Boeing 787 DreamlinerCase study kampanii PR

Problem• Rok 2012: do opinii publicznej dotarły wieści o kłopotach finansowych

LOT-u, spółki Skarbu Państwa.

• Konieczność restrukturyzacji w zamian za pomoc finansową państwa: zapowiedź zwolnienia ok. 1/3 pracowników i zmniejszenie liczby połączeń

PROBLEMY WIZERUNKOWE

Rozwiązanie

• Wykreowanie i wizerunkowa konsumpcja sukcesu:

pierwsze lądowanie Boeinga 787 w Polsce.

Sprzedaż historii• LOT to pierwszy przewoźnik w Europie, który ma w swojej flocie Boeinga

787 Dreamlinera – „jeden z najnowocześniejszych samolotów pasażerskich”. • LOT będzie woził dalej i lepiej (bardziej komfortowe warunki).

Zorganizowanie eventu: uroczyste lądowanie samolotu na Okęciu.

Doniosłe wydarzenie uwiarygadniają ważne persony z życia publicznego: Pierwsza Dama Anna Komorowska, premier Waldemar Pawlak, minister skarbu Mikołaj Budzanowski, ambasador USA Stephen Mull.

Obecność w mediach• Transmisja na żywo z lądowania w najpopularniejszych kanałach

informacyjnych: TVP Info i TVN24• Stworzenie zakładki LIVE na profilu Portu Lotniczego Okęcie na

Facebooku.• Audycje w Polskim Radiu:

„Boeing 787 nadleciał od strony Piaseczna. Zrobił tzw. lowpass, czyli przeleciał na niskiej wysokości nad pasem startowym bez wysuniętego podwozia. Potem zatoczył drugi krąg

nad Warszawą i wylądował. Podziwianie manewru lądowania utrudniała mgła i niska podstawa chmur. Po opuszczeniu pasa startowego nową maszynę powitał na płycie lotniska

salut wodny ze strażackich armatek”.

Obecność w mediach

Po czym poznać, że to PR a nie autentyczne zainteresowanie?

• Większość tekstów składała się z typowej informacji prasowej wysyłanej do mediów w ramach działań pijarowych:

Polskieradio.pl Tvn24.pl

Po czym poznać, że to PR a nie autentyczne zainteresowanie?

Newsweek Polska Dziennik.pl

Seria usterekW kilka miesięcy po pierwszym lądowaniu Boeinga 787 Dreamlinera przez media przetoczyła się fala newsów nt. usterek tej maszyny. Serwisy, które transmitowały na żywo „historyczne” lądowanie, teraz kpią:

Wnioski• Kłopoty LOT-u, spółki Skarbu Państwa dały okazję do przeprowadzenia kampanii

wizerunkowej LOT-u oraz koncernu lotniczego Boeing.• Kampania była bardzo skuteczna – oceniając to po medialnym rozmachu

przedsięwzięcia (dwie transmisje na żywo!).• Skąd tak duży sukces? Tam, gdzie zgodnie działa czynnik oficjalny, medialny oraz

biznesowy (wiceprezesem Boeinga na Europę Środkowo-Wschodnią była wówczas Henryka Bochniarz) można wykreować wydarzenie medialne na ogromną skalę. • O celowości takiego działania niech poświadczy fakt, że wkrótce po dołączeniu do

taboru LOT-u Boeinga 787, rzekomo „jednej z najnowocześniejszych maszyn” nastąpiła czarna seria usterek, zmuszająca przewoźnika do odwoływania lotów.