INSTRUKCJA OBS£UGIINSTRUKCJA OBS£UGI

Wydanie nr 1, kwiecieñ 2007

Kosa spalinowa

BCZ4000DLBCZ4000DWBCZ4200CL

GWARANCJAWARUNKI GWARANCJI ZAWARTE S¥ W DO£¥CZONEJ DO URZ¥DZENIA KARCIE GWARANCYJNEJ. INSTRUKCJA OBS£UGI ORAZ KARTA GWARANCYJNA S¥ INTEGRALNA CZÊŒCI¥ URZ¥DZENIA.

Jeœli chcesz uzyskaæ wiêcej informacji, skontaktuj siê z najbli¿szym dealerem/serwisantam KOMATSU ZENOAH.

POSTÊPOWANIE ZE ZU¯YTYMI MASZYNAMI, OCHRONA ŒRODOWISKA.Je¿eli któregoœ dnia dojdziecie Pañstwo do wniosku, ¿e Wasza pilarka wymaga wymiany lub nie jest Wam ju¿ potrzebna, pamiêtajcie o ochronie œrodowiska. Niektóre autoryzowane Punkty Serwisowe i punkty sprzeda¿y przyjmuj¹ stary sprzêt i utylizuj¹ go w sposób bezpieczny dla œrodowiska.

W razie jakichkolwiek niejasnoœci lub w¹tpliwoœci zwi¹zanych z obs³ug¹ pilarki nale¿y zwróciæ siê do autoryzowanego punktu serwisowego lub do sprzedawcy.WYKAZ PUNKTÓW SERWISOWYCHAktualny wykaz punktów serwisowych Komatsu Zenoah dostêpny jest na stronie internetowej dystrybutora w Polsce

lub u dealerów: www.komatsuzenoah.pl

PL WYKRYWANIE USTEREK

11. TABELA WYKRYWANIA USTEREK.

1. Problemy z uruchomieniem silnika SPRAWD• PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA ŒRODKI ZARADCZEzbiornik paliwa niew³aœciwe paliwo wylej stare paliwo i wlej w³aœciwefiltr paliwa zatkany filtr wyczyœæœruba regulacji gaŸnika Ÿle ustawiona ustaw w³aœciwieiskrê œwiecy œwieca jest zabrudzona/wilgotna wyczyœæ/osusz nieprawid³owa szczelina œwiecy skoryguj ( 0.6 – 0.7 mm)œwieca zap³onowa od³¹czona pod³¹cz

2. Silnik uruchamia siê, ale gaœnie/utrudnione ponowne uruchomienie.SPRAWD• PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA ŒRODKI ZARADCZEzbiornik paliwa niew³aœciwe lub stare paliwo opró¿nij zbiornik, wlej w³aœciwe paliwo œruba regulacji gaŸnika Ÿle ustawiona ustaw w³aœciwiet³umik, cylinder utworzy³ siê nagar usuñ nagar(otwory wylotowe)filtr powietrza zatkany kurzem wyczyœæo¿ebrowanie cylindra, zabrudzone, zatkane wyczyœæos³ona wlotu powietrza

Jeœli urz¹dzenie z dalszym ci¹gu nie pracuje prawid³owo, zg³oœ siê do swojego dealera/serwisanta KOMATSY ZENOAH.

KOMATSU ZENOAH CO.1-9 Minamidai, Kawagoe-city, Saitama, 350-1192 Japan

IMPORTER:P.P.H.U. GRASS Marta £oziñska s.j. 32-080 Zabierzów k/Krakowatel. (012) 285-22-44 fax. 285-41-45www.komatsuzenoah.pl e-mail: info@komatsuzenoah.pl

ul. Krakowska 221-223

(012)

modele:

OBS£UGA I KONSERWACJACERTYFIKAT

152

PLPL

ZNACZENIE SYMBOLI I INFORMACJI UMIESZCZONYCH NA MASZYNACH.

• WYMIEÑ ŒWIECÊ ZAP£ONOW¥ NA NGK CMR7H

• Pamiêtaj, ¿e u¿ywanie œwiecy zap³on owej innej ni¿ zalecana mo¿e utrudniæ pracê silnika oraz prowadziæ do przegrzania silnika i jego zniszczenia.

• Montuj¹c œwiecê zap³onow¹, dokrêæ j¹ mocno palcami, a nastêpnie dokrêæ o æwieræ obrotu kluczem do œwiec.

Moment dokrêcenia œwiecy: 9.8 -11.8 N.m.

T£UMIK

• Kontroluj t³umik regularnie pod k¹tem jego poluzowania, uszkodzenia czy korozji. Jeœli s tw ierdz isz jak ieko lwiek uszkodzenia lub nieszczelnoœæ, natychmiast wymieñ t³umik na nowy.

• Pamiêtaj, ¿e praca z nieprawid³owo zamocowanym, uszkodzonym lub nieszczelnym t³umikiem mo¿e byæ zaplenia siê silnika i po¿aru.

PRZEK£ADNIA K¥TOWA• Elementy przek³adni k¹towej smarowane s¹ smarem

przek³adniowym na baize litu. Smaryj przek³adniê k¹tow¹, co 25 godzin lub czêœciej, w zale¿noœci od warunków pracy.

• Usuñ œruby po obu stronach przek³adni k¹towej. WprowadŸ nowy smar w otwór do smarowania. Stary smar powinien byæ wypchniêty przez nowy, przez otwór po drugiej stronie przek³adni. Po wymianie smaru, dokrêc dok³adnie œruby po obu stronach przek³adni.

(1)Smar.

OTWÓR WLOTOWY POWIETRZA CH£ODZ¥CEGO

• Nigdy nie dotykaj cylindra, t³umika i œwiecy zap³onowej go³¹ d³oni¹, bowiem elementy te rozgrzewaj¹ siê do bardzo wysokich temperatur podczas pracy silnika i pozostaj¹ bardzo gor¹ce przez

CHWYTACZ ISKIERT³umik wyposa¿ony jest w chwytacz iskier w celu wy³apania rozgrzanych drobin wêglowych. Okresowo sprawdzaæ i czyœciæ przy pomocy szczotki drucianej. (1) Chwytacz iskier(2) Wodzik(3) Œruba

d³u¿sz¹ chwilê po jego zatrzymaniu, stwarzaj¹c niebezpieczeñstwo powa¿nych o poparzeñ. Zawsze zak³adaj rêkawice ochronne.

• D o k o n u j ¹ c p r z e g l ¹ d u u r z ¹ d z e n i a p r z e d przyst¹pieniem do pracy, dok³adnie sprawdŸ okolice t³umika i usuñ wszelkie zabrudzenia, œcinki trawy, drewna itp., które mog³y siê tam dostaæ. Zaniechanie tej czynnoœci mo¿e prowadziæ do przegrzania t³umika i w rezultacie do zapalenia siê silnika i po¿aru. Zawsze, przed przyst¹pieniem do pracy, upewnij siê, ¿e t³umik i jego okolice s¹ wolne od wszelkich zanieczyszczeñ typu trawa, œcinki trawy, wióry i inne.

• Sprawdzaj otwór wlotu powietrza ch³odz¹cego, oraz okolice cylindra I o¿ebrowania cylindra co 25 godzin, w ce lu usun iêc ia wsze lk ich zabrudzeñ I zanieczyszczeñ, które mog¹ utrudniæ przep³yw powietrza I ch³odzenia silnika. W tym celu nale¿y usun¹æ górn¹ i doln¹ os³onê (patrz rysunek) w celu udostêpnienia dostêpu do silnika.

Dostanie siê zanieczyszczeñ do otworu wlotowego powietrza ch³odz¹cego i o¿ebrowania cylindra mo¿e spowodowaæ przegrzanie silnika i powa¿nego uszkodzenia silnika z powodu przegrzania.

(1) Cylinder (2) .Otwór wlotowy powietrza

CZYNNOŒCI OBS£UGOWO-KONSERWACYJNE, CO 100 GODZIN PRACY

1. Zdemontuj t³umik, przy pomocy œrubokrêta usuñ nagar z otworu wlotowego i wylotowego.Usuwaj nagar z otworów t³umika i otworu wylotowego cylindra jednoczeœnie.

2. Dokrêæ wszystkie elementy mocuj¹ce.3. SprawdŸ, czy olej lub smar nie dosta³y siê pomiêdzy

ok³adzinê sprzêg³a i bêben (kosz) sprzêg³a. Jeœli tak, wyczyœæ czyst¹, bezo³owiow¹ benzyn¹.

