Portfolio: Daniel Larsson, Landscapearchitect
-
Upload
daniel-larsson -
Category
Documents
-
view
223 -
download
0
description
Transcript of Portfolio: Daniel Larsson, Landscapearchitect
1 FOTOGRAFERING - ÖVRIG GRAFIK
Da
nie
l L
ar
ss
on
/
La
nd
sk
ap
sa
rk
ite
kt
LA
R/
MS
A
3
INN
EHÅ
LL
sTADsPlAnerinG:Hjälmsätra - 6 Handelsvision Trelleborg - 8Vallentuna stationsområde - 10Tesco Woolwhich - 12Unity Square - 14Meadows Gateway - 16
inFrAsTrUKTUr:Västhamnen - 20Skurubron - 22-Roslagsbanan - 24E4/E20 Tomteboda – Haga södra - 26
DesiGn & ProJeKTerinG:Borås hem och trädgårdsmässa - 30Sommartorpet - 32Plantskola i Linköping - 34Cutlers gardens - 36Port Arena - 38Unilever House - 40Brighton Arena - 42Upplevelsevärden i passager - 44Tuna park gestaltningsprogram - 46Lilla Dalens begravningsplats - 48
HÅllBArHeT ocH eKosysTemTJänsTer:Grönytefaktor Norra Djurgårdsstaden - 52Grönytefaktor för Västra Roslags- Näsby - 54
DAGVATTen:Rosendal - 58Hydrologisk restaurering av Björnsjöområdet - 60Dagvatten i Norrköping - 62Dagvattenutredning i Norra Botkyrka - 64Eskilstuna Våtmarksutredning - 66 Dagvattendamm vid Brunnsviken - 68
GrAFiK & BilDsKAPAnDe:Fotografi - 72Grafik & bild - 74
STA
DSP
LAN
ERIN
G
6HJÄLMSÄTRA - WSP
BesKriVninG: På uppdrag av HSB Södertälje genomfördes en landskapsanalys för aktuellt planområde i Hjälmsätra, Södertälje. Syftet med landskaps-analysen är att studera förutsätt- ningarna för en utbyggnad med blandad småhusbebyggelse. Bebyggelsen planeras att ligga inom Bornsjökilens gröna kil, nära gränsen till Talbyreser-vatet. Detta gjorde att analysen och anpassningen till landskapet var extra viktigt. I analysen beskrevs landska-pets uppbyggnad, landskaps- historia, kulturmiljö, natur och rekreation grundligt. Analysen ligger till grund för WSPs vidare arbete med planen.
PAlTs: Hjälmsätra, norr om Södertälje
År: 2012-
BesTällAre: HSB Södertälje
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt
Hjä
LMSä
TRA
Innom området återfanns bl.a. flera sällsynta mossor.
Typisk hällmarkskog från områdets höglänta delar.
7 HJÄLMSÄTRA - WSP
Bergtorp
Hjälmsättra
Fridshä
Bergtorp
Hjälmsättra
Fridshä
TALBY2:6
2:506
2:487
2:483
2:33
2:5052:507
2:5042:508
2:5012:503
2:509 2:500
2:502
2:4992:4972:510
2:496 2:498
2:495
2:493
2:4942:492
2:4732:468
2:491
2:4882:490
2:4672:472
2:4712:466
2:470
2:486
1
1
s:1
HOXELTORP TALBY
HJÄLMSÄTTRAFRIDSHÄLL
HALL
1:3
1:71:8 1:9
1:1
1:151:16
1:12
1:13
1:17
1:10
1:10 1:91:3
1:29 1:181:30
1:31
1:101:6
1:3
1:6
1:71:14
2
1
1
1
3
2:8
2:551
2:1
2:552
2:561
2:5532:554
2:555
2:557
2:556
2:550
Jordartskarta: Område A - Hjälmsättra (Skala: 1:7500)
Ängsbacken
Bredängen
Eksättra
Skogslund
Golfbana
Ängsbacken
Bredängen
Eksättra
Skogslund
Golfbana
2:459
HOXELTORP TALBY
1:151:332
1:42:461
2:462
2:460
2:452
2:453
2:557
2:547
2:548
2:559
2:560
2:549
2:546
2:558
2:550
4
65
2:569
2:456
2:447
2:458
2:570
2:571
2:578
2:581
2:583
2:457
2:446
2:582
LADVIK
1:14
1:14
1:61
1:29
1:591:60
1:32 1:31
1:21:16
1:301:27
1
s:2
2:5632:562
TALBY
HOXELTORP
HALLINGE
1:8
1:15 1:20
1:51:12
1:22
1:7 1:7
1:10
1:14
1:14
1:32
1
s:1
VIKSBERG
2:450
1:9
2:542
2:1
1:10
1:42:449
2:454
2:451
2:1
2:595
2:573
2:579
2:580
2:584
2:586
2:587
2:588
2:589
2:590
2:591
2:592
2:593
2:594
2:1
2:455
2:543
2:572
2:585
2:448
2:544
7
3
5
6
1:64 1:34
1:63
1:62
1:8
Jordartskarta: Område B - Hoxeltorp (Skala: 1:7500)
En rad olika aspekter studerades och analyserades. Bland andra: (från vänster) vegetationstyper, hydrologi, landskapsbild och rumslighet, bevarandevärda zoner.
Området 1Blandad karaktär med inslag av gallrade delar såväl som äldre orörda ädellövsbestånd.
VIK
SBERGSV
ÄG
EN
Området 2Kupperas terräng med hällmarkskog. Blötare delar med inslag av sump- och fuktskog. Även en vacker tallmosse.
HJÄLMSÄTRA
VIKSÄTRA
En stor mängd underlag och information samlades in och behandlades i analysen. Historiska kartor, geologiska underlag, flygfoton, platsbesök, naturvårds- och grönplaner är några värda att nämna. För att tydligt förmedla analysens slutsats arbetade vi mycket med den grafiska kvaliteten på presentationsmaterialet. Vi arbetade efter devisen att tydlighet i analysskedet är avgörande för att materialet ska kunna vara till hjälp i vidare arbete.
8HANDELSVISION TRELLEBORG - WSP
BesKriVninG: Avsikten med denna utredning var att klargöra hur Trelleborg påverkas av sin region och av framtida trender och hur kommunen kan utvecklas i ljuset av detta. Vidare beskrevs detaljhandelsstruk-turen mer i detalj för Trelleborg i, bland annat dess upptagningsområde, marknadens tänkbara utveckling, handelsnoder och framtida ytbehov. Restriktioner och ramar samt vägar framåt till en attraktivare handel i Trelleborg diskuteras. Visionen om vägen framåt utarbetades sedan i en workshop tillsammans med kom-munen. Slutligen sammanfattas arbetet i en rapport under parollen: ”Hur når vi dit?”
PlATs: Trelleborg
År: 2012
BesTällAre: Trelleborgs kommun
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt
HA
ND
ELSv
ISIo
N T
RELL
Ebo
RG
N
Koncept: Klustra handeln!
Framtidsvision för Trelleborg med klustrad handel i väl definierade områden.
9 HANDELSVISION TRELLEBORG - WSP
Flera konkurenter om handeln varav Malmö är den största. Antal minuter det tar att nå centrala Malmö från olika delar av Trelleborg. Antal pendlare till och från Trelleborg. Dagens handelsplatser.
Bild från workshop i Trelleborg.Framtida vision om handel i centrala Trelleborg.
10VALLENTUNA STATIONSOMRÅDE - WSP
BesKriVninG: Mot bakgrund av att centrala Vallentuna växer och förtätas avsåg kommunen att ta fram en utredning som visade hur området kring stationen kunde utvecklas. Den planerade dubbelspår-sutbyggnaden kommer att förstärka de barriäreffekter som finns redan idag. Vallentuna kommun förutsatte att det var möjligt att bevara plankorsningar över järnvägen även med en utbygg-nad till dubbelspår. Området mellan centrum och gym-nasiet upplevdes som splittrat. Den utredning som gjordes fokuserade på att knyta samman de offentliga rummen i Vallentuna centrum på båda sidor av spåren. Särskild vikt skulle läggas vid tillgänglighetsfrågor, utformningen av Banvägen samt kopplingen till området öster om Roslagsbanan.
PlATs: Vallentuna, Täby kommun
År: 2010-2011
BesTällAre: Täby kommun
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt, projektering, utredning, presentationer
vALL
ENTu
NA
STAT
IoN
SoM
RÅD
E
Cykelparkeringar, ca 180 st
Infartsparkering ca 300 platser
Byggnader för bostäder 4500m2
Stationstorg med två plankorsningar och identitetsskapande element
Vallentuna centrum
Nytt bibliotek
Gymnasieskola
Flera olika koncept för utbyggnaden av stationsområdets med sina kopplingar, lades fram. Tillsist valde man att gå fram med alt. C.
