MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH...

Zintegrowany System Zarządzania

Ruchem w Warszawie

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW

ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU

WARSZAWSKIEGO

opracował:

Sebastian Kubanek

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Warszawie

Cele Zintegrowanego Systemu Zarządzania

Ruchem w Warszawie

Cele stawiane Zintegrowanemu Systemowi Sterowania

i Zarządzania Ruchem w Warszawie to dostarczenie rozwiązań

sprzętowych i programowych umożliwiających:

• Planowanie komunikacyjne

• Optymalizację w celu zapewnienia spójnego dla poszczególnych obszarów sterowania w czasie rzeczywistym

• Sterowanie bezpośrednie

• Monitorowanie urządzeń

• Monitorowanie sytuacji ruchowej

• Ocena sterowania – przeprowadzanie analiz w trybie on-line i off-line, gromadzenie statystyk i ich późniejsze wykorzystywanie


Centralny System Zarządzania Ruchem

Integracja w czasie rzeczywistym

Znaki Zmiennej Treści (VMS) – 5 lokalizacji

System Sterowania Ruchem:

Obszar Powiśla,

ciąg Wisłostrady wraz z tunelem

ciąg Al. Jerozolimskich

Detekcja Ruchu na 37

skrzyżowaniach

Priorytet dla tramwajów w ciągu

Al. Jerozolimskich (pl. Zawiszy – Rondo

Waszyngtona)

Video Detekcja

W tunelu

Video Monitoring

na skrzyżowaniach

Systemy informacji o ruchu w

mieście/internet

Modernizacja i remont

sygnalizacji na 15

skrzyżowaniach

System informacji o

warunkach środowiska

Wizualizacja

Monitoring

Planowanie

Sterowanie

Prognozowanie

Reagowanie

Przekazywanie informacji

Dostosowanie

sygnalizacji na 20

skrzyżowaniach

Światłowodowa sieć

łączności

Zintegrowany System Zarządzania

Ruchem w Warszawie obszar I


Zakres geograficzny

•Centrum sterowania

•Skrzyżowania

•Tunel drogowy

•Znak zmiennej treści

•Strefa 1

•Strefa 3


System Sterowania Ruchem

System Sterowania Ruchem:

Obszar Powiśla,

ciąg Wisłostrady wraz z tunelem

ciąg Al. Jerozolimskich

Wizualizacja

Monitoring

Planowanie

Sterowanie

Prognozowanie

Reagowanie

Przekazywanie informacji

TUNEL ZAMKNIĘTY !

Elementy ZSZR

Znaki Zmiennej Treści

(VMS) – 5 lokalizacji

Wideo Detekcja

W tunelu


System optymalizacji sieciowej

- Automatyczne generowanie

programów sygnalizacji świetlnych

dopasowanych do aktualnych

warunków ruchu na Wisłostradzie

i Powiślu - MOTION

- Automatyczny wybór programów

sygnalizacji dopasowanych do

aktualnych warunków ruchu w

Al.Jerozolimskich - TASS

System Centralny

Sterownik

Sygnalizacji

Detekcja

Ruchu

Sygnalizacja

świetlna

Elementy ZSZR


System optymalizacji sieciowej - TASS

Elementy ZSZR


System optymalizacji sieciowej - Motion

Elementy ZSZR


System optymalizacji sieciowej - Motion

Elementy ZSZR

Zalecenia strategiczne generowane

automatycznie przez System


System Zarządzania Ruchem

Zarządzanie imprezami masowymi

Plan działnia

Operator

2. Wyświetlanie alternatywnych

tras podróży

1. Kierowanie tras ruchu za

pośrednictwem znaków zmiennej treści

3. Plany sterowania sygnalizacją

świetlną

Zarządzanie strategiczne

zegar

+ Zdarz.

szczegóły imprezyPoziom usług

+

Urządzenia detekcji

ruchu

System Sterowania Ruchem

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.assemblee-nat.fr/juniors/mondial/stade2-d.jpg&imgrefurl=http://www.assemblee-nat.fr/juniors/mondial/pme16.htm&h=233&w=350&sz=72&tbnid=E8fbIVoVp0UJ:&tbnh=77&tbnw=116&hl=de&start=6&prev=/images%3Fq%3Dstade%2Bde%2Bfrance%26hl%3Dde%26lr%3D%26sa%3DN


Automatyczne wykrywanie zdarzeń

AND

Main category = ACCIDENT

Sub category = right lane closed

......

