Prezentacja pl [tryb zgodności]nam.home.pl/j2/images/stories/Dok2012/Prezentacje/... ·...

INSTRUKCJAINSTRUKCJA MONTAŻU MONTAŻU INSTALACJI LPG INSTALACJI LPG WTRYSKOWEJ WTRYSKOWEJ

SEKWENCYJNEJ W FAZIE SEKWENCYJNEJ W FAZIE GAZOWEJGAZOWEJ

SAMOCHODY PRZEKSZTAŁCALNESAMOCHODY PRZEKSZTAŁCALNE

SAMOCHODY NIEPRZEKSZTAŁCALNESAMOCHODY NIEPRZEKSZTAŁCALNE

Ø SAMOCHODY NA WTRYSKU Z SILNIKIEM BENZYNOWYMSSĄCYM

Ø SAMOCHODY Z SILNIKIEM DIESEL

Ø SAMOCHODY GAŹNIKOWE Z SILNIKIEM BENZYNOWYM

Ø SAMOCHODY NA WTRYSKU MECHANICZNYM Z SILNIKIEM BENZYNOWYM

Ø SAMOCHODY NA WTRYSKU BEZPOŚRENIM Z SILNIKIEM BENZYNOWYM

Ø SAMOCHODY NA WTRYSKU Z SILNIKIEM BENZYNOWYM TURBO

INSTALACJA SIS PLUS

INSTALACJA SIS

Ø INSTALACJA MOŻE BYĆ MONTOWANA DO WSZYSTKICH SAMOCHODÓW NA WTRYSKU Z SILNIKIEM BENZYNOWYM 3/4 CYLINDRY SSĄCYM

Ø INSTALACJA MOŻE BYĆ MONTOWANA DO WSZYSTKICH SAMOCHODÓW NA WTRYSKU Z SILNIKIEM BENZYNOWYM 3/4 CYLINDRY SSĄCYM TURBO (4/5/6/8 CYLINDRY)

Ø INSTALACJA MOŻE BYĆ MONTOWANA DO WSZYSTKICH SAMOCHODÓW NA WTRYSKU Z SILNIKIEM BENZYNOWYM 3/4/5/6/8CYLINDRY SSĄCYM

SPIS TREŚCI:

1. OPIS INSTALACJI

2. MONTAŻ INSTALACJI

3. KONSERWACJA

1. OPIS INSTALACJI

• ZBIORNIK

• ZAWORY

• PRZYŁĄCZE

• REDUKTOR

• FILTR

•WTRYSKIWACZ

•CENTRALA

• PRZEWODY

• PRZEŁĄCZNIK

• BRZĘCZYK• PRZEWODY RUROWE

• ŚRUBY, NAKRĘTKI, ZŁĄCZKI

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

1. OPIS INSTALACJI

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

Zbiornik na gaz w fazie płynnej pod ciśnieniem 10/15 bar. Istnieją dwa typy zbiornika:

- cylindryczny: montowany w bagażnikach samochodów typu vando części metalowych bagażnika za pomocą opasek. Zamknięty hermetycznie, jednostronnie połączony z przewodami zaworem.

- toroidalny: montowany w miejscu koła zapasowego za pomocą opasek i ku temu przeznaczonych części.

Możliwe jest zamontowanie zbiorników w różnych rozmiarach w zależności od specyfikacji samochodu.

Nie wymagane są prace konserwacyjne, wymagana jest wymiana co 10 lat.

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK

ŚRUBY, NAKRĘTKI, ZŁĄCZKI

1. OPIS INSTALACJI

Części elektro-mechaniczne zamontowane bezpośrednio na zbiorniku:

• zawór zamykający: zbiornik zostaje napełniony maksymalnie w 80%

• wskaźnik analogowy: wskazuje poziom gazu w zbiorniku

• zawór bezpieczeństwa maksymalnego ciśnienia: ogranicza ciśnienie w zbiorniku

• termobezpiecznik: ogranicza ciśnienie w zbiorniku gdy temperatura przekracza poziom bezpieczeństwa

• zawór manualny/elektryczny: zezwala lub ogranicza dopływ gazu do redukcji ciśnienia

zawór ograniczający przepływ: ogranicza przepływ gazu

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

Część mechaniczna umożliwiająca napełnienie zbiornika.

