*29149193_1119*Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemu \ Serwis

Arkusz zmian

Silniki trójfazoweDRN71 – 315z enkoderem AK8Y

Wydanie 11/2019 29149193/PL

SEW-EURODRIVE—Driving the world

1Arkusz zmian

Arkusz zmian – DRN71 – 315 3

1 Arkusz zmian

WSKAZÓWKAW niniejszym arkuszu zmian zostały opisane uzupełnienia dotyczące instrukcji obsłu-gi "Silniki trójfazowe DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..56 – 80" (wydanie 06/2019).Uzupełniono/skorygowano następujące rozdziały w instrukcji obsługi:• Rozdział "Przegląd i  konserwacja"  > "Czynności wstępne przed rozpoczęciem

konserwacji silnika i hamulca" > "Demontaż i montaż enkodera stożkowego do sil-ników DRN71 – 132S, DR2..71 – 80"

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1 Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego do silników DRN71 – 132S, DR2..71 – 80

Arkusz zmian – DRN71 – 3154

1.1 Demontaż i montaż enkodera stożkowego do silników DRN71 – 132S,DR2..71 – 80

[619]

[1164]

[E]

[D]

[C]

[B]

[220]

[1][1889]

[22][35]

[232][34] [33]

[170/361]

[1900]

[1901]

[1927][1902]

[42]

30531880459[1] Wirnik [1889] Ramię reakcyjne[22] Śruba (z łbem sześciokątnym) [1900] Uchwyt kabla[33] Podkładka [1901] Zestaw akcesoriów[34] Śruba (z rowkiem krzyżowym) [1902] Tulejka gwintowana[35] Osłona wentylatora [1927] Wkręt bez łba[42] Tarcza łożyskowa B [B] Wpust przesuwny[170] Wentylator zewnętrzny [C] Część dolna[220] Enkoder [D] Śruba[232] Śruba (Torx) [E] Śruba[361] Osłona[619] Pokrywa złącza[1164] Adapter przyłączeniowy

1.1.1 Demontaż enkodera AK8Y

1. Wykręcić śruby [E].2. Zdjąć pokrywę złącza [619] z adaptera przyłączeniowego [1164].3. Poluzować śruby [D] w części dolnej [C].

ð Wykręcić śruby [D] tylko na tyle, aby można było przesunąć adapter przyłącze-niowy [1164] w wycięciu osłony [361]. 29

1491

93/P

L –

11/2

019

1Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego do silników DRN71 – 132S, DR2..71 – 80

Arkusz zmian – DRN71 – 315 5

4. Wykręcić śruby [34].5. Zdjąć osłonę [361] z  silnika. Wysunąć przy tym adapter przyłączeniowy [1164]

z wycięcia.6. Wykręcić śruby [232].7. Wykręcić śruby [22].8. Zdjąć osłonę wentylatora [35] przez enkoder [220]. Przełożyć adapter przyłącze-

niowy [1164] z kablem sygnałowym przez wycięcie osłony wentylatora [35].9. Aby rozłączyć połączenie stożka, należy obrócić wał enkodera w otworze stożka

wirnika [1]. Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.10. Zdjąć enkoder [220] z wirnika [1].

1.1.2 Montaż enkodera AK8Y

1. Oczyścić stożek enkodera [220] i wirnika [1].2. Włożyć enkoder [220] do otworu stożka wirnika [1].3. Aby zamocować enkoder [220], należy wkręcić wał enkodera do otworu stożka.

Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.ð Moment dokręcania 9 Nm.

4. Założyć osłonę wentylatora [35] na enkoder [220]. Przełożyć adapter przyłączenio-wy [1164] z  przewodem sygnałowym przez centralne wycięcie w  kratce osłonywentylatora [35].

5. Przymocować osłonę wentylatora [35] śrubami [22] do tarczy B lub tarczy łożysko-wej hamulca [42] silnika.ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

6. Wkręcić śruby [232] przez kratkę osłony wentylatora [35] w nakrętki ramienia reak-cyjnego [1889].ð Jeżeli w celu wkręcenia śrub w  nakrętki ramienia reakcyjnego trzeba obrócić

enkoder [220], należy obrócić enkoder [220] w prawo.ð Kabel sygnałowy musi być wystarczająco długi, aby można było wsunąć adap-

ter przyłączeniowy [1164] w wycięcie osłony [361].ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

7. Wsunąć adapter przyłączeniowy [1164] do osłony wentylatora [361] do samego jejkońca, aż do otworu, znajdującego się po stronie oddalonej od silnika [170].

