noWE DUCATO - fiatprofessionalpress.pl fileDucato Furgon – Furgon przeszklony i częściowo...

noWE DUCATO

Dane techniczne i wyposażenie

PRZEWÓZ TOWARÓW

Ducato Furgon – Furgon przeszklony i częściowo przeszklony – Kabina ze skrzynią

Dane techniczne.

Silnik 115 Multijet II

Liczba cylindrów, położenie 4, rzędowo

Pojemność skokowa (cm3) 1956

Stopień sprężania 16,5:1

Moc maksymalna: kW (KM) przy obr./min 85 (115) 3700

Maksymalny moment obrotowy: Nm przy obr./min 280 @ 1500

Norma emisji spalin Euro 5

Rozrząd (sterowanie) 2 ACT (pasek zębaty)

Zasilanie wtrysk bezpośredni Multijet II „Common Rail” sterowany elektronicznie, z turbosprężarką i intercoolerem

Zapłon samoczynny

Przenoszenie napędu

Napęd przedni

Sprzęgło jednotarczowe, hydrauliczne

Liczba biegów 5 + wsteczny

Przełożenia biegów pierwszy 4,167 : 1

drugi 2,350 : 1

trzeci 1,462 : 1

czwarty 0,955 : 1

piąty 0,695 : 1

szósty –

wsteczny 4,083 : 1

Przełożenie przekładni głównej 4,867 : 1

Układ kierowniczy

Rodzaj mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem

Średnica skrętu krótki rozstaw

Układ hamulcowy – T (hamulce tarczowe)

Rodzaj dwuobwodowy

Przód: � mm T 280 wentylowane

Tył: � mm T 280

Wspomaganie hamulców: � 11´´

Zawieszenie

Przednie niezależne

Tylne sztywny most

Koła

Ogumienie 215/

Instalacja elektryczna (12 V)

Pojemność akumulatora (Ah) 95

Masy – Pojemność zbiornika paliwa

Maksymalna masa uciągu (kg) 2000

Pojemność zbiornika paliwa (l) 90

Osiągi

Prędkość maksymalna (km/h) 138 ÷ 148

Zużycie paliwa (l/100 km) 6,8 - 7,2

Emisja CO2 (g/km) 179 - 190

� Wartości minimalne i maksymalne są uzależnione od modelu i wersji wyposażenia

Fiat rekomenduje olej silnikowy SELENIA, płyn do chłodnicy PARAFLU i płyny eksploatacyjne TUTELA.

0302

130 Multijet II 150 Multijet II 180 Multijet Power

4, rzędowo 4, rzędowo 4, rzędowo

2287 2287 2999

16,2:1 16,2:1 17,5:1

96 (130) 3600 109 (148) 3600 130 (177) 3500

320 @ 1800 350 @ 1500 400 @ 1400

Euro 5 Euro 5 Euro 5

2 ACT (pasek zębaty) 2 ACT (pasek zębaty) 2 ACT (łańcuch)

wtrysk bezpośredni Multijet II „Common Rail” wtrysk bezpośredni Multijet II „Common Rail” wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” sterowany elektronicznie, z turbosprężarką sterowany elektronicznie, z turbosprężarką sterowany elektronicznie, z turbosprężarkąi intercoolerem i intercoolerem i intercoolerem

samoczynny samoczynny samoczynny

przedni przedni przedni

jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne

6 + wsteczny 6 + wsteczny 6 + wsteczny

3,727 : 1 3,727 : 1 4,167 : 1

1,952 : 1 1,952 : 1 2,350 : 1

1,290 : 1 1,290 : 1 1,462 : 1

0,875 : 1 0,875 : 1 0,955 : 1

0,673 : 1 0,673 : 1 0,695 : 1

0,585 : 1 0,585 : 1 0,552 : 1

3,154 : 1 3,154 : 1 4,083 : 1

4,933 : 1 (74/15) 4,933 : 1 (74/15) 4,222 : 1 (76/18)5,231 : 1 (68/13) Maxi 5,231 : 1 (68/13) Maxi 4,563 : 1 (73/16) Maxi

mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem o zmiennej sile (Servotronic)

osi 11 m – średni rozstaw osi 12,46 m – średniodługi rozstaw osi 13,54 m – długi rozstaw osi 14,28 m

układ hamulcowy H-I; przednie i tylne hamulce tarczowe; ABS z EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania)

T 280 wentylowane T 280 wentylowane T 280 wentylowaneiT 300 wentylowane Maxi T 300 wentylowane Maxi T 300 wentylowane Maxi

T 280 T 280 T 280

11´´ 11´´ 11´´

typu McPherson z wahaczami przytwierdzonymi do belki pomocniczej, sprężynami spiralnymi, amortyzatorami teleskopowymi i drążkiem stabilizującym

rurowy z parabolicznymi resorami piórowymi amortyzatorami teleskopowymi, elastycznymi bocznymi odbojnikami i drążkiem stabilizującym

/70 R 15 C (225/70 R 15 C opcjonalnie) Maxi: 215/75 R 16 C przy DMC 3.5 - 225/75 R 16 C przy DMC 4.0 (opt. dla Maxi 3.5)

95 95 110

2500 2500 2500

90 90 90

145 ÷ 155 152 ÷ 162 161 ÷ 171

7,1 - 7,4 7,1 - 7,4 8 - 8,5

186 - 195 186 - 195 209 - 224

� Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami � Z kierowcą

Furgony z rozstawem osi 3000 mm.

Pojemność Furgon 30 Wysoki dach Furgon 33 Wysoki dach Furgon 35 Wysoki dach

ładunkowa 9,5 m3 Silnik 115 130 150 180 115 130 150 180 115 130 150 180 Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet

Masa własna pojazdu� (kg) 1875 1890 1890 1940 1875 1890 1890 1940 1875 1890 1890 1940

Ładowność użytkowa� (kg) 1125 1110 1110 1060 1425 1410 1410 1360 1625 1610 1610 1560

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3000 3000 3000 3000 3300 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500

Prędkość maksymalna (km/h) 143 150 157 166 143 150 157 166 143 150 157 166

Zużycie paliwa (l/100 km) 6,8 7,2 7,2 8 6,8 7,2 7,2 8 6,8 7,2 7,2 8

Emisja CO2 (g/km) 179 189 189 209 179 189 189 209 179 189 189 209

Pojemność Furgon 30 Furgon 33 Furgon 35

ładunkowa 8 m3

Silnik 115 130 150 180 115 130 150 180 115 130 150 180 Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet






Emisja CO2 (g/km) 179 186 186 209 179 186 186 209 179 186 189 209

Wymiary (mm) Furgon 30 Furgon 33 Furgon 35 Standardowa Wysoki dach Standardowa Wysoki dach Standardowa Wysoki dach

wysokość dachu wysokość dachu wysokość dachu

Rozstaw osi 3000 3000 3000 3000 3000 3000

Długość maksymalna 4963 4963 4963 4963 4963 4963

Szerokość maksymalna 2050 2050 2050 2050 2050 2050

Rozstaw kół przednich 1810 1810 1810 1810 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790 1790 1790 1790 1790

H Wysokość maksymalna 2254 2524 2254 2524 2254 2524

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948 948 948

Nawis tylny 1015 1015 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1520 1790 1520 1790 1520 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1075 1075 1075 1075 1075 1075

Wysokość 1485 1755 1485 1755 1485 1755

Przedział ładunkowy

Długość 2670 2670 2670 2670 2670 2670

Szerokość 1870 1870 1870 1870 1870 1870

Szerokość między nadkolami 1422 1422 1422 1422 1422 1422

Wysokość 1662 1932 1662 1932 1662 1932

M Wysokość progu załadowczego 535 535 535 535 535 535

(niezaładowany)

1810

2050

948 3000

4963

1015

M

1790

H

Furgony przeszklone i częściowo przeszklone

z rozstawem osi 3000 mm.



