Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r....

47
1 Wykonawca: Inwestor: AP-Tech Piotr Szulborski. ul. Miła 3 09-402 Płock Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. ul. Korfantego 38 40-161 Katowice Przedmiot opracowania: „Wykonanie dokumentacji projektowej nowej kontenerowej stacji dwutransformatorowej ST8B z rozdzielnicami średniego i niskiego napięcia.” Adres obiektu: Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach, ul Wolności 90, 42-625 Ożarowice Nr ewidencyjny: Działki nr ewidencyjny: 497/104, 497/105, jednostka ewidencyjna: Ożarowice obręb ewidencyjny: Pyrzowice, Faza opracowania: Projekt Budowlano - Wykonawczy Branża: drogowa, elektryczna, sanitarna, konstrukcyjna Kategoria obiektu: XXV, XXVI EGZ. NR:................. Stanowisko / Branża Imię i Nazwisko Nr uprawnień Data opracowania / Podpis Projektant b. drogowa mgr . inż. Robert Pietrasik MAZ/0355/POOD/08 05.2017 Projektant b. elektryczna mgr. inż. Piotr Szulborski MAZ/0332/POOE/13 05.2017 Projektant b. sanitarna mgr. inż. Łukasz Tomaszewski MAZ/0213/PWOS/11 05.2017 Projektant b. konstrukcyjna mgr. inż. Paweł Golnik MAZ/0374/POOK/09 05.2017 Płock, maj 2017

Transcript of Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r....

Page 1: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

1

Wykonawca: Inwestor:

AP-Tech Piotr Szulborski.

ul. Miła 3

09-402 Płock

Górnośląskie Towarzystwo

Lotnicze S.A.

ul. Korfantego 38

40-161 Katowice

Przedmiot opracowania:

„Wykonanie dokumentacji projektowej nowej kontenerowej stacji dwutransformatorowej ST8B

z rozdzielnicami średniego i niskiego napięcia.”

Adres obiektu: Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach,

ul Wolności 90, 42-625 Ożarowice

Nr ewidencyjny: Działki nr ewidencyjny: 497/104, 497/105, jednostka ewidencyjna:

Ożarowice obręb ewidencyjny: Pyrzowice,

Faza opracowania: Projekt Budowlano - Wykonawczy

Branża: drogowa, elektryczna, sanitarna, konstrukcyjna

Kategoria obiektu: XXV, XXVI

EGZ. NR:.................

Stanowisko / Branża Imię i Nazwisko Nr uprawnień Data opracowania / Podpis

Projektant b. drogowa mgr . inż. Robert Pietrasik MAZ/0355/POOD/08 05.2017

Projektant b. elektryczna mgr. inż. Piotr Szulborski MAZ/0332/POOE/13 05.2017

Projektant b. sanitarna mgr. inż. Łukasz

Tomaszewski MAZ/0213/PWOS/11 05.2017

Projektant b. konstrukcyjna mgr. inż. Paweł Golnik MAZ/0374/POOK/09 05.2017

Płock, maj 2017

Page 2: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

2

„Wykonanie dokumentacji projektowej nowej

kontenerowej stacji dwutransformatorowej ST8B

z rozdzielnicami średniego i niskiego napięcia.”

Projekt Budowlano - Wykonawczy

Spis treści

I. CZĘŚĆ OPISOWA

OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO ..................................................... 6

UPRAWNIENIA ......................................................................................................................... 7

I. CZĘŚĆ OPISOWA ......................................................................................................... 25

1 INWESTOR .................................................................................................................... 25

2 AUTOR OPRACOWANIA .............................................................................................. 25

3 PODSTAWA OPRACOWANIA ...................................................................................... 25

4 PRZEDMIOT I ZAKRES INWESTYCJI ........................................................................... 26

5 LOKALIZACJA OPRACOWANIA .................................................................................. 26

6 STAN ISTNIEJĄCY ........................................................................................................ 27

6.1 BRANŻA DROGOWA .................................................................................................... 27

6.2 BRANŻA ELEKTRYCZNA ............................................................................................. 27

6.3 BRANŻA SANITARNA ................................................................................................... 27

7 ROZWIĄZANIA PROJEKTOWANE ............................................................................... 27

7.1 BRANŻA DROGOWA .................................................................................................... 27

7.1.1. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI............................................................................... 28

7.1.2. ROBOTY ROZBIÓRKOWE ........................................................................................ 28

7.1.3. ROBOTY ZIEMNE ...................................................................................................... 29

7.1.4. WARSTWA ULEPSZONEGO PODŁOŻA ................................................................... 29

7.1.5. PODBUDOWA ZASADNICZA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO ...................................... 29

7.1.6. NAWIERZCHNIA Z BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ ......................................... 30

7.2 OGRODZENIE ................................................................................................................ 30

7.3 BRANŻA SANITARNA ................................................................................................... 31

Page 3: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

3

7.3.1 ROZWIĄZANIE PROJEKTOWE ................................................................................. 31

7.3.2 OBLICZENIE ILOŚCI WÓD OPADOWYCH ............................................................... 31

7.3.3 SIEĆ KANALIZACJI DESZCZOWEJ ......................................................................... 32

7.3.4 MATERIAŁY I URZĄDZENIA ..................................................................................... 33

7.4 KONTENEROWA STACJA TRANSFORMATOROWA .................................................. 33

7.4.1 BETONOWA KONTENEROWA STACJA TRANSFORMATOROWA ........................ 33

7.4.2 DANE ZNAMIONOWE STACJI .................................................................................. 34

7.4.3 WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE STACJI ................................................................. 34

7.4.4 INNE WYPOSAŻENIE STACJI ................................................................................... 36

7.4.5 UZIEMIENIE STACJI .................................................................................................. 36

7.4.6 INSTALACJE ELEKTRYCZNE W BUDYNKU STACJI .............................................. 37

7.4.7 KOMPENSACJA MOCY BIERNEJ ............................................................................ 37

7.4.8 MONITORING PARAMETRÓW ELEKTROENERGETYCZNYCH STACJI ................ 37

7.5 POSADOWIENIE STACJI .............................................................................................. 38

7.5.1 FUNDAMENT STACJI ................................................................................................ 38

7.6 PRZYŁĄCZE KABLOWE STACJI ST-8B ...................................................................... 38

7.7 BUDOWA KANALIZACJI KABLOWEJ SN ORAZ NN ................................................... 39

7.8 DEMONTAŻE ................................................................................................................. 40

7.9 ZASILANIE ELEKTROENERGETYCZNE ...................................................................... 40

7.10 REMONT ISTNIEJĄCYCH POMIESZCZEŃ W BUDYNKU STACJI ST-8A ............... 40

7.10.1 PRACE DEMONTAŻOWE ....................................................................................... 40

7.10.2 PRACE BUDOWLANE ............................................................................................ 41

7.10.3 INSTALACJA OŚWIETLENIOWA ORAZ GNIAZD WTYKOWYCH ........................ 43

7.10.4 INSTALACJA TELETECHNICZNA W MODERNIZOWANYCH POMIESZCZENIACH BUDYNKU STACJI ST-8A ...................................................................................................... 43

7.10.5 INSTALACJA WENTYLACJI GRAWITACYJNEJ ................................................... 45

7.10.6 INSTALACJA OGRZEWANIA I KLIMATYZACJI .................................................... 45

7.11 PRZEBUDOWA ISTNIEJĄCEJ SIECI ELEKTROENERGETYCZNEJ SN ................. 46

III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Nr rys Nazwa rysunku Skala

