TE EN BLANCOY BLANK - AIP
6
MAR MEDITERRÁNEO LED67 SFC LED67 SFC LER101 SFC SFC 4000 ft ALT LEP136 SFC 1000 ft ALT LER106 1000 ft ALT SFC FL175 LED134 SFC 3500 ft ALT LEP137 SFC 700 ft ALT LER30 SFC 2500 ft ALT LED46 SFC FL170 LER153 SFC FL210 LER152 SFC FL125 LER112 SFC 4500 ft ALT TSA31 FL65 21 F I R B O R D E AUX F I RB A RC EL ON A F I RMA R S E I LLE F I RB O R D E AUX F I R B A R C E L ONA F I R M A R S E I LLE 001º42'21''E 41º12'38''N VNV NDB 380 VILLANUEVA 90 m 001º10'16''E 41º08'59''N RES VOR/DME 114.20 REUS 1 4 660 m 001º32'52''E 41º20'33''N VLA DVOR/DME 113.15 VILLAFRANCA 0 m 002º06'29''E 41º18'26''N BCN DVOR/DME 116.70 BARCELONA 0 m 002º04'54''E 41º16'59''N PRA DVOR/DME 114.30 EL PRAT 330 m 003º12'33''E 41º56'52''N BGR DVOR/DME 112.20 BAGUR 420 m 002º38'04''E 41º38'24''N CLE DVOR/DME 115.35 CALELLA FL70 500 FL70 R - 076 BC N R - 206B G R P R A R - 09 7 53 66 6 6 20 12 BCN 076/63.9 003º29'19''E 41º32'41''N AGENA BCN 076/50.0 003º11'14''E 41º29'40''N SALON 8 150 m 002º06'35''E 41º31'12''N SLL DVOR/DME 112.00 SABADELL SLL 319/73.0 RES 355/77.3 001º02'04''E 42º26'07''N MOPAS SLL 290/82.6 CLE 282/103.3 000º22'35''E 41º58'45''N GRAUS SLL 280/81.7 CLE 274/104.3 000º19'06''E 41º44'53''N LOBAR BCN 340/83.3 001º29'01''E 42º36'58''N OKABI 353 º VNV CLE 282/37.2 001º49'24''E 41º45'58''N POBIL R - 319S LL R - 28 2 C LE R - 2 74 C LE CLE 274/38.0 001º47'30''E 41º40'52''N AKOPA R - 030V L A R - 282 C LE R - 274 C LE PRA 12.0 DME PRA 20.0 DME PRA 27.0 DME 2.0 DME CLE BCN 065/53.9 003º11'46''E 41º40'47''N FEVIK BCN 065/61.9 003º21'28''E 41º44'02''N DALIN R - 089 BC N R - 11 9 C LE CLE 119/58.5 BCN 096/75.2 003º45'25''E 41º09'11''N VERSO R - 129 S LL SLL 129/61.7 003º09'27''E 40º51'50''N DUNES 34.0 DME SLL MLA 105/60.6 001º27'07''E 40º51'39''N PEXOT R - 105 M L A MLA 105/81.6 001º53''41''E 40º45'52''N VILGA R - 1 0 5 M L A CLE 192/62.1 002º20'55''E 40º37'36''N LARPA R - 192C LE 58.0 DME CLE CMA 089/92.7 000º44'20''E 40º52'08''N SENIA CMA 089/112.9 001º10'56''E 40º51'52''N CAMBY VLA 207/53.6 001º00'11''E 40º32'59''N LOTOS 960 m 001º17'53''W 40º52'02''N CMA VOR/DME 116.00 CALAMOCHA R - 206C LE FL80 360 m 000º09'56''E 41º07'47''N