10. PRZECHOWYWEANIE.U¿ywanie starego paliwa jest jedn¹ z g³ównych przyczyn p r o b l e m ó w z u r u c h o m i e n i e m s i l n i k a . P r z e d przechowywaniem urz¹dzenia, opró¿nij zbiornik paliwa i uruchom silnik. W celu wypalenia resztek paliwa ze zbiornika, przewodów paliwowych i gaŸnika, pozostaw silnik na obrotach a¿ sam zgaœnie. Przechowuj urz¹dzenie w pomieszczeniach, pamiêtaj o podjêciu œrodków zabezpieczaj¹cych przed rdzewieniem.

WA¯NE !WA¯NE !!!

0.6~0.7mm

WA¯NE !WA¯NE !!!

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !NUMER APROBATY CE DLA EMISJI SPALIN DYREKTYWA 97/68/EC

ZMIENIONA 2002/88/EC e13*97/68SH2G3*2002/88*0272*01

Masahiko GOUDADyrektor Generalny, Departament Zapewnienia Jakoœci

Podpisano w Saitama, Japonia 1 Sierpieñ 2006

NUMERY SERYJNE : 60800101 i nastêpne

DEKLARACJA ZGODNOŒCI WE

My, KOMATSU ZENOAH CO.,1-9, Minamidai, Kawagoe, Saitama, Japonia

deklarujemy z pe³n¹ odpowiedzialnoœci¹, ¿e nastêpuj¹ce produkty s¹ zgodne z: DYREKTYWA 89/336/EEC, 98/37/EC, 2000/14/EC, 2002/88/EC, 2002/44/EC, EN ISO 11806: 1997

Produkty do których odnosi siê deklaracja:OPIS : KOSA SPALINOWAMODELE : BCZ4000DL BCZ4000DW BCZ4200CL

Przedsiêbiorstwo wskazane wy¿ej bêdzie przechowywaæ nastêpuj¹c¹ dokumentacje techniczn¹ dla celów kontroli. - Instrukcje obs³ugi - Plany i rysunki - Opis metod zapewnienia jakoœci - Inn¹ dokumentacjê techniczn¹: Arkusz specyfikacji Standard badania

RYZYKO USZKODZENIA S£UCHU

OSTRZE¯ENIE !!!

ZAK£ADAJ OCHRONNIKI G£OWY, OCZU I S£UCHU

3 2 2BCZ4000DL TARCZA TN¥CA 40.1 cm 102 dB(A) 118 dB(A) 7.6 m/s 5.0 m/s3 2 2BCZ4000DL G£OWICA ¯Y£KOWA 40.1 cm 103 dB(A) 118 dB(A) 8.2 m/s 5.4 m/s3 2 2BCZ4000DW TARCZA TN¥CA 40.1 cm 101 dB(A) 118 dB(A) 4.9 m/s 3.2 m/s3 2 2BCZ4000DW G£OWICA ¯Y£KOWA 40.1 cm 102 dB(A) 118 dB(A) 4.3 m/s 2.9 m/s

3 2 2BCZ4200CL TARCZA TN¥CA 40.1 cm 101 dB(A) 118 dB(A) 3.2 m/s 2.1 m/s3 2 2BCZ4200CL G£OWICA ¯Y£KOWA 40.1 cm 102 dB(A) 118 dB(A) 3.2 m/s 2.1 m/s

MODEL POZIOM HA£ASU

ISO 22868

LpAav

ISO 10884

LwA

POZIOM WIBRACJI

gwarantowany

ISO 7916

bieg pe³ne

ja³owy obci¹¿enie

ddB118LWA

BEZPIECZEÑSTWO, BUDOWA KOSY OBS£UGA I KONSERWACJA

314

PLPL

OSTRZE¯ENIE !OSTRZE¯ENIE !

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZE¯EÑ

BEZPIECZEÑSTWO JEST NAJWA¯NIEJSZE Zapisy ostrzegawcze, zawarte w tej instrukcji I oznaczone symbolem „ ” s¹ niezwykle wa¿ne i musz¹ byæ przestrzegane w celu unikniêcia mo¿liwych, powa¿nych obra¿eñ cia³a. Dlatego u¿ytkownik jest zobowi¹zany do dok³adnego przeczytania instrukcji obs³ugi i zapisów ostrzegawczych i bezwzglêdnego ich przestrzegania.

OSTRZE¯ENIA ZAWARTE W INSTRUKCJI OBS£UGI

To oznaczenie wskazuje instrukcje I zalecenia, które musz¹ byæ bezwzglêdnie przestrzegane w celu unikniêcia wypadków, mog¹cych prowadziæ do powa¿nych obra¿eñ cia³a lub œmierci.

To oznaczenie wskazuje instrukcje, które musz¹ byæ przestrzegane w celu unikniêcia awarii urz¹dzenia, jogo uszkodzenia lub zniszczenia.

To oznaczenia wskazuje podpowiedzi I zalecenia przydatne w u¿ytkowaniu urz¹dzenia.

SPIS TREŒCI

1. Budowa .......................................................................... 32. Dane techniczne ............................................................ 43. Symbole ostrzegawcze umieszczone na urz¹dzeniu.. 44. Symbole umieszczone na urz¹dzeniu .......................... 45. Zasady bezpieczeñstwa ............................................... 56. Monta¿ ........................................................................... 87. Paliwo ............................................................................. 98. Praca .............................................................................. 109. Utrzymanie I konserwacja ............................................. 1310. Przechowywania ........................................................... 1511. Wykrywanie usterek ..................................................... 16

PRZEZNACZENIE KOSY SPALIOWEJ

Kosy spalinowe: BCZ4000DL, BCZ4000DW, BCZ4200CL s¹ urz¹dzeniami przeznaczonymi do wykaszania trawy i chwastów. U¿ywanie kosy spalinowej do innych celów ni¿ opisane powy¿ej jest zabronione.

UWAGA !UWAGA !

typ DLz g³owic¹ ¿y³kow¹

typ DLz tarcz¹

tn¹c¹

typ DWz tarcz¹

tn¹c¹

1. BUDOWA

(1) Pompka paliwowa(2) Pokrywa filtra powietrza(3) DŸwignia ssania(4) Zbiornik paliwa(5) Uchwyt linki rozrusznika(6) Ostrze tn¹ce(7) Przek³adnia k¹towa(8) Os³ona przed odpadami z ciecia(9) Uchwyt jednorêczny(10) Rura wa³u napêdowego(11) Zaczep pasów noœnych (uprzê¿y)(12) DŸwignia gazu(13) Prze³¹cznik zap³onu(14) Linka gazu(15) Uchwyt(16) G³owica ¿y³kowa

WYMIANA ̄ Y£KI TN¥CEJ1. U¿ywaj wy³¹cznie ¿y³ki o œrednicy 2.4mm (0.095 cala).

Szpula mo¿e zmieœciæ do 6 metrów (20 stóp) w g³owicy o œrednicy 10cm (4 cale). Nie stosuj grubszej I d³u¿szej ¿y³ki, bowiem mo¿e to prowadziæ do pogorszenia jakoœci koszenia i uszkodzenia urz¹dzenia.

Dla bezpieczeñstwa, nie u¿ywaj ¿y³ki wzmacnianej drutem.2. Naciœnij zaczepy po obu stronach os³ony szpuli o od³¹cz

doln¹ pokrywê.3. Wyci¹gnij szpulê I usuñ resztki starej ¿y³ki. Przewlecz

jeden koniec nowej ¿y³ki przez otwory w szpuli w wyci¹gnij tak, aby d³ugoœæ ¿y³ki po obu stronach szpuli by³a identyczna.

4. Nawiñ obydwie czêœci ¿y³ki na szpulê, w kierunku oznaczonym na szpuli.

5. Zahacz ka¿dy koniec ¿y³ki w szczelinie na krawêdzi szpuli, a nastêpnie przewlecz koñcówki przez metalowe przelotni w pokrywie. Upewnij siê, ¿e sprê¿yna i podk³adki s¹ na miejscu

6. Dociskaj¹c szpulê do dolnej pokrywy, poci¹gnij koñce ¿y³ki, uwalniaj¹c je ze szczelin na krawêdzi szpuli.

7. Dopasuj szczeliny w dolnej pokrywie do zaczepów w górnej pokrywie, a nastêpnie dociœnij obydwa elementy, a¿ zaskocz¹ z charakterystycznym klikniecie.

