Elevating people

Naszym celem  spełnianie Państwa potrzeb

Nie wszyscy marzą o lataniu 

w przestworzach,...

 …ale wszyscy  chcą wznosić się 

 do góry!  

Elevating people

0 m

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

Cheops-Pyramid, Gizeh Eiffel Tower, Paris Empire State Building,New York

Petronas Towers,Kuala Lumpur

Taipei 101,Taipeh Willis Tower, Chicago Burj Khalifa, Dubai

Podnosimy miasto nanajwyższy poziom

Windy należą do najbezpieczniejszychi najczęściej używanych środków transportu. Statystycznie biorąc każdy człowiek średnioco trzy dni korzysta z windy.

Przełomowym dla rozwoju wind był rok 1853. Zaprezentowana została wówczas pierwsza winda zabezpieczona skutecznie przed spadaniem.Winda posiadała już wówczas mechanizm hamujący, gwarantowała wystarczający poziom bezpieczeństwa. Tak więc mogła  nadejść era wysokościowców.

Nowojorski Empire State Building jest nadal najbardziej znaczącym i najpiękniejszym przykładem zastosowania i możliwości wind. Ten zbudowany w stylu til des Art Déco wieżowiec odwiedza rocznie ok. cztery miliony gości, podziwiając wspaniałą panoramę miasta z platformy widokowej. Od czasu otwarcia budynku w roku 1931 odwiedziło tę platformę ponad 120 milionów ludzi. W budynku pracuje ok. 15000 ludzi.

Transport wewnątrz budynku zapewniają 73 windy, poruszające się w szybach o łącznej długości 11 kilometrów, wykonując codziennie te imponujące zadania.

Wynalazek pierwszej windy z napędem elektrycznym zawdzięcza nasza cywilizacja Wernerowi von Siemens, który dokonał tego w 1880 roku. Firma Vestner Aufzüge zarówno w ubiegłym, jak i w tym stuleciu dąży konsekwentnie do dalszego, ciągłego rozwoju tego wynalazku. Intensywne prace badawczo-rozwojowe są niezbędnym warunkiem innowacji technicznych. Firma Vestner Aufzüge inwestuje na ten cel corocznie około 1,5 miliona Euro. Aby móc zaoferować swoim klientom dostęp do najnowszych technologii, firma konsekwentnie podąża drogą wytyczoną przez założyciela firmy Wilhelma Vestnera seniora - wytyczoną ponad 40 lat temu.Firma nasza od początku istnienia charakteryzowała się wysokim stopniem improwizacji i chęcią do ciągłego eksperymentowania.Idee te są żywe w firmie do dziś i można je odnaleźć we wdrażanych współcześnie produktach.

"Staramy się przekraczać wciąż nowe granice wychodząc naprzeciw potrzebom naszych zleceniodawców Paul Vestner:"

 Ku pięknym  widokom

W roku 2012 firma Vestner Aufzüge GmbH rozszerzyła zakres swego programu działania o nowe pomysły. Jako Vestner Elevator Systems International docieramy z usługami projektowania i budowy systemów dźwigowych nie tylko do bezpośrednich użytkowników wind, ale również do firm windowych w danym miejscu. Stajemy się więc partnerem innych firm z branży windowej.To umożliwi firmom budującym windy bezpośrednie korzystanie z naszego ponad 80 letniego doświadczenia w budowie wind oraz zapoznanie się z pełnym spektrum naszej działalności. Przekazujemy więc dalej często unikalne ideei możliwości, które normalnie znane są jedynie wąskiemu gronu producentów wind.

Nasze techniczne możliwości sprawiają, że jesteśmy w stanie sprostać wymaganiom wszystkich naszych klientów, zarówno tych, którzy potrzebują wind szybkich, przystosowanych do budynków wysokich, jak i tych, którzy muszą transportować znaczne ciężary, jak również tych, którym zależy na wkomponowaniu układu windy w niewielką przestrzeń jaka jest do dyspozycji z zachowaniem odpowiedniej formy i jej pełnej funkcjonalności.

Nasza szeroka oferta obejmuje zarówno typowe windy standardowe jak i windy specjalne, których forma i wykończenie harmonizują z achitekturą budynku, lub stwarzają ze strukturą budynku świadomy kontrast.

Poprzez możliwości techniczne z użyciem wizualizacji możliwe jest bardzo szybkie znalezienie rozwiązania konstrukcyjnego i dopasowanie jego idei dokładnie do potrzeb klienta, nie zaniedbując wymagań jakościowych. Natychmiast po uzgodnieniu szczegółowych warunków zlecenia, koncepcja windy jest analizowana pod kątem maksymalnej optymalizacji konstrukcji. Szczegóły  wykończenia takie jak np. rodzaj wykładzin ścian muszą być dopasowane do całości budynku..

Cały proces projektowania uwzględniać musi nie tylko wymagania istniejących przepisów międzynarodowych i krajowych w miejscu zabudowy windy takich jak przykładowo   normy windowej EN 81-1/2, ale również specyficzne wymagania klienta związane z np. przeznaczeniem windy lub czasem jej użytkowania.

Zespół specjalistów firmy Vestner Elevator System International od lat uczestniczy w rozwoju branży dźwigowej. Gwarantujemy więc Państwu najwyższy poziom naszych technicznych kompetencji. Intesywne kontakty z wykonawcami wind umożliwiają naszym specjalistom dokładne spełnianie oczekiwań naszych klientów i przedstawianie koncepcji technicznych spełniających nawet najwyższe wymagania jakościowe. 

