Fakt, że producenci Continental, Dunlop, Bridgestone czy Michelin znajdują się w ścisłej czołówce, nie powinien dziwić. Są to bowiem firmy z długoletnim doświadczeniem w produkcji opon. Wyniki te potwierdzają, że najbardziej na rynku liczą się produkty dostarczane przez znane i sprawdzone marki. Wiąże się to oczywiście z długoterminowym i powszechnym zaufaniem, jakie uzyskują one od swoich klientów. Nie bez znaczenia jest fakt, że w różnego rodzaju testach te marki wypadają często najlepiej. Dzięki temu, przez długi jeszcze czas nawet w skrajnych warunkach będą się one cieszyć większym zainteresowaniem od modeli podobnych, ale mniej popularnych producentów.

W rankingu widać również, że o uwagę konsu-mentów z coraz większą skutecznością walczą nowi, mniej znani gracze, którzy napływają z dalekiego wschodu i kuszą przystępnymi cenami mniej zamożnych zmotoryzowanych .

Analiza top produktów dla całej kategorii opon - z uwzględnieniem opon różnych typów (do samochodów dostawczych, terenowych, osobowych, a także opon motocyklowych) stanowi podsumowanie wszystkich zaprezen-towanych w raporcie danych. Po pierwsze, potwierdza, że uwaga Internautów w głównej mierze koncentruje się na oponach w niższych przedziałach cenowych, w samej czołówce znalazły się bowiem modele do 200 zł, na następnych miejscach do 300 - 350 zł.

Po drugie, ponownie widać jak ważnym kryte-rium wyboru jest dla Internautów producent i to z założenia znany, z dobrą reputacją wśród odbiorców.

Mocną pozycję niedrogich opon Dębicy (miejsca 2, 3, i 4 wśród top produktów) potwierdza z pewnością fakt, że w większości pojawiały się one jako najpopularniejsze produkty również w poszczególnych kwartałach. Zainteresowanie nimi utrzymywało się więc przez cały rok na wysokim poziomie.

Warto zwrócić jednak uwagę, że pierwsze miejsce w rankingu przypadło oponom do moto-cykli, co pokazuje rosnącą w Polsce, głównie właśnie w okresie wiosenno - wakacyjnym modę na jednoślady. To też jedyne opony spoza przedziału najpopularniejszej wielkości i średnicy. Potwierdza to, że gusta Internautów są mocno określone i koncentrują się wokół ściśle określonych modeli.

Zainteresowanie zakupem opon do samo-chodów dostawczych i terenowych jest znacząco niższe niż oponami do samochodów osobowych. Może to być podyktowane faktem, że samochody dostawcze w większym stopniu są w posiadaniu firm. Ich właściciele rzadziej poszukują poszczególnych opon do swojej floty, gdyż mają umowy z konkretnymi sklepami czy hurtowniami, które dostarczają im potrzebnego asortymentu po uzgodnionych cenach.

Choć zainteresowanie tymi grupami produk-towymi kształtuje się podobnie do zainteresow-ania oponami do samochodów osobowych - największa popularność przypada na I i IV kwartał - to zauważyć można ciekawą tendencję.

Zakup opon wielosezonowych do samo-chodów terenowych i dostawczych jest zdecy-dowanie częstszy, szczególnie w ostatnim kwartale roku. Wskazywać to może na niepokojące zjawisko nazbyt ekonomicznego podejścia właścicieli tych samochodów do jazdy w zmieniających się warunkach.

Jak wskazują zebrane dane zainteresowanie określonymi producentami opon do samochodów osobowych jest zmienne w różnych kwartałach roku. Nie można więc wyszczególnić jednego stałego lidera, który przez cały 2013 rok utrzymywał pozycję bezkonkurencyjnego. O ile, w II kwartale miano lidera wywalczył Dunlop, zapewne ze względu na udostępnianie większej liczby dobrego ogumienia letniego, tak w IV kwartale, czyli przed sezonem zimowym, miano faworyta przejęła Dębica.

Jest to producent dostarczający na rynek tańszą, sprawdzoną ofertę produktów o odpowiedniej jakości o którą dba Goodyear (Dębica wchodzi w skład tego koncernu wraz z takimi podmiotami jak Dunlop, Fulda oraz Sava).

Można jednak zauważyć główną tendencję wyborów zakupowych Inter-nautów: chętniej wybierają oni popularne i sprawdzone marki, w tym m.in.: Continental, Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Goodyear i Dębica.

Najpopularniejszymi oponami do samo-chodów osobowych są te o szerokości między 185 a 205 - stanowiły one aż 64,52% wyborów Internautów w 2013 roku. Tak wyraźna domi-nacja tego rodzaju opon to cenna informacja o polskim rynku samochodów. Popularność takich opon podyktowana jest zapewne dominacją samochodów w segmencie średnim i niskim, do których poszukuje się ogumienia w takich właśnie szerokościach.

