Program Rewitalizacji Strzemieszyc

(Propozycje do dyskusji)

Strzemieszyce należą do obszarów silnie zdegradowanych na skutek

działania przemysłu i wieloletnich zaniedbań. W ramach rewitalizacji powinny zostać

przywrócone podstawowe funkcje zdrowotne, rekreacyjne i kulturalne. Program

powinien zostać skoordynowany z Programem Ochrony Środowiska Miasta Dąbrowa

Górnicza i "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego

miasta Dąbrowy Górniczej". Wnioskujemy o objęcie Programem Rewitalizacji,

Strategią Rozwoju Miasta i innymi programami strategicznymi całego obszaru

dzielnic Strzemieszyce Wielkie i Strzemieszyce Małe.

Założenia programu:

-Ograniczenie zagrożeń ekologicznych stwarzanych przez przemysł

-Stworzenie warunków do rekreacji i sportu

-Oddzielenie osiedli mieszkaniowych od stref przemysłowych, ograniczenie inwestycji

na terenach przeinwestowanych (np. Fabryczna)

- Zalesienia w strefach ochronnych wokół zakładów

-Ograniczenie uciążliwości zakładów przemysłowych

- Ułatwienia dla osób niepełnosprawnych i starszych. Ma to za zadanie zmienić

sposób myślenia o wykorzystaniu przestrzeni publicznej, przyrodniczo-leśnej w

celach turystycznych, rekreacyjnych i rehabilitacyjnych osób niepełnosprawnych i

starszych oraz wypracowania metod pracy z osobami niepełnosprawnymi służących

rehabilitacji z wykorzystaniem elementów sylwoterapii. Celem działania jest również

integracja społeczna przedstawicieli środowisk nie związanych z problematyką osób

niepełnosprawnych. W procesie udostępniania środowiska przyrodniczego dla jak

najszerszej grupy użytkowników, w tym dla osób niepełnosprawnych, konieczne jest

m.in. uświadomienie odmiennych potrzeb tych grup odbiorców. W procesie

rehabilitacji i organizacji aktywnego wypoczynku dla osób niepełnosprawnych

niezbędne jest uświadomienie opiekunom, wolontariuszom istniejących już

możliwości wykorzystania infrastruktury leśnej dla tych celów. Ale najpierw trzeba

otworzyć przestrzenie leśne otaczające Strzemieszyce dla mieszkańców.

Przedstawione propozycje mają charakter strukturalny, pozwalający na

stworzenie innego układu dostępu mieszkańców do wymienionych funkcji. Są

różne środki i kierunki osiągnięcia podanych celów. Różna jest perspektywa

czasowa. Ale może warto opracować plan, który będzie stopniowo realizowany

i uporządkuje działania. Takie działania podjęło Stowarzyszenie Samorządne

Strzemieszyce, chcąc oprócz walki o czyste powietrze i środowisko mniej uciążliwe

dla mieszkańców pokazać, że w Strzemieszycach można mieszkać inaczej i

warunki życia można zmienić.

1.Połączenie Parku im. Jacka Kuronia w Sosnowcu z lasem na Sulnie.

Istnieje możliwość połączenia Parku w Sosnowcu z lasem w

Strzemieszycach - Sulnie w jeden kompleks wypoczynkowy. Konieczne jest

wytyczenie geodezyjne połączeń z ul. Hotelowa i ul. Grabocińską i wykonanie

infrastruktury Las na Sulnie na granicy z Sosnowcem pomiędzy ulicą

Kazimierzowska a Grabocińską w niektórych opracowaniach UM został określony

jako teren parkowy. Problemem pozostaje dojście do lasu od strony Strzemieszyc,

ponieważ brak jest jakiejkolwiek drogi, co jednak nie jest niewykonalne. Obszar ten

posiada duży potencjał ze względu na możliwość połączenia z Parkiem im. Jacka

Kuronia w Sosnowcu-Kazimierzu, z którego licznie korzystają mieszkańcy Dąbrowy

Górniczej. Wykonanie dojścia od strony ul. Grabocińskiej i od strony ul. Hotelowej

stworzyłoby w tym miejscu możliwości do rekreacji dla mieszkańców, których brak.

Również powinno rozmawiać się z PKP na temat dalszego funkcjonowania toru

kolejowego do stacji towarowej Staszic.