Vestner Elevator Systems  International 

Każdemu  z  nas  znany  jest  problem  odczucia dyskomfortu  towarzyszący  sytuacji  zbyt  małej odległości od obcych ludzi. Antropolog amerykański Edward T.Hall w latach sześćdziesiątych XX wieku stworzył nową gałąź nauki badającą między innymi to  zjawisko  i  nazwał  ją  „proksemika“.  Bada  ona socjalne  i  kulturowe  zachowania  ludzi  związane  z pomieszczeniami,  w  których  przebywają w  celach  prywatnych  lub  zawodowych.  Zajmuje  się  więc pomieszczeniem,  w  których  przebywają  ludzie jako  jedną  z  części  niewerbalnej  komunikacji.  W windzie często spotykamy sytuację, gdy odległość do  obcych  ludzi  jest  na  tyle mała,  że  odczuwamy to  jako  ograniczenie  naszej  strefy  ochronnej.  W niemieckiej  strefie  kulturowej  określono  strefę intymną człowieka na ok. 20-60 cm. Zmniejszenie tej  strefy  w  warunkach  komunikacji  masowej  lub przy  dużych  zgromadzeniach  prowadzić  może do  znanych  nam  wszystkim  w  takich  sytuacjach konfliktów. W przypadku jazdy windą bardzo rzadko dochodzi  do  tego  typu  konfliktów.  Zapytać można dlaczego  tak  się  dzieje?  Na  pewno  decyduje  o tym  krótki  czas  przebywania  w  tych  warunkach. Nieprzypadkowo  wiele  osób  reaguje  nerwowo na  sytuację  kiedy  winda  zmusza  nas  do  nieco dłuższego  na  nią  oczekiwania.  Jak  twierdzą psychologowie,  współcześni  ludzie  już  po  ok. 30  sekundach  wykazują  zniecierpliwienie  i  mają poczucie stresu. Fiński inżynier Johannes de Jong za  pomocą  softwaru Fuzzy-Logik  (logika  rozmyta) wprowadził  do  sterowania  windy  następujące myślenie:  pasażerowie  wybierają  już  przed rozpoczęciem jazdy jej cel i “mózg” windy steruje nią w sposób gwarantujący najszybsze osiągnięcie tego celu.  Pomimo  tego:  poczucie  stresu  związanego 

z  oczekiwaniem  odnosi  się  do  chwili  przed rozpoczęciem jazdy. Człowiek ma świadomość, że przez kilka chwil musi dzielić swą osobistą wolność z innymi, obcymi ludźmi. Przygotowywuje się na to mentalnie  i  szuka  sposobu  jak  najlepiej  ten  czas pozostawić  za  sobą.  Można  więc  uważać,  że  to rozum  ludzki  pozwala  poradzić  sobie  w  sytuacji jazdy windą. Istnieją ponadto jeszcze inne aspekty różniące jazdę windą od innych podobnych sytuacji.

Doświadczenia  związane  z  ciasnotą  i  ściskiem mogą stać się  jednym wspólnym doświadczeniem. Wynika  to  prawdopodobnie  z  faktu,  że  człowiek wie  i  czuje,  że  porusza  się  z  dużą  prędkością pokonując  znaczną  różnicę  wysokości.  Pomimo  wszystkich    zabezpieczeń,  które  dostarcza  mu współczesna technika  towarzyszy mu niepewność i pewna obawa. Jest to zjawisko typowe dla sytuacji, gdy  człowiek  tracąc wpływ na możliwość  pełnego sterowania  powierza  swe  istnienie  dysponującej nadludzką  siłą  maszynie.  To  wspólne  poczucie utajonego  niepokoju  i  obawy  może  powstać  w sytuacji  jazdy  windą  zamkniętej  „masy“  ludzi. Filozof  Elias  Canetti  w  swojej  książce  „Masse und  Macht“  („Masy  i  władza“)  napisał:  „Istnieją masy,  w  których  człowiek  może  wyzwolić  się  od strachu przed dotykiem obcych ludzi. Jest to jedyna sytuacja, w której  ten strach zamienia się w swoje przeciwieństwo (..). Dzieje się to nagle  jakby  wewnątrz  jednego  ciała.“  To  nadaje jeździe  windą  charakter  małej  przygody. Obserwujemy  to  u  dzieci,  gdy  wsiadają  one pierwszy  raz  do  windy,  lub  wchodzą  na  ruchome schody.  Opuszczamy  pewne  podłoże  podestu  i ogarnia  nas  delikatny  dreszczyk  towarzyszący 

