renault-trucks.pl

T POJAZDY DALEKOBIEŻNE

RENAULT TRUCKS T / T HIGH

JESZCZE WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI PALIWA P 10 

OBNIŻONA MASA WŁASNA I AERODYNAMICZNA KONSTRUKCJA

P 08 

ZMIANY W UKŁADZIE NAPĘDOWYM P 06 

RENTOWNOŚĆ P 04 

ROADPAD – MULTIMEDIALNY ZESTAW ROZRYWKI

P 20 

T HIGH MAXISPACE: CZUJ SIĘ JAK U SIEBIE W DOMU

P 18 

KABINA T HIGH P 16 

KABINA T SLEEPER CAB P 14 

KOMFORT P 12

0203

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW P 28 

BEZPIECZEŃSTWO KIEROWCY JEST NAJWAŻNIEJSZE

P 26 

DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH

P 24 

BEZPIECZEŃSTWO P 22 

AKCESORIA

DOSTOSOWANIE

WYPOSAŻENIE

UKŁAD HAMULCOWY

P 42

P 40 

P 38 

P 37 

PODWOZIE P 36 

KABINY P 34 

UKŁAD NAPĘDOWY P 32 

PRZEGLĄD GAMY P 32 

DANE TECHNICZNE P 30 

Renault Trucks T i T High zostały zaprojektowane z myślą o transporcie dalekobieżnym. Doskonale sprawdzają się w przynoszeniu zysku z każdego pokonanego kilometra. Pojazdy Renault Trucks z Gamy T są niezawodne oraz wydajne. Dodatkowo możesz skorzystać z oferty kontraktów serwisowych, unikając tym samym niespodziewanych wydatków. Jednym słowem Renault T to prawdziwe źródło zysków dla Twojej Firmy!

RENTOWNOŚĆ

0405

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Jednostka napędowa zgodna z wymogami normy Euro 6 Faza D, została opracowana przez Renault Trucks z zastosowaniem sprawdzonych i niezawodnych rozwiązań technologicznych. Silnik DTI 13 współpracujący ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Optidriver to doskonałe połączenie dla kierowców i właścicieli firm transportowych, którzy oczekują zysku dla swojej Firmy oraz niepowtarzalnego komfortu jazdy.

ZMIANY W UKŁADZIE NAPĘDOWYM

Gniazda zaworów wykonane są z nieulegającego korozji kobaltu, a katalizator SCR został pokryty powłoką z wanadu.

WIĘKSZA NIEZAWODNOŚĆ

Zastosowano nowy filtr cząstek stałych o zwiększonej wydajności.

OBNIŻENIE POZIOMU ZANIECZYSZCZEŃ

Dzięki zastosowaniu tłoków wykonanych z nowoczesnych stopów metali lekkich, zmniejszono masę własną silnika oraz ograniczono tarcie wewnętrzne.

OBNIŻONE ZUŻYCIE PALIWA

0607

ZAUTOMATYZOWANA SKRZYNIA BIEGÓW

OPTIDRIVER W STANDARDZIE Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

pozwala unikać niepotrzebnej pracy na biegu jałowym. pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.AUTOMATYCZNE WYŁĄCZANIE SILNIKA TRYB POWER WYŁĄCZONY

zmniejszający masę pojazdu.do 50% lżejszy od stalowego.

lżejszy o 50% w porównaniu ze zbiornikiem stalowym.zmniejszają masę zestawu o 200 kg.

Kabina została zaprojektowana w sposób gwarantujący zmniejszenie zużycia paliwa. Dodatkowo zastosowano liczne aerodynamiczne elementy wyposażenia, które obniżają współczynnik oporu powietrza. Aluminiowe podzespoły zmniejszają masę własną pojazdu.

OBNIŻONA MASA WŁASNA I AERODYNAMICZNA KONSTRUKCJA

OBRĘCZE KÓŁ Z ALUMINIUM ZBIORNIKI PALIWA ALUMINIOWE

ZBIORNIKI POWIETRZA ALUMINIOWE ALUMINIOWY WSPORNIK PRZEWODÓW NACZEPY

odchyla strumień powietrza.z aerodynamicznymi nakładkami poszerzającymi

szerokość kabiny 2,3 m z przodu dla lepszego opływu powietrza i 2,5 m z tyłu dla większego komfortu kierowcy.

lepszy opływ powietrza.

poprawia aerodynamikę.stałe (88 mm), regulowane serwisowo, lub z systemem szybkiej regulacji (w zakresie od 285 do 496 mm), oraz spoilery boczne

0809

OSŁONY BOCZNE MIĘDZYOSIOWE

AERODYNAMICZNE DEFLEKTORY ZDERZAKA

REFLEKTOR ZE ZINTEGROWANĄ OWIEWKĄ

KABINA W FORMIE TRAPEZU

RÓŻNE TYPY SPOJLERÓW DACHOWYCH NACHYLENIE SZYBY PRZEDNIEJ POD KĄTEM 12°

12°

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Pojazd skonfigurowano tak, aby jeszcze bardziej obniżyć zużycie paliwa: zoptymalizowana masa, wszelkie nowoczesne rozwiązania techniczne oraz szkolenia z ekonomicznej jazdy.

100% pokrycia geograficznego(z uwzględnieniem tuneli)

Eliminacja problemu z utratą połączeniaSzczegółowe informacje o przejeździeBardziej precyzyjna analiza topografiisystem wykorzystuje dane o ukształtowaniu profilu

drogi do optymalizacji strategii zmiany biegów. Pojazdy mają wgrane zaawansowane mapy topograficzne w dużej rozdzielczości. Informacje te są wykorzystywane wspólnie z położeniempojazdu dostarczanym przez sygnał GPS, tak aby pokonać trasę z jak najmniejszym zużyciem paliwa.