A B C D E F
Byggnad, nytt kommunhus lokaler, handel i bottenplan
Ny byggnad,café / paviljong
Skorstenen behålls som landmärke
11 VALLENTUNA STATIONSOMRÅDE - WSP
Landmärke
Problematisk rumslighet
Karraktärsområde
Stråk
Övergång
Mark lämpad för exploatering
Planerad bebyggelse
Planerad vägdragning
Arbetet innefattade både en lång rad studier och analyser såväl som skissdesign och projektering. Ovan är studier för upplevelse av torgytor, markmaterialszoner och grönstruktur. Nedan är tankar om lämp-liga belysningar och markmaterial. Inspirations hämtades från såväl en studieresa till Strasbourg som i historiska kopplingar.Rumslighetsanalys
Hållplats i Strasbourg. Exempel på trådspännd belysning. Exempel på tydliga markmaterial. Bild från Vallentuna från sent 1930-tal.
12
BesKriVninG: Runt 2007 var matvarujätten Tesco drivande i bostadsbyggandet i och med sin idé om att utveckla nya butiker integrerade med bostäder. Tillsammans med St James Invest-ments skulle området Love Lane i Woolwich bebyggas med en budget på runt £400m. Som en av huvud-leverantörerna av ute design för dessa bostadsområden genomförde WT följande projekt. Arbetet involverade urban design såväl som traditionella landskapsarkitektuppgifter.
PlATs: Love Lane, Woolwich, London
År: 2007
BesTällAre: TESCO
ArKiTeKT: Whitelaw Turkington Landscape architects
miTT AnsVAr: Assistant landscapearchitect, projektering och presentationer
TESc
o w
oo
LwIc
H
TESCO WOOLWICH - WHITELAW TURKINGTON
A
a
d
c
e
f
gb
N
13 TESCO WOOLWICH - WHITELAW TURKINGTON
Eftersom designen baseras på grundidén om att bostäderna ska stå på både en av Tescos butiker och en underjordisk parkering, blev det signifikanta höjdskillnader. I detta projekt fanns där även naturliga höjdskillnader i landskapet att ta hänsyn till. Ramper kom att krävas på flera ställen för att lösa tillgängligheten. Även indelningen i privata och offentliga rum kom att utgöra en utmaning i designprocessen. Den slutliga designen var typiskt funktions uppdelad och hade en rak och tydlig design. Kraftiga designelement användes i förhopp-ning om att skapa en stark utomhus identitet som kunde stå emot de stora huskropparna.
a
dc e f
f
g
b
14
BesKriVninG: Projektet inleddes som en tävling med målet att området skulle rustas upp för en budget på £100 miljoner. Whitelaw Turkington vann tävlingen med följande förslag. En noggrann analys av området som helhet genomfördes och flera förslag och strategier lades fram kring torgets funktion. Eftersom det i anslutning till torget fanns en rad olika aktörer och funktioner var det extra viktigt att involvera samtliga i processen.
PlATs: Ilford, Borough of Redbridge, London
År: 2007
BesTällAre: Borough of Redbridge
ArKiTeKT: Whitelaw Turkington Landscape architects
miTT AnsVAr: Assistant landscapearchitect, projektering och presentationer
uN
ITy
Squ
ARE
approach
appr
oach
approach
nodes & junctions
squares & places
key pedestrian connections
key bus routes
approach
potential east london transit
new
urban
boulevard
short/medium term
bus route
high street
5 min w
alking
5 min walking
UNITY SQUARE - WHITELAW TURKINGTON
N
Koncept och flöden
15 UNITY SQUARE - WHITELAW TURKINGTON
Torgets öppna karaktär och de många intilliggande funktionerna gjorde det till en komplex designuppgift. Krav och önskemål fanns att funktioner som fanns i byggnaderna runt omkring skulle kunna flytta ut i tillfälliga aktiviteter och utställningar. Samtidigt utgjorde torget en viktig knutpunkt både i lokaltrafik och i gångstråk. Lösningen blev Alternativ fyra som tillgodosåg både genomsläpplighet och animation av ytan.
Alt 1
Alt 2
Alt 3 Alt 4
16
BesKriVninG: Detta nya kvarter med 50.000 m² blandade verksamheter innehåller en blandning av hotell, handel, lägenheter, studentlägenheter och ett kvarters-center beläget på en triangulär 14.000 m² tomt söder om stationen i Nottingham. De fyra husblocken arrangerades så att genomsläppligheten och koppling-arna mot stadens centrum bibehölls. Även kopplingen mot torget med sin nya spårvagn var viktig. Små ”fickor” av publika platser eftersträvades inramade och förstärkta med tydliga trädrader. Uppe på hustaken anlades gröna oaser och privata trädgårdar.
PlATs: Nottingham, England
År: 2007
BesTällAre: Lace Market Properties
ArKiTeKT: Whitelaw Turkington Landscapearchitects tillsammans medMake Architects. Förstudie och program av Ghel architects.
miTT AnsVAr: Assistant landscapearchitect, projektering och presentationer
MEA
Do
wS
GAT
EwAy
MEADOWS GATEWAY - WHITELAW TURKINGTON
A
A
a
b
c
d
N
0 50m
Takterasser med privata och semiprivata vistelseytor på de övre nivåerna.
17 MEADOWS GATEWAY - WHITELAW TURKINGTON
Gra
nite
flag
pav
ing
Street light
Nottingham ‘city paving’
Flush granite kerb
Tree grill
Street tree
Tanken var att området skulle utvecklas i flera faser där fas ett innefattade den nordligaste ikonbyggnaden (se bild A). I denna byggnad skulle bland annat ett större hotell inrymmas. De andra delarna skulle sedan följa efter och hjälpa till att skapa en tydlig urban rumsbildning med fickor av publika platser. Ett nytt torg kommer på sikt att växa fram på den östra sidan om tomten där även ny spårbunden kollektivtrafik kommer att dras. Denna plats kommer förhoppningsvis bli den katalysator som kan driva området vidare i utvecklingen. Designspråket kretsade kring raka enkla linjer med tydliga materialgränser. Elementen skulle vara gemometriska och funktionella med god kvalitet på detaljnivå. Ett tydligt signum för den design som Whitelaw Turkington stod för.
a b c d
Detaljstudie av markmaterial.
INFR
AST
RuKT
uR
20VÄSTHAMNEN - WSP
BesKriVninG: Detta var en inbjuden projekttävling där uppgiften var att utforma Helsingborgs Hamn ABs containerterminal till en modern och effektiv terminal med kapacitet att klara av marknadsut-vecklingen under ett 20 års perspektiv. I förutsättningarna ingick att: före-slå lämplig gatufunktion avsedd för hela hamnområdet, ge förslag till ny kajsträckning, utarbeta en effektiv internlogistik i och mellan terminalerna, anpassat efter tre olika transportslag; ta höjd för godssäkerhet, ta hänsyn till nautiska förutsättningar, föreslå funktion över tid för att kunna bibehålla produktivitet under byggnation, samt att beakta gränssnittet mellan hamnen och stadsbyggnadsprojektet H+.
PlATs: Helsingborg
År: 2012
BesTällAre: Helsingborgs Hamn AB
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt
väST
HA
MN
EN H
+
Gate
Gate
Utsiktsterrass
Personalparkering
Lastbilscentral
High line utsiktspromenad
Containerupplag
Kajpromenad low line
A
Kajpromenaden low line
Svängningsradie 225 m båtar
Kombiterminal tåg
21 VÄSTHAMNEN - WSP
Först och främst eftersträvades den konkurranskraftiga containerhamnen. Detta uppnåddes genom ett effektivt samspel mellan dess tre komponenter - hamnterminalen, lastbilscentralen och kombiterminalen. Ett enkelt flöde i transporten av containers från skepp till tåg och lastbilar tog bort konflikter med korsande trafik och transporter med stora avstånd. Sedan flyttades störande verksamheter som omlastning vid kaj och kombiterminal längre västerut, bort från kommande bostadsområden inom H+. Såväl kajer som spår lades om för att klara nya havsnivåer, men också för att minimera hamnens footprint och dess inbördes avstånd. Till sist eftersträvades en förnyad kontakt med havet för de boende i stadens södra delar. Ett utsiktsstråk föreslogs med nya attraktiva platser för människor i de ytor som frilades omkring hamnen. Stråken kallades High Line, mot staden, och i Low Line, mot havet. Detta nya stadsrum i Helsingborg kan fyllas av sådana aktiviteter och rekreationsmöjligheter som det inte finns plats för inom H+.