Trigger

Plan działań

wideo

detekcja

Incident Management

Weryfikacja

przy pomocy

wideo-monitoringu

Zarządzanie zdarzeniami

2. Programowanie znaków VMS

1. Sterowanie prędkością i pasami ruchu

4. Informowanie Mediów

Fax, EmailRadio, TV

3. Wysyłanie pojazdów interwencyjnych

wypadek

zator prawego pasa

Kategoria główna:

Podkategoria; Operator


Efektywne rozwiązywanie problemów ruchu drogowego

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.mtech-ag.com/produktkatalog/englisch/lsa-e/bilder/ird_90x.jpg&imgrefurl=http://www.mtech-ag.com/produktkatalog/englisch/lsa-e/detektoren.htm&h=113&w=113&sz=4&tbnid=L14JP6QKRCMJ:&tbnh=81&tbnw=81&start=3&prev=/images%3Fq%3Dvideodetection%26hl%3Dde%26lr%3D



Zbieranie danych

Dane drogowe


Wizualizacja geograficzna

Operator

Dane transportu publicznego

+

2. Dane dla portalu Internetowego

AND



......

Trigger

1. Dane do systemu informacyjnego

VMS

3. Dane do systemu sterowania

+

Dane parkingowe

Dostawca usług

Nawigacja

samochodowa

Informacje radiowe

System informacji o transporcie

publicznym

Systemy parkingowe

• parkingi zamknięte

• otwarte strefy

parkingowe

Urządzenia detekcji ruchu

• pętla

• podczerwień

Przekazywanie informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym


Zbieranie i opracowywanie pomiarów ruchu


Kontrola jakości działania systemu

Analiza działania systemu pod względem

jakości sterowania , realizacji priorytetów oraz

niezawodności urządzeń sygnalizacji świetlnej



Zbieranie danych

Dane drogowe


Wizualizacja geograficzna

Operator

Urządzenia detekcji ruchu

Dane transportu

publicznego

System informacji

transportu publicznego

Przedsiębiorstwa

komunikacyjne

+

2. Programowanie priorytetów

transportu zbiorowego

System Sterowania RuchemAND



......

Trigger

Segment AB = Traffic

Line S1 <= 10 min

1. Programowanie znaków VMSPriorytet transportu

publicznego

System priorytetu dla tramwajów - założenia

Elementy ZSZR


Dystans 1Dystans 2

Rejestracja

punkt 1Rejestracja

punkt 2Wyrejestrowanie

Rejestracja 1

- Przejazd

- Kierunek

- Rozkład jazdy

- Długość

- Kierunek ręczny

System priorytetu dla tramwajów

Rejestracja 2

- Przejazd

- Kierunek

- Rozkład jazdy

- Długość

- Kierunek ręczny

Wyrejestrowanie

- Przejazd

- Kierunek

- Rozkład jazdy

- Długość

- Kierunek ręczny

- Wyposażenie 160 Tramwajów w nadajniki priorytetów

- Realizacja priorytetu na skrzyżowaniach wzdłuż Al.Jerozolimskich

Elementy ZSZR


• Monitoring wizyjny zdarzeń w tunelu (82 kamery)

• Automatyczne wykrywanie i rekcja na zdarzenia w

tunelu jak: utrudnienia w ruchu, zator, pożar,

• Informacja dla kierowców poprzez znaki zmiennej

treści ( w całym ciągu Wisłostrady )

