Parkowanie równoległe

download Parkowanie równoległe

If you can't read please download the document

description

Proces nauki parkowania równoległego (koperty) bardzo szczegółowo.

Transcript of Parkowanie równoległe

  • 1. PARKOWANIE RWNOLEGE (pot.KOPERTA) Adam Sotysiaknaukajazdy.blog.onet.pl

2. Niestety o parkowaniu rwnolegym jest bardzo duo mitw. Co szkoa, a nawet instruktorzy w tej samej szkole, maj swoje ,,magiczne sposoby, ktre zawsze wychodz:) Ale czy te metody sprawdz si gdy zmienimy samochd np. na maluszka lub na dugie kombi? Czy oby na pewno kursant bdzie wstanie wykorzystywa je podczas codziennej jazdy? Oprcz mitw jest co gorsza przesd, e skoro egzaminatorzy bardzo rzadko daj to zadanie na egzaminie, to nie ma sensu go uczy. Pragn wam przypomnie, e nasze zadanie to nauczy bezpiecznej jazdy, a jej nieoderwalnym elementem jest parkowanie. Bdc na pocztku swej ,,drogi testowaem rne propozycje, okazuje si jednak, e one sprawdzaj si wycznie w cile okrelonych sytuacjach. Gdy pojawiaj si pewne odstpstwa, staj si ju one nie przydatne. naukajazdy.blog.onet.pl 3. A przecie parkowanie rwnolege jest najprostszym manewrem. Wszystko jest dokadnie, matematycznie wyliczone. Wielu kursantw, woli kopert, ni parkowanie skone czy prostopade. Chciabym teraz przedstawi wam moj propozycj nauki tego manewru. Podkrelam to nie jest aden magiczny sposb, to najzwyklejsza matematyka. Poniewa tego ,,wzoru moi instruktorzy nie znali, musiaem powici duo czasu i wysiku, by do niego samemu doj, a przecie powinienem go pozna ju na swoim kursie podstawowym.naukajazdy.blog.onet.pl 4. Etap 1. Wybr miejscaMiejsce do parkowania powinno znajdowa si pomidzy dwoma pojazdami oraz wynosi okoo dwch dugoci naszego auta. Jeeli egzaminator wybra i wskaza nam konkretne pole parkingowe, ktre nie spenia wyej wymienionych kryteriw TO JEGO BD i nie moe w stosunku do osoby egzaminowanej wycign adnych konsekwencji. Chyba, e wybr pola pozostawi osobie zdajcej. naukajazdy.blog.onet.pl 5. Etap 2. Pozycja pocztkowaParkowanie rwnolege (koperta) to wjazd tyem wic naley ustawi si blisko pojazdu stojcego dalej. Im bliej tego pojazdu tym lepiej, byle by nie zahaczy:)naukajazdy.blog.onet.pl 6. Etap 3. Tylna o za kocem autaCofajc po linii prostej ustawiamy tyln o tu za kocem zaparkowanego auta. Jeeli miejsce nie ma dwch dugoci naszego pojazdu proponuj ustawi tyln o rwno z kocem zaparkowanego pojazdu (pozwoli to wjecha, niestety nie bdzie moliwoci wykonania ewentualnej korekty poprawki). Podczas jazdy tyem to tylne koa ,,prowadz pojazd, wic musimy dokadnie wiedzie w ktrym miejscu znajduje si tylna o. Staraem si na przykadach zaparkowanych pojazdw ( w szczeglnoci hatchbak oraz combi) pokaza przesunicie tylnej osi wzgldem koca auta. Najczciej kursant sam dostrzega, e w ,,krtkich autach tylna o jest ,,pod tylnym supkiem. Z czasem, by przypieszy parkowanie mona etap 2 i 3 poczy. naukajazdy.blog.onet.pl 7. Etap 4. Ustawi kt 45 stopni.Ustawi odpowiedni kt wjazdu (okoo 45 stopni), nie musi by to super dokadne. Naley skrci koo do oporu w stron krawnika. Cofajc obserwowa lusterko (od strony osi jezdni). Zatrzyma si gdy zobaczymy cay przd zaparkowanego pojazdu. Uwaam, e lusterko w tym momencie jest najlepszym punktem obserwacyjnym. Pozwala ustawi waciwy kt oraz moemy skutecznie kontrolowa co si dzieje za pojazdem np. czy kto nas nie omija. Prosz zwrci uwag na fakt, e przd pojazdu zblia si do osi jezdni. Czasem nawet j przekracza zmieniajc zarazem pas ruchu. Dlatego patrzc w lusterko (obserwujc co si dzieje za pojazdem) musimy take zerka przez przedni szyb upewniajc si czy nie zblia si pojazd z naprzeciwka. naukajazdy.blog.onet.pl 8. Etap 5. Przybliy si do polaCofajc po linii prostej, tylnym koem (supkiem) musimy zbliy si jak najbliej do linii wytyczajcej parking (ale uwaga nie wolno jej przekroczy). To jest najwaniejszy etap, dlatego naley powici najwicej uwagi. Jadc tyem naley patrze przez lewe ramie przez boczn lew szyby pojazdu (w sytuacji pokazanej na rysunku). Z dowiadczenia wiem e pierwsze dwie, trzy prby instruktor musi podpowiedzie, kiedy pojazd znajduje si tu przy linii. Widzc wtpliwoci osb