3 tryby jazdy do wyboru przez kierowcę.

JESZCZE WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI PALIWA

OPTIVISION

1.PRZED PODJAZDEM:ZWIĘKSZENIE PRĘDKOŚCI

2. W TRAKCIE PODJAZDUOGRANICZENIE DAWKI PALIWA

3. PRZETOCZENIE PRZEZ SZCZYT NA "WOLNYM KOLE"

4. PODCZAS ZJAZDU: UTRZYMYWANIE PRĘDKOŚCIPRZY UŻYCIU OPTIBRAKE

5. CHWILOWE PRZEKROCZENIE PRĘDKOŚCI NA ZJEŹDZIE, ABY WYKORZYSTAĆ ENERGIĘ NA KOLEJNYM PODJEŹDZIE

NOWA WERSJA

TEMPOMAT ELASTYCZNY

Podczas zjazdu: zwiększenie prędkości o max 2 km/h.

PRECYZYJNE UTRZYMYWANIE ZADANEJ PRĘDKOŚCI JAZDY

Podczas podjazdu: zmniejszenie prędkości o max 5 km/h. Podczas zjazdu: zwiększenie prędkości o max 5 km/h.

KOMPROMIS MIĘDZY OPTYMALIZACJĄ ZUŻYCIA PALIWA A PRĘDKOŚCIĄ Z FUNKCJĄ OPTIROLL

Podczas podjazdu: zmniejszenie prędkości o max 10 km/h.Podczas zjazdu ze wzniesienia zwiększenie prędkości o 5 km

OPTYMALIZACJA ZUŻYCIA PALIWA DZIĘKI ROZWIĄZANIU OPTIROLL

1011

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

jest dostępna na smartfony i tablety (z systemami iOS i Android).

APLIKACJA OPTIFLEET

Rozwiązanie do zarządzania flotą w celu optymalizacji kosztów operacyjnych poprzez śledzenie danych technicznych pojazdów, geolokalizacji i czasu pracy kierowcy. Kierowcy mogą za jednym kliknięciem uzyskać informacje o swojej ocenie i klasyfikacji pod względem stylu jazdy.

to dokładny program do oceny stylu jazdy i analizy zużycia paliwa.

OPTIFUEL INFOMAX

MONITOROWANIE ZUŻCYIA PALIWA IANALIZA STYLU JAZDY

to przeznaczony dla kierowców moduł szkoleniowy w zakresie racjonalnego stylu jazdy i ochrony układu napędowego.

OPTIFLEET

SZKOLENIE OPTIFUEL

OPTIFLEET: ZAOSZCZĘDŹ DO 5000 EUR ROCZNIE W KAŻDYM POJEŹDZIE

SZKOLENIE W ZAKRESIE RACJONALNEJ JAZDY

Program przekazania gwarantuje niższe koszty eksploatacji od pierwszego kilometra.

to globalne rozwiązanie mające na celu obniżenie kosztów paliwa w Twojej firmie. Program ten obejmuje moduły Optifuel Training oraz Optifuel Infomax i jest przeznaczony dla instruktorów jazdy oraz kierowników zarządzających flotą pojazdów, którzy będą mogli samodzielnie przeszkolić swoich kierowców.

OPTIFUEL PROGRAMME OPTIFUEL HANDOVER

OSZCZĘDNOŚĆ ZUŻYCIA PALIWA DO 15 % DZIĘKI OPTIFUEL PROGRAMME

OPTYMALNA EKSPLOATACJA POJAZDU OD PIERWSZEGO KILOMETRA

Model T High jest perfekcyjnym połączeniem wydajnego układu napędowego z bardzo wysokim poziomem komfortu pracy kierowców. Na nowo odkryj przyjemność płynącą z jazdy samochodem ciężarowym z płaską podłogą i najwyższej jakości wykończeniem wnętrza.

KOMFORT

1213

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Kabina T Sleeper Cab zapewnia wysoki komfort pracy ze względu na łatwy dostęp do kabiny, liczne schowki wewnątrz i na zewnątrz pojazdu oraz wysoki poziom wyposażenia w standardzie.

KABINA T SLEEPER CAB

w formacie A4 z klipsem na dokumenty.dzięki równoległym stopniom z powłoką antypoślizgową i drzwiom otwierającym się pod kątem 85°.

jest szeroka i komfortowa. W wersji rozsuwanej Extensia Ultimate zapewnia większą przestrzeń w kabinie.

o pojemności 24 litrów.

ułatwia załadunek ciężkich bagaży. Schowek swobodnie pomieści zgrzewkę 6 butelek wody o pojemności 1,5 l.

z 5 schowkami nad tablicą rozdzlieczą w tym 1 zamykany na klucz.

1415

ŁATWY DOSTĘP DO KABINY PODKŁADKA DO PISANIA

DOLNA LEŻANKACICHA LODÓWKA

DUŻA PRZESTRZEŃ BAGAŻOWASCHOWEK WEWNĘTRZNY/ZEWNĘTRZNY

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Model Renault T High stworzono, by oferował Kierowcy, to co najlepsze. Cały pojazd jest zoptymalizowany pod kątem komfortu pracy. Przestronna kabina z płaską podłogą jest wyposażona w szerokie łóżko i szereg przydatnych schowków.

KABINA T HIGH

1617

ułatwia załadunek ciężkich bagaży. Schowek swobodnie pomieści zgrzewkę 6 butelek wody o pojemności 1,5 l.

o pojemności 40 litrów i wysokości pozwalającej ustawić butelkę 1,5l w pionie.

ze stopniamy maksymalnie ułatwiającymi dostęp do kabiny.

z pianką o wysokiej sprężystości i gęstości 40 kg/m³, a także leżanka górna z drabinką ułatwiającą dostęp.

pozwala uzyskać dodatkową przestrzeń do przechowywania bagażu.

ułatwia przemieszczanie się po kabinie.