• Sterowanie pasami ruchu

• Możliwość monitoringu i sterowania z Centrum

Sterowania

• Integracja z Systemem Sterowania Ruchem

Elementy ZSZR

System Zarządzania Tunelem pod Wisłostradą


System Monitoringu Wizyjnego

• Monitoring wizyjny w obrębie najbardziej

istotnych skrzyżowań w obszarze zainstalowania

systemu – 22 kamery

• Kamery obrotowe z możliwością wykonania 22

krotnego zbliżenia

• Ciągła rejestracja i archiwizacja obrazu z kamer

• Integracja z Systemem Zarządzania Ruchem –

możliwość podglądu i sterowania z dowolnej stacji

roboczej w systemie

• Natychmiastowe weryfikacja przez operatora

systemu warunków ruchu na wybranym

skrzyżowaniu

Elementy ZSZR


kierowców poprzez znaki zmiennej treści VMS

Lokalizacja znaków zmiennej treści na terenie objętym działaniem Systemu

• Informacja o warunkach ruchu na

Wisłostradzie i w tunelu w Zagłębieniu

Wisłostrady , kierowca ma możliwość

wyboru trasy alternatywnej

• 5 bramownic ze znakami i tablicami

zmiennej treści

• Informacja jest przesyłana z systemu

automatycznie na podstawie warunków

ruchu oraz stanu tunelu

ZATOR PRZED LUDNĄ

Elementy ZSZR System Informacji dla


System znaków VMS

• Autonomiczna praca podsystemu zarządzania znakami zmiennej treści połączona z systemem

• Pełna biblioteka znaków drogowych

• Możliwość ręcznego wprowadzania komunikatów tekstowych ostrzegających użytkowników o zdarzeniach

UTRUD. WYB.GDANSKIE

UTRUD. PRZED GAGARINA

ZATOR PRZED LUDNĄ

ZAMKNIETA TRASA W-Z


kierowców poprzez Stronę Internetową WWW

zszr.zdm.waw.pl

• on-line informacja w internecie

dla kierowców

• obrazy z kamer na

skrzyżowaniach

• bieżące informacje ze stacji

pogodowych

•bieżące informacje ze stacji

pomiaru zanieczyszczeń

powietrza

•Informacja na znakach

zmiennej treści

•informacje o robotach

drogowych

•informacje o zdarzeniach

drogowych

•informacje imprezach

masowych

Elementy ZSZR System informacji dla


Obserwacja , wizualizacja, zbieranie danych

Projektowanie i

konfiguracja

Sterowanie , zmiana parametrów, funkcje monitorowania i analizy jakości

Zapewnienie

jakości

Planowanie

Wprowadzanie

danych i testowanie

Uruchomienie Systemu

Analiza

Analiza efektywności działających

programów i prace planistyczne


Rozbudowa Zintegrowanego Systemu

Zarządzania Ruchem W Warszawie

Miasto Stołeczne Warszawa złożyło wniosek o dofinansowanie projektu rozbudowy Systemu Warszawskiego ze środków Unii Europejskiej w ramach Działania 8.3 : Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych POIS.


Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania

Ruchem w Warszawie

-Obszar 1 ( zrealizowany )

-Obszar 2 i 3 (152 skrzyżowania)


PODSYSTEM STEROWANIA RUCHEM

-modernizacja skrzyżowań 152 szt.

-doposażenie Centrum Zarządzania Ruchem


Ruchem w Warszawie


PODSYSTEM INFORMOPWANIA

-Znaki zmiennej treści 16 szt.

-Tablice przewoźne 5 szt.


Ruchem w Warszawie


PODSYSTEM PRIORYTETÓW DLA TRAMWAJÓW

- Nadajniki w tramwajach – 100 szt.


Ruchem w Warszawie


PODSYSTEM MONITORINGU

-Kamery na skrzyżowaniach 70 szt.

-Strategiczne stacje pomiarowe 120 szt.

-Urządzenia do detekcji zdarzeń 35 szt.

-Punkty kamerowe ARTR 24 szt.


Ruchem w Warszawie


Oczekiwane rezultaty projektu rozbudowy

Systemu Warszawskiego

• zmniejszenie czasu przejazdu pojazdów komunikacji indywidualnej;

• redukcja czasu pasażerów podróżujących transportem zbiorowym.

Dodatkowo przewiduje się:

• poprawę systemu informowania użytkowników o warunkach ruchu;

• przyspieszenie reagowania na zdarzenia, w tym zwłaszcza sytuacje niebezpieczne;

• redukcję liczby zdarzeń (wypadki i kolizje);

• redukcję emisji spalin i hałasu.

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH...

Documents

Transcript of MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH...