MINING GEARBOX - patentus.eu · Wszystkie koła zębate w przekładni mają uzębienie o zarysie...

GÓRNICZE PRZEKŁADNIE ZĘBATE

MINING GEARBOX

WYDANIE IV, SIERPIEŃ 2014

ISSUE IV, AUGUST 2014

2

INFORMACJE OGÓLNE 3 GENERAL INFORMATION

ZESTAWIENIE PRZEKŁADNI ZĘBATYCH 7 LIST OF AVAILABLE GEARBOXES

DANE TECHNICZNE PRZEKŁADNI ZĘBATYCH 8-57 GEARBOXES – TECHNICAL DATA

POMIAR KÓŁ ZĘBATYCH 58 MEASUREMENT OF GEARWHEEL

DANE KONTAKTOWE 59 CONTACT DETAILS

3

INFORMACJE OGÓLNE

GENERAL INFORMATION

Firma Patentus jest uznanym dostawcą maszyn

i urządzeń górniczych. W celu zapewnienia

ciągłego rozwoju swych produktów, spółka w

2011 podjęła decyzję o rozszerzeniu swej oferty

produkcyjnej o przekładnie zębate. Następstwem

tej decyzji było utworzenie Działu Badań

i Rozwoju oraz inwestycje w nowoczesne

maszyny obróbcze, co umożliwiło produkcję

nowoczesnych przekładni zębatych. Naturalnym

rozszerzeniem działalności Spółki Patentus są

usługi remontu górniczych zespołów

napędowych.

Przedsiębiorstwo posiada doświadczoną kadrę

kierowniczą, konstruktorów, technologów

i operatorów maszyn obróbczych. W rozwoju

produktów, w firmie Patentus wykorzystuje się

zaawansowane specjalistyczne narzędzia

programistyczne do konstruowania i obliczeń

wytrzymałościowych.

Patentus is a recognized supplier of mining

machinery and equipment. In order to ensure the

continuous development of its products, in the

year 2011 the Company decided to expand its

production offer by gearboxes. Following this

decision, the Research and Development

department was created as well as investment in

modern processing equipment was made, which

enabled the production of modern gearboxes.

A natural extension of the scope of operation of

Patentus is offering maintenance services of

mining drive units.

The Company has an experienced management

team, designers, technologists and operators of

machine tools. In product development, Patentus

takes advantage of advanced specialized software

tools to design and carry out strength analysis.

Rys. 1. Hala produkcyjna firmy PATENTUS S.A. w Pszczynie

Fig. 1. PATENTUS S.A. production hall in Pszczyna

Prezentowane w katalogu przekładnie zębate

pracują zasadniczo jako reduktory, czyli na wale

wyjściowym prędkość obrotowa jest mniejsza niż

prędkość wału wejściowego przekładni.

Reduktory te są przeznaczone do napędu

górniczych urządzeń mechanicznych o poziomej

osi elementu roboczego, jednak mogą być także

stosowane w innych gałęziach przemysłu m.in.

metalowego, chemicznego, a także w hutnictwie.

Gearbox presented in this catalogue works as

reducers, that is, the rotational speed is smaller

on the output shaft than the speed of the input

shaft in the gearbox. These reducers are designed

to drive mining machines with horizontal axis of

the working element, but they can also be used in

other industries such as metal, chemical, and

metallurgy industry.

4

Wszystkie istotne elementy przekładni zębatych,

takie jak łożyska, koła zębate, korpusu i wały

konstruowane są zgodnie z powszechnie

uznanymi metodami obliczeniowymi,

z uwzględnieniem zaleceń producentów

i wymagań norm.

Z reduktorami mogą współpracować silniki

elektryczne na łapach lub kołnierzowe

przyłączone do korpusu reduktora za pomocą

wejścia sprzęgłowego. We wszystkich

wykonaniach przekładni zębatych istnieje

możliwość zabudowy sprzęgieł

jednokierunkowych oraz elementów chłodzących.

Wykonanie przekładni spełnia wymagania

przeciwwybuchowe grupa I kategoria M2.

Przekładnie są wykonana w układzie pracy

odwracalnym. Istnieje możliwość opracowania

i wykonania rozwiązań specjalnych wg życzeń

Klienta na bazie rozwiązania podstawowego (np.

zmiany przełożenia i wymiarów

przyłączeniowych).