2. Park Srocza Góra

Istnieją możliwości stworzenia miejsca do wypoczynku wokół stanowiska

dokumentacyjnego Srocza Góra Srocza Góra otrzymała status stanowiska

dokumentacyjnego 19 grudnia 2007 r. uchwałą nr XXI/339/07 Rady Miejskiej

w Dąbrowie Górniczej. Stanowisko znajduje się na wzniesieniu o wysokości 329,5 m

n.p.m. na pograniczu Strzemieszyc Wielkich i Małych, dzielnic Dąbrowy Górniczej.

Celem ochrony jest zachowanie odsłonięcia triasowej formacji geologicznej ze

względu na jej walory naukowe i dydaktyczne. Odsłonięcie to ma długość 300 m i

występuje w zachodniej części Sroczej Góry. Umożliwia ono obserwację osadów

środkowego triasu sprzed 200 mln lat, w odmianie charakterystycznej dla Europy

Środkowej w postaci dolnego wapienia muszlowego. W północnej części Sroczej

Góry znajdują się dwie jaskinie, będące wynikiem eksploatacji wapienia z okresu od

lat przed II wojną światową do lat 70. XX w. Na proces powstawania wspomnianych

jaskiń mają także wpływ zamróz i samoistne obrywanie się bloków skalnych

wewnątrz, a także w małym stopniu zjawiska krasowe[2].

Na Sroczej Górze utworzono ścieżkę dydaktyczną, umożliwiającą zapoznanie się z

informacjami dotyczącymi tego miejsca.

Tereny wokół Sroczej Góry mają potencjał stworzenia parku, po wyjaśnieniu

problemów własnościowych.

3.4 5. ZALESIENIA

Podczas budowy Huty Katowice obsadzono częściowo teren strefy ochronnej

drzewami, tworząc obszar leśny. Nie zostało to dokończone i w związku z budową

nowych zakładów konieczne jest uzupełnienie zalesienia ochronnego

w Strzemieszycach Małych w Strzemieszycach w celu oddzielenia obszarów

przemysłowych od mieszkalnych. Dotyczy to oddzielenia Koksowni i Lipówki oraz

ArcelorMittal Poland od domów.

W Strzemieszycach Alcelor " Mittal " powinien ponadto uzupełnić zadrzewienie

między Hutą, a: ul. Grzybową, Puszkina, Jodłową, Świerczyną i Składową. Kiedyś

była strefa ochronna dla huty, później ją zniesiono ze szkodą dla mieszkańców.

Również teren pomiędzy Saint-Gobain a domami mieszkalnymi i DSS RECYKLING

i starym PREFBET-em, który jeszcze nie jest zajęty przez zakłady i zniszczony.

6.ŚCIEŻKI ROWEROWE I SPACEROWE

Duży obszar leśny wzdłuż DK94 stwarza możliwości do przygotowania ścieżek

rowerowych i spacerowych, ścieżek do walking nordic pomiędzy ulicami cmentarną

i Jamki z połączeniem ich ze Szlakiem Metalurgów i wapiennikiem Bordowicza

Przebieg całego szlaku wg głównych miejscowości: DĄBROWA GÓRNICZA Gołonóg

PKP - Wzgórze Gołonoskie Sanktuarium MB Anielskiej - przejście pod droga

ekspresową S1 - DĄBROWA GÓRNICZA Jamki - przejście przez Drogę Krajową 94

Bytom-Kraków - DĄBROWA GÓRNICZA Strzemieszyce Dąbrowa Górnicza Południe

PKP - przejście pod linią kolejową Katowice-Kozłów - SOSNOWIEC Ostrowy

Górnicze - SOSNOWIEC Kol. Cieśle - SOSNOWIEC Kol. Wągródka - SOSNOWIEC

Stare Maczki styk z pieszym żółtym Szlakiem Pustynnym Sosnowiec Maczki –

Olkusz

Szlak wymaga uporządkowania. Do wyjaśnienia pozostają sprawy własnościowe.

7.CENTRUM REKREACJI TOR ROWEROWY

Została zgłoszona przez młodzież , która reprezentuje Bartosz Woszkowski

wybudowania na miejscu dawnej oczyszczalni propozycja zespołu torów

rowerowych, w tym toru do BMX Racing Terenów po oczyszczalni przy

ul. Szałasowizna i Łuszczaka.