znalezieniu  się w niepewnym środowisku  techniki. Ten  stan  zagrożenia  jest  znany,  jest  on  nieco podobny  do  stanu  podczas  jazdy  na  karuzeli w  wesołym  miasteczku.  Jest  to  powszechne odczucie, które pewną utajoną niepewność zmienia w  doświadczenie  społeczne.  W  firmie  Vestner Aufzüge  zagadnienia  designu  i  wyposażenia wind idą w parze z precyzją techniczną  i wykorzystaniem najwyższego poziomu wiedzy inżynierskiej. Wiedza na temat sposobów reagowania ludzi na i w windzie musi  znaleźć  wykorzystanie  w  niewerbalnej komunikacji człowiek-maszyna. Człowiek powinien czuć się bezpieczny, mieć wrażenie przestronności we wnętrzu windy. Duże lustro „powiększa“ wnętrze, poręcze dają możliwość oparcia. Bardzo istotna jest forma tej poręczy, jaki fragment wnętrza odbija się w lustrze. Dużą rolę grają materiały wykończeniowe, dopracowanie każdego detalu czynią wnętrze windy czymś  szczególnym.  Człowiek  wówczas  nie  jest przewożonym ładunkiem, jest on tu najważniejszy i powinien tak to odczuwać. Od dłuższego czasu nie występuje  w windach  osoba windziarza,  jego  rolę przejąć musi elegancki design. Musi on zapewniać bezpieczeństwo,  komfort  i  dobre  samopoczucie pasażerów.

Firma Vestner widzi w tym swoją siłę i tym samym wyróżnia  się  na  tle  konkurencji.  Jest  taka  winda, która czyni przyjemnym pokonywanie wysokości w powietrzu. To ważne, bo jaki byłby pożytek z windy urządzonej  jak  piękny  penthouse,  jeśli  nikt  nie miałby odwagi jechać nią na górę?

Oddziaływanie  wzajemne  człowiek - maszyna

1930 Wilhelm Vestner senior zakłada w Monachium firmę dźwigową Vestner i buduje pierwszą windę z napędem parowym 1939

Wilhelm Vestner zostaje wcielony do Wehrmachtu, jego żona Frau Rosa wraz z dwoma współpracownikami kieruje firmą do końca wojny 

1945 Wilhelm Vestner Senior wraca z niewoli  rosyjskiej  i  rozpoczyna  rozbudowę firmy 1950 Następuje   bardzo szybki  ro-

zwój firmy, Wilhelm Vestner senior przenosi się do nowego zakładu produkcyjnego w Monachium przy Schleißheimerstrasse 1953

Przedsiębiorstwo posiada trzy działy: budowy konstrukcji stalowych, budowy drzwi, budowy instalacji elektrycznych. 1957 Budowane 

są trzy typy własnych napędów: W033, W160, W240, litera „W“ oznacza Wilhelm 1958 Przeprowadzka do nowej siedziby w Monachium 

przy Clemensstrasse. Powstaje dział stolarski do budowy kabin drewnianych. Chwytacz VW3000 został przebadany i uzyskał dopuszcze-

nie. Firma buduje pierwsze windy z napędem hydraulicznym, głównie towarowe 1960 Następuje znaczny wzrost. Produkcja wzrasta 

do 250 wind rocznie. Synowie Paul i Wilhelm Vestner rozpoczynają pracę w firmie 1962 Firma uzyskuje patent na opuszczaną rampę 

samochodową 1967 Zaczyna obowiązywać wymaganie TRA : Windy osobowe muszą posiadać drzwi kabinowe – nie jest dopusz-

czona budowa kabin drewnianych 1969 Paul Vestner zostaje szefem firmy 1970 Firma Vestner Aufzüge osiąga silny przyrost 

zamówień dzięki Olimpiadzie w Monachium, otrzymuje duże zlecenie przy budowie obiektów olimpijskich 1972 Wszystkie stare windy 

muszą zostać wyposażone w drzwi kabinowe. W związku z dalszym rozwojem firma przenosi się do nowego zakładu w Garching-Hoch-

brück w północnej części Monachium 1984 Paul Vestner przejmuje jednoosobowe kierowanie firmą i przyśpiesza jej dalszy rozwój 

1988 Zostaje  opracowane  pierwsze  sterowanie mikroprocesorowe 1989 Po  otrzymaniu  dużego  zlecenia  przy  rozbudowie 

lotniska Frankfurt/Main firma Vestner otwiera oddział we Frankfurcie nad Menem. Firma uruchamia telefoniczny system alarmowy „Vest-

ner 2000“ 1991 Dalszy duży rozwój w związku z upadkiem muru berlińskiego ipołączeniem Niemiec. Firma rozszerza sferę swych 

interesów na nowe landy i otwiera oddziały w Berlinie i Lipsku. Jest więc obecna na  terenie całych Niemiec 1997 Powstała pierwsza 

seryjna winda bez maszynowni. Centrala systemu alarmowego zostaje rozbudowana i przeniesiona do Lipska 1998 Firma Vestner 

Aufzüge otrzymuje patent europejski: „Modułowa budowa urządzeń windowych“ („Modular aufgebaute Aufzuganlagen“) 1999 Nowy 

skok innowacyjny: Druga generacja sterowania mikroprocesorowego z regulacją częstotliwości 2000 Firma Vestner zbudowała już 

12.000 wind 2002 Przedsiębiorstwo  rozszerza  swój  profil  o  schody  ruchome.  Startuje  trzecia  generacja  wind  bez maszynowni 

2003 Firma Vestner Aufzüge otrzymuje  zlecenie na budowę wind i schodów ruchomych na stadionie Allianz Arena w Monachium. 

Wprowadzenie linii Komfort, Premium i Luxus.  2005 W osobie Simona Vestnera pojawia się trzecia generacja rodziny w zarządzie 

firmy Vestner Auzüge 2007 Przenosiny centrali firmy do nowej siedziby w Dornach na przedmieściu Monachium 2008 Otwarcie 

oddziału francuskiego w Marsylii. Firma Vestner Aufzüge wprowadza system rozliczeń SAP 2010 Vestner Aufzüge obchodzi 80-ty 

jubileusz swego istnienia. Startuje projekt centrum rozwoju, nauki i szkolenia zawodowego w Dreźnie 2011 Powstaje standardowa win-

da „Advance4“ 2012 Vestner International, przeniesienie na Humboldtstraße w Dornach 2013 Do produkcji wchodzi „Homelift“.  

Kronika firmy: kamienie milowe rozwoju od 1930 do  2013 

Obaj właściciele firmy Paul i Simon Vestner konsekwentnie dostosowywują jądo potrzeb klientów i dbają o jej znaczny, ale kontrolowany wzrost. W wywiadzie z dziennikarzem gospodarczym Hainerem Siegerem wyjaśniają, dlaczego ich zdaniem są lepsi od konkurencji.

Firma posiada obecnie liczne patenty technologiczne, które uzasadniają bieżące sukcesy. Ale czy to wystarczy w obecnym świecie wciąż szybszych cyklów rozwoju? Na ile jesteście Panowie pewni, że firma Vestner również w przyszłości pozostanie wiodącą w technologii windowej?Paul  Vestner:  Podjeliśmy  kluczową  decyzję  dla przyszłości  firmy.  W  roku  2010  wybudowaliśmy  w landzie  Saksonia  nowe  centrum  rozwoju,  szkolenia i  logistyki.  W  tej  akademi  zajmować  się  będziemy nie  tylko  rozwojem  konstrukcji  wind,  ale  również będziemy  je  tam  poddawać  badaniom,  ponadto  na miejscu będziemy mieli możliwość szkolenia naszych niemieckich  i  zagranicznych  pracowników  na  bazie naszych  najnowszych  produktów.  Szkoleniami  obej-miemy  szerokie  grono  pracowników,  od  stażystów do  sprzedawców  i  personelu  obsługi  klientów. Ponadto  będziemy  mieli  możliwość  zapoznania kursantów z wymogami prawnymi oraz zawiłościami różnorodnych produktów. Miejsce  to  będzie  również służyć dalszemu rozwojowi elektronicznych i mecha-nicznych komponentów naszych wyrobów. Planujemy również budowę ok.  60 metrowej wieży  służącej  do testów  nowych  rozwiązań.  Planowany  koszt  to ok.  15  milionów  Euro.  Tylko  na  ośrodek  szkolenia zainwestowaliśmy do dziś ponad 1,5 miliona Euro.Jakich efektów oczekujecie po tych inwestycjach?Paul Vestner: Ogólnie rzecz biorąc, dzięki temu skró-cimy  drogi  komunikacji  i  czas  przepływu  informacji między  poszczególnymi  działami;  poszczególni  pra-cownicy  otrzymają  dodatkową  porcję  know-how, klienci zaś  jeszcze  lepszy  innowacyjny produkt. Wz-mocni to w końcu naszą pozycję wobec konkurencji, pracownicy na miejscu będą  lepiej zapoznani z pro-duktem,  co  umożliwi  im  również  zoptymalizowanie kosztów ponoszonych przez klienta.Jakie są najważniejsze oczekiwania waszych Klientów i co robi firma, aby im sprostać?

Simon Vestner:  Od pierwszego kontaktu z naszą firmą ważne jest dla naszych klientów w pierwszej kolejności szybkie, rzetelne, fair doradztwo. Branżę budowy wind cechuje  potrzeba  intensywnego  doradztwa.  Ważne jest, aby klient mógł na nas od początku polegać Nasi dobrze przeszkoleni specjaliści muszą być wiarygodni dla  klienta. W szczegółach  życzenia poszczególnych klientów różnią się często znacznie. Zależy to od tego, czy mamy  do  czynienia  z  modernizacją  istniejącego obiektu, czy też z budową nowego.Paul Vestner: Kiedy klient zgłasza się do nas, oczeku-je, że w każdym przypadku przedstawimy mu właściwe rozwiązanie  jego  problemu. Wszystko  jedno  czy  jest to  biuro  konstrukcyjne,  czy  prywatna  osoba,  klienci chcą spotkać się z kompetentnym pracownikiem firmy, który zajmie się jego problemem. Często zależy im na bezpośrednim kontakcie ze specjalistą  i  to  jest u nas naturalnie zawsze możliwe. Przede wszystkim klienci wymagający takich cech  jak: elastyczność, zaufanie, wiarygodność i szybkość realizacji. Przykładem takie-go działania może być realizacja zamówienia pewnego klienta  z  Węgier,  który  wymagał  terminu  90  dni  od złożenia zlecenia do uruchomienia instalacji. Nawet te warunki udało nam się spełnić.90 dni, wydaje się długo, jest to dla Panów branży szybko?Simon Vestner: To jest bardzo szybko. Zwykle potrze-ba ok. 16  tygodni od przyjęcia  zlecenia do dostawy wyrobu  na  plac  budowy,  dochodzi  do  tego  jeszcze czas montażu ok. sześciu tygodni. To daje razem po-nad 140 dni.Co oznacza w Panów firmie elastyczność?Paul  Vestner:  Elastyczność  związana  jest  bardzo silnie  z  paletą  produktów.  Mamy  na  przykład  jeden uniwersalny moduł sterowania, który stosujemy do  wszystkich  typów  naszych  wind.  To  znaczy,  że jesteśmy w stanie bardzo szybko skonfigurować nową windę – mówiąc w uproszczeniu, wystarczy sięgnąć 