MLA DVOR/DME 112.10 MAELLA MO P A S 3 C OKA B I 1 C G R AU S 2 C L O B A R 2 C V L A 1 C G R AU S 2 C M O P A S 3 C O K A B I 1 C V L A 1 C OK A B I 1 C MO P A S 3 C L O B A R 2 C G R A U S 2 C C LE 1 C AG E NA 2 C DA L I N 2 C DUN E S 2 C L A R P A 2 C L O T O S 2 C S E N I A 2 C V E R S O 2 C DUN E S 2 C D A L I N 2 C AG E NA 2 C V E R S O 2 C S E N I A 2 C L O T O S 2 C L A R P A 2 C L O T O S 2 C S E N I A 2 C L O T O S 2 C S E N I A 2 C L O B A R 2 C V L A 1 C 1 0 1 0 1 0 0 11 2 1 5 5 6 0 6 6 13 2 13 1 4 1 12 12 1 0 6 1 9 6 11 6 11 8 11 8 11 6 5 6 3 7 7 5 6 6 7 7 6 8 1 0 1 0 1 0 1 7 8 3 4 8 6 0 6 0 1 6 7 1 0 2 4 1 0 1 0 1 0 1 FL140 FL110 FL150 R - 207V L A FL100 FL100 FL100 FL100 FL100 FL100 FL100 A R C O / / A R C 3 6 . 0 D M E S L L R - 0 6 5 BC N R - 089 C M A BRG: MAG. DIST: NM. ALT, ELEV & HGT: FT. 1:1 000 000 LA SID UTILIZADA. AL ALCANZAR 2000 ft LLAME A BARCELONA APP SEGÚN SALVO INDICACIÓN EN CONTRA DE BARCELONA TWR, VER DESCRIPCIÓN TEXTUAL. NOTAS, RESTRICCIONES, OBST CERCANOS QUE VULNERAN LAS OIS: FL MAX EN CASO DE FALLO DE COMUNICACIONES. ACCORDING TO THE SID USED. WHEN REACHING 2000 ft CALL BARCELONA APP UNLESS OTHERWISE INDICATED BY BARCELONA TWR, SEE TEXTUAL DESCRIPTION. NOTES, RESTRICTIONS, CLOSE-IN OBST WHICH PENETRATE THE OIS: MAX FL IN THE CASE OF COMMUNICATION FAILURE. FL120 FL120 FL120 FL120 FL120 FL120 FL120 1 1 1 1 1 1 1 1 1 00 1 º 0 0 ' E 002? 00'E 003? 00'E 004? 00'E 00'N 41? 00'N 42? 0 04 ? 0 0 ' E 003 ? 00 ' E 0 0 1 ? 0 0 ' E 002? 00'E 00 ' N 41 ? 00 ' N 42 ? 0 00 ? 00 ' W / E 000º 00' W/E FRANCIA 0 0 10 10 20 30 40 km 20 NM TWR 118.330 131.125 DEP 121.155 TA 6000 VAR 0º (2015) VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI CARTA DE SALIDA NORMALIZADA AIP-ESPAÑA AD 2-LEBL SID 3.1 RWY 07R BARCELONA/Josep Tarradellas Barcelona-El Prat EAST CONFIGURATION ) (CONFIGURACIÓN ESTE // 121.155 AGENA2C CLE1C DALIN2C DUNES2C GRAUS2C LARPA2C LOBAR2C LOTOS2C MOPAS3C OKABI1C SENIA2C VERSO2C VLA1C WEF 22-APR-21 (AIRAC AMDT 03/21) CA MB I OS : T S A 31 YL I MI TE SV E R T I CA LE SLE R 112 , LE R 152 AND LE R 153 . CHANGE S : T S A 31 AND LE R 112 , LE R 152 AND LE R 153 V E R T I CA LL I MI T S .