All essential elements of gearbox, such as

bearings, gears, body and shafts are constructed

in accordance with generally accepted methods of

calculation, taking into account manufacturer's

instructions and standard requirements.

The reducers can operate with foot or flange

electric motors attached to reducer's body by

means of clutch input. In all versions, the gearbox

can be equipped with single-way clutches and

cooling elements. Our gearbox complies with

anti-explosion requirements (group

I category M2). Gearbox in made in the

reversible system of operation. It is possible to

develop and create customized solutions

according to customer requirements based on the

standard solution (e.g. changing gears and

connection dimensions).

Rys. 2. Symulacja obciążenia korpusu przekładni

Fig. 2. Simulation of gearbox body load

Rys.3. Wytaczarka CNC WOTAN

Fig.3. CNC WOTAN boring machine

Korpusy do reduktorów poziomych wykonane są

z żeliwa szarego lub sferoidalnego z podziałem

prostopadłym do osi wałów. Przekładnie na

życzenie Klienta mogą być także wykonane jako

spawane. Korpusy są obrabiane na sterowanych

numerycznie centrach obróbczych, co pozwala na

osiągnięcie dużej dokładności wykonania,

zwłaszcza zapewniają uzyskanie wymaganej

równoległości i prostopadłości osi otworów

względem powierzchni odniesienia.

Body of horizontal reducers is made of cast iron

or spheroidal iron with perpendicular division to

the axis of the shafts. On request, gearbox can be

welded. The bodies are machined on CNC

machines, which allows for achieving high

accuracy of performance, ensuring the required

parallel and perpendicular arrangement of hole

axes with regard to the reference surface.

5

Wszystkie koła zębate w przekładni mają

uzębienie o zarysie ewolwentowym i wykonane

są przede wszystkim z wysokogatunkowej stali

stopowej, poddawane są obróbce cieplnej

i cieplno-chemicznej oraz szlifowane. Koła

stożkowe mają uzębienie spiralne łukowe,

walcowe - uzębienie proste lub skośne, a koła

stopnia planetarnego uzębienie proste. Uzębienia

wykonane są zazwyczaj w 6 klasie dokładności

wg PN-ISO 1328. Obliczenia geometrii

i wytrzymałości wykonywane są wg norm

PN-ISO 6336 i ISO 10300.

All gears in the gearbox have teeth of involute

contour and are made primarily of high-quality

alloy steel; they are also subjected to heat

treatment and thermo-chemical processing and

polishing. Bevel wheels have helical curved teeth,

cylindrical straight teeth or slanted teeth; the

planetary level teeth are straight. Teeth are

usually made in the 6th grade of accuracy

according to PN-ISO 1328. Geometry and

strength analyses are carried out according to the

standards of PN-ISO 6336 and ISO 10300.

Rys. 4. Montaż kół zębatych w przekładniach

Fig. 4. Installation of gears in the gearbox

W reduktorach zastosowano łożyskowanie

zapewniające przeniesienie obciążeń określonych

w katalogu. Trwałość godzinowa użytych łożysk

odpowiada założonej trwałości elementów

zębatych dla danych warunków obciążenia. W

przekładniach stosuje się przede wszystkim

łożyska uznanych producentów łożysk takich jak

FAG, SKF, TIMKEN.

Do smarowania elementów zębatych i łożysk

stosuje się zasadniczo przekładniowe oleje

mineralne w systemie rozbryzgowo-

zanurzeniowym. Do smarowania łożysk wału

szybkobieżnego stopnia stożkowego stosuje się

system wymuszony z wykorzystaniem pompy

wirnikowej. W wykonaniach niektórych

reduktorów stożkowo-walcowych łożyska są

smarowane smarem plastycznym.

The reducers contain bearings ensuring the

transfer of loads specified in the catalogue.

Hourly life of bearings used is in line with the

assumed life of toothed components under

required load conditions. Bearings used in the

gearbox are produced by well-known

manufacturers such as FAG, SKF and TIMKEN.

Lubrication of toothed elements and bearings is

carried out using, usually, mineral oils in the

splash-dip system. To lubricate bearings of

a high-speed tapered shaft, a forced system with

a centrifugal pump is used. In some versions of

helical cylindrical reducers, bearings are

lubricated with plastic grease.