Rozstaw osi 3000 3000 3000 3000 3000 3000






(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948 948 948

Nawis tylny 1015 1015 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1520 1790 1520 1790 1520 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1075 1075 1075 1075 1075 1075

Wysokość 1485 1755 1485 1755 1485 1755


Długość 2670 2670 2670 2670 2670 2670

Szerokość 1870 1870 1870 1870 1870 1870


Wysokość 1662 1932 1662 1932 1662 1932


(niezaładowany)

* Dostępna wersja częściowo przeszklona � Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami � Z kierowcą

0504

Pojemność Furgon 30* Furgon 33* Furgon 35*

ładunkowa 8 m3







Emisja CO2 (g/km) 179 186 186 209 179 186 186 209 179 186 186 209








Emisja CO2 (g/km) 179 189 189 209 179 189 189 209 179 189 189 209

1810

2050

948 3000

4963

1015

M

1790

H




Rozstaw osi 3450 3450 3450 3450 3450 3450






(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948 948 948

Nawis tylny 1015 1015 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1520 1790 1520 1790 1520 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1485 1755 1485 1755 1485 1755


Długość 3120 3120 3120 3120 3120 3120

Szerokość 1870 1870 1870 1870 1870 1870


Wysokość 1662 1932 1662 1932 1662 1932


(niezaładowany)



ładunkowa 10 m3






Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,2 7,2 8 7 7,2 7,2 8 7 7,2 7,2 8

Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 209 185 189 189 209 185 189 189 209








Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 209 185 189 189 209 185 189 189 209

1810

2050

948 3450

5413

1015

M

H

1790

Wymiary (mm) Furgon 30 Furgon 33 Furgon 35 Standardowa Standardowa Wysoki dach Standardowa Wysoki dach


Rozstaw osi 3450 3450 3450 3450 3450

Długość maksymalna 5413 5413 5413 5413 5413

Szerokość maksymalna 2050 2050 2050 2050 2050

Rozstaw kół przednich 1810 1810 1810 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790 1790 1790 1790

H Wysokość maksymalna 2254 2254 2524 2254 2524

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948 948

Nawis tylny 1015 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1520 1520 1790 1520 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1485 1485 1755 1485 1755


Długość 3120 3120 3120 3120 3120

Szerokość 1870 1870 1870 1870 1870

Szerokość między nadkolami 1422 1422 1422 1422 1422

Wysokość 1662 1662 1932 1662 1932

M Wysokość progu załadowczego 535 535 535 535 535

(niezaładowany)


Pojemność Furgon 33 Wysoki dach* Furgon 35 Wysoki dach*

ładunkowa 11,5 m3 Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet

Masa własna pojazdu� (kg) 1910 1925 1925 1975 1910 1925 1925 1975

Ładowność użytkowa� (kg) 1390 1375 1375 1325 1590 1575 1575 1525

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3300 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500

Prędkość maksymalna (km/h) 143 150 157 166 143 150 157 166

Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,2 7,2 8 7 7,2 7,2 8

Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 209 185 189 189 209



0706


ładunkowa 10 m3 Silnik 115 130 150 180 115 130 150 180 115 130 150 180 Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet Multijet






Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 209 185 189 189 209 185 189 189 209

948 3450

5413

1015

M

1810

2050

H

1790

Wymiary (mm) Furgon Maxi 35 Furgon Maxi 40 Wysoki dach Standardowa wysokość dachu Wysoki dach

Rozstaw osi 3450 3450 3450

Długość maksymalna 5413 5413 5413

Szerokość maksymalna 2050 2050 2050

Rozstaw kół przednich 1810 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790 1790

H Wysokość maksymalna 2269 2539 2539

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948

Nawis tylny 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562

Wysokość 1520 1790 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250

Wysokość 1485 1755 1755


Długość 3120 3120 3120

Szerokość 1870 1870 1870

Szerokość między nadkolami 1422 1422 1422

Wysokość 1662 1932 1932

M Wysokość progu załadowczego 550 550 550

(niezaładowany)


Pojemność Furgon Maxi 35

ładunkowa 10 m3 Silnik 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet

Masa własna pojazdu� (kg) 1940 1940 1990

Ładowność użytkowa� (kg) 1560 1560 1510

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3500 3500 3500

Prędkość maksymalna (km/h) 155 162 171

Zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,2 8,4

Emisja CO2 (g/km) 189 189 222

Pojemność Furgon Maxi 35 Wysoki dach Furgon Maxi 40 Wysoki dach

ładunkowa 11,5 m3 Silnik 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet

Masa własna pojazdu� (kg) 1965 1965 2015 2010 2010 2060

Ładowność użytkowa� (kg) 1535 1535 1485 1995 1995 1945

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3500 3500 3500 4005 4005 4005

Prędkość maksymalna (km/h) 150 157 166 150 157 166

Zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,2 8,4 7,4 7,4 8,4

Emisja CO2 (g/km) 189 189 222 195 195 222

Furgony Maxi z rozstawem osi 3450 mm.

1810

2050

948 3450

5413

1015

M

H

1790

Wymiary (mm) Furgon Maxi 35 Wysoki dach Furgon Maxi 40 Wysoki dach

Rozstaw osi 3450 3450

Długość maksymalna 5413 5413

Szerokość maksymalna 2050 2050

Rozstaw kół przednich 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790

H Wysokość maksymalna 2539 2539

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948

Nawis tylny 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562

Wysokość 1790 1790

Drzwi boczne




Długość 3120 3120


Szerokość między nadkolami 1422 1422


M Wysokość progu załadowczego 550 550

(niezaładowany)

Pojemność Furgon Maxi 35 Wysoki dach* Furgon Maxi 40 Wysoki dach*

ładunkowa 11,5 m3 Silnik 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet





Zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,2 8 7,4 7,4 8

Emisja CO2 (g/km) 189 189 209 195 195 209

Furgony przeszklone i częściowoPrzeszklone Maxi z rozstawem osi 3450 mm.


0908

1810

2050

1790948 3450

5413

1015

M

H

Wymiary (mm) Furgon 33 Furgon 35 Wysoki dach Superwysoki dach Wysoki dach Superwysoki dach

Rozstaw osi 4035 4035 4035 4035

Długość maksymalna 5998 5998 5998 5998

Szerokość maksymalna 2050 2050 2050 2050

Rozstaw kół przednich 1810 1810 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790 1790 1790

H Wysokość maksymalna 2524 2764 2524 2764

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948

Nawis tylny 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1790 2030 1790 2030

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1755 1755 1755 1755


Długość 3705 3705 3705 3705

Szerokość 1870 1870 1870 1870

Szerokość między nadkolami 1422 1422 1422 1422

Wysokość 1932 2172 1932 2172

M Wysokość progu załadowczego 535 535 535 535

(niezaładowany)



Pojemność Furgon 33 Superwysoki dach Furgon 35 Superwysoki dach

ładunkowa 15 m3 Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet

Masa własna pojazdu5� (kg) 1985 2000 2000 2050 1985 2000 2000 2050




Zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,4 7,4 8,5 7,2 7,4 7,4 8,5

Emisja CO2 (g/km) 190 195 195 224 190 195 195 224

Pojemność Furgon 33 Wysoki dach Furgon 35 Wysoki dach






Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,4 7,4 8,5 7 7,4 7,4 8,5

Emisja CO2 (g/km) 185 195 195 224 185 195 195 224

1810

2050

948 4035

5998

1015

M

H

1790

Wymiary (mm) Furgon 33 Furgon 35 Wysoki dach Superwysoki dach Wysoki dach Superwysoki dach

Rozstaw osi 4035 4035 4035 4035






(niezaładowany)


Nawis tylny 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1790 2030 1790 2030

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1755 1755 1755 1755


Długość 3705 3705 3705 3705

Szerokość 1870 1870 1870 1870


Wysokość 1932 2172 1932 2172


(niezaładowany)




1110

Pojemność Furgon 33 Superwysoki dach Furgon 35 Superwysoki dach






Zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,4 7,4 8,5 7,2 7,4 7,4 8,5

Emisja CO2 (g/km) 190 195 195 224 190 195 195 224

Pojemność Furgon 33 Wysoki dach* Furgon 35 Wysoki dach*







Emisja CO2 (g/km) 185 195 195 224 185 195 195 224

1810

2050

H

1790948 4035

5998

1015

M

Wymiary (mm) Furgon Maxi 35 Furgon Maxi 40 Wysoki dach Superwysoki dach Wysoki dach Superwysoki dach

Rozstaw osi 4035 4035 4035 4035






(niezaładowany)


Nawis tylny 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1790 2030 1790 2030

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1755 1755 1755 1755


Długość 3705 3705 3705 3705

Szerokość 1870 1870 1870 1870


Wysokość 1932 2172 1932 2172


(niezaładowany)


Furgony MAXI z rozstawem osi 4035 mm.

Pojemność Furgon Maxi 35 Wysoki dach Furgon Maxi 40 Wysoki dach

ładunkowa 13 m3 Silnik 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet






Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

Pojemność Furgon 35 Maxi Superwysoki dach Furgon 40 Maxi Superwysoki dach







Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

1810

2050

H

1790948 4035

5998

1015

M

Wymiary (mm) Furgon Maxi 35 Furgon Maxi 40 Wysoki dach Superwysoki dach Wysoki dach Superwysoki dach

Rozstaw osi 4035 4035 4035 4035






(niezaładowany)


Nawis tylny 1015 1015 1015 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1790 2030 1790 2030

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1755 1755 1755 1755


Długość 3705 3705 3705 3705

Szerokość 1870 1870 1870 1870


Wysokość 1932 2172 1932 2172


(niezaładowany)


Furgony przeszklone i częściowoPrzeszklone maxi z rozstawem osi 4035 mm.