OSTRZE TN¥CE• SprawdŸ, czy ostrze i elementy mocuj¹ce nie s¹

poluzowane, pêkniête lub wygiête.• SprawdŸ, czy krawêdzie tn¹ce s¹ ostre i naostrz p³askim

pilnikiem.

1. Naro¿niki na koñcówce ostrza musz¹ byæ ostre.2. Zaokr¹glij nasadê krawêdzi tn¹cej okr¹g³ym pilnikiem.3. Nie u¿ywaj wody podczas ostrzenia.Metalowe ostrze tn¹ce powinno byæ bardzo dok³adnie wywa¿one, w celu unikniêcia nadmiernych wibracji I uszkodzenia urz¹dzenia. Dlatego:• Zalecamy, aby ostrzenia ostrza tn¹cego dokonywali

specjaliœci.• Ostrzenie wielozêbnej tarczy tn¹cej mo¿e byæ

wykonywanie wy³¹cznie przez specjalistê.

Przed przyst¹pieniem do jakichkolwiek czynnoœci obs³ugowo – konserwacyjnych i serwisowych wy³¹cz silnik i odczekaj, a¿ ostygnie. Kontakt z poruszaj¹cym siê elementem tn¹cym lub gor¹cym t³umikiem mo¿e prowadziæ do powa¿nych obra¿eñ cia³a.

FILTR POWIETRZAFiltr powietrza, je¿eli jest zabrudzony, p o g a r s z a p r a c u r z ¹ d z e n i a . Sprawdzaj filtr i czyœæ, jeœli potrzeba, p a p i e r o w y e l e m e n t f i l t r a , p r z e d m u c h u j ¹ c s p r ê¿ o n y m powietrzem. Jeœli filtr jest mocno zabrudzony, wymieñ na nowy.

(1) Element papierowy

FILTR PALIWAJe¿eli silnik pracuje nieprawid³owo z powodu utrudnieñ w dop³ywie paliwa, sprawdŸ czy odpowietrznik w zakrêtce zbiornika paliwa i filtr paliwa nie s¹ zabrudzone. Oczyœæ, je¿eli zachodzi taka koniecznoœæ.

(1) Filtr paliwa

ŒWIECA ZAP£ONOWAProblemy z uruchomieniem silnika i zap³onem s¹ czêsto powodowane przez zabrudzon¹ lub uszkodzon¹ œwiecê zap³onow¹. Czyœæ i sprawdzaj szczelinê œwiecy. Je¿eli zachodzi taka koniecznoœæ, wymieñ œwiecê zap³onow¹ na now¹, zgodn¹ ze specyfikacjê KOMASU ZENOAH.

UWAGA !UWAGA !

WA¯NE !WA¯NE !!!

WA¯NE !WA¯NE !!!

UWAGA !UWAGA !

13

CZYNNOŒCI OBS£UGOWE DANE TECHNICZNE, SYMBOLE

4

3. SYMBOLE OSTRZEGAWCZE NA MASZYNIE (naklejki ostrzegawcze)

1 Przed przest¹pieniem do u¿ytkowania urz¹dzenia przeczytaj instrukcjê obs³ugi.2 Zawsze zak³adaj kask ochronny, okulary ochronne i ochronniki s³uchu.3 Zawsze zak³adaj obuwie ochronne 4 Zawsze zak³adaj rêkawice ochronne5 Niebezpieczeñstwo odrzutu6 Niebezpieczeñstwo7 Utrzymuj dzieci, osoby postronne, pomocników i zwierzêta w odleg³oœci 15 metrów od urz¹dzenia.

4. SYMBOLE UMIESZCZONE NA URZ¥DZENIU.W celu zapewnienia bezpiecznego u¿ytkowania o obs³ugi urz¹dzenia, na obudowie urz¹dzenia wyt³oczono symbole. Zapoznaj siê z nimi i nie pope³nij b³êdu.

Wlew mieszanki paliwowo-olejowejMiejsce umieszczenia: zakrêtka zbiornika paliwa

Kierunek przymkniêcia przepustnicy (w³¹czenia ssania)Miejsce umieszczenia: pokrywa silnika

Kierunek otwarcia przepustnicy (wy³¹czenia ssania)Miejsce umieszczenia: pokrywa silnika

2. DANE TECHNICZNE

PLPL

utraty równowagi i utraty kontroli nad urz¹dzeniem.5. Nie przenoœ ca³ego ciê¿aru pracy na ramiona i rêce,

kieruj urz¹dzenie biodrem. 6. Uwa¿aj, aby d³uga trawa, chwasty, drut itp. nie nawija³y

siê wokó³ g³owicy, ostrza, przek³adni k¹towej i dolnej czêœci rury wa³ka napêdu, bowiem mo¿e to prowadziæ do blokowania elementu tn¹cego i powodowaæ œlizganie siê sprzêg³a, a w rezultacie do jego uszkodzenia. Nawiniête materia³y mog¹ równie¿ upoœledzaæ ch³odzenie przek³adni k¹towej, g³owicy i rury wa³ka napêdu i prowadziæ do ich uszkodzenia.

REGULACJA D£UGOŒCI ZY£KI TN¥CEJ.• Twoja wykaszarka (kosa) spalinowa wyposa¿ona jest w

pó³automatyczn¹ g³owicê z nylonow¹ ¿y³k¹ tn¹c¹, która pozwala operatorowi urz¹dzenia na wysuwanie (rozwijanie) ¿y³ki bez zatrzymywania silnika. Jeœli ¿y³ka jest za krótka, uderz delikatnie g³owic¹ o pod³o¿e, utrzymuj¹c pe³ne obroty silnika.

• Ka¿de uderzenie o pod³o¿e powoduje wysuniêcie ¿y³ki o oko³o 25mm. Uderzaj o go³y grunt lub tward¹ glebê. Unikaj uderzania w grub¹, wysok¹ trawê, bowiem silnik mo¿e zostaæ zablokowany z powodu przeci¹¿enia.

• Pamiêtaj, ¿e d³ugoœæ prawej i lewej ¿y³ki powinna byæ taka sama. Pracuj¹c g³owic¹ ¿y³kow¹, pamiêtaj o zainstalowaniu oryginalnej, KOMATSU ZENOAH, os³ony przed odpadami z ciêcia.

• Jeœli d³ugoœæ ¿y³ek prawej I lewej jest inna, równowaga i wywa¿enie g³owicy ¿y³kowej ulega zachwianiu. Prowadzi to zwiêkszenia wibracji urz¹dzenia i uszkodzenia urz¹dzenia.

• Jeœli czujesz zwiêkszenie wibracji rury wa³ka napêdu, przek³adni k¹towej, g³owicy podczas pracy, natychmiast wy³¹cz silnik, sprawdŸ przyczynê zwiêkszonej wibracji i usuñ j¹.

D³ugoœæ prawej i lewej ¿y³ki jest inna>>> Wyrównaj d³ugoœci ¿y³ek

Pokrywa g³owicy jest luŸna lub zdemontowana>>> Zainstaluj pokrywê prawid³owo I bezpiecznie

Na g³owicy s¹ pêkniêcia lub jest uszkodzona >>> Wymieñ uszkodzon¹ czêœæ lub ca³¹ g³owicê.

• Jeœli nadmierna wibracja wystêpuje w dalszym ci¹gu, nawet po dokonaniu wy¿ej wymienionych napraw, i nie mo¿esz znaleŸæ przyczyny, skontaktuj siê z autoryzowanym serwisem/dealerem KOMATSU ZENOAH w celu dokonania naprawy.

• Nigdy nie pracuj urz¹dzeniem, je¿eli wystêpuj¹ nadmierne wibracje elementu tn¹cego, wa³u napêdowego lub ca³ego urz¹dzenia.