na półkę  i wziąć potrzebny komponent windy. To po-zwala  nam  w  przypadku  zlecenia  na  modernizację windy reagować natychmiasti w ciągu kilku dni spełnić życzenie klienta.Simon Vestner: Pracujemy w  systemie modułowym. Można  to obrazowo porównać do metody   stosowa-nej przez wytwórcę komputerów  –firmę Dell. Każdy PC lub Laptop zestawiany jest  indywidualnie z wielu uniwersalnych modułów zależnie od potrzeb klienta. Paul Vestner: To samo dotyczy  też zresztą napędu. Do napędu naszych wind o masie do 2000 kg stosu-jemy  jedynie  pięć  zestawów  napędowych,  tak  więc eliminujemy  znacznie  źródła  błędów,  jak  również dzieki  wieloletniemu  doświadczeniu  dopasowanie wielu komponentów jest bardziej zharmonizowane. Po drugie, jesteśmy w naszych działaniach dużo szybsi i tańsi dla naszych klientów. Jeśli   na przykład obec-nie zadzwonimy do naszego personelu technicznego i przekażemy nasze życzenie, możliwe jest w czasie dwóch godzin skonfigurowanie i zabudowa napędu.Jaką rolę będzie w przyszłości odgrywać zagadnienie efektywności energetycznej w windach?Simon Vestner: Temat ten będzie miał w najbliższych latach  bardzo  istotny  wpływ  na  konkurencyjność naszych  wyrobów.  Już  obecnie  rozwijane  są  wyro-by  o  wysokim  stopniu  efektywności  energetycznej. Rozwój wszystkich naszych produktów opieramy na założeniu, że klient musi mieć dostęp do wyrobów z najwyższej  klasy  efektywności  energetycznej.    Tym samym będzie miał  szanse na  spełnienie wymagań niezbędnych  do  uzyskania  certyfikatu  energetycz-nego  swojej  nieruchomości.  Jeden  przykład:  przy oświetleniu  kabiny  stosujemy  metodę  podobną  do stosowanej  w  domowych  lodówkach  -  kiedy  pusta winda nie porusza się oświetlenie zostaje wyłączone. Tylko to posunięcie  pozwala zmniejszyć o 50 procent zużycie prądu. Pracujemy nad tym, aby w przyszłości 

Orientacja na klienta 

nasze windy były niezależne od zewnętrznych źródeł zasilania, na   przykład poprzez zastosowanie ogniw słonecznych  zintegrowanych  z  szybem  windowym. Napędy obecne pozwalają na oszczędzanie około10  procent  energii  w  stosunku  do  napędów  sprzed trzech  lat.  Odpowiada  to  w  przypadku  samocho-du na zaoszczędzenie ok. 1  litra na 100 kilometrów. Dodatkowo  możliwe  jest  odzyskiwanie  energii  przy hamowaniu windy.Ile przeznacza firma dzisiaj na prace badawczo-rozwojowe?Paul  Vestner:    Łącznie  przeznaczamy  5  –  7  prozent naszego  obrotu  na  przyszły  rozwój.  Opracowaliśmy już  czwartą    generację  wind  bez  maszynow-ni,  zredukowaliśmy  wymagane  wymiary  szybu  i powiększyliśmy  ilość  miejsca  w  kabinie.  Uzyskaliśmy rozwiązanie  tańsze z możliwością do skonfigurowania odpowiedniego  wariantu  windy  w    każdym  budynku. Zaletą  naszej  samonośnej  kabiny  jest  oszczędność energii i poprzez budowę modułową, wielowariantowość dająca klientowi możliwość wyboru.Budujecie Państwo proste, funkcjonalne windy, jak również windy o wysokich standardach projektowych i wykończeniowych. Jaką role w projektowaniu wind przemysłowych i tych do budynków mieszkalnych odgrywać będzie w przyszłości design?Simon  Vestner:  Zasadniczo  chcemy  odejść  od przestarzałej  koncepcji  stali  nierdzewnej,  któ-ra  dominowała  w  wykończeniach  wind  z  lat  80-90 ubiegłego stulecia. Wszystko jedno czy wykończenie proste  czy  luxusowe- design musi  być  zawsze dob-rany  pod  kątem  odporności  windy  na  uszkodzenia podczas użytkowania. A design dla oka?Simon Vestner:  Nowoczesne elementy wykończenia jak kolory, tworzywa z nadrukiem jak również proste linie i wysoka funkcjonalność odgrywać będą istotną rolę w przyszłości. Również widoczne elementy tech-