Transcript of TE EN BLANCOY BLANK - AIP
MAR MEDITERRÁNEO
LED67
SFC
LED67
SFC
LER101
SFC
SFC
4000 ft ALT
LEP136
SFC
1000 ft ALT
LER106
1000 ft ALT
SFC
FL175
LED134
SFC
3500 ft ALT
LEP137
SFC
700 ft ALT
LER30
SFC
2500 ft ALT
LED46
SFC
FL170
LER153
SFC
FL210
LER152
SFC
FL125
LER112
SFC
4500 ft ALT
TSA31
FL65
0
180
270
90
21
FIR BORDEAUXFIR BARCELONA
FIR M
ARSEIL
LE
FIR B
OR
DEA
UX
FIR BARCELONA
FIR MARSEILLE
001º42'21''E
41º12'38''N
VNV
NDB 380
VILLANUEVA
90 m
001º10'16''E
41º08'59''N
RES
VOR/DME 114.20
REUS
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180
270
90
0
180
270
90
0
180
270
90
0
180
270
90
0
180
270
90
0
180
270
90
14
660 m
001º32'52''E
41º20'33''N
VLA
DVOR/DME 113.15
VILLAFRANCA 0
180
270
90
0 m
002º06'29''E
41º18'26''N
BCN
DVOR/DME 116.70
BARCELONA
0 m
002º04'54''E
41º16'59''N
PRA
DVOR/DME 114.30
EL PRAT
330 m
003º12'33''E
41º56'52''N
BGR
DVOR/DME 112.20
BAGUR
420 m
002º38'04''E
41º38'24''N
CLE
DVOR/DME 115.35
CALELLA
FL70
500
FL70
R-076 BC
N
R-206 B
GR
PRA
R-097
53
66
66
20 12
BCN 076/63.9
003º29'19''E
41º32'41''N
AGENA
BCN 076/50.0
003º11'14''E
41º29'40''N
SALON
8
150 m
002º06'35''E
41º31'12''N
SLL
DVOR/DME 112.00
SABADELL
SLL 319/73.0
RES 355/77.3
001º02'04''E
42º26'07''N
MOPAS
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000º22'35''E
41º58'45''N
GRAUS
SLL 280/81.7
CLE 274/104.3
000º19'06''E
41º44'53''N
LOBAR
BCN 340/83.3
001º29'01''E
42º36'58''N
OKABI
353º V
NV
CLE 282/37.2
001º49'24''E
41º45'58''N
POBIL
R-319 SLL
R-282 CLE
R-274 CLE
CLE 274/38.0
001º47'30''E
41º40'52''N
AKOPA
R-030 V
LA
R-282 CLER-274 CLE
PRA
12.0 DME
PRA
20.0 DME
PRA
27.0 DME
2.0 DME CLEBCN 065/53.9
003º11'46''E
41º40'47''N
FEVIK
BCN 065/61.9
003º21'28''E
41º44'02''N
DALIN
R-089 BCN
R-119 CLE
CLE 119/58.5
BCN 096/75.2
003º45'25''E
41º09'11''N
VERSO
R-129 SLL
SLL 129/61.7
003º09'27''E
40º51'50''N
DUNES
34.0 DME SLL
MLA 105/60.6
001º27'07''E
40º51'39''N
PEXOTR-105 MLA
MLA 105/81.6
001º53''41''E
40º45'52''N
VILGA R-105 MLA
CLE 192/62.1
002º20'55''E
40º37'36''N
LARPA
R-1
92 C
LE
58.0 DME CLE
CMA 089/92.7
000º44'20''E
40º52'08''N
SENIA
CMA 089/112.9
001º10'56''E
40º51'52''N
CAMBY
VLA 207/53.6
001º00'11''E
40º32'59''N
LOTOS0
180
270
90
960 m
001º17'53''W
40º52'02''N
CMA
VOR/DME 116.00
CALAMOCHA
R-206 C
LE
FL80
360 m
000º09'56''E
41º07'47''N
MLA
DVOR/DME 112.10
MAELLA
MOPAS3C
OK
ABI1
C
GRAUS2C
LOBAR2C
VLA
1C
GRAUS2CMOPAS3COKABI1C
VLA1C
OKABI1
C
MOPAS3C
LOBAR2C
GRAUS2C
CLE1C
AGENA2CDALIN2CDUNES2CLARPA2CLOTOS2CSENIA2CVERSO2C DUNES2C
DALIN2
C
AGENA2C
VERSO2C
SENIA
2C
LOTOS2C
LARP
A2CLOTOS2CSENIA2C
LOTOS2C
SENIA2C
LOBAR2CVLA1C
10
10
10
0
11
2
15
5
6
0
6
6
1321314 112 12
1061
96116
118118116
56
3
7 7566
7
76
8
10
10
10
17
83
48
60
60
167
1024
1010
10
1
FL140
FL110
FL150
R-207 V
LA
FL100
FL100
FL100
FL100
FL100
FL100
FL100
ARCO //
ARC 36.0 D
ME
SLL
R-065 BC
N
R-089 CMA
BRG: MAG.