SCHOWEK WEWNĘTRZNY/ZEWNĘTRZNY

CICHA LODÓWKA

DRZWI OTWIERANE POD KĄTEM 85°

DOLNA LEŻANKA Z MOŻLIWOŚCIĄ POSZERZENIA DO 800 MM.

SKŁADANA LEŻANKA GÓRNA ULTIMATE

CAŁKOWICIE PŁASKA PODŁOGA

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

W kabinie Maxispace zamiast górnej leżanki znajduje się dodatkowy schowek, podzielony na trzy podświetlane komory o wysokości 36 cm, zamykane roletami, do przechowywania dodatkowych rzeczy. Ten rodzaj kabiny powstał z myślą o zaoferowaniu kierowcy jeszcze większej przestrzeni wypoczynkowej.

T HIGH MAXISPACE, CZUJ SIĘ JAK U SIEBIE W DOMU

standard, jazda nocą, odpoczynek.zapewnia komfort podczas postoju nawet przy największych upałach.

KLIMATYZACJA POSTOJOWA

idealne rozwiązanie podczas postojów.ogrzewane, wentylowane i wyposażone w regulowane zagłówki, podłokietniki a także regulację odcinka lędźwiowego. Fotel można cofnąć o nawet 20 cm.

3 komorowy schowek umieszczony w tylnej części kabiny,rozkładany ze ściany tylnej i wysuwany aż do deski rozdzielczej. Posiada również zintegrowany schowek na naczynia.

1819

DODATKOWE SCHOWKI (KABINA MAXISPACE)

TRZY TRYBY OŚWIETLENIA KABINOWEGO

SKŁADANY STOLIK (KABINA MAXISPACE)

AMORTYZOWANE FOTELE ZE ZINTEGROWANYM PASEM BEZPIECZEŃSTWA

FOTEL PASAŻERA OBRACANY O 90°

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Nie ma złej pogody, są tylko nieprzygotowani kierowcy. Przed tobą na trasie szykuje się ulewa lub palące słońce? Dzięki informacjom meteorologicznym w zasięgu ręki wyruszysz w drogę gotów na każdą ewentualność.

KOMUNIKATY POGODOWE

Możliwość zmiany głównego telefonu w dowolnym momencie za pomocą intuicyjnego menu.

Możliwość odebrania połączenia lub wiadomości SMS z każdego z 2 telefonów.

1 główny telefon (książka telefoniczna, połączenia, transmisja danych).

Nasz produkt uwzględnia Twoje oczekiwania. Oferowany przez nas moduł Bluetooth® pozwala na jednoczesne sparowanie 2 telefonów.

ROADPAD to nowy system audio, rozrywki i nawigacji, który oferuje lepsze wrażenia z użytkowania, dzięki zastosowaniu interfejsu dotykowego (typu „przeciągnij i upuść”) wbudowanego w tablicę rozdzielczą.

ROADPAD – MULTIMEDIALNY ZESTAW ROZRYWKI

Informacje o ruchu drogowym na mapach 2D i 3D

Silnik wyszukiwania tras NavKit

Dedykowana dla samochodów ciężarowych

Precyzyjna i szybka nawigacja GPS dzięki, której poczujesz się, jakby na fotelu pasażera siedział nawigator.

ROADPAD umożliwia połączenie z Twoim kontem w serwisie Deezer i stworzenie idealnej playlisty na każdą trasę.

NAWIGACJA TOMTOM TRUCK

BĄDŹ GOTOWY NA KAŻDE WARUNKI DEEZER

WIĘKSZA SWOBODA

ŁĄCZNOŚĆ BLUETOOTH® Z 2 TELEFONAMI

2021

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Dzięki możliwości instalacji kamer tylnych i bocznych (do 4 kamer) ROADPAD podnosi bezpieczeństwo i komfort kierowcy.

Wybierz oprawę muzyczną, która odpowiada właśnie Tobie.

Radioodtwarzacz DAB+ umożliwia słuchanie znacznie większą liczbą stacji o wyższej jakości dźwięku niż tradycyjne radio FM. Słuchaj ulubionych audycji muzycznych, sportowych oraz informacyjnych.

Skorzystaj z Google Maps: znajdź interesujące Cię miejsca.

ZAPEWNIAJĄ DOSKONAŁĄ WIDOCZNOŚĆ

NAWET 4 KAMERY

KAMERA AUDIO NAWIGACJA TELEFON POGODA

JESTEŚ DJ-EM NA POKŁADZIE RADIO CYFROWE DAB+

MAPY

Samochód ciężarowy musi zapewniać bezpieczeństwo kierowcy i innym uczestnikom ruchu. Właśnie dlatego pojazdy dalekobieżne Renault Trucks są wyposażone w najnowsze rozwiązania technologiczne wspomagające prowadzenie pojazdu oraz wydajny układ hamulcowy.

BEZPIECZEŃŚTWO

2223

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

Szyby i lusterka boczne zaprojektowano dla najlepszej widoczności. Zastosowane oświetlenie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w każdych warunkach i w każdym otoczeniu.

ŚWIATŁĄ PRZECIWMGIELNE I ŚWIATŁA DOŚWIETLAJĄCE ZAKRĘTY

5

KIERUNKOWSKAZY (8 DIOD)4

ŚWIATŁA MIJANIA3

ŚWIATŁA DROGOWE2

DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH

1

2

3

4

5

Renault Trucks Przepisy

zapewniają widoczność wykraczającą poza wymagania norm.

zapewniające wyższy poziom bezpieczeństwa.

opcjonalnie dostępne w systemie ROADPAD

poprawia widoczność we wszystkich warunkach klimatycznych.