Pojemność Furgon Maxi 35 Wysoki dach* Furgon Maxi 40 Wysoki dach*




Dopuszczalna masa całkowita(kg) 3500 3500 3500 4005 4005 4005



Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

1312

Pojemność Furgon 35 Maxi Superwysoki dach Furgon 40 Maxi Superwysoki dach







Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

1810

2050

H

1790948 4035

5998

1015

M

Wymiary (mm) Furgon Maxi 35 XL Furgon Maxi 40 XL Wysoki dach Superwysoki dach Wysoki dach Superwysoki dach

Rozstaw osi 4035 4035 4035 4035






(niezaładowany)


Nawis tylny 1380 1380 1380 1380

Drzwi tylne

Szerokość 1562 1562 1562 1562

Wysokość 1790 2030 1790 2030

Drzwi boczne

Szerokość 1250 1250 1250 1250

Wysokość 1755 1755 1755 1755


Długość 4070 4070 4070 4070

Szerokość 1870 1870 1870 1870


Wysokość 1932 2172 1932 2172


(niezaładowany)


Furgony Maxi XL z rozstawem osi 4035 mm.

Pojemność Furgon Maxi 35 XL Wysoki dach Furgon Maxi 40 XL Wysoki dach







Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

Pojemność Furgon Maxi 35 XL Superwysoki dach Furgon Maxi 40 XL Superwysoki dach







Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

1810

2050

948 4035

6363

1380

M

H

1790


Wymiary (mm) Furgon Maxi 35 XL Furgon Maxi 40 XL Wysoki dach Wysoki dach






Wysokość maksymalna 2539 2539

(niezaładowany)



Drzwi tylne



Drzwi boczne




Długość 4070 4070




M Wysokość progu załadowczego 550 550

(niezaładowany)

Furgony przeszklone Maxi XL z rozstawem osi

4035 mm.

Pojemność Furgon Maxi 35 XL Wysoki dach Furgon Maxi 40 XL Wysoki dach

ładunkowa 15 zm3

Silnik 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet






Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

1514

1810

2050

2539

1790948 4035

6363

1380

M

Wymiary (mm) Kabina ze skrzynią Kabina ze skrzynią 33 Kabina ze skrzynią 35

A Rozstaw osi 3000 3450 3800 3000 3450 3800 3000 3450 3800

L Długość maksymalna 5293 5743 6093 5293 5743 6093 5293 5743 6093

Szerokość maksymalna 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100

Rozstaw kół przednich 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790 1790 1790 1790 1790 1790 1790 1790

Wysokość maksymalna 2424 2424 2424 2424 2424 2424 2424 2424 2424

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948 948 948 948 948 948

Nawis tylny 1345 1345 1345 1345 1345 1345 1345 1345 1345

E Wewnętrzna długość skrzyni 2798 3248 3598 2798 3248 3598 2798 3248 3598

Wewnętrzna szerokość skrzyni 2034 2034 2034 2034 2034 2034 2034 2034 2034

Wysokość ścian bocznych 400 400 400 400 400 400 400 400 400


Rozstaw osi 3000 mm Kabina ze skrzynią 30 Kabina ze skrzynią 33 Kabina ze skrzynią 35 5,7 m2 pow. ładunkowej






Zużycie paliwa (l/100 km) 6,8 7,1 7,1 7,7 6,8 7,1 7,1 7,7 6,8 7,1 7,1 7,7

Emisja CO2 (g/km) 179 186 186 203 179 186 186 203 179 186 186 203

Rozstaw osi 3450 mm Kabina ze skrzynią 30 Kabina ze skrzynią 33 Kabina ze skrzynią 35 6,6 m2 pow. ładunkowej







Emisja CO2 (g/km) 179 186 186 209 179 186 186 209 179 186 186 209

Kabina ze skrzynią.

Rozstaw osi 3800 mm Kabina ze skrzynią 33 Kabina ze skrzynią 35 7,3 m2 pow. ładunkowej

Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet





Zużycie paliwa (l/100 km) 6,8 7,2 7,2 8 6,8 7,2 7,2 8

Emisja CO2 (g/km) 179 189 189 209 179 189 189 209

1810

2424

400

948 A 1345

L

E

2100

1790

2034


Rozstaw osi 4035 mm Kabina ze skrzynią 33 Kabina ze skrzynią 35 7,8 m2 pow. ładunkowej






Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,2 7,2 8 7 7,2 7,2 8

Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 209 185 189 189 209

Rozstaw osi 4035 mm XL Kabina ze skrzynią 35 8,5 m2 pow. ładunkowej

Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet

Masa własna pojazdu� (kg) 1930 1945 1945 1995

Ładowność użytkowa� (kg) 1565 1555 1555 1505

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3495 3500 3500 3500

Prędkość maksymalna (km/h) 148 155 157 171

Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,2 7,2 8

Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 209

Wymiary (mm) Kabina ze skrzynią 33 Kabina ze skrzynią 35

A Rozstaw osi 4035 4035 4035 XL

L Długość maksymalna 6328 6328 6693

Szerokość maksymalna 2100 2100 2100

Rozstaw kół przednich 1810 1810 1810

Rozstaw kół tylnych 1790 1790 1790

Wysokość maksymalna 2424 2424 2424

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948

Nawis tylny 1345 1345 1710

E Wewnętrzna długość skrzyni 3833 3833 4198

Wewnętrzna szerokość skrzyni 2034 2034 2034

Wysokość ścian bocznych 400 400 400

1716

2424

1810 948 A 1345

L

E

400

2034

2100

1790


Rozstaw osi 3450 mm Kabina ze skrzynią Maxi 35 Kabina ze skrzynią Maxi 40 6,6 m2 pow. ładunkowej







Emisja CO2 (g/km) 189 189 213 189 189 213

Wymiary (mm) Kabina ze skrzynią 35 Kabina ze skrzynią Maxi 40

A Rozstaw osi 3450 3800 3450 3800

L Długość maksymalna 5743 6093 5743 6093




Wysokość maksymalna 2424 2424 2424 2424

(niezaładowany)


Nawis tylny 1345 1345 1345 1345

E Wewnętrzna długość skrzyni 3248 3598 3248 3598

Wewnętrzna szerokość skrzyni 2034 2034 2034 2034

Wysokość ścian bocznych 400 400 400 400

Kabina Maxi ze skrzynią.

1810 948 A 1345

L

E

400

2424

2100

1790

2034


Rozstaw osi 4035 mm Kabina ze skrzynią Maxi 35 Kabina ze skrzynią Maxi 40 7,8 m2 pow. ładunkowej







Emisja CO2 (g/km) 189 189 222 189 189 222

Rozstaw osi 4035 mm XL Kabina ze skrzynią Maxi 35 Kabina ze skrzynią Maxi 40 8,5 m2 pow. ładunkowej







Emisja CO2 (g/km) 189 189 222 189 189 222

Wymiary (mm) Kabina ze skrzynią Maxi 35 Kabina ze skrzynią Maxi 40 Maxi Maxi XL Maxi Maxi XL

A Rozstaw osi 4035 4035 4035 4035 XL






(niezaładowany)


Nawis tylny 1345 1345 1345 1345




1918

1810

400

948 A 1710

L

E

2424

2100

1790

2034

Podwójna Kabina ze skrzynią.

Rozstaw osi 3450 mm Podwójna Kabina 33 Podwójna Kabina 35 4,9 m2 pow. ładunkowej







Emisja CO2 (g/km) 185 189 189 224 185 189 189 224

Rozstaw osi 4035 mm Podwójna Kabina 33 Podwójna Kabina 35 5,9 m2 pow. ładunkowej

Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet

Masa własna pojazdu� (kg) 2010 2025 2025 2075 2010 2025 2025

Ładowność użytkowa� (kg) 1290 1275 1275 1225 1490 1475 1475

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 3300 3300 3300 3300 3500 3500 3500

Prędkość maksymalna (km/h) 148 155 157 171 148 155 157

Zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,4 7,4 8,5 7,2 7,4 7,4

Emisja CO2 (g/km) 190 195 195 224 190 195 195

Wymiary (mm) Podwójna Kabina 33 Podwójna Kabina 35

A Rozstaw osi 3450 4035 3450 4035






(niezaładowany)


Nawis tylny 1340 1245 1340 1245





400

948 A 1340

L

E

1810

2424

2100

1790

2034

Podwójna Kabina Maxi ze skrzynią.

Rozstaw osi 3450 mm Podwójna Kabina Maxi 35 Podwójna Kabina Maxi 40 4,9 m2 pow. ładunkowej



Portata� (kg) 1495 1495 1445 1895 1895 1895




Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

Rozstaw osi 4035 mm Podwójna Kabina Maxi 35 Podwójna Kabina Maxi 40 5,9 m2 pow. ładunkowej







Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

Rozstaw osi 4035 mm XL Podwójna Kabina Maxi 35 Podwójna Kabina Maxi 40 5,9 m2 pow. ładunkowej





Prędkość maksymalna max (km/h) 155 157 171 155 157 171


Emisja CO2 (g/km) 195 195 222 195 195 222

Wymiary (mm) Podwójna Kabina Maxi 35 Podwójna Kabina Maxi 40

A Rozstaw osi 3450 4035 4035 XL 3450 4035 4035 XL

L Długość maksymalna 5738 6228 6678 5738 6228 6678




Wysokość maksymalna 2424 2424 2424 2424 2424 2424

(niezaładowany)

Nawis przedni 948 948 948 948 948 948

Nawis tylny 1340 1245 1695 1340 1245 1695

E Wewnętrzna długość skrzyni 2398 2888 3338 2398 2888 3338

Wewnętrzna szerokość skrzyni 2034 2034 2034 2034 2034 2034

Wysokość ścian bocznych 400 400 400 400 400 400


2120

948 A 1695

L

E

400

1810

2424

2100

1790

2034

Wyposażenie standardowe i dodatkowe

Zewnętrzne Furgony Furgony przeszklone Kabiny ze skrzynią i częściowo przeszklone

Wielopłaszczyznowe reflektory halogenowe

Dwuramienne lusterka boczne z kierunkowskazem

Korek wlewu paliwa zamykany na klucz

Tylne światła przeciwmgielne i wsteczne

Filtr typu „green filter” i czujnik wody w paliwie

Boczne listwy ochronne (+ nakładki na nadkola w wersjach Maxi)

Trzecie światło stopu – Zbiornik paliwa o pojemności 125 l 4G9 • • •Opony Michelin Agilis „Zielone” 4JE • • • Przednia szyba odblaskowa 4G1 • • • Ogrzewanie tylnej szyby w tylnych drzwiach dwuskrzydłowych 029 • • – Boczne lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane 041 • • • Drzwi boczne przesuwne po stronie kierowcy 055 • • • Zawieszenie komfort 062 • • – Zawieszenie tylne z podwójnymi resorami 077 • • • Światła przeciwmgielne 097 • • • Spryskiwacze reflektorów 102 • • •Obręcze ze stopu z oponami 225/70 R15 108 • • •Obręcze ze stopu 15˝ i 16˝ 108/208 • • • Opony poszerzane (225/70 15˝ ) i (225/75 16˝) 142 • • • Tylne fartuchy przeciwbłotne 197 • Lakier metalizowany 210 • • • Osłona silnika 237 • • •Skrzynia 288 – – •Kabina z platformą 292 – – • Elektrycznie składane lusterka boczne 341 • • •Listwy chroniące rowerzystów 358 – – • Uchwyt na drabinę + kratka zabezpieczająca kabinę 475 – – • Przeszklone tylne drzwi dwuskrzydłowe 519 • – Przeszklone boczne drzwi przesuwne po stronie pasażera 520 • – Zawieszenie samopoziomujące 555 • • • Tylne drzwi otwierane pod kątem 270° 619 • • – Przednie fartuchy przeciwbłotne 747 • • • Kołpaki 878 • • •Koło zapasowe normalnych rozmiarów 980

Wewnętrzne

Kierownica z regulacją wysokości

Fotel kierowcy z regulacją wysokości

Dwumiejscowe siedzenie pasażerów z 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa 293

Panele drzwiowe w kabinie z elektrycznie sterowanymi szybami

Deska rozdzielcza standard

Deska rozdzielcza Techno 6BL • • •Siedzenie Carter 50E • • •Fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją podparcia odcinka lędźwiowego 132

Wyprofilowany zagłówek 188 • • •Trwała przegroda z centralnie umieszczoną szybą 199 –Dwumiejscowe siedzenie pasażerów z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa 293

Pojedyncze siedzenie pasażera z podłokietnikiem i regulacją oparcia 297 • • •Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów 320 • • •Boki przedziału ładunkowego wyłożone termoutwardzalnym plastikiem 324 • • –Ochronne panele boczne przedziału ładunkowego do wysokości pasów 361 • • –Zabezpieczenie przedziału ładunkowego (podłoga) 381 • • –Podgrzewany fotel pasażera 452 • • •Podgrzewany fotel kierowcy 453 • • •Fotel pasażera z regulacją wysokości 454 • • •Obrotowe siedzenie kierowcy 638 • • •*Siedzenie kierowcy amortyzowane 640 • • •Obrotowe siedzenie pasażera 641 • • •*Tapicerka z syntetycznej skóry 727 • • •Welurowa tapicerka 728 • • •*Półka pod sufitem 835 • / Maxi 40 – / Maxi 40 • / Podwójna Kabina

Funkcjonalne/Systemy elektryczne

Układ kierowniczy ze wspomaganiem (z systemem Servotronic w wersji z silnikiem 180 Multijet)

Wyświetlacz z zegarem cyfrowym i komputer pokładowy

Gniazdo 12-woltowe podświetlane

Szyby atermiczne i elektrycznie sterowane szyby przednie

Prędkościomierz, elektroniczny obrotomierz

noWE Ducato

2322

Funkcjonalne/Systemy elektryczne Furgony Furgony przeszklone Kabiny ze skrzynią i częściowo przeszklone

Centralny zamek z pilotem 3 przyciski 3 przyciski 2 przyciski

Lampa sufitowa w komorze ładunkowej –Uchwyty do mocowania ładunku –Servotronic (układ kierowniczy ze wspomaganiem o zmiennej sile) 012 – / • / – / • / – / • /

Start&Stop (tylko w wersji 130 i 150 Multijet)** 5DE • • •Klimatyzacja manualna 025 • • •Czujnik poziomu oleju silnikowego 033 – / • / – / • / – / • /

Czujniki deszczu i zmierzchu 051 • • •Zamki typu „dead locking” 064 • • •Wzmocniony alternator 150 Ah 065 • (115 Multijet) / – • (115 Multijet) / – • (115 Multijet) / –Skrzynka techniczna dla firm karoseryjnych 081 • •

Automatyczny ogrzewacz (Webasto) 133 • • •Klimatyzacja automatyczna jednostrefowa 140 • • •Dodatkowy ogrzewacz 200 • • •*Przystosowanie do zamontowania ogrzewania tylnego 4N8 • • •*Automatyczny ogrzewacz Webasto z programatorem 205 • • •Autoalarm 213 • • •Kamera widoku wstecznego 316 • • –Zautomatyzowana skrzynia biegów Comfort-Matic(tylko dla wersji 180 Multijet Power) 407 • • •Tempomat 416 • • •System wspomagający przy parkowaniu (czujnik + sygnalizator akustyczny) 508 • • –Światła do jazdy dziennej 692 • • •Tachograf cyfrowy 650 • / Maxi 40 • / Maxi 40 • / Maxi 40

Tylna belka ze światłami 742 – –

Akumulator wzmocniony (do 110 Ah) 782 • / 180 Multijet Power – / • / 180 Multijet Power • / 180 Multijet Power

Gniazdo 12-woltowe w przedziale ładunkowym 823 • • –Dodatkowy ogrzewaczw odwróconej pozycji 906 • • –Traction+ 941 • • •Przystosowanie do montażu klimatyzacji z tyłu 4GT • • •*Wzmocniony alternator 180 Ah 4WP • / – (115 Multijet) • / – (115 Multijet) • / – (115 Multijet)

Napęd 4x4 (tylko w wersjach 130 i 150 Multijet) 5D8 • • •Ogranicznik prędkości (90 km/h) 58E • / Maxi 40 • / Maxi 40 • / Maxi 40

Ogranicznik prędkości (100 km/h) 5BF • • •Wyjmowane oświetlenie sufitowe z tyłu 58F • • –Siatka na przedmioty w drzwiach tylnych 51J • • –Zestaw dla palących 989 • • •Ogrzewana tylna szyba 029 • • –

Bezpieczeństwo

Bezwładnościowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami przy fotelach w kabinie

Zagłówki z regulacją wysokości przy fotelach w kabinie

4-czujnikowy ABS + EBD (rozdział siły hamowania)

MBA (mechaniczne wspomaganie awaryjnego hamowania)

Poduszka powietrzna kierowcy

ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy) + LAC (elektronicznysystem kontroli rozmieszczenia ładunku) + ASR + Hill Holder 392 • • •Poduszka(ki) powietrzna(e) pasażera(ów) 502 • • •Boczne poduszki powietrzne + kurtyny powietrzne 505 • • •*

Audio/Komunikacja

Przystosowanie do montażu radia w desce rozdzielczej (okablowanie)

Przystosowanie do Tom Tom z Blue&Me™ 68R • • •Przystosowanie do Tom Tom bez Blue&Me™ 6EN • • •Przystosowanie do montażu radia wraz z okablowaniem, anteną i głośnikami 082 • • •Sterowanie radioodtwarzaczem w kierownicy 245 • • •Antena zintegrowana z lusterkiem 5AO • • •Blue&Me™ 4J3 • • •Radio z odtwarzaczem CD i MP3 41A • • •

Pakiety

Pakiet SX (opcje: 025+041+245+41A+5EN+6BL) 6P4 • • •

Niedostępne w wersji 115 Multijet, wyposażenie dodatkowe w wersjach 130 i 150 Multijet, wyposażenie standardowe w wersji 180 Multijet Power

* Niedostępne w wersjach Podwójna Kabina Za wyjątkiem wersji Maxi ** Dostępne wkrótce

= Wyposażenie standardowe • = Wyposażenie dodatkowe – = Niedostępne

NOWE Ducato

Słowniczek terminów technicznych.

