Leroy-Somer Mb 3101/2000/IA - Installation - Ref. 2910 · Znaki towarowe, wzory, patenty i inne nie...

Mb 3101, Mb 2000

Instalacja

Systemy napędowe

Referencje: 2910 pl - 2017.08 / p

2

Instalacja - Mb 3101, Mb 20002910 pl - 2017.08 / p

Ten dokument jest dolaczony do ogolnej instrukcji technicznej 2557 (rekomendacje), 3711 (rekomendacje specyficzne ATEX II 2D, II 3D) oraz do intrukcji konserwacja 5062.

UWAGALERO Y-SOMER zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w charakterystyce swoich produktów w dowolnym momencie w celu umożliwienia zastosowania najnowszych rozwiązań technologicznych. Informacje zawarte w niniejszym dokumencie mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.LERO Y-SOMER nie udziela żadnych gwarancji kontraktowych na informacje opublikowane w tym dokumencie i nie ponosi żadnejodpowiedzialności za błędy, które może zawierać ten dokument, ani za szkody spowodowane jego użytkowaniem.

OSTROŻNIEWymagania, instrukcje i opisy odnoszą się do wersji standardowej. Nie biorą one pod uwagę wariantów strukturalnych i specjalnych adaptacji. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować przedwczesne pogorszenie się przekładni

i nieuznanie gwarancji przez producetna.

Mimo wszelkich starań dokładanych w trakcie produkcji i kontroli wyposażenia, LERO Y-SOMER nie może zagwarantować całkowitego braku przeciekania środków smarnych w trakcie całego okresu eksploatacji. W przypadku, gdy niewielkie przeciekaniemoże nieść za sobą poważne konsekwencje dla dóbr i osób, instalator i użytkownik muszą podjąć wszelkie środki niezbędne do zapobieżenia takim konsekwencjom.

SPIS TREŚCI

1 - ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI ................................................................................31.1 - Identyfikacja ................................................................................................................................................... 31.2 - Wał napędzany drążony ................................................................................................................................. 3

2 - Konserwacja, wymiana oleju .................................................................................................3

3 - SMAROWANIE ........................................................................................................................43.1 - Opcje ............................................................................................................................................................. 43.2 - Pozycje korków .............................................................................................................................................. 43.3 - Smarowanie .................................................................................................................................................... 43.4 - Ilość oleju Mb/Cb w kombinacji ....................................................................................................................... 4

4 - ZESTAW ..................................................................................................................................54.1 - Zestaw ramienia reakcyjnego ........................................................................................................................ 5

5 - Mb (Przemysłu rolnospożywczego) ......................................................................................55.1 - Zestaw ramienia reakcyjnego z kasetą uszczelniającą .................................................................................. 55.2 - Zestaw kasety uszczelniającej ....................................................................................................................... 55.3 - Zestaw zabezpieczający wału drążonego ...................................................................................................... 55.4 - Montaż wału drążonego cylindrycznego na wale maszyny napędzanej ......................................................... 6

Wszelkie prawa zastrzeżone 2016: MOTEURS LEROY-SOMER. Niniejszy dokument jest własnością MOTEURS LEROY-SOMER. Znaki towarowe, wzory, patenty i inne nie mogą być powielane bez uprzedniej zgody.

INSTALACJA - Mb 3101, Mb 2000 - SYSTEMY NAPĘDOWE

3


1 - ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJIInstalacja, musi być wykonywana przez wykwalifikowanypersonel. Należy przewidzieć wystarczającą ilość miejsca dookoła motoreduktora w celu zapewnienia dostępu do korków, przykład :- 200 mm : korek G 3/8” Std.

H

1/4 H min.

Przekładnia :Przy montażu przekładni Multibloc, należy postępować zgodnie z zaleceniami podanymi w instrukcji ogólnej „Zalecenia”.

Silnik :Przy podłączaniu zespołu motoreduktora (hamulec), należy postępować zgodnie z zaleceniami odpowiednich instrukcji silnika (i hamulca) umieszczonych w opakowaniu.

1.1 - IdentyfikacjaTabliczka znamionowa przekładni :1 - typ przekładni : 24012 - pozycję pracy : V13 - mocowanie : NU, NS, BSL, BDL4 - przełożenie rzeczywiste : 405 - numer fabryczny6 - zestaw : standardowy (Dynabloc)- numer, nazwa części (wał wyjściowy, podać wymiary)- typ, ilość biegunów, moc i kołnierz FF (B5) lub FT (B14) silnika (patrz tabliczki znamionowe).

N°i min-1

MOTEURSLEROY-SOMER

Mb 2401 V1 BS L H303257010 / 005

40 34,8

501088

PAO ISO VG 460

1

4

5

2 3

4

5

1 2 3

6

1Mb 3101

Mb 2401

Mb 2401 - Dynabloc

2 3

5

1.2 - Wał napędzany drążony1- Sprawdzić, czy wał cylindryczny jest obrobiony zgodnie z normą NF-E 22-175, z regulacją: g6, (piasta: H7).

2- Sprawdzić, czy klin jest znormalizowany i czy wał jest nagwintowany na minimalnej długości.

3- Przed montażem, należy odtłuścić wszystkie części zwracając uwagę, aby nie rozlać rozpuszczalnika na uszczelki.Nasmarować lekko smarem (pasta PAO) części stykające się, w taki sposób, aby zapobiec korozji.

2 - Konserwacja, wymiana olejuKontrola po uruchomieniu (50 godziny pracy).Sprawdzić dokręcenie śrub mocowania i napięcie pasków, jeżeli są.

Przegląd zapobiegawczy- Sprawdzić w odpowiednim czasie, czy zalecenia dotyczące

montażu mechanicznego i elektrycznego są przestrzegane.- Jeżeli przekładnia jest wyposażona w korek odpowietrznika

sprawdzić, czy otwór odpowietrznika nie jest zatkany.- Nasmarować uszczelki (ozn. 093 uszczelka wejścia).- Wyczyścić kraty wentylacji silnika.- Sprawdzić szczelinę silników z hamulcem.

wymiana oleju (Mb 22 do Mb 26xx)Zalecamy wymianę oleju PAO ISO VG460, zależnie od stałej temperaturypracy :70°C : 25 000 godzin - 90°C : 6 000 godzin80°C : 12 000 godzin - 100°C : 3 000 godzin- Wymienić uszczelki


4


3 - SMAROWANIEDo pracy w temperaturze między -20 a +40°C, przekładnia Multibloc jest dostarczana standardowo z olejem syntetycznym typu:- w Mb 3101 : P.A.G. (polialkilenoglikolowy) ISO VG 220 (Shell OMALA S4 WE 220, posiadający homologację naszych działów technicznych),

- w Mb 2201 do 2601 : P.A.O. (polialfaolefinowy) ISO VG 460.

Stosować obowiązkowo olej tego samego rodzaju cozalecany. Poliglikolowe środki smarne nie mogą

byćmieszane ze olejami mineralnymi lub syntetycznymi innego rodzaju. Zalecamy smarowanie sprzęgła silnika smarem PAO + zagęszczacz NLGI 2 (MOBIL temp SHC 100).

3.1 - OpcjeWspółczynnik przeciążenia K≥1, praca między:• -30 a -10°C : olej syntetyczny ISO VG 150 (T° maks. oleju:

90°Cstale);• -50 a -30°C : olej syntetyczny ISO VG 32 (T° maks. oleju:

40°Cstale).

3.2 - Pozycje korków w zależności od pozycji roboczej B3-B5 (Mb 22 do Mb 26xx)

4

1

3 342

1

2

3.3 - SmarowanieMb 31 Mb 22xx Mb 23xx Mb 24xx Mb 25xx Mb 26xx

litrów1

3xG 1/8“1 xG 1/8“

n° litrów2

3xG 1/8“1 xG 1/8“

n° litrów2

3xG 1/8“1 xG 1/8“

n° litrów2

3xG 1/8“1 xG 1/8“

n°litrów2

3xG 3/8“1 xG 3/8“

n°litrów2

>500 min-1 <500 min-1 >500 min-1 <500 min-1

B3-B50,12

10,21

10,30

10,63

11 1,3

12,2 2,81 1 1 1 1

3 3 3 3 3B6-B52

0,12

4 lub 3

0,21

4 lub 3

0,30

4 lub 3

0,63

4 lub 3

1 1,3

4 lub 3

2,2 2,84 4 4 4 4

2 2 2 2 2

B7-B54

0,12

2

0,21

2

0,30

2

0,63

2

1 1,3

2

2,2 2,82 2 2 2 2

4 4 4 4 4

B8-B530,12

3 lub 40,21

3 lub 40,30

3 lub 40,63

3 lub 41 1,3

3 lub 42,2 2,83 3 3 3 3

1 1 1 1 1V5-V1

0,122

0,212

0,302

0,632

1 1,32

2,2 2,82 2 2 2 21 1 1 1 1

V6-V30,12

10,21

10,30

10,63

11 1,3

12,2 2,81 1 1 1 1

2 2 2 2 21. Mb 3101 (dla wielu pozycji) jest zalany olejem doźywotnio ilością oleju P.A.G. ISO VG 2202. PAO ISO VG 460, tolerancja : podane ilości oleju muszą być przestrzegane z dokładnością ± 5% bez względu na pozycję pracy.* Opcja dla pozycji pracy B3-B5 i B6-B52

: Wlew Odpowietrznik z zaworem Spust

3.4 - Ilość oleju Mb/Cb w kombinacjiMb w kombinacji

MbWyjście

CbWejście

Ilość oleju Cb1 dla pozycji pracy

B3-B5litrów1

Cb (B5)

B6-B52litrów1

Cb (V3)

B8-B53litrów1

Cb (B53)

B7-B54litrów1

Cb (V1)

V5-V1litrów1

Cb (B54)

V6-V3litrów1

Cb (B52)Mb 2634 Cb 3233 0,95 2,7 2,25 2,25 1,55 2,3Mb 2632 Cb 3231 0,25 0,8 0,75 0,6 0,55 0,55Mb 2534 Cb 3133 0,6 1,4 1,1 1,15 0,85 1,23Mb 2532 Cb 3131 0,35 1 0,7 0,55 0,5 0,5Mb 2433 Cb 3032 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6Mb 2333 Cb 3032 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6Mb 2232 Cb 3032 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

1. Cb : olejem MINeralnym dla Ekstremalnych ciśnień : MIN EP ISO VG 220 ; pojemność oleju i tolerancja: ± 0,05 litra dla < 5 litrów oleju.


5


4 - ZESTAW4.1 - Zestaw ramienia reakcyjnego Mb 31, Mb 22 do 25

Ozn. Nazwa Ilość017 ramię reakcyjne 1195 śruba mocująca 4

MONTAŻ RAMIENIA REAKCYJNEGORamię reakcyjne (17) jest montowane do obudowy zapomocą 4 otworów na wybranej powierzchni bocznej i śrub(195) typu CHc minimum klasy 8.8 (zgodnie z NFE 27-005).Cztery śrubynależy zablokować klejem beztlenowym (naprzykład klej do gwintu Loctite 243), który musi zapewniaćodporność na wibracje umożliwiając demontaż śrub w razietakiej potrzeby).Moment dokręcania śrub mocowaniaDokręcenie należy wykonać stopniowo i równocześnie naczterech śrubach (dokręcanie na krzyż).

Wszystkie śruby mocowania muszą być dokręco-nedo 70% granicy plastyczności.

5 - Mb (Przemysłu rolnospożywczego)W razie eksploatacji w przemyśle rolno-spożywczym, dostarczamy przekładnie zgodne z dyrektywą maszynową 89/392/EWG i odpowiadające wymogom stawianym przez USDA(United States Department of Agriculture) z opcją PAO H1: smar może stykać się przypadkowo z produktamis-pożywczymi.

