezpieczeństwa (ruch pociągów) albo świadectwo bezpieczeństwa (manewry).
*jeżeli obiekty są na oddzielnych drogach kolejowych, statut opracowuje się osobno – w tym przypadku nie można ich rozdzielić dlatego dla dwóch obiektów na jednej drodze jest jeden statut.
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 39/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 39 Warszawa 2017-03-07
Str. 39/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
UŻYTKOWNIK BOCZNICY JAKO SZCZEGÓLNY PRZYPADEK
ZARZĄDCY INFRASTRUKTURY
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 40/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 40 Warszawa 2017-03-07
Str. 40/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
OBOWIĄZKI UŻYTKOWNIKA BOCZNICY
JEŚLI BOCZNICA W CAŁOŚCI JEST OBIEKTEM INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ – STOSUJE SIĘ PRZEPISY DLA OPERATORA OBIEKTÓW (rozdział 6a)
UŻYTKOWNIK BOCZNICY- zarządca infrastruktury, który nie zarządza
inną drogą kolejową niż bocznica kolejowa;
STATUT SIECI LUB STATUT OBIEKTU
UZYSKANIE ŚWIADECTWA BEZPIECZEŃSTWA
JEŚLI ZARZĄDZA INFRASTRUKTURĄ – STOSUJE PRZEPISY Z ZAKRESU UDOSTĘPNIANIA DLA ZARZĄDCY (rozdział 6)
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 41/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 41 Warszawa 2017-03-07
Str. 41/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
WYŁĄCZENIA Z USTAWY
PRZEPISÓW ROZDZIAŁÓW 2B, 4A, 5B, 7-8 I 10, ART. 17A-17B, ART. 18A-18F, ART. 23-23J, Z WYJĄTKIEM ART. 25G I ART. 40, NIE STOSUJE SIĘ DO BOCZNIC KOLEJOWYCH I PRZEDSIĘBIORCÓW WYKONUJĄCYCH NA NICH PRZEWOZY.
WYŁĄCZENIA ROZDZIAŁ 2B SZCZEGÓLNE ZASADY I WARUNKI PRZYGOTOWANIA INWESTYCJI DOT. LINII KOLEJOWYCH
ROZDZIAŁ 4A WARUNKI ZAPEWNIENIA INTEROPERACYJNOŚCI SYSTEMU KOLEI NA TERYTORIUM RP
ROZDZIAŁ 5B PRZEWOZY KOLEJOWE O CHARAKTERZE UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ
ROZDZIAŁ 7 FINANSOWANIE TRANSPORTU KOLEJOWEGO ROZDZIAŁ 8 LICENCJONOWANIE
TRANSPORTU KOLEJOWEGO
ROZDZIAŁ 10 OCHRONA PORZĄDKU NA OBSZARZE KOLEJOWYM
ART. 17A-17B – OBOWIĄZKI W ZAKRESIE SMS ORAZ ZARZĄDZANIA RYZYKIEM
ART. 18A -18F – J.W. ORGANIZACYJNE W ZAKRESIE AUTORYZACJI I CERTYFIKATÓW
ART. 23-23J – WYDAWANIE ZEZWOLEŃ NA DOPUSZCZENIE DO EKSPLOATACJI
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 42/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 42 Warszawa 2017-03-07
Str. 42/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
PRZEPISY PRZEJŚCIOWE - ZMIANA USTAWY O TRANSPORCIE
KOLEJOWYM
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 43/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 43 Warszawa 2017-03-07
Str. 43/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
PRZEPISY PRZEJŚCIOWE
Art. 5 Do postępowań i kontroli wszczętych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego i niezakończonych przed dniem wejścia w życie zmiany do ustawy stosuje się przepisy dotychczasowe.
Art. 6 Zarządcy infrastruktury sporządzą pierwsze statuty sieci kolejowej, w brzmieniu nadanym zmianą ustawy, nie później niż do dnia 9 grudnia 2017 r.
Art. 7 Umowy zawarte przez zarządców infrastruktury, które nie spełniają warunków określonych w zmianie do ustawy, zachowują moc do dnia 9 grudnia 2017 r.
Art. 9 ust. 1 Autoryzacje bezpieczeństwa, certyfikaty bezpieczeństwa i świadectwa bezpieczeństwa wydane przed dniem wejścia w życie zmiany do ustawy zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane ust. 3 Zarządca bocznicy kolejowej, na której dopuszczony jest ruch pociągów, może: 1) prowadzić na niej ruch pociągów do dnia 9 grudnia 2017 r.; 2) w terminie do dnia 9 grudnia 2017 r. zmienić status bocznicy kolejowej na linię kolejową bez konieczności zmiany autoryzacji bezpieczeństwa lub świadectwa bezpieczeństwa.
Warszawa 07.03.2017
KLIKNIJ, ABY EDYT. STYL WZ. TYT.
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY Str. 44/49
Warszawa 07.03.2017 Str. 44 Warszawa 2017-03-07
Str. 44/58
ZMIANY DO USTAWY oraz OBOWIĄZKI ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY
PRZEPISY PRZEJŚCIOWE
Art. 12. 1. Operatorzy obiektów infrastruktury usługowej sporządzą statut obiektu
oraz regulamin dostępu do obiektu nie później niż do dnia 9 grudnia 2017 r. 2. Operatorzy obiektów infrastruktury usługowej przekażą Prezesowi Urzędu
Transportu Kolejowego dane rejestrowe ujęte w rejestrze obiektów infrastruktury usługowej nie później niż do dnia 9 grudnia 2017 r.
3. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego utworzy rejestr obiektów infrastruktury usługowej nie później niż w terminie 18 miesięcy od dnia wejścia w życie zmiany do ustawy.
à
Dziękuję za uwagę
Warszawa 7 marca 2017 r.
Urząd Transportu Kolejowego Al. Jerozolimskie 134, 02-305 Warszawa
www.utk.gov.pl [email protected] www.pasazer.info.pl