Połączona z zaworami miedzianą rurą o średnicy 8 mm.

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

Urządzenie służące do rozpylania gazu z fazy płynnej do gazowej oraz redukuje i reguluje ciśnienie. Jest wyposażone w elementy:

• filtr fazy płynnej: filtr gazu w fazie płynnej wychodzący ze zbiornika

• elektro-zawór: zezwala lub ogranicza przepływ gazu

• czujnik temperatury wody: monitoruje temperaturę redukcji

• zawór maksymalnego ciśnienia:ogranicza ciśnienie wewnątrz reduktora

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1.OPIS INSTALACJIGaz, wychodzący ze zbiornika poprzez rurę miedzianą w stanie płynnym pod ciśnieniem5÷15 bar, płynie do reduktora przez złączkę [A]; jest filtrowany przez część filtrującą [1] przechodzi przez otwór [B] napełnia zbiorniczek elektro-zaworu [C].Kiedy silnik jest wyłączony lub napędzany benzyną, zespół elektro-zaworów, wymusza działanie sprężyny [2] oraz ruchomego rdzenia [3] z dyskiem [4], zamykającym hermetycznie otwór wyjściowy [D] gazu w kierunku przewodu głównego [E].Kiedy silnik jest zasilany gazem, cewka [5] zasilana na 12 V, wytwarza pole magnetyczne które przyciąga ruchomy rdzeń [3], pozwala na wyjście gazu ze zbiorniczka [C] do przewodu głównego [E] poprzez otwór [C].

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJIGaz z tuby [E] przechodzi przez pomieszczenie [F] w kierunku [G] gdzie ciśnienie jest redukowanedo 0.7 ÷ 1,5 bar, wielkość ta jest zdeterminowana elastycznością sprężyny oraz membrany która kontroluje aparaturę i zamknięcie zaworu [V]; ten zawór balansuje pomiędzy [6] umijscowieniem a samą nakrętką [7].Gaz z pomieszczenia [G] przechodzi przez otwór [H] oraz miejsce [L] dalej przez złączkę ujścia gazu [8] wpływając do filtru LPG w fazie gazowej. W tym pomieszczeniu [L] LPG ulega procesowi gazyfikacji ulega ochłodzeniu za pomocą płynu chłodniczego do temperatury silnika (30 °C ÷ 90 °C) poprzez zanurzenie reduktora przechodząc przez pomieszczenie [M].Czujnik temperatury szczytuje temperaturę reduktora dopóki ECU może zarządzać zmianą zasilania (benzyna/lpgl) i ewentualnymi sprzecznościami w działaniu.

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJISkoki ciśnienia są regulowane poprzez podniesienie membrany w miejscu [9] powoduje wyjście LPG przechodzącego przez otwór [I] wchodząc do pomieszczeniassącego silnika; w tej sytuacji maszyna wyłączy się oznajmiając awarię instalacji.Reduktor posiada możliwość [10] regulacji ciśnienia podczas działania.

I

9

10

SCEDA TECNICA GEO 110

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

POWYŻEJ 200 HP

SCHEDA TECNICA

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

Filtr LPG w fazie gazowej służący do zatrzymanie zanieczyszczeń aby nie dostały się do komory spalania silnika.

Posiada miejsce podłączenia czujnika ciśnienia.

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

Część kontrolująca dopływ gazu do silnika.

Dwa elektro - zawory działające w frekwencji o wytrzymałości elektrycznej 14 Ohm.

Istnieją trzy typy ustawień w zależności od mocy cylindra.