1 Plan sytuacyjny – br. drogowa 1:500

2 Przekroje konstrukcyjne projektowanych nawierzchni 1:20, 1:50

Page 4: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

4

3 Plan sieci i kanalizacja elektryczna 1:500

4 Schemat kanalizacji kablowej ----

5 Plan kanalizacji deszczowej 1:500

6 Profil kanalizacji deszczowej ----

7 Rzut stacji ST8-B 1:50

8 Widok elewacji stacji ST8-B 1:50

9 Plan fundamentu stacji ----

10 Schemat główny zasilania ----

11 Schemat i widok rozdzielnicy SN w ST8-B ----

12 Schemat i widok rozdzielnicy RGnn ST8-A ----

13 Schemat i widok rozdzielnicy RGnn ST8B ----

14 Schemat połączenia analizatorów ----

15 Rzut remontowanych pomieszczeń ST8-A – demontaże 1:100

16 Rzut remontowanych pomieszczeń ST8-A – prace

budowlane

1:100

17 Rzut remontowanych pomieszczeń ST8-A –

rozmieszczenie urządzeń

1:100

18 Rzut remontowanych pomieszczeń ST8-A – instalacje

elektryczne

1:100

19 Szkic przebudowywanej sieci SN 1:500

Page 5: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

5

Page 6: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

6

OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO

Ja, niżej podpisany autor projektu budowlanego oświadczam zgodnie z art. 20 ust. 4 Ustawy z dn. 7 lipca

994 r. – Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z dnia 29 listopada 2013 poz. 1409). że sporządzony

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY pn. Wykonanie dokumentacji projektowej nowej

kontenerowej stacji dwutransformatorowej ST8B z rozdzielnicami średniego i niskiego napięcia” –

został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej oraz

wzajemnie skoordynowany Technicznie, zapewniając uwzględnienie zawartych w przepisach zasad

bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w procesie budowy, z uwzględnieniem specyfiki projektowanego

obiektu budowlanego:

Projektant Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Data

Projektant

br. elektryczna

mgr. inż. Piotr Szulborski

MAZ/0332/POOE/13 05.2017 r.

Projektant

br. sanitarna

Mgr. inż. Łukasz Tomaszewski

MAZ/0213/PWOS/11 05.2017

Projektant

br. drogowa

Mgr. inż. Robert Pietrasik

MAZ/0355/POOD/08 05.2017

Projektant

br konstrykcyjna

Mgr inż. Paweł Golnik

MAZ/0374/POOK/09 05.2017

Sprawdzający

br. elektryczna

Mgr.inż. Marek Maraszek

LUB/0142/POOE/10 05.2017

Sprawdzający

br. drogowa

Mgr, inż. Marcin Zagojski

MAZ/0045/POOD/13 05.2017

Page 7: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

7

Uprawnienia

Page 8: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

8

Page 9: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

9

Page 10: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

10

Page 11: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

11

Page 12: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

12

Page 13: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

13

Page 14: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

14

Page 15: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

15

Page 16: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

16

Page 17: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

17

Page 18: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

18

Page 19: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

19

Page 20: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

20

Page 21: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

21

Page 22: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

22

Page 23: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

23

Page 24: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

24

Page 25: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

25

I. CZĘŚĆ OPISOWA

1 Inwestor

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A.

ul. Korfantego 38

40-161 Katowice

2 Autor opracowania

AP-Tech Piotr Szulborski

ul. Miła 3

09-402 Płock

3 Podstawa opracowania

Podstawą opracowania dokumentacji projektowej są następujące dokumenty,publikacje i akty

prawne:

� Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (t.j. Dz U z 2012 roku, poz. 933 wraz z

późniejszymi zmianami),

� Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji

lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273 wraz z późniejszymi zmianami)

� Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31/08/1998 r. w sprawie

przepisów techniczno – budowlanych dla lotnisk cywilnych(Dz. U. z 1998 r., nr 130, poz.

859)

� Załącznik 14 do Konwencji o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym – LOTNISKA. TOM 1.

Projektowanie i eksploatacja lotnisk. ICAO – lipiec 2013 r. wraz z podręcznikami (Doc 9157)

� Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999 w sprawie

warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.

� Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 nr 243 poz. 1623 wraz z

późniejszymi zmianami)

� Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego

zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru

robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 202. poz. 2072)

Page 26: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

26

4 Przedmiot i zakres inwestycji

Przedmiotem opracowania jest projekt architektoniczno budowlany pn. „Wykonanie dokumentacji

projektowej nowej kontenerowej stacji dwutransformatorowej ST8B z rozdzielnicami średniego i niskiego

napięcia.”

Zakres opracowania obejmuje wybudowanie nowej stacji dwutransformatorowej o nazwie ST8B o

konstrukcji modułowej, wyposażonej w transformatory 15kV i 20kV oraz pola SN, a także pomieszczenie

rozdzielni nN, opartej na dwóch sekcjach z szybkim układem SZR.

Dodatkowo w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania projektowanego budynku projektuje się

modernizację układu drogowego, oraz budową kanalizacji kablowej oraz sanitarnej w rejonie

przedsięwzięcia. W zakres inwestycji dodatkowo wchodzi:

• Remont istniejących pomieszczeń w budynku stacji ST8A

• Przeniesienie istniejących garaży w nową lokalizację

• Przeniesienie złącza kablowego od pompowni do ściany budynku ST8A

• Budowa złącz kablowych do zasilania garaży w nowej lokalizacji

5 Lokalizacja opracowania

Teren objęty niniejszym opracowaniem w całości znajduje się w granicach istniejącego lotniska

(Międzynarodowy Port Lotniczy „Katowice” w Pyrzowicach 42-625 Ożarowice). Aktualnie lotnisko posiada

drogę startową o długości 3200m i szerokości 45m. Lotnisko posiada rozbudowany układ dróg kołowania

oraz płyty postojowe zlokalizowane wzdłuż zabudowy terminalowej. Projektowana stacja

transformatorowa zostanie zlokalizowana w bezpośrednim sąsiedztwie istniejących budynków stacji ST-

8A oraz RSO zgodnie z poniższym rysunkiem.

Rysunek 1. Lokalizacja stacji

Page 27: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

27

6 Stan istniejący

6.1 Branża drogowa

W stanie istniejącym dojazd od budynku ST8 zapewniony jest za pomocą 2 zjazdów z drogi dojazdowej.

Szerokość zjazdów wynosi 5.8m i 6.3m. Nawierzchnia zjazdów i przy budynku ST8 wykonana jest z

betonowej kostki brukowej. Nawierzchnia odwadniana jest powierzchniowo w istniejące tereny zielone.

Nawierzchnia ograniczona jest krawężnikami betonowymi.

Stan techniczny istniejącej nawierzchni jest dobry, ale w związku z budową stacji transformatorowej,

utwardzeniem terenu przy stacji i za budynkiem ST8 oraz budową odwodnienia należy wykonać nową

nawierzchnię.

W miejscu gdzie planowana jest budowa stacji transformatorowej teren jest nieutwardzony.

6.2 Branża elektryczna

Istniejący teren wokół stacji jest silnie uzbrojony, występują tu zarówno sieci nn, jak i SN oraz kanalizacje

kablowe elektryczne i teletechniczne. Oprócz budynku stacji ST8-A na działce zlokalizowane są także,

kontener centrum awaryjnego zasilania wraz z sieciami zasilającymi, oraz budynek RSO wraz z sieciami

zasilającymi, oraz dwa garaże blaszane. W związku z budową nowej stacji transformatorowej ST8-B

zachodzi konieczność przebudowy istniejących sieci uzbrojenia terenu, tak aby dostosować ją do

nowego układu zasilania oraz lokalizacji nowego budynku.

6.3 Branża sanitarna

Teren objęty niniejszym opracowaniem nie posiada odwodnienia wgłębnego. Wody opadowe z dachu

istniejącego budynku kierowane są bezpośrednio na teren przyległy. Teren sąsiadujący z budynkiem

również nie posiada również zagospodarowania wód opadowych. Woda spływa na przyległy teren.

7 Rozwiązania projektowane

7.1 Branża drogowa

W ramach opracowanie przewidziano wykonanie remontu istniejącej nawierzchni przed budynkiem ST8A

oraz wykonanie nowej nawierzchni na jego tyłach. Nawierzchnię należy wykonać z betonowej kostki

brukowej na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie.

Parametry drogi przyjęto w oparciu o zapisy Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z

dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i

ich usytuowanie (Dz.U.2016.290 j.t.).