8. Założyć osłonę [361] na osłonę wentylatora [35].ð Strzałka w części dolnej [C] adaptera przyłączeniowego [1164] wskazuje kieru-

nek późniejszego wyjścia kabla z pokrywy złącza [619].ð Jeśli istnieje potrzeba zmiany kierunku wyjścia kabla: Wykręcić śruby [D]. Prze-

kręcić część dolną [C] w  stronę wpustu przesuwnego [B]. Wkręcić śruby [D].Lekko dokręcić śruby [D].

9. Przymocować osłonę [361] śrubami [34]; użyć podkładek [33].ð Moment dokręcania 2 Nm.

10. Przekręcić adapter przyłączeniowy [1164] do oporu w prawo.11. Przymocować adapter przyłączeniowy [1164], dokręcając śruby [D].

ð Moment dokręcania 2 Nm.

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1 Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego do silników DRN71 – 132S, DR2..71 – 80

Arkusz zmian – DRN71 – 3156

12. Założyć pokrywę złącza [619] na adapter przyłączeniowy [1164].13. Wkręcić śruby  [E] przez otwory w  pokrywie złącza  [619] w  otwory w  adapterze

przyłączeniowym [1164].ð Moment dokręcania 2.5 Nm.

1.1.3 Demontaż enkodera AK8Y z opcją wentylatora zewnętrznego

1. Wykręcić śruby [E].2. Zdjąć pokrywę złącza [619] z adaptera przyłączeniowego [1164].3. Poluzować śruby [D] w części dolnej [C].

ð Wykręcić śruby [D] tylko na tyle, aby można było przesunąć adapter przyłącze-niowy [1164] w wycięciu wentylatora zewnętrznego [170].

4. Odkręcić śruby [22].5. Wykręcić śruby [34].6. Zdjąć wentylator zewnętrzny [170] z silnika. Wysunąć przy tym adapter przyłącze-

niowy [1164] z wycięcia.7. Wykręcić śruby [232].8. Wyjąć kabel sygnałowy z pałąka uchwytu kabla [1900].9. Wykręcić śruby [22].10. Zdjąć osłonę wentylatora [35] przez enkoder [220]. Przełożyć adapter przyłącze-

niowy [1164] z kablem sygnałowym przez wycięcie osłony wentylatora [35].11. Aby rozłączyć połączenie stożka, należy obrócić wał enkodera w otworze stożka

wirnika [1]. Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.12. Zdjąć enkoder [220] z wirnika [1].

1.1.4 Montaż enkodera AK8Y z opcją wentylatora zewnętrznego

1. Oczyścić stożek enkodera [220] i wirnika [1].2. Włożyć enkoder [220] do otworu stożka wirnika [1].3. Aby zamocować enkoder [220], należy wkręcić wał enkodera do otworu stożka.

Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.ð Moment dokręcania 9 Nm.

4. Założyć osłonę wentylatora [35] na enkoder [220]. Przełożyć adapter przyłączenio-wy [1164] z  przewodem sygnałowym przez centralne wycięcie w  kratce osłonywentylatora [35].

5. Wkręcić śruby [22] osłony wentylatora [35] w tarczę B lub tarczę łożyskową hamul-ca [42] silnika.

6. Wkręcić śruby [232] przez kratkę osłony wentylatora [35] w nakrętki ramienia reak-cyjnego [1889].ð Jeżeli w celu wkręcenia śrub w  nakrętki ramienia reakcyjnego trzeba obrócić

enkoder [220], należy obrócić enkoder [220] w prawo.ð Kabel sygnałowy musi być wystarczająco długi, aby można było wsunąć adap-

ter przyłączeniowy [1164] w wycięcie wentylatora zewnętrznego [170].ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego do silników DRN71 – 132S, DR2..71 – 80