Wały, ze względu na duże obciążenia skręcające Shafts, due to the high torsional and bending

6

i zginające, wykonuje się ze stali stopowej

ulepszonej cieplnie. Wpusty na czopach

końcowych wałów wykonuje się również jako

ulepszone cieplnie. Do uszczelnienia wałów

stosuje się pierścienie uszczelniające znanych

firm takich jak Goetze, Simmrit, SKF.

Dokładność wykonania przekładni zębatych jest

sprawdzana każdorazowo przez zakładowy dział

kontroli jakości. Do sprawdzania wykorzystuje

się maszyny współrzędnościowe i specjalistyczne

urządzenia pomiarowe.

Końcowym odbiorem technicznym reduktorów są

badania pod obciążeniem na stacji prób

z wykorzystaniem zaawansowanego sprzętu

diagnostycznego oraz kamery termowizyjnej.

loads, are made of alloy steel reinforced

thermally. Inlets on end pins of shafts are also

reinforced thermally. The shaft is sealed with seal

rings of such well-known companies such as

Goetze, Simmrit and SKF.

Accuracy of manufactured gearbox is checked

each time quality control department in the

Company. The check is carried out using

a coordinate measuring machine and specialized

measuring equipment.

The final reducer inspection is in form of tests

with loads on the test station using advanced

diagnostic equipment and a thermovision imaging

camera.

Rys. 5. Obraz termowizyjny korpusu przekładni

Fig. 5. Thermovision image of gearbox body

Rys. 6. Wyniki pomiarów drgań przekładni

Fig. 6. Results of gearbox vibration measurement

W firmie Patentus trwają aktualnie prace

związane z inwestycjami, w następstwie których

będą oferowane walcowe koła zębate

o zwiększonej trwałości eksploatacyjnej oraz koła

stożkowe wykonane z wykorzystaniem

innowacyjnej technologii nawęglania

próżniowego.

W związku z ciągłym rozwojem wyrobów

Patentus SA dane zawarte w niniejszym katalogu

podlegają zmianom bez powiadomienia. Dane

zamieszczone w katalogu obowiązują od dnia

1 sierpnia 2014 roku.

Patentus is currently executing an investment

project aiming at offering cylindrical gears of

increased operating life and bevel wheels

manufactured using the innovative technology of

vacuum carburizing.

Due to the continuous development of products by

Patentus S.A., data contained in this catalogue is

subject to change without notice. Data contained

in the catalogue is valid from 1 August 2014

7

ZESTAWIENIE PRZEKŁADNI ZĘBATYCH

LIST OF AVAILABLE GEARBOXES

RODZAJ

PRZEKŁADNI

GEARBOX KIND

TYP PRZEKŁADNI

GEARBOX SERIES

STRONA

PAGE

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZG

RZ

EB

ŁO

WE

SC

RA

PE

R G

EA

RB

OX

PAT-PPL 14/22 8

PAT-AP 400 10

PAT-3KR300 12

PAT-KPL 15 14

PAT-KPL 25 16

PAT-PL 25 18

PAT-PL 25-2R 20

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

TA

ŚM

OW

E

BE

LT

GE

AR

BO

X

PAT-SW-255 22

PAT-2KP-335 24

PAT-KB-355 26

PAT-KB-355-PS 28

PAT-GW 1000 30

PAT-GW 1000D 32

PAT-2KT-315 34

PAT-3KB-400 36

PAT-KB-455 38

PAT-2KB-450-F 40

PAT-2KB-450-N 42

PAT-2KB-450-S 44

PAT-3KB-450-F 46

PAT-3KB-450-N 48

PAT-3KB-450-S 50

PAT-4WK-560 52

PAT-KPL 25 SH 54

INNE

OTHER PAT-PF-150 56

8

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-PPL 14/22

PRZEŁOŻENIE / RATIO

NOMINALNA MOC DŁUGOTRWAŁA

PWEJ /

NOMINAL LONG TERM POWER PINPUT

PRĘDKOŚĆ OBROTOWA

WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE

WARTOŚĆ DOKŁADNA /

EXACT VALUE

13:1 12,958 30 kW 113,4 rpm

19:1 19,029 22 kW

77,2 rpm

30:1 29,653 49,6 rpm

Producent może zaoferować również wykonanie przekładni o innych przełożeniach.