Dla remontowanych i budowanych nawierzchni przyjęto następujące parametry projektowe:

• Drogi: drogi wewnętrzne

Page 28: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

28

• Prędkość projektowa: Vp=10 km/h,

• Przyjęta kategoria ruchu: KR1,

• Nośność nawierzchni: 100 kN/oś,

• Szerokość jezdni i placu: 6.0-24.8 m,

• Spadek poprzeczny jezdni i placu: 2% ,

Rzędne budowanych i remontowanych nawierzchni zostały zaprojektowane zgodnie z przepisami i

wymaganiami technicznymi. Przekrój dróg wewnętrznych zakłada jezdnię o szerokości 6.0m,

ograniczoną krawężnikami betonowymi 15x30x100cm, wystającymi +10cm, ustawionymi na ławie z

betonu C12/15 z oporem. Wymiary placu za budynkiem ST8 są zmienne i wynoszą ok24.8x40m.

Przekrój normalny zakłada spadek poprzeczny jednostronny jezdni i placu za budynkiem ST8 o wartości

2.0%w kierunku projektowanych wpustów deszczowych.

Pochylenia podłużne i poprzeczne zostały zaznaczone na planie sytuacyjno-wysokościowym (RYS. 2)

i przekrojach normalnych (RYS. 5).

7.1.1. Konstrukcja nawierzchni

Dla nowych i remontowanych nawierzchni przyjęto następujące konstrukcje w oparciu o zapisy

Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie

warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.2016.290

j.t.).

Dla nowych nawierzchni dróg wewnętrznych i placu przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni:

• kostka betonowa typu behaton, koloru szarego – gr. 8 cm

• podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 5 cm

• podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm – gr. 20 cm

• warstwa ulepszonego podłoża z CBGM 0/11.2, C3/4 – gr. 15cm

Ze względu na stwierdzenie gruntów wysadzanych pod nową konstrukcję nawierzchni przewidziano

warstwę ulepszonego podłoża.

Nawierzchnie należy ograniczyć krawężnikami betonowymi 15x30x100cm (wystające +10cm i wtopione)

ustawionymi na ławie z betonu C12/15 z oporem.

Dla remontowanej nawierzchni dróg wewnętrznych i placu przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni:

• kostka betonowa typu behaton, koloru szarego – gr. 8 cm

• podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 5 cm

• wyrównanie i uzupełnienie istniejącej podbudowy do projektowanych rzędnych - kruszywo

łamane stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm

7.1.2. Roboty rozbiórkowe

Przed przystąpieniem do robót budowlanych przewidziano rozbiórkę istniejących nawierzchni, tj.:

Page 29: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

29

• istniejących nawierzchni (kostka betonowa wraz z podsypką,

• krawężników i oporników,

Odpady należy zagospodarować zgodnie z ustawą z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz.U. z 2016

poz.1987).

7.1.3. Roboty ziemne

Roboty ziemne w postaci wykonania wykopów, korytowania oraz plantowania wynikają głównie z

konieczności wykonania koryta pod nową nawierzchnię. Sposób wykonania wykopu powinien

gwarantować jego stateczność w całym okresie prowadzenia robót. Roboty należy wykonywać w taki

sposób, aby grunty o różnym stopniu przydatności do budowy nasypów były odspajane oddzielnie, w

sposób uniemożliwiający ich wymieszanie. Odspojone grunty przydatne do wykonania nasypów powinny

być bezpośrednio wbudowane w nasyp lub przewiezione na odkład.

7.1.4. Warstwa ulepszonego podłoża

Podłoże ulepszone z mieszanek związanych cementem nie powinny być wykonywane, gdy temperatura

powietrza jest niższa od +5°C oraz gdy podłoże jest zamarznięte.

Podłoże pod mieszankę powinno być przygotowane zgodnie z wymaganiami określonymi

w dokumentacji projektowej.

Mieszankę kruszywa związanego cementem o ściśle określonym składzie zawartym w recepcie

laboratoryjnej należy wytwarzać w wytwórniach (mieszarkach) stacjonarnych lub mobilnych

zapewniających ciągłość produkcji i gwarantujących otrzymanie jednorodnej mieszanki.

Mieszanka po wyprodukowaniu powinna być od razu transportowana na miejsce wbudowania, w sposób

zabezpieczony przed segregacją i nadmiernym wysychaniem.

Mieszanka dowieziona z wytwórni powinna być układana przy pomocy układarek lub równiarek. Grubość

układania mieszanki powinna zapewniać uzyskanie wymaganej grubości warstwy po zagęszczeniu.

Warstwę należy wykonać o grubości 20cm po zagęszczeniu.

Przed zagęszczeniem warstwa powinna być wyprofilowana do wymaganych rzędnych, spadków

podłużnych i poprzecznych. Natychmiast po wyprofilowaniu mieszanki należy rozpocząć jej

zagęszczanie, które należy kontynuować do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia nie mniejszego od 0,98

maksymalnego zagęszczenia określonego według normalnej próby Proctora. Zagęszczenie powinno być

zakończone przed rozpoczęciem czasu wiązania cementu.

7.1.5. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego

Podbudowę zasadniczą należy wykonać z kruszywa łamanego o frakcji 0/31.5mm

zgodnie z PN-B-06714 -15.

Page 30: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

30

Mieszanka kruszywa powinna być rozkładana w warstwie o jednakowej grubości, takiej, aby jej

ostateczna grubość po zagęszczeniu była równa grubości projektowanej. Grubość pojedynczo układanej

warstwy nie może przekraczać 20 cm po zagęszczeniu. Warstwa podbudowy powinna być rozłożona w

sposób zapewniający osiągnięcie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych.

7.1.6. Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej

Ułożenie nawierzchni z kostki na podsypce cementowo-piaskowej zaleca się wykonywać przy

temperaturze otoczenia nie niższej niż +5°C. Dopuszcza się wykonanie nawierzchni jeśli

w ciągu dnia temperatura utrzymuje się w granicach od 0°C do +5°C, przy czym jeśli w nocy

spodziewane są przymrozki kostkę należy zabezpieczyć materiałami o złym przewodnictwie ciepła (np.

matami ze słomy, papą itp.).Nawierzchnię na podsypce piaskowej zaleca się wykonywać w dodatnich

temperaturach otoczenia.

Układanie kostki można wykonywać ręcznie lub mechanicznie. Układanie ręczne zaleca się wykonywać

na mniejszych powierzchniach. Układanie mechaniczne zaleca się wykonywać na dużych

powierzchniach o prostym kształcie. Kostkę układa się około 1.5 cm wyżej od projektowanej niwelety,

ponieważ po procesie ubijania podsypka zagęszcza się. Powierzchnia kostek położonych obok urządzeń

infrastruktury technicznej (np. studzienek, włazów itp.) powinna trwale wystawać od 3 mm do 5 mm

powyżej powierzchni tych urządzeń oraz od 3 mm do 10 mm powyżej korytek ściekowych (ścieków). Do

uzupełnienia przestrzeni przy krawężnikach, obrzeżach i studzienkach można używać elementy

kostkowe wykończeniowe w postaci tzw. połówek i dziewiątek, mających wszystkie krawędzie równe i

odpowiednio fazowane. W przypadku potrzeby kształtek o nietypowych wymiarach, wolną przestrzeń

uzupełnia się kostką ciętą, przycinaną na budowie specjalnymi narzędziami tnącymi (przycinarkami,

szlifierkami z tarczą itp.). Dzienną działkę roboczą nawierzchni na podsypce cementowo-piaskowej

zaleca się zakończyć prowizorycznie około półmetrowym pasem nawierzchni na podsypce piaskowej w

celu wytworzenia oporu dla ubicia kostki ułożonej na stałe. Przed dalszym wznowieniem robót,

prowizorycznie ułożoną nawierzchnię na podsypce piaskowej należy rozebrać i usunąć wraz z podsypką.

