KŁK PŁK LEGENDA · 2020. 5. 8. · PŁK km 2+362.05 PŁK km 2+595.05 PŁK km 2+750.28 KŁK km...
Transcript of KŁK PŁK LEGENDA · 2020. 5. 8. · PŁK km 2+362.05 PŁK km 2+595.05 PŁK km 2+750.28 KŁK km...
1+700
1+800
1+90
0
2+00
0
2+10
0
2+20
0
2+30
0
2+40
0
2+50
0
2+60
0
2+70
0 2+80
0
UWAGA:-Wszystkie wymiary i rzędne należy sprawdzićprzed rozpoczeciem robót i w trakcie ich prowadzenia-Wody opadowe z chodnika odpraowadzane najezdnię-Punkty wysokościowe określono na podstawiepomiarów geodezyjnych-Spadek poprzeczny chodnika 2%
OPRACOWANIE CHRONIONE PRAWAMI AUTORSKIMI, ZMIANY LUB KOPIOWANIE WYMAGAJĄ PISEMNEJ ZGODY BIURA
11.2018
Faza: Data: Skala: Nr Rys.:
Tytuł Rysunku:
Zarząd Dróg Powiatowych w Przemyślu,
37-700 Przemyśl,
Pl. Dominikański 3
JEDNOSTKA PROJEKTOWA:
Argasiński Robert PROJEKTOWE USŁUGI KOMPUTEROWE "ARGAS"
SIEDZIBA: ul. Mączyńskiego 27, 37-500 Jarosław,
BIURO: ul. Czarnieckiego 12, 37-500 Jarosław
tel. 16-624-55-53, 603-994-818, 695-248-250
Adres Inwestycji: Inwestor:
1:500PW
Jedn. ewid. 181307_2 Orły, powiat przemyskiObręb 0013 Zadąbrowie:306/6, 309, 333, 314/1, 337, 314/2, 326/2, 138/5336, 257/19
PLAN SYTUACYJNY
„Przebudowa drogi powiatowej nr 1821R Zadąbrowie-Sośnica”Nazwa zadania:
ARGAS
PROJEKT
Imię i Nazwisko / Nr Uprawnień / Specjalność Podpis
Branża:
DROGOWA
Opracował:
Funkcja:
2.2
mgr inż. Mateusz RYMARZ
Z.Ikm 2+790.6
Z.Ikm 2+739.1
Z.Ikm 2+715.3
Z.Ikm 2+685.2
Z.Ikm 2+655.8
Z.Ikm 2+629.3
Skrzyż.km 2+605.3
5,502,00
Z.Ikm 2+573.4
Z.Ikm 2+416.3
Z.Ikm 2+265.6
Z.Ikm 2+252.2
Z.Ikm 2+207.3Z.Ikm 2+178.3
Z.Ikm 2+135.9
Z.Ikm 2+077.7
Skrzyż.km 2+318.3
Skrzyżowaniez drogą gminną
km 1+804
PŁKkm 1+795.36 PŁK
km 1+969.46
PŁKkm 2+362.05
PŁKkm 2+595.05
PŁKkm 2+750.28
KŁKkm 1+812.63
KŁKkm 2+031.70
KŁKkm 2+418.15
KŁKkm 2+625.75
KŁKkm 2+782.75
km 2+073.4
km 2+068.4
Z.Ikm 1+940
Z.Ikm 2+020
Z.Ikm 2+050
R5,00
R5,00
R5,00R5,00
R5,00
R5,00
Skrzyżowaniez drogą gminną
km 1+957.5
Z.Ikm 2+049
Z.Ikm 2+097.8
Z.Ikm 2+121.6
Z.Ikm 2+135.9
Z.Ikm 2+159.2
Z.Ikm 2+180
Z.Ikm 2+210
Z.Ikm 2+230.4
Z.Ikm 2+240
Z.Ikm 2+252.3
Z.Ikm 2+265.6
Z.Ikm 2+280
Z.Ikm 2+416.2
Z.Ikm 2+459.9
Z.Ikm 2+350
Istn. przepust, żel-bet, ∅600km 2+450.5
K28
K2
K29
K30
K31
K33
K34
K35
K36
K37
K38
K39
K40
K41
K42
K43
K44
K47
K48
W
19
W
20
W
21
W
22
W
23
W
24
W
25
W
26
W
27
W
28
W
29
W
30
W
31
W
32
W
33
W
34
W
35
W
36
W
38
W
39
KM 1+695.3
KM 1+750.0
KM 1+815.2 KM 1+855.0 KM 1+905.0 KM 1+950.0
KM 2+044.2
KM 2+087.3
KM 2+140.8
KM 2+184.3
KM 2+230.2
KM 2+275.9
KM 2+311.3
KM 2+359.7
KM 2+452.6
KM 2+509.9
KM 2+560.1
KM 2+612.4
KM 2+744.0
KM 2+815.0
K44
W
37
KM 2+692.0
LEGENDA:
2
PLAN SYTUACYJNYWYKONANO NA ZESKANOWANYM PODKŁADZIE-ZGODNYM
Z MAPĄ DO CELÓW PROJEKTOWYCHSKALA 1:500
0,75