szkolonych czsto opuszczalimy pojazd, by kursant mg oceni sytuacj z zewntrz. naukajazdy.blog.onet.pl 9. Bardzo dobrym wiczeniem okazao si kilkukrotne powtarzanie tylko tego etapu. Polegao ono na odjedaniu od miejsca parkingowego po linii prostej, by nastpnie kursant mg ponowi prb ustawienia si do linii. Zazwyczaj po czwartej, pitej prbie osoba szkolona potrafia samodzielnie wykona t cz zadania. naukajazdy.blog.onet.pl 10. Etap 6. Wprowadzi pojazd w pole.Pozostaje nam jedynie skrci koa w przeciwn stron (ni krawnik) i wprowadzi pojazd. Przypominam, e cofajc mamy obowizek obserwowa drog przez tyln szyb, lusterka mog nas jedynie wspomaga. Zwaszcza e lusterka oszukuj, co za tym idzie nie pozwalaj prawidowo odczyta odlegoci (zewntrzne oddalaj, a wewntrzne przyblia). naukajazdy.blog.onet.pl 11. A.B.Zatrzymujemy si, gdy w naszej tylnej szybie zobaczymy cay zaparkowany za nami pojazd, waciwe to jego ca szyb (A). Warto wspomaga si lusterkiem, znajdujcym si od strony krawnika. Gdy zobaczymy ca dugo krawnika (zaznaczony na czerwono) pojazd take bdzie rwnolegle (B).naukajazdy.blog.onet.pl 12. Warto zwrci uwag osobie uczcej si na odlego pomidzy pojazdami. Kursantowi zazwyczaj wydaje si e jest tam okoo 30-40 centymetrw (warto by odlego t oceni z zewntrz). Wiedzc, e zazwyczaj jest tam okoo metra. Kade kolejne parkowanie wykonuje z wikszym spokojem. naukajazdy.blog.onet.pl 13. Etap 6 a. Korekta jeeli zachodzi potrzeba.Ostatni etap naley wykonywa szczeglnie ostronie, poniewa zawsze moglimy si pomyli lub co istotnego przeoczy. Zdarza si e pojazd tylnym koem oprze si o krawnik (poczujemy wtedy wyrany opr). Moemy skorzysta z jednej przysugujcej nam poprawki. Naley skrci koa maksymalnie w stron krawnika i podjecha do przodu. naukajazdy.blog.onet.pl 14. Moemy skorzysta z jednej przysugujcej nam poprawki. Naley skrci koa maksymalnie w stron krawnika i wyrwna pojazd jadc do przodu. Trzeba pamita o tym, e do opuszczenia pola bdzie konieczne cofnicie pojazdu. naukajazdy.blog.onet.pl 15. Etap 7. Parkowanie bez linii wytyczajcej parking.Gdy ju miaem pewno, e kursant opanowa ten ,,wzr. Mogem sobie pozwoli na utrudnianie manewru i zarazem rozwijanie jego umiejtnoci. Wskazywaem miejsca bez wyznaczonej linii. Podpowiadaem, e musi on sobie j wyobrazi (w ktrym miejscu ona powinna przebiega), zazwyczaj to w zupenoci wystarczao. Oraz inne miejsca w ktrych pojazdy zostay le zaparkowane. Wane by osobie szkolonej podpowiedzie, by zwrci na to uwag.Tutaj moliwoci zazwyczaj nie brakuje:) naukajazdy.blog.onet.pl 16. WYMOGI Dziennik ustaw nr 217 (dotyczcy kursantw, instruktorw oraz egzaminatorw) stawia tylko trzy wymogi, zaparkowany pojazd: 1.nie moe wystawa poza lini pojazdwnaukajazdy.blog.onet.pl 17. 2. powinien by ustawiony rwnolegle do krawnikanaukajazdy.blog.onet.pl 18. 3. podczas wykonywania manewru nie wolno najecha na krawniknaukajazdy.blog.onet.pl 19. SYGNALIZOWANIEWane jest by zacz sygnalizowa zamiar wykonania parkowania, ju gdy zbliamy si do miejsca. Po to by pojazdy jadce za nami zostawiy nam przestrze (za naszym pojazdem) niezbdn do wykonania manewru.naukajazdy.blog.onet.pl 20. Parkowanie rwnolege jest bezporednio powizane ze zmian pasa ruchu. Z t tylko rnic, e manewr ten wykonujemy tyem. Dlatego, nie zalenie od tego w jaki sposb ustawione s koa, sygnalizujemy zawsze zajmowanie danego ,,pasa ruchu. Niestety podczas wykonywania tego manewru kierunkowskaz kilka razy si wyczy, musimy go ponawia. naukajazdy.blog.onet.pl 21. Opuszczajc miejsce pakingowe uywamy kierunkowskazw od stony osi jezdni.naukajazdy.blog.onet.pl 22. PARKOWANIE PO LEWEJ STRONIE JEZDNIOczywicie wykonujc anologicznie wszystkie w/w czynnoci jest moliwe zaparkowanie po lewej stronie jezdni. Prosz zwrci uwag na to, e zamiast okrele takich jak np. skr koo w prawo uywaem skr ,,koa w stron krawnika dziki temu osoba szkolona moe uywa tej samej metody nie zalenie od strony jezdni na ktrej parkuje.naukajazdy.blog.onet.pl 23. UWAGA !!! KOPIOWANIE ORAZ ROZPOWSZECHNIANE ( W NIEZMIENIONEJ FORMIE)JAK NAJBARDZIEJ WSKAZANE :-) Chtnie su pomoc i rad. Adam Sotysiak Kontakt: [email protected] Tel. 511-169-877 naukajazdy.blog.onet.pl