Uzasasdnia ten projekt potrzeba rozszerzenia bazy sportowo-rekreacyjnej

w Strzemieszycach. Teren mógłby być wykorzystany do instalacji róznych obiektów

rekreacyjnych przeznaczonych dla dzieci, młodzieży i dorosłych.

Powstanie toru miałoby na celu stworzenie ogólnodostępnego miejsca rekreacji oraz

stworzenie nowej przestrzeni miejskiej. Pumptrack jest torem w całości

wykonanym z materiałów naturalnych, takich jak ziemia i kamień, w związku z czym

jest w pełni przyjazny dla środowiska. Charakter tego toru powoduje, że jest on

bezpieczny i umożliwia korzystanie z niego szerokiemu gronu rowerzystów, od

dzieci, poprzez młodzież i dorosłych, aż po osoby starsze.

Tor mógłby służyć zarówno mieszkańcom dzielnicy, jak i całemu miastu, w którym

nie ma takiego obiektu.

Przykłady pokazują tor w Pruszczu Gdańskim długości 265 m, który kosztował

211000 zł.

8. HOTELOWA - ZMIANA PLANU ZAGOSPODAROWANIA

Na ulicy Hotelowej ma miejsce lokalny konflikt pomiedzy zakładem METRANS

a mieszkańcami. Tło tego konfliktu sięga błędów w planie zagospodarowania

przestrzennego Jak można na terenie osiedla budować zakład przemysłowy, który

jest uciążliwy dla mieszkańców. Niszczy się w ten sposób warunki do zamieszkania i

tworzy źródło lokalnych konfliktów. Tereny Sulna są terenami wybitnie

mieszkaniowymi i wraz z terenami przy ul. Grabocińskiej stanowią możliwości

rozwoju w przyszłości na tym obszarze osiedla mieszkaniowego. Rozwój przemysłu

niweczy perspektywy rozwoju dla tej dzielnicy i jest wbrew interesom zarówno

miasta, jak i mieszkańców. To powinny być, ze względu na ich odległość od centrum,

historię i możliwości rozbudowy, tereny perspektywiczne dla przyszłości miasta.

Dodatkowe szanse stwarza prawdopodobna likwidacja połączenia kolejowego ze

Staszicem, które od roku nie jest używane. Uważamy , że władze miasta mają

możliwości negocjacji z ArcelorMittal Poland przeznaczenia tego terenu i uzgodnienia

rozwiązania korzystnego dla miasta. Konieczna jest zmiana przeznaczenia tego

rejonu na działalność mieszkaniowo-usługową.

9. ŚCIEŻKI ROWEROWE WZDŁUŻ GŁÓWNYCH ULIC – POŁĄCZENIA

MIĘDZYDZIELNICOWE

W przyjętej Uchwałą Rady Miejskiej „ Polityce Rowerowej Miasta Dąbrowa

Górnicza” są zapisy: Podstawą transportu rowerowego będzie system tras i ścieżek

rowerowych spełniających następujące kryteria, opierające się na europejskich

doświadczeniach:

spójności – poprzez zapewnienie powiązań zasadniczych źródeł i celów

podróży rowerowych oraz powiązań miejskich dróg rowerowych z układem

sąsiednich miast i regionu,

bezpośredniości – poprzez oferowanie użytkownikom połączeń ułatwiających

szybkie poruszanie się po mieście, w sposób konkurencyjny w stosunku do

samochodu,

wygody – poprzez stosowanie wysokich standardów projektowania i

wykonania (w zakresie rozwiązań geometrycznych i technologicznych),

bezpieczeństwa ruchu – poprzez minimalizowanie punktów kolizji z ruchem

samochodowym oraz preferowanie budowy tras rowerowych niezależnych od

ciągów ruchu pieszego,

atrakcyjności – poprzez czytelność układu tras i ścieżek rowerowych dla

użytkownika, dobre powiązanie z funkcjami miasta i odpowiadanie na

potrzeby użytkowników.

W Strzemieszycach podczas realizacji Projektu Uporządkowania Gospodarki Wodno-

Ściekowej wykonano prawie pełną rewitalizację dróg, ale zabrało wyobraźni

i popełniono błędy, które doprowadziły do ograniczenia możliwości poruszania się

rowerem po głównych ulicach. Wąskie ulice, wysokie krawężniki, brak poboczy

utrudniają jazdę i powodują, że jest ona niebezpieczna. Konieczne jest stworzenie

kompleksowego projektu ścieżek rowerowych, który byłby stopniowo wdrażany

i umożliwiłby w przyszłości bezpieczne poruszanie się po dzielnicy. Należy również

uwzględnić, że rower nie służy tylko do rekreacji, ale jest też nadal środkiem

transportu.