7.2 Ogrodzenie

Projektuje się budowę nowego ogrodzenia działki, z uwagi na zły stan techniczny ogrodzenia istniejącego

oraz konieczność zmiany jego położenia. W ogrodzeniu będą znajdować się dwie bramy o szerokości

6m. Budowa ogrodzenia uwzględnia rozbiórkę części istniejącego ogrodzenia

Konstrukcja ogrodzenia

• Słupki ogrodzenia prefabrykowane stalowe S235 o przekroju prostokątnym 40x60 mm o grubości

ścianki 2,0 mm, długości 3100 mm z wysięgnikiem o wysokości 500 mm z przyspawanymi do

niego podkładkami o średnicy φ 24 i przykręconymi nakrętkami na słupku. Całość ocynkowana

ogniowo (powłoka cynku minimum 200g/cm2,

• Siatka o szerokości 2250 mm i wielkości oczek 50x50mm, z drutu φ 3mm ocynkowanego

powłoką min70g/cm2,

• Druty stalowe napinające φ 3,2/3,5 mm ocynkowane ogniowo.

Page 31: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

31

• Drut do wiązania – miękki φ 1,8 mm ocynkowany

• Kotwy do stabilizacji dolnej linki napinającej z pręta φ 8,0 mm żebrowanego, ocynkowanego

rozmieszczone co 1,50m

• Fundamenty pod słupki z betonu B20 o φ30 cm i wysokości 100 cm przy głębokości

posadowienia 0.8 m od terenu.

7.3 Branża sanitarna

7.3.1 Rozwiązanie projektowe

W ramach opracowanie przewidziano wykonanie systemu odwodnienia obejmującego teren objęty

opracowaniem wraz z dachami istniejących oraz projektowanych budynków. Pochylenia podłużne i

poprzeczne przyjęte dla remontowanych i budowanych nawierzchni przyjęto w sposób zapewniający

prawidłowe odwodnienie oraz dowiązanie się do istniejącego budynku ST-8A i nawierzchni, które nie

podlegają remontowi.

Wody opadowe z terenu wokół budynku ujmowane są za pomocą wpustów ulicznych natomiast z dachu,

orynnowaniem. Z wpustów wody kierowane są do sytemu grawitacyjnej kanalizacji podziemnej. Do

kanalizacji kierowana jest również woda z rur spustowych z dachu budynku. Układ kanalizacji zapewnia

odprowadzenie wód z terenu do odbiornika, którym jest kanalizacja deszczowa realizowana w ramach

oddzielnego zadania.

7.3.2 Obliczenie ilości wód opadowych

W celu określenia odpływu ze zlewni zagospodarowanej zgodnie z niniejszym opracowaniem

projektowym obliczono wielkość odpływu wg wzoru:

gdzie :

q – miarodajne natężenie opadu [dm3/s×ha]

t – czas trwania deszczu w minutach;

c –częstotliwość pojawienia się deszczu q raz na c lat

H –normalny opad roczny wyrażony w [mm]

Przyjęto :

H – 738 mm

t - 15 min przy prawdopodobieństwie 5%

Page 32: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

32

c-10 lat

co daje q = 192 l/s*ha

Powierzchnia terenów utwardzonych:

parking, droga, chodnik (kostka brukowa) F = 1375 m2; φ = 0,90

dach F = 470 m2 ; φ = 1,00

teren zielony F = 478 m2 ; φ = 0,20

∑ = slQ /6,34

Łączna ilość wód opadowych:

Q = 34,6 l/s

7.3.3 Sieć kanalizacji deszczowej

Wody deszczowe z dachów, parkingów i powierzchni komunikacyjnych zostaną, po przejściu

poprzez osadniki w studniach wpustowych, skierowane poprzez studnie rewizyjne do istniejącej

studni oznaczonej w dokumentacji archiwalnej jako D8.

Page 33: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

33

Kanalizacja deszczowa grawitacyjna z terenu działki oraz odwodnienie dachu budynku wykonać

z rur kielichowych PVC klasy S ze zintegrowaną uszczelką.

7.3.4 Materiały i urządzenia

Rurociągi :

Rury kanalizacyjne klasy S, SN8 SDR34 lite kielichowe wg PN-EN 1401-01:1999, łączone na

gumowe uszczelki wargowe.

Studzienki :

Studzienki kanalizacyjne systemowa PP DN1000 z kinetą systemową i zwieńczeniem kl. D400 z

pokrywą żeliwną typu ciężkiego D400 (strefa ruchu sam. osobowych) wg PN-EN124:2000.

Połączenia przewodów kanalizacyjnych ze studzienką wykonać na uszczelkę.

7.4 Kontenerowa stacja transformatorowa

7.4.1 Betonowa kontenerowa stacja transformatorowa

W celu prawidłowej dystrybucji energii elektrycznej projektuje się nową kontenerową stację

transformatorową typu MRw-bs 20/1250-12 lub równoważną.

Staja jest modułową prefabrykowaną konstrukcją składająca się z następujących elementów:

• 2 obudowy betonowe stacji o wymiarach 8160mm x 3060mm każdy zestawione ze sobą dłuższą

ścianą zgodnie z rys….

• Fundament betonowy

• Dach płaski

• Komory transformatorowe dla transformatorów 1000kVA (w której tymczasowo zostaną

zainstalowane istniejące transformatory 630kVA ze stacji ST-8A

• Pomieszczenie SN, w której planuje się zamontować rozdzielnice SN,

• Pomieszczenia nn, w której planuje się zamontować rozdzielnicę nn, wraz z bateriami

kondensatorów, urządzenia STS o mocy 400kVA, oraz 160kVA, oraz rozdzielnice potrzeb

własnych stacji

Podłoga stacji jest betonowa z otworami technologicznymi (umieszczonymi pod rozdzielnicami SN i nn

oraz w komorze transformatorowej) na wyprowadzeniu kabli. Kable SN i nn z zewnątrz wprowadzane są

przez otwory przepustowe szczelne umieszczone w części fundamentowej.

Stacja transformatorowa stanowi osobną strefę pożarową, jej ściany posiadają odporność ogniową

odpowiednią do klasy budynku tj. REI 120.

Page 34: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

34

7.4.2 Dane znamionowe stacji

Opis SN nn

Moc znamionowa transformator TR1

1000kVA (Tymczasowo

zamontowany inst..

transformator 630kVA)

Moc znamionowa transformator TR2

1000kVA (Tymczasowo

zamontowany inst..

transformator 630kVA)

Napięcie znamionowe 20kV, 15kV 0,4kV

Częstotliwość znamionowa / liczba faz 50Hz/3f

7.4.3 Wyposażenie elektryczne stacji

Rozdzielnica SN

W projektowanej stacji transformatorowej została zaprojektowana na bazie rozdzielnic modułowych typu

Rotoblok SF z aparaturą w w izolacji SF6. Jest to rozdzielnica trójfazowa z pojedynczym układem szyn

zbiorczych, przystosowana do standardowej instalacji wnętrzowej w wykonaniu przyściennym.

Rozdzielnica składa się z pól umieszczonych w obudowach metalowych z blachy ocynkowanej

zapewniającą ekwipotencjalizację. Każda sekcja stanowi niezależne dwuprzedziałowe moduły

zapewniające oddzielenie toru głównego od części wykorzystanej do podłączenia kabli zasilających.

Wszystkie aparaty w polu (uziemnik, odłącznik, rozłącznik) są oddzielnymi aparatami. Rozdzielnica

wyposażona jest w wewnętrzne blokady mechaniczne chroniące przed niewłaściwą sekwencją działań w

polu. Dodatkowo wszystkie rozłączniki i odłączniki projektuje się jako trójpozycyjne „załącz – wyłącz –

uziem” z mechanicznym wskaźnikami położenia.

Projektuje się 4 polowa rozdzielnicę SN typu MRw-bS 20_2x1000-4 z rezerwą miejsca dla dwóch pól

dodatkowych o następującej konfiguracji:

• 2 pola liniowe, 2 pole transformatorowe, rozdzielnice stanowią niezależne elementy stacji.