Arkusz zmian – DRN71 – 315 7

7.  UWAGA! Szkody materialne spowodowane nieprawidłowym montażem. Uszkodzenia kablasygnałowego. Włożyć kabel sygnałowy enkodera  [220] do pałąka uchwytu kabla[1900] w  taki sposób, aby kabel nie dotykał obracającego się wentylatora ze-wnętrznego.ð Strzałka w części dolnej [C] adaptera przyłączeniowego [1164] wskazuje kieru-

nek późniejszego wyjścia kabla z pokrywy złącza [619].ð Jeśli istnieje potrzeba zmiany kierunku wyjścia kabla: Wykręcić śruby [D]. Prze-

kręcić część dolną [C] w  stronę wpustu przesuwnego [B]. Wkręcić śruby [D].Lekko dokręcić śruby [D].

8. Aby obrócić uchwyt kabla [1900], należy odkręcić wkręt bez łba [1927].9. Aby zamocować uchwyt kabla [1900], należy dokręcić wkręt bez łba [1927].

ð Moment dokręcania 1.8 Nm.10. Założyć wentylator zewnętrzny [170] na osłonę wentylatora [35].11. Wsunąć adapter przyłączeniowy [1164] w  wycięcie wentylatora zewnętrznego

[170]. Standardowo wycięcie jest skierowane do skrzynki zaciskowej.12. Przymocować osłonę wentylatora [35] śrubami [22] do tarczy B lub tarczy łożysko-

wej hamulca [42] silnika.ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

13. Przykręcić wentylator zewnętrzny śrubami [34]; użyć podkładek [33].ð Moment dokręcania 2 Nm.

14. Wsunąć adapter przyłączeniowy [1164] do osłony wentylatora [361] do samego jejkońca, aż do otworu, znajdującego się po stronie oddalonej od silnika [170].

15. Przekręcić adapter przyłączeniowy [1164] do oporu w prawo.16. Przymocować adapter przyłączeniowy [1164], dokręcając śruby [D].

ð Moment dokręcania 2 Nm.17. Założyć pokrywę złącza [619] na adapter przyłączeniowy [1164].18. Wkręcić śruby  [E] przez otwory w  pokrywie złącza  [619] w  otwory w  adapterze

przyłączeniowym [1164].ð Moment dokręcania 2.5 Nm.

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1 Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

Arkusz zmian – DRN71 – 3158

1.2 Demontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

[619]

[1164]

[E]

[D]

[C]

[B]

[220]

[1899][1897]

[1929]

[1898][1898]

[1897]

[1][1891]

[22]

[232][1895][1895]

[1896]

[34][33] [361]

[1900]

[1901]

[1927][1902]

[42]

[1889]

[35]

30531878027[1] Wirnik [1898] Obejma[22] Śruba (z łbem sześciokątnym) [1899] Nakrętka klatkowa[33] Podkładka [1900] Uchwyt kabla[34] Śruba (z rowkiem krzyżowym) [1901] Zestaw akcesoriów[35] Osłona wentylatora [1902] Tulejka gwintowana[42] Tarcza łożyskowa B [1927] Wkręt bez łba[220] Enkoder [1929] Zestaw akcesoriów[232] Śruba (Torx)[361] Osłona [B] Wpust przesuwny[619] Pokrywa złącza [C] Część dolna[1164] Adapter przyłączeniowy [D] Śruba[1889] Ramię reakcyjne [E] Śruba[1891] Sprzęgło izolujące[1895] Pierścień oporowy/pierścień dystansowy[1896] Śruba (Torx)[1897] Śruba (imbusowa)

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

Arkusz zmian – DRN71 – 315 9

[1164]

[619]

[E]

[D]

[C]

[B]

[934][936]

[1929]

[937]

[1898] [1897][1893] [1892] [1310]

[220]

[1925]

[1889]

[22][1902]

[1927][1900]

[170]

[1]

[1901]

[1891][935]

[232]