Zawieszenie samopoziomujące

Przednia szyba odblaskowa

Start&Stop

Czujniki parkowania

Przednia szyba pokryta cienką powłoką tlenków metali,

która zatrzymuje i odbija promieniowanie podczerwone światła

słonecznego, sprzyjające nadmiernemu ogrzewaniu wnętrza

kabiny. Redukując efekt nagrzewania wnętrza, pozwala ograniczyć

działanie klimatyzacji, a tym samym zużycie paliwa.

System Start & Stop wyłącza automatycznie silnik po zatrzymaniu się

samochodu (np. na czerwonym świetle, w korkach) i przełącza skrzynię

biegów w położenie neutralne, aby następnie automatycznie uruchomić

go po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła. System zapewnia

do 15% niższe zużycie paliwa podczas jazdy po mieście i w efekcie

mniejszą emisję spalin.

Podnosi komfort prowadzenia, ułatwiając manewry przy małych

prędkościach lub z pełnym ładunkiem. W porównaniu ze zwykłym układem

kierowniczym ze wspomaganiem siła potrzebna do manewrowania

kierownicą zmniejsza się blisko o połowę. Jednocześnie układ zapewnia

maksymalną precyzję kierowania przy dużych prędkościach, płynnie

dostosowując silę wspomagania do warunków jazdy.

Czujniki, których zadaniem jest dostarczanie kierowcy

informacji o odległości pomiędzy pojazdem i znajdującymi się za

nim przeszkodami. System korzysta z 4 czujników ultradźwiękowych

i włącza się podczas jazdy na wstecznym biegu. Podczas zbliżania

się do przeszkody emitowany jest przerywany dźwięk. Dźwięk ciągły

ostrzega o osiągnięciu minimalnej odległości od przeszkody.

System zapobiega blokowaniu się jednego lub wielu kół

podczas awaryjnego hamowania, zapewniając lepszą

przyczepność, a tym samym lepsze panowanie nad pojazdem.

System zawieszenia utrzymujący stałe położenie nadwozia,

niezależnie od wielkości i rozmieszczenia ładunku, co wpływa

na poprawę bezpieczeństwa i komfortu prowadzenia. Działanie

pneumatycznego systemu zawieszenia kontroluje specjalny moduł

sterujący. W czasie postoju pojazdu system ten umożliwia

podnoszenie lub obniżanie progu załadowczego w zakresie 70 mm.

Układ kierowniczy ze wspomaganiem

o zmiennej sile

ABS – system zapobiegający blokowaniu

się kół podczas hamowania

2524

ASR – system przeciwpoślizgowy

LAC – elektroniczny system kontroli ładunku

TRACTION+

Elektroniczny system, który rozdziela siłę hamowania pomiędzy

przednią i tylną oś, zapewniając większą skuteczność hamowania

w różnych warunkach drogowych.

System, który włącza się w sytuacjach zagrożenia, np. podczas

gwałtownych manewrów w celu ominięcia przeszkody. Monitoruje

takie parametry, jak przyspieszenie boczne i prędkość pojazdu oraz

przyczepność i kąt skrętu kół. Jeżeli jest to niezbędne, wpływa na

wartość momentu obrotowego przekazywanego na poszczególne koła

i hamuje niektóre z nich, aby przywrócić optymalną stabilność pojazdu.

System przeciwdziałający efektowi poślizgu jednego lub

obydwu napędzanych kół w warunkach ograniczonej przyczepności,

poprzez włączenie hamulców i jednoczesne chwilowe zmniejszenie

momentu obrotowego przekazywanego na koła.

Automatyczne zwiększenie ciśnienia w układzie hamulcowym

w sytuacjach awaryjnego hamowania, poprzez bezpośrednie

włączenie wspomagania hamulca. Jeśli samochód jest wyposażony

w układ ESP, podobną funkcję spełnia system MBA (hydrauliczne

wspomaganie awaryjnego hamowania).

Element systemu ESP, odpowiedzialny za monitorowanie

obciążenia pojazdu w trakcie jazdy, zwłaszcza jego masy całkowitej

i położenia środka ciężkości. Wraz ze zmianami tych parametrów,

system oblicza i modyfikuje ustawienia i czułość systemów ABS,

ASR i ESP, aby zapewnić ich maksymalnie skuteczne działanie.

System Traction+, obecny w pojazdach wyposażonych w ESP,

to nowatorski układ kontroli trakcji, który zapewnia maksymalną

skuteczność działania w przypadku poślizgu kół lub jazdy w warunkach

słabej przyczepności. System przyhamowuje koło napędowe o mniejszej

przyczepności, przenosząc moment obrotowy na koło z większą

przyczepnością, dzięki czemu samochód uniknie wpadnięcia w poślizg.

ESP – elektroniczna stabilizacja toru jazdy

EBD – elektroniczny układ rozdziału siły

hamowania

MBA – mechaniczne wspomaganie

awaryjnego hamowania

CIAO FIAT jest Zieloną Linią, stworzoną specjalnie dla Ciebie. Zaletą tego numeru – 00800 3428 0000 – jest

to, że nie tylko łatwo się z nim połączyć w większości krajów europejskich, ale również łatwo go zapamiętać.

Wybierasz najpierw 00800, potem 3428, czyli cyfry, które na klawiaturze telefonu odpowiadają poszczegól-

nym literom słowa FIAT, a następnie 0000.

CIAO FIAT jest do Twojej dyspozycji. Możesz w każdej chwili skorzystać z pomocy drogowej, uzyskasz infor-

macje o naszych modelach, wersjach samochodów, opcjach, promocjach, cenach, usługach, sieci sprzedaży

oraz możliwości odbycia jazdy próbnej. W ten sposób każda Twoja prośba związana z użytkowaniem samo-

chodu będzie spełniona!

Usługa dostępna jest w zakresie: pomocy drogowej – 7 dni w tygodniu przez całą dobę, informacji handlow-

ych – od poniedziałku do piątku w godz. 8-20, w soboty w godz. 8-13, obsługi Klientów – od poniedziałku

do soboty w godz. 8-20.

Numer Zielonej Linii jest bezpłatny dla wszystkich połączeń z telefonów stacjonarnych, z wyjątkiem połączeń

z aparatów publicznych i telefonów komórkowych w niektórych krajach.

Wyposażenie seryjne i dodatkowe poszczególnych modeli może ulegać zmianom w zależności od potrzeb

poszczególnych rynków i wymogów prawnych. Dane w niniejszym katalogu mają charakter wyłącznie orien-

tacyjny. Fiat zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w dowolnym momencie zmian w modelach opisanych

w niniejszym katalogu z powodów natury technicznej lub handlowej.

Wydrukowano w Polsce. 07/2011 Satiz Poland.

www.fiatprofessional.pl

Nowe DUCATOPRZEWÓZ OSÓB

DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE

Dane techniczne.

Nowe Ducato Kombi – Panorama – Minibus

Fiat rekomenduje SELENIA olej silnikowy SELENIA, płyn do chłodnicy PARAFLU i płyny eksploatacyjne TUTELA

Silnik 115 Multijet II 130 Multijet II

Liczba cylindrów, położenie 4, rzędowo 4, rzędowo

Pojemność skokowa (cm3) 1956 2287

Stopień sprężania 16,5:1 16,2:1

Moc maksymalna: kW (KM) przy obr./min 85 (115) 3700 96 (130) 3600

Maksymalny moment obrotowy: Nm przy obr./min 280 @ 1500 320 @ 1800

Norma emisji spalin Euro 5 Euro 5

Rozrząd (sterowanie) 2 ACT (pasek zębaty) 2 ACT (pasek zębaty)

Zasilanie wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail”sterowany elektronicznie, z turbosprężarkąi intercoolerem

wtrysk bezpośredni Multijet II „Common Rail” sterowany elektronicznie, z turbosprężarkąi intercoolerem

Zapłon samoczynny samoczynny

Przeniesienie napędu

Napęd przedni przedni

Sprzęgło jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne

Liczba biegów 5 + wsteczny 6 + wsteczny

Przełożenia biegów pierwszy 4,167 :1 3,727 : 1

drugi 2,350 :1 1,952 : 1

trzeci 1,462 :1 1,290 : 1

czwarty 0,955 :1 0,875 : 1

piąty 0,695 :1 0,673 : 1

szósty - 0,585 : 1

wsteczny 4,083 :1 3,154 : 1

Przełożenie przekładni głównej 4,867 :1 4,933 : 1 (74/15)5,231 : 1 (68/13) Maxi

Układ kierowniczy

Rodzaj przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem

Średnica skrętu krótki rozstaw osi 11 m –

Układ hamulcowy – T (hamulce tarczowe)

Typ dwuobwodowy układ hamulcowy

Przód: � mm T 280 wentylowane T 280 wentylowaneT 300 wentylowane Maxi

Tył: � mm T 280 T 280

Wspomaganie hamulców: � 11˝ 11˝

Zawieszenie

Przednie niezależne typu McPherson z wahaczami przytwierdz

Tylne sztywny most rurowy z parabolicznymi resorami piórowym

Koła

Ogumienie 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C op

Instalacja elektryczna (12 V)

Pojemność akumulatora (Ah) 95 95

Masy – Pojemność zbiornika paliwa

Maksymalna masa uciągu (kg) 2000 2500

Pojemność zbiornika paliwa (l) 90 90

Osiągi

Prędkość maksymalna (km/h) 135 ÷ 140 145 ÷ 155

Zużycie paliwa (l/100 km) 6,4 - 7,0 6,6 - 7,1

Emisja CO2 NEDC (g/km) 166 - 182 173 - 186

� Wartości minimalne i maksymalne są uzależnione od modelu i wersji wyposażenia.

0302

150 Multijet II 180 Multijet Power 160 Multijet Power

4, rzędowo 4, rzędowo 4, rzędowo

2287 2999 2999

16,2:1 17,5:1 19:1

109 (148) 3600 130 (177) 3500 115,5 (157) 3500

350 @ 1500 400 @ 1400 400 @ 1700

Euro 5 Euro 5 Euro V + DPF

2 ACT (pasek zębaty) 2 ACT (łańcuch) 2 ACT (łańcuch)

wtrysk bezpośredni Multijet II „Common Rail” sterowany elektronicznie, z turbosprężarkąi intercoolerem

wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” sterowany elektronicznie, z turbosprężarkąi intercoolerem

wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” sterowany elektronicznie, z turbosprężarkąi intercoolerem

samoczynny samoczynny samoczynny

przedni przedni przedni

jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne

6 + wsteczny 6 + wsteczny 6 + wsteczny

3,727 : 1 4,167 : 1 4,167 : 1

1,952 : 1 2,350 : 1 2,350 : 1

1,290 : 1 1,462 : 1 1,462 : 1

0,875 : 1 0,955 : 1 0,955 : 1

0,673 : 1 0,695 : 1 0,695 : 1

0,585 : 1 0,552 : 1 0,552 : 1

3,154 : 1 4,083 : 1 4,083 : 1

4,933 : 1 (74/15)5,231 : 1 (68/13) Maxi

4,222 : 1 (76/18)4,563 : 1 (73/16) Maxi

4,563 : 1 (73/16) Maxi

przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem o zmiennej sile (Servotronic)

mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem o zmiennej sile (Servotronic)

średni rozstaw osi 12,46 m – średniodługi rozstaw osi 13,54 m – długi rozstaw osi 14,28 m

y H-1; przednie i tylne hamulce tarczowe. ABS z EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania)

T 280 wentylowane T 300 wentylowane Maxi

T 280 wentylowaneT 300 wentylowane Maxi

T 300 wentylowane Maxi

T 280 T 280 T 280

11˝ 11˝ 11˝

zonymi do belki pomocniczej, sprężynami spiralnymi, amortyzatorami teleskopowymi i drążkiem stabilizującym

mi, amortyzatorami teleskopowymi, elastycznymi bocznymi odbojnikami (+ drążek stabilizujący w wersji Minibus)

cjonalnie) Maxi: 215/75 R 16 C przy DMC 3.5 - 225/75 R 16 C przy DMC 4.0 (opt. dla Maxi 3.5)

95 110 110

2500 2500 2500

90 90 90

152 ÷ 162 161 ÷ 171 155 ÷ 165

6,6 - 7,1 7 - 8 –

173 - 186 184 - 210 –

nowe Ducato MINIBUS

Wymiary (mm) Kombi 30 Kombi 33






Wysokość maksymalna 2254 2254 (niezaładowany)



Drzwi tylne



Drzwi boczne




Długość maksymalna 1716 (5/6-os.) - 816 (8/9-os.) 1716 (5/6-os.) - 816 (8/9-os.)




� Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami.

KOMBI.

1810

2050

2254

1790948 3000

4963

1015

Rozstaw osi 3000 mm Kombi 30 Kombi 33


Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 1935 1950 1950 2000 1935 1950 1950 2000

Ładowność z kierowcą (kg) 1065 1050 1050 1000 1365 1350 1350 1300

5 osób + 725 kg 5 osób + 710 kg 5 osób + 710 kg 5 osób + 660 kg 5 osób + 1025 kg 5 osób + 1010 kg 5 osób + 1010 kg 5 osób + 960 kg




Zużycie paliwa (l /100 km) 6,4 6,6 6,6 7 6,4 6,6 6,6 7

Emisja CO2 NEDC (g/km) 166 173 173 184 166 173 173 184

Wymiary (mm) Kombi 30 częściowo przeszklony Kombi 33 częściowo przeszklony









Drzwi tylne



Drzwi boczne




Długość maksymalna 1716 (5/6 osób) 1716 (5/6 osób)





Kombi częściowo przeszklony.

1810

2050

2254

1790948 3000

4963

1015

0504

Rozstaw osi 3000 mm Kombi 30 częściowo przeszklony Kombi 33 częściowo przeszklony


Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 1935 1950 1950 2000 1935 1950 1950 2000

Ładowność z kierowcą (kg) 1065 1050 1050 1000 1365 1350 1350 1300




Zużycie paliwa (l /100 km) 6,4 6,6 6,6 7 6,4 6,6 6,6 7

Emisja CO2 NEDC (g/km) 166 173 173 184 166 173 173 184

Wymiary (mm) Kombi 33 Wysoki dach Kombi Maxi 35 Wysoki dach

A Rozstaw osi 3450 3450

B Długość maksymalna 5413 5413







Drzwi tylne



Drzwi boczne




Długość maksymalna 2159 (5/6 osób) - 1259 (8/9 osób) 2159 (5/6 osób) - 1259 (8/9 osób)





Rozstaw osi 3450 mm Kombi 33 Wysoki dach Kombi Maxi 35 Wysoki dach


Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 2045 2060 2060 2110 2100 2100 2150

Ładowność z kierowcą(kg) 1255 1240 1240 1190 1400 1400 1350

5 osób 5 osób 5 osób 5 osób 5 osób 5 osób 5 osób

+ 915 kg + 900 kg + 900 kg + 850 kg + 1060 kg + 1060 kg + 1010 kg

9 osób 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób + 643 kg + 628 kg + 628 kg + 578 kg + 788 kg + 788 kg + 738 kg



Zużycie paliwa (l /100 km) 6,7 6,9 6,9 7,6 6,9 6,9 8,0

Emisja CO2 NEDC (g/km) 174 180 180 200 180 180 210

Kombi Wysoki dach.Kombi Maxi Wysoki dach.

1810

2050

948 A

B

1015

2524

1790

Wymiary (mm) Kombi 33 Wysoki dach częściowo przeszklony Kombi Maxi 35 Wysoki dach częściowo przeszklony









Drzwi tylne



Drzwi boczne




Długość maksymalna 2159 (5/6 osób) 2159 (5/6 osób)





Rozstaw osi 3450 mm Kombi 33 Wysoki dach częściowo przeszklony Kombi Maxi 35 Wysoki dach częściowo przeszklony


Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 2045 2060 2060 2110 2100 2100 2150

Ładowność z kierowcą (kg) 1255 1240 1240 1190 1400 1400 1350

5 osób + 915 kg 5 osób + 900 kg 5 osób + 900 kg 5 osób + 850 kg 5 osób + 1060 kg 5 osób + 1060 kg 5 osób + 1010 kg



Zużycie paliwa (l /100 km) 6,7 6,9 6,9 7,6 6,9 6,9 8

Emisja CO2 NEDC (g/km) 174 180 180 200 180 180 210

Kombi Wysoki dach częściowo przeszklony. Kombi Maxi Wysoki dach częściowo

przeszklony.

1810

2050

948 3450

5413

1015

2524

1790

0706

Wymiary (mm) Panorama 30

Rozstaw osi 3000

Długość maksymalna 4963

Szerokość maksymalna 2050

Rozstaw kół przednich 1810

Rozstaw kół tylnych 1790

Wysokość maksymalna 2254 (niezaładowany)

Nawis przedni 948

Nawis tylny 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562

Wysokość 1520

Drzwi boczne

Szerokość 1075

Wysokość 1485


Długość maksymalna 588 (8/9 osób)


Szerokość między nadkolami 1250

Wysokość 1515


Panorama.

1810

2050

2254

1790948 3000

4963

1015

Rozstaw osi 3000 mm Panorama 30


Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 2200 2215 2215 2265

Ładowność z kierowcą (kg) 800 785 785 735

8 osób + 256 kg 8 osób + 241 kg 8 osób + 241 kg 8 osób + 191 kg




Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,1 7,1 8

Emisja CO2 NEDC (g/km) 182 186 186 210

Wymiary (mm) Panorama Wysoki dach 33

Rozstaw osi 3450






Nawis przedni 948

Nawis tylny 1015

Drzwi tylne

Szerokość 1562

Wysokość 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1250

Wysokość 1755


Długość maksymalna 1038 (8/9 osób)


Szerokość między nadkolami 1254

Wysokość 1788

Rozstaw osi 3450 mm Panorama Wysoki dach 33


Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 2285 2300 2300 2350

Ładowność z kierowcą (kg) 1015 1000 1000 950





Zużycie paliwa (l /100 km) 7 7,1 7,1 8

Emisja CO2 NEDC (g/km) 182 186 186 210


Panorama WYSOKI DACH.

1810

2050

948 3450

5413

1015

2524

1790

0908

Wymiary (mm) Minibus Maxi 40 16 osób + 1

Rozstaw osi 4035






Nawis przedni 948

Nawis tylny 1380

Drzwi tylne

Szerokość 1562

Wysokość 1790

Drzwi boczne

Szerokość 1250

Wysokość 1755

Minibus 16 Osób + kierowca.

1810

2050

2524

1790948 4035

6363

1380

Minibus 16+1

Rozstaw osi Minibus Maxi 40

4035 mm XL 16 osób + 1

Silnik 160 Multijet**

Masa pojazdu� (niezaładowany) (kg) 2775

Ładowność użytkowa (kg) 1425

16 osób + kierowca + 269 kg

Dopuszczalna masa całkowita (kg) 4200

Prędkość maksymalna (km/h) 100*

� Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami. * Z ogranicznikiem prędkości ** Z DPF

Wyposażenie standardowe i dodatkowe.

Zewnętrzne Kombi/Częściowo Panorama Minibus przeszklonyWielopłaszczyznowe refl ektory halogenowe

Dwuramienne lusterka boczne z kierunkowskazem

Ogrzewanie tylnej szyby w tylnych drzwiach dwuskrzydłowych

Korek wlewu paliwa zamykany na klucz

Światła przeciwmgielne i wsteczne

Filtr typu „green filter” i czujnik wody w paliwie

Boczne listwy ochronne (+ nakładki na nadkola w wersjach Maxi/Minibus)

Przeszklone tylne drzwi dwuskrzydłowe

Przeszklone boczne drzwi przesuwne

Trzecie światło stop

Przesuwne szyby boczne drugiego rzędu

Zbiornik paliwa o pojemności 125 l 4G9 • • •Przednia szyba odblaskowa 4G1 • • •Opony Michelin Agilis „zielone” 4JE • • •Boczne lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane 041 • • •Drzwi boczne przesuwne po stronie kierowcy 055 • – –Zawieszenie komfort 062 •

Przyciemniane boczne szyby 070 • • •Światła przeciwmgielne 097 • • •Spryskiwacze refl ektorów 102 • • •Felgi aluminiowe 15˝ i 16˝ 108/208 • • •Opony poszerzane (225/70 15˝) i (225/75 16˝) 142 • •

Tylne fartuchy przeciwbłotne 197

Lakier metalizowany 210 • • •Osłona silnika 237 • • •Elektrycznie składane lusterka boczne 341 • • •Chowany stopień do lewych bocznych drzwi przesuwnych 553 • •

Zawieszenia samopoziomujące 555 • • •Przednie fartuchy przeciwbłotne 747 • • •Kołpaki 878 • •Koło zapasowe normalnych rozmiarów 980

WewnętrzneKierownica z regulacją wysokości

Fotel kierowcy z regulacją wysokości

Fotel kierowcy z regulacją wysokości + podłokietnik

Panele drzwiowe w kabinie z elektrycznie sterowanymi szybami

Deska rozdzielcza standard

Deska rozdzielcza Techno 6BL • – –

Deska rozdzielcza Elegant 6BG – • –Siatka na dokumenty na tylnych drzwiach 51J

Siedzenie Carter 50E • •Pojedyncze siedzenie kierowcy z podłokietnikiem i regulacją podparcia 132

odcinka lędźwiowego

Wyprofi lowany zagłówek 188 • –

Dwumiejscowe siedzenie pasażerów z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa 293 • • –

Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów 320 • • •Podgrzewany fotel pasażera 452 • • •Podgrzewany fotel kierowcy 453 • • •Fotel pasażera z regulacją wysokości 454 • • •Siedzenie kierowcy amortyzowane 640 • • •Obrotowe siedzenie pasażera 641 – • –

Welurowa tapicerka 728 – –Półka pod sufitem 835 •

Ławeczka 3. rzędu, trzyosobowa 965 • – –

Funkcjonalne/Systemy elektryczneImmobilizer Fiat CODE

Układ kierowniczy ze wspomaganiem (z systemem Servotronic w wersji

z silnikiem Multijet 180)*

Wyświetlacz z zegarem cyfrowym i komputer pokładowy

Programowanie obsługi serwisowej

Nowe Ducato

Funkcjonalne/Systemy elektryczne Kombi/Częściowo Panorama Minibus przeszklony

Szyby atermiczne i elektrycznie sterowane szyby przednie

Prędkościomierz, elektroniczny obrotomierz

Centralny zamek z pilotem 3 przyciski 3 przyciski 3 przyciski

Tylne gniazdo 12V 4HG • •Servotronic (układ kierowniczy ze wspomaganiem o zmiennej sile) 012 – / • / – / • /

Start&Stop (tylko w wersjach 130 i 150 Multijet)** 5DE • • –Wyłącznik prądu 5QD • • •Klimatyzacja manualna 025 • • •Klimatyzacja Minibus 50B – – •Wskaźnik poziomu oleju silnika 033 • / 180 Multijet Power • / 180 Multijet Power

Czujnik deszczu i zmierzchu 051 • • •Zamki typu „dead locking” 064 • • •Wzmocniony alternator 065 • (115 Multijet) • (115 Multijet) –Skrzynka techniczna dla firm karoseryjnych 081 • • •Automatyczny ogrzewacz Webasto 133 • •

Klimatyzacja automatyczna jednostrefowa 140 • • –Klimatyzacja tylna 204 • / – • –Automatyczny ogrzewacz Webasto z programatorem 205 • • •Autoalarm wolumetryczny 213 • • •Ogrzewacz tylny 267 • –Kamera widoku wstecznego 316 • • –Zautomatyzowana skrzynia biegów Comfort-Matic (dla wersji z silnikiem 180 Multijet Power) i 160 Multijet Power* 407

•

•

•

Tempomat 416 • • •System wspomagający przy parkowaniu 508 • • •Tachograf cyfrowy 650 • / Maxi 40 • / Maxi 40 • / Maxi 40

Światła do jazdy dziennej 692 • • •Akumulator wzmocniony (110 Ah) 782 • / 180 Multijet Power • / 180 Multijet Power

Przystosowanie do montażu klimatyzacji tylnej 4GT – – •Wzmocniony alternator (180 Ah) 4WP • / – (115 Multijet) • / – (115 Multijet) •Ogranicznik prędkości (90 km/h) 58E • • –Ogranicznik prędkości (100 km/h) 5BF • •

Wyjmowane oświetlenie sufitowe z tyłu 58F • • •Traction+ 941 • • –Zestaw dla palących 989 • • •