9. CZYNNOŒCI OBS£UGOWE I KONSERWACYJNE

Model BCZ4500DL BCZ4000DW BCZ42000CL

Wymiary (D³ x Sz x Wys) mm

Waga w stanie suchym kgModel

3PojemnoϾ cm

GaŸnikSystem zap³onowy

Œwieca zap³onowa

PojemnoϾ zbiornika paliwa lRozrusznik

Sprzêg³o

Prze³o¿enieKierunek obrotu g³owicy tn¹cej

Dane techniczne mog¹ ulec zmianie bez powiadomienia

Paliwo Mieszanka paliwowo-olejowa 50 : 1 (benzyna 50 do olej 1)Przeponowy

C.D.I

NGK CMR7H0,75

rêczny

odœrodkowe

1.4 Przeciwny z ruchem wskazówek zegara (z punktu widzenia operatora)

1890 x 392 x 291 1890 x 660 x 496 1900 x 660 x 5208,56,9

Zenoah GZ40N40,1

Silnik

Element urz¹dzenia Prze

d

u¿yc

iem

co 2

5

go

dzi

n

co 5

0 g

od

zin

co 1

00

go

dzi

n

SIL

NIK

wycieki i rozlanie paliwa

zbiornik paliwa, filtr powietrza i paliwa

œruba regulacji biegu ja³owego

œwieca zap³onowa

o¿ebrowanie cylindra, otwory wlotowe powietrza

t³umik, iskro³ap

otwór wydechowy cylindra

dŸwignia gazu, prze³¹cznik

elementy tn¹ceprzek³adnia k¹towa

œruby / nakrêtki / blokady

os³ona przed odpadami œciêcia

wytrzyj

sprawd٠i wyczyϾ

patrz rozdz.: regul.biegu Ja³owego

wyczyœæ i ustaw szczelinê

CzynnoϾ

wyczyϾ

sprawdŸ, wymieñ jeœli uszkodzone

sprawdŸ dzia³anie sprawdŸ dzia³anie

wyczyϾ

sprawdŸ poprawnoœæ za³o¿enia

nasmaruj

dokrêæ / wymieñ

Uwagi

wymieñ gaŸnik jeœli potrzeba

wymieñ jeœli potrzeba

szczelina (0.6-0.7mm)wymieñ jeœli trzeba

nie dotyczy œrub regulacyjnych gaŸnika

7,3

!Nigdy nie dokonuj ¿adnych przeróbek w urz¹dzeniu. Wszelkie przeróbki urz¹dzenia i nieprzestrzeganie zapisów instrukcji obs³ugi spowoduje uniewa¿nienie gwarancji.

Jeœli naklejka ostrzegawcza odklei siê, ulegnie zniszczeniu lub jest nieczytelna, zwróæ siê do sprzedawcy od którego kupi³eœ urz¹dzenie w celu zakupu nowej naklejki i umieœæ j¹ we w³aœciwym miejscu na urz¹dzeniu.

!

ZASADY BEZPIECZEÑSTWA CIÊCIE

1. Przeczytaj dok³adnie niniejsz¹ instrukcjê obs³ugi i zrozum j¹ i przestrzegaj w s z y s t k i c h z a l e c e ñ o d n o œ n i e bezpieczeñstwa, pracy i obs³ugi.

2. Zawsze trzymaj niniejsz¹ instrukcjê “pod rêk¹”, aby na bie¿¹co siêgn¹æ do niej w przypadku jakichkolwiek w¹tpliwoœci I pytañ. Jeœli masz jakiekolwiek pytania, na które nie znajdziesz odpowiedzi w instrukcji obs³ugi, lub jakiekolwiek w¹ tp l iwoœc i , s kon tak tu j s iê ze sprzedawca, od którego kupi³eœ urz¹dzenie.

3. Zawsze, sprzedaj¹c, po¿yczaj¹c lub w jakikolwiek sposób zmieniaj¹c formê posiadania i w³asnoœci urz¹dzenia, do³¹czaj do niego instrukcjê obs³ugi.

4. Urz¹dzenia mo¿e byæ obs³ugiwane wy³¹cznie przez osoby doros³e. Nigdy nie pozwalaj osobom niezapoznanym z instrukcj¹ obs³ugi i nierozumiej¹cym jej do u¿ytkowania urz¹dzenia.

ŒRODKI OCHRONY PRACY1. U¿ywaj¹c tego urz¹dzenia, zawsze

zak³adaj ubranie ochronne i sprzêt ochronny:(1) Helm ochronny(2) Ochronniki s³uchu(3)Okulary ochronne lub os³onê twarzy(4) Grube rêkawice ochronne(5 )Bu t y robocze z podeszw¹ antypoœlizgow¹.

2. Zawsze miej ze sob¹:(1) Do³¹czone do urz¹dzenia narzêdzia(2)Prawid ³owo przygotowane i

przechowywane paliwo (mieszankê paliwowo-olejow¹)

(3) Zapasowe elementy tn¹ce (tarcza tn¹ca, ¿y³ka)

(4) Rzeczy niezbêdne do oznaczenia miejsca pracy (liny, taœmy i znaki ostrzegawcze

(5)Gwizdek (do sygnal izac j i i ostrzegania)

(6) Siekierkê i pi³kê (do usuwania przeszkód)

3. Noœ dobrze dopasowane ubranie. Nie wolno pracowaæ w krótkich spodniach, sanda³ach lub boso. Nie noœ niczego (luŸne ubranie, bi¿uteria), co mo¿e byæ przychwycone przez ruchome czêœci urz¹dzenia. Zwi¹¿ w³osy powy¿ej ramion.

WARUNKI I ŒRODOWISKO PRACY1. Nigdy nie uzupe³niaj paliwa i nie

uruchamiaj silnika w zamkniêtych pomieszczeniach lub budynkach. Paliwo jest palne, a jego opary wybuchowe. Spaliny zawieraj¹ truj¹ce s u b s t a n c j e ( t l e n e k w ê g l a ) niebezpieczne dla zdrowia i ¿ycia.

2. Nigdy nie u¿ywaj urz¹dzenia: a. jeœli pod³o¿e jest œliskie lub jeœli nie

jesteœ w stanie utrzymaæ stabilnej pozycji.

b. W nocy, we mgle, w warunkach ograniczonej widocznoœci, gdy nie nasz dobrej widocznoœci miejsca pracy.

c. Podczas deszczu, burzy, przy w i e j ¹ c y m w i e t r z e l u b w j a k i c h k o l w i e k w a r u n k a c h pogodowych ograniczaj¹cych b e z p i e c z e ñ s t w o p r a c y urz¹dzeniem.

PLAN PRACY1. Nigdy nie u¿ywaj tego urz¹dzenia jeœli

jesteœ pod wp³ywam alkoholu, gdy jesteœ zmêczony, œpi¹cy, chory, w t r a k c i e l e c z e n i a œ r o d k a m i farmakologicznymi, które mog¹ ograniczaæ i zaburzaæ ocenê sytuacji i czas reakcji, lub jeœli zachodz¹ jakiekolwiek okolicznoœci obni¿aj¹ce twoj¹ zdolnoœæ do bezpiecznej i prawid³owej obs³ugi urz¹dzenia.

2. Przed przyst¹pieniem do pracy zaplanuj czas pracy I zarezerwuj czas na przerwy. Czas pracy ci¹g³ej urz¹dzeniem nie mo¿e przekraczaæ 30 – 40 minut, po czym nale¿y zrobiæ przerwê 10-20 minut. £¹czny czas pracy nie powinien przekraczaæ 2 godzin dziennie.

1. Nie przestrzeganie zalecanego czasy pracy, albo praca w niew³aœciwy sposób mo¿e prowadziæ do powstania schorzeñ d³oni i ramion. Je¿eli Ÿle siê czujesz, odczuwasz puchniêcie i zaczerwienienie palców lub innych czêœci cia³a, natychmiast skontaktuj siê z lekarzem.

2. Aby unikn¹æ narzekañ na ha³as, pracuj urz¹dzeniem w godzinach od 8 do 17, a w weekendy od 9 do 17.

CIÊCIE METALOW¥ TARCZ¥ TN¥C¥.(a) Tnij lew¹, przedni¹ czêœci¹ ostrza.(b) ProwadŸ ostrze z prawej strony na lew¹, lekko

przechylone na lew¹ stronê.(c) Kosz¹c szerokie pasy, zaczynaj od lewego pasa, aby

unikn¹æ zahaczania ostrzem o œciêt¹ trawê.(d) Ostrze tn¹ce (tarcza) mo¿e zostaæ przychwycone i

zablokowane przez chwasty i trawê, jeœli obroty silnika s¹ za niski, lub jeœli ostrze wprowadzane jest zbyt g³êboko chwasty. Dostosuj prêdkoœæ obrotow¹ silnika i g³êbokoœæ koszenia do wykonywanej pracy i gêstoœci i charakteru wycinanych chwastów i traw.

• Jeœli trawa, chwast lub inne materia³y przychwyc¹ i zablokuj¹ ostrze, lub jeœli urz¹dzenie zaczyna wibrowaæ, wy³¹cz silnik i dokonaj oglêdzin ca³ego urz¹dzenia w celu ustalenia, czy nie dosz³o do jego uszkodzenia. Jeœli ostrze jest uszkodzone, wymieñ na nowe.