Rozdzielnica przystosowana jest do montażu w polu liniowym ograniczników przepięć

Wymiary pół rozdzielnicy SN: szerokość – 500mm., wysokość – 1950mm, głębokość – 950mm

Do rozdzielnicy należy przyłączyć projektowane kable przyłącza głównego 2x3xXRUHAKXS 1x120mm2 -

12/20kV), w polu transformatorowym i na transformatorze zastosowano głowice kablowe. Rozdzielnice

SN wykonać zgodnie z rys 2

Dane znamionowe i zwarciowe projektowanej rozdzielnicy:

Page 35: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

35

• napięcie nominalne sieci - 20 kV,

• najwyższe napięcie urządzeń 25kV

• Znamionowe wytrzymywane napięcie krótkotrwałe częstotliwości sieciowej 50kV/60kV

• Znamionowe wytrzymywane napięcie udarowe piorunowe 1,2/50us

• Prąd znamionowy ciągły 630A

• Prąd znamionowy krótkotrwały wytrzymywany do 20kV (1s)

• Prąd znamionowy szczytowy wytrzymywany do 50kA

Rozdzielnica nn

Projektuje się rozdzielnice napięcia typu ZR-w lub równoważną.

Wymiary rozdzielnicy nn zgodnie z rys. 3.. Wyposażenie rozdzielnicy nn wykonać zgodnie z rys 2

Projektowany układ sieci TN-S.

Stacja transformatorowa wyposażona będzie w rozdzielnicę główną wielosekcyjną niskiego napięcia..

Rozdzielnica główna RG wielosekcyjna jest zestawiona z szaf 0,4/0,230 kV, 50 Hz, In =1600 A. Posiada

pola odpływowe zapewniające zasilanie obecnych i powstałych w przyszłości odbiorów portu lotniczego.

Główne wyłączniki manewrowe funkcjonują w układzie automatyki SZR. Układ automatyki SZR pokazany

jest na rys 3

Rozdzielnica zasilać będzie:

• odbiorniki zewnętrzne projektowane,

• instalacje wewnętrzne w stacji (instalację oświetleniową oraz instalację gniazd wtykowych).

Dane znamionowe i zwarciowe projektowanej rozdzielnicy:

• Napięcie znamionowe izolacji 1000V

• Napięcie probiercze udarowe wytrzymywane 12kV

• Prąd znamionowy rozdzielnicy 1600A

• Prąd znamionowy krótkotrwały wytrzymywany do 105kA

• Prąd znamionowy szczytowy wytrzymywany do 231kA

Transformatory

Przewidziano zainstalowanie dwóch istniejących 630kVA transformatorów do zasilania infrastruktury

portowej.

Wymiary komór transformatorowych dostosowano do instalowanych docelowo transformatorów

1000kVA. Podłączenie transformatorów do rozdzielnicy SN będzie zrealizowane przy pomocy kabli

jednożyłowych. Transformatory zostaną ustawione na posadzce na podkładkach antywibracyjnych.

Przełączniki statyczne STS

W celu prawidłowej dystrybucji energii elektrycznej projektuje się w kontenenerowej stacji

transformatorowej zlokalizować istniejący STS 160kVA oraz projektowany nowy STS 400kVA, schemat

połączeń zgodnie z rys.

Page 36: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

36

Dane znamionowe 250kVA

• Prąd nominalny: 250A

• Napięcie nominalne 400V

• Wartość I²t tyrystora (Tvj max, 10ms połowa sinusoidy) 3,92 10 6 A 2 s

• Prąd udarowy tyrystora (Tvj max, 10 ms połowa sinusoidy) 28 kA

• Wartość I²t tyrystora (Tvj max, 8ms połowa sinusoidy) 3,73 10 6 A 2 s

• Prąd “forward off-state” i powrotny 150 mA

• Przeciążenie przez 2 min. 150%

• Przeciążenie przez 10min 120%

• Czasy transferu dla transferu ręcznego z selekcją fazy 2ms, dla transferu automatycznego z

selekcją fazy (typowy) 3ms

7.4.4 Inne wyposażenie stacji

Kontrola dostępu

Stacja transformatorowe powinna być wyposażona w drzwi zamykane, dodatkowo drzwi do

pomieszczenia RGnn należy wyposażyć w zamek szyfrowy, nie przewiduje się dodatkowej kontroli

dostępu .

Monitoring CCTV

W pomieszczeniu rozdzielnicy RGnn oraz SN w budynku stacji ST-8B należy zamontować kamery

monitoringu wizyjnego CCTV, projektuje się kamerę IP zasilona POOE. Sygnał z kamery należy

doprowadzić do wolnych slotów w istniejącym rejestratorze w budynku stacji ST-8A

Główny wyłącznik pożarowy

Przed głównym wejściem do stacji ST-8B należy zamontować ROP (ręczny ostrzegacz pożarowy),

Sygnał zadziałania wyłącznika należy podać do istniejącego systemu P.POŻ lotniska tj. do istniejącej

instalacji sygnalizacji dla dyspozytora LSRG GTL S.A.)

7.4.5 Uziemienie stacji

Stacja posiada uziemienie ochronne i robocze podłączone do wspólnego uziomu na zewnątrz stacji.

Wykonane jako uziom otokowy FeZn 30x4mm, do którego należy przyłączyć magistralę główną

uziemiającą. Główna magistrala uziemiająca wewnątrz stacji składa się z części poziomej wykonanej z

płaskownika ocynkowanego FeZn 40x5 wewnątrz stacji. W stacji do głównej magistrali podłączono:

• Rozdzielnicę SN w dwóch punktach bednarką FeZn 30x4mm

• Rozdzielnicę nn w dwóch punktach – bednarką FeZn 30x4mm

• Kadź transformatora – linką LgY 70mm2

• Szyny jezdne transformatora – linką LgY 70mm2

• Dach stacji w dwóch punktach - linką LgY 70mm2

• Bryła główna, kablownia w dwóch punktach – bednarką FeZn 30x4mm

Page 37: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

37

• Futryny, drzwi, obróbki każda w dwóch punktach - linką LgY 16mm2

• Właz - linką LgY 70mm2

7.4.6 Instalacje elektryczne w budynku stacji

Oświetlenie pomieszczeń w budynku wykonane jest za pomoc opraw oświetleniowych ze źródłami

żarowymi. Łączniki oświetleniowe zlokalizowane są przy wejściach do każdego z pomieszczeń.

Dodatkowo projektuje się oświetlenie zewnętrzne montowane nad wejściami do pomieszczeń SN, nn

sterowane czujnikiem zmierzchowym oraz łącznikiem zegarowym w zależności od trybu pracy.

Dodatkowo projektuje się wyposażyć pomieszczenia w system gniazd jednofazowych zgodnie z rys. 3

oraz jedno gniazdo 3f (32A) zlokalizowane przy wejściu do pomieszczenia RGnn. Zabezpieczenie

obwodów oświetlenia i gniazd projektuje się w postaci wkładki bezpiecznikowej 10A. Oprawy

oświetleniowe zasilone są przewodami DY 3x1,5mm2, natomiast gniazda elektryczne DY 3x2,5mm2 w

rurkach PVC zalanymi w konstrukcji ściany podczas prefabrykacji.

7.4.7 Kompensacja mocy biernej

W celu redukcji mocy biernej projektuje się baterię kondensatorów, przeznaczoną do kompensacji mocy

biernej indukcyjnej w trójfazowych sieciach niskiego napięcia zawierających wyższe harmoniczne. Moc

baterii kondensatorów zostanie określona na etapie projektu wykonawczego Obliczenia zostaną

wykonane by uzyskać cosØ=0.93. Ostateczna wartość kompensacji powinna zostać określona po

zabudowaniu oraz zasileniu kluczowych odbiorów na budowie.

Dodatkowo projektuje się kompensację mocy biernej biegu jałowego transformatora, poprzez

zainstalowanie kondensatora bezpośrednio na transformatorze po stronie niskiego napięcia. Zgodnie z

powyższym wzorem. Baterie kondensatorów należy zlokalizować w osobnych sekcjach rozdzielnicy

RGnn.