LUSTERKA BOCZNE I DOJAZDOWE

ŚWIATŁA DOŚWIETLAJĄCE ZAKRĘTY

4 KAMERY

OGRZEWANA SZYBA PRZEDNIA

ŚWIATŁA DZIENNE LED1

LUSTERKO WSTECZNE GŁÓWNE2

2425

1

2

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

większa niezawodność, atrakcyjny wygląd.

diodowa (kierunkowskazy), halogenowa (swiatła dzienne), ksenonowa (reflektory).

automatyczne włączanie świateł i wycieraczek szyby przedniej.

za pomocą kluczyka.

ŚWIATŁA TYLNE LED

TECHNOLOGIA ŚWIATEŁ

AUTOMATYCZNE URUCHAMIANIE ŚWIATEŁZDALNE URUCHAMIANIE ŚWIATEŁ

LUSTERKO WSTECZNE PANORAMICZNE1

BEZPIECZEŃSTWO KIEROWCY JEST NAJWAŻNIEJSZE

ostrzega kierowcę sygnałem dźwiękowym przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.

po zwolnieniu pedału, hamulce pozostają przez chwilę włączone, co zapobiega stoczeniu się pojazdu.

ostrzega o ryzyku ewentualnej kolizji, a następnie hamuje i zatrzymuje całkowicie pojazd bez interwencji kierowcy.

SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED NIEZAMIERZONĄ ZMIANĄ PASA RUCHU

UKŁAD WSPOMAGANIA „HILL START”

AUTOMATYCZNE HAMOWANIE AWARYJNE

2627

ELEKTRYCZNY I AUTOMATYCZNY HAMULEC

POSTOJOWY PO WYŁĄCZENIU SILNIKA

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

utrzymuje bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu. pomaga kierowcy zachować

kontrolę nad torem jazdy i nie dopuszcza do przewrócenia pojazdy w sytuacjach krytycznych.

komunikat alarmowy w razie usterki.

TEMPOMAT ADAPTACYJNY ELEKTRONICZNA KONTROLA STABILIZACJI TORU JAZDY

AUTOMATYCZNA KONTROLA CIŚNIENIA W KOŁACH

Renault Trucks wspiera swoich Klientów przez cały okres eksploatacji i gwarantuje maksymalną dostępność ich narzędzia pracy.

Oferta oryginalnych części zamiennych Renault Trucksgwarantuje utrzymanie najlepszych osiągów.

Idywidualne rozwiązania w zakresie finansowania iubezpieczenia, ułatwiają zakup lub leasing pojazdów.

Umowy w zakresie obsługi i naprawy, dostosowane do prowadzonej działalności umożliwiają pełną kontrolę budżetu i zapewniają maksymalną dyspozycyjność Państwa narzędzia pracy (od 2 do 7 lat i do 250 000 km rocznie). W dowolnym momencie może ulec modyfikacji, aby odpowiadała aktualnej sytuacji Twojej firmy.

ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW

ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE

FINANSOWANIE I UBEZPIECZENIE RENAULT TRUCKS

START & DRIVE

Umieszczony w zasięgu ręki kierowcy przycisk 24/7 umożliwia geolokalizację pojazdu w czasie połączenia z platformą Renault Trucks 24/7.

Sieć specjalistów komunikujących się w 16 językach dostarcza niezbędną pomoc w przypadku awarii, zapewniając wysokiej jakości obsługę 7 dni w tygodniu przez 24 godziny na dobę.

Liczne punkty obsługowe i serwisowe w całej Europie.

Dzięki gwarancji na części zamienne montowane w autoryzowanych stacjach obsługi Renault Trucks obowiązującej przez okres 2 lat, możesz korzystać z najwyższego poziomu ochrony i bezkonkurencyjnego stosunku jakości do ceny.

2829

PRZYCISK 24/7 PRZESYŁA INFORMACJE O POJEŹDZIE DO CENTRUM WSPARCIA RENAULT TRUCKS

PONAD 1450 PUNKTÓW SERWIOWYCH NA ŚWIECIE

PRZYCISK 24/7

RENAULT TRUCKS 24/7

SIEĆ

GWARANCJA NA OKRES 2 LAT

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

6

71

4

2

35

8

Światła doświetlające zakręty poprawiają widoczność Kamera systemów

bezpieczeństwa.

3

6

Spojler zintegrowany z owiewką refletkora

Obręcze aluminiowe i chromowane śrubySzerokie stopnie

zapewniające łatwy dostęp do czyszczenia szyby przedniej

28

5

Dwuczęściowe lusterka, ogrzewane i odszraniane, zapewniają maksymalną widoczność

Czujnik automatycznie uruchamiający wycieraczki i światła.

Osłona chłodnicy i lusterka boczne mogą zostać spersonalizowaane pomarańczowym lakierem

1 74

DANE TECHNICZNE

6

1

3

7

5

2

4

8

3031

Optifleet: rozwiązanie w zakresie zarządzania flotą

Spoiler dachowy, regulowany 3

6

Szyby klejone (5 mm) poprawiają izolację termicznej i akustyczną

Osłonę chłodnicy i lusterka boczne można spersonalizować czarnym błyszczącym lakierem

Aerodynamiczne elementy nadwozia ułatwiają pokonywanie oporu powietrza.