10. FABRYCZNA: WYELIMINOWANIE ZAGROŻEŃ EKOLOGICZNYCH

Ulica Fabryczna stała się miejscem, w którym nastąpiło w ogromnej skali

skumulowanie niekorzystnych zjawisk związanych z rozwojem zakładów, których

działanie i uciążliwość jest źródłem ciągłych konfliktów.

Ulica stanowi dojazd do firm: DSS Recykling, Miner, Zenmar, Kazet, Trans-Ziem i

innych. Nawierzchnia jest pokryta kostką, co zwieksza hałas.

Dla ograniczenia niekorzystnego wpływu przemysłu konieczne jest:

- zamknięcie produkcji w halach wytłumionych dźwiękowo i ograniczenie hałasu

- ograniczenie dopuszczalnego tonażu samochodów

- przedłużenie ulicy Szklanych Domów do ulicy Magazynowej i skierowaniez tego

kierunku transportu ciężkiego

- utrzymanie na obecnym poziomie poziomu produkcji bez nowych inwestycji

- przywrócenie sposobu użytkowania zgodnie z Planem zagospodarowania

przestrzennego

11.WYWIERZYSKA

Realizowana rewitalizacja w ramach budżetu obywatelskiego

Projekt zakłada renowację ok. 639 m² alejek spacerowych oraz utwardzenie ok. 182 m² pod parking oraz przygotowanie dokumentacji technicznej. Zakres prac obejmuje wymianę obrzeży, wykonanie podbudowy oraz położenie kostki. Projekt przewiduje także doposażenie placu zabaw w następujące urządzenie zabawowe: dwa kiwaki,

FABRYCZNA

huśtawkę podwójną, zestaw zabawowy lokomotywa, regulamin, ławkę i kosz na odpady. W ramach projektu przewiduje się również nasadzenie roślinności ozdobnej wraz z rewitalizacją istniejącego trawnika.

Szacunkowy koszt: 237 130,00 zł

Pomnik Przyrody Wywierzyska w Strzemieszycach Wielkich[15] utworzony został

uchwałą Rady Miejskiej w maju 1996 r. Jest to obszar o powierzchni 1,3 ha. Źródła

niosą wodę wapniowo-magnezową. Podobnie jak w innych źródełkach

strzemieszyckich woda nie jest jednak zdatna do picia z uwagi na obecność w

niej bakterii koli[16]. Wydajność źródeł to 50 litrów/sekundę. Źródła położone są na

wysokości 290 m n.p.m. Obszar ich zasilania nie jest ustalony.

Najważniejsze elementy fauny to: wypławek kątogłowy, źródlarka karpacka, kiełż

zdrojowy, pstrąg potokowy

Najważniejsze elementy flory: Cratoeuron commutatum rzadki już mech, związany z

zimnymi wodami węglanowymi, Wywłócznik kłosowy

Na terenie Wywierzysk funkcjonwała w XIX w. płuczka galmanu „Strzemeska”

(zakład wzbogacania rud), której zabudowania według dokumentów archiwalnych

zlokalizowane były „przy trakcie bitym z Dąbrowy do Olkusza. Oddalone od kopalni

Anna o 2 wiorsty, od Sławkowa wiorst 4. (...) Założona została przy źródłach wód

sączących się ze stopy góry Kawiej, które w tem miejscu tworzą stawiki”.

Początkowo przemywano w niej galman z kopalń „Anna”, „Leonidas”, „Józef”, „Jerzy”

i „Ulisses”, a po wybudowaniu innych tego typu zakładów płuczka ta obsługiwała

tylko kopalnie „Anna” i „Leonidas”. Z inwentarza spłuczki, sporządzonego w 1835 r.

dowiadujemy się, że składała się ona z murowanego domu sztygara oraz

drewnianego budynku samej płuczki, w którym znajdowały się „skrzynie dubeltowe

do płukania galmanu, do tego półskrzynki do nasypywania galmanu, rynny z tarcic

przez które woda z pobliskiego stawku płynie, rury drewniane, upust o dwóch

stawidłach, rynsztok brukowany z trzech stron mieszkania. Oprócz skrzyń, w których

płukano duże kawałki rudy zakład ten posiadał też tzw. „przeciery”, w których płukano

miał galmanowy używając sit drucianych[17]. Płuczkę „Strzemeską” zamknięto w 1893

r. Później teren ten znacznie przekształcono w związku z regulacją stawów i budową

alejek parkowych, dlatego po dawnym zakładzie wzbogacania galmanu nie pozostały

już żadne ślady[.