• Wy³¹cz silnik i upewnij siê, ¿e ostrze tn¹ce (tarcza) zatrzyma³o siê ca³kowicie zanim przyst¹pisz do sprawdzania stanu ostrza i usuwania przedmiotów (chwasty, trawy, inne), które zostaæ przychwycone lub owin¹æ siê wokó³ elementu tn¹cego, przek³adni k¹towej lub rury wa³ka napêdu.

KONTROLA ODBICIA (ODRZUTU) OSTRZA.• Odbicie ostrza mo¿e spowodowaæ powa¿ne obra¿enia

cia³a. Dok³adnie zapoznaj siê z tym rozdzia³em instrukcji obs³ugi. Jest bardzo wa¿ne, abyœ dok³adnie zrozumia³ co powoduje odbicie ostrza, jak mo¿esz zredukowaæ ryzyko jego wyst¹pienia i jak zachowaæ kontrolê nad urz¹dzeniem jeœli dojdzie do odbicia.

1. Co jest przyczyn¹ odbicia?• Odbicie mo¿e wyst¹piæ, gdy obracaj¹ce siê ostrze

natrafia ja przedmiot, którego nie mo¿e przeci¹æ. Powoduje to natychmiastowe zatrzymanie ostrza i gwa³towne odbicie (odrzut) od uderzonego przedmiotu. Operator mo¿e utraciæ kontrolê nad urz¹dzeniem i ostrze mo¿e powa¿nie zraniæ operatora lub osoby znajduj¹ce siê w pobli¿u, w przypadku kontaktu z jakakolwiek czêœci¹ cia³a.

2. Jak mo¿na ograniczyæ ryzyko odbicia?a. Pamiêtaj, ¿e odbicie mo¿e siê zdarzyæ. Zrozumienie

tego zjawiska pomo¿e wykluczyæ element zaskoczenia.

b. Tnij (koœ) wy³¹cznie w³ókniste chwasty i trawê. Nie pozwól na kontakt ostrza z takimi przedmiotami jak

twarde, zdrewnia³e pn¹cza lub zaroœla, kamienie, p³oty, metal, wystaj¹ce korzenie itp.

c. B¹dŸ przygotowany na odbicie w mocno zaroœniêtych, gêstych miejscach, gdzie nie mo¿esz widzieæ czy tarcza uderz w przeszkodê.

d. Ostrze tn¹ce musi byæ zawsze bardzo ostre. Stêpione ostrze zwiêksza ryzyko wyst¹pienia zjawiska odbicia.

e. Unikaj zbyt szybkiego przesuwania ostrza (koszenia). Odbicie mo¿e wyst¹piæ, gdy prêdkoœæ koszenia jest wiêksza ni¿ zdolnoœæ ostrza do ciêcia.

f. Koœ (tnij) wy³¹cznie z prawej strony na lew¹.g. Utrzymuj œcie¿kê dostêpu, po której siê posuwasz,

woln¹ od œciêtej roœlinnoœci (pokosu) i innych odpadów.

3. Jak zachowaæ najlepsz¹ kontrolê nad urz¹dzeniem?

a. Trzymaj uchwyty mocno i pewnie obiema rêkoma. Pewny uchwyt pomaga neutralizowaæ odbicie. Kciuki i palce powinny obejmowaæ uchwyty dooko³a.

b. Pracuj w lekkim rozkroku, w wygodnej i pewnej pozycji. B¹dŸ przygotowany na mo¿liwoœæ wyst¹pienia odbicia. Nie siêgaj urz¹dzeniem za daleko, zapewnij stabilne pod³o¿e dla nóg i równowagê cia³a.

CIÊCIE (KOSZENIE) G£OWIC¥ ̄ Y£KOW¥

1. Podczas pracy zawsze noœ okulary ochronne lub os³onê oczu I twarzy. Nie pochylaj siê nad rotuj¹c¹ g³owic¹ tn¹c¹. Odrzucane przez g³owicê œcinki, kamienie I inne przedmioty mog¹ trafiæ w oczy lub twarz I spowodowaæ powa¿ne obra¿enia.

2. Os³ona przed odpadami z ciêcia powinna zawsze byæ prawid³owo za³o¿ona podczas pracy urz¹dzeniem.

CIÊCIE (KOSZENIE) TRAWY I CHWASTÓWPamiêtaj, ¿e to koñcówka ¿y³ki dokonuje ciêcia. Najlepsze rezultaty osi¹gniesz nie wprowadzaj¹c g³owicy tn¹cej zbyt g³êboko w ciêt¹ trawê lub chwasty. Tnij koñcówk¹ ¿y³ki, pozwól, aby urz¹dzenie kosi³o w³asnym tempem.

1. Trzymaj urz¹dzenie w taki sposób, aby g³owica nie dotyka³a pod³o¿a i by ³a nachylona oko³o 20 stopni w kierunku ciêcia (koszenia).

2. Unikniesz rozrzucania œcinków, jeœli bêdziesz kosi³ z lewej strony na praw¹.

3. Grub¹ i gêst¹ roœlinnoœæ koœ powoli i rozwa¿nie. Tempo ciêcia zale¿y od rodzaju ciêtej roœlinnoœci. Gêsta i gruba roœlinnoœæ wymaga powolnego tempa koszenia, lekk¹ mo¿na kosiæ szybciej.

4. Nie wymachuj urz¹dzeniem, mo¿e to prowadziæ do

512

PLPL

5. ZASADY BEZPIECZEÑSTWA PODCZAS PRACY KOS¥ SPALINOW¥.

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !

PRACA URZ¥DZENIEMZASADY BEZPIECZEÑSTWA

116

PLPL

SprawdŸ i przestrzegaj lokalnych przepisów odnoœnie poziomu ha³asu i dopuszczalnych godzin pracy urz¹dzenia.

PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA1. Obszar o promieniu 15 metrów od

operatora urz¹dzenia jest obszarem zagro¿enia, do którego nie mog¹ mieæ wstêpu ¿adne osoby. Jeœli zachodzi taka koniecznoœæ, dooko³a obszaru pracy, w promieniu 15 metrów od pracuj¹cego urz¹dzenia umieœæ taœmê i znaki ostrzegawcze. Je¿eli dwie lub w i ê c e j o s ó b p r a c u j e k o s a m i spa l i nowym i j ednoczeœn i e , w s¹siedztwie, nale¿y przez ca³y czas kontrolowaæ miejsce, gdzie siê znajduj¹ i utrzymywaæ bezpieczny dystans pomiêdzy nimi.

2. SprawdŸ, czy w terenie, na którym bêdziesz pracowa³, nie wystêpuje niebezpieczeñstwo wyst¹pienia wypadku w wyniku uderzenia w n i e w i d o c z n e p r z e s z k o d y l u b przedmioty, takie jak kamienie, butelki, puszki, rozbite szk³o, pniaki, korzenie itp.

Usuñ wszelkie przeszkody I przedmioty z obszaru pracy.

3. Przed przyst¹pieniem do pracy sprawdŸ, czy elementy urz¹dzenia nie s¹ poluzowane i czy nie ma wycieków paliwa. Upewnij siê, ¿e element tn¹cy jest prawid³owo, mocno i bezpiecznie zamocowany.

4. Upewnij siê, ¿e os³ona przed odpadami jest mocno zamocowana. 5. Zawsze u¿ywaj pasów noœnych (uprzê¿y). Wyreguluj pasy tak, abyœ móg³ wygodnie pracowaæ, tak, aby lewa rêka wygodnie trzymaæ uchwyt na wysokoœci pasa.

URUCHAMIANIE SILNIKA1. Utrzymuj osoby postronne I zwierzêta w

odleg³oœci minimum 15 metrów od miejsca pracy. Jeœli ktoœ siê zbli¿a, natychmiast wy³¹cz silnik.

2. Urz¹dzenie wyposa¿one jest w sprzêg³o odœrodkowe. Element tn¹cy

zaczyna siê obracaæ natychmiast po uruchomieniu silnika dziêki ustawieniu

dŸwigni gazy w pozycji startowej. Uruchamiaj¹c silnik, po³ó¿ urz¹dzenia na ziemi, na p³askim pod³o¿u i trzymaj mocno w miejscu, aby unikn¹æ kontaktu elementu tn¹cego lub dŸwigni gazu z j a k ¹ k o l w i e k p r z e s z k o d ¹ l u b przedmiotem..

Nigdy nie ustawiaj dŸwigni gazu na pe³ne obrotu podczas uruchamiania silnika.