2

8

5

Niski poziom współczynnika oporu powietrza Cx dzięki szybie czołowej nachylonej pod kątem 12°

Składane owiewki boczneAluminiowe obręcze kół pozwalają obniżyć masę własną pojazdu

1 74

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

SILNIK DTI 11 EURO 6279 KW (380 KM) – 1800 Nm316 KW (430 KM) – 2050 Nm338 KW (460 KM) – 2200 Nm

Pojemność skokowa 10,8 l

Liczba cylindrów 6 w rzędzie

Rozrząd Tył

Średnica tulei 123 mm

Skok 152 mm

Stopień sprężania 17

Masa (z olejem) 995 kg

SILNIK DTI 13 EURO 6324 KW (440 KM) – 2200 Nm353 KW (480 KM) – 2400 Nm382 KW (520 KM) – 2550 Nm

Pojemność skokowa 12,8 lLiczba cylindrów 6 w rzędzieRozrząd TyłŚrednica tulei 131 mmSkok 158 mmStopień sprężania 17Masa (z olejem) 1150 kg

Kabina Typ Układ jezdny DMC Wysokość DMCZ Silnik Moc Skrzynia biegów

Day cab

Night & day cab

Sleeper cab

Ciągnik4x2 19 t

X-LOWLOW

MEDIUM40 t44 t60 t

DTI 11

DTI 13

380 KM430 KM460 KM

440 KM480 KM520 KM

Zautomatyzowana skrzynia biegówOptidriver (12)

6 x 2 Oś pchana/6 x 2 Oś wleczona 26 t

LOWMEDIUM

Podwozie4x2 19 t

6x2 26 t

High sleeper cab

Ciągnik4x2 19 t

X-LOWLOW

MEDIUM40 t44 t60 t

DTI 13440 KM480 KM520 KM

Zautomatyzowana skrzynia biegówOptidriver (12)

6 x 2 Oś pchana/6 x 2 Oś wleczona 26 t

LOWMEDIUM

Podwozie4x2 19 t

6x2 26 t

UKŁAD NAPĘDOWY

Aby spełnić wymogi normy Euro 6 w zakresie emisji zanieczyszczeń, pojazdy gamy T wyposażono w układ „Extended SCR”, którego głównymi elementami są:

DOC: katalizator utleniający

EGR: Układ recyrkulacji spalin

SCR: selektywna redukcja z katalizatorem i wtryskiem AdBlue®

DPF: filtr cząstek stałych ASC:katalizator nieprzereagowanego amoniaku

DTI 13 – 520 KMDTI 13 - 480 KMDTI 13 – 440 KMDTI 11 – 460 KMDTI 11 – 430 KMDTI 11 - 380 KM

Nm Nm Nm Nm Nm NmkW kW kW kW kW kWObr./min Obr./min Obr./min Obr./min Obr./min Obr./min

PRZEGLĄD GAMY

Optidriver XTENDED ATO 2613F AT 2613F

Liczba biegówBiegi do przodu 12 + 1 bieg pełzającyBieg wsteczny 4 + 1 bieg pełzający

Maksymalny moment obrotowy 2600 Nm

3233

ZAUTOMATYZOWANE SKRZYNIE BIEGÓWOptidriver AT 2412/F AT 2612/F ATO 2612/F

Liczba biegówBiegi do przodu 12Bieg wsteczny 3

Maksymalny moment obrotowy 2400 Nm 2550 Nm

Masa 271 kg

MOSTY

* Z wyjątkiem zwalniacza hydraulicznego.

Silnik Moc hamowania (przy 2300 obr./min*)

Hamulec wydechowyDTI 11 170 kWDTI 13 201 kW

Optibrake DTI 11 300 kWOptibrake+ DTI 13 382 kW

Hydrauliczny (Voith VR 3520)DTI 11 600 kWDTI 13 700 kW

ZWALNIACZE

Dostępne przełożenia mostu od 2,31 do 3,67

P13180 P13170 bez zwolnic P1361 ze zwolnicami

Możliwości techniczne

Maks. moment obrotowy silnika 2600 Nm 2600 Nm 3100 Nm

Maks. obciążenie pionowe 13 t 13 t 13 tDMCZ maks. 60 t 50 t 70 t

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

DAY CAB NIGHT & DAY CAB

Typ Kabina krótkaDach standardowy

Kabina długaDach standardowy

Wysokość wewnętrzna 1605 mm 1605 mm

Wysokość na tunelu 1405 mm 1405 mm

Podłoga Tunel silnika 200 mm

Stopnie 3

KABINY

3435

* Dla ciągników 4x2

SLEEPER CAB HIGH SLEEPER CAB

Kabina przedłużonaDach wysoki

Kabina długaDach wysoki

Płaska podłoga2136 mm 2136 mm1936 mm

Tunel silnika 200 mm Płaska podłoga3 4

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

UKŁADY JEZDNE

4x26x2oś skrętnawleczona

6x2Oś wleczona, podnoszona

6x2Oś pchanapodnoszona

6x2Oś pchana skrętna

Ciągnik

Podwozie

ROZSTAWY OSI3200 3400 3500 3700 3800 3900 4000 4100 4300 4600 4800 4900 5200 5600 6000 6400 6500 6700

Podwozie

4x2 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

6x2Oś wleczona

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Ciągnik

4x2 ■ ■

6x2Oś pchana

■ ■

6x2Oś wleczona

■ ■ ■

PODWOZIE

Wyższa jakość i wytrzymałość

Wzmocniona konstrukcja

Nacisk na oś przednią do 7,1t, 7,5t, 8t

Na resorach piórowych lub pneumatyczne

ZAWIESZENIE PRZEDNIE

37

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

UKŁAD HAMULCOWY

Z przodu i z tyłu w standardzie w całej gamie.HAMULCE TARCZOWE

Dwucylindrowa 636 cm3 odłączana sprzęgłem lub nie Dwucylindrowa 760 cm3 odłączana sprzęgłem lub nie

SPRĘŻARKA POWIETRZA

Alarm zużycia klocków i tarcz hamulcowych: obsługa zapobiegawcza (alarm przy poziomie 20% do całkowitego zużycia hamulców). Równomierne zużycie klocków hamulcowych na poszczególnych osiach, ułatwiające obsługę.