The manufacturer can offer gearboxes with other gear ratios.

Przykład oznaczenia:

Przekładnia standardowa: PAT-PPL14/22-30/13

30 – moc nominalna [kW]

13 – przełożenie nominalne

Description example: Standard gearbox: PAT-PPL14/22-30/13

30 – nominal long term power [kW]

13 – ratio-nominal value

* WARTOŚCI WYZNACZONE DLA PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ 1470 OBR/MIN

* VALUES FOR ROTATIONAL SPEED OF 1470 RPM

9

PAT- PPL 14/22

Masa bez oleju /weight without oil – 302 kg Ilość oleju/amount of oil – 8 l

Dodatkowe informacje:

1. Wykonanie przekładni przeciwwybuchowe grupa I kategoria M2.

2. Przekładnia posiada korpus szczelnie zamknięty, a smarowanie odbywa się olejem przekładniowym w

systemie rozbryzgowo-zanurzeniowym.

3. Przekładnia wyposażona jest w komorę smarną wałka napędowego.

4. Uzębienia wykonane są w 7. klasie dokładności wg ISO 1328.

5. Możliwość pracy na wzniosie i upadzie.

Zastosowanie: przenośnik zgrzebłowy

Additional information:

1. Our gearbox complies anti-explosion requirements (group I category M2).

2. The gearbox has a tight body and lubrication is performed with gear oil in the splash-dip system.

3. The gearbox is equipped with a drive shaft grease chamber.

4. Teeth are made in the 7th grade of accuracy according to ISO 1328 standard.

5. The device can work when lifted and dipped.

Application: scraper conveyor

10

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-AP 400



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 24,994

30 kW

58,8 rpm

28:1 27,771 52,9 rpm

32:1 31,646 46,5 rpm



Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-AP400-30/32



Description example:

Standard gearbox: PAT-AP400-30/32





11

PAT-AP 400





3. Przekładnia może pracować w układzie prawym i lewym-zależnie od położenia wału wyjściowego.

4. Przekładnia smarowana jest tylko olejowo. Zastosowane na korpusie smarowniczki służą jedynie do

smarowania uszczelnienia labiryntowego na wale wyjściowym po zamontowaniu na nim gwiazdy

łańcuchowej przenośnika.



1. Our gearbox complies with anti-explosion requirements (group I category M2).

2. Teeth are made in the 6th grade of accuracy according to ISO1328 standard.

3. The gearbox can operate in the right-hand and left-hand arrangement, depending on the position of the

output shaft.

4. The gearbox is only oil lubricated. The grease fittings applied to the body are used to lubricate the labirynth

seal on the output shaft when the chain star is mounted on the conveyor.


12

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-3KR300



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

30:1 29,994 55 kW 49 rpm


The manufacturer can offer gearboxes with other gear ratios. Przykład oznaczenia:

Przekładnia standardowa: PAT-3KR300-55/30




Standard gearbox: PAT-3KR300-55/30





13

PAT-3KR300





3. Przekładnia jest dostępna w 2 wykonaniach: z wałem pełnym ϕ150 lub z wielowypustem W110x5x30x20.





3. The gearbox is available in 2 versions: with solid shaft ϕ150 or with splines W110x5x30x20.


14

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-KPL 15



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 25,03 320 kW 58,7 rpm

28:1 28,154 250 kW 52,2 rpm

39:1 39,323 200 kW 37,4 rpm



Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-KPL15-250/28




Standard gearbox: PAT-KPL15-250/28





15

`PAT-KPL 15




2. Przekładnia posiada chłodnice z wężownicami wodnymi zamontowanymi w pokrywach inspekcyjnych,

które posiadają typowe przyłącza gniazdowe typu Stecko-DN10.


systemie rozbryzgowo-zanurzeniowym z pompą.






2. The gearbox has a cooler with water coils installed in the inspection covers, equipped with a common

connection socket of Stecko-DN10 type.