Kajpromenaden low line © MASU Planning
SNABBT IN SNABBT UT
A
NY LOGISTIK MINIMUM FOOTPRINT MAXIMUM GRÖNT MINIMUM STÖRNINGAR MAXIMUM UTSIKT
High line utsiktspromenad samt parkstråk mot H+ © MASU Planning
22SKURUBRON - WSP
BesKriVninG: Väg 222, Värmdöleden, är den huvud-sakliga förbindelsen mellan Stockholm och östra Nacka samt Värmdö. På uppdrag av Trafikverket har WSP arbetat i flera skeden med att planera en ny broförbindelse för att stärka denna koppling.I första skedet togs en vägutredning fram vars syfte var att beskriva förutsättningar, behov av åtgärder samt åtgärdernas konsekvenser. Detta så att ett beslutsunderlag för val av vägkorridor och vägstandard erhålls. Efter detta utlystes en brotävling som vanns av förslaget Kontrapunkt. WSP ansvarar i vidare arbete för samtliga delar som inte direkt rör den nya bron samt koordinerar med tävlingsvinnarna. Bland annat innefattar detta nya trafikplatser, brofästen, passager och återställande av mark. Ett helhets-koncept arbetas fram i nära dialog med berörda kommuner och intressenter. Bland annat innefattar det de äldre broarna och deras framtida vara eller icke vara. Arbetet med samtliga delar fortgår i skrivande stund.
PlATs: Nacka, Värmdö, Stockholm
År: 2011-
BesTällAre: Trafikverket
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt
SKu
RubR
oN
Trafikplats Skuru
Nya passager
Värmdöleden
Koppla samman parkens norra och södra delar igen
Koncept för Skurubrons anslutning mot “stad” på Björknässidan.
Ny bro från tävlingen
Befintliga broar
Trafaikplats BjörknäsMöjlig utveckling av Björknäscentrum
Anpassning av landfästen mot befintlig miljö
Skurusundet N
0 100 m
23 SKURUBRON - WSP
Trafaikplats Björknäs Kontrapunkt av Dissing + Weitling, Danmark, Leonhardt, Andrä und Partner, Tyskland och ELU Konsult, Sverige. Bild från byggandet av den första Skurubron 1910. Bild från Skurubron idag där de båda broarna syns sida vid sida.
Förslag på utformning av den nordliga befintliga bron ombyggd till gång och cykelstråk.
Ytterligare en idé om norra bron.
Förslag på utformning av passaager under bropaket vid Skuruparken.
1:1,5 1:1,5Befintlig g/c-port
10m 10m13m
Stora infrastrukturprojekt likt detta innebär att en lika stor mängd projektmål sätts upp påp olika områden. För att nämna några eftersträvas i detta projekt; förbättrad framkomlighet, attraktiv kollektivtrafik, ökad trafiksäkerhet, Skuruparkens värden för friluftsliv, natur- och kulturmiljö ska bestå och så långt möjligt utvecklas positivt, människors hälsa ska inte försämras osv. Utöver detta ska arkitekturens estetiska krav tillgodoses både i nya och befintliga anläggningar. En i sanning utmanande uppgift som innebär ett nära samarbete med en mängd professioner.
24ROSLAGSBANAN - WSP
BesKriVninG: Roslagsbanan är en smalspårig järnväg som invigdes 1885. Banan utgår från Stockholms Östra och går genom de nordöstra kranskommunerna. Under de senaste åren har Roslagsbanan genomgått en omfattande moderni-sering och är i dag en av Sveriges modernaste järnvägar. Till stora delar är banan en enkelspårig järnväg, vilket gör trafiken störningskänslig. Dubbelspår finns idag mellan Stock-holms Östra och Viggbyholm och mellan Åkersberga och Åkers Runö. WSP arbetar nu med utbyggnaden av ett planerat dubbelspår på etappen Viggbyholm - Arninge. Sträckan passerar genom ett flertal olika miljöer med olika problematik. Gemensamt för samtliga delar är dock hanteringen av bullerproblematiken och sikt.
PlATs: Delsträcka Viggbyholm - Arninge
År: 2011-
BesTällAre: SL
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt, utredningar, projektering, pressentatinoner
RoSL
AGSb
AN
AN
Arninge
Viggbyholmsstation
E18
Roslag
sban
an
Mot Stockholm
Mot Österskär
Plankstudie vid Viggbyholm
Viggbyholmsparken
Villor avskärmade av spåret
Kv. Stupet
Hägernsässtation
Passage under E18
N
0 100 m
25 ROSLAGSBANAN - WSP
Mot Österskär
Ny passage vid Viggbyholmsparken
Ny passage vid Viggbyholmsparken
Förslag för utbyggd station vid Hägernsäs. Vyskiss på ny bro. Skiss på nu gång och cykelbro vid Hägernäs.
Skiss på nytt teknikhus vid Hägernässtation.
100 m
Inom ramen för projektet rymdes en rad olika design-uppgifter och utredningar, både gestaltningsmässiga och tekniska. Till exempel nya stationsmiljöer med buller-reducerande åtgärder, nya passager och broar, anpassning av befintliga miljöer och kompensationsåtgärder. Som alltid var det många utmaningar och mycket dialog med boende, kommunen och andra berörda parter. Främst genom samråd men även direkt med speciella intressenter. Projekt likt detta ger stor insikt i hur viktigt det är att dialogen fungerar både internt och externt.
26E4/E20 TOMTEBODA-HAGA SÖDRA - WSP
BesKriVninG: För cirka 15 år sedan pekade Stock-holms stad ut området kring Norra Station som ett projekt för stads- utveckling. Samtidigt utvecklade Karolinska Institutet en idé om att skapa ett centrum för biovetenskaplig forskning i en attraktiv miljö. Stockholms stad och Solna stad bestämde sig då för att gemensamt satsa på det nya området – Hagastaden.Innan bygget av den nya stadsdelen kan komma igång krävs dock ett mycket omfattande arbete med att däcka över de trafikleder som idag går igenom området. Jag deltog som projektör i flera av de delar där bro- paketen skall möta den nya tunnelmynningen mot söder. Vår uppgift var att ansvara för gestaltningen av trafikmiljön på denna mycket komplexa plats.
PlATs: Stockholm
År: 2010-
BesTällAre: Trafikverket
ArKiTeKT: WSP + ON Arkitekter
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt, Projektör
E4/E
20 To
MTE
boD
A-H
AGA
SöD
RA
27 E4/E20 TOMTEBODA-HAGA SÖDRA - WSP
Gestaltningen rörde sig mycket kring den stora mängden stödmurar, konstruktioner och broar som skall flätas samman på platsen. Gestaltningsaspekter skulle nötas med en stor mängd tekniska utmaningar och begränsningar. Även tunneldelarna och portens möte med vägrummen var en mycket spännande gestaltningsutmaning. För att förstå situationen använde man sig i stor utbredning av VR-modeller i kombination med tvådimensionella underlag. Projekt av denna dignitet och tekniska komplexitet kräver en alldeles speciell organisation och rutinger. En värd som verkligen kan vara utmanande att komma in i som ny konsult.
DES
IGN
&
PRo
jEKT
ERIN
G
30
BesKriVninG: Våren 2005 fick jag och några vänner från utbildningen en förfrågan om vi ville göra en installation till en hem och trädgårds mässa i Borås. Det året designade vi tre utställningsträdgårdar. Året därpå bjöds vi in igen för att designa centrummontern till mässan. Vi valde att designa en konceptuell paviljong på konceptet hållbarhet. Besökaren fick genom en serie av fyra rum möta en allt mera konstgjord ”natur”. Idén var att mana till eftertanke om vad vi egentligen kallar natur eller naturligt och vilka konsekvenser detta får.
HEM
ocH
TRä
DG
ÅRD
SMä
SSA
BORÅS HEM OCH TRÄDGÅRDSMÄSSA - EGEN FIRMA
31 BORÅS HEM OCH TRÄDGÅRDSMÄSSA - EGEN FIRMA
32
BesKriVninG: Under en utställningsmässa i Borås 2005 där jag deltog tillsammans med några vänner, träffade vi Ernst Kirst-eiger från SVT:s Sommartorpet. Han visade intresse för vår installation och senare den våren blev vi kontaktade och erbjöds att rita utemiljön till det årets produktion. När vi fick erbjudandet återstod endast tre dagar innan inspelningen skulle äga rum. Detta ledde till att vi endast gjorde en enklare design på en liten del av tomten. Vårt förslag plockade upp husets moderna och kantiga gestaltning men försökte inom ramen för detta ta in det vilda och otämjda. En rad planter-ingsytor kantade med cortenstål fick avgränsa uppfartens vänstra sida. Den högra fick en transparent struktur med hjälp av humlestörar klädda med vildkaprifol. So
MM
ART
oRP
ET
SOMMARTORPET - EGEN FIRMA
N
0 10 m
33 SOMMARTORPET - EGEN FIRMA
10 m
34
BesKriVninG: Efter att ha öppnat min egen verksamhet under 2005 gjorde jag tillsammans med en god vän ett flertal projekt. Detta projekt ritade och projekterade vi i två steg under 2006. Uppdraget kom från Trädgårdsföreningens plantskola i Linköping och gällde deras utomhusytor. De användes redan till viss del som försäljningsyta med verksamheten behövde expandera. Önskemålet var att få en flexibel försäljningsyta som lätt kunde möbleras om efter behov. Vår lösning var att hårdgöra ytan och introducera flyttbara väggmoduler. Tre olika modulelement togs fram med belysnings- och bevattning integrerade i konstruktionen. Tillsammans med ett ingenjörskontor ritades väggmodulerna klart och försågs med vattentankar. Dessa barlasttankar kunde tömmas när modulerna skulle flyttas vilket gjorde lösningen flexibel. Projektet stod klart under 2008.
