Kryteria analizy

systemów transportowych

ODCINEK TESTOWY

wdrożeniesystemu

ERTMS / ETCS

Składniki systemu ERTMS / ETCS

European Railway Train Management System

European Train Control System

ETCS - system sterowania pociągiem

GSM-R - system łączności radiowej między pociągiem i centralą sterowania

ETML - europejska warstwa zarządzania ruchem

interface - pomiędzy narodowymi systemami zarządzania

Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. OW PW, Warszawa 2002

ERTMS / ETCS - poziom 1

Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. OW PW, Warszawa 2002

Składniki systemu ERTMS / ETCS

MMI

Główne obszary zobrazowania MMI(Man Machine Interface)

prędkościomierz

prędkość

planowanie

nadzór klawiatura maszynisty

droga hamowania

M M I

KRYTERIA ANALIZY

ŚRODKI TRANSPORTU

ŁĄCZNOŚĆ

DOSTĘPNOŚĆ PRZEJRZYSTOŚĆ

INFRASTRUKTURA

KRYTERIA ANALIZY

POCIĄG

ŁĄCZNOŚĆ

LOKALIZACJA IDENTYFIKACJA

INFRASTRUKTURA

REALIZACJA KRYTERIÓW

w systemie ERTMS/ETCS

ŁĄCZNOŚĆ

LOKALIZACJA

IDENTYFIKACJA

GSM-R

balisy

numer pociągu

Podsystem lokalizacji pociągu

wykorzystuje balisy

rozproszone równomiernie

na obszarze poruszania się pociągów.

Są one trudne do ochrony

i do utrzymania we właściwym stanie.

Oznacza to łatwość destrukcyjnego ingerowania

w system sterowania pociągami,

a tym samym zagrożenie życia pasażerów

Wdrożenie systemu

może napotkać trudności

związane nie tylko z uzyskaniem

odpowiedniej funkcjonalności

ale także ze spełnieniem kryteriów

zapewniających integralność systemu

i jego dalszy rozwój

Kolejny etap rozwoju

systemu sterowania pociągami oparto na:

pojedynczym systemie łączności,

pojedynczym systemie lokalizacji

tradycyjnym systemie identyfikacji.

Na rozłącznie traktowane podsystemy

nakłada się

– trudny do spełnienia –

postulat bardzo wysokiej niezawodności

System sterowania pociągami

należałoby na nowo przeprojektować,

z uwzględnieniem:

współczesnych możliwości technicznych,

zasadniczych cech systemów transportowych,

-

rezygnując z pomysłu sprzed lat,

by zdalnie sterować pociągami

Kryteria analizy

systemów transportowych