3. Po uruchomieniu silnika, upewnij siê, ¿e element tn¹cy zatrzymuje siê po zwolnieniu dŸwigni gazu. Jeœli w dalszym ci¹gu siê obraca, wy³¹cz silnik i skontaktuj siê z autoryzowanym dealerem - serwisantem KOMATSU ZENOAH w celu regulacji lub naprawy urz¹dzenia.

PRACA URZ¥DZENIEM

U¿ywaj urz¹dzenia wy³¹cznie do ciêcia materia³ów wskazanych przez producenta, do prac i zadañ objaœnionych w niniejszej instrukcji obs³ugi.

1. Trzymaj urz¹dzenie za uchwyty obiema rêkoma, u¿ywaj¹c ca³ej d³oni. Rozstaw lekko nogi (trochê szerzej ni¿ szerokoœæ barków), aby równomiernie roz³o¿yæ ciê¿ar cia³a. Zawsze utrzymuj stabiln¹ równowagê i postawê podczas pracy.

2. Utrzymuj element tn¹cy poni¿ej poziomu pasa.

3. Utrzymuj obroty silnika na poziomie niezbêdnym do wykonania ciecia, nigdy nie podnoœ obrotów silnika na poziom wy¿szy ni¿ to niezbêdne.

4. Jeœli urz¹dzenie zaczyna trz¹œæ siê lub wibrowaæ, wy³¹cz silnik i sprawdŸ ca³e urz¹dzenie. Nie u¿ywaj urz¹dzenia, a¿ problem zostanie rozpoznany i usuniêty.

5. Utrzymuj wszystkie czêœci cia³a z dala od rotuj¹cych elementów tn¹cych i gor¹cych powierzchni.

REGULACJA LINKI GAZUPrawid³owy luz linki gazu wynosi 1-2 mm, mierzony od strony gaŸnika. Jeœli zachodzi koniecznoœæ, wyreguluj przy pomocy œruby regulacyjnej.

REGULACJA OBROTÓW BIEGU JA£OWEGO

1. Je¿eli silnik gaœnie na obrotach ja³owych, przekrêæ œrubê regulacyjn¹ w prawo (zgodnie z ruchem wskazówek zegara).

2. Jeœli element tn¹cy obraca siê po zwolnieniu dŸwigni gazu, przekrêæ œrubê regulacyjn¹ w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).

Rozgrzej silnik przed przyst¹pieniem do regulacji obrotów biegu ja³owego.

ELEMENTY TN¥CE• Stosuj elementy tn¹ce w³aœciwe do rodzaju

wykonywanej pracy i materia³u, który bêdzie ciêty.• Wymieniaj¹c tarczê tn¹c¹, zawsze upewnij siê, ¿e jest

dopuszczona, przez KOMATSU ZENOAH, do stosowania w urz¹dzeniach KOMATSU ZENOAH i posiada odpowiedni certyfikat producenta urz¹dzenia.

Dokonuj¹c wymiany, ostrzenia, kontroli i jakichkolwiek innych czynnoœci z tarcz¹ (ostrzem) tn¹c¹, zawsze zak³adaj mocne, grube rêkawice ochronne i u¿ywaj tylko w³aœciwych narzêdzi i wyposa¿enia, w celu unikniêcia zranienia.

U¯YWANIE METALOWEJ TARCZY (OSTRZA) TN¥CEJ.1. SprawdŸ œrubê mocuj¹c¹ tarczê I upewnij siê, ¿e nie jest

uszkodzona, starta lub zu¿yta.2. Upewnij siê, ¿e tarcza I uchwyt tarczy s¹ prawid³owo I

bezpiecznie zamocowane, zgodnie z instrukcj¹ obs³ugi, i ¿e tarcza obraca siê g³adko, nie powoduj¹c nienaturalnego ha³asu i dŸwiêku.

• Nieprawid³owe zamontowania rotuj¹cych elementów (tarczy, g³owicy tn¹cej), mo¿e byæ przyczyn¹ powa¿nego wypadku I zranienia operatora urz¹dzenia i osób postronnych.

• Upewnij siê, ¿e tarcza (ostrze) tn¹ca nie jest wygiêta, pêkniêta, skrêcona, z³amana lub w jakikolwiek inny sposób uszkodzona.

• Jeœli znajdziesz jakiekolwiek uszkodzenie tarczy, wyrzuæ j¹ i zmieñ na now¹, zatwierdzon¹ przez KOMATSU ZENOAH.

• U¿ywaj¹c pasów noœnych (uprzê¿y), zawieœ urz¹dzenie po swojej prawej stronie. Wyreguluj d³ugoœæ pasów noœnych tak, aby element tn¹cy (tarcza, g³owica) ustawiony by³ równolegle do pod³o¿a, nie dotykaj¹c go.

• Zawsze stosuj pasy noœne i os³onê przed odpadami z ciêcia, w celu unikniêcia powa¿nych zagro¿eñ, szczególnie przypadku poœliŸniêcia siê lub utraty równowagi.

• U¿ywaj wy³¹cznie Oryginalnych czêœci do monta¿y tarczy (ostrza) i oryginalnych tarcz KOMATSU ZENOAH. Nie wolno stosowaæ specjalnych tarcz (ostrzy), takich jak ostrza (tarcze) rozdrabniaj¹ce itp. Ich stosowanie mo¿e prowadziæ do uszkodzenia urz¹dzenia i stwarza zagro¿enie wypadkiem. BCZ4000DL, BCZ4000DW - nie u¿ywaj tarcz ZENAOH 848-JLO-92A2 lub tarcz których gruboœæ jest mniejsza ni¿ 2mm.

WA¯NE !WA¯NE !!!

OSTRZE¯ENIE !OSTRZE¯ENIE !

WA¯NE !WA¯NE !!!

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !

OSTRZE¯ENIE !OSTRZE¯ENIE !

UWAGA !UWAGA !

(1) Regulator linki(2) 0.04” (1-2mm)

(1) Œruba regulacji biegu ja³owego

PRACA URZ¥DZENIEM

710

PLPL

6. Nigdy nie dotykaj t³umika, œwiecy zap³onowej I metalowych elementów silnika podczas jego pracy lub natychmiast po jego wy³¹czeniu, bowiem mo¿e to prowadziæ do powa¿nych oparzeñ lub pora¿enia pr¹dem.

• GDY KTOŒ SIÊ ZBLI¯A1. B¹dŸ czujny przez ca³y czas i

uwa¿aj na niebezpieczne sytuacje. O s t r z e ¿ d o r o s ³ y c h , a b y utrzymywali dzieci i zwierzêta z dala od miejsca pracy urz¹dzenia. B¹dŸ ostro¿ny, gdy ktoœ siê zbli¿¹. Odrzucane przez urz¹dzenie przedmioty i odpady z ciêcia mog¹ kogoœ zraniæ.

2. Gdy ktoœ ciê wo³a lub w inny sposób przerywa ci pracê, zawsze, zanim siê odwrócisz, wy³¹cz silnik.

OBS£UGA I KONSERWACJA1. W ce l u zachowan ia two jego

urz¹dzenia w dobrym stanie z zapewnienia w³aœciwej jego pracy, przestrzegaj zaleceñ obs³ugowych i konserwacyjnych w opisanych w niniejszej instrukcji okresach.

2. Zawsze wy³¹czaj s i ln ik przed przyst¹pieniem do jakichkolwiek c z y n n o œ c i o b s ³ u g o w o – konserwacyjnych czy oglêdzin urz¹dzenia.

Metalowe czêœci i elementy urz¹dzenia osi¹gaj¹ wysokie temperatury podczas pracy i po wy³¹czeniu silnika.3. Wymieniaj¹c elementy tn¹ce lub

jak ieko lw iek i nne czêœc i , l ub wymieniaj¹c olej czy inne materia³y smarne, u¿ywaj wy³¹cznie produktów KOMATSU ZENOAH lub produktów zatwierdzonych przez KOMATSU Z E N O A H d o s t o s o w a n i a w urz¹dzeniach KOMATSU ZENOAH.

4. Je¿eli zachodzi koniecznoœæ dokonania jakichkolwiek czynnoœæ obs³ugo konserwacyjnych, innych ni¿ opisane w tej instrukcji obs³ugi do wykonania przez u¿ytkownika, lub je¿eli zachodzi koniecznoœæ wymiany jakiejœ czêœci, z w r ó æ s i ê d o n a j b l i ¿ s z e g o dealera/serwisan ta KOMATSU ZENOAH.

5. Stosuj wy³¹cznie oryginalne czêœci zamienne I akcesoria tn¹ce, nosz¹ce znak KOMATSU ZENOAH i zalecane do twojego urz¹dzenia.

6. W ¿adnych okolicznoœciach nie wolno dokonywaæ demonta¿u urz¹dzenia, gdy¿ mo¿e to p rowadz iæ do uszkodzenia I zniszczenia produktu I uczyniæ go niezdatnym do u¿ytkowania.

OBCHODZENIE SIÊ Z PALIWEM1. S i l n i k K O M A T S U Z E N OA H

zamontowany w tym urz¹dzeniu przeznaczony jest do pracy z mieszank¹ paliwowo-olejow¹, która zawiera wysoce paln¹ i wybuchow¹ benzynê. Nigdy nie przechowuj pojemników z paliwem i nie uzupe³niaj zbiornika paliwa w urz¹dzeniu w p o b l i ¿ u p o d g r z e w a c z y w o d y (broilerów), kuchenek i piekarników, o t w a r t e g o o g n i a , u r z ¹ d z e ñ e l e k t r y c z n y c h , Ÿ r ó d e ³ i s k i e r elektrycznych, urz¹dzeñ spawalniczych i jakichkolwiek innych Ÿróde³ wysokiej temperatury, ognia lub iskier, które mog¹ spowodowaæ zap³on paliwa lub jego oparów.

2. Nigdy nie pal tytoniu podczas pracy urz¹dzeniem, przygotowywania mieszanki I uzupe³niania zbiornika paliwa.

3. Przed przyst¹pieniem do uzupe³niania zbiornika paliwa, wy³¹cz silnik I odczekaj a¿ ostygnie. SprawdŸ, czy w pobli¿u nie ma Ÿróde³ ognia, iskier lub wysokiej temperatury.

4. Po nape³nieniu zbiornika paliwa wytrzyj rozlane paliwo przy u¿ywaj¹c suchej szmatki.

5. Po uzupe³nieniu paliwa, zakrêæ dok³adnie korek wlewu paliwa. Przed uruchomieniem silnika odsuñ siê o 3 metry od miejsca nape³niania zbiornika paliwa.

TRANSPORT URZ¥DZENIA.1. Przenosz¹c urz¹dzenie w rêkach, jeœli

zachodzi taka koniecznoœæ, zakryj element tn¹cy. Podnieœ urz¹dzenie i przenieœ, zwracaj¹c uwagê na tarczê (ostrze tn¹ce).

2. Transportuj¹c urz¹dzenie samochodem na d³u¿szych dystansach, zawsze opró¿niaj zbiornik paliwa w celu unikniêcia wycieków paliwa ze zbiornika i urz¹dzenia.

URUCHAMIANIE SILNIKA

Element tn¹cy (tarcza, g³owica ¿y³kow¹) zacznie siê obracaæ po uruchomieniu silnika.1. Uzupe³nij zbiornik paliwa I dokrêæ mocno I bezpiecznie

korek wlewu paliwa.2. Po³ó¿ urz¹dzenie na p³askim, stabilnym pod³o¿u.

Element tn¹cy siê mo¿e dotykaæ pod³o¿a ani ¿adnych przedmiotów i przeszkód, poniewa¿ element tn¹cy zaczyna siê obracaæ po uruchomieniu silnika.

3. Naciœnij pompkê paliwow¹ kilka razy, do jej wype³nienia przez paliwo.

4. Przestaw dŸwigniê ssania do pozycji “SSANIE”.

5. W³¹cz prze³¹cznik zap³onu do pozycji “PRACA”. Po³ó¿ urz¹dzenie na p³askim, stabilnym pod³o¿u. Element tn¹cy nie mo¿e dotykaæ pod³o¿a i ¿adnych przedmiotów.

6. Trzymaj¹c mocno urz¹dzenie, poci¹gaj linkê rozrusznika a¿ silnik zapali.

Urz¹dzenie wyposa¿one jest w sprzêg³o odœrodkowe. Element tn¹cy zaczyna siê obracaæ natychmiast po

uruchomieniu silnika dziêki ustawieniu dŸwigni gazy w pozycji startowej. Uruchamiaj¹c silnik, po³ó¿ urz¹dzenia na ziemi, na p³askim pod³o¿u i trzymaj mocno w miejscu, aby unikn¹æ kontaktu elementu tn¹cego lub dŸwigni gazu z jak¹kolwiek przeszkod¹ lub przedmiotem.

Unikaj wyci¹gania linki rozrusznika na ca³¹ d³ugoœæ i nie wypuszczaj uchwytu linki rozrusznika z rêki, Mo¿e to prowadziæ do uszkodzenia rozrusznika.7. Naciœnij dŸwigniê gazu w celu powrotu dŸwigni gazu do

pozycji “PRACA”.

Dzwignia ssania powraca do pozycji” PRACA” automatycznie po naciœniêciu dŸwigni gazu.

8. Pozwól, aby silnik zagrza³ siê przez kilka minut przed przest¹pieniem do pracy.

1. Uruchamiaj¹c silnik wkrótce po jego wy³¹czeniu, nie w³¹czaj ssania. Pozostaw dŸwigniê ssania w pozycji „PRACA”.

2. Zalanie silnika mo¿e utrudniæ uruchomienie silnika w zwi¹zku z dostarczeniem zbyt du¿ej iloœci paliwa. Jeœli silnik nie zapala po kilku próbach, przestaw dŸwigniê ssania do pozycji „PRACA” i spróbuj ponownie, lub wykrêæ œwiecê i wysusz j¹.

WY£¥CZENIE SILNIKA1. Zwolnij dŸwigniê gazu I pozwól, aby silnik pracowa³ na

niskich obrotach przez pó³ minuty.2. Przestaw prze³¹cznik zap³onu do pozycji “STOP”.

Z wyj¹tkiem sytuacji niebezpiecznych, nie wolno wy³¹czaæ silnika pracuj¹cego na wysokich obrotach, z dociœniêt¹ dŸwigni¹ gazu.

UWAGA !UWAGA !

8. PRACA URZ¥DZENIEM

OSTRZE¯ENIE !OSTRZE¯ENIE !

UWAGA !UWAGA !

UWAGA !UWAGA !

WA¯NE !WA¯NE !!!

UWAGA !UWAGA !WA¯NE !WA¯NE !!!

(1) DŸwignia ssania(2) Zamkniête(3) Otwarte

(1) Prze³¹cznik zap³onu

(1) Prze³¹cznik zap³onu

ZASADY BEZPIECZEÑSTWA

PALIWO i OLEJ MONTA¯: G£OWICA, UCHWYT

4. MONTA¯ UCHWYTU I G£OWICY

98

PLPL

MONTA¯ UCHWYTU (BCZ4500DL/5000DL)

Ustaw uchwyt i poprzeczkê na wsporniku. Zamocuj mocno i bezpiecznie dostarczonymi z urz¹dzeniem œrubami.

MONTA¯ UCHWYTU (BCZ4500DW/5000DW)

Odkrêæ 4 œruby w górnej czêœci wspornika uchwytu, zdejmij j¹. Wstaw uchwyt, za³ó¿ górn¹ czêœæ wspornika uchwytu, dokrêæ œruby mocno i bezpiecznie.

MONTA¯ UCHWYTU (BCZ4500CL/5000CL)

Odkrêæ ga³kê mocuj¹c¹ górn¹ czêœæ wspornika uchwytu. Wstaw uchwyt, za³ó¿ górn¹ czêœæ wspornika uchwytu. Dokrêæ ga³kê mocno i bezpiecznie.

INSTALACJA OS£ONY PRZED ODPODAMI Z CIÊCIA

Zamocuj os³onê do wspornika na rurze wa³ka napêdowego. Dokrêæ dostarczonymi z urz¹dzeniem œrubami mocno i bezpiecznie.

MONTA¯ TARCZY TN¥CEJ (OSTRZA TN¥CEGO)1. Ustaw podk³adkê centruj¹c¹ wewnêtrzn¹ (2) w taki

sposób, aby otwór w jej ko³nierzu pokrywa³ siê z wyciêciem na krawêdzi przek³adni k¹towej i zablokuj dostarczonym kluczem k¹towym (1).

2. Odkrêæ nakrêtkê mocuj¹c¹ (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara) i œci¹gnij podk³adkê œlizgow¹ (4) i podk³adkê centruj¹c¹ zewnêtrzn¹.