niczne  są  dla  wielu  ludzi  atrakcyjne.  Zastosowanie szkła jest również częstym życzeniem klientów. Temat     designu  jest dla nas na tyle ważny, że zatrudniliśmy dwie  panie  designerki  zajmujące  sie  intensywnie  tą tematyką.Jak jest obecnie firma Panów postrzegana za granicą, i jakie są plany dalszej ekspansji?Paul  Vestner:  Dla  nas  sprawa  ekspansji  w  Europie stoi  na  pierwszym  miejscu,  i  to  do  krajów,  w  któ-rych  istnieją  odpowiednie  przepisy  gwarantujące bezpieczeństwo  funkcjonowania  firm,  a  więc  takich jak Francja, Włochy, Austria czy Polska.Nie istnieją na rynku europejskim zintegrowane przepisy europejskie (normy EN)?Simon  Vestner:  Naturalnie,  istnieją.  Niemniej  jednak, każdy kraj może interpretować i realizować je samod-zielnie. To oznacza dla nas, że sukcesywnie dochodzą kraje w których przepisy te są wprowadzane jak Dania i kraje Beneluxu. Istnieje tam znaczne zapotrzebowanie na modernizację wind, co ułatwi nam wejście na tamte rynki. Liczymy na znaczny wzrost zamówień i podwoje-nie naszych obrotów w najbliższych pięciu latach.Jak zabezpieczają Panowie przepływ know-how wewnątrz firmy?Simon  Vestner:  Po  pierwsze  poprzez  nasze  nowe centrum  szkoleniowe,  po  drugie  poprzez  wdrożony w  2004  roku  zintegrowany  system  ERP  (Enter-prise  Ressource  Planning).  System  ten  poprzez powiązanie  różnych  obszarów  działania  firmy  w jedną sieć umożliwia bardziej efektywną współpracę zmniejszając ryzyko utraty informacji. Od rozpoczęcia kalkulacji do etapu dostawy wszystkie fazy realizacji są tu widoczne. To powoduje, że firma staje się bard-ziej  zwarta,  kompaktowa.  Znaczne  ilości  wiedzy zostają zapisane i pracownicy mają szybki dostęp do dokładnych informacji. System ten obejmuje również techników serwisu, którzy mają mobilne połączenie z bazą danych. Umożliwia to nam udostępnianie klien-tom poprzez łącza internetowe danych na temat prac 

wykonywanych na ich obiektach. Jaką rolę w rozwoju firmy odgrywadziałalność serwisowa?Simon  Vestner:  Planowane  długofalowo  usługi  oraz obsługi  serwisowe  bezpośrednio  u  klienta  będą  dla nas w  przyszłości  jeszcze ważniejsze. Chcielbyśmy z  pomocą  naszego  know-how  rozszerzać  paletę usług  dla  klientów.  Możemy  przeprowadzać  analizy uszkodzeń spowodowanych przez użytkowników  lub przez wady materiałowe. Ogólnie rzecz biorąc klient uzyska dzięki temu większą dostępność swojej windy. Dodatkowo  przeprowadzanie  przez  nas  przeglądów prewencyjnych  zapewnić  może  naszym  klientom  w danym  roku  niemal  100  procentową  niezawodność działania windy. Paul  Vestner:  80  procent  awarii  stanowią  awarie drzwi, spowodowane przez niewłaściwe obchodzenie się  z  nimi.  Przygotowaliśy więc  nasz  nowy  produkt, drzwi  odporne  na  wandalizm.  Poprzez  pokrycie, specjalną wykładziną, powierzchni drzwi narażonych na  uszkodzenia  przy  użyciu  takich  przewożonych przedmiotów  jak  laska,  klucze  domowe,  skrzynka narzędziowa  czy  wózek  zakupowy,  zmniejszamy wydatnie  ryzyko  uzkodzeń.  Szczególną  innowację stanowi  niewątpliwie  „elektroniczny  stróż“,  który w  instalacji  windowej  zastąpić  może  gospodarza domu. Dotychczas, zgodnie z przepisami, do każdej instalacji  windowej,  musiała  być  wskazana  osoba, zazwyczaj  gospodarz  domu,  której  zadaniem  było wykrycie  i  zameldowanie  o  awarii  windy.  Osoba  ta powinna być stale osiągalna. Zastosowanie „elektro-nicznego  stróża“  spełnia wystarczająco  te  przepisy. Urządzenie to przejmuje wszystkie przewidziane prze-pisami  zadania  jak  np.  cotygodniowe  sprawdzanie sprawności windy i pomoc pasażerom w razie awarii. Wszystkie dane z tego urządzenia są przekazywane automatycznie  do  naszej  centrali  serwisowej.  Stały dostęp do tych danych pozwala nam na szybkie wy-krywanie usterek i szybsze ich usuwanie.

To brzmi dość przyjaźnie dla klienta.Dlaczego "orientacja na klienta" jest w firmie czymś więcej niż tylko modnym hasłem?Paul Vestner: Ponieważ jesteśmy firmą, która jest pro-wadzona przez członków jednej rodziny, każdy klient może mieć konkretne wymagania od któregoś z nas.Simon  Vestner:  Klient  nie  jest  dla  nas  jakąś  liczbą, to znaczy we wzajemnych kontaktach:  istnieje u nas zawsze  jakaś  konkretna  osoba  kontaktowa.    Klient nie musi się bez końca dopytywać lub tracić czas w kolejce do infolinii, lecz ma z reguły bezpośredni kon-takt do osoby, która udzieli mu pomocy. W tym roku nadaliśmy naszej orientacji na klientów pewien nowy wymiar:  chcąc  udzielić  im  pomocy    w  przyszłości, również w sprawach finansowych, stworzyliśmy sys-tem  „Lift-Contracting“.  To  pomoże  naszym  klientom chronić swoją płynność finansową i utrzymanie swojej windy w najnowszym stanie techniki.Jak praktycznie funkcjonuje „Lift-Contracting“?Simon Vestner: To  jest w gruncie  rzeczy nic  innego jak znany z  rynku nieruchomości system „Sale-and- Lease-Back”.  Winda  naszego  klienta  zostaje odsprzedana naszej firmie, czyli należy wówczas do nas. My tę windę przebudowujemy i kalkulujemy koszt całkowity  w  zależności  od  proponowanego  przez klienta  czasu  umowy  np.  25  lat.  Zadaniem  klienta jest teraz tylko płacenie rachunku za zużytą energię –  cała  reszta  czyli  serwis  naprawy,  usuwanie  awa-rii,  telefon  alarmowy,  kontrole  nadzoru  dźwigowego (TÜV) należy do nas. Po czasie wygaśnięcia umowy klient odkupuje windę za cenę reszty wartości.Ilu klientów korzysta już z „Lift-Contracting“?Paul  Vestner:  Wprowadziliśmy  tą  formę  umowy  w tym  roku,  pomimo  tego  umowa  zyskała  już  dużą popularność.  Jesteśmy  przekonani,  że  oferujemy bardzo przyjazne klientom rozwiązanie. Już trzecia generacja zarządza firmą. Jaką rolę w przyszłości będzie to odgrywać dla dalszego jej rozwoju?