Bezpieczeństwo

Bezwładnościowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa przy fotelach w kabinie

MBA (mechaniczne wspomaganie awaryjnego hamowania)

4-czujnikowy ABS + EBD (rozdział siły hamowania)

Poduszka powietrzna kierowcy + napinacze pasów

ESP (elektroniczna stabilizacja toru jazdy) + LAC (elektronicznysystem kontroli rozmieszczenia ładunku) + ASR + Hill Holder 392 • • •Poduszka(ki) powietrzna(e) pasażera(ów) 502 • –Boczne poduszki powietrzne + kurtyny powietrzne 505 • • –

Audio/Teleinformatyka

Przystosowanie do montażu radia w desce rozdzielczej (okablowanie)

Przystosowanie do montażu Tom Tom z Blue&Me™ 68R • • –Przystosowanie do montażu Tom Tom bez Blue&Me™ 6EN • • –Przystosowanie do montażu radia wraz z okablowaniem, anteną i głośnikami 082 • • •Sterowanie radioodtwarzaczem w kierownicy 245 • • –Antena zintegrowana w lusterku 5AO • • •Blue&Me™ 4J3 • • –Radio z odtwarzaczem CD i MP3 41A • • •

Pakiet

Pakiet SX (opcje: 025+041+245+41A+5EN+6BL) 6P4 • • –

Niedostępne w wersji 115 Multijet, wyposażenie dodatkowe w wersjach 130 i 150 Multijet, wyposażenie standardowe w wersji 180 Multijet Power

* Dla 160 Multijet Power Minibus ** Dostępne wkrótce

= Wyposażenie standardowe • = Wyposażenie dodatkowe – = Niedostępne

1312

Nowe Ducato

Słowniczek terminów technicznych.

Zawieszenie samopoziomujące

Przednia szyba odblaskowa

Start&Stop

Czujniki parkowania

Przednia szyba pokryta cienką powłoką tlenków metali,

która zatrzymuje i odbija promieniowanie podczerwone światła

słonecznego, sprzyjające nadmiernemu ogrzewaniu wnętrza

kabiny. Redukując efekt nagrzewania wnętrza, pozwala ograniczyć

działanie klimatyzacji, a tym samym zużycie paliwa.

System Start & Stop wyłącza automatycznie silnik po zatrzymaniu się

samochodu (np. na czerwonym świetle, w korkach) i przełącza skrzynię

biegów w położenie neutralne, aby następnie automatycznie uruchomić

go po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła. System zapewnia

do 15% niższe zużycie paliwa podczas jazdy po mieście i w efekcie

mniejszą emisję spalin.

Podnosi komfort prowadzenia, ułatwiając manewry przy małych

prędkościach lub z pełnym ładunkiem. W porównaniu ze zwykłym układem

kierowniczym ze wspomaganiem siła potrzebna do manewrowania

kierownicą zmniejsza się blisko o połowę. Jednocześnie układ zapewnia

maksymalną precyzję kierowania przy dużych prędkościach, płynnie

dostosowując silę wspomagania do warunków jazdy.

Czujniki, których zadaniem jest dostarczanie kierowcy

informacji o odległości pomiędzy pojazdem i znajdującymi się za

nim przeszkodami. System korzysta z 4 czujników ultradźwiękowych

i włącza się podczas jazdy na wstecznym biegu. Podczas zbliżania

się do przeszkody emitowany jest przerywany dźwięk. Dźwięk ciągły

ostrzega o osiągnięciu minimalnej odległości od przeszkody.

System zapobiega blokowaniu się jednego lub wielu kół

podczas awaryjnego hamowania, zapewniając lepszą

przyczepność, a tym samym lepsze panowanie nad pojazdem.

System zawieszenia utrzymujący stałe położenie nadwozia,

niezależnie od wielkości i rozmieszczenia ładunku, co wpływa

na poprawę bezpieczeństwa i komfortu prowadzenia. Działanie

pneumatycznego systemu zawieszenia kontroluje specjalny moduł

sterujący. W czasie postoju pojazdu system ten umożliwia

podnoszenie lub obniżanie progu załadowczego w zakresie 70 mm.

Układ kierowniczy ze wspomaganiem

o zmiennej sile

ABS – system zapobiegający blokowaniu

się kół podczas hamowania

1514

ASR – system przeciwpoślizgowy

LAC – elektroniczny system kontroli ładunku

TRACTION+

Elektroniczny system, który rozdziela siłę hamowania pomiędzy

przednią i tylną oś, zapewniając większą skuteczność hamowania

w różnych warunkach drogowych.

System, który włącza się w sytuacjach zagrożenia, np. podczas

gwałtownych manewrów w celu ominięcia przeszkody. Monitoruje

takie parametry, jak przyspieszenie boczne i prędkość pojazdu oraz

przyczepność i kąt skrętu kół. Jeżeli jest to niezbędne, wpływa na

wartość momentu obrotowego przekazywanego na poszczególne koła

i hamuje niektóre z nich, aby przywrócić optymalną stabilność pojazdu.

System przeciwdziałający efektowi poślizgu jednego lub

obydwu napędzanych kół w warunkach ograniczonej przyczepności,

poprzez włączenie hamulców i jednoczesne chwilowe zmniejszenie

momentu obrotowego przekazywanego na koła.

Automatyczne zwiększenie ciśnienia w układzie hamulcowym w

sytuacjach awaryjnego hamowania, poprzez bezpośrednie włączenie

wspomagania hamulca. Jeśli samochód jest wyposażony w układ

ESP, podobną funkcję spełnia system MBA (hydrauliczne wspoma-

ganie awaryjnego hamowania).

Element systemu ESP, odpowiedzialny za monitorowanie

obciążenia pojazdu w trakcie jazdy, zwłaszcza jego masy całkowitej

i położenia środka ciężkości. Wraz ze zmianami tych parametrów,

system oblicza i modyfikuje ustawienia i czułość systemów ABS,

ASR i ESP, aby zapewnić ich maksymalnie skuteczne działanie.

System Traction+, obecny w pojazdach wyposażonych w ESP,

to nowatorski układ kontroli trakcji, który zapewnia maksymalną

skuteczność działania w przypadku poślizgu kół lub jazdy w warunkach

słabej przyczepności. System przyhamowuje koło napędowe o mniejszej

przyczepności, przenosząc moment obrotowy na koło z większą

przyczepnością, dzięki czemu samochód uniknie wpadnięcia w poślizg.

ESP – elektroniczna stabilizacja toru jazdy

EBD – elektroniczny układ rozdziału siły

hamowania

MBA – mechaniczne wspomaganie awa-

ryjnego hamowania

CIAO FIAT jest Zieloną Linią, stworzoną specjalnie dla Ciebie. Zaletą tego numeru – 00800 3428 0000 – jest

to, że nie tylko łatwo się z nim połączyć w większości krajów europejskich, ale również łatwo go zapamiętać.

Wybierasz najpierw 00800, potem 3428, czyli cyfry, które na klawiaturze telefonu odpowiadają poszczegól-

nym literom słowa FIAT, a następnie 0000.

CIAO FIAT jest do Twojej dyspozycji. Możesz w każdej chwili skorzystać z pomocy drogowej, uzys-

kasz informacje o naszych modelach, wersjach samochodów, opcjach, promocjach, cenach, usługach,

sieci sprzedaży oraz możliwości odbycia jazdy próbnej. W ten sposób każda Twoja prośba związana

z użytkowaniem samochodu będzie spełniona!

Usługa dostępna jest w zakresie: pomocy drogowej – 7 dni w tygodniu przez całą dobę, informacji hand-

lowych – od poniedziałku do piątku w godz. 8-20, w soboty w godz. 8-13, obsługi Klientów – od poniedziałku

do soboty w godz. 8-20.

Numer Zielonej Linii jest bezpłatny dla wszystkich połączeń z telefonów stacjonarnych, z wyjątkiem połączeń

z aparatów publicznych i telefonów komórkowych w niektórych krajach.

Wyposażenie seryjne i dodatkowe poszczególnych modeli może ulegać zmianom w zależności od potrzeb

poszczególnych rynków i wymogów prawnych. Dane w niniejszym katalogu mają charakter wyłącznie orien-

tacyjny. Fiat zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w dowolnym momencie zmian w modelach opisanych

w niniejszym katalogu z powodów natury technicznej lub handlowej.

Wydrukowano w Polsce. 07/2011 Satiz Poland.

www.fiatprofessional.pl

noWE DUCATO - fiatprofessionalpress.pl fileDucato Furgon – Furgon przeszklony i częściowo...

Documents

Transcript of noWE DUCATO - fiatprofessionalpress.pl fileDucato Furgon – Furgon przeszklony i częściowo...