3. Za³ó¿ ostrze tn¹ce gwintowan¹ koñcówkê wa³ka napêdowego i podk³adkê centruj¹c¹ wewnêtrzn¹ (2) , w taki sposób, aby napisy na ostrzu skierowane by³y w stronê przek³adni.

4. Za³ó¿ podk³adkê centruj¹c¹ zewnêtrzn¹ (3) na tarczê i gwintowan¹ koñcówkê wa³ka, wg³êbieniem w stronê tarczy.

5. Za³ó¿ podk³adkê œlizgow¹ (4) i mocno i bezpiecznie dokrêæ nakrêtkê mocuj¹c¹, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

MONTA¯ G£OWICY ̄ Y£KOWEJ1. Ustaw podk³adkê centruj¹c¹ wewnêtrzn¹ w taki sposób,

aby otwór w jej ko³nierzu pokrywa³ siê z wyciêciem na krawêdzi przek³adni k¹towej i zablokuj dostarczonym kluczem k¹towym.

2. Odkrêæ nakrêtkê mocuj¹c¹ (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara) i œci¹gnij podk³adkê œlizgow¹ (1). 3. Zakrêæ g³owicê ¿y³ow¹ na gwintowan¹ koñcówkê wa³ka napêdu i dokrêæ rêcznie, mocno i bezpiecznie, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

KO£NIERZ OCHRONNY DO CIÊCIA G£OWIC¥ ¯Y£KOW¥U¿ywaj¹c g³owicy ¿y³kowej, pamiêtaj o za³o¿eniu ko³nierza ochronnego do os³ony przed odpadami z ciêcia, , w sposób pokazany na rysunku.U¿ywaj¹c metalowego ostrza tn¹cego, zdejmij ko³nierz ochronny.

WYWA¯ENIE URZ¥DZENIA1. Za³ó¿ pasy noœne (uprz¹¿). Zapnij klamrê na pasie

noœnym do zaczepu na rurze wa³ka napêdu.2. Poluzuj œrubê zaczepu, przesuñ zaczep tak, aby element

tn¹cy (tarcza tn¹ca, g³owica tn¹ca) znalaz³a siê na pod³o¿em, nie dotykaj¹c go. Dokrêæ œrubê zaczepu mocno I bezpiecznie. W urz¹dzeniach z zaczepem w postaci grzebienia z otworami, wywa¿ urz¹dzenie zapinaj¹c klamrê w odpowiednim otworze zaczepu.

4. PALIWO I OLEJ PALIWO - OSTRZE¯ENIE • Benzyna (paliwo) i mieszanka paliwowo-olejowa s¹

wysoce palne i wybuchowe. W pobli¿u paliwa nie wolno paliæ, nie wolno zbli¿aæ siê z ogniem lub iskr¹. Przed uzupe³nieniem paliwa odczekaj, a¿ silnik ostygnie. Uzupe³niaj paliwo w przeznaczonym do tego miejscu, a po nape³nieniu zbiornika, przed uruchomieniem silnika, odsuñ siê co najmniej 3 metry od miejsca tankowania.

• Silniki KOMATSU ZENOAH s¹ przeznaczone do pracy z mieszank¹ paliwowo-olejow¹. Smarowanie odbywa siê za pomoc¹ zawartego w mieszance specjalnego oleju do silników dwusuwowych ch³odzonych powietrzem. Jeœli olej Komatsu Zenoah jest niedostêpny, nale¿y stosowaæ najwy¿szej jakoœci oleje z antyutleniaczami, przeznaczone do silników dwusuwowych ch³odzonych powietrzem klasy JASO FC lub ISO EGC.

• Nie wolno stosowaæ olejów przeznaczonych do silników dwusuwowych ch³odzonych ciecz¹ (klasy BIA lub TCW).U¿yty olej musi zawsze byæ olejem markowym, najwy¿szej jakoœci. Uszkodzenia silnika spowodowane stosowaniem niew³aœciwej jakoœci oleju powodowaæ bêd¹ utratê gwarancji.

Zalecana proporcja mieszanki paliwowo-olejowej : benzyna 50 : olej 1.

• Silniki Komatsu Zenoah przeznaczone s¹ do pracy z benzyn¹ bezo³owiow¹.

• Minimalna liczba oktanowa stosowanej benzyny wynosi 89• Stosowanie benzyny o ni¿szej ni¿ zalecana liczbie

oktanowej mo¿e prowadziæ do wzrostu temperatury silnika i jego uszkodzenia, np. zatarcia.

• Zalecane jest stosowanie benzyny bezo³owiowej, w celu zredukowania zanieczyszczenia powietrza oraz ochrony twojego zdrowia i œrodowiska naturalnego.

• Benzyna niskiej jakoœci mo¿e uszkodziæ uszczelnienia, przewody paliwowe, zbiornik paliwa, gaŸnik i silnik.

JAK MIESZAÆ PALIWO • Pamiêtaj o dok³adnym wymieszaniu sk³adników.1. Odmierz iloœci benzyny i oleju, które maj¹ byæ zmieszane.2. Wlej t rochê benzyny do specjalnie do tego

przeznaczonego, atestowanego kanistra.3. Wlej do benzyny odmierzon¹ iloœæ oleju i bardzo dok³adnie

wymieszaj.4. Wlej resztê odmierzonej iloœci benzyny i mieszaj dok³adnie,

potrz¹saj¹c energicznie kanistrem, przez co najmniej jedn¹ minutê. Niektóre oleje ciê¿ko mieszaj¹ siê z benzyn¹, dlatego nale¿y zwróciæ szczególn¹ uwagê na dok³adne mieszanie oleju z benzyn¹. Niew³aœciwe wymieszanie oleju

czytelny sposób, aby unikn¹æ pomy³ki z czyst¹ benzyn¹ i innymi kanistrami.

6. Oznaczenie powinno zawieraæ opis zawartoœci kanistra i datê sporz¹dzenia mieszanki.

UZUPE£NIANIE ZBIORNIKA PALIWA.1. Odkrêæ zakrêtkê zlewu paliwa i od³ó¿ na czyste miejsce.2. Wlej paliwo do zbiornika, wype³niaj¹c go do 80%

pojemnoœci.3. Zakrêæ zakrêtkê zbiornika paliwa. Wytrzyj pilarkê i pod³o¿e

z rozlanego paliwa.

1. Paliwo uzupe³niaj na p³askim i czystym pod³o¿u.2. Przed uruchomieniem silnika odsuñ siê o co najmniej 3 metry

od miejsca uzupe³niania paliwa.3. Przed uzupe³nianiem paliwa wy³¹cz silnik i odczekaj, a¿

ostygnie. Wykorzystaj ten czas na ponowne, dok³adne wymieszanie mieszkanki w kanistrze, potrz¹saj¹c energicznie.

W CELU ZAPEWNIENIA ̄ YWOTNOŒCI SILNIKA:1. Unikaj stosowania benzyny bez oleju. Prowadzi to

rozleg³ych uszkodzeñ silnika. Pamiêtaj o w³aœciwej proporcji benzyny i oleju.

2. Unikaj stosowania benzyny z dodatkiem alkoholi – mo¿e to prowadziæ do uszkodzenia elementów wykonanych z gumy i tworzyw sztucznych oraz pogorszyæ smarowanie silnika.

3. Unikaj stosowania olejów do silników 4-suwowych. Mo¿e to powodowaæ zablokowanie i zabrudzenia elementów wewnêtrznych pilarki i t³umika.

4. Unikaj u¿ywania starszej ni¿ 30 dni mieszanki paliwowo-olejowej. Mo¿e to prowadziæ do pogorszenia pracy pilarki, a nawet jej uszkodzenia.

5. Przed przechowywaniem pilarki przez d³u¿szy czas, opró¿nij zbiornik paliwa, a nastêpnie uruchom silnik i pozwól aby pracowa³ do momentu a¿ zgaœnie, w celu wypalenia resztek paliwa.Pamiêtaj, aby opakowania po oleju i zu¿yte kanistry na benzynê utylizowaæ w sposów bezpieczny dla œrodowiska, w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami prawa.

Szczegó³owe zapisy dotycz¹ce udzielonej na produkt gwarancji znajduj¹ siê w karcie gwarancyjnej. Przestudiuj je dok³adnie. Wszelkie uszkodzenia bêd¹ce rezultatem niew³aœciwej obs³ugi, nieprzestrzegania zapisów niniejszej instrukcji obs³ugi nie s¹ objête gwarancj¹.

OSTRZE¯ENIE !OSTRZE¯ENIE !

UWAGA !UWAGA !