3. The gearbox has a tight body and lubrication is performed with gear oil in the splash-dip system with pomp.




16

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-KPL 25



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 24,672 450 kW

59,6 rpm

33:1 33,429 44 rpm

39:1 39,326 400 kW 37,4 rpm



Przekładnia standardowa: PAT-KPL25-450/25



Description example: Standard gearbox: PAT-KPL25-450/25





17

PAT-KPL 25





które posiadają typowe przyłącza gniazdowe Stecko-DN10.














18

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-PL 25



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

21:1 20,948 450 kW

70,2 rpm

33:1 33,429 44 rpm

39:1 39,326 400 kW 37,4 rpm



Przekładnia standardowa: PAT-PL25-450/21




Standard gearbox: PAT-PL25-450/21





19

PAT-PL 25





które posiadają typowe przyłącza gniazdowe typu Stecko-DN10.














20

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-PL 25-2R



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

21:1 20,874 450 kW

70,4 rpm

33:1 33,437 44 rpm

39:1 39,328 400 kW 37,4 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-PL25-2R-450/21




Standard gearbox: PAT-PL25-2R-450/21





21

PAT- PL 25-2R





3. Przekładnia może pracować w układzie prawym i lewym.





3. The gearbox can operate in the right-hand and left-hand arrangement.


22

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-SW-255



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

148:1 148 30 kW 9,9 rpm



Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-SW255-30/148




Standard gearbox: PAT-SW255-30/148





23

PAT-SW-255



1. Przekładnia może być w wykonaniu lewym i prawym.

2. Istnieją wykonania przekładni z wałkiem wyjściowym pełnym lub drążonym.


Zastosowanie: stacja napinania przenośnika taśmowego


1. The gearbox can operate in the left-hand and right-hand arrangement.

2. The gear output shaft may be solid or hollow.

3. Teeth are made in the 7th

grade of accuracy according to ISO 1328 standard.

Application: belt conveyor

24

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-2KP-335



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

9:1 9,049 101 kW 162,5 rpm

10:1 10,145 92 kW 144,9 rpm

11.2:1 11,282 83 kW 130,3 rpm

12.5:1 12,750 75 kW 115,3 rpm

14:1 13,929 67 kW 105,5 rpm

16:1 15,918 60 kW 92,4 rpm

18:1 18,061 53 kW 81,4 rpm

20:1 20,406 47 kW 72 rpm

22.4:1 22,348 42 kW 65,8 rpm

25:1 25,520 38 kW 57,6 rpm

28:1 27,647 34 kW 53,2 rpm Producent może zaoferować również wykonanie przekładni o innych przełożeniach.


Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-2KP335-101/9



L – konfiguracja pracy (wybierz L, P, U)


Standard gearbox: PAT-2KP335-101/9



L – configuration (choose L, P, U)



25

PAT-2KP-335

Masa bez oleju/weight without oil – 765 kg Ilość oleju/amount of oil – 21 l




3. Przekładnia może pracować wałem napędowym pochylonym w dół lub w górę o 15º, w innych przypadkach

konieczna jest zgoda producenta.

Zastosowanie: przenośnik taśmowy




3. Transmission can operate the drive shaft tilted up or down by 10 degrees, in other cases require the consent of the

manufacturer.


Konfiguracja pracy / Configuration L P U

26

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-KB-355



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

15:1 14,853

90, 132, 160 kW

99 rpm

20:1 19,918 73,8 rpm

25:1 24,961 58,9 rpm

31:1 31,135 47,2 rpm

39:1 39,018 90, 130 kW 37,7 rpm



Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-KB355-160/20




Standard gearbox: PAT-KB355-160/20





27

PAT-KB-355

Masa bez oleju (90kW)/weight without oil (90kg) – 1740 kg

Masa bez oleju (132, 160 kW)/weight without oil (132, 160kW) – 1795 kg Ilość oleju/amount of oil – 45 l



2. Wykonanie z backstop lub bez.



5. Przekładnie z chłodnicami wodnymi.

6. W przypadkach szczególnych zabudowy napędów przenośnika, np. na upadzie, należy z producentem ustalić

dopuszczalną moc obciążającą przekładnie.




2. Version with backstop or without.


4. The gearbox can operate in the right-hand and left-hand arrangement, depending on the position of the output

shaft.

5. Gearbox with water cooler.

6. In special cases, mounting conveyor drives the manufacturer should be allowed to determine aggravating power of

the gearbox.