30531875595[1] Wirnik [1892] Płyta oporowa[22] Śruba (z łbem sześciokątnym) [1893] Śruba (z rowkiem krzyżowym)[33] Podkładka [1897] Śruba (imbusowa)[34] Śruba (z rowkiem krzyżowym) [1900] Uchwyt kabla[220] Enkoder [1901] Zestaw akcesoriów[232] Śruba (Torx) [1902] Tulejka gwintowana[361] Osłona [1925] Kołek dystansowy[619] Pokrywa złącza [1927] Wkręt bez łba[934] Tuleja dystansowa [1929] Zestaw akcesoriów[935] Ramię reakcyjne[936] Śruba z łbem walcowym [B] Wpust przesuwny[937] Nakrętka sześciokątna [C] Część dolna[1310] Profil uszczelniający [D] Śruba[1889] Ramię reakcyjne [E] Śruba

1.2.1 Demontaż enkodera AK8Y

1. Wykręcić śruby [E].2. Zdjąć pokrywę złącza [619] z adaptera przyłączeniowego [1164].3. Poluzować śruby [D] w części dolnej [C].

ð Wykręcić śruby [D] tylko na tyle, aby można było przesunąć adapter przyłącze-niowy [1164] w wycięciu osłony [361].

4. Wykręcić śruby [34].5. Zdjąć osłonę [361] z  silnika. Wysunąć przy tym adapter przyłączeniowy [1164]

z wycięcia.6. Wykręcić śruby [232].7. Wykręcić śruby [22].

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1 Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

Arkusz zmian – DRN71 – 31510

8. Zdjąć osłonę wentylatora [35] przez enkoder [220]. Przełożyć adapter przyłącze-niowy [1164] z kablem sygnałowym przez wycięcie osłony wentylatora [35].

9. Aby rozłączyć połączenie stożka, należy obrócić wał enkodera w otworze stożkawirnika  [1]. Skontrować w  miejscu przyłożenia klucza rozm.  10 wału enkodera.Skontrować na wirniku.

10. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Skontrować w miejscu przyłoże-nia klucza rozm. 30 sprzęgła izolującego.

11. Zdjąć enkoder [220] z wirnika [1].12. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Zdjąć enkoder [220] ze sprzęgła

izolującego [1891].

1.2.2 Montaż enkodera AK8Y

1. Oczyścić stożek enkodera [220] i wirnika [1].2. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Oczyścić stożki sprzęgła izolują-

cego [1891].3. W  przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Sprzęgło izolujące [1891] musi

zostać zamontowane przed montażem enkodera. Włożyć sprzęgło izolujące [1891]do otworu stożka wirnika [1]. W celu zamocowania sprzęgła izolującego, dokręcićcentralną śrubę mocującą.ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

4. Włożyć enkoder [220] do otworu stożka wirnika [1].5. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Włożyć enkoder [220] do otworu

stożka sprzęgła izolującego [1891].6. Aby zamocować enkoder  [220], należy wkręcić wał enkodera do otworu stożka.

Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.ð Moment dokręcania 9 Nm.

7. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Aby zamocować enkoder [220],należy wkręcić wał enkodera do otworu stożka sprzęgła izolującego [1891].ð Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 30 sprzęgła izolującego.ð Moment dokręcania 9 Nm.

8. Założyć osłonę wentylatora [35] na enkoder [220]. Przełożyć adapter przyłączenio-wy [1164] z  przewodem sygnałowym przez centralne wycięcie w  kratce osłonywentylatora [35].

9. Przymocować osłonę wentylatora [35] śrubami [22] do tarczy B lub tarczy łożysko-wej hamulca [42] silnika.ð DRN132M – L: moment dokręcania 11.3 Nm.ð DRN160 – 280: moment dokręcania 27.3 Nm.ð DRN315: Zabezpieczyć śruby [22] klejem do gwintów o średniej wytrzymałości.

Moment dokręcania 5 Nm.10. Wkręcić śruby [232] przez pierścień oporowy / pierścień dystansowy [1895] i krat-

kę osłony wentylatora [35] w nakrętki ramienia reakcyjnego [1889].ð Kabel sygnałowy musi być wystarczająco długi, aby można było wsunąć adap-

ter przyłączeniowy [1164] w wycięcie osłony [361].ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

Arkusz zmian – DRN71 – 315 11

11. Założyć osłonę [361] na osłonę wentylatora [35].ð Standardowo wycięcie jest skierowane do skrzynki zaciskowej.ð Strzałka w części dolnej [C] adaptera przyłączeniowego [1164] wskazuje kieru-

nek późniejszego wyjścia kabla z pokrywy złącza [619].ð Jeśli istnieje potrzeba zmiany kierunku wyjścia kabla: Wykręcić śruby [D]. Prze-

kręcić część dolną [C] w  stronę wpustu przesuwnego [B]. Wkręcić śruby [D].Lekko dokręcić śruby [D].

12. Przymocować osłonę [361] śrubami [34]; użyć podkładek [33].ð Moment dokręcania 4.5 Nm.

13. Wsunąć adapter przyłączeniowy [1164] do osłony wentylatora [361] do samego jejkońca, aż do otworu, znajdującego się po stronie oddalonej od silnika [170].

14. Przekręcić adapter przyłączeniowy [1164] do oporu w prawo.15. Przymocować adapter przyłączeniowy [1164], dokręcając śruby [D].

ð Moment dokręcania 2 Nm.16. Założyć pokrywę złącza [619] na adapter przyłączeniowy [1164].17. Wkręcić śruby  [E] przez otwory w  pokrywie złącza  [619] w  otwory w  adapterze

przyłączeniowym [1164].ð Moment dokręcania 2.5 Nm.

1.2.3 Demontaż enkodera AK8Y z opcją wentylatora zewnętrznego

1. W przypadku silników o wielkości od 250 do 315: Jeżeli są wkręcone śruby [1893],należy je wykręcić. Zdjąć płytę oporową  [1892]. Wysunąć profil uszczelniają-cy [1310]/[1965] z wycięcia.

2. Wykręcić śruby [E].3. Zdjąć pokrywę złącza [619] z adaptera przyłączeniowego [1164].4. Poluzować śruby [D] w części dolnej [C].

ð Wykręcić śruby [D] tylko na tyle, aby można było przesunąć adapter przyłącze-niowy [1164] w wycięciu wentylatora zewnętrznego [170].

5. Wykręcić śruby [22].6. Zdjąć wentylator zewnętrzny [170] z silnika. Wysunąć przy tym adapter przyłącze-

niowy [1164] z wycięcia.7. Wykręcić śruby [232].8. Wyjąć kabel sygnałowy z pałąka uchwytu kabla [1900].9. Aby zdjąć ramię reakcyjne [935], odkręcić śrubę [936] / nakrętkę sześciokątną

[937]. Przełożyć adapter przyłączeniowy [1164] z kablem sygnałowym przez wy-cięcie ramienia reakcyjnego [935].

10. Aby rozłączyć połączenie stożka, należy obrócić wał enkodera w otworze stożkawirnika [1]. Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.

11. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Skontrować w miejscu przyłoże-nia klucza rozm. 30 sprzęgła izolującego.

12. Zdjąć enkoder [220] z wirnika [1].13. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Zdjąć enkoder [220] ze sprzęgła

izolującego [1891].

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1 Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

Arkusz zmian – DRN71 – 31512

1.2.4 Montaż enkodera AK8Y z opcją wentylatora zewnętrznego

1. Oczyścić stożek enkodera [220] i wirnika [1].2. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Oczyścić stożki sprzęgła izolują-

cego [1891].3. W  przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Sprzęgło izolujące [1891] musi

zostać zamontowane przed montażem enkodera. Włożyć sprzęgło izolujące [1891]do otworu stożka wirnika [1]. W celu zamocowania sprzęgła izolującego, dokręcićcentralną śrubę mocującą.ð Moment dokręcania 3.3 Nm.

4. Włożyć enkoder [220] do otworu stożka wirnika [1].5. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Włożyć enkoder [220] do otworu

stożka sprzęgła izolującego [1891].6. Aby zamocować enkoder  [220], należy wkręcić wał enkodera do otworu stożka.

Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 10 wału enkodera.ð Moment dokręcania 9 Nm.

7. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Aby zamocować enkoder [220],należy wkręcić wał enkodera do otworu stożka sprzęgła izolującego [1891].ð Skontrować w miejscu przyłożenia klucza rozm. 30 sprzęgła izolującego.ð Moment dokręcania 9 Nm.