PLA
NTS
KoLA
N
PLANTSKOLA I LINKÖPING - EGEN FIRMA
ÖversiktTanken bakom getsaltningsförslaget är att låta enkla element bilda en flexibel och platseffektiv miljö. Tre huvudelement - väggen, bordet och solskyddet - kombineras på olika sätt längs med hela försäljningsytan. Då bildas omväxlande och skiftande rum som trots detta tydligt hör ihop. Elementen skapar spännande miljöer och lockar kunden att gå vidare.
Översiktsbilden visar ett förslag på hur man kan kombinera de olika elementen. Placeringen kan dock varieras efter försäljningens behov, och en viktig punkt i förslaget är just att elementen är enkla att flytta om. Genom att använda sig av ett fåtal olika element kan också tillverkningskostnaden för dessa bli låg.
De större träden kringförsäljningsstråket tjänar somnaturliga blickfång, och hjälper till attgöra platsen lättorienterad.
Marknivån sänks i samband mednybyggnation, och den bakre delengörs tillgänglig med både ramp ochtrappa.
Då utrymmet fylls med växterär det viktigt att elementenhar ett tydligt formspråk såstråket känns sammanhållet.
I bakre änden finnsplank med grindar somkan stängas vid behov.
Triangelformen i tropikhusetåterkommer i solskyddensutformning.
Väggelement ställs ututanför entrén för att berika grusytan framför tropikhuset.
Med mörkt grus på marken ochljusa bord och träväggar ges ettluftigt intryck, och braförutsättningar för snyggaväxtkompositioner.
Materialval och formspråkhar inspirerats av omgivningen.Den luftiga, ljusa känslan ochde kantiga formerna har växthusenoch tropikhuset som förebild.
Bilden är tagen 2010.
35 PLANTSKOLA I LINKÖPING- EGEN FIRMA
Vyer Den brokbladiga almenär ett naturligt blickfångoch underlättar orienteringen.
Ytorna kommer fyllas meduppställda växter, och även demkommer bidra till att göra rummenomväxlande.
Stora entrén med öppna portar.Ett eller flera väggelement ställsut utanför entrén för att locka inbesökare.
Höjdskillnaden kräver entillgänglighetsanpassning.Lösningen med både rampoch trappa känns naturlig i kröken under almen.
Den svaga transparensen iväggarna och deras ramari metall har sin förebildi de växthus som finns intill.
Hålen i väggarna ger smala siktstråk som ibland sträckersig långt.
Den runda formen i hålenoch borden kontrasterar mot den i övrigt kantigamiljön.
Vyer Den brokbladiga almenär ett naturligt blickfångoch underlättar orienteringen.
Ytorna kommer fyllas meduppställda växter, och även demkommer bidra till att göra rummenomväxlande.
Stora entrén med öppna portar.Ett eller flera väggelement ställsut utanför entrén för att locka inbesökare.
Höjdskillnaden kräver entillgänglighetsanpassning.Lösningen med både rampoch trappa känns naturlig i kröken under almen.
Den svaga transparensen iväggarna och deras ramari metall har sin förebildi de växthus som finns intill.
Hålen i väggarna ger smala siktstråk som ibland sträckersig långt.
Den runda formen i hålenoch borden kontrasterar mot den i övrigt kantigamiljön.
Vyer Den brokbladiga almenär ett naturligt blickfångoch underlättar orienteringen.
Ytorna kommer fyllas meduppställda växter, och även demkommer bidra till att göra rummenomväxlande.
Stora entrén med öppna portar.Ett eller flera väggelement ställsut utanför entrén för att locka inbesökare.
Höjdskillnaden kräver entillgänglighetsanpassning.Lösningen med både rampoch trappa känns naturlig i kröken under almen.
Den svaga transparensen iväggarna och deras ramari metall har sin förebildi de växthus som finns intill.
Hålen i väggarna ger smala siktstråk som ibland sträckersig långt.
Den runda formen i hålenoch borden kontrasterar mot den i övrigt kantigamiljön.
Vyer Den brokbladiga almenär ett naturligt blickfångoch underlättar orienteringen.
Ytorna kommer fyllas meduppställda växter, och även demkommer bidra till att göra rummenomväxlande.
Stora entrén med öppna portar.Ett eller flera väggelement ställsut utanför entrén för att locka inbesökare.
Höjdskillnaden kräver entillgänglighetsanpassning.Lösningen med både rampoch trappa känns naturlig i kröken under almen.
Den svaga transparensen iväggarna och deras ramari metall har sin förebildi de växthus som finns intill.
Hålen i väggarna ger smala siktstråk som ibland sträckersig långt.
Den runda formen i hålenoch borden kontrasterar mot den i övrigt kantigamiljön.
Utrustningsplan Entrén 2010 Restytan innan ombyggnad 2006.
36
BesKriVninG: Cutlers Gardens är en serie innergårdar omgivna av byggnader vilka tidigare tjänade som lagerlokaler men numera innehåller kontor och lägenheter. Platsen gick tidigare under namnet East India Company Warehouses.Komplexet genomgick en grundlig renovering under 80- och 90-talet med tillägg av byggnader och funktioner såsom kontor, lägenheter, restauranger och affärer. 2007 skulle en ny upprustning förvandla området till en s.k. ”high end retail area”. Den västra innergården skulle bland annat övertäckas med ett glastak och samtliga gårdar skulle få en ny design. Påkostade vattenanlägg- ningar och planteringar tillkom med.
VAr: Devonshire Square, London EC2. Väster om Liverpool Str Station, strax norr om the Gurken.
PlATs: 2007
BesTällAre: Standard Life
ArKiTeKT: Fletcher Priest Architects tillsammans med Whitelaw Turkington Landscape architects.
miTT AnsVAr: Assistant landscape-architect , Inledande design skisser och presestationer.
cuTL
ERS
GA
RDEN
S
CUTLERS GARDENS - WHITELAW TURKINGTON
N
0 10 m
Västra gården kvälstid
37
Devonshire Square Western Courtyard WT1128B06-1
CUTLERS GARDENS - WHITELAW TURKINGTON
Den befintliga markbeläggningen ersattes med ljus sandsten av typen York stone. Den befintliga gestaltningen tillät få fria rörelser och ersattes därför med ett öppnare mönster. Elementen som användes hade alla kubiska former vare sig det handlade om vatteninstallationer eller sittytor. Ventillationstrummor integrerades i vatteninstallationerna där de doldes i sockelkonstruktionen. Befintliga träd sparades men fick sina kronor upplyfta för att främja siktlinjerna.Den norra änden av den västra gården försågs med ett trädäck under vilken en damkonstruktion med porlande vatten ritades in. På den torgyta som härigenom ramades in i två nivåer skulle det komma att bli caféverksamhet.
Tvärsnitt av den västra innergården.
TvärsnittsmarkeringMellersta gården
Mellersta gården
38
PoRT
ARE
NA BesKriVninG:
Detta uppdrag gick ut på att finna en enkel lösning till utomhusmiljön kring museifartyget HMS Victory och det inbyggda HMS Mary Rose. Uppdraget initierades i och med det att det blev bestämt att HMS Mary Rose skulle få en ny muséebyg-gnad. Båda fartygen har en anrik historia där kanske HMS Victory är det mest kända genom sin kop-pling till slaget vid Trafalgar och lord Nelson.
PlATs: Victory Arena, Portsmouth’s hamn
År: 2007
BesTällAre: Victory Arena Trustfund
ArKiTeKT: Wilkinson Eyre Architect & Whitelaw Turkington Landscape architects
miTT AnsVAr: Assistant landscapearchitect
PORT ARENA - WHITELAW TURKINGTON
HMS Victory
HMS Victory
Ny markbeläggning
Aktivitetstält
Ny brygga
Nytt café
HMS Mary Rose
N
0 20 m
39 PROT ARENA - WHITELAW TURKINGTON
Den nya museibyggnaden ritad av Wilkinson Eyre Architects hade tagit inspiration av gamla träskepp såväl som en mussla liggande i sand. Eftersom ekonomin var restriktiv då det gällde utemiljön var vi tvungna att komma upp med en ekonomisk lösning. En markbeläggning i s.k. ”rasin bound gravel” fick anspela på idéerna om sand. Denna flexibla yta är både billig och lätt att anpassa runt de många K-märkta föremål som finns på platsen. Vidare introducerades ett trädäck bakom HMV Victory för att underlätta cirkulationen och visa upp fartyget och muséet från en ny vinkel.
En idé som lades fram var att kopiera delar av fartygens inre och använda som sittytor. På så vis skulle man tydligare kunna visa upp dessa mäktiga konstruktioner samtidigt som en efterfrågad funktion på området. Ny bryggkonstruktion bakom HMS Victory.
Ny museibyggnad ritad av Wilkinson Eyre Architects.Några av den stora mängd K-märka föremål som fanns på platsen.
40
BesKriVninG: Projektet syftade till att ta fram design och projektetring för Unilever UK Ltd nya huvudkotor Unilever House, i Leatherhead utanför London. Huvudbyggnaden skulle ha en öppen parkering under till samt förhålla sig till Rye Brook norr om byggområdet. Entrén skulle utformas liksom en terrass för de anställda med utsikt över landkapet.
PlATs: Leatherhead, södra England
År: 2006
BesTällAre: Unilever UK Ltd
ArKiTeKT: Derry Buildingsevice och Whitelaw Turkington Landscapearchitects
miTT AnsVAr: Assistant landscapearchitect, projektering och presentationer
uN
ILEv
ER H
ou
SE
UNILEVER HOUSE- WHITELAW TURKINGTON
N
0 20 m
Rye Brook
Terrass
Entré
Personalparkering
© Blinkimage
41 UNILEVER HOUSE -WHITELAW TURKINGTON
Den nya terassen sedd från norr © Blinkimage Lobbyn © Blinkimage Tidigt gestaltningsförslag på entrén © Blinkimage
Designen var på detta projekt var huvudsakligen inriktad på entrén och uteplatsen på husets baksida. Den efterfrågade gestaltningen var s.k. ”Cooporate-design” med rena linjer och ett formellt formspråk i bitvis påkostade material. På framsidan arbetade WT även med ljusdesinger-kontoret Indigo som även gjorde inomhusbelysningen. Projekteringen innefattade en hel del platsgjutna planteringsbäddar med inbyggd bevattning vilka krävde en del extra i form av konstruktion och design. Även de specialbyggda planterings-containrar som skulle stå vid entrén krävde en hel del projektering för att nå upp till kundens krav och önskemål.
20 m
Planteringscontainer avsedd för entrén.
42
bRIG
HTo
N A
REN
A BesKriVninG: Brighton International Arena var planerat som en multifunktionell anläggning. Centrum för anläggningen skulle komma att erbjuda ishockey, basket, konserter samt möjligheter för en rad olika konvent. Målet är att skapa inte bara en miljövänlig arena i världsklass utan även ett landmärke för Englands sydkust. WT arbetade med arenans hela utemiljö inklusive det stora gröna tak som planerades bli ett av Europas största.
PlATs: Brighton
År: 2007
BesTällAre: Brighton Arena Ltd
ArKiTeKT: S&P Architects och Whitelaw Turkington Landscape architects
miTT AnsVAr: Assistant landscapearchitect, takdesign och presentationer
BRIGHTON ARENA - WHITELAW TURKINGTON
N
0 100 m
Arenan planerades för att kunna hålla flera simultana event.
Arena 1
Bostäder
Arena 2
Multifunktionella ytor
Grönt tak med olika biotoper
A´
A´´
Strand
Strandpromenad
43 BRIGHTON ARENA - WHITELAW TURKINGTON
Arenan beräknas kunna ta 7,500 personer, 11,000 när arena 1 är övertäckt. Detta ställde mycket höga krav på att utemiljön skulle klara stora flöden av fotgängare. Gestaltningen var även tvungen att fungera både när endast ett fåtal människor vistades här såväl som vi full rusning.Eftersom det hade klargjorts att anläggningen skulle designas med ett hållbarhetsperspektiv fick detta stor inverkan på projektet. Målet att skapa ett distinkt och minnesvärt urbant rum kombinerat med miljöaspekten ledde till att designen kom att innefatta ett grönt tak. Taket beräknades bli ett av de största gröna taken i Europa. Jag fick uppgiften att ta fram ett mönsterkoncept som stämde överens med övrig design. Resultatet kan ses i planen på motsatt uppslag.Mycket energi lades även vid biotopuppbyggnaden av taket. Bland annat hade det definierats att ett flertal sjöfågelarter skulle få sina häckningsplatser förstörda av arenan. Således undersöktes det olika alternativ för att ersätta dessa platser i taklandskapet.
100 m
Platsen idag.
Bostäder
A´ A´´
44UPPLEVELSEVÄRDEN I PASSAGER - WSP
BesKriVninG: Västerås stad planerade att bygga ett nytt resecentrum då det skulle bli aktuellt med en eller flera passager över eller under järnvägen. WSP fick i uppdrag att tittat på upplevelsevärden i planskilda passager, främst föratt framtida besökare ska uppleva trygghet. Sammanställningen var avsedd för internt bruk för stadens tjänstemän. Handlingen utgick från skriften “Planskilda korsningar ur cyklist- och gåendeperspektiv”, utgiven av Vägverket 2001 och har samma upplägg och struktur som denna. Syftet med sammanställningen är att komplettera skriften genom att visa ytterligare goda exempel.
PlATs: Varierar
År: 2011
BesTällAre: Västerås kommun
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt
uPP
LEvE
LSEv
äRD
EN I
PASS
AGER
BILD: Arninge, Täby (Foto: Karin Hassner, WSP)
45 UPPLEVELSEVÄRDEN I PASSAGER - WSP
Rapporten tog upp en rad olika aspekter med en rad olika exempel. Dessa belystes med skisser och foto. Ett flertal platser besöktes och dokumenterades. Materialet delades in i en rad lösblad med tanken att beställarens organisation skulle kunna plocka ut och använda det som var relevant för just dem. Sammantaget behandlades följande aspekter :
• Placering i omgivningen och social säkerhet• Lutning• Sikt• Proportioner höjd/bredd, längd/bredd, plan• Tunnelns sidor/tak• Tunnelmynning• Ljus, dagsljus/belysning• Utformning, utsmyckning, konst• Detaljer, färger, material• Plantering• Ramper/hissar/trappor• Dåliga exempel• Inspiration• Gång- och cykelbroar
BRO/PELAREHÖGSMALNORMALBRED
46
BesKriVninG: Det främsta målet med förnyelsen av Tuna Parks handelsområde var att stärka konkurrenskraften. Detta skulle uppnås genom att erbjuda fler och större handelsytor i en attraktiv miljö. Det skulle vara tryggt och lättorienterat att besöka platsen, vilket uppnåddes genom tydliga entréer, stråk och platser samt goda förutsättningar för parkering av cykel och bil. Bland annat byggdes befintliga gång och cykel vägar ut. Tuna Park hade ambitionen att vara en miljövänlig handelsplats. Riktlinjerna kunde sammanfattas som krav på rening av dagvatten från parkerings-ytor samt fördröjning av dagvatten på fastighet upp till 10-årsregn.
PlATs: Eskilstuna
År: 2012
BesTällAre: KF Fastigheter
ArKiTeKT: WSP +Tengbom
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt, projketering, presentationer
TUNA PARK GESTALTNINGSPROGRAM - WSP
TuN
A P
ARK
nytt läge för automatstation
sammanhängande entréstråk
MAX
tillbyggnadtillbyggnad
tillbyggnad
lastzon
lastzon
personalparkering
dagvattendammar
mjuka markformationer
mötesplats
vegetationsgrupper/ nyskapade ”åkerholmar”
norra övergångsstället
Insiktsskyddande planteringar
Koncept för markmodellering ut mot landskapet.
gångstråk
Koncept
N
0 50 m
Vy a Vy b
Vy c
47 TUNA PARK GESTALTNINGSPROGRAM - WSP
Projektet innefattade en rad olika gestaltningsutmaningar. Trafikfrågor lösas med parkeringar, lastzoner och tillfarts-vägar. Fotgängare och cyklister skulle premieras vilket ledde till att stråk och platser fick tydlig identitet och karaktär. Höga krav lades fram från kommunen rörande handelsstråkets korsande av det kommunala gång och cykelstråk som leder genom området. Det hela löstes med en mötesplats där platsens olika element skapar tydliga riktningar och avgränsar ytor. 10-års regn skulle hanteras inom tomtgräns vilket löstes med kombinerade system av svackdiken, ledningar och genomsläppliga material.
Vy a Vy c
Kraven var höga på dagvattenhantering innom tomten. Svackdiken föreslogs inegreras i parkeringsytorna.Strikta häckar föreslogs avgränsa olika ytor.
Vy b Rikligt med cykelparkering planerades in.Befintliga entréytor som skulle bindas samman.
48LILLA DALENS BEGRAVNINGSPLATS - WSP
BesKriVninG: Minneslunden vid Lilla Dalens begravningsplats var i behov av renovering och åtgärder som skulle göra platsen mer trivsam. Efter att ha vunnit ett parallellt uppdrag fick WSP jobbet att färdigställa ett förfrågnings-underlag våren 2009. Som en följd av tankarna på en ny minneslund väcktes även idén att komplettera platsen med en askgravlund och askgravplatser, som kommit att bli allt mer efterfrågat. Gestaltningsidén kretsade kring böjda former i granit med corténståls detaljer och sparsamma planteringar. Projektet stog klart 2012.