DIST: NM.
ALT, ELEV & HGT: FT.
1:1 000 000
LA SID UTILIZADA. AL ALCANZAR 2000 ft LLAME A BARCELONA APP SEGÚN SALVO INDICACIÓN EN CONTRA DE BARCELONA TWR,
VER DESCRIPCIÓN TEXTUAL. NOTAS, RESTRICCIONES, OBST CERCANOS QUE VULNERAN LAS OIS:
FL MAX EN CASO DE FALLO DE COMUNICACIONES.
ACCORDING TO THE SID USED.WHEN REACHING 2000 ft CALL BARCELONA APP UNLESS OTHERWISE INDICATED BY BARCELONA TWR,
SEE TEXTUAL DESCRIPTION.NOTES, RESTRICTIONS, CLOSE-IN OBST WHICH PENETRATE THE OIS:
MAX FL IN THE CASE OF COMMUNICATION FAILURE.
FL120
FL120
FL120
FL120
FL120
FL120
FL120
1
1
1
1
1
1
1
1
1
001º 00'E 002? 00'E 003? 00'E 004? 00'E
00'N
41?
00'N
42?
004? 00'E003? 00'E001? 00'E 002? 00'E
00'N
41?
00'N
42?
000? 00' W/E
000º 00' W/E
FRANCIA
0
0
10
10
20 30 40 km
20 NM
TWR 118.330
131.125
DEP 121.155
TA 6000 VAR 0º (2015)VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA
AIP-ESPAÑA AD 2-LEBL SID 3.1
RWY 07R
BARCELONA/Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
EAST CONFIGURATION)(CONFIGURACIÓN ESTE //
121.155
AGENA2C CLE1C DALIN2C DUNES2C GRAUS2C LARPA2C LOBAR2C
LOTOS2C MOPAS3C OKABI1C SENIA2C VERSO2C VLA1C
WEF 22-APR-21 (AIRAC AMDT 03/21)
CA
MBIO
S: TSA31 Y LIMIT
ES V
ERTIC
ALE
S L
ER112, LE
R152 A
ND L
ER153.
CH
AN
GES: TSA31 A
ND L
ER112, LE
R152 A
ND L
ER153 V
ERTIC
AL
LIMIT
S.
mrcordoba
AMA CCMM
INTENCIONADAMENTE EN B
LANCO
INTENTIONALLY B
LANK
SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (SID)
PISTA 07R (CONFIGURACIÓN ESTE)
NOTAS APLICABLES A TODAS LAS SID:
– CONTROL DE VELOCIDAD:• IAS MAX 250 kt por debajo de FL100.
– AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Subir y mantener inicialmente6000 ft y solicitar cambio de nivel en ruta.
