OPINIA Nr: DAW-1475/17 z dnia: 2017/09/19 - autoprzetarg.pl · 1 ABS + EBD - system dystrybucji...
-
Upload
truongkhanh -
Category
Documents
-
view
213 -
download
0
Transcript of OPINIA Nr: DAW-1475/17 z dnia: 2017/09/19 - autoprzetarg.pl · 1 ABS + EBD - system dystrybucji...
OPINIA Nr: DAW-1475/17 z dnia: 2017/09/19
Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589
ING Lease Polska Sp. z o.o.Zleceniodawca:ul. Puławska 2, 02-566 WarszawaAdres:
e-mailZlec. pismo, znak: z dnia: 2017/09/06
Określenie wartości rynkowej pojazduZadanie:
PODSTAWA OPINII
Wycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzględnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkingu firmy Europejskie Centrum Remarketingu Sp. z o.o. w Komornikach, ul. Lipowa 2.
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IX-2017
Marka: FORD Model pojazdu: Focus 1.6 TDCi MR`11Trend Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2011SK173JTWersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Nr INFO-EKSPERT 011-06679Nr identyfikacyjny (VIN) WF0LXXGCBLBL84953Data pierwszej rejestracji 2011/07/01Wskazanie drogomierza 199439 kmOkres eksploatacji pojazdu (11/07/01-17/09/19) 75 mies.Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Niebieski 2-warstwowy typu uniOznaczenie typu DYBDop. masa całk. 1900 kgRodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwioweRodzaj silnika z zapłonem samoczynnymPojemność / Moc silnika 1560 ccm / 70kW (95KM)Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrzaLiczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów 4 / rzędowy / 16Rodzaj skrzyni biegów manualnaRodzaj napędu przedni (4x2)
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2011.05-2011.08)
L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia
131 ABS + EBD - system dystrybucji siły hamowania Radioodtwarzacz CD + MP3 142 Fotel kierowcy z regulacją wysokości Roleta do bagażnika 153 Głośniki 6 szt. Sterowanie radiem w kierownicy 164 Kierownica pokryta skórą System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 175 Klimatyzacja System kontroli trakcji 186 Komputer pokładowy System wspomagania nagłego hamowania 197 Kurtyny powietrzne foteli przednich i siedzeń
tylnychSzyby przednie regulowane elektr.
208 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Zamek centralny zdalnie sterowany 219 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Zestaw naprawczy opon
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 1
2017/09/19DAW-1475/17
2210 Poduszka powietrzna kierowcy Złącze "AUX" 2311 Poduszka powietrzna pasażera Złącze "USB"
12 Poduszki powietrzne boczne
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Zużycie [%]Bieżnik [mm]Marka, typKoło
Przednie lewe: *POINT S 205/55 R16 91H WINTERSTAR 3 TL 694,0 Przednie prawe: *POINT S 205/55 R16 91H WINTERSTAR 3 TL 565,0 Tylne lewe: *POINT S 205/55 R16 91H WINTERSTAR 3 TL 307,0 Tylne prawe: *POINT S 205/55 R16 91H WINTERSTAR 3 TL 436,0
STAN TECHNICZNY POJAZDU
Do oceny przedstawiono pojazd kompletny.Oględzin pojazdu dokonano na terenie parkingu firmy Europejskie Centrum Remarketingu Sp. z o.o. w Komornikach, ul. Lipowa 2.W czasie oględzin dokonano jazdy próbnej (próby ruchowej) po terenie parkingu.W czasie oględzin stwierdzono:Pojazd posiada książkę serwisową z ostatnim wpisem przy przebiegu 82 116 km.Pojazd użytkowany przez wypożyczalnię.
SILNIK/UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU:Silnik wraz z osprzętem kompletny, bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnik wraz z komorą silnikową - brudny, drobne zapocenia w miejscach uszczelnień. Silnik uruchomiono. Rozruch silnika bardzo trudny - uruchomiono po kilku próbach.Praca silnika w zakresie prędkości biegu jałowego nierównomierna.Silne wibracje podczas uruchamiania oraz gaszenia silnika.Konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych.
PODWOZIE:Podzespoły podwozia kompletne, bez widocznych braków.Stwierdzono stuki podczas pracy zawieszenia.Konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych.
UKŁAD KIEROWNICZY:Stwierdzono luzy podczas pracy układu kierowniczego.Konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych.
UKŁAD HAMULCOWY:Elementy cierne układu hamulcowego z powierzchniowymi ogniskami korozji.Konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych.
UKŁAD WYDECHOWY:Układ wydechowy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.Poszycie zewnętrzne tłumika końcowego ze śladami ognisk korozji.
NADWOZIE:Nadwozie koloru niebieskiego - lakier dwuwarstwowy uni.Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.Stwierdzono ślady napraw blacharsko lakierniczych n/w. elementów nadwozia:- pokrywa komory silnika [243 - 288 µm],
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 2
2017/09/19DAW-1475/17
- błotnik przedni lewy [161 - 166 µm],- drzwi przednie lewe [222 - 231 µm],- błotnik tylny lewy [144 - 197 µm],- błotnik tylny prawy [370 - 1800 µm].Powłoka lakierowa całego pojazdu - powierzchownie porysowana.
Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy: - pokrywa komory silnika - punktowe odpryski powłoki lakierowej, porysowana,- błotnik przedni lewy - zarysowany,- błotnik przedni prawy - wgnieciony punktowo, porysowany,- drzwi przednie lewe - zarysowane, ślady prowizorycznych zaprawek, punktowe odpryski powłoki lakierowej na krawędzi tylnej,- drzwi przednie prawe - zarysowane,- drzwi tylne lewe - zarysowane, punktowe odpryski powłoki lakierowej na krawędzi tylnej,- drzwi tylne prawe - zarysowane,- drzwi tyłu nadwozia - wgniecione w części górnej,- rama drzwi tylnych prawych - porysowana.
Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- wnęka koła zapasowego - zgromadzona woda,- zderzak przedni - porysowany,- szyba czołowa - punktowe odpryski,- zderzak tylny - porysowany, poszycie przecięte punktowo,- szyba drzwi tyłu nadwozia - porysowana,- obicia tapicerskie drzwi - porysowane,- tapicerka fotela pasażera - przepalona niedopałkiem,- obicie skórzane wieńca koła kierownicy - wytarte,- wnętrze pojazdu - zabrudzone.
Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- lampa zespolona tylna lewa - klosz pęknięty, rozszczelniony,- dźwignia regulacji wysokości fotela kierowcy - zdekompletowana.
BRAKI w wyposażeniu pojazdu:- plastikowa nakładka wnęki koła przedniego prawego.
WYPOSAŻENIE:Do oględzin przedstawiono dwa kluczyki do stacyjki zapłonu i zamka drzwi.
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (76 mies.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 700 PLNKOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 431 PLN
Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na
jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2011/05/15. Pojazd wyceniany został
zarejestrowany 2 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika
dodatnia korekta wartości.
KOREKTA ZA PRZEBIEG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 4 104 PLNKorekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została
określona dla przebiegu normatywnego 129 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o
70 439 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -14,09%.
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 3
2017/09/19DAW-1475/17
KOREKTA ZA OGUMIENIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 PLNKorekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem
zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.
KOREKTY RÓŻNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 1 249 PLN
W tym: [%] Wart. [PLN]Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -10,0 -2 502
Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych
pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej
korekty wartości.
Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich
wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty
dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami
powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu.
Szczególny charakter eksploatacji -5,0 -1 251Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy
sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta
jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od
intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób.
Konieczność naprawy pojazdu -10,0 -2 502Aktualna sytuacja rynkowa 30,0 7 508Sprzedaż wymuszona -10,0 -2 502
Wartość rynkowa brutto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
23800 PLN (słownie: dwadzieścia trzy tysiące osiemset złotych)w tym VAT (23,0%) 4450,41 PLN
Wartość określono na podstawie:- notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na IX-2017 zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,- korekt mających wpływ na wartość pojazdu.
Zastrzeżenia ograniczające:Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości pojazdu, a nie jego ceny.Niniejsza opinia nie może być wykorzystana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii.Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii.Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny.Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane.Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych identyfikacyjnych przedmiotu wyceny zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych. Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora. RZECZOZNAWCA
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 4
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA
do opinii nr: DAW-1475/17 z dnia: 2017/09/19
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IX-2017
Marka: FORD Model pojazdu: Focus 1.6 TDCi MR`11Trend Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2011SK173JTWersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
IMG_4510 IMG_4509
IMG_4512 IMG_4511
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 5
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4562 IMG_4587
IMG_4623 IMG_4506
IMG_4615 IMG_4621
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 6
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4513 IMG_4514
IMG_4515 IMG_4516
IMG_4517 IMG_4518
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 7
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4519 IMG_4520
IMG_4521 IMG_4522
IMG_4523 IMG_4524
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 8
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4525 IMG_4526
IMG_4527 IMG_4528
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 9
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4529 IMG_4530
IMG_4531 IMG_4532
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 10
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4533 IMG_4534
IMG_4535 IMG_4536
IMG_4537 IMG_4538
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 11
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4539 IMG_4540
IMG_4541 IMG_4542
IMG_4543 IMG_4544
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 12
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4545 IMG_4546
IMG_4547 IMG_4548
IMG_4549 IMG_4550
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 13
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4551 IMG_4552
IMG_4553 IMG_4554
IMG_4555 IMG_4556
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 14
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4557 IMG_4558
IMG_4559 IMG_4560
IMG_4561 IMG_4563
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 15
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4564 IMG_4565
IMG_4566 IMG_4567
IMG_4568 IMG_4569
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 16
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4570 IMG_4571
IMG_4572 IMG_4573
IMG_4574 IMG_4575
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 17
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4576 IMG_4577
IMG_4578 IMG_4579
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 18
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4580 IMG_4581
IMG_4582 IMG_4583
IMG_4584 IMG_4585
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 19
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4586 IMG_4588
IMG_4589 IMG_4590
IMG_4591 IMG_4592
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 20
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4593 IMG_4594
IMG_4595 IMG_4596
IMG_4597 IMG_4598
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 21
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4599 IMG_4600
IMG_4601 IMG_4602
IMG_4603 IMG_4604
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 22
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4605 IMG_4606
IMG_4607 IMG_4608
IMG_4609 IMG_4610
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 23
2017/09/19DAW-1475/17
IMG_4611 IMG_4612
IMG_4613 IMG_4614
IMG_4616 IMG_4617
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.144 Strona 24