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1.OPIS INSTALACJILPG rozpylany przez filtr wpływa do elektro-wtryskiwacza napełniając pojemnik C oraz D przechodząc przez punkt A i B. Kiedy silnik jest wyłączony lub pracuje na benzynie system elektro magnetyczny wyłącza dopływ gazu do silnika poprzez zamknięcie membrany.Kiedy silnik pracuje na LPG centrala elektroniczna wypuszcza impuls elektryczny o odpowiedniej frekwencji do systemu elektro-magnetycznego otwierając membranę powodując dopływ gazu do silnika poprzez otwór E.

SCHEDA TECNICA INIETTORI

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

A B

Część kontrolująca dopływ LPG potrzebnego silnikowipoprzez zamykanie i otwieranie elektro-wtryskiwacza.

Służy do automatycznego zamknięcia dopływu gazu w razie zatrzymania pracy silnika.

Centrala A operuje instalacją SIS PLUS posiada wewnętrzny czujnik ciśnienia. Posiada czujnik w zakresie 1050 (30 KΩ – 100 Ω)

Centrala B operuje instalacją SIS posiada zewnętrzny czujnik ciśnienia. Posiada czujnik w zakresie 1090 (0 Ω – 90 Ω)

SEHEDA TECNICA SIS PLUS

SCHEDA TECNICA SIS

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

E C U

BENZYNA

E C U

LPG

Ilość zasysanego powietrza

Temperatura zasysanego powietrza

Temperatura silnika

Sonda Lambda

Temperatura reduktora

Ciśnienie reduktora

Działanie przełącznika

Czas wtrysku benzyny

Czas wtrysku

LPG

SYSTEM SIS ORAZ SIS PLUSZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

Kable służące do połączenia elektrycznego centrali z siłownikami instalacji. Połączenia wykonane są w hermetycznych uszczelkach.Okablowanie A służy do instalacji SIS PLUS i posiada łącznik główny 24 pin. Dołączony jest również kabel do załadowania danych i ustawień.Okablowanie B służy do instalacji SIS i posiada łącznik główny 56 pin.

A B

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1.OPIS INSTALACJI

Przełącznik służący do obsługi instalacji przez kierowcę :

• 1 dioda czerwona: usytuowany na dole po prawej stronie, informuje o włączonej instalacji

•4 diody zielone i 1 czerwona: usytuowana na górze, informują o włączonej instalacji oraz o poziomie LPG w zbiorniku

• brzęczyk: sygnał dźwiękowy informujący o przejściu z jednego paliwa na drugie lub o wystąpieniu awarii

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

SILNIK PRACUJE NA BENZYNIE DIODA ŚWIECI ŚWIATŁEM STAŁYM

WYBÓR PALIWA - BENZYNA

WYBÓR PALIWA - LPG

SILNIK PRACUJE NA BENZYNIE OCZEKUJĄC PRZEJŚCIA NA LPG DIODA ŚWIECI ŚWIATŁEM PRZERYWANYM

SILNIK PRACUJE NA LPG DIODY POZIOMU WŁĄCZONE

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

PRZEŁĄCZENIE PALIWA Z BENZYNY NA LPG

PRZEŁĄCZENIE PALIWA Z LPG NA BENZYNĘ

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

PRZEŁĄCZENIE AUTOMATYCZNE Z BENZYNY NA LPG

SYGNAŁ UTRATY CIŚNIENIA LPG

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJIPRZEŁĄCZENIE AUTOMATYCZNE Z LPG NA BENZYNĘ Z SYGNALIZACJĄ DŹWIĘKOWĄ

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

FUNKCJONOWANIE W SYTUACJI AWARYJNEJ

+

FUNZIONE COMMUTATORE

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK


1. OPIS INSTALACJI

Instalacja jest wyposażona w rury miedziane (do przepływu LPG pod wysokim ciśnieniem) oraz gumowe (do przepływu LPG pod niskim ciśnieniem) posiadające homologacje według obowiązujących norm.

Załączone są również drobne części metalowe jak opaski, nakrętki i złączki służące do montażu rur.

ZBIORNIK

REDUKTOR

PRZEWODY RUROWE

TYŁ SAMOCHODU

PRZÓD SAMOCHODU

DODATKOWO

PRZYŁĄCZE

ZAWORY

PRZEWODY

FILTR

CENTRALA

PRZEŁĄCZNIK

WTRYSKIWACZ

BRZĘCZYK



Ø KONTROLA PRACY NA BENZYNIE

Ø MONTAŻ MECHANICZNY INSTALACJI

Ø POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE INSTALACJI

Ø USTAWIENIA I KALIBRACJA


KONROLA PRACY NA BENZYNIE

MONTAŻ MECHANICZNY INSTALACJI

Ø KONTROLA ŚWIEC

Ø KONTROLA FILTRA POWIETRZA

Ø KONTROLA PRZEWODÓW ŚWIEC

Ø KONTROLA SONDY LAMBDA

POŁĄCZENIAELEKTRYCZNE INSTALACJI

USTAWIENIA I KALIBRACJA


Ø SIS PLUS 4 CYLINDROWY SSĄCY

Ø SIS 4 CYLINDROWY

Ø SIS 6 CYLINDROWY W LINII

Ø SIS 8 CYLINDROWY

Ø SIS 6 CYLINDROWY “V”






WYBÓR REDUKTORA

MOC CIŚNIENIE WZGLĘDNE (bar) REDUKTOR

kW hp ZMIERZONE PRZY WŁĄCZONYM SILNIKU

DO 73.5 DO 100 0.7 ÷ 1.0 GEO 110 “N”

73.5 ÷ 110 100 ÷ 150 Max 1.25 GEO 110 “N”

110 ÷ 147 150 ÷ 200 Max 1.3 GEO 110 “M”

147 ÷ 184 150 ÷ 250 Max 1.3 BIG GEO

WYBÓR ELEKTRO-WTRYSKIWACZA

MOC CYLINDRA ELEKTRO-WTRYSKIWACZkW hp

9,5 ÷ 16,5 13 ÷ 22 ZIELONY

16,75 ÷ 21,25 23 ÷ 29 BIAŁY

21,5 ÷ 30 29,5 ÷ 41 CZERWONY

Ø Fiat Doblò 1.6 76 kW 4 cylindrowyØ 76 ÷ 4 = 19 kWØ Odpowiada wymiarom wtryskiwacza BIAŁEGOØ Montaż elektro-wtryskiwacza BIAŁEGO

PRZYKŁAD





2. MONTAŻ INSTALACJISIS PLUS 4 CYLINDROWY SSĄCY





2. MONTAŻ INSTALACJISIS PLUS 4 CYLINDROWY SSĄCY

SCHEDA TECNICA





2. MONTAŻ INSTALACJISIS 4 CYLINDROWY





SIS 4 CYLINDROWY






SIS 4 CYLINDROWY

SCHEDA TECNICA






SIS 6 CYLINDROWY W LINII










SIS 6 CYLINDROWY W LINII2. MONTAŻ INSTALACJI

SCHEDA TECNICA





SIS 6 CYLINDROWY W LINII2. MONTAŻ INSTALACJI

SIS 6 CYLINDROWY “V”










SIS 6 CYLINDROWY “V”2. MONTAŻ INSTALACJI

SCHEDA TECNICA





SIS 6 CYLINDROWY “V”2. MONTAŻ INSTALACJI





SIS 8 CYLINDROWY2. MONTAŻ INSTALACJI

SCHEDA TECNICA





SIS 8 CYLINDROWY2. MONTAŻ INSTALACJI

OBSŁUGA PROGRAMUNaciśnij podwójnie lewym przyciskiem myszy na ikonę programuKONROLA PRACY NA

BENZYNIE





WYBÓR JĘZYKA

Kliknij na ikonę “LANGUAGE” aby wybrać pożądany język. Operacja ta jest wymagana jedynie przy pierwszym uruchomieniu. W nowym oknie wybierz język i naciśnij “APRI”.






2. MONTAŻ INSTALACJIWYBÓR POŁĄCZENIA

Aby wybrać sposób połączenia z internetem kliknij ikonę „połączenie” Operacja ta jest wymagana jedynie przy pierwszym uruchomieniu.






Otwórz okno wybierz używany port „COM”(przykładowo port12)

Aby potwierdzić wybierz zielona ikone.





2. MONATAŻ INSTALACJI

ŁADOWANIE DANYCH Z KOMPUTERA PC DO CENTRALI

Aby załadować dane z komputera PC do centrali wybierz“ECU ->> PC”





2. MONTAŻ INSTALACJIOKONO POCZĄTKOWE

Ø Schermo: aby włączyć okno stanu systemu

Ø Parametri: aby włączyć okno parametrów systemu

Ø Taratura: aby włączyć okno ustawień instalacji

Ø Carica: aby załadować z PC informacje dot. pierwotnych ustawień

Ø Salva: aby zachować na PC ustawienia bierzące

Ø Connessione: aby zmienić typ połączenia

Ø Lingua: aby wybrać język

Ø Esci: aby wyjść z programu





2. MONTAŻ INSTALACJISCHERMO

Okno to monitoruje stan systemuKONROLA PRACY NA BENZYNIE




2. MONTAŻ INSTALACJIPARAMETRI

Okno do zmiany ustawień systemowych oraz kalibracji alarmuKONROLA PRACY NA BENZYNIE




2. MONTAŻ INSTALACJIPARAMETRI >> SUCCESSIVO

Okno do ustawień czujnika poziomuKONROLA PRACY NA BENZYNIE




2. MONTAŻ INSTALACJITARATURA

Okno do kalibracji instalacjiKONROLA PRACY NA BENZYNIE





1. Wybierz rodzaj lambdy oraz rodzaj wtrysku

2. Wykalibruj ciśnienie oraz reduktor

3. Ustaw minimum

4. Ustaw napełnienie

5. Ustaw minimum

6. Sprawdź ciśnienie gazu przy napełnieniu

7. Ustaw parametry przełączników oraz alarmu

8. Wykalibruj czujnik poziomuMANUALE DI TARATURA





3. KONSERWACJA

ü

ü

üü

ü

üü

üüü

ü

CO KAŻDE100.000 KM

CO KAŻDE20.000 KM

PO PIERWSZYCH

1.500 KM

REWIZJA REDUKTORA

REWIZJA ELEKTRO-WTRYSKIWACZY GAZU

WYMIANA FILTRA GAZU W FAZIE PŁYNNEJ

SOSTITUZIONE FILTRO GAS FASE LIQUIDA

KONTROLA ŚWIEC ORAZ FILTRA POWIETRZA

KONTROLA PARAMETRÓW BENZYNY ORAZ GAZU

KONTROLA SZCZELNOŚCI PRZEPŁYWU PRZY WYSOKIM ORAZ NISKIM

CIŚNIENIU

RODZAJ DZIAŁANIA

Siedziba: 00065 Fiano Romano, Roma, Italy Via Mola Saracena,10Sede Legale: 00172 Roma, Italy Via dei Castani, 183-185

Tel. 0765.453.001 – 0765.451.156 – fax 0765.455.907 – Part. IVA n° 08624731009www.stefanelligroup.com - Email: [email protected]

Prezentacja pl [tryb zgodności]nam.home.pl/j2/images/stories/Dok2012/Prezentacje/... ·...

Documents

Transcript of Prezentacja pl [tryb zgodności]nam.home.pl/j2/images/stories/Dok2012/Prezentacje/... ·...