SALIDA AGENA DOS CHARLIE (AGENA2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 27.0 DME PRA. Virar a la izquierdapara interceptar y seguir R-206 BGR hasta interceptar y seguir R-076BCN directo a SALON. Directo a AGENA a FL100 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA CALELLA UNO CHARLIE (CLE1C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Virar a la izquierda para interceptar y seguir R-206 CLEdirecto a cruzar DVOR/DME CLE a FL70 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA DALIN DOS CHARLIE (DALIN2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 27.0 DME PRA. Virar a la izquierdapara interceptar y seguir R-206 BGR hasta interceptar y seguir R-065BCN directo a FEVIK. Directo a DALIN a FL100 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA DUNES DOS CHARLIE (DUNES2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 20.0 DME PRA. Virar a la derechapara seguir R-129 SLL directo a DUNES a FL100 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA GRAUS DOS CHARLIE (GRAUS2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Virar a la izquierda para interceptar y seguir R-206 CLEdirecto a cruzar 2.0 DME CLE a FL70 o superior. Virar a la izquierdapara seguir R-282 CLE directo a POBIL. Directo a GRAUS a FL110 osuperior.
Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA LARPA DOS CHARLIE (LARPA2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 20.0 DME PRA. Virar a la derechapara seguir R-129 SLL hasta 34.0 DME SLL. Virar a la derecha paraseguir arco 36.0 DME SLL hasta interceptar y seguir R-192 CLEdirecto a LARPA a FL100 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
STANDARD INSTRUMENT DEPARTURES (SID)
RUNWAY 07R (EAST CONFIGURATION)
NOTES APPLICABLE TO ALL SID:
– SPEED CONTROL:• MAX IAS 250 kt below FL100.
– INITIAL ATC CLEARANCE: Climb and initially maintain 6000 ft andrequest flight level change en route.
AGENA TWO CHARLIE DEPARTURE (AGENA2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 27.0 DME PRA. Turn left to interceptand follow R-206 BGR to intercept and follow R-076 BCN direct toSALON. Direct to AGENA at FL100 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
CALELLA ONE CHARLIE DEPARTURE (CLE1C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Turn left to intercept and follow R-206 CLE direct to crossDVOR/DME CLE at FL70 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
DALIN TWO CHARLIE DEPARTURE (DALIN2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 27.0 DME PRA. Turn left to interceptand follow R-206 BGR to intercept and follow R-065 BCN direct toFEVIK. Direct to DALIN at FL100 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
DUNES TWO CHARLIE DEPARTURE (DUNES2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 20.0 DME PRA. Turn right to followR-129 SLL direct to DUNES at FL100 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
GRAUS TWO CHARLIE DEPARTURE (GRAUS2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Turn left to intercept and follow R-206 CLE direct to cross 2.0DME CLE at FL70 or above. Turn left to follow R-282 CLE direct toPOBIL. Direct to GRAUS at FL110 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
LARPA TWO CHARLIE DEPARTURE (LARPA2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 20.0 DME PRA. Turn right to followR-129 SLL up to 34.0 DME SLL. Turn right to follow arc 36.0 DMESLL to intercept and follow R-192 CLE direct to LARPA a FL100 osuperior.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 08/20
AIP AD 2-LEBL SID 3.3ESPAÑA WEF 10-SEP-20
BARCELONA/Josep Tarradellas Barcelona-El Prat AD
SALIDA LOBAR DOS CHARLIE (LOBAR2C). SOLO TRAFICO VIAUN725Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Virar a la izquierda para interceptar y seguir R-206 CLEdirecto a cruzar 2.0 DME CLE a FL70 o superior. Virar a la izquierdapara seguir R-274 CLE directo a AKOPA. Directo a LOBAR a FL150 osuperior.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA LOTOS DOS CHARLIE (LOTOS2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 20.0 DME PRA. Virar a la derechapara seguir R-129 SLL hasta 34.0 DME SLL. Virar a la derecha paraseguir arco 36.0 DME SLL para interceptar y seguir R-192 CLE hasta58.0 DME CLE. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-105MLA directo a VILGA. Directo a PEXOT. Virar a la izquierda parainterceptar y seguir R-089 CMA hasta interceptar y seguir R-207 VLAdirecto a LOTOS a FL100 o superior.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.NOTA: Posibles fallos de cobertura del VOR CMA por debajo deFL240. Se proporciona asistencia radar.
SALIDA MOPAS TRES CHARLIE (MOPAS3C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Virar a la izquierda para interceptar y seguir R-206 CLEdirecto a cruzar 2.0 DME CLE a FL70 o superior. Virar a la izquierdapara seguir R-282 CLE directo a POBIL. Virar a la derecha para seguirR-319 SLL directo a MOPAS a FL140 o superior.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA OKABI UNO CHARLIE (OKABI1C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Virar a la izquierda para interceptar y seguir R-206 CLEdirecto a cruzar 2.0 DME CLE a FL70 o superior. Virar a la izquierdapara seguir R-282 CLE directo a POBIL. Virar a la derecha para seguirR-319 SLL para interceptar y seguir ruta magnética 353º NDB VNVdirecto a OKABI.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA SENIA DOS CHARLIE (SENIA2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 20.0 DME PRA. Virar a la derechapara seguir R-129 SLL hasta 34.0 DME SLL. Virar a la derecha paraseguir arco 36.0 DME SLL para interceptar y seguir R-192 CLE hasta58.0 DME CLE. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-105MLA directo a VILGA. Directo a PEXOT. Virar a la izquierda paraseguir R-089 CMA directo a CAMBY. Directo a SENIA a FL100 osuperior.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.NOTA: Posibles fallos de cobertura del VOR CMA por debajo de
FL240. Se proporciona asistencia radar.
SALIDA VERSO DOS CHARLIE (VERSO2C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Seguir R-097 PRA hasta 27.0 DME PRA. Virar a la izquierdapara interceptar y seguir R-206 BGR para interceptar y seguir R-089BCN. Seguir R-089 BCN hasta interceptar y seguir R-119 CLE directoa VERSO a FL100 o superior.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
LOBAR TWO CHARLIE DEPARTURE (LOBAR2C). ONLY TRAFFICVIA UN725Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Turn left to intercept and follow R-206 CLE direct to cross 2.0DME CLE at FL70 or above. Turn left to follow R-274 CLE direct toAKOPA. Direct to LOBAR at FL150 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
LOTOS TWO CHARLIE DEPARTURE (LOTOS2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 20.0 DME PRA. Turn right to followR-129 SLL up to 34.0 DME SLL. Turn right to follow arc 36.0 DMESLL to intercept and follow R-192 CLE up to 58.0 DME CLE. Turnright to intercept and follow R-105 MLA direct to VILGA. Direct toPEXOT. Turn left to intercept and follow R-089 CMA to intercept andfollow R-207 VLA direct to LOTOS at FL100 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.NOTE: Possible VOR CMA coverage failure below FL240. Radarassistance is available.
MOPAS THREE CHARLIE DEPARTURE (MOPAS3C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Turn left to intercept and follow R-206 CLE direct to cross 2.0DME CLE at FL70 or above. Turn left to follow R-282 CLE direct toPOBIL. Turn right to follow R-319 SLL direct to MOPAS at FL140 orabove.Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
OKABI ONE CHARLIE DEPARTURE (OKABI1C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Turn left to intercept and follow R-206 CLE direct to cross 2.0DME CLE at FL70 or above. Turn left to follow R-282 CLE direct toPOBIL. Turn right to follow R-319 SLL to intercept and followmagnetic track 353º NDB VNV direct to OKABI.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
SENIA TWO CHARLIE DEPARTURE (SENIA2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 20.0 DME PRA. Turn right to followR-129 SLL up to 34.0 DME SLL. Turn right to follow arc 36.0 DMESLL to intercept and follow R-192 CLE up to 58.0 DME CLE. Turnright to intercept and follow R-105 MLA direct to VILGA. Direct toPEXOT. Turn left to follow R-089 CMA direct to CAMBY. Direct toSENIA at FL100 or above.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.NOTE: Possible VOR CMA coverage failure below FL240. Radar
assistance is available.
VERSO TWO CHARLIE DEPARTURE (VERSO2C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Follow R-097 PRA up to 27.0 DME PRA. Turn left to interceptand follow R-206 BGR to intercept and follow R-089 BCN. Follow R-089 BCN to intercept and follow R-119 CLE direct to VERSO atFL100 or above.Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
AIRAC AMDT 08/20 AIS-ESPAÑA
AD 2-LEBL SID 3.4 AIPWEF 10-SEP-20 ESPAÑA
AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 08/20
AIP AD 2-LEBL SID 3.5ESPAÑA WEF 10-SEP-20
SALIDA VILLAFRANCA UNO CHARLIE (VLA1C)Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha parainterceptar y seguir R-097 PRA para cruzar 12.0 DME PRA a FL80 oinferior. Virar a la izquierda para interceptar y seguir R-206 CLEdirecto a cruzar 2.0 DME CLE a FL70 o superior. Virar a la izquierdapara seguir R-274 CLE hasta interceptar y seguir R-030 VLA directo aDVOR/DME VLA.Pendiente mínima de ascenso 4.8% hasta 1000 ft.
SALIDA DE CONTINGENCIAEn caso de fallo de una o más radioayudas que soportan las salidasde la RWY 07R, se procederá del siguiente modo:Salvo indicación en contra de Barcelona TWR, al alcanzar 2000 ftllame a Barcelona APP 121.155.Subir en rumbo de pista hasta 500 ft AMSL. Virar a la derecha (IASMAX 220 kt) a rumbo magnético 119º hasta 1900 ft AMSL. Virarsiguiendo instrucciones ATC.Pendiente mínima de ascenso 4.7% hasta 1900 ft AMSL.En caso de fallo de comunicaciones, proceder según lo establecidoen la sección ENR 1.8, apartado “Fallo de las comunicacionesaeroterrestres” de AIP-ESPAÑA.
VILLAFRANCA ONE CHARLIE DEPARTURE (VLA1C)Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading until reaching 500 ft. Turn right tointercept and follow R-097 PRA to cross 12.0 DME PRA at FL80 orbelow. Turn left to intercept and follow R-206 CLE direct to cross 2.0DME CLE at FL70 or above. Turn left to follow R-274 CLE tointercept and follow R-030 VLA direct to DVOR/DME VLA.
Minimum climb gradient of 4.8% up to 1000 ft.
CONTINGENCY DEPARTUREIn the event of failure of one or more navaids supporting departuresfrom RWY 07R, the following procedure shall apply:Unless otherwise indicated by Barcelona TWR, on reaching 2000 ftcall Barcelona APP 121.155.Climb on runway heading up to 500 ft AMSL. Turn right (turningMAX IAS 220 kt) to magnetic heading 119º up to 1900 ft AMSL. Turnfollowing ATC instructions.Minimum climb gradient of 4.7% up to 1900 ft AMSL.In case of communication failure, proceed according to theestablished in section ENR 1.8, item “Air-ground communicationfailure” in AIP-ESPAÑA.
OBSTÁCULOS CERCANOS // CLOSE-IN OBSTACLES
OBSTÁCULOSOBSTACLES RWY LATITUD
LATITUDELONGITUD
LONGITUDE HGT (ft) ALT (ft)
Árbol // Tree 07R 41º17’45.6”N 002º06’27.2”E 57 60
OBSTÁCULOS SIGNIFICATIVOS // SIGNIFICANT OBSTACLES
OBSTÁCULOSOBSTACLES RWY LATITUD
LATITUDELONGITUD
LONGITUDE HGT (ft) ALT (ft)
Grúa // Crane 07R 41º18’16.0”N 002º08’38.7”E 234 239
INTENCIONADAMENTE EN B
LANCO
INTENTIONALLY B
LANK