8. Przełożyć ramię reakcyjne [935] przez adapter przyłączeniowy [1164] i  enkoder[220].

9. W przypadku opcjonalnego sprzęgła izolującego: Zamontować kołek dystansowy[1625].ð Śruba M6: moment dokręcania 11.3 Nm.ð Śruba M8: moment dokręcania 27.3 Nm.

10. Podczas montażu ramienia reakcyjnego [935] zwrócić uwagę, aby było ono wy-środkowane względem enkodera [220]. Wkręcić śrubę [936] / nakrętkę sześciokąt-ną [937] z tulejkami dystansowymi [934].ð Śruba M6: moment dokręcania 11.3 Nm.ð Śruba M8: moment dokręcania 27.3 Nm.

11.  UWAGA! Szkody materialne spowodowane nieprawidłowym montażem. Uszkodzenia kablasygnałowego. Włożyć kabel sygnałowy enkodera  [220] do pałąka uchwytu kabla[1900] w  taki sposób, aby kabel nie dotykał obracającego się wentylatora ze-wnętrznego.

12. Aby obrócić uchwyt kabla [1900], należy odkręcić wkręt bez łba [1927].13. Aby zamocować uchwyt kabla [1900], należy dokręcić wkręt bez łba [1927].

ð Moment dokręcania 1.8 Nm.14. Aby przymocować ramię reakcyjne [1889] enkodera, wkręcić śruby [232] w otwory

ramienia reakcyjnego [935].ð Kabel sygnałowy musi być wystarczająco długi, aby można było wsunąć adap-

ter przyłączeniowy [1164] w wycięcie wentylatora zewnętrznego [170].15. Wsunąć adapter przyłączeniowy [1164] w  wycięcie wentylatora zewnętrznego

[170]. Standardowo wycięcie jest skierowane do skrzynki zaciskowej.ð Strzałka w części dolnej [C] adaptera przyłączeniowego [1164] wskazuje kieru-

nek późniejszego wyjścia kabla z pokrywy złącza [619].

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

1Arkusz zmianDemontaż i montaż enkodera stożkowego AK8Y do silników DRN132M – 315

Arkusz zmian – DRN71 – 315 13

ð Jeśli istnieje potrzeba zmiany kierunku wyjścia kabla: Wykręcić śruby [D]. Prze-kręcić część dolną [C] w  stronę wpustu przesuwnego [B]. Wkręcić śruby [D].Lekko dokręcić śruby [D].

16. Założyć wentylator zewnętrzny  [170] na tarczę B  lub tarczę łożyskową hamul-ca [42].

17. Przymocować wentylator zewnętrzny [170] śrubami [22] do tarczy B lub tarczy ło-żyskowej hamulca [42] silnika.ð DRN132M – L: moment dokręcania 11.3 Nm.ð DRN160 – 280: moment dokręcania 27.3 Nm.ð DRN315: Zabezpieczyć śruby [22] klejem do gwintów o średniej wytrzymałości.

Moment dokręcania 5 Nm.18. Wsunąć adapter przyłączeniowy [1164] do osłony wentylatora [361] do samego jej

końca, aż do otworu, znajdującego się po stronie oddalonej od silnika [170].19. Przekręcić adapter przyłączeniowy [1164] do oporu w prawo.20. W przypadku silników o wielkości od 250 do 315: W celu zamocowania płyty opo-

rowej  [1892] należy wkręcić śruby [1893]. Wsunąć profil uszczelniający  [1310]/[1965] w wycięcie.

21. Przymocować adapter przyłączeniowy [1164], dokręcając śruby [D].ð Moment dokręcania 2 Nm.

22. Założyć pokrywę złącza [619] na adapter przyłączeniowy [1164].23. Wkręcić śruby  [E] przez otwory w  pokrywie złącza  [619] w  otwory w  adapterze

przyłączeniowym [1164].ð Moment dokręcania 2.5 Nm.

2914

9193

/PL

– 11

/201

9

SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Str. 4276646 BRUCHSALGERMANYTel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-1970sew@sew-eurodrive.comwww.sew-eurodrive.com