12.REWITALIZACJA TERENU STREM

Obszar po Zakładach Chemicznych STREM ma bogatą przeszłość jako teren

przemysłowy. Obecnie jest miejscem lokalizacji zakładów uciążliwych dla

środowiska, co jest przedmiotem licznych konfliktów.Dla tego obszaru nie ma Planu

zagospodarowania przestrzennego. Konieczne jest wprowadzenie zmian

w „ Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta

Dąbrowy Górniczej” przyjętego Uchwałą Nr XXIII/374/08 Rady Miejskiej w Dąbrowie

Górniczej z dnia 30 stycznia 2008 roku dla obszaru po dawnych zakładach STREM

i wprowadzenie na tym statusu użytkowania – tereny usług różnych Jest to

uzasadnione bliskim położeniem obok osiedla mieszkaniowego. Skutki działalności

zakładów przemysłowych nie mogą niszczyć środowiska naturalnego i uniemożliwiać

zamieszkiwanie ludziom. Teren po zakładach STREM jest wprawdzie terenem po

dawnym zakładzie przemysłowym, ale obecnie zmieniły się warunki i przy tak dużej

koncentracji przemysłu w Strzemieszycach i w Strzemieszycach Małych nie powinno

dopuszczać się do dalszych inwestycji zakładów o dużym stopniu uciążliwości dla

otoczenia.

13.UŻYTEK EKOLOGICZNY PRZEŁAJKA

Jest to inicjatywa mieszkańców dotycząca ochrony przyrody, którą stanowi wniosek

o uznanie za użytek ekologiczny pn. ,, Kumaki w Przełajce” obszaru położonego

w rejonie ulicy Przełajka i Rodzinna.

Proponowane miejsce utworzenia użytku ekologicznego.

STREM

Miejsce to charakteryzuje się bogatą florą i fauną. Płytkie rozlewiska są idealnym miejscem – siedliskiem kumaków, jak też innych zwierząt i roślin. W bezpośredniej okolicy zamieszkują bobry, kaczki krzyżówki i łyski, łabędzie. W okresie od wczesnej wiosny do późnej jesieni swoje lęgowiska mają tu czajki, perkozy, czaple białe i siwe. Przebywają też czasowo kormorany czarne. Rejon ten jest idealnym miejscem do spacerów mieszkańców i edukacji przyrodniczej dzieci. Ostatnio pojawiły się w tym miejscu bobry.

14. Obiekty pojedyncze

Dworzec kolejowy

Dworzec kolejowy i zespół stacyjny obejmuje obszar o powierzchni ponad 70 ha.

Rewitalizacja tego obszaru ze względu na centralne położenie w dzielnicy jest

kluczowa dla przyszłości Strzemieszyc. Konieczne jest jak najszybciej uregulowanie

kwestii własnościowych. W ramach rewitalizacji proponujemy:

- podział geodezyjny i wykorzystanie terenu na działalność usługową, zabudowę

mieszkaniową i funkcje rekreacyjne

- wykonanie przejazdu przez tory kolejowe w miejscu, w którym był po wojnie

- odbudowę budynku dworca kolejowego.

Istotna jest zwłaszcza odbudowa dworca kolejowego. Warto przypomnieć pomysły

jego wykorzystania zgłoszone w piśmie do Pani Wicepremier E. Bieńkowskiej.

Należą do nich :

-Wyremontowanie budynku wspólnie z miastem i przeznaczenie go na cele

kulturalne i społeczne. W Strzemieszycach były kiedyś dwa domy kultury, kino i

wszystko zostało zlikwidowane.

-Utworzenie muzeum. Może razem z parowozownią, bo jest to unikalny zespół

stacyjny. W województwie śląskim jest tylko skansen w Pyskowicach. Może

przenieść jako filię część Muzeum Kolejnictwa z Warszawy, które ma problemy

lokalowe. Można wykorzystać wymienioną infrastrukturę i pozbierać stare elementy

wyposażenia z innych miejsc, żeby zachować przynajmniej niektóre elementy.

Skanseny kolejowe są tworzone dosyć chaotycznie i być może celowe było

zgromadzenie w jednym miejscu jednej grupy pojazdów szynowych.

-Stworzenie regionalnego Muzeum Techniki lub rozwoju przemysłu.

W Dąbrowie Górniczej nadal produkuje się obręcze kolejowe. Jest zaplecze naukowe

w postaci Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej w Katowicach. Jest jedyna w

województwie śląskim szkoła o kierunku technika kolejnictwa w Sosnowcu. Są

muzea, które nie eksponują swoich wszystkich zbiorów. Są urządzenia, które warto

zachować. Tylko nie ma gdzie, więc stworzenie takiego miejsca jest potrzebne. Jest

możliwe wprowadzenie nowych technik audiowizualnych, które obecnie są

stosowane w muzeach.

- Wykorzystanie do celów dydaktycznych.

- Stworzenie warsztatów remontu starych parowozów na bazie części parowozowni.

- Utworzenie centrum modelarstwa kolejowego, które jest popularne, a jest

prezentowane tylko na okolicznościowych wystawach.

Kolej obok hutnictwa i górnictwa stanowiła filar rozwoju tych ziem w końcu XIX i do

połowy XX wieku. W Strzemieszycach znajduje się również stara parowozownia i

most kratownicowy. Tutaj znajdowało się przecięcie dwóch ważnych linii kolejowych :

Warszawsko-Wiedeńskiej i Iwangorodzko-Dąbrowskiej. Wszystkie obiekty powstały

na początku lat osiemdziesiątych XIX wieku.

Kino Paw

Pierwszym kinem w Strzemieszycach było nieme kino "Iluzjon", otwarte na początku

XX wieku przy ulicy Warszawskiej, będącej główną ulicą wioski, łączącą dwie trasy

kolejowe. Kino "PAW" w Strzemieszycach Wielkich przy ulicy Warszawskiej, działało

w latach 1945 - 1990. Kino obecnie nie istnieje, a budynek popada w ruinę.

Projektowana przebudowa biblioteki na dom kultury zakłada stworzenie Sali na 100

osób. Jest to za mało. Sala Kina Paw ma ponad 500 miejsc. Taka sala jest konieczna

dla organizacji koncertów, występów czy spotkań. Jej włączenie do domu kultury jest

konieczne, aby dom spełniał swoje podstawowe funkcje. Kino jest obecnie w rękach

prywatnych, ale właściciele deklarują jego bezpłatne przekazanie na cele kulturalne

dzielnicy. Konieczna jest ocena kosztów remontu.

Dworzec Południowy przy ul. Orkana - ten Warszawsko – Wiedeński i teren

kolejowy przy linii Ząbkowice-Szczakowa

W ramach remontu linii kolejowej Zawiercie – Szczakowa pownno zmienić się

związany z nią obszar kolejowy i leżący obok, czyli :

- przeprowadzić remont dworca południowego

- przeprowadzić remont przejścia przez tory i peronu

- uporządkować terenu po obu stronach dworca, wzdłuż Rakówki i dawne stawy przy

Narutowicza

- założyć po obu stronach ekrany dźwiekochłonne

Dom Kultury w Strzemieszycach Małych

Budynek dawnego domu kultury w Strzemieszycach Małych popada w coraz wiekszą

riune. Obecnie znajduje się w prywatnych rękach. Konieczne jest podjecie rozmów z

włascicielem co do jego przyszłości.

Ul. Puszkina

Mieszkańcy ul. Puszkina od lat domagają się podjęcia działan rewitalizacji ulicy.

Dotyczy to:

-budowy chodnika i remontu nawierzchni

-udroznienia rowów odwadniających

- wymiany wodociągu azbestowo-cementowego.

Sa to działania, które muszą zostać wykonane kompleksowo. Przy podejmowanych

pracach dla całej dzielnicy nie powinno pozostawiac się takich enklaw zaniedbania.

Propozycje uzupełnienia programu, uwabi, wskazanie kierunków rozwoju

i możliwości wykonania prosimy zgłaszać do Zarządu Stowarzyszenia

Samorządne Strzemieszyce.

Zebrał i opracował:

Jerzy Reszke

Dabrowa Górnicza Strzemieszyce , dn. 2015-03-04 r.