7.4.8 Monitoring parametrów elektroenergetycznych stacji

Projektuje się wyposażyć projektowane rozdzielnice nn rozbudowany system monitoringu. Projektowany

system monitoringu realizować będzie zbieranie, przetwarzanie, wyświetlanie i archiwizację danych o

zasobach energetycznych. Dane będą zbierane z urządzeń monitorujących tj. analizatorów „master”

zainstalowanych na zasilaniach każdej z sekcji oraz analizatorów typu „slave” zainstalowanych na

odpływach rozdzielnic zgodnie z rys. …. Analizatory będą się ze sobą komunikować zgodnie z

schematem rys. …. tj. analizatory slave połączone szeregowo do analizatora „master” za pośrednictwem

którego dane będą wysyłane do serwera na stacji roboczej poprzez sieć Ethernet.

Dodatkowo planuje się zintegrowanie w nowobudowanym systemie danych z monitoringu istniejących

systemów energetycznych w szczególności monitoring stacji RSO.

SS

SUQQ

n

ktr ⋅

⋅+=

2

0%100

Page 38: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

38

Dzięki systemowi użytkownik powinien mieć możliwość podglądu parametrów mierzonych przez

wszystkie urządzenia w centralnym punkcie

Zbierane dane, powinny być prezentowane za pomocą obiektów graficznych zestawionych zgodnie z

architekturą systemy. Użytkownik powinien mieć możliwość stworzenia własnego interfejsu aplikacji

dostosowanego do własnych potrzeb.

System monitoringu powinien być wyposażony w mechanizm służący do rozliczenia kosztów energii

elektrycznej (zgodnie z danymi zużycia z analizatorów), dodatkowo powinien mieć możliwość

generowania statystyk oraz charakterystyk zużycia energii elektrycznej.

7.5 Posadowienie stacji

Budynek stacji projektuje się posadowić na płycie betonowej B30 zbrojonej siatką stalową Ø8 grubości

35cm posadowionej na podsypce piaskowo-żwirowej 25cm. Po wykonaniu wykopu fundamentowego

przed posadowieniem fundamentu należy w wykonanym wykopie ułożyć uziom otokowy, który należy

przyłączyć do zacisków wewnątrz stacji. Fundament po zabudowaniu należy przykryć taśmą

uszczelniającą, następnie na tak przygotowany fundament należy równo ustawić bryłę stacji. Fundament

zgodnie z rys 9.

7.5.1 Fundament stacji

Projektowana płyta fundamentowa zostanie wykonana tradycyjną technologią. Przewidziano następujący

sposób wykonania elementów konstrukcji:

• Płyta fundamentowa

Płyta: żelbetowa wylewana z betonu C25/30, zbrojonego prętami Ø10 ze stali AIII N B500SP co 15 cm;

poziomy posadowienia płyty dla całości rozbudowy przyjęto na rzędnej –1,20 w stosunku do poziomu

terenu zewnętrznego. Płytę należy wylać na wcześniej przygotowane podłoże o grubości 10cm z

chudego betonu C10/12.

• Elementy konstrukcji części nadziemnej

Konstrukcję nadziemną stanowić będą kontenerowe obiekty prefabrykowane, parterowe, stalowe wg

odrębnego opracowania.

• .Izolacje

Jako izolacji pionowych płaszczyzn płyty fundamentowej należy zastosować - Dysperbit nakładany

dwukrotnie na zagruntowane podłoże. Jako izolację poziomą zastosować papę termozgrzewalną.

7.6 Przyłącze kablowe stacji ST-8B

W celu zasilenia projektowanej stacji transformatorowej projektuje się przyłącze kablowe kablem

3xXRUHAKXS 1x120mm2 -12/20kV. Trasa przyłącza została pokazana na rys. 1. Plan

zagospodarowania terenu. Projektowaną linię kablową należy poprowadzić od istniejącego budynku RSO

do projektowanego budynku stacji.

Page 39: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

39

Projektowane kable układane będą w projektowanej kanalizacji kablowej a następnie zostaną

wprowadzone do budynku stacji ST-8B.

Dane techniczne projektowanej linii kablowej

• typ linii kablowej - 3xXRUHAKXS 1x120mm2 -12/20kV

• napięcie znamionowe izolacji – 20kV

• napięcie sieci – 20kV, 15kV

• długość linii kablowej 35m

7.7 Budowa kanalizacji kablowej SN oraz nn

W związku z budową nowej stacji transformatorowej ST8-B niezbędne jest dostosowanie istniejącej

kanalizacji kablowej elektroenergetycznej oraz budowa nowej kanalizacji dla prawidłowego

funkcjonowania systemu elektroenergetycznego.

W rejonie stacji projektuje się:

Kanalizację kablową niskiego napięcia: w relacji:

• budynek ST8-B, ST8-A

• kontener awaryjnego zasilania, ST8-A

• budynek ST8-B podłączenie do istniejących ciągów kanalizacji kablowej w rejonie drogi

patrolowej oraz północnej strony budynku ST8-A

• budynek ST8A- do granicy ogrodzenia

Kanalizację kablową średniego napięcia w relacji:

• Istniejący budynek RSO, projektowany budynek stacji ST8-B

• Budynki RSO, ST8-B wschodnia granica działki (przy ogrodzeniu), do połączenia z

istniejącym ciągiem kanalizacji SN

• Istniejąca kanalizacji kablowa SN (po południowej części ogrodzenia, wschodnia granica

działki (przy ogrodzeniu) po połączenia z istniejącym ciągiem kanalizacji SN

Plan kanalizacji kablowej elektroenergetycznej nn pokazany jest na rys 1. Posadowienie studni wykonać

w taki sposób aby rzędna góry studni była zgodna z rzędną terenu. Kanalizacje wykonać z rur ᶲ110 oraz

studnie wykonać z pokrywami odpowiedniej wytrzymałości. Rury układać na głębokości 0,9 do 1m (góra

rury). Rury układać dwuwarstwowo po 4. Projektowane rury wprowadzić do studni kablowych oraz

dokładnie uszczelnić. Na skrzyżowaniach z kablami energetycznymi oraz innymi urządzeniami

inżynierskimi podziemnymi kanalizację układać nad tymi sieciami na głębokości 50cm. Po zakończeniu

prac przywrócić nawierzchnię do stanu pierwotnego. Szczególną uwagę zwrócić na dokładność

zagęszczenia gruntu przed odtworzeniem nawierzchni jezdni. Przebiegi trasowe poszczególnych

odcinków kanalizacji wykonać zgodnie z planem zagospodarowania terenu i lokalizacją elementów

technologicznego wyposażenia obiektu.

Page 40: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

40

7.8 Demontaże

W związku z bodową nowego budynku stacji ST8-B oraz budową nowych odcinków kanalizacji kablowej

należy zdemontować istniejące sieci uzbrojenia terenu podlegające przełożeniu lub unieczynnieniu. Plan

demontowanych sieci został pokazany na rys.3. Wszystkie demontowane kable należy traktować jako

czynne, ora z przed przystąpienie do prac demontażowych należy kable unieczynnić. Każdorazowa

ingerencja w infrastrukturę istniejącą powinna być wcześniej uzgodniona ze służbami GTL. Dopuszcza

się ponowne wykorzystanie kabli demontażowych po wcześniejszym sprawdzeniu ich parametrów

technicznych i elektrycznych.

Dodatkowo w związku z kolizją istniejących garaży blaszanych konieczne jest ich tymczasowe

zdemontowanie (odstawienie poza teren prac nawierzchniowych) oraz ponowne zainstalowanie na

nowowybudowanej nawierzchni zgodnie PZT.

7.9 Zasilanie elektroenergetyczne

W związku z budowa nowego budynku stacji transformatorowej ST8-B niezbędna jest przebudowa oraz

budowa nowych połączeń kablowych pomiędzy projektowanymi i istniejącymi obiektami budowlanymi

oraz urządzeniami elektroenergetycznymi.