Paul  Vestner:  W  dzisiejszych  czasach,  będąc zarządzającym  przedsiębiorstwem  rodzinnym, można swoją firmą, dzięki bezpośredniemu wpływowi na  jej  kondycję,  bardzo  dobrze  sterować,  zarów-no  w  dobrych  jak  i  trudnych  chwilach.  To  niesie bezpieczeństwo dla miejsc pracy i zaufanie ze strony klientów.  Poprzez  silną  zależność  członków  rodziny od  swojej  firmy  zarządzanie  nią  cechuje  znacznie większa odpowiedzialność w podejmowaniu decyzji. Pracujący w oparciu o umowę menadżer myśli  i kie-ruje się często krótkoterminowym szybkim interesem, odwrotnie niż menadżer kierujący swą firmą rodzinną.Na ile jest Pan przekonany , że w przyszłości uda się Panu utrzymać dla Klientów firmy Vestner wyższą jakość niż u konkurencji w porównywalnej cenie rynkowej?Paul  Vestner:  Postawienie  na  szkolenie  stano-wi  tu  punkt  centralny  naszej  strategii,  to  coś,  czym będziemy się różnić od nastawionej na działania kon-cernowe konkurencji. Chcemy być nie najwięksi, lecz najlepsi i najbardziej niezawodni.Jakich nowych rozwiązań własnych będących już w toku prac można się w Panów firmie spodziewać?Paul Vestner: Podam tylko jeden przykład wskazująy kierunki rozwoju: z pewną firma  specjalizującą się w technikach oświetlenia rozwijamy obecnie koncepcje, która umożliwi nam oświetlenie windy dostosowywać do pory dnia,  jak również do pory roku. Oznacza to, że  w  kabinie  windy  zależnie  od  pory  dnia  lub  roku możliwa będzie zmiana warunków oświetlenia. Są to programy oświetlenia mogące mieć wpływ na samo-poczucie użytkowników windy.Oznacza to, że obecne nieco sterylne windy staną się w przyszłości bardziej przytulne?Simon  Vestner:  Można  tak  powiedzić.  W  sumie  w windach  w  przyszłości  możliwe  będzie  kreowanie różnorakich odczuć – regionów klimatu tropikalnego, odczucie pobytu w lesie, wielkim mieście lub na plaży. 

Osiągniemy  to  poprzez  odpowiednie  nadrukowane na  ścianach  zdjęcia.   Możliwe  będzie  zastosowanie odpowiednich  efektów  dźwiękowych,  a  nawet  wyt-warzanych  sztucznie  w  kabinie  zapachów.  Już  dla założyciela  firmy  niezmiernie  ważne  było  szkolenie młodej  kadry.  Również  80  lat  później  firma  Vest-ner  Aufzüge  szkoli  specjalistów  od  mechatroniki, mechaników,  elektryków,  ale  także  specjalistów od  dokumentacji  technicznej  i  specjalistów  działu sprzedaży.Jak ważna jest kwestia edukacji dla przyszłości firmy?Paul Vestner: Kształcenie w miejscu pracy jest szcze-gólnie ważne, gdyż powoduje identyfikację pracownika z  jego  firmą. Mamy wśród  nas  pracowników,  którzy przed 40 lub więcej laty, w czasach mojego ojca od-bywali szkolenie zawodowe. Jesteśmy z tego bardzo dumni. Im więcej pracowników wyszkolimy sami, tym lepiej możemy znać naszą załogę i ich indywidualne predyspozycje  zawodowe.  Nie  potrafimy  wyobrazić sobie naszej przyszłości bez prowadzenia intensywn-ego przygotowania zawodowego nowych kadr. Około dwie trzecie kształconych, po zakończeniu szkolenia pozostaje u nas na stałe.Simon  Vestner:  Spotykamy  się  z  problemem  bra-ku  odpowiednio  wykwalifikowanych  pracowników. Nasze  przyszłościowe  centrum  szkolenia  pozwoli złagodzić  ten problem. Zakładamy, że w przyszłości większość pracowników stanowić będą  ludzie przez nas  wyszkoleni.  Nasze  plany  rozwojowe  możliwe są  do  zrealizowania  jedynie  w  oparciu  o  wysoko wykwalifikowaną kadrę pracowników.Jeżeli mieli by Panowie możliwość spełnienia jednego, jedynego życzenia związanego z rozwojem firmy w przyszłości - jak by ono brzmiało?Paul  Vestner: Mamy  obaj  takie  samo  życzenie:  aby nasza  firma  dalej  tak  zdrowo  się  rozwijała  i  aby jej  kierownictwo,  również  w  następnej  generacji, pozostawało w rękach naszej rodziny.