5.1 - Zestaw ramienia reakcyjnego z kasetą uszczelniającąMb 31, Mb 22 do Mb 25

Ozn. Nazwa Ilość009 pokrywa wspornika uszczelki 1017 ramię reakcyjne 1095 uszczelka O ring 1097 uszczelka kasety 1195 śruba mocująca ze stali nierdzewnej 4

Montaż ramienia reakcyjnego: patrz § 4.1

195017

181179

097095

009

5.2 - Zestaw kasety uszczelniającejOzn. Nazwa Ilość009 pokrywa wspornika uszczelki 1095 pierścień uszczelniający 1097 uszczelka kasety 1179 śruba mocująca ze stali nierdzewnej 1181 podkładka ze stali nierdzewnej 4

5.3 - Zestaw zabezpieczający wału drążonegoOzn. Nazwa Ilość010 pokrywa zabezpieczająca wału drążonego 1098 uszczelka 1180 śruba mocowania pokrywy ze stali nierdzewnej (010) 4182 podkładki ze stali nierdzewnej 4199 śruba ze stali nierdzewnej 1215 podkładka 4220 pierścień zabezpieczający 2222 podkładka 1258 korek zabezpieczający 1999 zbiornik smaru 1

Montaż zabezpieczenia wału drążonego :Zamontować uszczelkę (ozn. 098) na pokrywie zabezpiec-zającej (ozn. 010); umocować zespół na obudowie z wykorzystaniem 4 otworów na wybranej stronie bocznej za pomocą śrub (ozn. 180) pamiętając o podkładkach (ozn.182),aby nie uszkodzić farby.

258

222220

215182

180

098010

199


6


5.4 - Montaż wału drążonego cylindrycznego na wale maszyny napędzanej

F

GA

D

TypWał wyjściowy Wał klienta

Ø DH7 F GA Ø

Dg6Długość L Ozn. 0971 Gwintowanie

Mini. Maks. ØJC L1 O ZMb 2601 50 14 53,8 50 - - - - - -Mb 2501 45 14 48,8 45 130 132 56 h8 25 M16 36Mb 2401 35 10 38,3 35 105 109 45 h8 25 M12 28Mb 2301 30 8 33,3 30 90 93 35 h8 21 M10 22Mb 2201 25 8 28,3 25 85 90 35 h8 20 M10 22Mb 3101 20 6 22,8 20 70 72 25 h8 17 M6 16

1. uszczelka kasety (ozn. 097)

1 - Sprawdzić, czy wał cylindryczny jest obrobiony zgodnie znormą NF - E 22 - 175, regulacją: g6, (piasta: H7).2 - Sprawdzić, czy wpust jest znormalizowany i czy wał maminimalną długość L (patrz tabela powyżej) gwintowania naczopie (O.Z).3 - Przed montażem, należy odtłuścić wszystkie części zwracając uwagę, aby nie rozlać rozpuszczalnika na uszczelki.Lekko nasmarować (smar PAO) za pomocą dostarczonego pojemnika (ozn. 999), części stykające się, w taki sposób, aby zapobiec korozji.

Montaż :

Montaż należy wykonać bez uderzeń, zgodnie z procedurą opisaną powyżej. Przekładnia Mb jest zamontowana na wale maszyny za pomocą gwintowanej szpilki wkręconej w wał. Przez dokręcanie nakrętki opierającej się na podkładce (ozn. 222), wał jest wciskany w cylindryczną piastę Mb bez szarpnięć.Zaślepić śrubą (ozn. 199).

Demontaż :

Wykorzystać śrubę o średnicy odpowiadającej gwintowi podkładki (ozn. 222) i wkręcić w celu wyjęcia wału.

Mocowanie na wale ze zgrubieniem :

Mocowanie na wale gładkim :

Pierscienuszczelniajacy





7


UWAGI

Moteurs Leroy-SomerHeadquarter: Boulevard Marcellin Leroy - CS 10015

16915 ANGOULÊME Cedex 9

Limited company with capital of 65,800,512 €RCS Angoulême 338 567 258

www.leroy-somer.com

Leroy-Somer Mb 3101/2000/IA - Installation - Ref. 2910 · Znaki towarowe, wzory, patenty i inne nie...

Documents

Transcript of Leroy-Somer Mb 3101/2000/IA - Installation - Ref. 2910 · Znaki towarowe, wzory, patenty i inne nie...