Tylko w okresie przygotowań do sezonu zimowego widać zwiększenie zainteresowania węższymi oponami. Opony zimowe przystoso- wane są do trudniejszych warunków na drodze, lepiej radzą sobie z jazdą po oblodzonych i ośnieżonych drogach, okazują się też skute- czniejsze w wyprowadzaniu samochodu z poślizgów i zasp śnieżnych. Latem lepszą przyczepność samochodu zapewniają szersze opony ze względu na większą powierzchnię styku opony z podłożem.

Preferencje cenowe w odniesieniu do katego-rii opon samochodowych są ściśle określone - polscy Internauci poszukują tanich opon, najlepiej w cenie nieprzekraczającej 100 zł. Takiego wyboru dokonało aż 70% z nich. Poszukiwania niedrogiego ogumienia w relaty-wnie dobrej jakości to praktyka stała i niezależna od poszukiwanego rodzaju ogumie-nia. Jedynie I i IV kwartały wyróżniają się zwiększonym zainteresowaniem droższymi oponami, których cena kształtuje się od 300 zł do 500 zł. Związane jest to zapewne z wyprzedażami i częstszymi niż w innych okre-sach poszukiwaniami w tym czasie opon o większej średnicy na lato, które ze względu na swoją specyfikę więcej kosztują.

Poza sezonem letnim, gdzie zauważalny jest skok zainteresowania oponami o większej średnicy, polscy Internauci poszukują najczęściej opon w rozmiarze 14, 15, 16 cali, niezależnie od ich rodzaju ani sezonowości. To standardowy rozmiar opon stosowanych w samochodach z niskiej i średniej półki cenowej. Jak można wnioskować, to właśnie tego typu samochodów na polskich drogach jest najwięcej, co nie pozostaje bez znaczenia dla rynku opon samochodowych. Producenci opon dopasowują ofertę do największej grupy odbiorców.

Jak pokazują dane Polacy latem wybierają większe średnice opon. Można wskazać dwie przyczyny takiego trendu. Po pierwsze, lepsze warunki na drodze w miesiącach letnich sprzyjają stosowaniu opon o większej średnicy. Po drugie, samochód wyposażony w koła o większej średnicy wygląda zdaniem wielu po prostu lepiej – decyzja o wymianie kół niejednokrotnie ma swoje źródło w preferen-cjach estetycznych danego kierowcy.

Każdy odpowiedzialny kierowca z dużą rozwagą podchodzi do przygotowania swojego samochodu do sezonu zimowego i letniego. Nie bez przyczyny producenci opon wypuszczają różniące się znacząco profile opon, dostosowując je do określonych warunków jazdy. Czy jednak rzeczywiście sezonowa wymiana opon w swoich autach jest stałą praktyką wśród polskich kierowców?

Poniższy wykres pokazuje popularność określonych typów opon (letnie, zimowe i całoroczne) w ujęciu rocznym, dla wszystkich 4 kwartałów 2013 roku.

Jak pokazują dane na wykresie, zaintereso-wanie oponami utrzymuje się na stałym, wysokim poziomie. W II i IV kwartale jest najwyższe, z pewnością wiąże się to z przygo-towaniami do sezonowej zmiany opon. Duża popularność wszystkich rodzajów opon w I kwartale to wynik okresu wyprzedaży, z którego jak pokazują zebrane dane, chętnie korzystają polscy Internauci, kupując nie tylko potrzebne w nieodległej przyszłości opony letnie, ale również opony zimowe.

Okres wakacyjny (III kwartał) to spadek zain-teresowania oponami wszystkich rodzajów. Nie jest to jednak czas całkowitego przestoju - w III kwartale na zakup opon decydują się dość często ci, którzy zakup ogumienia do samo-chodu planują z wyprzedzeniem, aby uniknąć problemów z jego dostępnością lub kolejek związanych z usługą zmiany opon.

Drugi kwartał roku to okres, w którym górują opony letnie, co potwierdzają zebrane dane. Kierowcy szykują się do sezonu letniego i zmiany opon z zimowych na letnie. Oczywiście część z nich postanawia pozostać na oponach zimowych (często dzieje się tak, gdy w naprawdę atrakcyjnych cenach zakupią je podczas zimowych wyprzedaży), warto jednak pamiętać, że niekorzystnie wpływają one na ekonomiczność jazdy latem, czyli większe spalanie, a także zwyczajnie szybciej się zużywają.

