Implementacja procesu BIM w projekcie Obwodnicy...

Implementacja procesu BIM w projekcie Obwodnicy Sztokholmu 9 listopada 2016, Gliwice

1. AECOM 2. BIM w projekcie obwodnicy Sztokholmu 3. Wspólne środowisko danych 4. Rozwiązania projektowe 5. Sprawdzenie kolizji międzybranżowych 6. Przedmiar 7. Korzyści z zastosowania BIM

Agenda

Gliwice, 9.11.2016

AECOM —

budujemy lepszy

świat.

AECOM świadczy usługi w zakresie

projektowania, budowania, finansowania i

zarządzania infrastrukturą na całym świecie.

Naszym podstawowym zadaniem jest

zaproponowanie klientowi wizji, zapewnienie

profesjonalnego wsparcia technicznego,

wykorzystanie interdyscyplinarnej wiedzy oraz

lokalnego doświadczenia. Wypełniamy te

zadania niezależnie od etapu projektu, na

którym pracujemy, ponieważ naszym

nadrzędnym celem jest sprostanie wszystkim

postawionym wyzwaniom w najlepiej

dostosowanej do potrzeb projektu formule.

Pomagamy naszym klientom realizować ich

cele i udoskonalać miejsca, w których żyjemy i

pracujemy oraz budować świat, w którym

wszyscy będziemy mogli się rozwijać.

Stacja badawcza na Antarktydzie – Halley VI Research Station

Łączymy ludzi,

ekspertyzę i

pasję.

W biurach w Polsce zatrudniamy ponad

300 specjalistów, wspieranych

doświadczeniem naszych ekspertów z

całego świata. Oferujemy szeroką gamę

usług, które zawsze są dopasowane do

indywidualnych potrzeb klienta.

W Polsce AECOM świadczy usługi w

zakresie doradztwa strategicznego,

planowania, projektowania,

zarządzania projektami, nadzoru

inwestorskiego, ochrony środowiska

oraz rekultywacji gleb i wód

gruntowych dla następujących sektorów:

drogi, mosty, kolej, woda i ścieki,

energia konwencjonalna i jądrowa,

energia odnawialna, ropa i gaz,

środowisko i zasoby naturalne,

przemysł oraz nieruchomości.

Autostrada A12, Litwa

Projekty drogowe i kolejowe

– Modernizacji Linii kolejowej E65 Południe, studium wykonalności

– Warszawski Węzeł Kolejowy, studium wykonalności

– Modernizacja linii kolejowej E65 Północ, koncepcja programowo -

przestrzenna, dokumentacja przetargowa projekt budowlany

– Linia kolejowa E20, projektowanie; uzyskiwanie pozwoleń; dokumentacja

przetargowa

– Modernizacja linii obwodowej w Warszawie, dokumentacja projektowa

– Nowy tabor dla PKP Intercity, studium wykonalności, prognoza ruchu, analiza

techniczna

– Linia kolejowa E75, odcinek Czyżew – Białystok, opracowanie dokumentacji

projektowej i dokumentacji przetargowej

– Projekt stacji SKM Gdańsk Śródmieście, dokumentacja projektowa,

dokumentacja przetargowa

– Droga ekspresowa S5, studium wykonalności, dokumentacja projektowa

– Obwodnica Inowrocławia, dokumentacja projektowa

– Droga ekspresowa S8, Design & Build, dokumentacja projektowa

– Autostrada A2, dokumentacja projektowa

– Autostrada A4 - odcinek Jarosław – Korczowa, zarządzanie, kontrola, nadzór

inwestorski

– Autostrada D1, Słowacja, nadzór inwestorski, zarządzanie bezpieczeństwem

– Obwodnica i most w Puławach, zarządzanie i nadzór nad robotami

– Krajowy System Poboru Opłat, doradztwo techniczne dla GDDKiA

BIM w projekcie Obwodnicy Sztokholmu

Projekt Obwodnicy Sztokholmu

Pakiety projektowe:

• FSK01 Węzeł Kungens Kurva

• FSK02 Tunel w skale

• FSK03 Węzeł Lovö

• FSK04 Węzeł Vinsta

• FSK05 Węzeł Hjulsta

• FSK06 Węzły Akalla i Häggvik

• FSK07 Instalacje tunelowe

• FSK08 Instalacje

• FSK09 Wieże i stacje

ÅF Consult / URS Joint Venture

FSK 06 Węzły Akalla i Häggvik

Czym jest BIM w projekcie Obwodnicy Sztokholmu?

• Wspólne środowisko danych

(Platforma Project Wise i Design Workflow)

• „Inteligentny” model zawierający meta-dane

(i-modele ze szczegółowo zakodowanymi elementami (BIM))

• Zarządzanie pojedynczymi obiektami (Asset Management)

(wykorzystanie narzędzi MicroStation - item set search tool; zakodowane elementy (BIM))

• Wyeliminowanie kolizji międzybranżowych, ciągły proces weryfikacji

i zgłaszania uwag

(międzybranżowy przekrój normalny 2D, sprawdzanie kolizji w 3D, i-model i plik overlay w Bentley w

Navigator)

• Zmniejszenie liczby rysunków

(tylko plany sytuacyjne w skali 1:2 000; najważniejsze są modele 3D)

• Ilości przedmiarowych bezpośrednio z modeli 3D

(bardzo wysoki poziom szczegółowości w modelach 3D; wykorzystanie narzędzi InRoads - quantity

manager)

Wspólne środowisko danych

Współdzielenie aktualnych danych w czasie

rzeczywistym, w wielu lokalizacjach na całym świecie

Szkocja

Anglia

Szwajcaria Austria

Polska

Szwecja

Project Wise - zarządzanie dokumentacją projektową

Aktywna rola klienta podczas procesu projektowego

Rozwiązania projektowe

Obiekty mostowe

Kompletne rozwiązania sieci wodnokanalizacyjnej i

elektrycznej

Poziom szczegółowości i zakres informacji

BIM CODE


AMA CODE


BoQ SUB-ZONE


CORRIDOR


MATERIAL INFORMATIONS


START STATION


STOP STATION


VOLUME


CAD PROPERTIES

Sprawdzenie kolizji międzybranżowych

Sprawdzenie kolizji (włącznie z analizą skrajni w 3D,

przejezdności i szerokości pracującej barier)

Przedmiar

Bezpośrednie połączenie między komponentami 3D,

przedmiarem i specyfikacja techniczną

Korzyści z zastosowania BIM

Korzyści z wykorzystania BIM

• Identyfikowanie kolizji międzybranżowych na etapie projektowanie a nie podczas budowy

• Szybsze i dokładniejsze wielkości przedmiarowe

• Optymalizacja rozwiązań projektowych pod kątem kosztów i czasu realizacji

• Analiza scenariuszy wprowadzania zmian

• Wykonalność – pewność, że to co zaprojektowano, może zostać wybudowane

• Lepsze zarządzanie logistyką i sprzętem

• Sterowanie maszynami GPS

Dziękuję za uwagę Marcin Abel

Kierownik Projektu

[email protected]

WE HELP CLIENTS TO SEE FURTHER, GO FURTHER

Implementacja procesu BIM w projekcie Obwodnicy...

Documents

Transcript of Implementacja procesu BIM w projekcie Obwodnicy...