Dźwig posiadający badania typudostosowany do wszystkich wymagań.

Przyszłościowy, nowoczesny, wysokiej klasy

Nowy dźwig bez maszynowni Vestner ADVANCE 4 spełnia oczywiście wszelkie normytakie jak: EN81-1, EN 81-21, oraz EN81-70.

Poprzez swoją kompaktową konstrukcję, dzięki zabudowie Vestner ADVANCE 4 zyskuje się cenne miejsce.Zmniejszone do 2500 mm٭ nadszybie oraz do 400 mm ٭ podszybie oferuje przyszłościowe i wysokiej jakości rozwiązania dla Państwa budynków. Dźwig bez maszynowni – reprezentuje najnowocześniejszą technologię w optymalnym wykorzystaniu przestrzeni.

Oprócz sposobów zabudowy zaoszczędzających miejsce w szybie, Vestner ADVANCE 4 posiada jeszcze wiele innych zalet. Modułowa budowa, kompetentna dostawa i szybki montaż:W postaci Vestner ADVANCE 4 powstał produkt, który pozwala na dostosowanie się do wszelkich wymagań Klienta.

Koszty nabycia produktu, koszty utrzymania oraz dobór ekologicznego materiału – to własnie urządzenie Vestner ADVANCE.

* W sprawie dalszych wymagań dotyczących naszych urządzeń prosimy o kontakt z naszym personelem sprzedaży.

 Vestner  Advance 4

ProduktyDźwigi osobowe

ADVANCE 4:-  Udźwig: 320 – 1050 kg-  Dźwigi bez maszynowni-  Budowa modułowa-  Optymalne wykorzystanie przestrzeni-  Dostawa w 16 tygodni-  Montaż w 2 – 5 tygodni

ADVANCE 4 XL: -  Udźwig ≥ 1250 – 2600 kg-  MRL - Dźwigi bez maszynowni-  Możliwość wykonania w wersji z przelotem-  Możliwość wykonania – dźwig elektryczny-  Dźwigi pojedyncze lub grupowe

Cechy szczególne-  Możliwość zmniejszenia nadszybia do 2500 mm-  Możliwość zmniejszenia podszybia do 400 mm-  Konstrukcja podłogi 5 – 20 mm niezależnie od podszybia-  Minimalna szerokość szybu 1600 mm dla udźwigu   475/520/630/675/1000/1050 kg-  Badanie wzoru budowlanego

Dźwigi towaroweDźwigi samochodowe Dźwigi panoramiczne / przeszkloneDźwigi specjalne Schody ruchome

Zwiększenie sprawności energetycznej windy:-  Oświetlenie kabiny – typ LED-  Wydajniejszy układ zasilania-  Nowe, zmodernizowane sterowania drzwi-  Wyłączanie niepracujących elementów systemu w „standby“

Ewakuacja w przypadku zaniku zasilania:W przypadku awarii zasilania winda zjedzie  automatycznie do najbliższego przystanku, umożliwiając pasażerom bezpieczne opuszczenie kabiny.  

1. Konserwacja2. Naprawa / usunięcie awarii3. Wzywanie pomocy

-  Telefon alarmowy-  Zdalny monitoring-  Obsługa windy (manualna / elektroniczna)-  GSM – urządzenie kontrolne-  Zarządzanie

Dzwigi  i schody ruchome

ImpressumRedaktor Naczelny:Vestner Aufzüge GmbHHumboldtstraße1085609 Dornachwww.vestner.de

Concept & Realisation:SWL-AtelierStefan Wanzl-LawrenceAhornstraße 2686845 Großaitingen

Redakcja:Monika Hirsch-Siekmann

Layout & Design:SWL-Atelier

Fotos und AbbildungenVestner Aufzüge GmbH© olly, mmo Schiller, kelly marken / fotolia.com

Wszelkie prawa zastrzeżone. Powielanie, kopiowanie lub odtwarzanie za pomocą mediów elektronicznych, także we fragmentach, tylko za zgodą firmy Vestner GmbH

Siedziba firmy:

VESTNER Aufzüge GmbHHumboldtstraße 1085609 Aschheim-DornachTelephone: +49 (0)89 32088-0Fax:   +49 (0)89 32088-133E-mail:   info@vestner.deWebsite:  www.vestner.de 

Oddzialy :Niemcy : -  Vestner Leipzig  +49 (0)342   94850500-  Vestner Obertshausen  +49 (0)6104   946440-  Vestner Ratingen  +49 (0)2102   892140-  Vestner Berlin  +49 (0)30   6829900-  Vestner Hannover  +49 (0)511   1693300-  Vestner Hamburg  +49 (0)40   55616000- Vestner München  +49 (0)89  3 20 88-0 -  Vestner Stuttgart  +49 (0)711   7225580 Austria:-   Vestner Wien  +43 (0)1   8650550Francja:-  Vestner Paris  +33 (1)41  202690-  Vestner Marseille  +33 (496)  151700-  Vestner Lille  +33 (0)  670017191