28

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-KB-355-PS



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

15:1 14,853

90, 132, 160 kW

99 rpm

20:1 19,918 73,8 rpm

25:1 24,961 58,9 rpm

31:1 31,135 47,2 rpm

39:1 39,018 90, 132 kW 37,7 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-KB-355-PS-160/20




Standard gearbox: PAT-KB-355-PS-160/20





29

PAT-KB-355-PS

Masa bez oleju (90kW)/weight without oil (90kg) – 1755 kg

Masa bez oleju (132, 160 kW)/weight without oil (132, 160kW) – 1810 kg Ilość oleju/amount of oil – 45 l















output shaft.


6. In special cases, mounting conveyor drives the manufacturer should be allowed to determine aggravating

power of the gearbox.


30

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-GW 1000



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

13:1 12,676 132 kW 116 rpm

15:1 15,482 132/160 kW 94,9 rpm

19:1 19,139 132 kW 76,8 rpm

21:1 20,932 132 kW 70,2 rpm

25:1 25,314 132 kW 58,1 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-GW1000-132/13



Description example: Standard gearbox: PAT-GW1000-132/13





31

PAT-GW 1000




2. Wykonanie z wałkiem napędowym ø75j7 (wyk. standardowe) z wypustem pryzmatycznym A20x12x140 oraz ø80j7.

3. Wykonanie z wałkiem napędowym ø75j7 z wpustem pryzmatycznym A20x12x140 oraz ø65j7 z wpustem

pryzmatycznym A18x11x100.

4. Wykonanie z wałem zdawczym ø140j6 (wyk. standardowe) z 2 wpustami pryzmatycznymi A36x20x160.


6. Przekładnia może pracować w układzie prawym i lewym – zależnie od położenia wału wyjściowego.

7. Możliwość wykonania przekładni z chłodnicami wodnymi.



dopuszczalną moc obciążającą.




2. Version with Ø75j7 drive shaft (standard version) with A20x12x140 prismatic key and Ø80j7.

3. Version with Ø75j7 drive shaft with A20x12x140 prismatic key and Ø65j7 with A18x11x100 prismatic key.

4. Version with Ø140j6 output shaft (standard version) with two A36x20x160 prismatic keys.


6. The gearbox can operate in the right-hand and left-hand arrangement, depending on the position of the output shaft.

7. Ability to work a gear with water cooler.


9. In special cases, mounting conveyor drives the manufacturer should be allowed to determine aggravating power of the

gearbox.


32

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-GW 1000D



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

13:1 12,676 132 kW 116 rpm

15:1 15,482 132/160 kW 94,9 rpm

19:1 19,139 132 kW 76,8 rpm

21:1 20,932 132 kW 70,2 rpm

25:1 25,314 132 kW 58,1 rpm



Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-GW1000D-132/13




Standard gearbox: PAT-GW1000D-132/13





33

PAT-GW 1000D




2. Wykonanie z wałkiem napędowym ø75j7 (wyk. standardowe) z wpustem pryzmatycznym A20x12x140 oraz ø80j7.

3. Wykonanie z wałkiem napędowym ø75j7 z wpustem pryzmatycznym A20x12x140 oraz ø65j7 z wpustem

pryzmatycznym A18x11x100.

4. Wykonanie z tuleją zdawczą o wymiarach ø160 H7.



7. Możliwość wykonania przekładni z chłodnicami wodnymi.







2. Version with Ø75j7 drive shaft (standard version) with A20x12x140 prismatic key and Ø80j7.

3. Version with Ø75j7 drive shaft with A20x12x140 prismatic key and Ø65j7 with A18x11x100 prismatic key.

4. Made with the output sleeve with dimensions Ø160 H7.


6. The gearbox can operate in the right-hand and left-hand arrangement, depending on the position of the output shaft.

7. Ability to work a gear with water cooler.


9. In special cases, mounting conveyor drives the manufacturer should be allowed to determine aggravating power of the

gearbox


34

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-2KT-315



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

19:1 19,216

160 kW

76,5 rpm

19,5:1 19,559 75,2 rpm

20:1 20,074 73,2 rpm



Przekładnia standardowa: PAT-2KT-315-W-BS-160/19 – Tuleja R

PAT-2KT-315-W-P-160/19 – Tuleja P

PAT-2KT-315-FXRT-160/19 – Tuleja R ze sprzęgłem FXRT

PAT-2KT-315-P-FXRT-160/19 – Tuleja P ze sprzęgłem FXRT



Description example: Standard gearbox: PAT-2KT-315-W-BS-160/19 – Bushing R

PAT-2KT-315-W-P-160/19 – Bushing P

PAT-2KT-315-FXRT-160/19 – Bushing R with clutch FXRT PAT-2KT-315-P-FXRT-160/19 – Bushing P with clutch FXRT