Układ kontroli zużycia hamulców tarczowych

obniżona skuteczność hamowania

Zbyt wysoka temperatura elementów ciernych układu hamulcowego

Zużyty klocek hamulcowyAlarmy układu hamulcowego

Pozwala połączyć różne układy hamowania: hamulce główne, hamulec silnikowy Optibrake i inne zwalniacze.

Jednoczesne uruchomienie hamulców i zwalniaczy

Pozwala uniknąć „nurkowania” przodu ciągników bez naczepy w trakcie hamowania.

Zabezpieczenie przed pochylaniem nadwozia

System zapobiegający blokowaniu się kół napędzanych, w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół.

Drag Torque Control

Pozwala uniknąć wrażenia, że przyczepa „ciągnie” lub „pcha” w różnych fazach hamowania.

Synchronizacja hamowania

Hamulce zasadnicze pozostają włączone przez kilka sekund po zwolnieniu pedału hamulca, aby ułatwić ruszenie z miejsca na wzniesieniu. Przycisk pozwalający włączyć lub wyłączyć funkcję.

HSA (wspomaganie ruszania na wzniesieniu)

Elektryczny i automatyczny hamulec postojowy po wyłączeniu silnika.

EPB (sterowany elektrycznie hamulec postojowy)

Aktywne od 15 km/h z wykrywaniem pojazdów poruszających się i stojących przed pojazdem ciężarowym.

AEBS (automatyczne hamowanie awaryjne)

Automatyczne błyskanie tylnych świateł stop w przypadku hamowania awaryjnego: ostrzega inne pojazdy o niebezpiecznej sytuacji.

EBL (światła hamowania awaryjnego)

Skrócenie drogi hamowania podczas awaryjnego zatrzymywania.

Wspomaganie hamowania awaryjnego

Układ antypoślizgowy pozwala zachować kontrolę przy ruszaniu i przyspieszaniu na śliskiej nawierzchni.

ASR (Układ antypoślizgowy)

Kontrola przed wywróceniem: ta funkcja zapobiega przewróceniu się pojazdu w sytuacjach krytycznych takich jak ronda, ostre zakręty lub nagła zmiana toru jazdy.

Stabilność kierunkowa: wspomaganie kierowcy w utrzymaniu toru jazdy (przede wszystkim w trudnych warunkach, takich jak deszcz, śnieg lub na ostrych zakrętach itp.).

ESC (układ elektronicznej stabilizacji toru jazdy)

Pozwala zachować kontrolę nad pojazdem, nie dopuszczając do zablokowania kół, głównie w przypadku hamowania awaryjnego i na śliskiej nawierzchni.

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół)Układy dostępne w ramach wyposażenia standardowego:

EBS + ASR + HSA + ESC + AEBS

36

WYPOSAŻENIERenault Trucks T High Renault Trucks T

KOMFORTIzolacja termiczna kabiny ¡ ¡

W całości skórzana kierownica ● ¡

Schowek na tunelu silnika - ¡

Kolumna kierownicy regulowana w trzech płaszczyznach ● ¡

Duży schowek o pojemności 125 l pod leżanką ● -Standardowy schowek 83 L pod leżanką - ¡

Środkowy schowek pod leżanką - ●

Demontowalny, schładzany schowek o pojemności 7 l (dwie butelki 1,5 l) - ¡

Demontowalna kieszeń po lewej stronie - ¡

Tempomat Cruise control ● ●

Nocne oświetlenie kabinowe ¡ ●

Nocne i pośrednie oświetlenie kabinowe ● ¡

Leżanka górna w wersji Performance ● ¡

Leżanka górna Ultimate składana do pozycji schowka ¡ ¡

Dwa stałe źródła światła ¡ ●

Dwie lampy LED na elastycznych ramionach ● ¡

Moskitiera na oknie dachowym ● ●

Dywaniki z tkaniny ● ¡

Dywaniki gumowe ¡ ¡

Hamak ¡ ¡

Przygotowanie do montażu telewizora ● ¡

Przewodowy sterownik przy leżance ¡ ●

Przewodowy sterownik przy leżance z wyświetlaczem LCD ● ¡

Dwa podłokietniki kierowcy ¡ ¡

Schowek zewnętrzny ¡ ¡

Obrotowy fotel pasażera Easy Access ¡ ¡

Zasłona kabiny ¡ ●

Zasłona kabiny i leżanki ● ¡

Izolowana zasłona kabiny ¡ ¡

Klimatyzacja regulowana ¡ ●

Klimatyzacja regulowana z automatyczną recyrkulacją powietrza ● ¡

Wlot powietrza kabiny + dysza ¡ ¡

2 głośniki - ●

2 głośniki + 2 głośniki wysokotonowe ¡ ¡

4 głośniki + 2 głośniki wysokotonowe ● ¡

Roadpad ¡ ¡

Roadpad+ ¡ ¡

Radio CD/MP3, Bluetooth® + USB ● ●

Autonomiczne ogrzewanie kabiny 2 kW ● ●

Autonomiczne ogrzewanie kabiny 4 kW ¡ ¡

Autonomiczne ogrzewanie kabiny + silnika ¡ ¡

Lodówka 24 l - ¡

Lodówka 40 l ¡ -Roleta przeciwsłoneczna + boczna roleta drzwi kierowcy (ręczna) - ¡

Roleta przeciwsłoneczna + 2 boczne rolety drzwi (ręczne) ¡ ●

Roleta przeciwsłoneczna + boczna roleta drzwi kierowcy (ręczna) ¡ ¡

Roleta przeciwsłoneczna + 2 boczne rolety drzwi (ręczne) ● ¡

Gniazdo 24 V w schowku tylnym ● ●

Gniazdo 12 V na desce rozdzielczej - ¡

Gniazdo 12 V i 24 V na desce rozdzielczej ● ●

Impulsowy podnośnik szyb kierowcy + pasażera ● ¡

Impulsowy podnośnik szyby kierowcy ¡ ●

Górne zamykane schowki pod sufitem ● ¡

Górne otwarte schowki pod sufitem - ●

Klimatyzacja postojowa na ścianie tylnej kabiny ¡ ¡

Klimatyzacja postojowa na ścianie tylnej kabiny w kolorze kabiny ¡ ¡

Klimatyzacja autonomiczna na dachu w kolorze kabiny - ¡

Wyposażenie kabiny Maxispace ¡ -

● w standardzie¡ opcjonalnie- nie dotyczy

3839

Renault Trucks T High Renault Trucks TPRZEGLĄDYAkumulatory obsługowe ¡ ¡

Akumulatory bezobsługowe ● ●

Akumulatory żelowe 210 AH ¡ ¡

Akumulatory żelowe 75 AH (rozruchowe) ¡ -Wskaźnik poziomu naładowania baterii ● ●

Błotniki tylne z chlapaczami ● ●

Spryskiwacze reflektorów ¡ ¡

DOSTOSOWANIECzerwona tabliczka identyfikacyjna ● ●

Czarna tabliczka identyfikacyjna ¡ ¡

Lusterka boczne z wykończeniem czarnym - ¡

Lusterka boczne srebrne ● ●

Lusterka boczne w kolorze nadwozia ¡ ¡

Czarna ramka świateł przeciwmgielnych - ●

Ramki świateł przeciwmgielnych w kolorze nadwozia ● ¡

Plastikowy próg drzwi ¡ ●

Próg drzwi stalowy ● ¡

Wykończenie deski rozdzielczej w stylu Carbon Ultimate ● ¡

Wykończenie deski rozdzielczej w stylu aluminium Ultimate ¡ ●

Czarne wykończenie deski rozdzielczej Performance - ¡

Szczotkowane matowe obręcze kół Alcoa ze stopów lekkich ¡ ¡

Obręcze kół Alcoa Dura-Bright ze stopów lekkich ¡ ¡

Nakładki na śruby kół ¡ ¡

Chromowane nakładki na śruby kół ¡ ¡

Lakierowanie pojazdu z lub bez osłony międzyosiowej ¡ ¡

Malowanie elementów wlotu powietrza do chłodnicy w kolorze pomarańczowym i lusterek w kolorze kabiny ¡ ¡

Malowanie elementów wlotu powietrza do chłodnicy i lusterek bocznych w kolorze czarnym ¡ ¡