O ile zainteresowanie oponami letnimi, podobnie do opon zimowych zwiększa się w określonych kwartałach, tak opony całoroczne cieszą się względnie stałą popularnością przez okrągły rok, co najprawdopodobniej podyktowane jest ekonomicznym podejściem i chęcią wykluczenia zmiany opon dwa razy w roku. Opony wielosezonowe są więc konkurencją opon letnich i zimowych, lecz warto zaznaczyć, że jest to dobre rozwiązanie jedynie dla tych, którzy nie podróżują zbyt często i w dalekie trasy.

Zainteresowanie kupnem opon letnich do samochodów osobowych jest wyraźnie sezo-nowe i przypada głownie na 2 pierwsze kwartały roku. Mimo tego, aż 58,27% Internautów poszukiwało w roku 2013 właśnie tego rodzaju opon, przy czym zakupem opon zimowych interesowała się ich znacznie mniejsza część, bo 36,58%.

Warto zauważyć, że stałe grono polskich Internautów szuka kompromisu miedzy oponami zimowymi i letnimi oraz wygody, jaką daje możliwość nie zmienienia opon 2 razy w roku. Z tego też powodu obserwujemy stałe, utrzymujące się na poziomie 4-8% zaintereso-wanie oponami wielosezonowymi.

Pirelli MT 66 Route 120/90/R17 64S Dębica Frigo 2 195/65/R15 91T

Dębica Frigo 2 205/55/R16Continental ContiWinterContact TS 850

195/65/R15 91T

Dębica Frigo 2 175/65/R14 82T

Firestone Firehawk TZ 300a205/60/R15 91V

Goodyear Ultra Grip 8195/65/R15 91T

Barum Bravuris 4x4235/70/R16 106H

zimowe

letnie

letnie

letnie osobowy 195 mmR15motocykl 120 mmR17

zimoweosobowy 195 mmR15

terenowy 235 mmR16zimoweosobowy 195 mmR15

zimoweosobowy 205 mmR16 osobowy 195 mmR15

zimoweosobowy 175 mmR14

Kontakt:Katarzyna Smulczykk.smulczyk@okazje.info.pltel. 42 235 80 23

Michał DelektaMaciej Wypych

I II III IVKwartał

Zimowe Letnie Całoroczne

35,13%

-26,00%

224,37%

28,94%

394,60%

-73,99%

-63,78%

-79,78%

66,08%

3,40%

-67,59%

-39,79%

36,58%

58,27%

5,15%

Zimowe Letnie CałoroczneI II III IV

Kwartał

39,05%

4,68%

55,52%

64,60%

27,90%

7,50%

3,85%

4,76%4,32%

40,63%

90,56%

56,63%

10 cali

13 cali

14 cali

15 cali

16 cali

17 cali

18 cali i więcej

2,11%0,81%

11,25%

30,41%

29,70%

19,75%

5,98%

do 165mm

175mm

185mm

195mm

205mm

215mm

225mm

235mm

245mm

powyżej 255mm

8,28%

5,45%

15%

19%30,51%

9,31%

6,64%

2,39%2,23% 1,19%

Firestone 2,94%Pirelli 3,03%

Falken 3,03%Vredestein 3,22%

Fulda 3,98%Kleber 4,08%Barum 4,08%

Goodyear 4,27%Hankook 4,36%

Nexen 5,31%Michelin 5,59%

Nokian 5,78%Bridgestone 6,45%

Mitas 9,29%Debica-1 9,67%

Dunlop 10,81%Continental 14,12%

KwartałI II III IV

27,85%

60,33%

11,82%

7,84%

74,51%

17,65%

3,04%

67,91%

29,04%

KwartałI II III IV

24,25%

36,44%

39,31%84,36%

100,00%

46,05%

10,74%

43,21%

15,64%

do 100zł

do 150zł

do 200zł

do 250 zł

do 300 zł

do 500zł

do 650zł70,00%

2,02%

14,71%

3,16%4,82%

4,39%

0,89%

szerokość

średnica

28,46%

25,89%15,56%

30,08%

I Kwartał

II Kwartał

III Kwartał

IV Kwartał

Zimowe

Letnie

Całoroczne

Samochody Dostawcze Samochody Tereowe

66,67%33,33%

Jak i e r od z aj e oponkupujemy najchę tn i e j w okr eś lonych kwar t a ł ach?

Opony do s amochodów osobowych

Opony osobowe wed ług śr edn i c y

Opony osobowe wed ług s z erokośc i

Pre f er encje c enowe d l a opon osobowych

Producenc i o pon osobowych

Opony do s amochodów dos t awczych i t e r enowych

Top producenc i o ponc zyj e opony I n t e rnauc i n a jchę tn i e j kupowal i w 20 13

TOP PRODUKTY - h i t y i n t e rnau tów

Autor

PERSPEKTYWA ROCZNAZAINTERESOWANIE KATEGORIĄ OPONY