35

PAT-2KT-315





3. Dwa warianty wykonania: z tuleją R i tuleją P.

4. Możliwość wykonania ze sprzęgłem jednokierunkowym FXRT.





3. Two versions: with bushing R and bushing P.

4. Possibility of making with one way clutch FXRT.


36

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-3KB-400



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

16:1 16,022

250 kW

91,7 rpm

18:1 18,050 81,4 rpm

20:1 20,131 73 rpm

22,4:1 22,243 66,1 rpm

25:1 25,502 57,6 rpm

28:1 28,788 51,1 rpm

31,5:1 32,097 45,8 rpm

35,5:1 36,911 39,8 rpm

40:1 40,660 36,2 rpm

45:1 46,759 200 kW 31,4 rpm Producent może zaoferować również wykonanie przekładni o innych przełożeniach.

The manufacturer can offer gearboxes with other gear ratios. Przykład oznaczenia: Przekładnia standardowa: PAT-3KB400-250/16


16 – przełożenie nominalne Description example:

Standard gearbox: PAT-3KB400-250/16





37

PAT-3KB-400





3. Przekładnia może pracować w układzie prawym i lewym.

4. Przekładnia smarowana jest tylko olejowo.

5. W przekładni zastosowane jest smarowanie wymuszone.

6. Możliwość wykonania z Backstop-em.





3. The gearbox can operate in the right-hand and left-hand arrangement.

4. The gearbox is only oil lubricated.

5. Forced lubrication is applied to the gearbox.

6. The device can be made with Backstop.


38

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-KB-455



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

20:1 20,244 315 kW 72,6 rpm

24:1 24,259 300 kW

60,6 rpm

24,4:1 24,375 60,3 rpm

25,3:1 25,333 280 kW 58,0 rpm

32:1 31,695 230 kW

46,4 rpm

31,8:1 31,771 46,3 rpm

40:1 39,874 200 kW 36,9 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-KB455-315/20




Standard gearbox: PAT-KB455-315/20





39

`PAT-KB-455




2. Wykonanie z hamulcem (backstop) lub bez, bądź przygotowana pod montaż backstop-u.









2. Version with brake (backstop) or without.



output shaft.





40

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-2KB-450-F



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

19:1 19,057

250 kW

77,1 rpm

25:1 24,375 60,3 rpm

31:1 31,875 46,1 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-2KB450-F-250/25




Standard gearbox: PAT-2KB450-F-250/25





41

PAT-2KB-450-F
















output shaft.





42

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-2KB-450-N



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

19:1 19,057

250 kW

77,1 rpm

25:1 24,375 60,3 rpm

31:1 31,875 46,1 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-2KB450-N-250/25




Standard gearbox: PAT-2KB450-N-250/25





43

PAT-2KB-450-N
















output shaft.





44

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-2KB-450-S



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

19:1 19,057

250 kW

77,1 rpm

25:1 24,375 60,3 rpm

31:1 31,875 46,1 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-2KB450-S-250/25




Standard gearbox: PAT-2KB450-S-250/25





45

PAT-2KB-450-S
















output shaft.





46

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-3KB-450-F



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 24,803 355 kW 59,3 rpm

39:1 39,188 250 kW 37,5 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-3KB450-F-355/25




Standard gearbox: PAT-3KB450-F-355/25





47

PAT-3KB-450-F

Masa bez oleju /weight without oil - 3410 kg Ilość oleju/amount of oil – 80 l







6. W przypadkach szczególnych zabudowy napędów przenośnika, np. na upadzie, należy z producentem

ustalić dopuszczalną moc obciążającą przekładnie.







output shaft.





