Inżynieria Ruchu Lotniczego 2akw/W1_Wprowadzenie_IRL2 2018.pdf · Alfabet fonetyczny ICAO...

6
08.04.2018 1 Inżynieria Ruchu Lotniczego 2 Dr inż. Anna Kwasiborska Wprowadzenie Inżynieria ruchu lotniczego - problematyka

Transcript of Inżynieria Ruchu Lotniczego 2akw/W1_Wprowadzenie_IRL2 2018.pdf · Alfabet fonetyczny ICAO...

08.04.2018

1

Inżynieria Ruchu Lotniczego 2

Dr inż. Anna Kwasiborska

Wprowadzenie

Inżynieria ruchu lotniczego -problematyka

08.04.2018

2

Inżynieria ruchu

• (ang. traffic engineering, skrót TE) w sieciach teleinformatycznychzajmuje się oceną oraz optymalizacją wydajności eksploatowanychsieci danych. Inżynieria ruchu wykorzystuje technologie i naukoweprawa dla pomiaru, wyznaczania charakterystyki, modelowania isterowania ruchu internetowego;

• dziedzina inżynierii zajmująca się badaniami ruchu drogowego,kolejowego, lotniczego i statków wodnych oraz zastosowaniemwiedzy o ruchu w projektowaniu organizacji ruchu i sterowaniuruchem;

• jej celem jest zapewnienie bezpiecznego, sprawnego iekonomicznego przemieszczania osób i towarów, i jednocześnieograniczenie ujemnego wpływu transportu na środowisko.

Inżynieria ruchu lotniczego

inżynieria ruchu lotniczego - wszystkie funkcje sterowania zarządzania ruchem

lotniczym i ogólnie zarządzania lotnictwem

inżynieria ruchu - Stany Zjednoczone AP w pierwszej połowie XX wieku w odniesieniu do ruchu

drogowego w zatłoczonych aglomeracjach miejskich

inżynieria ruchu lotniczego dziedzina inżynierii zajmująca się

- badaniami procesów ruchu lotniczego

- praktycznym zastosowaniem wiedzy o ruchu w planowaniu, projektowaniu i eksploatacji systemów

transportu lotniczego

oraz urządzeń i systemów zarządzania ruchem lotniczym (ATM)

możliwość praktycznego wykorzystania doświadczeń z badania płynności

ruchu dla większych intensywności ruchu

INŻ

YN

IER

IA R

UC

HU

LO

TN

ICZ

EG

O

planowanie lotów

bezpieczeństwo ruchu

lotniczego

przepustowość portów

lotniczych

przepustowość

przestrzeni powietrznej

FUA – zarządzanie

ruchem lotniczym

Przydział załóg do rejsów

Planowanie rotacji statków powietrznych

Lotnicze operacje lotniskowe

Metody symulacyjne

Analiza regresji

Loty trasowe + FUA

Połączenia z aglomeracją miejską

Ruch trasowy

Zarządzanie przestrzenią powietrzną / alokacja

Operacje lotniskowe

Problemy podstawowe

Planowanie lotów (rejsów)

Podróżni w terminalu pasażerskim

Dyspozycyjność portu

Zarządzanie Ruchem Lotniczym (ATM)

Służba Kontroli

Lotniska

(TWR)

Służby Ruchu Lotniczego

(ATS)

Poszukiwanie i Ratownictwo

(ASAR)

Służba Kontroli

Obszaru

(ACC)

Służba Kontroli

Zbliżania (APP)

Służba

Informacji

Powietrznej

(FIS)

Służba

Alarmowa

(ALAR)

Służby Kontroli

Ruchu Lotniczego

(ATC)Służby

Łączności

Służby

Nawigacji(VOR, NDB,

DME)

Służby

Dozorowania(PSR, SSR)

Służby Żeglugi

Powietrznej ATS

Zarządzanie Przepływem

Ruchu Lotniczego

(ATFM)

Zarządzanie

Przestrzenią

Powietrzną

(ASM)

Służby Informacji Lotniczej

(AIS)

Służby Meteorologiczne

(MET)

Łączność, Nawigacja Dozorowanie

(CNS)

Informacja lotnicza

11

Aneks 15 ICAO

12

08.04.2018

3

Podstawy prawne działania AIS w Polsce

International Civil Aviation Organization, ICAO jest odpowiedzialna zaopracowywanie i wdrażanie międzynarodowych przepisów regulującychbezpieczeństwo ruchu lotniczego i ekonomię transportu lotniczego.

ICAO została powołana w 1944 r. na mocy konwencji o międzynarodowymlotnictwie cywilnym. Na jej siedzibę wybrano Montreal. Faktyczną działalnośćrozpoczęła w kwietniu 1947 r. jako wyspecjalizowana agenda działająca wsystemie Narodów Zjednoczonych(ONZ).

Polska należy do ICAO od jej powstania.