PlATs: Botkyrka, Stockholm
År: 2008-2009
BesTällAre: Kyrkogårdsnämnden i Botkkyrka kommun
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medvekande arkitekt, projektering
LILL
A D
ALE
N
Minnesplats
Pergola
Damm
Bågformade plakettsetenar
49 LILLA DALENS BEGRAVNINGSPLATS - WSP
I anslutning till askgravplatsernas svängda granitterraseringar anlades en liten minneslund. Stora granithällar svängdes runt ett grönt nav med plats för blommor och ljus. I anslutning till plasten anlades en vattenspegel i två delar samt sittplatser förstärkta med bokhäckar i ryggen. En pergola vindlar upp från den skogsklädda sluttning som ramar in och förankrar platsen i sydväst.Projekteringsmässigt utgjorde såväl pergolan som granit- terrasseringarna med sina böjda former en utnamning. Stor möda lades också vid växtvalen som skulle vara vackra att se på utan att ta över upplevelsen av platsen.
HÅ
LLbA
RHET
&
EKo
SyST
EMTj
äN
STER
52GRÖNYTEFAKTOR NORRA DJURGÅRDSSTADEN - WSP
BesKriVninG: I samband med att Norra Djurgårds-staden skulle lanseras som et hållbart stadsutvecklingsprojekt i världsklass ombads WSP ta fram underlag för flera av de olika fokusområden som pekats ut. Jag involverades tillsammans med en kollega i fokusområdet klimat-förändringar, vilket senare utvecklades till grönstruktur och klimatförändringar. 2009 levererade vi en underlagsrapport där vi rekommenderade vad staden skulle rikta in sig på för att nå sina uppsatta mål. Arbetet resulterade i att staden valde att arbeta vidare med verktyget Grönytefaktor. Ursprungligen framtaget i Tyskland och introducerat i Sverige via Bo01- mässan i Malmö, syftar det till att premiera vissa typer av gröna lösningar. Till dags dato har vi varit med att ta fram fyra versioner för Norra djurgårdsstaden:
• Hjorthagen• Norra 2• Ängsbotten• Södra Värtahamnen
PlATs: Stockholm
År: 2009-
BesTällAre: Exploateringskontoret
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt / utredare
No
RRA
Dju
RGÅ
RDSS
TAD
EN
© Norra Djurgårdsstaden
Norra 2
Hjorthagen
Södra Värtahamnen
Södra Värtan
Lidingö
53 GRÖNYTEFAKTOR NORRA DJURGÅRDSSTADEN- WSP
Grönytefaktorns idé är enkel. Ytor multipliceras med en faktor som värderas utifrån de mål som sätts upp för verktyget. Denna ekoeffektiva totalsumma divideras med tomtens totalarea och ska då uppnå ett tidigare fastslaget värde. På så sätt kan systemet premiera vissa typer av lösningar utan att för den skull detaljstyra hur systemets användare sätter samman sina lösningar. För att upprätta listor med faktorer och poängsätta dessa, krävs grundliga teoretiska undersökningar, testberäkningar och diskussioner. I Norra Djurgårdsstaden togs det t.ex. fram mycket detaljerade underlag och analyser för ek- sambanden, groddjuren och grönstrukturen (se analyser här intill).
Tomtens totalarea A definieras.
Analys av grönstrukturer och samband.
Analys av eksambanden.Analys av habitat för groddjur.
Därefter mäts alla delareor upp. De objekt som inte har en area tillskrivs en av verktyget. Faktorer ur en definierad lista väljs ut för respektive yta.
Stor möda lades ner på att ta fram förklaringar och koncept för ekosystemtjänster, gröna verktyg och andra pedagogiska verktyg. Målet var hela tiden inte att skapa ett verktyg som detaljstyrde, utan ett system som premierade dialog kring de gröna frågorna i tidiga skeden. I förlängningen hoppades vi premiera systemtänkande och tydliggöra de samband som gör de gröna verktygen konkurrenskraftiga i jämförelse med deras tekniska motsvarigheter.
Den totala “ekoeffektiva” summan delas med totalarean och skall då uppnå minst det värde som satts på förhand.
54GRÖNYTEFAKTOR FÖR VÄSTRA ROSLAGS NÄSBY - WSP
BesKriVninG: Västra Roslags-Näsby startade med en tävling som vanns av White Arkitekter med bidraget ”West Side Story”. Ett fokusområde för utveklingen av området var att eftersträva en ”klimat-anpassad och grönskande utemiljö”. WSP ombads med bakgrund av sina erfarenheter från Norra Djurgårdsstaden att ta fram en grönytefaktor för att styra mot detta mål i vidare planering och projektering. Grönytefaktorn används för att styra utformningen av utemiljöer mot bland annat gröna gårdar, klimatanpassning och biologisk mångfald. I grönytefaktorn premieras utformning/gestaltning med grönska som fyller flera funktioner och som tar hänsyn till platsens naturliga förutsättningar och lokala ekosystem.Grönytefaktorn kopplar samman grönska och dagvatten för att uppnå:
• Ökad biologisk mångfald• Klimatanpassad utemiljö• Sociala och vackra utemiljöer• Mångfunktionell utemiljö
PlATs: Roslags Näsby, Täby kommun
År: 20112-2013
BesTällAre: Täby kommun
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt / utredare
vä
STRA
Ro
SLAG
S N
äSb
y
© White arkitekter
55 GRÖNYTEFAKTOR FÖR VÄSTRA ROSLAGS NÄSBY - WSP
© White arkitekter
Växtbädd (600-800 mm)
Flerskiktade planteringar
5.
Buskar upplevelsevärden
4.
Bärande buskar
3.Solitärbuske
2.
1.
EkoEffEktiv yta
Avser en yta som har positiv betydelse för platsens ekosystem och lokalklimat samt har sociala värden kopplade till grönska. T.ex. kan ett grönt tak vara en sådan yta (a). I de fall ett element saknar en tydliga area tillskrivs den en så-dan av systemet (b).
a
b
Varje kvarter har en gemensam grönytefaktor som skall uppnås. Om flera byggherrar delar på ett kvarter skall dessa redovisa en gemensam faktor.
Exempel på testmodelleringar från området med olika bebyggelsetyper.
kv 1: 0.6
kv 2: 0.6
kv 3: 0.6
kv 4: 0.8
kv 5: 0.8
kv 6: 0.6
kv 7: 0.6
kv 9: 0.6 (inget balans krav)
kv 8: 0.6
GyF0,6ekoeffektiv yta
hela kvarterets yta= =
Grönytefaktorns beräkning i förenklad form.
eller
0,8
Växtbädd
(≥ 800 mm)
1,5
(BSK)
Tilläggsfaktor kan ges för Diversitet i fältskiktet m.m. (se nedan). Vid detta djupare marklager kan även träd och buskar användas som tilläggsfaktorer.
faktorsbenämning
faktorvärde
funktionsbalans
Beskrivningstext
I grönytefaktorn beskrivs samtliga faktorer enligt tabellen ovan. Här återfinns all den information som krävs för att genomföra beräkningen. All information förutom beskrivningstexten, finns förifylld i den Excel-baserade beräkningsmall som skall användas vid beräkning.
EkoSyStEMtJÄNStER(Enligt www.naturvards-verket.se)
försörjande :
livsmedel, vatten
Upprätthållande /regle-rande :
dagvatten, pollinering, biologisk mångfald
kulturella :
hälsa, rekreation, estetiska värden och upplevelsevärden
ökad biologisk mångfald Klimatanpassad utemiljö Sociala och vackra grönskande utemiljöer
Mångfunktionell utemiljö
Dammar, bäckar och gräsdiken
1.
Dammar med biologiskt liv
3. Uppsamling av regnvatten
4.
Biologiskt tillgängliga vatten
2.
Delfaktorer Grönska
Tilläggsfaktor allmännt
Tilläggsfaktor biodiversitet
Tilläggsfaktor sociala /rekreativa
upplevelser
Tilläggsfaktor klimat
Delfaktorer Vatten
Tilläggsfaktor biodiversitet
Tilläggsfaktor sociala /rekreativa
upplevelser
Tilläggsfaktor klimat
DAG
vATT
EN
58ROSENDAL - WSP
BesKriVninG: Projektet avsåg en dagvattenutredning för exploatering i Rosendal i utkanten av Uppsala. Utredningen redovisades i en rapport vilken syftade till att fungera som underlag för detaljplane-arbete till ny stadsdel, där dagvattnet skulle fördröjs och infiltreras i den omfattningen att belastningen på kringliggande områden minskades. Förslagen hade kraven att; ”vara hydrauliskt genomförbara och estetiskt tilltalande”. För att uppnå bästa möjliga resultat sattes ett team med geovetare, VA-projektörer och landskapsarkitekter ihop. Inspiration från olika projekt både i och utanför Sverige togs med i arbetet vilket ledde till en del nya tankar och lösningar.
PlATs: Rosendal, Uppsala
År: 2012-2013
BesTällAre: Uppsala vatten
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt,Projektering, presentationer
RoSE
ND
AL
N
0 50 m
Möjligt torg
Möjligt torg
Boulevard med dagvattenstråk
Dagvattendamm
Översvämningspark med broar
Bäck
Dagvattenanläggning med sedimentering
Raingarden
a’
C’
D’
B’
a’’
C’’
D’’
B’’
Teknisk studie på boulevardens centrala dagvattenhantering.