W ramach zadania projektuje się:

• Kable SN w relacji RSO - stacji transformatorowej ST8-B – 2x 3xXRUHAKXS 1x120mm2

• Kable nn w relacji ST8-B – rozdzielnica Rgnn ST8-A – 2x5x1x YKYżo 240mm2

• Kontener awaryjnego zasilania – STS – 24x1xYKYżo 185mm2

• Rozdzielnica RGnn ST8-B złącza w garażach – 2 x 5xYKYżo 16mm2

Projektowane kable planuje się układać w projektowanej kanalizacji kablowej zgodnie z rys. 1.

7.10 Remont istniejących pomieszczeń w budynku stacji ST-8A

• Pomieszczenie rozdzielnic nn

• Pomieszczenie regulatorów

• Pomieszczenie rozdzielnicy SN

• Pomieszczenia transformatorów

7.10.1 Prace demontażowe

Przed przystąpieniem do prac należy w powyższych pomieszczeniach zdemontować instalację

elektryczną (gniazda wtykowe, oraz oświetlenie), rozdzielnice nn, SN, transformatory (które należy

zainstalować w projektowanym budynku stacji ST8-B) oraz inne nieczynne urządzenia. Zdemontować

nieczynne lub unieczynnione szafy teletechniczne. Istniejące szafy teletechniczne należy zdemontować,

a ich wyposażenie przełożyć do nowoprojektowanych szaf teletechnicznych 3x42U w pomieszczeniu

RGnn. Szczegóły połączeń, oraz plan prac zostanie określony na etapie projektu wykonawczego.

Page 41: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

41

Prace demontażowe prowadzić w sposób jak najmniej uciążliwy oraz w sposób nie powodujący

uszkodzeń pomieszczeń. Po pracach demontażowych pomieszczenie należy opróżnić przed

przystąpieniem do prac

Prace demontażowe należy wykonywać etapami tak aby zachować ciągłość pracy systemu

elektroenergetycznego lotniska.

7.10.2 Prace budowlane

Zestawienie istniejących pomieszczeń

LP Intn. nazwa pomieszczenia Nowa nazwa pomieszczenia

Wysokość pomieszczenia

Powierzchnia pomieszczenia

0.13 Pom. RGnn Warsztat 3,26m 34,12m2

0.14 Komora trafo T1 Magazyn 3,26m 10,59m2

0.15 Pom. SN 20kV Magazyn 3,26m 24,82m2

0.16 Pom. SN 15kV Magazyn 3,26m 24,78m2

0.17 Komora trafo T2 Magazyn 3,26m 10,24m2

0.18 Pom. Regulatorów CCR Pom. RGnn 3,26m 37,97m2

W remontowanych pomieszczeniach projektuje się wymienić istniejącą stolarkę okienną oraz zewnętrzne

drzwi.

Zestawienie stolarki okiennej:

Page 42: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

42

Zestawienie stolarki drzwiowej:

Uwaga: Przed zamówieniem stolarki, wymiary oraz liczbę elementów, rodzaj ze względu typ otwarcia

należy sprawdzić na budowie, sposób otwierania okien należy uzgodnić z Inwestorem, okna wyposażyć

w nawiewniki higrosterowane z możliwością przymknięcia lub nawiewniki kanałowe, montowane w górnej

ościeżnicy, okna należy przesunąć do lica zewnętrznego muru Umax OKIEN ≤ 1,3 W/M2*K.

Inne roboty budowlane

Dodatkowo projektuje się zabudować wnęki po przejściach kabli oraz szyn zasilających. Otwory

zamurować za pomocą cegły silikatowej gr. 12 cm i otynkować tynkiem cienkowarstwowym, tożsamym z

tym co całe pomieszczenia.

Istniejące kanały kablowe w pomieszczeniu nn, oraz regulatorów należy poddać renowacji. Tj. Wymienić

ramy oraz pokrywy metalowe. Pokrywy metalowe należy zastosować modułowe o długości 1m. Kanały

kablowe należy oczyścić, oraz pomalować. Kanały kablowe w pomieszczeniach rozdzielni SN oraz

komorach transformatorowych (zagłębienia na zrzut oleju z transformatorów) należy zasypać, uzupełnić

podbudową z pospółki IS1 S=1,0 grubości 30cm. Następnie uzupełnić warstwą chudego betonu 10cm,

2xfolia PE, oraz wykończyć szlichtą betonową grubości 6cm. Stwierdzono, iż posadzki betonowe w

pomieszczeniach są w złym stanie technicznym dlatego należy je naprawić, wybrać i uzupełnić

wykruszoną posadzkę. Ubytki w istniejącej posadzce należy uzupełnić . Proponuje się użycia do tego

celu preparatu typu FCR. FCR to niekurczliwy, bezrozpuszczalnikowy płyn-wypełniacz szczelin do podłóg

betonowych (dwuczęściowa żywica epoksydowa). Po przygotowaniu podłoża należy całą posadzkę

betonową pokryć posadzką PCC cienkowarstwową wałkowaną. Grubość posadzki do 15mm.

Proponowana posadzka jest mieszaniną wysokosprawnych cementów modyfikowanych polimerami,

twardych kruszyw i pigmentów. Integralną częścią systemu PCC jest preparat do wykonywania warstwy

Page 43: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

43

sczepnej, mostkującej naprężenia pomiędzy istniejącym podłożem betonowym i cienkowarstwową

wylewką. Posadzkę należy wykonać zgodnie z instrukcją oraz wytycznymi producenta.

UWAGA:

Koryta kablowe w pomieszczeniu regulatorów należy zabezpieczyć na okres prowadzenia prac

budowlanych, nie podlegają one pracom demontażowym.

Istniejące szyny uziemiające MSU oraz GSU z uwagi na zachowanie ciągłości oraz prawidłowa

ekwipotencjalizację nie podlegają demontażowi, należy je jedynie pomalować oraz sprawdzić ciągłość

połączeń.

Po wykonaniu prac budowlanych należ pomalować ściany farbą emulsyjną koloru białego. Przed

malowaniem należy zeskrobać odchodzącą farbę oraz uzupełnić ubytki tynku następnie zagruntować.

7.10.3 Instalacja oświetleniowa oraz gniazd wtykowych

W remontowanych pomieszczeniach projektuje się oświetlenie ogólne zgodnie z normą PN-EN 12 464-1:

2004, oprawy oświetleniowe zamontowane powinny być do wsporników metalowych oraz do stropów.

Wszystkie oprawy należy wyposażyć w moduł awaryjny bateryjny zapewniający nieprzerwane świecenie

przez czas 1h. Oświetlenie awaryjne – należy projektuje się jako oprawy LED zasilane napięciem 24 V z

akumulatorów, należy zastosować oprawy takie same jakie użyto w całym budynku stacji ST-8A.

Dodatkowo w każdym z pomieszczeń projektuje się grzejnik elektryczny o mocy dobranej do kubatury

pomieszczenia.

Projektuje się gniazda wtykowe jedno i trójfazowe zlokalizowane zgodnie z rys.8 Lampy oświetleniowe

oraz gniazda należy zasilić z rozdzielnicy RGnn zgodnie z rys.2. kable prowadzić w korytach kablowych

lub miejscami w rurkach/listwach natynkowych.

Ochrona przeciwporażeniowa

Instalacja niskiego napięcia pracuje w układzie TN-S. Ochronę przeciwporażeniową projektuje się

poprzez zapewnienie samoczynnego szybkiego wyłączenia zasilania. Podstawowym środkiem ochrony

przeciwporażeniowej są zabezpieczenia nadmiarowo prądowe i dodatkowym wyłączniki

różnicowoprądowe o różnicowym prądzie wyłączenia ∆∆n=30mA.

Ochrona przeciwprzepięciowa

W projektowanej rozdzielnicy RGnn należy zainstalować ogranicznik przecięć klasy II dla układu TN-S

linie kablowe należy na końcach uziemić. Wartość rezystancji uziemienia pojedynczego uziomu nie

większa niż 30Ωrezystancja wypadkowa 5Ω.