Głównymi organami ICAO są: Zgromadzenie, Rada oraz Sekretariat. Na czeleRady stoi Przewodniczący, natomiast nadzór nad Sekretariatem sprawujeSekretarz Generalny.

Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego

Zgodnie z art. 44 konwencji chicagowskiej jest

„rozwijanie zasad i techniki międzynarodowej żeglugi powietrznej oraz popieranie planowania i rozwoju międzynarodowego przewozu lotniczego”.

Cel

• ustanawianie międzynarodowych norm i zalecanych metodpostępowania w zakresie bezpieczeństwa, ochrony, ułatwień iochrony środowiska w lotnictwie cywilnym, procedur dla służbżeglugi powietrznej oraz innych dokumentów o charakterzepodręczników, wytycznych czy zbiorów najlepszych praktyk;

• promowanie liberalizacji rynku międzynarodowego transportulotniczego, publikowanie danych i analiz statystycznych orazwydawanie niewiążących zaleceń i wytycznych dotyczącychregulacji ekonomicznej tego rynku;

Działalność ICAO

08.04.2018

4

• rozwój międzynarodowego prawa lotniczego poprzez pracę KomitetuPrawnego ICAO oraz organizowanie konferencji dyplomatycznych wsprawie przyjęcia umów międzynarodowych, dotyczących m.in.przestępstw przeciwko międzynarodowemu lotnictwu cywilnemu czyodszkodowań;

• realizowanie projektów pomocy technicznej na zlecenie państwczłonkowskich;

• kontrola przestrzegania międzynarodowych norm i zalecanych metodpostępowania w formie audytów nadzoru nad bezpieczeństwem iochroną lotnictwa cywilnego w państwach członkowskich;

• prowadzenie badań, studiów i analiz prowadzących do rozwojulotnictwa cywilnego.

Działalność ICAO cd.

Alfabet fonetyczny ICAO

• Rozpowszechniony system literowania wyrazów w pewnychspecyficznych zastosowaniach, np. w lotnictwie podczas prowadzeniakomunikacji radiowej, gdzie każdej literze alfabetu odpowiada ustalonesłowo.

• Podstawową zaletą tego kodowania jest jego prostota, jednoznaczność iodporność na zakłócenia. Ponieważ żadna z sylab tworzącychposzczególne słowa kodu nie powtarza się, nawet fragmentarycznatransmisja może być zrozumiana.

08.04.2018

5

Normy i Zalecane Metody Postępowania

Norma: Każdy wymóg dotyczący cech fizycznych, konfiguracji, materiałów,działania, personelu lub procedur, którego jednolite zastosowanie uznawane

jest za niezbędne dla bezpieczeństwa lub regularności międzynarodowejżeglugi powietrznej i do którego Umawiające się Państwa będą stosować się

zgodnie z Konwencją.

Zalecana Metoda Postępowania: Każdy wymóg dotyczący cech fizycznych,

konfiguracji, materiałów, działania, personelu lub procedur, któregojednolite zastosowanie uznawane jest za pożądane w interesie

bezpieczeństwa, regularności lub efektywności międzynarodowej żeglugipowietrznej i którego Umawiające się Państwa podejmą próbę stosowania

zgodnie z Konwencją;

28

Jednostki miar Definicje – długości i prędkości

• Stopa (stopa [ft]). Długość równa dokładnie 0,3048 metra.

• Metr (m). Odległość pokonywana przez światło w próżni w ciągu 1/299 792 458 sekundy.

• Mila morska (MM [NM]). Długość równa dokładnie 1852 metry.

• Węzeł (węzeł [kt]). Prędkość równa 1 mili morskiej na godzinę.

08.04.2018

6

WysokośćPiloci wyrażają wysokość w stopach,nie w metrach.

W rozmowach z kontrolą lotów,używają pojęcia „poziom lotu” (FL -flight level).

Poziom lotu - powierzchnia baryczna ookreślonym ciśnieniu oddzielona odinnych takich powierzchni o określonąróżnicę ciśnienia i odniesiona dospecyficznej wartości ciśnieniazwanego ciśnieniem standardowym owartości 1013,25 hPa (760 mm Hg).

FL - wysokość wyrażona w stopachminus 2 zera, np. FL330 - 33000 stóp.

Obszary IRL

• Ruch w przestrzeni powietrznej

• Ruch lotniskowy

• obsługa statków powietrznych,

• obsługa pasażerów

Ćwiczenie

• Podzielić się na 4 grupy – w każdej grupie dla danego obszaru

przypisać najważniejsze problemy, definicje oraz podać powiązania z

aneksami ICAO lub innymi dokumentami – czas na pracę w grupie to

20 minut.

• Każda grupa przedstawia swoją pracę w danym obszarze.

• Celem ćwiczenia jest poznanie bazowej wiedzy w zakresie ruchu

lotniczego.

• The end