48

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-3KB-450-N



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 24,803 355 kW 59,3 rpm

39:1 39,188 250 kW 37,5 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-3KB450-N-355/25




Standard gearbox: PAT-3KB450-N-355/25





49

PAT-3KB-450-N
















output shaft.





50

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-3KB-450-S



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 24,803 355 kW 59,3 rpm

39:1 39,188 250 kW 37,5 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-3KB450-S-355/25




Standard gearbox: PAT-3KB450-S-355/25





51

PAT-3KB-450-S








6. W przypadkach szczególnych zabudowy napędów przenośnika, np. na upadzie, należy z producentem

ustalić dopuszczalną moc obciążającą przekładnie.







output shaft.





52

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-4WK-560



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 25,354 400 kW 58 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-4WK560-400/25




Standard gearbox: PAT-4WK560-400/25





53

PAT-4WK-560














3. Teeth are made in the 7th grade of accuracy according to ISO standard.





54

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-KPL 25 SH



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

25:1 24,672 450 kW

59,6 rpm

33:1 33,429 44 rpm

39:1 39,326 400 kW 37,4 rpm



Przekładnia standardowa: PAT-KPL25-SH-450/33




Standard gearbox: PAT-KPL25-SH-450/33





55

PAT-KPL 25 SH






które posiadają typowe przyłącza gniazdowe Stecko-DN10.

4. Przekładnia wyposażona jest w komorę smarną wałka napędowego.


6. Końcówka sprzęgająca piasty (wielowypust) wykonana jest wg normy DIN 5480 (odpowiada normie RAGN

335000).









5. The gearbox is equipped with a drive shaft grease chamber.

6. The spline is made according to DIN 5480 (RAGN 335000).



56

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

ZĘ

BA

TE

DL

A G

ÓR

NIC

TW

A

MIN

ING

GE

AR

BO

X

PAT-PF-150



PWEJ /



WYJŚCIOWA nWYJ */

ROTATIONAL OUTPUT

SPEED nOUT *

WARTOŚĆ

NOMINALNA /

NOMINAL VALUE


EXACT VALUE

7,5:1 7,5 150 kW 196 rpm




Przekładnia standardowa: PAT-PF150-150/7,5


7,5 – przełożenie nominalne


Standard gearbox: PAT-PF150-150/7,5


7,5 – ratio-nominal value



57

PAT-PF-150





systemie rozbryzgowo-zanurzeniowym.



Przeznaczenie: kruszarki ścianowe



2. The gearbox has a tight body and lubrication is performed with gear oil in the splash-dip system.



Application: wall crusher

58

PRODUKTY I USŁUGI INNOWACYJNE

KOŁA STOŻKOWE WYTWORZONE Z

WYKORZYSTANIEM TECHNOLOGII NAWĘGLANIA

PRÓŻNIOWEGO Z PREAZOTOWANIEM

WALCOWE KOŁA ZĘBATE I SPRZĘGŁA ZĘBATE O

ZWIĘKSZONEJ TRWAŁOSCI EKSPLOATACYJNEJ

POMIAR KÓŁ ZĘBATYCH

59

KONTAKT

CONTACT

Adres siedziby, Zakład Produkcyjny nr 2 / Adress Headquarters, Plant no 2

43-200 Pszczyna, ul. Górnośląska 11

tel.: +48 /32/ 210 11 00, +48 /32/ 210 00 78, +48 /32/ 210 11 16

fax: +48 /32/ 210 12 14

web: www.patentus.pl

Zakład Produkcyjny nr 1 / Plant no 1:

43-215 Jankowice, ul. Złote Łany 52b

tel.: +48 /32/ 211 53 52

fax: +48 /32/ 211 51 11

Dział Handlowy / Sales

E-mail: [email protected]

Tel.: +48 /32/ 210 00 78, wew. 28

Dział Marketingu/ Marketing Department

E-mail: [email protected]

Tel: +48 /32/447 68 81

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

60

PATENTUS S.A.

43-200 Pszczyna, ul. Górnośląska 11

KRS: 0000092392; NIP 638-14-35-033; REGON: 273585931

MINING GEARBOX - patentus.eu · Wszystkie koła zębate w przekładni mają uzębienie o zarysie...

Documents

Transcript of MINING GEARBOX - patentus.eu · Wszystkie koła zębate w przekładni mają uzębienie o zarysie...