7.10.4 Instalacja teletechniczna w modernizowanych pomieszczeniach budynku stacji

ST-8A

W modernizowanych pomieszczeniach znajdują się następujące szafy teletechniczne:

Page 44: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

44

• Stojąca serwerowa szafa teletechniczna 42U (przy zachodniej ścianie budynku).

o W istniejącej serwerowej szafie teletechnicznej 42U są zainstalowane 4 macierze HP, 2

serwery HP, switch Cisco 48-portowy. Rozszyta w niej jest również część infrastruktura

teletechnicznej budynku ST8A.

• Wisząca szafka z rejestratorem i monitorem CCTV (zachodnia ściana budynku)

o W istniejącej szafce umiejscowiony jest rejestrator CCTV oraz monitor do podglądu.

• Wisząca szafka teletechniczna mała (biała – wisząca na wschodniej ścianie budynku)

o W szafce zakończone są 2 kasety światłowodowe 1U każda oraz urządzenia aktywne.

• Wisząca szafka teletechniczna średnia (grafitowawisząca na wschodniej ścianie budynku).

o W szafce zakończone są 4 kasety światłowodowe 1U każda oraz część okablowania

strukturalnego budynku ST8A

• Skrzynka telefoniczna naścienna (szara mała, wisząca na ścianie północnej budynku)

o W skrzynce rozszyte są kable telefoniczne na łączówkach typu LSA.

• Szafka naścienna z zapasem światłowodu (szara na ścianie wschodniej budynku)

o W szafce zwinięty jest zapas światłowodu, który zakończony jest w jednej z wiszących

szafek teletechnicznych (2 lub 3)

• Szafka wisząca z osprzętem do nowych świateł nawigacyjnych.

o W szafce zakończona jest jedna kaseta światłowodowa 1U oraz urządzenia aktywne.

W związku z modernizacją pomieszczeń budynku stacji ST-8A, projektuje się wszystkie istniejące szafy

teletechniczne uporządkować oraz ich wyposażenie umieścić w czterech nowych projektowanych

szafach teletechnicznych (szerokość 800mm, głębokość 1000mm, wysokość 42U), np. ZPAS SZB SE

42U, kolor RAL 9005, drzwi z perforacją typu C, ustawione na stopkach. W każdej szafie przewiduje się

wykonanie instalacji zasilających z 2 niezależnych źródeł, z czego jedno zasilanie musi być

gwarantowane. W każdej szafie muszą zostać zainstalowane po 2 listwy zasilające zdalnie zarządzane,

każda podłączona do jednego źródła zasilania, np. APC AP7920.

Należy dla wszystkich urządzeń/systemów dostarczyć odpowiednie okablowanie (patch-cordy, kable

zasilające, etc), które umożliwią bezproblemowe podłączenie całej infrastruktury w nowych szafach.

Lokalizacja szaf zgodnie z rys 17

Wyposażenie szaf teletechnicznych

• Pierwsza szafa.

Do tej szafy przewiduje się przeniesienie serwerów oraz macierzy, które obecnie znajdują się w

szafie nr1 (4 macierze dyskowe HP oraz 2 serwery HP). Każde z tych urządzeń posiada 2 niezależne

zasilacze, które należy podłączyć do dwóch niezależnych źródeł zasilania.

• Druga szafa.

W tej szafie należy zakończyć okablowanie strukturalne z całego budynku. Część okablowania

zakończone jest w szafie nr1, część w szafce nr4. Wszystko należy przenieść do szafy nr2,

zakończyć modułami typu Keystone, odpowiednimi do istniejącego okablowania i umiejscowionych w

Page 45: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

45

panelu 1U. Jeśli nie będzie możliwe przeniesienie obecnego okablowania (nie jest dopuszczalne

przedłużanie kabli) należy wówczas wykonać nowe okablowanie poszczególnych punktów w kat.6

FTP.

W szafie tej należy zamontować nowy przełącznik sieciowy Cisco WS-C2960X-48FPS-L.

Obecne urządzenie pracują nieprzerwanie od 10lat, jego zużycie może doprowadzić do awarii sieci w

całym budynku ST8A.

Do niej zostanie również przeniesiony rejestrator CCTV wraz z monitorem z szafki wiszącej nr2.

Szafę należy wyposażyć w niezbędne półki, które umożliwią zainstalowanie rejestratora i postawienie

monitora

• Trzecia szafa

Do tej szafy należy przenieść kasety światłowodowe oraz urządzenia aktywne z szafek

wiszących nr3 i nr4. Z tyłu szafy należy zamontować krzyżak, na który musi zostać zwinięty zapas

światłowodu z szafki nr6.

Dodatkowo należy ją wyposażyć w panel rackowy na łączówki LSA i przenieść na niego

istniejącą infrastrukturę telefoniczną z szafki naściennej nr6. W tym przypadku dopuszcza się

możliwość przedłużania kabli o ile zostanie to zrobione zgodnie ze sztuką.

• Czwarta szafa.

Do tej szafy należy przenieść całą infrastrukturę związaną z osprzętem nowych świateł

nawigacyjnych.

7.10.5 Instalacja wentylacji grawitacyjnej

Istniejące kanały wentylacyjne należy oczyścić oraz wymienić kratki wentylacyjne. W

pomieszczeniu rozdzielni nn (0.13), dodatkowo należy zamontować wentylator wyciągowy nad

drzwiami (zewnętrznymi) starowanie wentylatorem zrealizować za pomocą nowego łącznika przy

drzwiach.

7.10.6 Instalacja ogrzewania i klimatyzacji

Dodatkowo w pomieszczeniach regulatorów oraz rozdzielni nn projektuje klimatyzację. W oparciu o

niezależne urządzenia typu SPLIT, jednostki wewnętrzne należy zamontować na ścianie, jednostki

zewnętrzne posadowić na ziemi przy ścianie zewnętrznej budynku.

Page 46: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

46

Dobór urządzeń:

LP Nazwa pomieszczenia

Kubatura pomieszczenia

Zyski ciepła od urządzeń wew.

MOC (Btu/h)

1 Rgnn (nr.018) 123,78 m3 3876W 24K, np. P24EN.NSK, P24EN.UUE

2 Warsztat (0.13) 111,23m3 12K, np. P12EN.NSJ, P12EN.UA3

7.11 Przebudowa istniejącej sieci elektroenergetycznej SN

W związku z planowaną zmiana układu zasilania lotniska zgodnie z warunkami przyłączeniowymi

nr. WP/048849/2016/o07R03 z dnia 18.08.2016r niezbędne będzie dostosowanie urządzeń SN i nn

do przyszłego zwiększonego poboru mocy, dodatkowo projektuje się przebudowę istniejących kabli

SN (zasilanie podstawowe oraz rezerwowe) od planowanej stacji GPZ do stacji RSO Pomiar.

Przebudowa będzie polegać na wymianie (dostosowaniu) kabla zasilającego. Kabel należy wymienić

(dostosować) po istniejącej trasie. Kable SN 15kV który należy połączyć, zgodnie z rysunkiem 19.

Wykopy wykonywane będą ręczenie. Kabel układany będzie falisto na gł. 0.9m na podsypie z piasku

10cm w odległości nie mniejszej niż 0,25m zgodnie z N-SEP-E004. Następnie kabel zostanie

przykryty ponownie piaskiem o grubości 10cm i warstwą rodzimego gruntu od 15 do 25cm. Kabel

przykryty będzie folią koloru czerwonego grubości 0.5mm. Przed przykryciem na kablu wykonane

zostaną opaski kablowe co 10m, oraz przy skrzyżowaniach z urządzeniami inżynierskimi. Dodatkowo

planuje się zostawić rezerwę 30m kabla w rejonie GPZ.

Opracował:

Page 47: Projekt Budowlano - Wykonawczy...Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w spawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 122 poz. 1273

47