59 ROSENDAL - WSP
Översvämningsstudier genererade utifrån laserdata över Rosendalsområdet. Siffran anger vattnets höjd över havet.
+28,0 +29,0 +30,0 +31,0 +32,0 +33,0 +34,0 +35,0 +36,0 +34,0 +38,0 39,0
Exempel på dagvattenkanal i Växjö.
Exempel på raingarden i Toronto.
Exempel på raingarden i Portland..
Exempel på dagvattenplantering i Portland. Sektion C’- C’’. Parkstråket med sin översvämmningskanal.
Sektion A’- A’’. Huvudgata med centralt grönt LOD-stråk. Vattenyta trappas med dämmen under broar. Dämmen breddar ned i underliggande magasin.land. Sektion B’- B’’. Tvärgata med LOD-stråk i parkering. Breddning ut i huvudgata eller grönstråk.
Sektion D’- D’’. Enkelriktad kvartersgata med LOD-stråk i parkering. Breddning ut i tvärgata via inverterat fartgupp.
60HYDROLOGISK RESTAURERING AV BJÖRNÖOMRÅDET - WSP
BesKriVninG: Sveriges Sportfiske- och Fiskevårds-förbund har tagit fram en projektplan för att inom Björnö området i Norrtälje kommun återskapa delar av de vatten-drag, våtmarker och grunda sjöar som tidigare funnits i området. Limmarån omleds till sin ursprungliga fåra och Lillsjön återskapas i gammalt eller nytt läge. Tre viktiga syftet är att återskapa leklokaler som gynnar reproduktionen av gäddor och abborrar, återupprätta fria vattenvägar för fisk mellan Norrtäljeviken och Limmaren och att minska mängden kväve och fosfor i det vatten som mynnar i Norrtäljeviken. Målsättningen är att återskapa 15 ha av det tidigare våtmarksområdet.
PlATs: Björnö, Norrtälje kommun
År: 2012-
BesTällAre: Sveriges Sportfiske- och Fiskevårds-förbund
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt,projektering, illustrationer
bjö
RNö
vÅT
MA
RK
Vy från Norrtälje sjön
N
0 500 m
61 HYDROLOGISK RESTAURERING AV BJÖRNÖOMRÅDET - WSP
Vy över översvämningsmarker ut mot Norrtälje sjön.Befintlig urdikning.Befintlig åkermark översvämmas vid höda vattennivåer.
Vy över föreslagen våtmark.
Historisk karta över området. Historisk karta över området.
62DAGVATTEN I NORRKÖPING - WSP
BesKriVninG: Med bakgrund i dagvattenhanterings-problem och kommande klimat-förändringar ombads WSP att ta fram en dagvattenstrategi för tre områden i Norrköping. Den viktigaste aspekten på dagvatten-hanteringen var att minska flödet till de kombinerade ledningsnäten så att risken för källaröversvämningar i framtiden minskade. Förslagen till dagvattenhantering skulle vara innovativa, snygga och praktiska.
PlATs: Norrköping
År: 2012
BesTällAre: Norrköping vatten
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt / utredare
DAG
vATT
EN I
No
RRKö
PIN
G
Gröna tak
Geno
msläpplig grönyta Avled
ning till plantering Tillf
ällig översvämning
vegetation Dammar
Geno
msläpplig markyta
Samlad fördröjningTrög avledningFördröjning nära källanLokalt omhändertagande
Haga
Klingsberg- Söderstaden
Lagerlunda
Översikt Norrköping Koncept för omhändertagande av dagvatten.
Haga
Klingsberg- Söderstaden
Lagerlunda
63 DAGVATTEN I NORRKÖPING - WSP
Kartläggning av ytor lämpliga för infiltration och LOD-insatser.
För att uppnå de utsatta målen valde man att gå fram med en blandning av tekniska- och ”mjuka gröna” lösningar som ligger i framkant av den tekniska utvecklingen. Dessa skulle vidare bidra positivt till stadsmiljön och som vara robusta med ett lågt behov av underhåll. För att uppnå de uppsatta målen arbetade VA-ingenjörer, VA-utredare och landskaps-arkitekter nära och öppna förutsättningar för att hitta ett bra koncept.
Noggranna inventeringar genomfördes där lämpliga områden kunde definieras. När dessa var kända kunde volymer och avrinning grovt beräknas vilket låg till grund för dimensioneringen av de föreslagna insatserna. Områdenas olika karaktär gjorde att samma typer av lösningar inte var lämpliga i alla lägen då de potentiellt kunde påverka stadsbilden på ett icke önskvärt sätt.
Villa karaktär i Lagerlunda.
Urban gles karaktär i Haga. Stadsgata med spårvagn i Lagerlunda.
Bland annat föreslogs trädgropar med skelettjordsmagasin längs större gator.
Gröna tak föreslogs i industriområden där de även kunde tillskapa nya biotoper.
64DAGVATTENUTREDNING I NORRA BOTKYRKA - WSP
BesKriVninG: Detta var en utökad dagvattenutredning där gestaltning av dagvattenanlägg-ningar som alternativ/komplement till tekniska lösningar var centralt i uppdraget. Dagvattnets möjlighet att berika och försköna stadsmiljön skulle tas till vara. Det resulterade i ett gestaltningsprogram för vattnets väg genom stadsdelarna Fittja och Alby med en rad idéförslag och utformnings skisser där olika delar kunde tas bort eller läggas till beroende på valt alternativ.
Tre olika alternativa lösningar för rening av dagvatten studerades. Lösningarna utformades med hänsyn till gällande miljökvalitetsnormer för vatten, fisk-vatten och kraven för östra Mälarens vattenskyddsområde. Alternativ 1 var ett rent tekniskt förslag med en större re-ningsanläggning i berget. Alternativ två var ett mixalternativ med gröna inslag medan alternativ 3 (se nästa uppslag) var ett huvudsakligen grönt förslag.
PlATs: Norra Botkyrka
År: 2009-2010
BesTällAre: Botkyrkakommun, VA-enheten
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt, utredning, illustrationer
No
RRA
bo
TKyR
KAövERSIKT / FöRuTSäTTNINGAR ocH ANALyS
MÄLAREN ALLMÄNT• Viktig vattenresurs• Stort värde som vattentäkt, transportled,
rekreation, turism, fiske, vattenförsörjning, naturvärden och biotoper
• Vattentäkt för 2 milj människor i Mälar-dalen – Storstockholmsområdet Fortsatt behov att minska belastningen av närings-ämnen (kväve och fosfor)
• En betydande del av föroreningarna kom-mer via dagvatten
• Norsborgs vattenverk ligger i Norra Botkyrka
MILJÖKVALITETSNORMER • Enligt EU:s ramdirektiv för vatten ska
samtliga vattenförekomster uppnå god kemisk och ekologisk status
• Vattenmyndigheten har fastställt miljö-kvalitetsnormer för Mälaren. Miljökva-litetsnormer är överordnade andra typer av miljömål
• Kommuner och andra myndigheter är tvungna att styra sin verksamhet och planering så att miljökvalitetsnormerna kan uppnås
SKYDDSOMRÅDE ÖSTRA MÄLAREN • Gemensamt skyddsområde för Stock-
holms tre stora vattenverk (Görveln, Norsborg och Lovön)
• Albysjön ingår i Skyddsområdet• Nya verksamheter som innebär risk för
vattenförorening får inte förekomma• Befintliga verksamheter eller hantering
ska bedrivas så risken för vattenförore-ning minimeras
• Dagvatten från nya ytor får inte förekomma
• Dagvatten från befintliga ytor får före-komma i samma omfattning som vid föreskrifternas ikraftträdande
MILJÖBALKEN• 9 kap 1 § Utsläpp av avloppsvatten är
miljöfarlig verksamhet• 9 kap 2 § Dagvatten är avloppsvatten • 9 kap 7 § Avloppsvatten skall avledas
och renas eller tas om hand på något an-nat sätt så att olägenhet för människors hälsa eller miljön inte uppkommer. För detta ändamål skall lämpliga avloppsan-ordningar eller andra inrättningar utföras
• Enligt de allmänna hänsynsreglerna 2 kap 3 § ska alla verksamhetsutövare “utföra de skyddsåtgärder, iaktta de begränsningar och vidta de försiktig-hetsmått i övrigt som behövs för att förebygga, hindra eller motverka att verksamheten eller åtgärden medför skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön”
• Dagvattnet från Norra Botkyrka leds ut till Albysjön och Mälaren utan rening
TUMBAÅNS SJÖSYSTEM • Sjösystem från Södertälje via Salem till
Albysjön och Mälaren• Måttligt höga halter av kväve och
fosfor• Dagvattenutsläppet från tunnelsystemet
i Norra Botkyrka är en enskilt stor punktkälla
NORRA BOTKYRKAS DAGVATTENSYSTEM• Storskalig lösning dominerar med avledning
via tunnelsystem• Omfattar närmare 600 ha bebyggelse• 14 anslutningspunkter till tunneln• Mycket svårt att ändra systemet i grunden
En stor del av allt dagvatten från norra Botkyrka avleds via en dagvattentunnel, utan rening, till Albysjön. Dessa utsläpp bidrar till att Alby-sjön inte bedöms kunna uppnå god kemisk status till år 2015. Utsläppen skapar dessutom risker för dricksvattenproduktionen i Norsborgs vattenverk. Behovet av reningsåtgärder är stort. Tre olika alternativa lösningar för rening av dagvatten har studerats. Lösningarna är utformade med hänsyn till gällande miljökvalitetsnormer för vatten, fiskvatten och kraven för östra Mälarens vattenskyddsområde. Alternativ 1 är en ren va-teknisk lösning i tunneln. Alternativ 2 och 3 är utformade för att också bidra positivt till upplevelse i bebyggelsemiljön och ge ökade biologiska värden.
E 4Albysjön
Tumbasjön
Mälaren
Fittja
Alby
Norborg
Hallunda
Dagvattentunneln
DAGVATTENHANTERING I NORRA BOTKYRKA
N
0 500 m
65 DAGVATTENUTREDNING I NORRA BOTKYRKA- WSP
Lekplatsen
FITTJASTRÅKET
ALBYSTRÅKET
Fuktäng
Sedimentations-magasin
Våtmark
Magasin med bryggor
Reningsverk
Öppen damm
Våtmark och översvämningsängar
Dagvattentunnel
Torget
Gräsdike
Parken -oasen
Fickparken
Gräskullar för lek
Vy över våtmark och översvämningsängar i nordväst.
Inspirationsbild för våtmark. Schematisk bild över föreslagen reningsanläggning.
Alternativ 3 - det gröna alternativet:Ett kombinationsalternativ med Fittjastråket och Albystråket samt rening av vattnet i tunneln i en utökad våtmark i Alby. Alternativet inkluderade ett utjämningsmagasin utformat som ett bryggdäck i Albysjön. Alternativet utformades för att också bidra positivt till upplevelse i bebyggelsemiljön och ge ökade biologiska värden.
66ESKILSTUNA VÅTMARKSUTREDNING - WSP
BesKriVninG: Projektet avsåg att undersöka förutsättningarna för att anlägga våtmarker på tio platser i utkanten av Eskilstuna och Torshälla. Placeringen utgick utifrån ett antal kriterier samlade under begreppen miljönytta och genomförbarhet. Miljönyttan bedömdes utifrån förbättrad vattenkvalité främst i Eskilstunaån/Torshällaån och därmed Mälaren. Möjligheten öka biodiversitet och biologisk mångfald samt tillskapa rekreativa värden räknades in i miljö-nyttan. Kulturlandskapet och kulturarvet vägdes också in i bedömningarna. Genomförandefrågor såsom påverkan på andra verksamheter, ekonomi och tillståndsfrågor studerades.
PlATs: Eskilstuna
År: 2012
BesTällAre: Täby kommun
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Medverkande arkitekt, utredning, presentationerES
KILS
TuN
A v
ÅTM
ARK
ER
N
0 500 m
Område 1Område 2
Område 3
Område 4
Eskilstuna
Eskilstunaån
Översvämningsanalys
Torshälla
67 ESKILSTUNA VÅTMARKSUTREDNING - WSP
Bäck som utreddes tidigt i projektet. Inspirationsbild, översvämningsdike. Inspirationsbild. av översvämningsängar med diken. Inspirationsbild, fuktmarksäng.
Inspirationsbild, permanent vattendrag med dämme.Område 1
Område 3 Område 4Område 2
Våtmarkens förutsättningar för vattenrening, biologisk mång-fald, kulturmiljö och landskap, rekreation och flödesutjämning skulle beskrivas. Aspekterna som valdes att tas upp för behov och miljönytta var Vattenrening, Biologisk mångfald, Kulturmiljö och landskap, Rekreation, Flödesutjämning och Storlek.Under genomförbarhet tittade man på Motstående intressen/konfliktrisk, Praktiska/ tekniska förutsättningar, Utformning, Skötsel, Ekonomiska förutsättningar, Anmälningsplikt/samråds-plikt och Negativa konsekvenser.Slutligen gjordes en samlad bedömning av prioritet baseras på miljönytta och genomförbarhet. Samtliga objekt klassas enligt 1 = Högt prioriterad, 2 = Prioriterad, 3 = Avförs. Samlad bedömning av alternativ redovisades med enklare gestaltningsskisser.
68DAGVATTENDAMM VID BRUNNSVIKEN - WSP
BesKriVninG: Projektet syftade till att ge förslag till utformning av en dagvattenanläggning som passade in i Haga-parkens miljö invid Brunnsviken. Anläggningen skulle samtidigt fungera som reningsanläggning för dagvatten från Norra Stationsområdet, E4/E20 och Värtabanans tunnelsystem. Gestalt-ningen av förslaget tog sin inspiration från de delar av Hagaparken som anlades under de senare delarna av 1700-talet och 1800-talet, bl.a. med mindre öar och kanaler. Vattennivån var vid denna tid högre i Brunnsviken vilket resulterat i att många av dessa konstgjorda vikar idag är borta. Den föreslagna dagvattenanläggningen skulle återinföra detta element längs Brunnsvikens stränder vilket skulle vara positivt för strandpromenaden. Dock skulle dammens vatten inte vara i kontakt med viken då denna avskiljs med två dämmen dolt under två nya broar i samma utförande som den befintliga.
PlATs: Brunnsviken, Stockholm
År: 2010
BesTällAre: Stockholm vatten
ArKiTeKT: WSP
miTT AnsVAr: Handläggande arkitekt, projektering, illustrationer
bRu
NN
SvIK
EN
Vy över Brunnsviken mot Hagaparken.
N
0 30 m
+1,0
+1,5
+2,0
+2,5
+3,0
+2,8
-1,0
+3,5
+0,0
Dämme under broar +0,8
Befintlig vattenlinje
Befintligt utlopp
Restaurang-konferenscenter
Stallmästaregården
Brunnsviken
Vy
Föreslaget utlopp
69 DAGVATTENDAMM VID BRUNNSVIKEN - WSP
Vy
Befintlig gångbro. Historisk karta med anläggningens läge markerat.
Stallmästaregården
Historisk karta som visar den ursprungliga iden om vikar oc våtmarker. Nästan samtliga av dessa är idag försvunna på grund av ändrade vattennivåer.
GRA
FIK
& bI
LDSK
APA
ND
E
72FOTOGRAFI - ÖVRIG GRAFIK
BesKriVninG: Jag har fotograferat aktivt sedan 2008 i och med en utbildning i naturfotografi för Terje Hellesö (www.terjehelleso.se), en erkänd yrkesfotograf från Norge med flera stora utställningar bakom sig. I mitt yrke har jag fotograferat ett flertal projekt även om majoriteten av mina bilder har varit för privat bruk. 2012 fick jag även chansen att hjälpa min kollega Torsten Wallin med hans andra bok för Nordstets förlag, där jag både fotograferade” och stod för illustration-erna. Fo
ToG
RAFI
“Höstlöv” - Grövelsjön 2008
Boken ”Sol eller skugga: torrt, fuktigt, blåsigt eller skyddat läge” som jag hjälpte till att illustrera och fotografera.
73 FOTOGRAFI - ÖVRIG GRAFIK
74
GRA
FIK
& bI
LDBesKriVninG: Bild och bildskapande har alltid varit en av mina stora passioner. Jag har sedan barnsben sysslat med klassiska medium som teckning och akvarell. Under universitetstiden gick mitt bildskapande allt mera mot det digitala mediet och jag började intressera mig för tekniker som Concept art och Mattemålning. Under min praktiktid i England fick jag chans att fullt ut testa dessa nya tekniker. Jag fick i uppdrag att fram ett illustrationsformat som svarade upp mot de höga kraven på snabbhet och förändringar som hör arkitektillustrationen till. Detta arbete tog jag senare med mig till WSP där jag fortsatt att bygga ut mina kunskaper med fler verktyg och stilar. Just nu använder jag mig av en bred palett av mjukvara vilka listas nedan. Under min tid på WSP har jag börjat lära ut dessa tekniker och jag har till dags dato hållit ett flertal kurser runt om i Sverige. Min fasta övertygelse som jag försöker att förmedla vid dessa tillfällen, är att datorn som verk-tyg aldrig kan ersätta de fundamen-tala kunskaperna inom komposition, färglära och grundläggande teckning. Färdigheter som jag själv försöker träna på så mycket jag hinner.
Programvaror:
• Illustrator• Alchemy• Photoshop• Corel Painter• Sketchup• 3d studio Max• Mudbox
GRAFIK & BILD - ÖVRIG GRAFIK
75 GRAFIK & BILD- ÖVRIG GRAFIK