OSZCZĘDNOŚĆ PALIWAStały spojler dachowy ¡ ¡

Spojler dachowy regulowany ¡ ¡

Spojler dachowy z szybką regulacją - ¡

Owiewki boczne (otwierane z lewej strony) ¡ ¡

Owiewki boczne (otwierane z obydwu stron) ¡ ¡

Tempomat elastyczny + Optiroll ¡ ¡

Spojler zintegrowany ze zderzakiem ¡ ¡

Osłony boczne ¡ ¡

Osłony boczne poszerzane ¡ ¡

BEZPIECZEŃSTWOSystem monitorowania ciśnienia w oponach ¡ ¡

Manometr ciśnienia w oponach ¡ ¡

Automatyczne włączanie świateł i wycieraczek szyby przedniej ¡ ¡

Szyby boczne klejone ¡ ¡

Sterowany elektrycznie hamulec postojowy ● ●

Światła doświetlające zakręty ¡ ¡

Ostrzeganie przed przypadkową zmianą pasa ruchu (LDWS) ● ●

Tempomat adaptacyjny (AEBS + ACC) ¡ ¡

Układ automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS) ¡ ¡

Diodowe światła do jazdy dziennej ● ●

Reflektory z lampami halogenowymi ● ●

Reflektory z lampami ksenonowymi ¡ ¡

Roleta ● ¡

Sitko antykradzieżowe we wlewie paliwa ¡ ¡

2 pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu ¡ ¡

Standardowy sygnał dźwiękowy ● ●

Ogrzewana szyba przednia ¡ ¡

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

WYKOŃCZENIE PERFORMANCE

WYKOŃCZENIE ULTIMATE ALUMINIUM

WYKOŃCZENIE ULTIMATE CARBONE

DOSTOSOWANIE

Winyl

Osłony stalowe i chromowane nakładki nakrętek kół

Standard

Obręcze kół Alcoa Dura-Bright ze stopów

lekkich

Tkanina Skóra

Standard

Szczotkowane matowe obręcze kół Alcoa ze stopów lekkich

Czarna skóra

2

35

1

4

4041

PERSONALIZACJA KABINY

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

LUSTERKA BOCZNE SCHOWKI BOCZNE2 4

OSŁONA CHŁODNICY STOPNIE NAROŻNIKI1 3 5

AKCESORIARENTOWNOŚĆSpojler Spojlery dachoweSpojler dachowy stały dla ciągnika i podwozia Day cab Spojler dachowy stały dla ciągnika Night & Day cab Spojler dachowy stały dla podwozia Night & Day cabSpojler dachowy dla ciągnika Night & Day cab Spojler dachowy dla podwozia Night & Day cab Spojler dachowy długi stały dla ciągnika High Sleeper cab Spojler dachowy krótki stały dla podwozia High Sleeper cab Spojler dachowy długi regulowany dla ciągnika Sleeper cab Spojler dachowy długi regulowany ręcznie dla ciągnika Sleeper cabSpojler dachowy krótki regulowany dla podwozia Sleeper cab Spojler dachowy stały dla podwozia High Sleeper cabSpoilery boczne Spojler boczny lewy dolny dla ciągnika High Sleeper cab Spojler boczny prawy dolny dla ciągnika High Sleeper cab Spojler boczny lewy górny dla ciągnika Sleeper cab i High Sleeper cab Spojler boczny prawy górny dla ciągnika Sleeper cab i High Sleeper cabSpojler boczny lewy dolny dla ciągnika Night & Day cab i Sleeper cabSpojler boczny prawy dolny dla ciągnika Night & Day cab i Sleeper cabOwiewki Owiewka dachu kabiny Day cab i Night & Day cab Owiewka dachu kabiny Sleeper cab i High Sleeper cab

OCHRONA I BEZPIECZEŃSTWOZabezpieczenie przed kradzieżąZabezpieczenia przed kradzieżą oleju napędowego Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego z pływakiem Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego bez pływakaSejf z zestawem montażowym Mechaniczna blokada antywłamaniowa Doorlock Zabezpieczenie przeciwpożaroweGaśniceGaśnica 2 kgGaśnica 6 kg Gaśnica 3 kgSystemy zabezpieczenia Alarm dźwiękowy na dachu Komputer wspierania jazdyAlkomaty z blokadą rozruchu

Alkomat z blokadą rozruchu dla wersji z kierownicą po lewej stronie Alkomat z blokadą rozruchu dla wersji z kierownicą po prawej stronieJednorazowe ustniki do alkomatu (25 sztuk w torebce)

Widoczność Światła ostrzegawcze obrotoweBelka świetlna z dwoma światłami obrotowymiBelka świetlna z czterema światłami obrotowymiPomarańczowe obrotowe światła ostrzegawcze 24VReflektory roboczeDiodowe białe reflektory roboczeReflektor roboczy biały

Reflektor roboczy pomarańczowyTrójkąt ostrzegawczyZapora z trójkątem i obrotowymi światłami ostrzegawczymi SzybySzyby podwójne Podwójna szyba boczna lewa Podwójna szyba boczna prawa

KOMFORTPokrowce foteliEXPERT: pokrowce na miarę ze skóry syntetycznej w dwóch kolorach: beż w części środkowej i antracyt po bokach. Łatwy montaż dzięki systemowi zamków błyskawicznych. Nadaje się do intensywnej eksploatacji w zabrudzonym otoczeniu Wystarczy przetrzeć gąbką.NEW FORCE: pokrowce na miarę wykonane z tkaniny identycznej z tapicerką montowaną w kabinie. Kolory: czerń i antracyt.CLASSY: pokrowce na miarę z siatki 3D wysokiej jakości. Pokrowce oddychające z osnową i wątkiem z tkaniny. identyczne z montowanymi fabrycznie Zapewniają ochronę i komfort.DywanikiDywanik gumowy do wersji z kierownicą z lewej strony Dywanik gumowy do wersji z kierownicą z prawej stronyDywanik z tkaniny do wersji z kierownicą z lewej strony

Dywanik z tkaniny do wersji z kierownicą z prawej strony

4243

Klimatyzatory postojowe

Klimatyzatory postojowe SP 950 dla kabin Sleeper cab i High Sleeper cabKlimatyzatory postojowe w kabinie RT 880 dla kabiny Sleeper cab Klimatyzatory postojowe RT 880 dla kabin Day cab i Night & day cab Oświetlenie dodatkoweBelki dachoweBelka dachowa do kabin Sleeper cab i High Sleeper cabBelka dachowa do kabin Day cab i Night & Day cabOświetlenie dodatkowe Rallye 3003Belki ze światłami diodowymiZestaw monochromatyczny z belką z przodu i diodami białymi

Zestaw monochromatyczny z belką z przodu i diodami białymi (przód oraz osłony boczne) Wyposażenie kabinyCzajnik 24 VWieszak na okrycie wierzchnie Zbiornik na wodę 50 01 860 231Lodówka elektryczna 24 l

Zastawa stołowaLusterko w osłonie przeciwsłonecznejSzafaChłodziarka na butelki Dodatkowa chłodziarka schowka centralnego LodówkiLodówka dodatkowa 26 l Lodówka dodatkowa 40 l Dmuchawa

Podkładka do pisania OparcieZasłonkiOsłona materaca Prześcieradło gładkiePrześcieradło z gumką jednolitePrześcieradło z gumką rozkładaneLeżanka Oparcie hamakaDodatkowy materac PodnóżkiKabina personalizowanaTapicerka z wykończeniem włókno węglowe Progi drzwiWykończenie karbon kierownicyWyposażenie kółObręcze aluminioweKołpaki kółKołpaki kół przednichKołpaki kół tylnych Kamera

Kamera (kabel 10 m)Kamera (kabel 20 m)Zestaw kamery cofania z monitoremCB Kieszeń na CB radio

Wspomaganie prowadzeniaDodatkowy ekran na tablicy rozdzielczejSystem ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu

Poja

zdy

dale

kobi

eżne

Rena

ult T

ruck

s T

07/2

019

Zalecamy stosowanie olejów Renault Trucks Oils. Wymiary i parametry mają charakter orientacyjny. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian bez powiadomienia.Renault Trucks, SAS z kapitałem 50 000 000 EUR - 954 506 077 RCS Lyon.

renault-trucks.pl